Oké, hogy eszement, de MIÉRT, hogyan, és mit akarnak ezzel? Tesla Model S | Karotta Közlöny 25
Вставка
- Опубліковано 1 бер 2021
- Értelmet keresni a hájpban: egy hónapja hangos a világ az új Model S irtózatos adataitól. Egy egész valahányas 0-100 km/h, 800 km feletti hatótáv, idétlen szarvkorány - ezeknek igyekszünk benézni a háta mögé. #karotta_közlöny
Cikkeim: bit.ly/karotta_cikkek_totalcaron
Élet az Instán: bit.ly/karotta_instagram
Tartalmi linkek a Facebookon: bit.ly/karotta_facebook
Pénzért szeretet: bit.ly/karotta_patreon
----------------------- Források -----------------------
A Tesla részvényárfolyama lenyomja az autóipart: totalcar.hu/magazin/velemeny/...
Repülőgépkormánnyal újul meg a Tesla Model S totalcar.hu/magazin/hirek/202...
Tesla Model X Reveal • Tesla Model X Reveal
Totalcar a Viasat6-on www.viasat6.hu/musorok/totalcar
Tesla Model S www.tesla.com/models
Porsche Taycan Turbo S vs. Tesla Model S Performance: Electric Flattery www.caranddriver.com/reviews/...
Spaceballs - They've gone into plaid • Spaceballs - They've g...
Mercedes-Benz TV: Nico Rosberg explains the driver's seat in the Silver Arrow. • Mercedes-Benz TV: Nico...
Hungary 1986: Piquet's genius • Hungary 1986: Piquet's...
Trailer Audi AI:ME | Concept car live premiere at Auto Shanghai 2019 • Video
Totalcar TV: Ferrari GTC4 Lusso - 9. évad 3. rész • Totalcar TV: Ferrari G...
Körmondatok sikítófrásszal - Porsche Taycan Turbo, Turbo S - 2019. • Körmondatok sikítófrás... - Авто та транспорт
Imádom Anna kommentjeit! :-D
Esküszöm a végén már azt vártam mikor bukkan elő még egy! :D
Nagyon feldobja a videót.
Pacsi!
Üdv Karotta! Bár közlönynek nevezed a sorozatot, de valójában nem az, mert rohadt jól látod át az összefüggéseket, melyeket elénk is társz (a közlöny csak tényeket, adatokat közöl). Nagyon jók az érveléseid, de tök jó, hogy a szubjektív érzéseidet is kifejted - ezek összhangjai együtt nagyon klasszak. Csak így tovább! A folyamatos lelkesedésed szerintem sokunkra ragadt már át!
Köszi! A név mentségére szolgáljon, hogy alliterál, és tisztességgel bejáratta már az állam, szóval szegről-végről eleve mindannyiunké.
Én vagyok az aki végighallgatta az összes új model s videót (angol és magyarokat is), de mégis ez volt a legjobb, leginformatívabb.
Köszönöm az élményt!
Remélem az enyémet is. Az sem rövid, cserében igen tartalmas ;-)
Nem dobta fel eddig a youtube, de belehallgatok :)
Karotta 39:05 perc alatt ket+, azaz ketto+ darab "Ö" - zest engedett meg maganak! Itt a vilag vege! :P :D :D :D (Bar mashol beszelnenek ilyen szepen, erthetoen!) A tema is tetszik! Koszi!
Sose becsüld le a vágóprogram varázserejét :)
@@ninokarotta ...ja, udv UK-bol! "Hatartalanok" vagytok! :)
én amúgy telibeszrom a Teslát, azért hallgatom, mert jó hallgatni, ahogy beszél
@@ninokarotta Őőőővágóprogram?
Maximálisan egyetértek, sajnos egyre ritkább az olyan tartalom, ahol képesek az előadók 1-nél több összefüggő mondatot kimondani, őőőzés és dadogás nélkül. Egy kezemen meg tudom számolni mennyi ilyen csatornára vagyok feliratkozva. Ez a csatorna is egy fénylő gyémánt a youtube vaksötét szénbányájában. (a sötétet mindenki értse úgy, ahogy szeretné)
Köszönjük!!!
