Привет, специально остановил видео, может кому будет полезно по Мондео , сам работал на таком , шесть насосов поменял пока не нашел причину почему плавится разъем на модуле бензонасоса , причина проста ему не хватает "массы" , зачистил оплётку массового провода и просто добавил такого же сечения провод на кузов и всё причина ушла , а чтобы не снимать бак вырезал окуратный лючок , лайк поставлю как досмотрю
Еще надо проверить клапан адсорбера, если он не полностью закрывается, то будет создаваться повышенное разрежение в баке, и насос будет закачивать топливо с гораздо большим потреблением по току, в результате и так слабые контакты в разъеме страдают еще больше. Если на горячую двигатель пускается не с первого раза, например приехали на заправку, залили полный бак, а двигатель не заводится с первого раза, а со второго -третьего, проверяйте клапан адсорбера, скорее всего он не закрывается полностью и смесь переобогащается парами из адсорбера.
На фокусе у товарища тоже под седеньем вырезали лючок под приоровскую крышку , что бы проще менять было насос , и надо бы воспользоватся советом про массу .
Заводить-запускать.... какая нах разница? Да-да, сейчас набежит умников говорить что заводят х.. за щеку, но это просто хрень всё, выдумали какие-то правила, которых нет. Запускают руку товарищу в трусы. Говорите как удобней. Если мозг сам даёт нужное слово, нафига поправляться? Что-то 90% людей путает "одевать" и "надевать", но никого это не парит вообще, а там хотя бы правило есть.
@@egoregor8072 "крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту!"
Согласен. Сам пробовал эту херню (именно лавр). Пока поршневую не поменял, ни чего не изменилось. Если уж оочень хочется чистоты, то можно купить растворитель Р4 и отмыть всё до блеска.
Пробовали, на движке моего товарища, раскокс лавр тот который на ночь оставлять нужно, ml 202 если не ошибаюсь, нагар был нормальный, в общем за ночь всё отошло потом тряпочкой протёрли, вся гадость снялась, сейчас всё путём, ездит Другой вопрос, в смысле раскокс после которого не нужно менять масло? Что за бред?
Главное, вовремя масло менять и делить регламент на половину. И никакой Лавр вам будет не нужен) PS Петр и Сидор, просит ТО, так вот ТО, можно даже без замены масла)
Он всё и у всех тырит,рекламирует финансовые пирамиды и мать родную готов продать.Комент этот удалит через 10 минут.Ради интереса можете проверить...Плагиатчик херов.У меня всё.
Парни, по раскоксовке тема сисек не раскрыта. Что происходит в канавках поршней под кольцами? Сами же знаете, там скапливается кокс и набивается так, что вряд ли химия справится. А то что вы показали, это не закоксованный мотор
Ну и толку с того , что Вы вымыли днища поршней , а как же каналы колец , что там творится , Да в жопу эту типа " раскоксовку " ни хрена она по сути не дает !!!!
эта может и не даёт.... согласитесь, раскоксовка, после которой не требуется замена масла, это не раскоксовка, а средство для мытья нагара с поверхности поршней! нормальная раскоксовка должна просочиться через колечки, сожрать там всё необходимое и дойти до масла. а так как сия жижа весьма агрессивна к маслам, то, соответственно, маслице после нее менять обязательно!!! вот лавр мл202 - толковая раскоксовка - на своей машине юзал её неоднократно! но димексид мне понравился больше: после него машинка вообще шепчет и масло очень долго не чернеет! главное, толково промыть движок после димексида!
На 2106 лечится снятием декоративной сеточки с динамика и закрепление самого динамика к двери , тогда он не будет выпирать и ручка проходить будет без проблем .
Видио про раскоксовку лавр, ни слова не было сказано что лавр еще и кольца помоет, и еще на первом цилиндре типа от свечи электрод упал один раз ударил и ушел.
Коктейль из масла с растворителем, с примесями сажи и ошметками отложений не требует замены!? Это первое! Второе, через сколько десятков (да да, десятков)километров эти поршни будут с аналогичным нагаром!? Дальше смотреть не стал, дизлайк!
У кореша был мондео 04-го года,была проблема с бензонасосом,меняли,потом меняный умер,снятие бака решили отменить при помощи болгарки,нахрен вырезали нормальный лючок,как на вазе.
