COMPRAR UN MERCEDES S500. ¿Si o no? ¿Locura o acierto? Consejos, averías, experiencias y precio.
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- Опубліковано 7 вер 2024
- Algunos valientes se han atrevido, contra corriente, a adquirir un Mercedes W220 de dos toneladas, V8, 5L, tracción total, un yate de asfalto!! ¿Es toda una locura o un verdadero acierto? ¿Tiene sentido adquirir este monstruo hoy día? ¿Me arruinará económicamente? ¿Podré mantenerlo? ¿Cómo será su dinamismo? ¿Es tan exquisito su interior como comentan? ¿Y su fiabilidad Mercedes, es real?
Solo añadiré algo más; ¡ahora o nunca!
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El clase s w220 nunca incorporó el sistema de frenos SBC (por suerte), este sistema lo mentaba el clase E w211 y dejó de montarse por el año 2007. He tenido un w220 pre restyling y ahora un restyling, el salto en calidades es enorme en el restyling tanto en materiales como en fallos eléctricos. Para los que piensen en comprar uno sin duda optaría por las unidades a partir del año 2003.
Así es el SBC solamente lo tienen los W211 Clase E, Clase CLS, los R230 Clase SL menos mal los Clase S no lo tienen, tampoco lo tienen los CLK ni los Clase C
@@jaimeherrera4797 yo tengo un w210 e 320 modelo 2000 viene con ese sintema sbc?
No lo lleva, por cierto estoy buscando uno. Lo vendes?@@gustavomontini9878
@@gustavomontini9878 no
Como en cuanto andaría un s500 2005 aquí en México??
A día de hoy es una de las compras más inteligentes.serie S de Mercedes, Audi A8, serie 7 de BMW. Si los consigues por 4/ 5000€ y pones algo más, tienes un pedazo de coche, que ya gustaría a los de ahora, seguridad y confort, premium. Todo ello a la espera de los electricos, que todavía no están definidos y con unas autonomías deficientes. Eso sí, los consumos son más altos, no es un coche para hacer diariamente muchos kms.
Coches para utilizar poco entre semana y los fines de semana para escapadas y algún viaje.
Saludos
Me ha encantado tu comentario.
Hola, que tal?
Soy Manel, de Barcelona.
Hace poco más de un año me compré el 320, 6 cilindros gasolina de 224cv.
No hay dia que no esté mas contento que otro, este coche es otro mundo, para quien le guste y disfrute conduciendo.
Lo he rehecho casi todo, lo repasé de mecánica, lo pinté como el Maybach, llantas 19, tapicería etc.
Lo uso casi a diario, casi siempre por autopista y autovía y el consumo para el buque que es, no es muy alto, sobre 8,30 y 9 litros, para el vehículo que es, las ruedas que le puse y lo que anda el coche lo encuentro muy bien.
Bueno, si coincide de poder mandarte fotos, lo haré para que me digas que te parece, yo estoy muy orgulloso de mi coche y cada dia disfruto más de el.
Un abrazo muy grande y sigue con estos vídeos que a mi me encantan.
Gracias de nuevo, Manel. Sigue disfrutando de ese Mercedes tu también.
Saludos ese E320 que año es amigo
@@CharliTorrealba Es el clase s w220 del 99
Que opina usted sobre el mismo modelo pero el S600 V12 de 367cv muchas gracias un saludo.@@tomygasoline8787
Hola. Pues una pasada de tecnología. Un 12 cilindros con 6 litros... Buarrrgggg!!!!!
Tengo un w140 del 95 tiene sensores delanteros y traseros . En cuanto a calidades de interiores los w140 son mucho mayores que en los w220 que abarataron un montón. Salpicadero y paños de puertas por ejemplo
Hola ,cada día estoy más contento con mi S500 W220 facelit 2003 nacional.Cuando voy a buscarlo a la cochera el fin de semana y lo veo ya me alegra el día .Consejo ,comprar el restiling,desactivaron como 400 funciones y vieron que los coches iban mejor ,mucho más fiable ,que sea airmatic ,la ABC como se rompa pueden ser 12.000€ de Reparacion .Las averías ya dependen de la suerte y el mantenimiento,tener en cuenta que este coche lleva 40 calculadores y 3 líneas de fibra óptica distintas ,comprar un mantenedor de batería si no lo usáis todos los días ,estos coches tienen mucho consumo eléctrico con todo lo que lleva .Y comprar un 500 que es el pata negra ,por lo demás a disfrutar !!
