New SKODA KAROQ 2022 - Full Test Drive
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- Today you were able to discover Skoda KAROQ 2022 facelift phase 2 thanks to this detailed video of the car.
My equipment for creating videos
My essential: amzn.to/35JRFfl
My Computer for editing: amzn.to/34FiPnl
First camera: amzn.to/35JRFfl
Gopro 9 Main: amzn.to/3smQaLY
Secondary Gopro 7: amzn.to/3JdILVN
Microphone: amzn.to/333pkQc
Material bag: amzn.to/3B5kfmX
Tripod: amzn.to/3B4zb4U
gopro suction cup: amzn.to/3gsfHh4
Car smartphone support: amzn.to/3GydpYq
Gopro headband: amzn.to/3JbqCIe
The ŠKODA Karoq blows out its 4th candle with a mid-term restyling
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
The New ŠKODA KAROQ: the successful model
brings up to date
The design of the ŠKODA SUV has evolved and gives it a more imposing appearance
Thinner headlights, featuring Full Matrix LED technology for the first time
Improved aerodynamics and reduced CO2 emissions
Durable materials and more comfort on board
Powerful engines from the EVO generation
State-of-the-art assistance and infotainment systems
A new design, improved aerodynamics and durable materials on board
ŠKODA AUTO has continued to develop its design language for the facelifted KAROQ, making the
Even more attractive SUV. The new hexagonal ŠKODA grille has become wider, the
headlights and taillights are slimmer, and the alloy wheels are further optimized on the
aerodynamically, with a black plastic Aero trim that offers all-new
prospects. New rims, redesigned spoilers and new rear spoiler improve
the car's aerodynamics and reduce CO2 emissions. The interior has
new upholstery that can be made from sustainable materials. News
technologies are also appearing in the range. We find in particular the Full headlights
Matrix LED and a multitude of assistance systems. The New KAROQ will have four
engines from the Volkswagen Group EVO generation. Two diesels and two gasolines, offering
powers ranging from 110hp to 150hp. The 2.0 TDI 150ch will be accompanied by a choice of traction
front or integral.
Launched in 2017, the KAROQ was the second model of the latest SUV campaign designed by the
Czech manufacturer. Offering generous space, great practicality and excellent value
quality-price, it honors ŠKODA's commitments. The KAROQ is produced in the Czech Republic,
in Slovakia, Russia and China, and it is available in 60 markets around the world.
Exterior: a striking front silhouette and lights
redesigned
A new wider hexagonal grille as well as a new colored rear spoiler
body
Thinner headlights are now available with Full Matrix LED technology
Aerodynamically optimized alloy wheels with a diameter ranging from 17 to
19 inch
New LED bumpers and taillights
The redesigned rear of the ŠKODA KAROQ is now adorned with an elongated spoiler, the same
color than the body, giving the vehicle a more expansive appearance when viewed from
profile. Combined with side fins, the spoiler reduces air turbulence at the rear, improving
the vehicle's aerodynamics and reducing its CO2 emissions.
New Aero alloy wheels and two new colors
The updated ŠKODA KAROQ offers nine different colors.
The New ŠKODA KAROQ is available in Ambition, Business, Style and in
SPORTLINE. This model has a black pack as standard, with roof rails and frames of
gloss black windows. This new KAROQ is 4,390mm long and 1,841mm wide.
The wheelbase of the front-wheel-drive vehicle is 2,638 mm, compared to 2,630 mm for the transmission
integral. The boot volume is the same as the previous model: 521 l with the seats
in their default position and 1,630 l when folded down. With VarioFlex seats, the boot can
contain 588 l, or 1,605 l with the rear seats folded down, and 1,810 l with the rear seats removed.
Nicholas
Sports Mechanics
Suis vraiment devenu fan de tes présentations Nico. Celles-ci sont extrêmement bien réalisées. Images excellentes et différents points de vue au top. Très bons commentaires de ta part. Tes observations dans les moindres détails sont très interessantes, utiles et donc très appréciables. Ton naturel sur chaque vidéo est un vrai plaisir et sur celle-ci le "siège" qui se transforme souvent en "chiège" est assez rigolo et SURTOUT le "tioutioutioutiou j'ai eu peur du vent et pour ma caméra..." m'a encore bien fait rire. 😄😉 Plus sérieusement,c'est au top vraiment! Continue comme ça. Bien hâte de découvrir les suivantes. Merci à toi et merci également de ta disponibilité pour répondre à des questions relatives aux essais effectués.👌👏
Merci beaucoup =)
Ca me fait vraiment plaisir !
