Acc - Passo a passo para desenvolver o seu setup
Вставка
- Опубліковано 18 вер 2024
- Apoie o canal: streamlabs.com...
Sim setup:
AccuForce V2 Pro
Fanatec CSL Elite + LoadCell Pedals
Triple 27" curved monitors
Apoio:
Saboneteiras Project77- www.project77.com.br
K9 Acessórios
MR Discos de freio - www.mrdiscodefreio.com.br
WS forro em PVC - www.wsforropvc.com.br
Muito bom o vídeo e toda a sua playlist de setup. Você podia fazer uma live fazendo um setup na prática. Ajudaria muito a entender você observando as reações do carro e aplicando todos esses passo a passo. Mas muito bom os vídeos, ajudam demais
Muito bom a sequência de fazer setup 👏 aprendi +1🤝
Mais um belo exemplo de compartilhar seus conhecimentos com a gente, de forma prática e eficiente. Obrigado meu parceiro.
Tmj Cássio, vale lembrar q não é uma regra seguir oq faço, estes são os itens com maior impacto no setup, por isso começo por eles
Vídeo toooooop
Parabéns! Vídeo top!
Obrigado!! ✌🏁
Sempre ajudando demais os braçudos de plantão rsrs obrigado pela vídeo meu irmão, Força pra ti e Deus tá no controle sempre 🙌
Obrigado Makarius
Mais uma super aula! 👍
pow vey, faz um curso ai pra quem nao entende nada kkkkkk, jogo no ps4 e fico perdido nessas informações, só sei mesmo oq é ABS e os traçados das pistas ( pelo menos )
Os dutos de freio você deixa por último mesmo em casos de pista muito fria? Não acaba influenciando muito no grip se deixar um duto aberto numa pista fria?
O padrão dos sets serve pra maioria dos casos, pra pista muito fria vc vai fechar do 3 pro 2 no máximo a não ser hotlap, pra pista muito quente q daria uma diferença maior pois geralmente fica no 6... Eu considero isso um ajuste fino, não influencia no balanço do carro.
Meu Deus. Eu faço tudo ao contrário! Começo do seu fim kkk
😂😂😂
Não é uma regra, mas são os itens q tem um impacto maior no setup, por isso começo por eles
@@WillSuhr77 qnd eu pego um setup da net ou mesmo o do ACC, eu sempre tento corrigir as saídas de traseira e melhorar a resposta da frente nas entradas de curvas direto nos amortecedores, depois de dar alguma voltas. Quase sempre preciso arrumar isso p depois ver outros itens.
@@alexandrekaram pode tentar endurecendo as molas por igual pro carro ficar mais responsivo, ou até diminuir o valor da extensão da bucha (bumpstop range) mas como disse não é uma regra, se funciona pra vc dessa maneira, continua assim, o importante é alcançar o objetivo✌️