Me encanta tu comentario. Gracias!!!😍
Buena lider
Melhor video que vi em todo o youtube sobre o W220 S, eu tenho um S350, é um avião de luxo, concordo com tudo o que disse Tomy, opima analise, analise muito sensível!!!!!!!!
Joder pues el consumo está de lujo para ser V8 , no se va mucho de los nuevos de 4 cilindros , si también le aceleras se va la gasolina que da gusto , sorprende para bien si tiene esa autonomía , buen análisis , gracias .
Muchas gracias por ayudarme a decidirme Tomy !! Tengo un presupuesto de unos 7000 pero tenia varias opciones en la mano (s500 w220,c215 cl500,cls500 w219 y w204 c250 advangarde) y sin dudas me ha servido de mucha ayuda ver tu video. Ahora solo me queda decodir entre el cl500 c215 o el w220 s500 jeje
ya te queda menos para disfrutar de EL COCHE
Estos coches siempre es el dilema...."el tema no es comprarlo, si no mantenerlo".....a mí entre los buques alemanes de esa época me gusta el audi a8...pero pienso que son coches que hay que comprarlos con un buen dinero apartado solo para las cosas que aparezcan los primeros meses....este video me sirvió, y seguramente tenga mí c5 2011 como coche de diario, y me de el gusto en vida de tener el a8 del transportador jaja
Hola. Efectivamente. Comprarlo es lo más barato, saber seleccionar una unidad sin averías costosas es el segundo paso y, como bien dices, el mantenerlo es lo más costoso... ¿o no? Piensa en una moto deportiva, cara y exigente. Solo la usarías el Domingo por la mañana y algún viaje puntual. Sería poco uso pero con sensaciones intensas. Pocos kilómetros, mínimo gasto. En este caso, el problema ya no sería mantenerlo. Esta es mi filosofía.
Hola, viendo tu vídeo me he animado a comprar un S500 del 2004, he estado viendo precios de repuestos y tienen precios normales siempre que no haya que acudir al servicio oficial.
Se que me va a dar problemas pero también sé que van a ser muchas satisfacciones.
Me alegro. Ten mucho cuidado. Si te puedo ayudar en algo por aquí estoy.
Yo también quiero comprar un s500 2005 pero el tuyo por cuanto lo compraste ? $$$$$$
Al antiguo Clase S no le salían unos tubitos, le salían unas antenas a los más antiguos, los más modernos ya tenían hasta sensores de aparcamiento delanteros y traseros además de poder tener xenon e cortas o luces de cruce. Saludos
Gracias por la aclaración.
Hola qué tal, estoy pensando en comprar una clase S 430 año 2000 con 200.000 km y me ha servido mucho tu vídeo
Gracias. DIsfrútalo!!
Hola Tomy. Es la primera vez que veo tu canal y es por qué me están vendiendo este vehículo, un S500 y un S55 AMG. Estan en muy buen estado, el S500 está por un precio de 4,100 pavos y el S55 AMG por 6,500 pavos pero quería ver tu opinión. Personalmente lo usaría a diario, ir a dejar a mis hermanas a la universidad e ir a mi trabajo que está a unos 10 km, además que a veces me toca salir (2-3 veces por mes) y conducir unos 400 km en ir y volver. Por cierto trabajo de mecanico pero no he tenido la oportunidad de probarlos durante un buen plazo para definir mi criterio y lo único que puedo hacer es ver tu opinión ya que tienes experiencia con el S500 y me imagino que también que has probado el S55 AMG. Se que no estás en persona pero te aseguro que los vehículos están en muy buenas condiciones, en mantenerlo y en consumo no es un problema ya que he tenido vehículos europeos y americanos v8.
Hola. Gracias por ver mis videos. Mejor que tu nadie para verificar las condiciones de esos coches pero si puedo hablarte de filosofía. Este consejo es muy personal, recuerda. Como el precio no es significativo, no le das importancia a los consumos y estéticamente los dos son iguales; yo me quedaría con el AMG simplemente porque es lo mismo pero con más potencia, conserva el V8, la neumática y añade un sonido espectacular. Prueba bien los dos, elige el que mejores condiciones presente. Ahora bien, para mi el clase S es comodidad, imagen y flotabilidad con aplomo. AMG en un tanque de 2.000kg pues ya te imaginas su grado de sensaciones deportivas...muy pobres aunque a veces te sorprenderá positivamente. Yo preferí un acabado AMG y el 4Matic a un verdadero AMG en carrocería 220. Pero todo va en gustos personales. Busca que el interior esté como nuevo.