hahaha oui pauvre camera déjà 2 cassée haha
Un grand merci !
merci beaucoup pour cet essai Skoda Karoq 150cv essence ce bleu est superbe mais plus avec une sellerie grise ou noire si c est possible elle a une tenue de route fantastique suspension agreable pave super le coffre tres volumineux mais j aimerais le 4x4 en automatique diesel 55litres du reservoir merci beaucoup Mecanique Sportive bonne continuation
je suis possesseur d'un Karoq 1.0 DSG depuis 3 ans: cette voiture est incroyable de qualité(s) au regard de son prix, a part son châssis , vraiment merdique: les suspensions sont à la fois trop souples (enormement de roulis et de déhanchements) et trop raides (très tape-cul sur trous, bosses et casse-vitesse). Par ailleurs, sa motricité moyenne m'a valu un accident sur un bas-coté mal entretenu, en virage et descente, avec 10000€ de reparations à la clé.
Comme d’habitude, si on veut tout savoir sur un modèle, c’est sur votre chaîne qu’il faut venir ! Encore bravo pour vos essais détaillés !
Pour en revenir au Karoq, je ne peux que faire le parallèle avec son cousin le Seat Ateca dont j’ai eu la première version pendant 5 ans et qui était également une excellente voiture avec le moteur 150 CV et la boîte DSG. Cette version restylée du Karoq va évidement beaucoup plus loin en terme de confort avec la suspension pilotée, d’aides à la conduite, de finition et d’aspects pratiques. J’aime bien en particulier le volant capacitif que évite de s’obliger à faire légèrement osciller le volant pour rappeler à la voiture qu’on est là.
Je trouve aussi que les retouches de style sont vraiment bien vues. Je détestais vraiment les feux arrières du premier Karoq mais maintenant, on a quelque chose de bien plus élégant.
Bref ce nouveau Karoq semble être un véhicule hautement recommandable.
Malheureusement, personnellement je suis passé au full hybride, et je ne pense pas que je reviendrai à ce type de moteur. VAG ne s’en rend peut-être pas compte, mais il perdent beaucoup de clients en faisant l’impasse sur l’hybride simple. Même chose pour Stellantis d’ailleurs. Au final, que voit-on ? Les marques asiatiques qui en sont devenues spécialistes, Toyota bien sûr, mais aussi Kia et Hyundai voient leurs parts de marché augmenter. Il serait temps que les constructeurs européens fassent le rapprochement...
Merci beaucoup pour votre message :)
Très cool comme voiture 😎
Nicolas vous êtes le meilleur présentateur de voiture que je puisse connaître
ouais
Merci beaucoup =)
Merci Nicolas. Oui tu nous l'avais déjà fait découvrir. Mais là j'adore la couleur et cette intérieur. 👍👍👍👍👍.un essai complet très intéressant.
Avec plaisir 🙂
Merci beaucoup =)
Salam
Merci tout d'abord pour la vidéo
Excellente présentation bien détaillée, juste 2 remarques :
1- Si possible de réinitialiser le compteur de la consommation pour faire des comparaisons entre les autos,
2- Si possible, de présenter les options cachées et l'utilité des différents boîtiers et poches aussi cachés (ex : sous la chaise du passager....)
Et merci encore une autre fois et bon courage
Avec plaisir =)
j'essaye d'y pense sur les prochains essais =)
Bonjour de Belgique 🇧🇪 un grand merci pour vos vidéos super bien faite et détaillée j'apprécie votre calme pour présenter les automobiles félicitation à vous je viens de vous découvrir et j'adore à bientôt pour d'autres vidéos 👍👍
Bonjour la Belgique =)
Merci beaucoup =)
merci beaucoup Nicolas t as présente exactement la voiture que je voulais que tu présente 😀👌👍
Avec plaisir 😁
Bravo pour vos vidéos ! Très complètes et on reste pas sur notre faim ! 👏👏👏
Merci beaucoup 😋
Николя! Дружище! Вы один из самых лучших рецензентов в Европе! Ваши обзоры я смотрю с переводом на русский язык! И вновь я хочу сказать вам, что от всей души желаю вам и ПРЕКРАСНОЙ ФРАНЦИИ 🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️ стать первыми, кто встретит новую историческую реальность в лице премиального суббренда от KIA motors! Ваши корейские коллеги , с которыми я переписываюсь , уверяют, что этот вопрос практически решён в положительном ключе! А если вспомнить, что у них сейчас работает бывший главный дизайнер BMW Карим Хабиб , то , как известно, амбиций ему не занимать! Я буду время от времени следить за свежими новостями из Кореи по поводу предстоящего дебюта восточного премиум суббренда и , разумеется, поделюсь с вами ,дорогой друг! Боже, праведный! Вознагради Францию ещё одним символом престижа и успеха ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️
Nicolas, il faut répondre à ce russe!!
