Witam. Kupiłem grand Vitarę 2 z 2007 roku w 1.9 diesel. Mam problem ponieważ w czasie przerwy przyspieszania cały samochód drży s kiedy odpuszczę gaz efekt wibracji zanika. Podobno może to być efekt uszkodzonego przegubu wewnętrznego.. czy to prawda? Czy może to być też coś innego? Jak to zdiagnozować?
Witaj, najprościej wejść pod auto i sprawdzić przeguby na podnośniku, czy nie mają luzów, czy osłony są całe, czy nie ma luzów wał napędowy, i czy nie słychać żadnych dziwnych dźwięków z reduktora lub dyferencjałów. Można tez przy okazji wymienić oleje w napędach żeby zobaczyć bez otwierania stan wnętrzności czy nie ma opiłków. Można też podjechać do diagnosty na szarpaki żeby sprawdził luzy w zawieszeniu bo też mogą powodować takie drgania.
Suzuki grand Vitara 2 1,9 ddis -jestem posiadaczem od miesiąca 😉. Podczas dodania gazu w okolicy skrzyni , napędów , słychać takie jakby jęczenie z terkotaniem jakby jakiś tryb z trybem w skrzyni był luźny...,po odjęciu gazu cisza. (dzwięk trochę przypomina jakby zwykły samochód osobowy jechał na wstecznym) wymienilem sprzęgło wszystkie oleje rozrząd.mechanik nie widzi usterki.wyczytałem że ten typ tak ma ? Proszę o podpowiedź co to może być?
W gv 1 tak prosto. Nie ma 😅 jest czop piasty i na nie jest nabite łożysko , w 99% nie wybijess łożyska z czopu i musisz kupić z całym czopem więc zabawa blisko tysiąc zł . Komplet SKF.
Zalecany doświadczalnie rozmiar który można założyć bez liftu w GVII to 235/70R16 lub 225/75R16 pod warunkiem, że zawieszenie jest w idealnym stanie i nie jest ubite. Tu jeszcze znaczenie ma to czy felgi są seryjne czy nie bo ET też może namieszać.
Witam. Kupiłem grand Vitarę 2 z 2007 roku w 1.9 diesel. Mam problem ponieważ w czasie przerwy przyspieszania cały samochód drży s kiedy odpuszczę gaz efekt wibracji zanika. Podobno może to być efekt uszkodzonego przegubu wewnętrznego.. czy to prawda? Czy może to być też coś innego? Jak to zdiagnozować?
Witaj, najprościej wejść pod auto i sprawdzić przeguby na podnośniku, czy nie mają luzów, czy osłony są całe, czy nie ma luzów wał napędowy, i czy nie słychać żadnych dziwnych dźwięków z reduktora lub dyferencjałów. Można tez przy okazji wymienić oleje w napędach żeby zobaczyć bez otwierania stan wnętrzności czy nie ma opiłków. Można też podjechać do diagnosty na szarpaki żeby sprawdził luzy w zawieszeniu bo też mogą powodować takie drgania.
@@grandvitarapolska już zrobione. Prawy przedni przegub wewnętrzny był całkiem rozj...walony.. 😅
Z jakim momentem dokrecamy piaste
Suzuki grand Vitara 2 1,9 ddis -jestem posiadaczem od miesiąca 😉. Podczas dodania gazu w okolicy skrzyni , napędów , słychać takie jakby jęczenie z terkotaniem jakby jakiś tryb z trybem w skrzyni był luźny...,po odjęciu gazu cisza. (dzwięk trochę przypomina jakby zwykły samochód osobowy jechał na wstecznym) wymienilem sprzęgło wszystkie oleje rozrząd.mechanik nie widzi usterki.wyczytałem że ten typ tak ma ? Proszę o podpowiedź co to może być?
Witaj napisz proszę maila na adres sgv.polska+Pawel@gmail.com, Paweł pomoże.
Cześć, i co terkotalo?
@@grandvitarapolska ok dzięki
@@rafarogal7999 jeszcze nie wiem
W GV I wyglada to tak samo ??
i jak wygląda tak samo ? :D
Nie
W gv 1 tak prosto. Nie ma 😅 jest czop piasty i na nie jest nabite łożysko , w 99% nie wybijess łożyska z czopu i musisz kupić z całym czopem więc zabawa blisko tysiąc zł . Komplet SKF.
Super 👍.
Kolego jakiej firmy masz amortyzatory założone
Amortyzatory i sprężyny to zestaw Dobinsona.
Czy ten rozmiar opony wejdzie bez liftu?
Zalecany doświadczalnie rozmiar który można założyć bez liftu w GVII to 235/70R16 lub 225/75R16 pod warunkiem, że zawieszenie jest w idealnym stanie i nie jest ubite. Tu jeszcze znaczenie ma to czy felgi są seryjne czy nie bo ET też może namieszać.
Kolego co to za grzechotka jakiej firmy ??
Facom.