Excelente video. Un amigo es propietario de uno y normalmente tengo oportunidad de montar en el y conducirlo, y es una máquina maravillosa, para mí muy cargada de electrónica y nuevas tecnologías para la época, muy caro de reparar y mantener para un usuario promedio. Eso sí, un placer de manejar. No lo compraría a pesar de encantarme. Saludos!
Gracias por tu opinion. En realidad hoy dia hasta un simple utilitario es caro de reparar. Retrovisores con precios escandalosos, centralitas y demas. Muchos no hemos sufrido ni un solo contratiempo con respecto a la fiabilidad del S500. Todo lo contrario, un vehiculo super duro, sobredimensionado y muy fiable.
como todo , si tuvo buena vida es una maravilla .
lo del sbc, es verdad , pero nunca dejara de frenar del todo. empieza después del aviso en pantalla , ( yo le pude hacer a mi e 55 AMG w211 con ese sistema de frenada 7.000 kilómetros antes de cambiar ) y varios kilómetros después perdidas de fuerza en el pedal , pero nunca dejar de frenar , con lo dicho cámbialo coño.
la airmatic son 3-5 años de fiabilidad según juegues con las alturas ..... pero las arnot son buenas y a mitad de precio
en los 500 el amortiguador de inercia poleas tensores y poleas , además del reten de transmisión trasera y los tacos del motor se pueden pagar ......................
saludos amigos
Solo empezar me he suscrito, buenas grupo!! Buen video!
Gracias. A disfrutar! ✨
Muchos años tengo el S430 de 2000 y un S500 de 2004. Casi sin problemas, gracias a ser coches de motor atmosférica y con 279 y 305 cv, lo que es suficiente. Nunca lo compraria con ABC. Si ese se averia, suele salir caro. Suspención de aire: fácil de arreglar. Parte superior, verificar con aguá y jabon. Desmontar y quitar la cera con un dremel. Limpiar y rellenar con pegamento de 2 componentes buena marca. Las puertas de todos de estos años tiene problemas y suelen podrirse abajo. Ten cuidado. Sin restaurarlas bien , no merece la pena de pintar las puertas o coche intero.
Muy buena aportación. Gracias!!
@@tomygasoline8787 si necesitas saber más, solo preguntar. Mantengo mis coches próprio. SLK 23O de 1997 y el S500 de 500. El 500 vendo por tener dános y por eso se lo que pasa con las puertas. Lo vendo sin arreglar con un discuento. Asi el comprador ve lo que compra. Arreglar con masilla y pintar barato solo para verderlo no es mi estilo.
Hola, estoy por comprar un s500 2001, me darías apoyo con todas funciones y botones?
@@gabrielmorales858 Si, hablamos. Nose se ñodemos comunicar de otra forma? Whatsapp o correo?
@@gabrielmorales858 Aparte, tengo puesto mi S500 en venta.
Por 220€ más 30 y 50€mano de obra tienes la suspensión neumática.estamos hablando de cada para,es bastante asequible
tener un S es lo más de Mercedes, yo tengo un S320 Cdi de finales del 2004, y resulta ser la perfección de viajar y conducir, con un consumo de 6 litros de gasoil a velocidades de 120/130, (llenar, recorer 700 km. y volver a llenarse, que es así como se mide el consumo de un vehículo), ausencia de ruido, confort y seguridad, yo lo definiría como un lujo, tiene 406.000 km y responde como un longines, total ausencia de humos, y en la ITV jamás me hablaron de problema con la contaminación.Tambie tengo que decir que sin el debido manrenimiento, no daría estos parámetros. lo hago yo en mi casa, dispongo de tiempo y medios, y lo más importante el cambio de aceite y filtro cada 10.000 km del motor, el cambio a los 40.000, y filtro de aire y gasoil cada 30.000, yo lo uso para viajes largos a veces 3000 km semanales y de verdad esto es un Mercedes..........y ahí lo dejo, cada uno que saque sus conclusiones, pero viajar bien y seguro, tiene un precio, ahora con las nuevas normas y jilipolleces que se están sacando, la verdad no sé qué auto comprar, que me cueste 9.000€, y que tenga las mismas prestaciones que mi Mercedes.
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Simplemente, por 9.000€, no puedes comprar nada que pretenda acercarse, ni de lejos a tu S.
