Isso é simples de te responder, adalto. O antigo dono não cuidou dela, não realizou suas devidas manutenções, e isso vai acumulando e piorando cada vez mais. Mas a caminhonete é muito top. Abração!
Tô na segunda blazer V6 automática, ambas me deu dor d cabeça, mas o problema sempre são os ex donos e nós que gostamos temos q gastar muito p deixa lá alinhada.
@@marcosalanpott8570 verdade, minha mãe tem uma s10 pitbull 2009 flex, cara quando levou pra fazer manutenção ficou uma facada mas pelo motivo do antigo dono que não cuidou pq é uma caminhonete muito boa, ontem tivemos que trocas a caixa de direção, ficou em 1,400$
Sinceramente, eu comprei a minha porque a manutenção é fácil, acha peça na esquina e é barato. Se ela tiver todos esses problemas que vc falou ela ainda continua andando. Sou muito mais fã da Ranger, mas S10 é o Golzinho das camionetes.
Falou a vrdd, tenho uma á dois anos, e desde q peguei ela tem problema no volante no diferencial e no ar condicionado, mas nunca me deixou na mão. E só agora q estou trocando tudo. Fazendo um checape geral nela
Pessoal eu tenho uma s10 e o que mais detesto nela é o freio que deveria ser manual,fica ao lado isquerdo da direção e para freiar tem que levantar o pé lá em cime e precionar. Inclusive eu tive num caso de urgência acionar em uma rampa e até eu pensar em usar o pé, larguei a traseira num pé de pinus. Mas no demais a s10 é muito boa,somente elogios com e cessão do freio de mão que não fica lado direito do motorista. Um abração a todos do canal.
Eu tenho uma S10 Executive Pitbull 2011... Já faz alguns anos que tenho esse carro... Mas, nunca tive problemas descritos no vídeo... Dificilmente esse carro quebra... Manutenção barata e econômica... Melhor custo benéfico sem dúvida.
@@alexandre0474 eu ando com o carro em ambos os terrenos... Rural e zona urbana... Nunca tive os problemas descritos no vídeo. Vai depender da forma como o condutor dirigir o veículo.
@@CarlosHenrique-qz7fe sou bem tranquilo carlos, a s10 é que é fragil mesmo, tive uma frontier antes dela 2013, e nao tinha problema algum, andando sempre no mesmo lugar que estou indo com a s10, suspensao dela nao aguenta, ainda levo carga ainda, media de 800kg , ração sal etc...
Eu tenho uma 2011, não tenho oq reclamar até agora. Vai do jeito de conduzir o veículo. Ela deu um probleminha na tração mas ficou baratinho pra arrumar. Estava com a luz da injeção acesa,mecânico arrumou porém acendeu dinovo vou trocar os filtros pq eles fazem a luz acender. Mas tá funcionando redondinha. Oq eu posso dizer é q como todo carro tem q ter cuidado e saber dirigir do modo correto q uma camionete exige. Com certeza c for dirigir como c dirigi um gol,uma saveiro,uma Strada e muitos outros carros q temos por aí,com certeza ela vai apresentar problemas. O carro a diesel com câmbio manual exige uma certa habilidade nas trocas de marchas e até no jeito de acelerar Mas em geral eu gosto muito dela e não troca por outro carro de forma alguma. Minha idéia é comprar uma Hilux no começo do ano,mas minha sdeizinha não vai sair de perto de mim de jeito nenhum.
Tenho uma Executive 2010, flex.. e adoro a caminhonete.. super confiável, manutenção barata, muito macia.. e olha que a minha já tá com 235 mil e funcionando tudo perfeitamente.. e toda hora vem alguém perguntar se vendo.. Não, não vendo 😊
Parabéns vídeo. Comprei recentemente minha segunda S10, uma CD Colina10/11. Ela realmente tem esses defeitos citados por vc. Gastei 6k com caixa de redução, Suspenção e filtros. Estava dentro do preço que paguei. Acrescento que minha está arranhando a segunda marcha e o freio está ficando duro quando injetado mais de três vezes. Até agora estou curtindo muito, principalmente pq estava com saudade do barulho sertanejo do motor diesel e de querosene pra dar uma limpada nos bicos....rsrsrsr
Eu tenho uma 2007 diesel ,eu não aguentei d tanto problema q o ABS dela dava .so concegui susego quando isolei o Abs dela e paguei pr arranca a luz do abs do painel . Ai nunca mais tive problemas. E a direção da s10 e orrivel de ruim também pecima ,pesada dura puxa prs lados
Meu pai tem uma Pitbull deluxe 2001 Diesel com bomba ejetora um excelente carro não temos nada de ruim pra falar muito boa pra viagem econômica e forte pra subir serra
Amigo, boa noite. Tenho uma S10 Executive 2006, com 184.000 km rodados originais. A minha não tem nenhuma folga na direção. Se você trocar braços, terminais e a junta elástica que fica na coluna de direção e efetuar a regulagem da caixa de direção, não tem como ficar com folga. A única peça que posso dizer que quebrou até hoje, foi o rolamento do alternador, tipo catraca. Apresentou no painel a luz do ABS acesa, mas resolvi fácil, resoldando pontos da placa de circuito. Sou bastante cuidadoso e faço todas as manutenções, como por exemplo as trocas de flúido de freios e do óleo da direção hidráulica a cada 2 anos. Nunca precisei desmontar pinça nem trocar cilindro de freio. Faço as trocas de óleo rigorosamente, motor, caixa, 4x4 e diferencial, principalmente filtros. Pra mim, a caminhonete é excelente! A única coisa que me aborrece é o rangido dos feixes de molas, que lubrifico os espaçadores mas mesmo assim volta com pouco tempo. Quando estou na rua sempre tem gente perguntando se quer vender! Por fim, nunca tive problema com a torção. A altura é correta dos dois lados e a suspensão macia e confortável. Compraria outra sem nenhuma dúvida. O problema é achar uma mais nova do que a minha. Grande abraço.
Comprei uma 2011 tem 60 dias. Já fiz a suspensão dianteira TODA, traseira já estou com jumelos e buchas pra trocar, e mais um monte de coisa que fiz. Mesmo assim estou gostando muito.