Есть лолга, 105, сами знаете, надёжность это не про неё, машина простояла 2 года, просто заипала сыпаться, решили избавиться от этого вёдра, завели - ощущение что работает на масле. 202 лавр залил, теперь не дымит, да и по делу, если двигатель сдох, то ему только капиталка, чудес не ждите.
на мондео эта болячка не лечится, потому как конструкторы не предполагали, что кто-то, как наши автомобилисты будут считать, что не меняя фильтра можно ездить постоянно. Контакты начинают плавится из-за того, что появляется нагрузка моторчика по причине засорения фильтра, а проводка не рассчитана на такую длительную нагрузку. Просто с нашим бензином фильтр и сеточки необходимо менять хотябы в 90-100тыс.пробега.
Горит из-за падения напряжения на контактной группе. Закон Ома из школьной программы. Как уже написали в комментариях, проверяйте массовый провод. На авто вообще полезно раз в несколько лет делать ревизию минусовой шины. Начиная от блока двигателя со всеми катушками и вплоть до стоп-сигналов.
Приезжал такой ДПС, согласовали замену моста(!!!) Я в шоке был) Приблуда на 10:59 из упаковки амортизатора_ такое чувство, что на всех СТО в этом плане мыслят одинаково))
У Лавр'ухи есть нормальные продукты которые реально работают, например жидкость для чистки форсунок. Но не нужно забывать что это всего лишь профилактические средства и чудесной регенерации узлов и агрегатов ждать не стоит))
@@user-kl6hk7ll9p я уже привёл пример результативного продукта. Утверждать что их нет может только человек который проверил 100% линейки изделий. Вы, видимо, из их числа))
тоже об этом подумал.... ибо регулируются они на прогретом двигателе..... клёво сейчас сервисменам - народ нихрена не знает, посему ему можно втюхать всякую дичь....
@@shtirlits31 тут с вами не соглашусь. Зазоры регулируются на холодном двигателе. А я имел ввиду то, что при затяжке головки к блоку ,зазоры 100% изменяться.
@@diamonts868 , ну если считать 25 градусов холодным движком, то да, на холодном. помнится, пригоняя свою пятерку к регулировщику, я какое-то время тупо стоял, а он периодически измерял температуру движка...
даже самый дешевый динамик из магазина собранный из говна и палок будет играть лучше чем любая штатная акустика, не считая всяких харман-кардонов на немцах дороже 5 мультов.
да, а то если понадобится сия оригиналочка.... и что характерно, это универсальный стеклоподъёмник - подходит абсолютно на все авто, регулируется только длина опорной части и место под фишку.... оборонпром хоть и создал "деревянную" конструкцию, но она на все случаи жизни!!!
йопта, да он вообще после кулака дружбы восстанавливает блок, а шатуны с поршнями реинкарнируются в новые, даже если их снять!!! тут главная фишка в том, что надо смешать лавр экспресс с пенным, добавить 10л бензина, всё это, тщательно перемешать, залить в лейку для полива грядок и рооовным слоем полить мотор, машину и всё!!! поджигаешь и всё!!! :)))
Лавр возможно жижа и хорошая... Не пробывал... Гоняю с добавлением пара на впуске... Парит из медной трубки обмотаной вокруг выпускного коллектора в которую переодически брызгает из форсунки вода... Третий год никакого нагара... Только всем делать не советую, моторист без работы останется... 😎
Ну в таком случае не надо покупать раскаксовку. Модно отмыть и очистителем тормозов или даже керасам ибо доступ к поршне есть. Вы попробуйте этой хренью в соброном состоянии промойте.
@@jony7622 Первая машина, что постоянно привлекает внимание - то и делают парнишки. Месяц наблюдал во дворе, как студенты пытались воткнуть сидения от E34 в девятку, у которой задние арки пальцем насквозь пробивались из-за ржавчины.
А скажите пожалуйста, про двигатель 1.8 турбо 150 л. с. Пробег 380000т.км.на холодную чуть дымит, масло 2000км подьедает 200-300 грамм. Что это может быть?
По поводу патриота, это не так ездят, а так собирают у нас машины. На новой машине на пробеге 1000км чел полез менять тормозные диски. Вот это патриот нашей сборки...
