Salut Nico. Encore une fois merci, merci, merci d’avoir pris tout ce temps pour nous montrer tous les détails. Il est clair que même en essayant un véhicule on ne peut pas entrer dans ce niveau de précision. Je regrette juste un petit peu que tu n’ais pas pu faire fonctionner l’eshop de VW. Curieux de savoir si on peut y trouver du Netflix ou du Prime comme chez Tesla. Histoire d’avoir un divertissement durant les recharges. Petite demande : je sais que tu avais déjà essayé la ID 4. Mais cela date de 3 ans et il y a eu un nouveau facelift l’année dernière qui a beaucoup amélioré l’info divertissement (qui ressemble à celui du Tiguan 2024) mais aussi amélioré les performances des moteur et batterie. Bref à quand l’essai de la ID 4 2024 ? Merci à toi.
Salut Nicolas merci pour la vidéo ! Peux tu me dire si l'Apple Car Play est aussi affiché sur l'écran derrière le volant (notamment Google Maps) ou bien uniquement sur l'écran central ?
le nombre d'options sur des trucs inutiles comme les illuminations intérieures me fascine;.. ^pas certain en revanche qu'on puisse avoir la température d'eau et d'huile, c'est symbolique des véhicules modernes, beaucoup de possibilités de réglages et une voiture qui pense pour vous.
@@jeandecants6197 ça c'est bien, je trouve que pour des moteurs très poussés comme ceux qu'on a aujourd'hui, tirer sur la couenne d'un turbo quand l'huile n'est pas chaude, c'est un bon moyen de tuer un moteur, comme de continuer à le solliciter quand on voit que l'eau monte en température, en fait je suis assez ancien pour avoir utilisé le chauffage à fond pour aider à refroidir une voiture qui commençait à chauffer dans le col de l'Isoard par exemple...
Puréé quelqu'un pour expliquer a ma compagne ! ceux qui ne sont pas digitalisé ( passat B7) qui roulent à l'ancienne c'est chaud ! et comme ma compagne sait juste regler la radio, le gps de base et a peine android auto .... expliquer les assistants de conduite et personnaliser les cadrans : Sinon superbe explication j'ai tout compris , juste la personnalisation avancée des assisants manque
bonjour, pouvez-vous me dire comment mettre le nombre de kilométre effectuer, avec le nombre de kilometre restant sur le plein d'essence, venant d'acheter un tiguan life plus, nous n'avons pas le manuel d'utilisation, sinon la vidéo est au top pour nous donner pas mal de renseignements
Je suis un peu de cet avis ,on pause la tablette et puis basta ,idem pour les compteurs l'imagination est faible ,en seconde voiture je viens de commander la nouvelle C3 ,et le bandeau au dessus du volant qui donne les principales info ,et logique simple et nouveau
@@fraerithlelfe6027Il est suffisant pour l utilisation de la voiture,moi même j ai pris la version sans GPS pour une utilisation de seconde voiture en local c est sans intérêt,et même sécuritaire ces écrans ou l on peut régler tout et n importe quoi,une voiture doit être bien en toutes circonstances.
Trop de réglages tuent les réglages 😵💫. Trois commandes séparées pour la seule fonction volume, bref c’est pas les rois de l’ergonomie… D’autres constructeurs font largement mieux.
Toujours pas Android Automotive Volkswagen ils dorment ou quoi tout ce qui propose c'est des réglages pour faire des réglages et encore des réglages c'est quoi ce bordel😂 même le système de Audi est vraiment pourri regarder les constructeurs comme Renault Volvo et BMW ils ont fait beaucoup mieux
Malgré tous les efforts que tu fais, passer par l'écran et la voix c'est totalement débile. Cf. Mettre la clim à 21°. Un bouton rotatif fait le job plus simplement et rapidement. Pour ceux qui conduisent la nuit ou avec des enfants c'est absolument crétin et bruyant de faire appel à la commandé vocale. Dommage qu'il n'y ai pas plus d'objectivité dans cette vidéo.. Quant à cet écran c'est une grosse verrue plantée au milieu du visage. Aucune intégration, rien...
Si tapoter sur l'écran au même endroit pour augmenter ou diminuer la clim c'est trop dur... Faut mettre la clim en auto parfait pour les vieux grincheux.