Opa, meu pai comprou recentemente uma S10 Pitbull 2008 Executive, pegou ela com 46k rodado, único dono. Interior dela ta lindo, banco de couro, tudo zero de fábrica. Único problema que ela veio é um barulho quando o carro não está engrenado, quando você fica no ponto morto faz um barulhão, quando aperta a embreagem esse barulho para. Na estrada você nem escuta, já que o carro está direto engrenado. Fomos ver o que poderia ser esse problema e o mecânico disse que é o volante da embreagem, acho que é isso. Ele recomendou quando fizer essa troca, fazer troca do Kit de Embreagem, já que a mão de obra é cara pra fazer esse serviço e aproveitar que já vai está mexendo em outra coisa e fazer as 2 de uma vez. Bom, ele disse que ficaria uns 4mil pra fazer isso tudo. Até agora, é o único gasto que futuramente vamos ter. Fora isso, é um carro macio demais, agora que estamos indo pra casa da roça é uma maravilha, nem sente os buracos kkkk. Abraço irmão, bom vídeo.
A s10 desse modelo tem a barra de direção em duas partes e a emenda é com uma luva de material parecido com plastico. Verifique se o motivo da folga não é nessa luva.
Adquiri uma ano 2009 com 165mil agora está com 260 mil gastei com embreagem.atuador freio e 2 pneus e alguns reparo nas bandeja ....motor nunca nem regulei valvolas muito boa gostei
a minha tem alguns dos problemas que citou , mais a minha levo ao extremo e já me deu defeito no cambio, partiu o eixo entalhado, e na caixa de transferência gastou a engrenagem de reduzida , mais gosto do carro , nunca me deixou em barro, areia, ribanceira , a minha tem o diferencial traseiro brocado a 100%
Adaltro,qualguer carro tem suas diferenças positivas,outras negativas.eu saí da fiat toro e adguiri uma s10 2011 e até o momento só tenho elogius,porém o que não aprovei foi o freio de estacionamento que é no pé lado esquerdo,inclusive estacionei numa rampa e ao sair soltei o freio e acabei amassando a traseira. Mais o resto somente elogios sem arrependimentos de haver adquirido uma para estradas aqui em Morrinhos do Sul.
Olá, bom dia. Tenho uma igual (prata), mesmo ano. Concordo com tudo q disse, principalmente o lance das revisões periódicas. Adoro esse carro, ecônomo, mas realmente tem esses detalhes. É uma relação de amor/ódio. A minha está com as mesmas marcas no banco rsrsrs, a folga no volante. O q incomoda mesmo são os tais vazamentinhos de óleo q saem do motor. Mas é isso, atualmente não vejo como trocar por outro, ela é econômica e as outras caminhonetes passam de 100 mil para comprar, é impossível!
Tenha a minha CS 4x4 2005 já te faz 5 anos de trabalho com ela todo dia na vidraçaria só pau.... não troco ela por nada... coloquei alavanca manual de tração...nunca mais né incomodou... abração
E meu amigo eu tava ate empolgado em trocar a minha strada cabine dupla 2015 por uma s10 2011 mais acho q vou desitir. Se ela for poblematica assim mesmo
Eu tenho uma s10 rodeio 2011 e sou apaixonado por essa caminhonete rodo 8 mil km por mês só não gosto do parachoque dianteiro q bate muito a detalhes minha e flex
alem de todos esses problemas temos mais alguns que aconteceram na minha, vamos la, limpador de parabrisa sempre quebra as soldas da placa controladora, atuador da embreagem tb tive q trocar, a embreagem tambem, bieletas braço etc.. 2x ao ano, pq ando em estrada de terra todo fds, bancos realmente rasgam tudo, bomba de combustivel tive que inclusive tirar a carroceria para trocar, vazamentos de oleo por cima do motor, aqueles vazamentinhos pequenos, ja troquei aqueles vedadores nao sei quantas vezes, nunca para, tração ta fazendo barulho trec trec trec, mas ta funcionando, nao mexi ainda, folga no volante nunca consegui tirar, ja troquei tudo, ela nao para alinhada, mando alinhar todo mes, agua do radiador tem q olhar sempre, nao tem vazamento, mas baixa muito rapido, na troca do atuador da embreagem o kra nao sei o q fez, mas a tração parou de de funcionar , custaram fazer ela voltar a funcionar. é uma manutenção diaria sem fim. e tem outras coisas q nao lembro, dobradiças da porta traseira, perde as borrachas, fica ferro com ferro, quebra sempre a caçamba ali bem no cantinho principalmente se colocar o sto antonio, portas folga os pinos do forro e barulho demais, sempre tem q trocar os pinos, motor dos vidros e retrovisores eletricos sempre da problemas de nao levantar o vidro, vidro pesado, e jpor ai vai, comprei a minha 2010 diesel 4x4 executive, tinha uma frontier 2013, arrependimento total, poderia ter ficado com a frontier, só nao fiquei na epoca pq na minha regiao ela é muito ruim de comercio, ai de tanto ouvir isso fui desgostando ate q apareceu um negocio e vendi, mas vou comprar outra, automatica, ou senao uma triton, talvez voce possa me indicar uma camionete ate 100 mil reais, que aguenta 60km de terra todo fds, ja tive range tambem, é melhor que a s10, mas tem muito problema tb. só nao tive ainda hilux pelo preço e triton.
Em minha opinião o principal é que as eletrônicas são muito cara de manutenção, assim como hilux tbm. Por isso prefiro as antigas, de 2001 até 2005, com bomba injetora. Na realidade o problema crônico da embreagem é o volante bimassa, dura uns 100 mil km mesmo, e custa caro. Tem muitos macetes mesmo, mangueiras de turbina e intercooler, pinos de porta, batoque do parachoque é só passar uma fita de autofusão. Pitman, auxiliar e bieletas tem de trocar sempre mesmo...
Tanque entra agua por uma borracha. Braco pitmann nao aguenta. Cuidado com o suspiro do diferencial sai e entra agua. Viscosa da problema. Fura mangueira da turbina
Boa noite amigo "gasolina estrada 10.5 k/litros, cidade 7,5 k/ litros No álcool Estrada 8.5 k/ litros na cidade 7 k/ litros porém pode variar dependendo da carga ou pé pesado no celerador
O Adalto essa sua s10 não tem molas dianteiras pq ela é executiva , urbana, não é caminhonete para fazenda, ela é feita para cidade e viagens, por isso o nome s10 executive , parabéns pelo trabalho sou seu fã.