Привет, специально остановил видео, может кому будет полезно по Мондео , сам работал на таком , шесть насосов поменял пока не нашел причину почему плавится разъем на модуле бензонасоса , причина проста ему не хватает "массы" , зачистил оплётку массового провода и просто добавил такого же сечения провод на кузов и всё причина ушла , а чтобы не снимать бак вырезал окуратный лючок , лайк поставлю как досмотрю
У меня так на патфайндере р50 было, но в разьеме внутри бака. Спасибо. Буду знать
Еще надо проверить клапан адсорбера, если он не полностью закрывается, то будет создаваться повышенное разрежение в баке, и насос будет закачивать топливо с гораздо большим потреблением по току, в результате и так слабые контакты в разъеме страдают еще больше.
Если на горячую двигатель пускается не с первого раза, например приехали на заправку, залили полный бак, а двигатель не заводится с первого раза, а со второго -третьего, проверяйте клапан адсорбера, скорее всего он не закрывается полностью и смесь переобогащается парами из адсорбера.
там явно оба контакта сгорели. второй то чего бы горел?
На фокусе у товарища тоже под седеньем вырезали лючок под приоровскую крышку , что бы проще менять было насос , и надо бы воспользоватся советом про массу .
Заводить-запускать.... какая нах разница? Да-да, сейчас набежит умников говорить что заводят х.. за щеку, но это просто хрень всё, выдумали какие-то правила, которых нет. Запускают руку товарищу в трусы. Говорите как удобней. Если мозг сам даёт нужное слово, нафига поправляться? Что-то 90% людей путает "одевать" и "надевать", но никого это не парит вообще, а там хотя бы правило есть.
Согласен полностью, видать, людям делать нечего или выпендриться кроме этого нечем...
"Запускают руку товарищу в трусы. Говорите как удобней. Если мозг сам даёт нужное слово, нафига поправляться?"
Что то не так с мозгом...
Есть ещё суеверные псевдокосмодессантники , которые вместо слова "последний" говорят "крайний".
@@egoregor8072 "крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость! Все остальные слова маркируются у нас словом последний, то есть позднейший или самый новый, по отношению к текущему моменту!"
На канале "Доктор Дью" есть обоснование по этому поводу, лень искать ролик.
Двигатель разобран, а они Лавр херачат, насмешили мля!)))
Не ну динамик снимать не вариант лучше назад деревянный стеклоподьемник поставить.))})
Ещё и подключить к деревяжке🤣
На ранних моделях если не ошибаюсь были как ручки изогнутые)
Лучше дерево посадить. Оно будет расти и медленно закрывать стекло.
2:28 что бы мотор не кончился надо нормальное масло и бензин лить!!!
А не лить всякую херню!!!
Ещё и после лавра масло не менять - лютый трэш!
Агде взять нормальный бензин?? и как определить нормальный он или нет??
@@vas-k754 ну хз, попробуй на вкус, отнеси в лабораторию!!!
Всё в твоих руках))
@@vas-k754 Лучше расскажите где взять ненормальный, это на каких помойках надо заправляться.
Надо масло вовремя менять, даже м8, с заменой раз в6тыщ, и промывкой через раз. Ну и нагар удалять, хоть ацетоном.
а хон в горшках этот ваш лавр восстанавливает? (пробовал этот лавр,лютая бесполезная санина распиаренная блогерами)
Не, новые поршня, кольца, хон, выработку бензина и любовниц приводит супротек.
Motorkote работает...
Согласен. Сам пробовал эту херню (именно лавр). Пока поршневую не поменял, ни чего не изменилось. Если уж оочень хочется чистоты, то можно купить растворитель Р4 и отмыть всё до блеска.
Пробовали, на движке моего товарища, раскокс лавр тот который на ночь оставлять нужно, ml 202 если не ошибаюсь, нагар был нормальный, в общем за ночь всё отошло потом тряпочкой протёрли, вся гадость снялась, сейчас всё путём, ездит
Другой вопрос, в смысле раскокс после которого не нужно менять масло? Что за бред?
Зато поршня какие чистые грит. Обалдеть какая радость
Главное, вовремя масло менять и делить регламент на половину. И никакой Лавр вам будет не нужен)
PS Петр и Сидор, просит ТО, так вот ТО, можно даже без замены масла)
"Лавр" в рубрике "Жесть на СТО". Символично...
Лавр это жесть)))))))))))))))))
Ой чистелький поршня.... Ацетоном промой то ж самое будет. Да и нахрен мыть?
Механик скажи куда твой лавр делся з целиндров ? Что не нужно масло менять
Минус за лавр. Очень долго. И нафиг зрителю сраный бесполезный лавр не сдался.