Nicolas, n'oubliez pas de répondre en russe!!
@@jmquintaux92 Hello! Thanks!
Большое спасибо, дорогой друг, за сообщение о последних видео.
это делает меня очень счастливым ❤️❤️
Je viens de passer commande pour un karoq (1.5 tsi 150cv). Ce sera ma 4ème Skoda que j'achète donc c'est vous dire mon degré de satisfaction que j'ai envers cette marque.
Bonne vidéo et présentation au top.
Ancien propriétaire d'un karoq, ça donne envie à nouveau.
Merci beaucoup =)
J'ai le phase 1 en 2.0 tsi 190 et au quotidien c'est un bonheur. La phase 2 n'est pas une révolution en soit mais ajoute quelque trucs. Ce qu'il manque c'est le moteur GTE :)
merci pour ce retour
Je suis d'accord pour le gte
Hello, France ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵 Hello, Nicolas! Awesome review 👍👍👍👍
Hello dear friend =)
Thanks =)
Superbe vidéo au détail prêts comme d’hab 👍Nico ,Skoda monte en gamme d année en année à prix concentré ,et c’est ça force ,car les mêmes organes que le groupe Vw , moi j ai un tiguan full 2018 150 tdi ,un chameaux et en suis content dommage pas d hybridation. Ça serai le top car le diesel avec les ZFE , mais bizarrement les constructeur en produisent encore du tdi en 2022, alors on s est plus ….🧐🙄🙄sinon rien a dire ce Karoq est magnifique …change rien Nico t es au top ..✌️
Merci beaucoup ☺️
Je suis bien d’acc ! C’est le top Skoda !
Oui une hybride serait top
Âpre c’est surtout en France que c’est chiant
Bonjour Nicolas.
Merci vidéo au top comme d'habitude.🤩
Je suis très intéressé par cette voiture, grâce à ton essai complet.😃
Juste une chose, dans la présentation du véhicule, il serait bien de donner le niveau de finition du modèle essayé et les options qui sont dans la voiture. 😉
Ici je suppose une finition du type sélection (2023) au vu de la calandre chromée.🤔
Dans l'attente de ton retour.
Bien à toi
Éric.
Bonjour Nicolas, bel essai complet sur ce karoq !
Je trouve que le moteur 150 CV en boite auto avec ce système de cylindre "débrayable" est très bien et devrait être plus répandus ! Plus simple techniquement, plus léger qu'un hybride et qui a fait ces preuves ! Pourquoi faire trop compliqué ? Et lourd ?
Bonjour , Merci beaucoup !
suis d'accord. après l'hybride c'est un confort supplémentaire
@ D'accord aussi, mais que les hybrides de gamme supérieure !
Sur les milieux et bas de gamme, les moteurs thermiques, utiliser dans les hybrides, sont tout juste en puissance et dès que l'on appuie, même avec la batterie opérationnelle, le moteur thermique se met en route et tout de suite dans les tours !
Bonjour le bruit, après avoir gouté au silence électrique ...
Le sens du détail unique de Nicolas m'impressionne toujours.
Merci beaucoup =)
Thnakyou hollo video Bravoi skoda nouveov 🏵🌷⚘🌼🌻🌺hollo jenispa device dsse Tunisia hssouna
Une voiture tres intéressante, merci pour cette présentation .
Merci à vous
Toujours au top tes vidéos!
Elle est bien cette voiture mais dommage ce petit écran pour une voiture de 2022!