Muita gente diz que o problema do atuador de embreagem da s10 é falta de manutenção, porém tive uma rodeio 2.8 10/10 tirei 0km, carro de família, usado para viagens nos fins de semana e com 40 mil km o atuador foi pro pau. É um problema crônico das S10 mwm, mas nada que comprometa o veículo, foi a melhor camionete que já tive !
Fala mazano, possuo uma “pitbull “ também com esses mesmos pneus, xbri 265/75, antes de colocar body lift, quis inventar de erguer na barra de torção, é atras com jumelo de medida maior, por que também nao curtia carro com o chassi aparecendo igual quando colocasse os body lift. Resultado: me estourou todas as buxas, pivos e pitman, tem jeito nao, nesse modelo de carro, coloca body lift de 2” e seja feliz, nao vai incomodar tao cedo nessa questão igual que enfrentei, alem do mais igual você que so coloca peça original gm
Queria deixar a minha mais alta. O que tem que trocar nela pra poder colocar esse body lift que vcs falam? Desculpa a ignorância, não entendo disso não
@@paulosouza9999 nao troca nada, os calços é um pedaço de nylon cortado na altura desejada para erguer que é colocado por cima dos coxins originais do veículo. Ate a medida 2” não precisa fazer adaptação no veículo, e no para choque traseiro precisa refurar para ficar da altura do lift. No Instagram tem a empresa Brute’lift que vendem o kit, comprei os meus com eles
@@marcosalanpott8570 como ele falou, cada caso é um caso, é meio premiado, mas na vdd o correto como em todo carro é fazer as todas as revisões em tempos certos pq daí vc não vai ter incomodação no futuro
Tenho uma Frontier com a mesma motorização, comprei em dezembro de 2014! Até hoje o único gasto que ela deu fora as manutenções básica (óleo/freio/suspensão), foi a bomba injetora que tive que retirar pra revisar, foi 2k, e agora pouco menos de 1 mês, eu troquei a polia do Alternador, Tensor que ainda eram originais MWM, mas foi o único gasto.
Adalto, tenho interesse nessa bomba de direção podemos negociar ? Tenho uma s10 2001 2.4 acho q a sua serve para fazer reparo para por no lugar da minha a minha !!!!
@@wagnervidor9805 se você não souber o que estiver comprando... Compramos uma exec 2011 com 60000Km e ficamos por 8 anos com ela vendemos ela com 140000Km, e nunca deu problemas, nem sequer os freios foram trocados, apenas as trocas e manutenções preventivas normais de qualquer carro. Saber o que está comprando e principalmente saber cuidar...
@@marcosalanpott8570 aí vc falou a palavra certa, preventiva, o Brasileiro gosta de ter carro mas dar manutenção o cara não dá, pode perceber isso em qualquer usado que n seja em garagem de venda, os caras deixam moer tudo e não arrumam nada, quando muito colocam água no radiador e trocam óleo, depois taxam os carros de "ruins".
Rapaz tive uma 2007,era só incômodo,muito difícil pegar uma que os antigos donos fazem manutenção correta,ai pega nois que é injuado tem que arrumar a camionete inteira.
já tive 8 pitbulls nunca tive problema, tirando a barulheira de pinos de porta, hj tenho uma 2019 LTZ, mas estou em busca de uma Pitbull para deixar de relíquia. Pra viajar com dedinho no volante é bom pegar um Kwid.
Meu pai tem uma executive 2011 diesel 4x4 e ta praticamente 0,não tem nenhum problema até hoje!!É uma caminhonete sensacional...Já achou 85 mil a vista mas não vende de jeito nenhum.
Amigo pode me explicar que mangueira e essa que sempre explode. Não deu pra intender direito .eu comprei uma agora e tenho preocupação de ficar parado na pista.
Ja tive duas , pra nunca mais , manutenção cara virado no cao Uma 2005 cs mwm bomba injetora , essa era boa n deu problema agora tive uma 2008 eletrônica que me.levou a falencia
Bom dia,tenho uma 2010,quando comprei ,já veio com o marcador Rpm é velocidade,louco !tipo:funina ,porém ,ao aumentar velocidade ele volta ponto zero!é piloto automático também faz mesma coisa!geralmente até 100k/h,marca normal!poderia me dar uma dica que faz?gosto muito desse carro!!
Fala meu querido, sou novo no canal e queria saber se vc teve problema com a luz da injeção, se sim, como conseguiu resolver, comprei uma recentemente e sempre que passo dos 120 km/h a luz da injeção acende e o carro não passa dos 2500 giros
Olá pessoal, comprei a minha em maio/21. Ano 11/11 Pitbull, comprei a roupa, pq de resto já fiz quase tudo e ainda assim contínuo achando o que fazer. Os antigos donos da minha botaram foi para deixar no ferro velho. Levei para uma revisão geral e já gastei mais de 8k. E sei que vem mais gastos 😞. Só que quando saio com ela é só 😀😀😀🙌.
Cara, tenho uma 2011 flex cs e top uso na lida de campo no serviço mesmo nao me incomoda claro uma camionete que era do meu sogro conheço a procedência
Parabéns, falou tudo....eu já tive várias, a vantagem é as peças que são fáceis de se encontrar. Obs p melhorar seus vídeos, para de rodar envolta dos carros.. deixa tonto...
Top msm tenho uma ano 10 eu amos preciso fazer algumas coisinhas nela na suspensão da uma dica sobre rodas ou pneus pra manter ela mais firme em viajem kk a minha eu sofro em viagem não ela fica leve não posso passar de 120 ela já balança
Onde vc comprou essa central do ABS, a minha ta ligado direto sem ao ABS, pois aqui onde morro (interiorzão do MT) eles querem cobrar mais de 1000 reais, e vi que falou que pagou 600, onde comprou eles mandam pra outra cidade, ou se tiver o contato pra passar, eu agradeço.
Os caras fazem isso mesmo para lucrar. ... peças de baixa qualidade e preço nas alturas na época de lançament... os caras pensavam assim , "bom já que é pra trabalho rural dane se" mais ou menos isso
Incrível as pessoas falar de falta de manutenção. Tenho onix que também e Chevrolet meus colegas tem prisma e de vez em quando temos o mesmo problema de atuador de embreagem. Chevrolet e excelente mas tem estes vícios.