И этот в рекламу подался . А ещё лавр , как и супротек спасает он запора наверное. Что дальше ? Рекламы лохотронов?
И хватит совести, так как уже спи*дил стилистику AcademiG-а, причём по полной
Специально поставил запись на экране и жду,пруфы будут)
Он всё и у всех тырит,рекламирует финансовые пирамиды и мать родную готов продать.Комент этот удалит через 10 минут.Ради интереса можете проверить...Плагиатчик херов.У меня всё.
Если на Мондео сгорели контакты на бензонасосе, значит пора фильтр топливный менять, а он стоит в модуле бензонасоса
Парни, по раскоксовке тема сисек не раскрыта. Что происходит в канавках поршней под кольцами? Сами же знаете, там скапливается кокс и набивается так, что вряд ли химия справится. А то что вы показали, это не закоксованный мотор
Прикольные видосики.
Интересно было посмотреть.
Что то для себя почерпнул 🙂
отдельный лайк за кота)
И сюда лавр добрался... 😭😭
Всепроникающий
А Сайченко Ваня востановил бы этот разъём
Кокос делает "тыгыдын тыгыдын"
Масло чаще менять надо и выкидывать ничего не придется
Круто СПД, потом ДСП.... ржу не могу....
Лох немножко сниматель 😅🤣😂
Базара нет, снимать помпу на тойоте, это тот ещё квэст
хорошо, что показываешь спец. инструмент.
Ну и толку с того , что Вы вымыли днища поршней , а как же каналы колец , что там творится , Да в жопу эту типа " раскоксовку " ни хрена она по сути не дает !!!!
эта может и не даёт.... согласитесь, раскоксовка, после которой не требуется замена масла, это не раскоксовка, а средство для мытья нагара с поверхности поршней! нормальная раскоксовка должна просочиться через колечки, сожрать там всё необходимое и дойти до масла. а так как сия жижа весьма агрессивна к маслам, то, соответственно, маслице после нее менять обязательно!!! вот лавр мл202 - толковая раскоксовка - на своей машине юзал её неоднократно! но димексид мне понравился больше: после него машинка вообще шепчет и масло очень долго не чернеет! главное, толково промыть движок после димексида!
Как всегда на позитиве и это здорово! Жду инфу по кашкаю! Котэ огонь!
На 2106 лечится снятием декоративной сеточки с динамика и закрепление самого динамика к двери , тогда он не будет выпирать и ручка проходить будет без проблем .
0:44 поорал со списка
классный кот вырос из "подкапотного " котенка ))
Видио про раскоксовку лавр, ни слова не было сказано что лавр еще и кольца помоет, и еще на первом цилиндре типа от свечи электрод упал один раз ударил и ушел.
Лайк за кота 👍🏼🐈
Коктейль из масла с растворителем, с примесями сажи и ошметками отложений не требует замены!? Это первое! Второе, через сколько десятков (да да, десятков)километров эти поршни будут с аналогичным нагаром!? Дальше смотреть не стал, дизлайк!
когда уже гбц снята так лучше уже снять поршня да вымыть весь говнилин.
Поддерживаю, этот лавр в пасть залить этим сервисменам.
Краска на поддоне наверноввосторге отраскоксовки, как и маслоприемник
У кореша был мондео 04-го года,была проблема с бензонасосом,меняли,потом меняный умер,снятие бака решили отменить при помощи болгарки,нахрен вырезали нормальный лючок,как на вазе.
5:34мин прям в точку назвал 🤣🤣🤣
Кокоса явно штырит в этой серии, шикарный кот))
Кокосу отдельный респект!
Как расшифровываеться ДПС Давай Полтыши Сразу =) так что гони тыщу .........а тыщу то зо что =)СПД Скупой Платит Дважды =)
Ну это если в Москве то полтыщи, а если за МКАД то и Дай Пожалуйста Стольник прокатывает)))
Своевременная замена масла, и никакая раскоксовка не понадобится, а то ездят, пока битум в поддоне не образуется, потом льют всякие лавры и говнотеки.
а что делать если предыдущий владелец на битуме ездил? Движок разбирать и мыть?
Есть лолга, 105, сами знаете, надёжность это не про неё, машина простояла 2 года, просто заипала сыпаться, решили избавиться от этого вёдра, завели - ощущение что работает на масле. 202 лавр залил, теперь не дымит, да и по делу, если двигатель сдох, то ему только капиталка, чудес не ждите.