Az autós újságírás Öveges professzora, a téma Geszti Pétere, aki elhozza és viccesen el is magyarázza nekünk a frankót.
Ha nem utálnám annyira azt a kifejezést, hogy "minden idők legjobb...", akkor biztosan azt írnám,
de így maradjunk a talán az eddigi egyik legjobb műsor volt, PONT EGY ILYENRE VÁGYTAM!
Azért a nékülözést nélkülözhetnéd.
0:15 Végül is, ha úgy nézzük, február 30. van XD
Arról nem tehet a Karotta, hogy ezt az elcseszett hónapot rövidebbre vágták, mint egy átlagos Közlönyt :D
Köszönjük Anna a vágást!!!
Nem kötekedésből, csak segítségként: 12:15 nél helytelen a kiírás, 35,3 km/h/s lenne a helyes, mivel csak 3,6-al lett szorozva, 3600-al nem. De egyébként még mindig nagyon jó és minőségi tartalmat gyártasz/gyártotok, így tovább, már nagyon várjuk Gréta következő részét!
Az a 60 jó lesz 3600-nak is! ;) Más kérdés, hogy a 127000km/h/h mennyire értelmes mérték. A 35.3km/h/s talán szerencsésebb lenne...
@@CC70000 Nem, 60-al, mivel nem méter, hanem kilóméter, tehát 3600/1000=3,6 amivel már beszorozta Karotta is. Viszont ez km/h/s, és ezt kell még 60al szorozni a km/h/h-hoz.
@@almaa5739 Az utolsó mondatban van a hiba, ugyanis a szekundum->óra átváltás miatt kell a 3600. A 60-as szorzás az csak km/h/perc-et ad ;)
@@CC70000 Basszus és tényleg igazad van, már javítom is.
Hiányzott ez már nagyon !!!
Maradhat a heti 2 közlöny köszönjük ;)
Az utoljára kijött elemzése az új model S-nek? Lehet, de ez volt a legélvezhetőbb iteráció! Danke
Mikor meglattam, hogy 40 perc, az megcsinalta a napom :)
Nagyon kiraly kozlony lett, ez a hitetlen lelkesedes nagyon sok helyrol hianyzik. Koszi ismet!
Reméljük M. Richárd nem vesz magának egy ilyen Teslát.
Ha csak konzolozni veszi, a talajba betonozva, akkor nincs ellene kifogásom.
Amíg annyi beton veszi körbe amennyi most addig én is nyugodt vagyok.
Remélem, hogy rohadjon meg!
Attól függ. Ha nem hagyja az autó, hogy balesetet okozzon... Azaz egyszerűen nem hajlandó "hülyeséget csinálni"... Vagy hamarabb észreveszi, ha más csinál hülyeséget, stb.
Ehhez persze még fejlődnie kell az önvezetésnek és engedélyeznie kell a hatóságoknak, stb. De előbb-utóbb ez lesz.
Mr. M. amint szabadul garantàltan a legujabb EQS Mergàt fogja hajtani a vàcin nèmet rendszàmmal
Karotta!! Köszönöm, hogy olyan sokrétűen és alaposan tájékoztatsz minden autós tényről. Profi munka!
Köszönjük Nektek!!! Informatív szórakoztatás lelkesedéssel megbolondítva!
Köszi nagyon érdekes akár a többi.Várom a következőt.Üdv
Ez bizony színvonalas újságírás! Szellemes, informatív. Bravó, Karotta! +1 feliratkozó :)
Ez most nagyon jó lett! Sok ilyet még! Jól és érhetően elmagyaráztad! És hálistennek te nem áltál be a tesla ellenzők közé, és látod és érted a Tesla sok-sok éves elönyét! Nem úgy mint egyesek...akik divatból keresik a hibákat és sokszor fals infókat osztanak meg, mert így lesz nézettség
Nagyon jó rész volt , köszönet a minőségi közlönyért :D
Welcome back, Karotta! Energia, színvonal, érdekes információk. Így tovább!