Me encantan. Desde mi padre, que tuvo un 190 modelo 1961....un pedazo de Historia (aunque hoy lo conduce casi puro arribista social, ni saben lo que tienen entre manos), pero hoy ni loco me compro uno de la estrella. Tanta y tanta tecnología significa: problemas, y más problemas...y reparalos? cuesta un ojito de la cara. Tuve un A y un B y no, gracias. Cuando menos para las calles que tenemos donde vivo (megalópolis, pero con topes, bordos y baches...cion llantitas de bajo perfil que con todo se lastiman...y la panza del cocche reluciente de tanto raspón, ah y los rines acaban hechos una lástima. Hoy tengo un Hyunday Accent y soy feliz....claro al año (llevo dos años) camino 7K, tengo 13k a la fecha, y es de agencia.. En fin, en los autos como en la moda...lo que te acomoda.
Yo pienso algo parecido pero mi filosofía es: intenta utilizar algo donde te sientas cómodo (paso mucho tiempo al día en el coche) y que no te arruine con su uso. Por ello compré un W220 S320 CDI como coche de diario, y para el fin de semana tengo dos gasolinas gordos
Hola Adriano. Pienso que tu opción es muy buena. Práctica y funcional. Eso si, tu 6 cilindros no es un V8 de 5 litros y tu clase S no lleva neumática. De lo que si disfrutarás es de su interior, estabilidad y líneas majestuosas.
@@tomygasoline8787
Que opinión tiene de la versión S 400 CDI, , Gracias.
@@tomygasoline8787muchas gracias por tu opinión, si, es un 6 cilindros, pero si lleva susp. Neumática. El consumo ronda los 8/9 litros. Sé que hay coches más económicos, pero a mi me merece la pena, repito, como coche de diario
@@robertogonzalezgarrido5541trabajé en mercedes como mecánico y los 400 cdi en cualquier carrocería rompían bastante, y fallos caros
@@adrianocortijo7258 si estás contento, sigue disfrutando de tu cochazo.
Hola Tony: Saludos y gracias por tus videos.
El SBC y el Airmatic son una pasada. El SBC dejó de instalarse por la problemática de pasar por el taller sí o sí. En cuanto al Airmatic hace del coche una alfombra voladora. Cruzar los dedos y que no rompa.
El W220 no montaba SBC
Buen vídeo.Un apunte.el w140 ya tenía sensores de aparcamiento
Gracias x el aporte
Hola yo tengo un ML 270cdi, con 165.000 km me costó 6.000 euros y llevo gastados 7.000 repasado de todo cuando va bien es una maravilla de coche , que opins
Estoy apunto de comprar un cos 500 del 2006 está hermoso pero no se si por ser de 8 cilindros será muy tragón de gasolina
Lo minimo serán 7,5/8L a los 100km. En conducción normal unos 9L. El mio es 4Matic y me consume entre 8,5 y 9,5 como mínimo
Hola buenas yo tengo un w140 s350 y simplemente corregirte porque no tiene esos pitorros para la marcha atrás sino que viene equipado con sistemas de sensores tanto delante como detrás, al igual que no estoy de acuerdo con el tema de que no sea dinámico ya que era la tecnología punta de la época y tras 25 años y 455000 km sigue perfecto y haciendo su servicio
Hola David, gracias x tu comentario. Efectivamente, no todos equipaban esos "pitorros" pero lo comente como una peculiaridad super original y llamativa de tu modelo. Cuando comento sobre su falta de dinamismo me referia no a su segmento, que dentro de el es un coche iconico, hacia referencia a que con sus dimensiones y peso, tampoco podemos pretender grandes dosis de deportividad. Pero para gustos y opiniones... colores.
Que tal Señor muy bueno el mensaje para los amantes de los buenos coches le cuento estoy terminando mi documentación para irme junto con mi flia a España y en le proyecto tengo pensado buscar uno de esos buenos y pagar lo que corresponda para tener lo mejor un M Benz s 500 no se cómo puedo contactarme con usted que de seguro me dará buenos pasos a seguir con la futura compra del Mercedes saludos Walter de Uruguay
Buenas tardes,un vídeo muy completo y clarificador,yo estoy pensando en comprarme uno,el dilema viene dado por el modelo,si éste o la siguiente carrocería (W221) creo que es y a la mujer también le gusta mucho más,que es importante,me puedes ayudar a elegir bien?, gracias y mi reconocimiento por los vídeos que tengo vistos,un say.
Claro que te puedo ayudar!!! Elegirá tu mujer. Caso cerrado ;-)
En serio, cualquiera de los dos modelos te dejará flipado. Yo no me fijaría tanto en el modelo sino en el estado de conservación de la unidad concreta. Saludossss.