на мондео эта болячка не лечится, потому как конструкторы не предполагали, что кто-то, как наши автомобилисты будут считать, что не меняя фильтра можно ездить постоянно. Контакты начинают плавится из-за того, что появляется нагрузка моторчика по причине засорения фильтра, а проводка не рассчитана на такую длительную нагрузку. Просто с нашим бензином фильтр и сеточки необходимо менять хотябы в 90-100тыс.пробега.
Горит из-за падения напряжения на контактной группе. Закон Ома из школьной программы. Как уже написали в комментариях, проверяйте массовый провод. На авто вообще полезно раз в несколько лет делать ревизию минусовой шины. Начиная от блока двигателя со всеми катушками и вплоть до стоп-сигналов.
Ухахахазахаха! Сняли деревянный, поставили механический!
я в шоке с этого форда, более сто лет делают машины и до сих пор еще не изобрели нормального разъема на бензонансос
5:22 ну и как согласовали? Или ещё походит....
Этим ряженым клоунам надо еще и тормозные шланги подпилить, ну чтоб наверняка :)
Понравился деревянный подъёмник.
Приезжал такой ДПС, согласовали замену моста(!!!) Я в шоке был)
Приблуда на 10:59 из упаковки амортизатора_ такое чувство, что на всех СТО в этом плане мыслят одинаково))
Хороший канал. Большинство из зрителей понимает, что автор хочет кушать, но не менять масло после этого суппротека?
Козлик Кокос получает лайкос!
Ставильщики головок плоскости отфрезеровали надеюсь?
Земля пухом форду, купили другую голову, и поставили её не фрезеруя плоскость
Зазорчики,нагарчики,моторчик- детский сад.
самый первый ролик-фильтр масляный,а не топливный.вот после таких не грамотных ремонтников машины и ломаются
Шестёрка должна оставаться шестёркой,а баран останется бараном
Водитель ШОХИ должен СТРАДАТЬ)))
Самая исправная машина, это кото Кокос 🙈🙈🙈
У Лавр'ухи есть нормальные продукты которые реально работают, например жидкость для чистки форсунок. Но не нужно забывать что это всего лишь профилактические средства и чудесной регенерации узлов и агрегатов ждать не стоит))
А как же Супротек ? Он же творит чудеса !
@@polarshasha Супротек это другая контора, там действительно лоховоды
у лавра нет нормальных продуктов, не вводите в заблуждение людей.
@@user-kl6hk7ll9p я уже привёл пример результативного продукта. Утверждать что их нет может только человек который проверил 100% линейки изделий. Вы, видимо, из их числа))
Ну показывай же результат работы! А то непонятно, гремит он или нет теперь.
палева боится ,что отвалится )
у дядьки была 6-ка с завода с такими стеклоподьёмниками
Аналогично. Белая 6ка со стеклоподъёмниками.
Скажу больше у всех 6 с завода такие стеклоподъёмники!!!
Шестёрка порадовала))))
Кокос вечно в охоте в движении.мастерство охоты тренирует:))))
Зачётная котяка :)))
А ты уверен, что помпа"новЫй"и прокладка новЫй?
Молодцы.
Самое прикольное на УАЗе с такими шкварнями перестает жрать резину шашками! Покрышка ровная окуратная по всей поверхности !?
Надо было в шестёрку ключ от будильника поставить.
1:24 отрегулировать зазоры клапанов на снятой головке. Так себе затея.
тоже об этом подумал.... ибо регулируются они на прогретом двигателе..... клёво сейчас сервисменам - народ нихрена не знает, посему ему можно втюхать всякую дичь....
@@shtirlits31 тут с вами не соглашусь. Зазоры регулируются на холодном двигателе. А я имел ввиду то, что при затяжке головки к блоку ,зазоры 100% изменяться.
@@diamonts868 , ну если считать 25 градусов холодным движком, то да, на холодном. помнится, пригоняя свою пятерку к регулировщику, я какое-то время тупо стоял, а он периодически измерял температуру движка...
Это же тепловые зазоры. Регулируются на холодную .
эх ну че за спецы провод к деревяхе не могут подключить🤣
И неговори, изоленты что-ли жалко?
Когда Кокос ремонт то доделает у себя в доме?
11:26 мне сначала показалось "ошибочку сняли" :))))
Парни, если бы вы ещё показывали сделанную работу, Т. Е. Машину до и после работы, было бы супер.