Boa noite,minha tira uma dúvida Adalto por gentileza,eu venho acompanhando seus vídeos já tem um tempo,tive prestando a atenção...igual vc falou que já teve bastante caminhonetes coisa e tal e 99,9%..São todas as diesel...de onde se originou esse amor platônico por camimhoneta a diesel explica depois pra gente abraço 👍😉
Problemas desses carros: folga na direção, suspensão frágil, batedeira, freios, segunda marcha quase todas arranham rsrs, embreagem... Tenho uma 2004 diesel a 4 anos e ela gosta de oficina;
Brasileiro em sua maioria quer ter carro mas não quer dar manutenção, enche o rabo de cachaça fim de semana mas não troca uma vela, não troca um óleo de câmbio, quando muito só arruma algo se o carro parar de andar, e daí empurram pro próx, eu tenho pena de quem pegar os próx usados Hatch e sedã que os übers estão moendo e socando gnv, nenhum carro vai ser bom se o dono for uma carniça.
Tinha uma, 11/11 fiquei 2 anos com ela gastei 17 mil reais, entre cardã, caralizador, suspensão, barulho no ar condicionado, toda hora aparece algo pra incomodar mesmo, foi embora ano passado por 54 mil, peguei uma strada 2015 e não gastei um real com problema
Isso é simples de te responder, adalto. O antigo dono não cuidou dela, não realizou suas devidas manutenções, e isso vai acumulando e piorando cada vez mais. Mas a caminhonete é muito top. Abração!
Kkkkkk essa foi boa . Bem direto.
Vdd cara falou tudo
Tô na segunda blazer V6 automática, ambas me deu dor d cabeça, mas o problema sempre são os ex donos e nós que gostamos temos q gastar muito p deixa lá alinhada.
@@airsoftgoiania Infelizmente é isso aí, a maioria dos problemas são oriundos de um dono que não realiza revisões básicas mas necessárias!!
@@marcosalanpott8570 verdade, minha mãe tem uma s10 pitbull 2009 flex, cara quando levou pra fazer manutenção ficou uma facada mas pelo motivo do antigo dono que não cuidou pq é uma caminhonete muito boa, ontem tivemos que trocas a caixa de direção, ficou em 1,400$
Sinceramente, eu comprei a minha porque a manutenção é fácil, acha peça na esquina e é barato. Se ela tiver todos esses problemas que vc falou ela ainda continua andando. Sou muito mais fã da Ranger, mas S10 é o Golzinho das camionetes.
Exatamente
Falou a vrdd, tenho uma á dois anos, e desde q peguei ela tem problema no volante no diferencial e no ar condicionado, mas nunca me deixou na mão. E só agora q estou trocando tudo. Fazendo um checape geral nela
P@@uermisonfernandesdecastro2001
Pessoal eu tenho uma s10 e o que mais detesto nela é o freio que deveria ser manual,fica ao lado isquerdo da direção e para freiar tem que levantar o pé lá em cime e precionar.
Inclusive eu tive num caso de urgência acionar em uma rampa e até eu pensar em usar o pé, larguei a traseira num pé de pinus.
Mas no demais a s10 é muito boa,somente elogios com e cessão do freio de mão que não fica lado direito do motorista.
Um abração a todos do canal.
@@marciomartins2026quero comprar uma assim, o freio segura em ladeira ingrime ?
Muito boas suas explicações, bem didática, e o que deu pra ver é que algum desses problemas também existe em outros carros da Chevrolet.
Eu tenho uma S10 Executive Pitbull 2011... Já faz alguns anos que tenho esse carro... Mas, nunca tive problemas descritos no vídeo... Dificilmente esse carro quebra... Manutenção barata e econômica... Melhor custo benéfico sem dúvida.
Barata se for flex, a diesel a manutenção triplica o valor!
porque vc nao coloca ela pra trabalho na roça, coloca pra voce ver, vai ter q dar manutenção todo mes.
@@alexandre0474 eu ando com o carro em ambos os terrenos... Rural e zona urbana... Nunca tive os problemas descritos no vídeo. Vai depender da forma como o condutor dirigir o veículo.
@@CarlosHenrique-qz7fe sou bem tranquilo carlos, a s10 é que é fragil mesmo, tive uma frontier antes dela 2013, e nao tinha problema algum, andando sempre no mesmo lugar que estou indo com a s10, suspensao dela nao aguenta, ainda levo carga ainda, media de 800kg , ração sal etc...
@@alexandre0474 tá certo... Já eu não me dou bem com Frontier. Por aqui, na minha região essa camionete quebra demais... Aqui ou é S10 ou D20.
Eu tenho uma 2011, não tenho oq reclamar até agora.
Vai do jeito de conduzir o veículo.
Ela deu um probleminha na tração mas ficou baratinho pra arrumar.
Estava com a luz da injeção acesa,mecânico arrumou porém acendeu dinovo vou trocar os filtros pq eles fazem a luz acender.
Mas tá funcionando redondinha.
Oq eu posso dizer é q como todo carro tem q ter cuidado e saber dirigir do modo correto q uma camionete exige.
Com certeza c for dirigir como c dirigi um gol,uma saveiro,uma Strada e muitos outros carros q temos por aí,com certeza ela vai apresentar problemas.
O carro a diesel com câmbio manual exige uma certa habilidade nas trocas de marchas e até no jeito de acelerar
Mas em geral eu gosto muito dela e não troca por outro carro de forma alguma.
Minha idéia é comprar uma Hilux no começo do ano,mas minha sdeizinha não vai sair de perto de mim de jeito nenhum.
Tenho uma Executive 2010, flex.. e adoro a caminhonete.. super confiável, manutenção barata, muito macia.. e olha que a minha já tá com 235 mil e funcionando tudo perfeitamente.. e toda hora vem alguém perguntar se vendo.. Não, não vendo 😊
Parabéns vídeo. Comprei recentemente minha segunda S10, uma CD Colina10/11. Ela realmente tem esses defeitos citados por vc. Gastei 6k com caixa de redução, Suspenção e filtros. Estava dentro do preço que paguei. Acrescento que minha está arranhando a segunda marcha e o freio está ficando duro quando injetado mais de três vezes. Até agora estou curtindo muito, principalmente pq estava com saudade do barulho sertanejo do motor diesel e de querosene pra dar uma limpada nos bicos....rsrsrsr
Eu tenho uma 2007 diesel ,eu não aguentei d tanto problema q o ABS dela dava .so concegui susego quando isolei o Abs dela e paguei pr arranca a luz do abs do painel .