Köszönöm, nagyon jól vagy ezeket a részleteket ijen magas szinten elő adni, Csak gratulálni tudok és nagyon jó hogy ilyen részletekkel foglalkozol . A Teslat továbbra sem hagyjad ki nem is lehet ha elektromos autókról beszélünk üdvöz János
👍 Köszi Anna, higy felvetted ezt a bolondot! 😗
Imádunk Porcukor! Amúgy jó volt a közlöny is...
Szupi volt! Köszönöm nektek!!
👍👍
Nagyon király, es hasznos video!
Nagyon jó lett a vége :)
Egyrészt nagyon szeretem hallgatni, hogy milyen elánnal tudsz beszélni ezekről a témákről, másrészt nagyon hosszú videókat kapunk. Éltalában nem szoktam megnézni félórás, vagy hosszabb videókat, de Téged olyan jó hallgatni, ahogy a témáról beszélsz, hogy nem is vettem észre, hogy ez bizony majdnem 40 perces lett. A legjobban a humort értékelem emellett, így az utolsó 1 percen könnyesre röhögtem magam. Üdv Annának és Porcukornak is :)
Szia, annyira tetszett a videó, majdnem elfelejtettem köszönni, bár tudom ezen a platformon nem annyira szokás! Azt gondolom, hogy Te azon kevesek egyike vagy akik megértették, a jövő filozófiáját, amiben a Tesla példa értékű előre mutató utat ad az összes autógyártónak! Ők még nem értik, de te már érted! Maximális Tiszteletem!
ez most jó volt Karotta ! :) köszönöm !
nagyon király epizód volt. Azonban ... Khummm ha nem autos közlöny akkor
sn8 sn9 Perseverance stb... és ami mögötte van Címmel javallanék egy epizódot úgy 2x 45perc időkerettel.
Ja és akkor egy autóipari beszállitók avagy "itt tényleg mindenki hülye? " címmel egy másikat ;)
plusz SpaceX Starship projekt tervek , részletek, státusz :)
@@zoltanzoltan275 Létezik az Űrutazás, Űrhajók magyar csatorna ahol pont ez a téma! ;-)
Anna hamar elvágtad!! :) Ebbe még volt 1,5 óra legalább :D Amúgy is kimaradt legalább 3-4 közlöny úgyhogy hagyhattad volna kibontakozni :D
A Teslával igazából egy filozófiát is "megvesz" az ember. Az a helyzet, hogy minden autórajongó - függetlenül attól, hogy Tesla/EV párti vagy sem - nagyon sokat köszönhet nekik, mert elsőként kényszeritették rá a "hagyományos" gyártókat a langyos viz elhagyására, amiben hosszú évtizedekig fürödtek és fürdettek bennünket... Köszi Karotta a videót, királyok vagytok.👌👌
Így van, a nyolcéves modellgenerációkra lebontott, komótos reszelést dobatta ki minden legfelső emeleti iroda ablakán, ez a legnagyobb hozzájárulása az autóiparhoz.
Ezt jól megfogalmaztad. Pont ilyen meghatározó ember volt Steve Jobs is. Ezek az emberek látják a jövőt, mivel nincsenek leragadva a profit szerzésnél.
Steve Jobs nincs leragadva a profitszerzésnél. Aha... :D
@@gabordomonkos2448 Ha láttad a róla készült filmet, folyamatosan harc volt közte és az Apple között, mert amit akart az mindig drága volt. Rendszeresen vissza akarták fogni, mert őt a termék érdekelte, nem a profit. Végül ki is rúgták.
Most mond el, te mit gondolsz erről.
@@jakabgipsz4788 Azt, hogy őket mindig is a profit érdekelte. Már az iPhone előtti időkben is, és azóta meg duplán. Elég megnézni, hogy mennyibe kerül egy töltőkábel amin alma logó van.