Merci beaucoup =)
c'est vrai
Merci Nico tu es au top
Merci beaucoup ☺️
Malheureusement le choix du 150cv essence est le plus approprié avec les ecolos mais sûrement pas le plus approprié, pour ce genre de véhicule le diesel est incontournable.
oui c'ets certain .. mais le diesel en france ets bien mort... avec les zfe
مرحبا بك سيدي مترام أحب أشرك في هذه مسابقة عالمية نربح سيارة ناهز بها الاولدي المدرسة وشكر وتقدير
إن شاء اللة ربي نوب علينا ولد عمي حتى آخر سيارة في عالم شكر وتقدير لكم سيدي الفضل
Quand même peu d'évolution par rapport au modèle précédent... Quoique le fait de garder la commande mécanique de climatisation soit une bonne chose. J'attends les prochaines sorties de Skoda en version hybride. Il semblerait également que les futurs véhicules Skoda (selon le site Caradisiac) vont adopter un tout nouveau design qui tranchera avec les modèles actuels. Toutefois merci pour ton essai qui est toujours complet comme à son habitude. 😉
Merci beaucoup =)
oui hâte de voir l'avenir =)
Au trop tes vidéos, elles sont complètes et objectives, ca devient rare. Par contre la version Style devient l'entrée de gamme sur ce modèle, ? normalement c'est la finition ambition chez skoda l'entrée gamme et la style arrive avant la Laurin & Klement,
Merci beaucoup =)
oui exactement
Salut Nicolas. Je suis ta chaîne depuis quelques temps déjà et j'aime beaucoup tes vidéos.
Un détail. J'habite à Viana do Castelo, où là où tu as filmé cette vidéo et ce que tu dis être un château, c'est pas le cas 😂 c'est une cathédrale/sanctuaire ! 😉
Merci beaucoup =)
Enorme ! Un de mes meilleur ami m'a dit que son oncle était le gardien de cette église haha
Nice video..What do you recommend....New Karoq Face Lift 1.5 TSI u Style or Jeep Compas 1.5 MHEV DCT 4X2 130KS + 20KS(15KW)
LIMITED?. Compass is little expensive but it is not important...
ان شاء اللَّهُ ربي نوب علينا وليد عمي انا انسان منجمش نشري كرهبة وكان يهديك ربي تبعلي حتي اقدم سيارة في فرنسا شكر وتقدير لكم
Merci nickel 👍
Avec plaisir
Nicolas, j'ai besoin de tes lumières
A choisir en bva essence entre
un karoq 150cv
Un duster 150 cv
Un bmw x1 18i 140 cv
Quel est le mieux pour toi personnellement?
Merci de ton avis
Nick
bonjour =)
le x1 est forcément mieux ensuite le skoda puis le duster
mon choix par contre serait un duster et avec tout le reste d'argent je pars plusieurs année en vacances =)
Merci Nico ,juste une remarque, comme tous les essayeur on ne teste pas la sono ...dommage
Karoq phev en 2025 ou pas ? En gardant les 500l de coffre ce serait top!
Hello everybody !!! toujours dans des endroits sympas et ensoleillés notre reporter Nicolas, quelle chance ... toujours pas besoin d'aide pour porter les bagages ?
Belle auto, bel intérieur blanc (mais faut pas avoir des enfants ou un chien et revenir de la plage ou d'une promenade en forêt humide) mais il y a un faux-air du Tiguan de profil avec une même couleur ou une couleur similaire chez VW comme les IQ lights. Après c'est une marque du groupe VW ... Voir des KAROQ Orange en France, faut pas réver, les français ont abandonné cette couleur de puis une quarantaine d'années pfff. J'aime les astuces des SKODA comme la boule d'attelage, les prises électriques de tous types c'est bien vu ça. Mais quelle est la stratégie du groupe VW de proposer des modèles similaires entre SKODA et VW avec qui plus est des motorisations identiques ?
Reportage très sympa comme d'hab,
Haha oui ! Merci aux marques
Je sais pas mais je préfère limite Skoda à vw !
Bravoi Bravoi Tunisia skoda nouveov jenispa device dsse Tunisia hssouna
France ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️ D'S 💓🇨🇵❤️🇨🇵❤️🇨🇵 This is new Luxury Favourite in the world 👍👍👍👍 l want this car - D'S !!!! My DREAM CAR ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️
:) I wish you to get it
Thanks! Nicolas,! You are BEST of the BEST in France ❤️🇨🇵❤️🇨🇵❤️
La voix d'emanuel macron
hahaha
Tu peux dire le gramme de co2 la prochaine fois que tu fait du thermique pcq nous en Belgique ont payé une taxe à partir ede 146g ont est déjà à 100€ et plus le grammage augmente plus l’addition est salée
bonjour , je ne l'avait pas sur ces essai , mais j'essayerai d'y penser =)
quelle est le moteur fort de style ou sportline ?