Je pense pas qu'il y a vous avez utilisé un système tactile qui, obligatoirement, détourne les yeux de la route. C'est une entorse à la sécurité hallucinante à plus de 90km/h. Rien ne vaut des touches physiques pour faire simple, ne vous en depalise.
Inutile tous ces réglages et autres fioritures … comme tu le dis si bien « le mieux c’est de tout laisser par défaut » comme l’éclairage comme les trucs ded’eclairage de bienvenue . Vraiment vw devrait réduire ce genre de fioriture et baisser ses prix et ses prix de maintenance… franchement … au début certains je dis bien certains vont jouer avec et après 3 ou 4 mois plus prenne n’y touchera … en même temps c’est une voiture. Et comme tus le dis aussi bien il y a énormément d’options et on s’y perd … sans compter la fiabilité légendaire de l’infodivertissement Volkswagen et ses buts … Brendan en plus d’être inutile c’est une source d’avarie … donc une fois l’effet wouah passe il reste pas grand chose. Si peut être le manque de fiabilité des nouveaux moteurs vw, le manque de l.infodivertissement, le prix des « forfaits » Volkswagen etc … franchement a l’heure ou MG arrive sur le marché avec des prix 20 000 euros moins cher que de tiguan je crois que c’est ça que les gens recherchent et pas du bling bling hors de prix … 33000 € pour une golf actuekkment alors qu’en 2002 c’était le prix de maintenance GTI ? Non vw n’est plus ce qu’il était au niveau qualitatif ni qualité de finition deutsche qualitad … bref après 23 ans chez vw je passe mon tour chez les japonaises.
Merci beaucoup Nicolas pour la vidéo 👍👍👍👍
Bonjour Nico, toujours de très bonnes vidéos. Colette
Merci beaucoup 👍
Excellente vidéo
Salut Nico. Encore une fois merci, merci, merci d’avoir pris tout ce temps pour nous montrer tous les détails. Il est clair que même en essayant un véhicule on ne peut pas entrer dans ce niveau de précision. Je regrette juste un petit peu que tu n’ais pas pu faire fonctionner l’eshop de VW. Curieux de savoir si on peut y trouver du Netflix ou du Prime comme chez Tesla. Histoire d’avoir un divertissement durant les recharges. Petite demande : je sais que tu avais déjà essayé la ID 4. Mais cela date de 3 ans et il y a eu un nouveau facelift l’année dernière qui a beaucoup amélioré l’info divertissement (qui ressemble à celui du Tiguan 2024) mais aussi amélioré les performances des moteur et batterie. Bref à quand l’essai de la ID 4 2024 ? Merci à toi.
Salut Nicolas merci pour la vidéo !
Peux tu me dire si l'Apple Car Play est aussi affiché sur l'écran derrière le volant (notamment Google Maps) ou bien uniquement sur l'écran central ?
le nombre d'options sur des trucs inutiles comme les illuminations intérieures me fascine;.. ^pas certain en revanche qu'on puisse avoir la température d'eau et d'huile, c'est symbolique des véhicules modernes, beaucoup de possibilités de réglages et une voiture qui pense pour vous.
Bonjour, on a la température d’eau et d’huile
@@jeandecants6197 ça c'est bien, je trouve que pour des moteurs très poussés comme ceux qu'on a aujourd'hui, tirer sur la couenne d'un turbo quand l'huile n'est pas chaude, c'est un bon moyen de tuer un moteur, comme de continuer à le solliciter quand on voit que l'eau monte en température, en fait je suis assez ancien pour avoir utilisé le chauffage à fond pour aider à refroidir une voiture qui commençait à chauffer dans le col de l'Isoard par exemple...
Puréé quelqu'un pour expliquer a ma compagne ! ceux qui ne sont pas digitalisé ( passat B7) qui roulent à l'ancienne c'est chaud ! et comme ma compagne sait juste regler la radio, le gps de base et a peine android auto .... expliquer les assistants de conduite et personnaliser les cadrans : Sinon superbe explication j'ai tout compris , juste la personnalisation avancée des assisants manque
😊
bonjour, pouvez-vous me dire comment mettre le nombre de kilométre effectuer, avec le nombre de kilometre restant sur le plein d'essence, venant d'acheter un tiguan life plus, nous n'avons pas le manuel d'utilisation, sinon la vidéo est au top pour nous donner pas mal de renseignements
C est une sauterelle 😉
bonjour,régler les radars de stationnement.merci.