Király videó! Csak felületesen érdekel a Tesla, elkezdtem nézni és egyszercsak vége lett. Míg sokszor pár perces videókat sem tudok végignézni ez pont fordítva volt, mert a 40 perc volt olyan mintha három lett volna. 😀 Értelmes, érthetô, színvonalas... gratula! 👍
Minden tekintetben nagyon minőségi produktum. Respect! Több Teslás tartalmat légyszi!
@Karotta Nem ismerek másik ennyire szerethető csapatot, mint ti vagytok. ❤️. Anna, Karotta, köszönöm.
...és Porcukor
de szuper! Lesz két vacsorára elegendő Közlöny!😁😀 Jó az intro zene és jó a minőség és a háttér a hajad és a pólód is😀! Köszönjük!
Köszönöm szépen nektek!
Ez valami zseniális volt. Baromira szórakoztató. Ennek már a töredéke elég volt, hogy Totalcar függő legyek. 👍👏
Nem vagyok macskás típus de Porcukrot bármikor örökbe fogadnám :D
Hát ez valami csodálatos lezárás volt! :)
Imádom ahogy van :)
Eszement jó volt a videód! 🙏🙏🙏 (már régen feliratkoztam)
A lényeg a végén nagyon tetszett. :D
Nagyon informatív volt
Jaj! Jol van! Vegig vartam Porcukrot es azt hittem mar nem lesz benne, de hala az egnek tevedtem! Imadom Porcukrot! ❤️😘
Rájöttem!!! Át kell rakni a lejátszási sebességet 1,25 re! Úgy tökéletes :D
Varjuk a kovetkezo videot! :D
Mint mindig, most is végignéztem :)
Karotta az autóipar Öveges professzora 👏 imádtam a magyarázatot ... szinte éreztem a gyorsulást és lassulást 😁
Ismet szuper video :)
Jött a jelzés és megörültem, hogy Gigahyper Gréta Gépészkedés lesz! Na de sebaj! Ennél is itt ragadtam!
🤝👏🏻👍👌
Az tetszik az előadásaidban, hogy profi Vagy. Élvezet hallgatni. Egyszerűen hallani, hogy ez az Életed!!!
Hangszerész vagyok, sokszor nem értem, hogy "mitmond?" de akkor is élvezet hallgatni.
Üdv.
Süveges István
Számomra ez eddig a legérdekesebb,legviccesebb videód amit láttam,bár még csak 2 napja találtam a csatornára és kb 10 videónál járok.Lesz e majd videó Tesla modelleket használókkal?Benne akik régóta hasznalják,éppen eladnák,vagy pont most vették.
Köszönök minden videót!
Köszönjük a falkatagságot! :-)
Gratulálok a gyúráshoz! Összehasonlítva korábbiakkal, megjelent a tricepsz, feltűnően már az elejétől, de 23:37-nél egy már-már gladiátor alkat. Egy gyúrós videó is lehetne, ilyen volt, lett, lesz, ezáltal jeleggel. Jó látni egy egészséges okostojást. :-) Speciel engem ebben a nagyon jól sikerült videóban ez inspirál leginkább, ez a harmonikus haladás. Szuper!
:DDD csodálatos, hogy egyeseknek mire van szemük. Gyúrni sajnos nem tudtam visszamenni, nehogy emberhalál legyen a vége, de a karanténtéboly ellen elkezdtem sotkázni (nagyjából a világ legegyszerűbb 3-4 saját tetsúlyos gyakorlatából álló köredzése). Örülök, ha látszik is, de sokkal jobb érzés.
Nem vagyok nagy autós fan, de elképesztően magával sodró Karotta lelkesedése és magyarázása :D
Elmeny volt. Koszi!
Szia Karotta!
Tök jó volt ez a videó is! Köszi, nem csak ezért a többiért is!