yes !
tres belle presentation comme d habitude mais ca serait bien de pvoir essayer le vehicule avec son meilleur moteur le 150 tdi en version 4x4 apres il faudrait aussi mentionner qu a la base le nveau karoq etait prevu en 100 pr cent rechargeable mais les versions ont tt simplement disparues du catalogue et c est tt a l honneur de skoda plutot que de faire attendre ces clients pendants plus de six mois fautes de semi conducteurs sur les voitures a prise il en faut un maxe skoda a pris la bonne resolution de suprimer les modeles pr une fois que le covid a du bon ))) il me semble que cest la mme chose pr l octavia mais quand je suis pas sur j en parle pas
Merci beaucoup =)
Vidéo complète par contre j’aime pas trop le son du moteur en accélération ! Je roule avec le 184cv diesel de chez Skoda il a un son plus rond même en mode sport
Merci beaucoup
C’est vrai
Can I know how much 2022 model . I need transportation in English please
Bonjour j'ai une question qui n'a rien à voir avec la vidéo voilà j'hésite à prendre la nouvelle polo.gti ou la classe a 200 amg line à votre avis laquelle est mieux ?
Bonjour
c'est 2 autos très différentes =)
la polo gti sera bien plus fun , la mercedes plus classe
@ je vois du coup vous aurez pris quoi ? Car moi il me faut un truc pour la durée pour sa j'ai du mal a choisir entre les deux
je conseil une gti pour le prix et pour la qualité la Mercedes,
@@cw4842 toi tu aurais prix quoi ?
@@legrandevanidson7902 la gti si cest pour la fiabilite
Thnakyou hollo jenispa device dsse and construction
Ce véhicule a beaucoup d options, comme d hab quand il y a des essais mais je suis étonnée qu'il n'y ait pas de toit vitré panoramique !
Oui c’est vrai moi aussi
"Les sièges réglables à l'intérieur" ... oui c'est plus pratique si les sièges se trouvent dans l'habitacle plutôt qu'en dehors... 😛
hahahah
Thnakyou hollo video Bravoi skoda nouveov Bravoi Tunisia jenispa device more about how much
Thanks =)
Le karoq reste un très beau véhicule de la gamme Skoda, en revanche ce que je trouve dommage sur un véhicule 2022 c’est la taille de l’écran et et son ergonomie. Je trouve également que le prix est un peu trop élevé pour une marque comme celle-là.
C’est vrai ça aurait pu être mieux
Un collègue possède ce véhicule. On a l impression d' avoir un moteur totalement inadapté rien qu a l écoute. Plus adapté à la limite sur la Scala.
Tout dépend de ce que l’on souhaite niveau motorisations
اهل سهلا بيك خويه باهي انشاء الله ربي نوب علينا وعليكم كان فم هديه منكم حتي اقدم سيارة في فرنسا ابعثهلي باش نهاز بهاعايله في وقت حاجه اقدم سيارة في عالم
Naj bolji auti karok je karok
إن شاء اللة ربي نوب علينا ولد عمي حتى تليفون تليفوني عادم يرحم والديك
مرحبا بيك خوية ان الله ربي نوب علينا نشري سيارة معندش فلوس حق سيارة ابعثلي اقدم سيارة في فرنسا يرحم ولديك
40.000 euros je préfère un hyundai Tucson qui fait beaucoup mieux
c'ets vrai que le Tucson est top !
moi non perso
سيارة ما معنديش فلوس خويك انترتي ناخو في شهريه متيان دينار و اربعه صغار يقرو في المدرسة كل يوم يصرفو غشرين ولا الحمد لله شكر ألله
Même voix que Macron 😂
يا رجل أشخاص وحد عندو سيارة ناهز بها الاولدي المدرسة ابعثلي حتى اقدم سيارة في عالم شكر وتقدير لكم سيدي الفضل
La même voix que Emmanuel Macron lol
mdr mais vraiment ??
مرحبا بك يا مدام اشنو مطلوب من كان فم هديه منك شكر تقدير لكم
شكرا وتقدير لكم سيدتي الفاضل أتمنى نشري سيارة أنا سيدي محترم أنا رجل عمل يومي منقدرش نشري سيارة شكرا وتقدير لكم سيدتي
🥰