Quelle honte que les constructeurs ne fassent pas plus d'effort pour intégrer les écrans dans le tableau de bord. 😵💫
Je suis un peu de cet avis ,on pause la tablette et puis basta ,idem pour les compteurs l'imagination est faible ,en seconde voiture je viens de commander la nouvelle C3 ,et le bandeau au dessus du volant qui donne les principales info ,et logique simple et nouveau
D'accord aussi. L'écran 12,9 " est supportable mais pourrait être mieux intégré. Le 15" est une verrue.
@@fraerithlelfe6027Il est suffisant pour l utilisation de la voiture,moi même j ai pris la version sans GPS pour une utilisation de seconde voiture en local c est sans intérêt,et même sécuritaire ces écrans ou l on peut régler tout et n importe quoi,une voiture doit être bien en toutes circonstances.
radars sur tiguan 2024 hybride.
Une vrai usine à gaz et l'écran énorme mal intégré c dommage
Est-il possible d'afficher une vidéo UA-cam sur l'écran?
Je n’ai pas essayé
Mais je n’ai pas trouvé l’application UA-cam
Trop de réglages tuent les réglages 😵💫. Trois commandes séparées pour la seule fonction volume, bref c’est pas les rois de l’ergonomie… D’autres constructeurs font largement mieux.
Toujours pas Android Automotive Volkswagen ils dorment ou quoi tout ce qui propose c'est des réglages pour faire des réglages et encore des réglages c'est quoi ce bordel😂 même le système de Audi est vraiment pourri regarder les constructeurs comme Renault Volvo et BMW ils ont fait beaucoup mieux
Il y a Apple et Android
Malgré tous les efforts que tu fais, passer par l'écran et la voix c'est totalement débile. Cf. Mettre la clim à 21°. Un bouton rotatif fait le job plus simplement et rapidement. Pour ceux qui conduisent la nuit ou avec des enfants c'est absolument crétin et bruyant de faire appel à la commandé vocale. Dommage qu'il n'y ai pas plus d'objectivité dans cette vidéo.. Quant à cet écran c'est une grosse verrue plantée au milieu du visage. Aucune intégration, rien...
Si tapoter sur l'écran au même endroit pour augmenter ou diminuer la clim c'est trop dur... Faut mettre la clim en auto parfait pour les vieux grincheux.
Je pense pas qu'il y a vous avez utilisé un système tactile qui, obligatoirement, détourne les yeux de la route. C'est une entorse à la sécurité hallucinante à plus de 90km/h. Rien ne vaut des touches physiques pour faire simple, ne vous en depalise.
Horribles écrans
Je déteste vraiment cette marque 👎 crée par AH & FP !
Inutile tous ces réglages et autres fioritures … comme tu le dis si bien « le mieux c’est de tout laisser par défaut » comme l’éclairage comme les trucs ded’eclairage de bienvenue . Vraiment vw devrait réduire ce genre de fioriture et baisser ses prix et ses prix de maintenance… franchement … au début certains je dis bien certains vont jouer avec et après 3 ou 4 mois plus prenne n’y touchera … en même temps c’est une voiture. Et comme tus le dis aussi bien il y a énormément d’options et on s’y perd … sans compter la fiabilité légendaire de l’infodivertissement Volkswagen et ses buts … Brendan en plus d’être inutile c’est une source d’avarie … donc une fois l’effet wouah passe il reste pas grand chose. Si peut être le manque de fiabilité des nouveaux moteurs vw, le manque de l.infodivertissement, le prix des « forfaits » Volkswagen etc … franchement a l’heure ou MG arrive sur le marché avec des prix 20 000 euros moins cher que de tiguan je crois que c’est ça que les gens recherchent et pas du bling bling hors de prix … 33000 € pour une golf actuekkment alors qu’en 2002 c’était le prix de maintenance GTI ? Non vw n’est plus ce qu’il était au niveau qualitatif ni qualité de finition deutsche qualitad … bref après 23 ans chez vw je passe mon tour chez les japonaises.