A Tacan touch screen-ek témakörhöz lenne egy ötletem, amellett hogy egyet értek vele hogy a Tesla frankón átgondolta a dolgot. Szerintem a Porsche-nak az a célja hogy egy átlagos pit stop alatt egy átlagos töltést el lehessen végezni. Szerintem. Részletezem:
Szerintem úgy gondolák hog pár éven belül mindenhol lesznek gyorsorstöltök és nem kell a kocsiban várakozni h feltöltödjön. (Én remélem igazuk lesz!) Ugye tudjuk tech spec alapján 5%-ól 80%-ra 22.5 perc alatt lehet (elméletileg) tölteni a Taycan-t 270 KWh töltövel.
Szerintem az elképzelésük Németo.-ban és a fejlettebb nyugati országokban meg is valósulhat viszonylag gyorsan.
Én többször autózok 1000-2000km-ereket napi 1000km-es osztásban. Álltalában 250km-300km-eneként az ember megáll, ahogy te is mondtad. Ez úgy oszlik meg hogy 1 rövid, 1 hosszú(ebédelös) és még 1 rövid megálló / nap.
1 rövid megálló alatt legalább 1 mellékhelyiség, egy kv vagy harapnivaló vásárlása és elfogyazsztása megesik. Az "olajcsere" egy idö, ha hölgyel utazol kicsivel több mert valószínü várnia kell hogy bejusson. Az üzletben is ki kell választni a megfellö harpanivlaót, kv-t és sorbaállni, kifizetni. A vásárolt dolgot elfogyasztnai és jót is tesz ha az ember szabadban tud sétálni 100-200m-ta következö etap elött. Annyi vérkeringés kell az izmoknak. Az egy átlagosan kihasznált benzinkúton 20-25 perc. Az egy korrekt Taycan töltési idö 5%-ról 80%-ra. Szóval úgy gondolom ök ebben hisznek, erre gyúrnak. Az autó hatótávja is ezt támasztja alá. Valamint szerintem a kistesónál, az Audi E-Tron GT (RS) is ez a koncepció.
Többször mértem mennyi idöt vesznek igénybe a megállók. Az elsö megálló még épp 20 perc alatt van egy kicsivel. Nincs szökség igazán sok nyújtózkodásra, még.
A második általában ebédidös megálló inkább 1 óra - 1óra 15 perc. Ez az étkezö telítettségétöl függ leginkább.
A harmadik ami megint rövid már a reggeli 20 perc helyett inkább 25 perc, néha 1-2 percel több.
Ezt az eredményt többször tudtuk reprodukálni a barátnömmel. Tehát mondhatni hogy valamellyest hiteles mérési eredmény.
Ha egyedül utazok napi szinten kb 30-45 percel rövidebb a megállási idö. De ha a kutyámmal akkor megint több.
Minket azért érdekelt és azért mértem mert a következö kocsinak midenképp elektromosat szeretnénk. És bár az biztos hogy 20 perc alatt nem lehet majd tele (80%-ra) tölteni, vagy 250-300km-re elegendö távot tölteni, de ha összeségében napi kb 2 órányi megálló alatt lehet bele annyit tölteni hogy a 100%-os töltöttséghez tartozó hatótávot (tegyük fel hogy hosszabb út elött 100%-ra töltjük a kocsit) kitolja kicsit több mint 1000km-re az már szerintem elfogadható.
Szerintem ez a mostani kevésbé gyors 50KW gyorstöltökkel és 1 Tesla S-sel már megoldható. Egy Taycan-nal vagy Audi E-Tron GT-vel talán még nem. De amint lesznek gyorsabb mondjuk 270KW-os töltök akkor nem lesz gond.
Köszi még egyszer a király videókért!
Az az 500 000/év eléggé fel fog csattanni hamarosan, ahogx elkészülnek az épülő gyáraik, Berlin, aztán mennek Indiába stb... Bevásároltam részvényből, 5-10 évre, ez kegyetlen lesz. Mindegy milyen tudatlan fsz kommentel ez alá, ez csak porszem volt Karottától és Annától. Mondom, ez kegggggyetlen lesz ami jön 😊💪💪💪💪💪🔥🔥🔥
Főleg, hogy az új gyárakban már az új technológiával készül az alváz, az akkupakk, és a nyersanyagkitermeléstől a kész autóig a közelben készül minden, ami összességében nagyon meg fogja gyorsítani a gyártást. 1-2 év, és simán több milliós nagyságrendben fogják gyártani az autókat.
