La diferencia entre las dos megafonías tanto de la L1 Y L2, es que la línea 1 denota más la ubicación en algunas o dice la palabra próximo o próxima y en la 2 dice la avenida o calle cercana
También en la línea uno, algunas estaciones están relacionadas con los lugares que le quedan cerca,por ejemplo Amin Abel Hasbun era un activista de los 12 años de Balaguer,la estación está en la UASD y la Facultad de ingeniería de la UASD lleva su nombre
Mientras iba en el metro pensaba como introdujeron los vagones a la línea dos ya que es totalmente subterránea. Hay algún túnel que conectan la linea uno y dos!??
En la Juan Pablo Duarte hay un túnel donde pueden bajar los trenes de la L2 a la L1. Si estás en la JPD de la Línea 1 un día cualquiera a las 9-11 de la mañana puedes ver a los trenes salir de ahí
Para eso tienes que quedarte en la estación Juan Pablo Duarte que conecta la linea 1 y 2, luego acceder a la línea 2 del metro En el minuto 2:01 del vídeo presenta como acceder a la línea 2, lo mismo con la línea 2 cuando quieras acceder a la línea 1 te tienes que quedar en la estación Juan Pablo Duarte
Cuando esté viajando te debe desmontar en al estación Juan Pablo Duarte, que hace la conexión con línea 2 cuando te dirijas a línea vete hacia dirección María montes y ahí llegarás a la estación Pedro mir
Man, no somos New York, el sistema de trenes aquí es simple, 2 líneas: una norte/sur, otra este/oeste, con la información que se da, nombre de la parada, ubicación y si es terminal o cambio de línea, es suficiente. Además de que los trenes adentro tienen pantallas, mapas normales y también interactivos.
@@TRDInfo incluso soy de los que opina que debieron hacerse líneas expresos, o sea trenes que no se paren en todas las paradas. También deberian colocarse pantallas donde te dicen el tiempo de espera de los trenes. Lo bueno se copia. Recuerda que el proyecto a futuro es ampliar el sistema.
De acuerdo con eso. Me gustaría que en un futuro se inolementara lo de las pantallas y lo de los trenes con rutas en específico. Pero lo de las megafonías cumple, como te cuento, hay bastante información tanto en accesos, como en estaciones y trenes, sumado a mucho personal del medio en las estaciones. No es necesario de momento por qué no es un medio tan confuso, complejo y enredado como el de NY. Cuando lo sea, que se haga el cambio de forma natural.
muy ridícula la pronunciación de charles de gaulle (ésta incluso como si fuera un nombre inglés) y jfk, se pronuncian como si fuera en español y ya está
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La diferencia entre las dos megafonías tanto de la L1 Y L2, es que la línea 1 denota más la ubicación en algunas o dice la palabra próximo o próxima y en la 2 dice la avenida o calle cercana
La L1 muestra diferencias en notaciones de los lugares en la L2 aunq un lugar le quede al lado pegadito dice cercana
También en la L2 las megafonías son más rápidas que el la L1
También en la línea uno, algunas estaciones están relacionadas con los lugares que le quedan cerca,por ejemplo Amin Abel Hasbun era un activista de los 12 años de Balaguer,la estación está en la UASD y la Facultad de ingeniería de la UASD lleva su nombre
Dios te bendiga como está yo estoy bien gracias
Saludos agradable megafonias.
Hola, puedes hacer un vídeo explicando cómo trabajar en el metro?
excelentes megafonías
Ay esperaba con ansias este momento :p
Mientras iba en el metro pensaba como introdujeron los vagones a la línea dos ya que es totalmente subterránea. Hay algún túnel que conectan la linea uno y dos!??
En la Juan Pablo Duarte hay un túnel donde pueden bajar los trenes de la L2 a la L1. Si estás en la JPD de la Línea 1 un día cualquiera a las 9-11 de la mañana puedes ver a los trenes salir de ahí
@@TRDInfoes de verdad y como yo podría ver esos??
ya esperaba la megafonía de la línea 1 :b
2:35 esa megafonia despues del covid la cambiaron
Una pregunta? Yo tomó la estación centro de los héroes y necesito llegar a la estacion pedro mir ,como hago el transfe?
Para eso tienes que quedarte en la estación Juan Pablo Duarte que conecta la linea 1 y 2, luego acceder a la línea 2 del metro
En el minuto 2:01 del vídeo presenta como acceder a la línea 2, lo mismo con la línea 2 cuando quieras acceder a la línea 1 te tienes que quedar en la estación Juan Pablo Duarte
Cuando esté viajando te debe desmontar en al estación Juan Pablo Duarte, que hace la conexión con línea 2 cuando te dirijas a línea vete hacia dirección María montes y ahí llegarás a la estación Pedro mir
Deben de cambiar esa megafonia. Hacer como en Nueva York, te dicen la línea, la dirección en la que va y la próxima parada.
Ay mi madre, no todo tiene que ser igual que Nueva York 🥴
Man, no somos New York, el sistema de trenes aquí es simple, 2 líneas: una norte/sur, otra este/oeste, con la información que se da, nombre de la parada, ubicación y si es terminal o cambio de línea, es suficiente. Además de que los trenes adentro tienen pantallas, mapas normales y también interactivos.
@@darlingparedes3497 Lo mismo pienso, uno es uno, y a nuestra manera lo hacemos bien. 😎
@@TRDInfo incluso soy de los que opina que debieron hacerse líneas expresos, o sea trenes que no se paren en todas las paradas. También deberian colocarse pantallas donde te dicen el tiempo de espera de los trenes. Lo bueno se copia. Recuerda que el proyecto a futuro es ampliar el sistema.
De acuerdo con eso. Me gustaría que en un futuro se inolementara lo de las pantallas y lo de los trenes con rutas en específico.
Pero lo de las megafonías cumple, como te cuento, hay bastante información tanto en accesos, como en estaciones y trenes, sumado a mucho personal del medio en las estaciones. No es necesario de momento por qué no es un medio tan confuso, complejo y enredado como el de NY. Cuando lo sea, que se haga el cambio de forma natural.
Rrrrrr
muy ridícula la pronunciación de charles de gaulle (ésta incluso como si fuera un nombre inglés) y jfk, se pronuncian como si fuera en español y ya está