Ai nunca mais tive problemas.
E a direção da s10 e orrivel de ruim também pecima ,pesada dura puxa prs lados
Meu pai tem uma Pitbull deluxe 2001 Diesel com bomba ejetora um excelente carro não temos nada de ruim pra falar muito boa pra viagem econômica e forte pra subir serra
Amigo, boa noite. Tenho uma S10 Executive 2006, com 184.000 km rodados originais. A minha não tem nenhuma folga na direção. Se você trocar braços, terminais e a junta elástica que fica na coluna de direção e efetuar a regulagem da caixa de direção, não tem como ficar com folga. A única peça que posso dizer que quebrou até hoje, foi o rolamento do alternador, tipo catraca. Apresentou no painel a luz do ABS acesa, mas resolvi fácil, resoldando pontos da placa de circuito. Sou bastante cuidadoso e faço todas as manutenções, como por exemplo as trocas de flúido de freios e do óleo da direção hidráulica a cada 2 anos. Nunca precisei desmontar pinça nem trocar cilindro de freio. Faço as trocas de óleo rigorosamente, motor, caixa, 4x4 e diferencial, principalmente filtros. Pra mim, a caminhonete é excelente! A única coisa que me aborrece é o rangido dos feixes de molas, que lubrifico os espaçadores mas mesmo assim volta com pouco tempo. Quando estou na rua sempre tem gente perguntando se quer vender! Por fim, nunca tive problema com a torção. A altura é correta dos dois lados e a suspensão macia e confortável. Compraria outra sem nenhuma dúvida. O problema é achar uma mais nova do que a minha. Grande abraço.
É a primeira turbo eletronic né? Eu tenho uma também, eu tenho um carinho muito grande por ela
amigo, da pra tirar a folga do volante da S 10 2001?
Comprei uma 2011 tem 60 dias.
Já fiz a suspensão dianteira TODA, traseira já estou com jumelos e buchas pra trocar, e mais um monte de coisa que fiz.
Mesmo assim estou gostando muito.
Bom dia, cara estou querendo comprar uma s10, comecei a pesquisar, e acabei parando em seus vídeos, show. A s10 é top.
Adalto faz um vídeo dizendo quais são as melhores s10 para se comprar.
Aleluia vídeo com a S10 tava com saudade do montanao
Opa, meu pai comprou recentemente uma S10 Pitbull 2008 Executive, pegou ela com 46k rodado, único dono. Interior dela ta lindo, banco de couro, tudo zero de fábrica.
Único problema que ela veio é um barulho quando o carro não está engrenado, quando você fica no ponto morto faz um barulhão, quando aperta a embreagem esse barulho para. Na estrada você nem escuta, já que o carro está direto engrenado.
Fomos ver o que poderia ser esse problema e o mecânico disse que é o volante da embreagem, acho que é isso. Ele recomendou quando fizer essa troca, fazer troca do Kit de Embreagem, já que a mão de obra é cara pra fazer esse serviço e aproveitar que já vai está mexendo em outra coisa e fazer as 2 de uma vez.
Bom, ele disse que ficaria uns 4mil pra fazer isso tudo. Até agora, é o único gasto que futuramente vamos ter.
Fora isso, é um carro macio demais, agora que estamos indo pra casa da roça é uma maravilha, nem sente os buracos kkkk.
Abraço irmão, bom vídeo.
S10 Pitbull só tem até 2011 foi a última que saiu vc desse 2018 aí já não e mais Pitbull é a nova s10
@@josecarneiro3829 Putz, é a 2008. Eu só fui reparar agora que estava errado com a tua msg.
@@xulioxultz7703 blz então eu já tinha imaginado isso mesmo....
S10 2008 com 13 anos e 46 mil km???? baahhhhh...
A s10 desse modelo tem a barra de direção em duas partes e a emenda é com uma luva de material parecido com plastico. Verifique se o motivo da folga não é nessa luva.
Adquiri uma ano 2009 com 165mil agora está com 260 mil gastei com embreagem.atuador freio e 2 pneus e alguns reparo nas bandeja ....motor nunca nem regulei valvolas muito boa gostei
Obrigado pelo vídeo. Muito esclarecedor.
Rapaz... esse pontos me fizeram rever a minha opinião sobre a compra. Excelente avaliação.
a minha tem alguns dos problemas que citou , mais a minha levo ao extremo e já me deu defeito no cambio, partiu o eixo entalhado, e na caixa de transferência gastou a engrenagem de reduzida , mais gosto do carro , nunca me deixou em barro, areia, ribanceira , a minha tem o diferencial traseiro brocado a 100%
Adaltro,qualguer carro tem suas diferenças positivas,outras negativas.eu saí da fiat toro e adguiri uma s10 2011 e até o momento só tenho elogius,porém o que não aprovei foi o freio de estacionamento que é no pé lado esquerdo,inclusive estacionei numa rampa e ao sair soltei o freio e acabei amassando a traseira.
Mais o resto somente elogios sem arrependimentos de haver adquirido uma para estradas aqui em Morrinhos do Sul.
@@marciomartins2026 e porque voce saiu da toro ? tava pensando em sair da s10 pra toro,rssss
Olá, bom dia. Tenho uma igual (prata), mesmo ano. Concordo com tudo q disse, principalmente o lance das revisões periódicas. Adoro esse carro, ecônomo, mas realmente tem esses detalhes. É uma relação de amor/ódio. A minha está com as mesmas marcas no banco rsrsrs, a folga no volante. O q incomoda mesmo são os tais vazamentinhos de óleo q saem do motor.
Mas é isso, atualmente não vejo como trocar por outro, ela é econômica e as outras caminhonetes passam de 100 mil para comprar, é impossível!
Parabéns pela sinceridade.
O sistema de ativação do 4x4 também não é muito confiável, é um sistema à vácuo que se tiver qualquer vazamento fica desativando a tração.
Verdade!
Bem lembrado! Já vi s10 com duas alavancas inclusive kkkkkkk
Acontece tbm
@@MANZANO67 qual vc acha melhor a S10 Pitbull ou Triton ?