@@gabordomonkos2448 ezaz, meg a solarcity, meg a neuralink, a boring company, a starling, a grid networks, fsd, etc etc etc
Köszi a videókat! Szuperek vagytok!
Szerintem azért is jó, hogy nincs teteje a kormánynak, mert igaz, hogy a kilátásba nem lógna bele, ha lenne teteje, de a kijelzőt nekem sokszor kitakarja. Na már most a Teslának fontosabbak a kijelzői, mint a szélvédő és az azon történő kilátás. Szóval a kulcs, az a kormány mögötti kijelző ( Tacho ?!?! ).
Furcsa világ ez. Én örültem, mikor anno belefaragtam a fordulatszámmérőt a 120-as Skodába (mert azt gyárilag extraként lehetett rendelni).
A legjobb video mostanában...
Futurisztikus jövő a gazdagoknak. De imádtam minden percét, és Gábor rajongását is megértem. Köszi.
Valójában a gazdagoknak a jelen. A jövőben meg már nem csak nekik fog járni. :)
Köszönöm a videót! Remek kontextusba helyezted a Tesla-ékat és a többi autógyártókat. Tényleg elképesztő, hogy hol tartanak a fejletségben!
Ja és szeretnék kérni legalább egy 60 !! perces Porcukor videót!! 😺😺
Jobb később mint soha!
Köszi a videót!
Baromi jó volt megint. Gratula.
Végre egy jó videó ahol nem köpködik az elektromos autókat.
Facebook kommentek alatt csak azok vannak....
Porcukor feltette a koronát erre az önmagától is Pompás 39 percre! 😊 Remek anyag lett, köszönjük!
Csak az lenne a kérdésem, hogy a nélkül-ből hová tűnik mindig az első 'L' betű? Köszönöm a hivatalos választ előre is.
Na ilyen monologizáló Karottából heti egy kéne (Csak szólok, hogy az nálam évi 52) 🤩
Csak azt tudom mondani, amit anno a töltény mondott amikor átment Jimmy fején:
"Ez király volt."
Ezt most ennyi ev utan illik lajkolni vagy sem?
Mekkora jó fej a macska!😆 Telibe a kamerába 😄👌
Irányválasztás: hang alap az smafu? "Hey Tesla, Reverse mode" vagy valami hasonló :)
Ez k.... jó volt!!!
Porcukor a legjobb 😍, a többiiiii meg véger normálissssan összefoglalva,.
Zseniális!
Jó lesz majd amikor tolatásnál helyett 1.3G-vel kilő a parkolóban😂
Szeretem az elektromos autókat, de nem olvasgatok róluk. Mindent tőled tudok első kézből. Úgyhogy nyugodtan mondhatsz részleteket.
Szerintem sokan így vannak ezzel.
👍🏻
Szia Karotta
Grünheidéből tényleg 4680 al jönnek az y ok?
Mikor hagyod végre ott a totalcart?
Annak a processzornak remélhetőleg nem a játékkonzol kiszolgálása a fő feladata reményeim szerint. Jópár kamera, szenzor található rajta/benne, aminek az adatfeldolgozása így még eredményesebb lehet. Fejletteb AI-hoz jól jön az erősebb hardver, így talán alaposabb kiértékeléseket tud végezni az autopilothoz stb. Azt meg tudjuk, hogy a kamerákból befolyt adatokból van lépéselőnyben a többi gyártóhoz képest. Ha már félig feldolgozott, esetleg tömörítettebb adatok kerülnek a nagy testvérhez, akkor nagyobb/jobb adatmennyiségből dolgozhatnak a laborban.