Muy interesante gracias 🙂
Gracias a ti 😊
excelente video.
Hola Tony,el clase S con carrocería W 221 con 280.000 kilómetros son muchos estando bien mantenido y cuidado?, cual podría ser el mantenimiento más costoso?, aceite y filtros,no creo, bujías y bobinas,tal vez?,cada cuántos kilómetros se suelen cambiar y cuál es su coste?,estoy ya casi decidido por éste modelo, gracias.
Hola. Pueden ser muchos km o pocos. Depende de su estado, no de los km. Qué motor? Yo lo probaría bien: cambio, cuadro, accesorios, Suspensión y frenos, vibraciones, estado del cuero y maderas, discos de freno, bajos sin fugas, revisar interior de chapa del maletero... Suerte..
@@tomygasoline8787
Muchas gracias,a ver qué tal,un saludo
@@hugopro3908 Cuéntanos el desenlace. Gracias a ti.
Estoy pensando en comprarme un coche solo para un viaje de 4 personas por varios países de Europa (Suecia, Noruega, Dinamarca, Países Bajos, Alemania, Bruselas y Francia). Quiero que viajemos cómodos ya que es con mis padres y mi hijo.
Pienso en ese MB S500 pero también en otras opciones como el Audi A8 o un Jaguar S Type, todos en motorización V8.
para que no falte nunca potencia sin tener que ir alto en revoluciones.
Que consejo me darías?
Hola. Bonito proyecto. Entiendo que en ese viaje recorrerás entre 10.000 y 15.000Km. Imagino que ya sabrás el coste del combustible, peajes, alojamientos... será alto, sin duda. Cualquiera de los coches que citas es perfecto para tu aventura y solamente te daría un consejo; localiza una unidad en perfecto estado, aunque pagues bastante más. Son vehículos muy complejos, con muchísima electrónica y debes comprobarlo todo antes de su adquisición. Ten mucho cuidado!!! Yo no buscaría unidades de 6.000€ sino más cerca de los 15.000€ y aun así puedes encontrarte con muchísimos problemas. Estoy aconsejándote que seas muy exigente en tu elección para no arruinar ese viajazo junto a las personas que más quieres.
Te dejo mi correo por si necesitas más info o ayuda. Me encanta tu proyecto!!!
albamatis@yahoo.es
Buenos dias, me llamo javier, tengo muchas dudas porque me quiero comprar un S600 del año 2011 por unos 30:000 euros, no soy rico, pero me gustan las cosas buenas y creo que esto lo es,pero mis dudas si me puedo encontrar graves sorpresas o puedo confiar en la fiabilidad que tienen estos coches, por cierto , antes queria agenciarme un AUDI A8, pero pense por que no liarme la manta en la cabeza del todo, supongo que me entedeis porque a todos nos gustan y disfrutamos con el mundo del motor, me gustan vuestros videos, gracias y si podeis ayudarme estupendo.
Hola alcalde. El Mercedes S600 del 2.011 es un cochazo que nada tiene que ver con nuestro S500. Tampoco tu presupuesto que cuadruplica los precios actuales de este último. Comprar un coche de ocasión es una lotería y eso aún entendiendo. El S600 es muy complejo, posee cantidades ingentes de electrónica. Puede estropearse como cualquier otro coche y aun más porque posee muchas más piezas que otros vehículos. La pregunta que debes hacerte es ¿seré capaz de costearme cualquier avería que pueda surgir? porque si inviertes 7.000€ en un S500 y "explota" no es lo mismo que haberse gastado 30.000€ La economía de cada uno es muy personal.
Mis consejos: busca una unidad con un solo dueño, que disponga de historial, libro de mantenimiento sellado en concesionario oficial, que esté impoluto exteriormente e interiormente, incluso limpio debajo de las alfombrillas. No lo compres a un particular y exige garantía por escrito y sin letra pequeña. Suerte con tu compra y no te precipites.