Modestamente tenho uma 2010 diesel , e tenho uma haylux 2019, mas só roda da s10 , pra mim não tem defeito
Bom dia , e essa é pra vender ? Se for qual valor?
@@orivaldogoncalves3780 olá, não está a venda
Tenha a minha CS 4x4 2005 já te faz 5 anos de trabalho com ela todo dia na vidraçaria só pau.... não troco ela por nada... coloquei alavanca manual de tração...nunca mais né incomodou... abração
Amo a S 10 pitbul, problemas todos carros tem, camionete de home sério 👏🏼👏🏼💪🏽
Comprei uma, saí de um gol AP e peguei uma S10 MWM, ela balança mesmo. até estranhei o comportamento.
Tenho uma por encrivel que pareça ela 2005 tá com 265 mil km e a embreagem e original mais já tenho que fazer mais cada caso e um caso né kkkk
Adalto uma ideia de video conta sobre o acident que seu pai teve se ele quiser falar se não tudo bem abraço adalto!
E meu amigo eu tava ate empolgado em trocar a minha strada cabine dupla 2015 por uma s10 2011 mais acho q vou desitir. Se ela for poblematica assim mesmo
Eu tenho uma s10 rodeio 2011 e sou apaixonado por essa caminhonete rodo 8 mil km por mês só não gosto do parachoque dianteiro q bate muito a detalhes minha e flex
Qual consumo médio dela na gasolina ?
Só rodo no álcool faz 6km na estrada e 4.5 na cidade depois vou fazer um vidio rodando com gasolina e vou postar no meu canal doUA-cam
Esqueceu de falar só do rangido no feixe de molas traseiro.
Esse é crônico !!! Até nova faz o rangido ! “ Nnhec , Nnhec “ 🤦🏻♂️
caminhonete que não faz esse barulho é caminhonete sem feixe de molas
Acho que vcs que tanto reclamam de barulhos em caminhonete tinham que comprar um avião
A que eu tinha estorou os calcos de cabine !! Mais eu usava na fazenda tambem. Pitman so aguenta os da chevrolet sao dificeis de achar demais.
alem de todos esses problemas temos mais alguns que aconteceram na minha, vamos la, limpador de parabrisa sempre quebra as soldas da placa controladora, atuador da embreagem tb tive q trocar, a embreagem tambem, bieletas braço etc.. 2x ao ano, pq ando em estrada de terra todo fds, bancos realmente rasgam tudo, bomba de combustivel tive que inclusive tirar a carroceria para trocar, vazamentos de oleo por cima do motor, aqueles vazamentinhos pequenos, ja troquei aqueles vedadores nao sei quantas vezes, nunca para, tração ta fazendo barulho trec trec trec, mas ta funcionando, nao mexi ainda, folga no volante nunca consegui tirar, ja troquei tudo, ela nao para alinhada, mando alinhar todo mes, agua do radiador tem q olhar sempre, nao tem vazamento, mas baixa muito rapido, na troca do atuador da embreagem o kra nao sei o q fez, mas a tração parou de de funcionar , custaram fazer ela voltar a funcionar. é uma manutenção diaria sem fim. e tem outras coisas q nao lembro, dobradiças da porta traseira, perde as borrachas, fica ferro com ferro, quebra sempre a caçamba ali bem no cantinho principalmente se colocar o sto antonio, portas folga os pinos do forro e barulho demais, sempre tem q trocar os pinos, motor dos vidros e retrovisores eletricos sempre da problemas de nao levantar o vidro, vidro pesado, e jpor ai vai, comprei a minha 2010 diesel 4x4 executive, tinha uma frontier 2013, arrependimento total, poderia ter ficado com a frontier, só nao fiquei na epoca pq na minha regiao ela é muito ruim de comercio, ai de tanto ouvir isso fui desgostando ate q apareceu um negocio e vendi, mas vou comprar outra, automatica, ou senao uma triton, talvez voce possa me indicar uma camionete ate 100 mil reais, que aguenta 60km de terra todo fds, ja tive range tambem, é melhor que a s10, mas tem muito problema tb. só nao tive ainda hilux pelo preço e triton.
Em minha opinião o principal é que as eletrônicas são muito cara de manutenção, assim como hilux tbm. Por isso prefiro as antigas, de 2001 até 2005, com bomba injetora. Na realidade o problema crônico da embreagem é o volante bimassa, dura uns 100 mil km mesmo, e custa caro. Tem muitos macetes mesmo, mangueiras de turbina e intercooler, pinos de porta, batoque do parachoque é só passar uma fita de autofusão. Pitman, auxiliar e bieletas tem de trocar sempre mesmo...
Essa questão da folga leva no batata em são Gabriel, eu não sei oque ele faz mas ela fica sem folga e não come peneu mais
Tanque entra agua por uma borracha. Braco pitmann nao aguenta. Cuidado com o suspiro do diferencial sai e entra agua. Viscosa da problema. Fura mangueira da turbina
Tenho minha a ha 7 anos s 10 rodeio 2011 flex peguei com 50 mil km e agora esta com 100 mil e nunca quebrou acho ela é maravilhosa ,indico totalmente
Boa noite Flávio, você pode me dizer sobre o consumo de combustível dela? Média na cidade e rodovia, agradeço se poder me tirar essa dúvidas.
Boa noite amigo "gasolina estrada 10.5 k/litros, cidade 7,5 k/ litros
No álcool Estrada 8.5 k/ litros na cidade 7 k/ litros porém pode variar dependendo da carga ou pé pesado no celerador
O Adalto essa sua s10 não tem molas dianteiras pq ela é executiva , urbana, não é caminhonete para fazenda, ela é feita para cidade e viagens, por isso o nome s10 executive , parabéns pelo trabalho sou seu fã.
A minha colina tb não tem
Toda S-10 desse geração é assim.
@@jacirleisilvabatista2777 Entendi
Muita gente diz que o problema do atuador de embreagem da s10 é falta de manutenção, porém tive uma rodeio 2.8 10/10 tirei 0km, carro de família, usado para viagens nos fins de semana e com 40 mil km o atuador foi pro pau. É um problema crônico das S10 mwm, mas nada que comprometa o veículo, foi a melhor camionete que já tive !