Gabi, bármit is mondhatnék, engedd meg, hogy leegyszerűsítsem... köszönjük szépen. Abba ne merd hagyni, azt amit csinálsz! A legjobb úton jársz.
Nem maradt le a részvényes cikk linkje véletlenül? Én nem találtam meg a listában...
totalcar.hu/magazin/velemeny/2021/01/08/tesla_reszvenyarfolyam_rekord_autoipar_jovo/
Teslát fogas sínre rakva lehet műhold kilövő rámpát építeni már?
Ez (is) nagyon rendben volt :)
Ezz Igen...! Szép munka!
12:40 kérném, hogy az erkélyes kilépéses szabadesést hanyagoljuk...az brutálisabb, mint beülni egy Teslába és legyorsulni a hajunkat...ha lehet azt csak akkor próbáljuk ki, ha az első emeleten lakunk és van kint egy 1m magas levélkupac, amire rá tudunk ugrani...de a bokaficam így se biztos, hogy elkerülhető... további tanácsokért kövessétek az oldalam :-)))
Egyébként neked személy szerint vannak tesla részvényeid? Mit gondolsz az aktuális árfolyamról és hogy hol lehet mondjuk 5 év múlva? Vagy a tesla egyéb, pénzügyileg még kevésbé jelentős üzletágairól, mint az energia biznisz. Tesla solar, solar roof, powerwall, megpack... 2020 Q4-ben például 200 százalékkal több storage-ot telepítettek, mint 1 évvel korábban. Egyesek szerint a tesla energy előbb-utóbb az autógyártással összemérhető jelentőségű lesz és a növekedés ütemét látva erre minden esély megvan.
Lehet, hogy hülyének fogsz nézni Karotta, de én pont ebben látom a föld megmentését, és az irgalmatlan mennyiségű szemét képzés megfékezését, mint pl a Model s. Tehát nem 2 évente Facelift, 4 évente új modell, persze 14000db új alkatrésszel, mint más gyártók, hanem mindig finomítani, tökéletesíteni kicsit, és nem kicserélni minden alkatrészt. Lehet, hogy mostohagyerek a model s, és így spórolnak a teslánál, de Nekem ez akkor is szimpatikus. És pár éve még nem tetszett, de mára bejön kívül-belül🙂
Ez igen igy kell,tartalmat készíteni,szuper ,intelligens , vicces jövőbe látó ,abszolút hiteles vélemény ,az .elektró mobilitásról........1 olyan fickótól ,aki az utóbbi 20-30 évben dugattyúkat reggelizett ,és benzint ivott rá reggelire ,
Szia Karotta én ha jól láttam egy videóba (nem tudom hogy ki lett-e mondva tutira hogy megtörténik) hogy a plaid+ teslát nem lehet majd venni (a tesla honlapján pl én megnéztem és nem volt ott eddig azt hitem csak itthon nem kapható de elméletileg sehol kapható). Illetve ha jól láttam lehet venni 455.596-ért egy kerek kormányt (tuning kormány) Tesla Plaid Circular Steering Wheel Conversion (PRE-ORDER)-nek hívják
Nagyon birom ahogy igazi petrolhead letedre ilyen jol atlatva mutatod be az elektromos autos vilagrol alkotott nezeted. Igy tovabb, jo a kontent ;). Udv, egy eleketromos autos
Elmész egy parkoló hely mellett, remélve hogy elörébb is, majd rájössz hogy mégse, így tolatnod kellene.
jön a kérdés... nem látja/tudja hogy te a 3 kocsival visszabb lévő helyet szeretnéd gyors elfoglalni. szóval mehetsz egy kört, vagy integetsz a kocsidban mire az a hely se lesz már meg :D
Ismét pompás volt a tartalom. 🙌 Tehát, ha csak a tapadás a korlátja bármilyen gyorsulásnak, akkor elegendő hajtott kerék alkalmazása esetén akár azonnal is el lehetne érni a 100 km/h sebességet? 😁
Szerintem Elon Musk ezt tűzte ki célul.
