ЛОДКА ПВХ ВЗОРВАЛАСЬ! Подрывной клапан для лодки пвх! Клапан сброса давления на ПВХ!
Вставка
- Опубліковано 31 бер 2024
- Друзья! Всем привет! В этом видео мы ответим на многочисленный вопросы о подрывных клапанах на лодке пвх! Где и на каких лодках их лучше применять. Как работает клапан. Как обслуживать и проверять!
- Авто та транспорт
Как перегородка между отсеками обратно уйдет, если в кормовом баллоне воздух под рабочим давлением займет весь объем баллона и выдавит перегородку вперед? Чтобы перегородка встала посередине в таком случае нужно будет качать нос выше рабочего давления, чтобы задаваить ее обратно в кормовой отсек.
У вас в инструкции написано качать сначала носовой отсек, потом только кормовые! Как правильно качать, по инструкции или как в видео сказали?
Ух ты опередили с вопросом. Я всегда качаю сначала задние, потом передние, потому что носовая часть больше подвержена риску порчи чем боковые.
Да вообще без разницы с какого отсека начинать качать. Ничего ей не будет.
Странная подача технической информации вперемешку с сортирным юмором.
Ведущие у нас сортиры моют по утрам вот и нахватались
@@Anglerboatsсудя по вашему ответу, вы тоже моете. Вам бы прислушаться и сменить ведущего, а не пытаться юморить на том же уровне
А как же нднд там же больше давление аж 3 бара , как будет держать давление пол ? Или взрыв клапан не настроен , владею вашей лодкой риф тритон тримаран 390 фальшь борт взрыв клапан не работает ,
Купил лодку скат 390 fi, в приложенной инструкции описан следующий порядок накачки 1. Дно 2. Первый балон затем баллоны 3 и 4 но это я так полагаю не верно. Какая правильная очередность?
Уважаемый производитель, комментарий будет к моему вопросу? Как правильно накачивать лодку?
Если лодка от перегрева взорвалась то это плохо сделанная клеенноя лодка , а об днище нднд вообще один брак гонят почти все производители , иной раз перегородки из Оксфорда делают
Это произошло на озере Пяозере Карелия ! Да кстати вода была 7градусов
снимите видео как эту лодку правильно складывать!!!
А там все просто, клапаны с кнопочкой, нажимаете, спускаете, сворачиваете. Только не говорите пожалуйста, что вы ее надутой в багажнике перевозите))
очень позновательно, все в тонкостях объяснили, так держать!@@Anglerboats
@@Anglerboats С вашим чуством юмора в сексшопе обзоры снимать
Скажу честно вы мне поменяли скат риф 450 нд нд ( разорвало балон внутри левый задний ( после установки во все баллоны клапанов все работает исправно ) Без них не как !
Мы так поняли вопрос уже урегулирован с нашим головным офисом?)
Если накачать сначала носовой отсек с клапаном сброса давления, т.о. выдавить перегородки в кормовой отсек, то на жаре кормовой отсек сможет скинуть давление через носовой, путем выдавливания перегородки в нос.
Не совсем так
@@Anglerboatsне совсем так? А как есть на самом деле? Я тоже логически понимаю, что если на корме отсутствуют аварийные клапана, нужно накачать нос выдвинуть перегородку в сторону кормы, чтобы при избыточном давлении кормововой отсек путем выдавливания перегородки в сторону носового отсека смог понизить давление и не взорвать баллоны. Какой смысл накачивать кормовой отсек до рабочего и выдвинуть перегородку в носовую сторону и потом нос качать до рабочего, перегородка будет выдвинута в нос и при избыточном давление баллон взорвется, так как перегородке некуда смещаться (она изначально приняла крайнее переднее положение) и аварийных клапанов на корме нету. В инструкции так и написано, а вы вводите людей в заблуждение. Поправьте меня может я неправильно понимаю и есть какие то технологии чего я не понимаю??
Перегородка не выравнится если качать кормовые например 2 бара а потом носовой 2 , выравнится если корму 1,8 накачать а носовой два тогда и перегородка выравнится и давление 1,9. (Утрированно) И качать нужно по инструкции , Полар Берд например с носового балкона качают
При дырявом носовом отсеке боковушки просядут. Интересно в таком варианте мотор не уплывёт?😂
Игоря я знаю. Общались. А вот товарищ в очках это вообще кто?
Да так, буфетчик с первого этажа, заходите за вафлями
@@rubackiebredni при случае обязательно зайду. )))
Похоже на то кстати))@@rubackiebredni
@@wertolet66 Точно спс, это он. Что то он мне совсем не заходит.
Неделя на рыбалке на жаре и лодка взорвалась при жаре !
Добрый день. Есть у Вас видео или фото этого интенданта. Пришлите пожалуйста нам на почту, мы посмотрим, что сможем сделать.
Не соглашусь ,что круглых балонах нет этого клапана,у меня круглые и клапан в носовом.
Не говорится «нет» или «нельзя», а о том, что не обязательно, а по желанию заказчика можно установить.
@@Anglerboats .Так не было желания,в стоке было.
Два тягомотных слушать противно
Ага, точно) не порнушка, инфа для интеллектуалов
А вы не слушайте, смотрите без звука))
Взорвите хоть одну лодку,а то только треп,один ролик только и видел,грели на солнце до 70°,с лодкой ничего не случилось
Если даже предположить что какой то идиот не стравит давление,в чистом поле на 30° жаре бросит лодку и начнет рядом жарить мясо,заметте на той же 30° жаре,то сколько времени нужно что бы бахнула лодка накаченная до 0,3атм?
И сколько нужно того же времени если на улице +20°,лодку положил в тень и стравил ну скажем до 0.2атм?
Вы знаете из 10 ки тыс за годы построенных нами лодок, только 0,0000001% с каким то дефектом, и даже при этих процентах проблемы в основном с лодками только из за неправильной эксплуатации. Не имеет смысла кому то чего то доказывать. По крайней мере компании Англер.
Пис.ец, ведущий 😢. Столько воды, какую-то ахенею несёт! очень тяжело воспринимать такую информацию.
Вы правы! Завтра же уволим ведущих
@@Anglerboats Не смешно. После ваших видео страшно на ваших лодках ездить.