Fala mazano, possuo uma “pitbull “ também com esses mesmos pneus, xbri 265/75, antes de colocar body lift, quis inventar de erguer na barra de torção, é atras com jumelo de medida maior, por que também nao curtia carro com o chassi aparecendo igual quando colocasse os body lift. Resultado: me estourou todas as buxas, pivos e pitman, tem jeito nao, nesse modelo de carro, coloca body lift de 2” e seja feliz, nao vai incomodar tao cedo nessa questão igual que enfrentei, alem do mais igual você que so coloca peça original gm
Queria deixar a minha mais alta. O que tem que trocar nela pra poder colocar esse body lift que vcs falam? Desculpa a ignorância, não entendo disso não
@@paulosouza9999 nao troca nada, os calços é um pedaço de nylon cortado na altura desejada para erguer que é colocado por cima dos coxins originais do veículo. Ate a medida 2” não precisa fazer adaptação no veículo, e no para choque traseiro precisa refurar para ficar da altura do lift. No Instagram tem a empresa Brute’lift que vendem o kit, comprei os meus com eles
Obrigado, meu amigo. Vou procurar essa empresa no Instagram. Abraço e sucesso pra vc!
resumindo: se vc não tiver dinheiro, tempo e paciência não compra uma, pq ela é só pra se incomodar!
Discordo do seu pensamento, tivemos uma durante 8 anos e nunca deu nenhum destes problemas que ele citou, vendemos ela ano passado como estado de nova
@@marcosalanpott8570 como ele falou, cada caso é um caso, é meio premiado, mas na vdd o correto como em todo carro é fazer as todas as revisões em tempos certos pq daí vc não vai ter incomodação no futuro
Tenho uma Frontier com a mesma motorização, comprei em dezembro de 2014! Até hoje o único gasto que ela deu fora as manutenções básica (óleo/freio/suspensão), foi a bomba injetora que tive que retirar pra revisar, foi 2k, e agora pouco menos de 1 mês, eu troquei a polia do Alternador, Tensor que ainda eram originais MWM, mas foi o único gasto.
Adalto, tenho interesse nessa bomba de direção podemos negociar ? Tenho uma s10 2001 2.4 acho q a sua serve para fazer reparo para por no lugar da minha a minha !!!!
Troquei pois não tinha como fazer reparo amigo
Tô na luta, vou ter uma assim que possível , vlw Adalto tô vendo tudo sobre ela antes de fazer a compra.
Prepara o bolso,experiência própria, S10 e uma caixa de surpresa.
@@wagnervidor9805 se você não souber o que estiver comprando... Compramos uma exec 2011 com 60000Km e ficamos por 8 anos com ela vendemos ela com 140000Km, e nunca deu problemas, nem sequer os freios foram trocados, apenas as trocas e manutenções preventivas normais de qualquer carro. Saber o que está comprando e principalmente saber cuidar...
@@marcosalanpott8570 aí vc falou a palavra certa, preventiva, o Brasileiro gosta de ter carro mas dar manutenção o cara não dá, pode perceber isso em qualquer usado que n seja em garagem de venda, os caras deixam moer tudo e não arrumam nada, quando muito colocam água no radiador e trocam óleo, depois taxam os carros de "ruins".
Rapaz tive uma 2007,era só incômodo,muito difícil pegar uma que os antigos donos fazem manutenção correta,ai pega nois que é injuado tem que arrumar a camionete inteira.
Tenho o mesmo problema com meu civic 2006 ja fiz o carro inteiro praticamente por causa do antigo dono não cuidar, agora quero uma s10 dessas
já tive 8 pitbulls nunca tive problema, tirando a barulheira de pinos de porta, hj tenho uma 2019 LTZ, mas estou em busca de uma Pitbull para deixar de relíquia. Pra viajar com dedinho no volante é bom pegar um Kwid.
você ja teve problemas com os plásticos internos do painel, onde vai a grade frontal?
Falou de todos problemas que já tive na minha colina cs 2010 kkkk
Meu pai tem uma executive 2011 diesel 4x4 e ta praticamente 0,não tem nenhum problema até hoje!!É uma caminhonete sensacional...Já achou 85 mil a vista mas não vende de jeito nenhum.
Aquela manguerinha de óleo da turbina que quando solta e você não percebe funde o motor....
Amigo pode me explicar que mangueira e essa que sempre explode. Não deu pra intender direito .eu comprei uma agora e tenho preocupação de ficar parado na pista.
Ela vai na turbina.. uma bem curta em L ja rasgou comigo tambem.. é cronico da S-10
Ja tive duas , pra nunca mais , manutenção cara virado no cao
Uma 2005 cs mwm bomba injetora , essa era boa n deu problema agora tive uma 2008 eletrônica que me.levou a falencia
😅quando falou na parte de ficar na estrada . Comprar carro usado caro hoje em dia e ainda ter problemas , pra mim não rola .
Qual a melhor s10 flex para comprar e qual gasta menos combustível
Bom dia,tenho uma 2010,quando comprei ,já veio com o marcador Rpm é velocidade,louco !tipo:funina ,porém ,ao aumentar velocidade ele volta ponto zero!é piloto automático também faz mesma coisa!geralmente até 100k/h,marca normal!poderia me dar uma dica que faz?gosto muito desse carro!!
A minha tem um barulho no painel eu ja desmontei e nao achei nada e o barulho nao some
Fala meu querido, sou novo no canal e queria saber se vc teve problema com a luz da injeção, se sim, como conseguiu resolver, comprei uma recentemente e sempre que passo dos 120 km/h a luz da injeção acende e o carro não passa dos 2500 giros
Olá pessoal, comprei a minha em maio/21. Ano 11/11 Pitbull, comprei a roupa, pq de resto já fiz quase tudo e ainda assim contínuo achando o que fazer. Os antigos donos da minha botaram foi para deixar no ferro velho. Levei para uma revisão geral e já gastei mais de 8k. E sei que vem mais gastos 😞. Só que quando saio com ela é só 😀😀😀🙌.
Nao achei nenhum vídeo da Triton vs Pitbull 2010 alguém que ja teve as duas pode relatar?
A MINHA TA COM 450.000.00 SO ALEGRIA ATE AGORA
Boa noite rapas tenho uma 2006 e estava com todos problemas q vc falo mais tô teno um problema sério com a luz da injeção e perda de potência
Já trocou os dois filtros por originais mwm? Comigo resolveu.