Lehet, de az őrültje nem kerékkel operál, hanem rakéta fúvókákkal. Elmeroggy! :D
Másik kérdés, hogy mikor lesz végre Anna Közlöny spin-off? Tökre érdekelne ő hogy látja a feldolgozott témákat, illetve a technikai munka és házastársi megélése a dolgaidnak (direk nem akartam "hülyeségeidnek" írni) :)
Úgy érzem, még nem öregszel :D én meg a jövő lebegős Teslát vártam, erről a gravitációs beharangozásról.
Hagyjunk valamit a következő epizódokra is, hátha lesznek :D
boldog karácsonyt!
Azt annyira bírom, hogy Karotta leül, és nyolc órán át is akár érdekesen tud beszélni érdekes dolgokról :D
Miről is szólt ez a 40 perc kb? 😂 A lényeg, hogy ügyesek vagytok és a macsek NO1 💗
Elképzelem a szituációt mikor dugóban állsz és az előtted lévő autó közelebb van mint a hátsó és mikor elindul a sor a Tesla elindul hátra, mert ott több a hely! :D
Pontosan tudja, hogy dugóban állsz...
első 25 mp és szakadok :D
Simán f..sz méregetés. De azért valljuk be mi férfiak imádjuk ezt.
100év múlva majd ebből is csinálnak egy filmet, mint most a Ford vs. Ferrariból :)
Ja és ugye ezek az értelmetlenségek hajkurászása azért valahogy mégis ösztönzi, és viszi magával előre a világ észszerűbb felét.
Hat ha jelen esetben az esszerusegen es elore vitelen azt ertjuk, hogy elvenni az embertol a vezetes elmenyet es egyaltalan lehetoseget, sot a dontes barmi lehetoseget, gyakorlatilag konkretan 100%ig kiszolgaltatva a robotnak, akkor igen.
@@Turbo_TechnoLogic Őőőő, nem. Kifejezetten nem.
A közvetlen reakciói, durva dinamikája, a precíz nyomaték kezelése, alacsony súlypont simán jobb vezetési élmény.
A dugóban, meg autópályán meg boldogan szabadulok meg az "élménytől".
@@lacikeri3102 Ennyi erot nem tud kezelni biztonsagosan egy atlagember, konkretan veszelyes. Es ez az elmeny is mar csak addig van, amig megvan a kormany elotted es meg beleszolhatsz a vezetesbe.
@@Turbo_TechnoLogic Vezettél már ilyet? Igaz én csak egy P90D-t de az is 700LE. 100LE-s Priusból átülve sem okozott kellemetlen meglepetést. Közel nem olyan kezelhetetlen mint egy belsőégésű. A hangtalansága miatt könnyű gyorsan hajtani annak aki nem szokott hozzá, de ez a hibridnél is így van, és nem esel le az útról ha nyomsz egy padlót, még csak meg sem nyikkan.
ECO (Chil) módban pedig kifejezetten öregapós. Még puhább volt mint a 100LE-s Nissan Leaf ECO-ban.
@@lacikeri3102 Amúgy tényleg olyan fontos a gyursulás? Pont most néztem egy tuningolt kb 500 lovas A45 AMG mercivel (tudod a 4 hengeres porszívómotoros) milyen 0-100 időket mennek. 3.3 - 3.4 de azt is stabilan futja. És ez tök szép és jó, de nekem (ha már választhatnék) sokkal inkább kéne egy tradicionális 6.2es E63 AMG, ami lehet hogy még 4 másodperc alá se tud bemenni, de legalább abban a motorhang miatt a vezetés minden perce elmény. Arról meg nem is beszélve hogy az elektromos autó sajátosságai miatt az olyan kategóriák mint a hot hatch, muscle car vagy roadsterek ( pl Megane RS, mustangok, vagy Lotusok) ki fognak halni. De cserébe a super szedán kategoriában majd dunát lehet rekeszteni a sok elektromossal.. Tényleg szép világ lesz
Jó ötlet az emberek display függöségének kielégítését kombinálni egy elektromos utcai rakétával?