Так он и так показывает что брякает, звенит, трещит, что нужно заменить, а потом уже после замены показы идут
@@vladkorol2846 не показывают, как делают, это ключевой момент.
Нагарчик, поршенечек, свечечка, маслице. Тьфу...
А снять ручку стеклоподъемника и снова надеть ее что бы еще раз провернуть и так несколько раз что бы стекло опустить не судьба? )
Каждый раз это делать? Геморно, согласись)
@@user-ki3mi7hb5s Соглашусь, но когда на улице будет жара то лучше открыть чем потом обливаться! ))
Просто вози с собой шуруповёрт.
шарик из фольги коту, чтобы стресс снимал от шума ремонта
Масло надо менять вовремя и не какой раскоксовкиине надо,вся раскоксовкиине это от лукавого.
Жига порадовала
12:44 если 6 должна быть 6, то надо поставить штатный динамик, а не это говно!!!
даже самый дешевый динамик из магазина собранный из говна и палок будет играть лучше чем любая штатная акустика, не считая всяких харман-кардонов на немцах дороже 5 мультов.
Пенная раскоксовка нефига недействует
ручной стеклоподъёмник скоро будет фишкой премиального сегмента!
Громкая Тойота 💪
Можно от советской мясорубки ручку поставить и не будет динамик цеплять 🤣🤣🤣
Кокос!)
У нас такой же кот, назвали Грэй 🖐
5:31 дсп чётко
Почему не показали номер деревянного стеклоподьемника?
да, а то если понадобится сия оригиналочка.... и что характерно, это универсальный стеклоподъёмник - подходит абсолютно на все авто, регулируется только длина опорной части и место под фишку.... оборонпром хоть и создал "деревянную" конструкцию, но она на все случаи жизни!!!
Марка- сосна.
Классный канал , и Кокоса ,😳 а если ему настоящую мышь дать 😁😱 🤘🏻💪🏻👍🏻🤫
Выключил после рекламы лавра
У меня так друзья жигули ремонтируют 😝
И задиры лавр уберет
йопта, да он вообще после кулака дружбы восстанавливает блок, а шатуны с поршнями реинкарнируются в новые, даже если их снять!!! тут главная фишка в том, что надо смешать лавр экспресс с пенным, добавить 10л бензина, всё это, тщательно перемешать, залить в лейку для полива грядок и рооовным слоем полить мотор, машину и всё!!! поджигаешь и всё!!! :)))
Лавр возможно жижа и хорошая... Не пробывал... Гоняю с добавлением пара на впуске... Парит из медной трубки обмотаной вокруг выпускного коллектора в которую переодически брызгает из форсунки вода... Третий год никакого нагара... Только всем делать не советую, моторист без работы останется... 😎
с этого момента поподробнее!!!
Ну в таком случае не надо покупать раскаксовку. Модно отмыть и очистителем тормозов или даже керасам ибо доступ к поршне есть. Вы попробуйте этой хренью в соброном состоянии промойте.
видимо кто то сказал автору про "заводят за щеку")) двигатель запускают правильно))
А что, после лавра все нормально с каталиком и лямбдами будет?))) Слабо верится.
Деревянный стекло подъездьемник это же разработка из сколкова
Надо было головку тоже лавром помыть и на место поставить зачем другую брали
Или просто лавровыми листами протереть.
2106 с электро скло подъёмником эт крутяк :)
Мне кажется что возле 6-ки есть более технически важная работа чем стекло подьемники
@@jony7622 Первая машина, что постоянно привлекает внимание - то и делают парнишки. Месяц наблюдал во дворе, как студенты пытались воткнуть сидения от E34 в девятку, у которой задние арки пальцем насквозь пробивались из-за ржавчины.
Кокос Огонь! А вы машины, машины.
11:47 ААХАХАХАХХААХ😂😂😂😂
Спд или дсп конечно молодцы.
👍
А скажите пожалуйста, про двигатель 1.8 турбо 150 л. с. Пробег 380000т.км.на холодную чуть дымит, масло 2000км подьедает 200-300 грамм. Что это может быть?
Кольца
По поводу насоса на Мондео - в след раз отправляйте на дилера, по насосам есть сервисная компания, меняют бесплатно
Как думаете машинка 1993 года стали того чтобы её осмотреть
По поводу патриота, это не так ездят, а так собирают у нас машины. На новой машине на пробеге 1000км чел полез менять тормозные диски. Вот это патриот нашей сборки...
Коту👍👍👍