Rapaz tá judiada pra 100mil km? Esse modelo com injeção eletrônica da muito problema !
Sistema como o motorista dirigi diz muito!!!! Passa por cima de tudo, descansando o pé na embreagem viradas abruptas e assim vai!!!!
O que fala Ford ranger 3.0 motor Power Strok 2011/12?
Pow infelizmente não posso nem argumentar...falou dos problemas tudo kkkk
a minha é flex. toppppp
Rapaz , à minha só me incomoda com braço pitman e auxiliar , pois uso 265/75/16
Nem barulho de acabamento tem
De resto nem me incomoda
Colocou o pneu sem mexer na suspensão?
@@CanaldoPauloPro fiz calços de cabine
Cara, tenho uma 2011 flex cs e top uso na lida de campo no serviço mesmo nao me incomoda claro uma camionete que era do meu sogro conheço a procedência
Essa folga na direção se tira regulando o setor. E tbm Pitman e auxiliares.
4:55 a caminhonete ficou um ano mais nova uai, só de mexer
Mano quero comprar uma S10 desse mesmo ano e modelo, mas estou sismado pq muitos me disseram que o 4x4 dela da muito problema
Parabéns, falou tudo....eu já tive várias, a vantagem é as peças que são fáceis de se encontrar. Obs p melhorar seus vídeos, para de rodar envolta dos carros.. deixa tonto...
Top msm tenho uma ano 10 eu amos preciso fazer algumas coisinhas nela na suspensão da uma dica sobre rodas ou pneus pra manter ela mais firme em viajem kk a minha eu sofro em viagem não ela fica leve não posso passar de 120 ela já balança
Adalto, pode me dizer onde compro os tapetes e o radio original dela
Parabéns pelo carro Manzano!!
Você indica a S10 2011 cs flex 4x2 ?
Ando média de 4 mil km por ano e sou chato para carro
Com ctz, flex é mais fácil manutenção
Fala meu camarada me ajuda qual caminhonete eu compro pra trabalhar e laser também
Tenho uma... Tudo isso que vc falou é vdd
Já gastei 7mil na minha blazer 2.8 mwm, agora que arrumei tudo vou vender? Mas nem pensar, kkk.
Obrigado pela dica
Tenho uma 2011 executiva 4x2 deseil, falou tudo é nessa toada aí .esse é o manual dela
Sera que da pra adpta molas na suspenção e direção com grimalhera,tenho uma CS 2011 e realmente a suspençao e a direção me incomoda!!
Problema é esse vc tem que acompanhar as manutenção feitas no carro os mecânico de hoje não se pode confiar
Onde vc comprou essa central do ABS, a minha ta ligado direto sem ao ABS, pois aqui onde morro (interiorzão do MT) eles querem cobrar mais de 1000 reais, e vi que falou que pagou 600, onde comprou eles mandam pra outra cidade, ou se tiver o contato pra passar, eu agradeço.
Tem no mercado livre
Eles mandam a base de troca, não tenho contato mas como o amigo falou, tem no mercado livre
Vai rolar o vídeo mexendo no pitman usando rolamento? Tenta fazer explicando pro pessoal moço 😎
Coloquei um novo por enquanto
Se deixar com Santo Antônio ela trinca a caçamba.
TRW fornece peças só pra GM, VW, Fiat....
Os caras fazem isso mesmo para lucrar. ... peças de baixa qualidade e preço nas alturas na época de lançament... os caras pensavam assim , "bom já que é pra trabalho rural dane se" mais ou menos isso
Então vende, porque tem ela? Vc só reclamou.
E so Saber Cambear que nao faz embreagem nunca
Meu sonho de consumo Pitt Bullzona!!!!??.
Tem como tirar essa folga da direção causada pelo braço pitima e auxiliar
Como amigo?
@@MANZANO67 boa noite é um procedimento simples que você não vai ter mais problema
Troquei os da minha colina 2010 e mesmo assim tem uma boa folga
@@AndreAndre-lh9gv boa tarde André tem como tirar essa folga usando a sua pessa
Sou de Dourados fiz na minha se vc quiser posso te ajudar
A minha embreagem furou por que ficou muito tempo perto do motor eai esquentou e queimou
Incrível as pessoas falar de falta de manutenção. Tenho onix que também e Chevrolet meus colegas tem prisma e de vez em quando temos o mesmo problema de atuador de embreagem. Chevrolet e excelente mas tem estes vícios.
Exelente vídeo,
Boa noite,minha tira uma dúvida Adalto por gentileza,eu venho acompanhando seus vídeos já tem um tempo,tive prestando a atenção...igual vc falou que já teve bastante caminhonetes coisa e tal e 99,9%..São todas as diesel...de onde se originou esse amor platônico por camimhoneta a diesel explica depois pra gente abraço 👍😉
só tenho a diesel tambem, pois alem de gastar bem menos combustivel, tem o 4x4.
Problemas desses carros: folga na direção, suspensão frágil, batedeira, freios, segunda marcha quase todas arranham rsrs, embreagem... Tenho uma 2004 diesel a 4 anos e ela gosta de oficina;
A minha arranha segunda kkkk
Brasileiro em sua maioria quer ter carro mas não quer dar manutenção, enche o rabo de cachaça fim de semana mas não troca uma vela, não troca um óleo de câmbio, quando muito só arruma algo se o carro parar de andar, e daí empurram pro próx, eu tenho pena de quem pegar os próx usados Hatch e sedã que os übers estão moendo e socando gnv, nenhum carro vai ser bom se o dono for uma carniça.
Alto padrão! Quer vender? Mesmo com estes problema s terá uma boa revenda!
Tinha uma, 11/11 fiquei 2 anos com ela gastei 17 mil reais, entre cardã, caralizador, suspensão, barulho no ar condicionado, toda hora aparece algo pra incomodar mesmo, foi embora ano passado por 54 mil, peguei uma strada 2015 e não gastei um real com problema
Então vc gastou quase 25 % do valor de mercado dela.
A estrada é melhor carro para trabalhar mas subiu muito preço valor de camionete a diesel
Estou ansioso para ver essa S10 erguida haha...
Meu. Amigo. Eu. Tenho. Uma. S10. Rodeio. 2011. 2.8.mwm. Já. Gastei. 14. Mil. E. Só. Dor. Di. Cabeça. Si. Livri. Logo.