Toyota RAV4 EV Детальний огляд та тест драйв

[@СКЗСВСВПСУМИ]

Дякуємо за огляд? Вподобайка автору!

[@TehnoVinTar]

Дякую!

[@olegolegovich4024]

Доброго дня. Що краше Toyota RAV4 EV 2013p. чи Leaf ZE1 40kW 2018p. ?
В першу чергу по проблемності, чи є такі проблеми як у Тесловського Mercedes B-Class? Як вона в ремонті? Чи дорогі ремонти і чи легко знайти спеціалістів по ній в Україні?
Не хочеться купити авто , і коли щось заглючить то везти її в червіс на евакуаторі через пів країни

[@us5nbp]

Тарасик МОЛОДЕЦ! Отличные обзоры! Захар Пашун отдыхает.

[@edren_geton]

А бува ця модель (2 покоління) з повним приводом???
Бо інформації однозначної в інтернеті не знайшов.

[@СашаКомисар-у8м]

Дякую

[@ромашка-р4в]

Гарний огляд.РЕспект

[@TehnoVinTar]

+Dima Dnk дякую!

[@ТарасШевченко-у3ф]

Спасибо, отличный обзор!!!!!

[@Автомобилист-з6д]

Отличный обзор, очень детальный!

[@МихаилСемкин-о2о]

Доброго вечора
Ви з Вінниці?

[@seaik]

Добрий день, не міг би розкрити тему обслуговування цієї машини (ТО, программи для діагностики електроніки)? так як машина дуже рідкісна - виникає запитання як її обслуговувати у нашій країні. Дякую. Мова і контент супер - молодець! Дякую.

[@ketpes8414]

все просто дуже рыдкісні авто обслуговуюься дуже рідкісними запчастинами, все просто )

[@hammerDP]

Потыкал кучу англоязычных видосов, но только у вас есть offroad тестирование. Не хард, как у Нивы, но норм.

[@olek78]

Головне питання - чи є активне охолодження батареї як в теслі?
Другорядне питання - розмір гуми?

[@TehnoVinTar]

+Alexey Vasiliev так, охолодження батареї є. Розмір гуми 225/65 R17. Перед і зад однакові

[@olegolegovich4024]

Буксировочний крюк прибрали певно тому що електромобіль не можна буксирувати. Щоб навіть не намагались , а викликали евакуатор

[@fedor_kuchmas]

Спасибо за прекрасный обзор!
Вопрос - раф 4 электро полноприводный？

[@TehnoVinTar]

+Федор Кучмась Дякую! На жаль ні, монопривід, передеі ведучі.

[@русланивахов]

Привет-удачи па жизни всем....и да видос -дастоиныи -за мову-чаривну-нашу ридну-атттдельное спасибо....и еще-всеже-нам кажеться маладое пакаленние аценить енти автамабильчики ---им же ездить на електромашинках-скорааа-лет так за 10-15-все измениться кардинальнооо-чудесаааа в решете-реальность будеть-эт правда---и еще па таиоте-нада-пикап-в електротягу-перевезти-есть-машина-гарадская-а далжнааа-быть-и сельскаяяя----эт важноооо.....

[@FreeMan_l2]

Ездил я на ней на тест драйве буквально километров 10 по норм дороге, на счет жесткости могу сразу сказать она как по мне не жесткая, был у меня Дастер-да он по мягче но на трассе как корабль на волнах, сейчас Корандо-она более жесткая по сравнению с Дастером и по сравнению с этим Равом, так как проезжал лежачих полицейских специально и на не большом ходу и в перевалку - Рав прошел их заметно мягче чем Корандо. Какой клиренс у машины (или я пропустил)? Шел смотреть в салон сугубо Лифы так как интересуют более новые машины с не большим пробегом, но менеджер ооочень уговаривал на Рав при чем 12го года и пробег 111т.км., меня как бы это и смутило. Очень хочется посмотреть обзор на БМВи3.

[@sergeybednarik9447]

Значит у Вас на сайте(там где цена и описание) ошибка.Написано 30kW

[@TehnoVinTar]

+Sergey Bednarik Дякую за підсказку, виправимо!

[@sergeybednarik9447]

Я так и не понял ,батарея разве 40кW?

[@TehnoVinTar]

+Sergey Bednarik у відео все розказано, 42 кіловата

[@СергейГром-г6б]

В РОССИИ на электроавтомобили подняли пошлину больше, чем на бензиновые, так наверное борется за экологию.

[@evilcherep]

27-28куе это цена годовалого болта. С батарейкой 60квт. С нулячим пробегом... Жаль . За 20-22 можно брать. :)

[@putsbasil5617]

Запас ходу спокіїною їздою

[@You_are_the_salt_of_the_earth]

Жаль, что не на русском. А так бы посмотрел.

[@АльбрехтДюрер-л7щ]

Меня не остановило. Качественный обзор.