@@tomygasoline8787 gracias, muchas gracias por tus consejos y así lo haré, aunque quiero hacer la compra en alemania la unica ayuda que tengo es que mi hermano trabaja alli, pero ningulo de los entendemos de motor, por tanto todos tus consejos nos viene de lujo, intentare conseguir una unidad que reuna mas o menos esos parametros, porque si me han comentado que hay mucho turco sin ofender, que son capaces de venderte un seisciento vestido de mercedes, por eso dicen que hay que tener mucho cuidado, ahh y para que sepas algo mas de mi me encantan los clasicos en especial los amercanos, tengo uno en ¡mi mente que es el buick riviera, pero entre que no sé si las luces intermitentes pueden circular por aqui en europa y tambien que no se si seria un grifo abierto hasta parado de gasto de combustible en un V8, UN ABRAZO Y SIGUE CON LOS VIDEOS,
Sin volverme loco ningún coche siempre me gustó el mercedes y me gustaría tener uno de segunda mano no demasiado viejo ¿ Que me echa para atrás? Ya no tanto el precio, hoy en dia no son tan caros, quizá que me den gato por liebre, las piezas que no hayan, que sea importado y esté hecho polvo, oyes tantas cosas por ahí
No te lies. Busca una unidad que te guste. Verificala con un buen mecanico. Es el momento perfecto. Si esperas me temo que no te dejaran usar este tipo de cochazos.
No veo que sea un problema lo que tuviste que hacerle al S500. Son todas cosas normales de un usado.
Hola Gustavo. Esa es la filosofía!!! Cuando se pretende adquirir un S500 uno debe mantener los mismos criterios de verificación que con cualquier otro usado. Está claro que hay que prestar especial atención a la suspensión neumática pero no hay mucho más que sea peculiar en este coche. Quizás el sistema de absorción de puertas, el cuadro de instrumentos... pero son posibles averías que se descubren rápido. Además de que por los precios que hablamos... ¿de verdad es tan importante que el S500 cierre solo las puertas? Pienso que lo realmente interesante es que, en marcha, mantenga su glamour de rodadura. Ah! el motor V8 5.000cc debe ser de los más fiables en toda la galaxia 🪐
@@tomygasoline8787 Muchas gracias Tomy!
Hola, estoy planteandome hacerme con uno y un compañero lo tiene y quizás se lo compré, es un 500 gasolina el CLS y es una barbaridad, si me hago con el ya os lo haré saber, gracias
No te arrepentirás. Un cochazo.
@@tomygasoline8787 Que debo mirar en el vehiculo para no pillarme los dedos, incluso he pensado en buscar un verificador de coches que te parece? un abrazo
@@jumanyas Coche demasiado complejo en electrónica. Se prudente pues cualquier avería te contará muchísimo dinero. Debe estar simplemente perfecto a nivel estético. Interior perfectísimo, como nuevo, ni un solo desgaste. Motor sin resudados. El cambio Mercedes debe ser super suave sin que se noten los saltos entre marchas. Sin fallos en el cuadro de instrumentos. Discos de freno sin desgaste. Mira los bajos, sin fugas de aceite. Neumáticos traseros sin mayor desgaste en su banda interior de rodadura. Suspensión ABC descarta compra, Con Airmatic se prudente. Pruébalo bien. Ruidos cero al pasar por badenes.
@@tomygasoline8787 Gracias por los consejos, intentaré ir a por otro con digamos menos electronica como un C o algo así, tengo un toyota prius de segunda generacion del 2008 que sinceramente esta muy bien de todo, pero el mercedes mne llama.
@@tomygasoline8787 Tambien me da un poco de miedo el tema impuesto y el seguro y en cataluña pagamos tambien el impuesto de CO2
Me están ofreciendo un modelo S500 del año 2002 aquí en Estados Unidos millas 160mill que usted me aconseja
Que lo pruebes muy bien. Asegúrate que todo funcione y que lo disfrutes.
Como se revisa el sistema hidráulico del S500 caja automática del 2003.
Saludos.
me paso lo del sistema sbc, cuando salta el testigo no deja arrancar el coche. hay algun video por ahi de alguien que desencgufa el modulo intencionadamente y se ve como sigue frenando (menos logicamente)
Cuidado con esos experimentos. Lo mejor es llevar el módulo a un especialista para que lo resetee.
@@tomygasoline8787 no has entendido bien. a mi me paso y lo arregle, digo que alguien comprobó lo de que si se desconectaba el sbc en marcha dejaba de frenar, y es falso
@@pedrok4489 Ahhh! No te entendí. Efectivamente.
Tengo un s500 w 221 y estoy enamorado del coche
Hola Luis. Estaría bien que nos explicases por qué tienes esos sentimientos hacia este coche.
@@tomygasoline8787 yo el 90% de km son de autovía.. y el coche es un devorador de km, aparte de su gran finura, si calidad de los materiales nada cruje su gran insonorizacion en definitiva un placer de conducir.. y a pesar de su peso y su 5.5 v8 saca consumos a 120/130 de 9l cuando misma velocidad miso recorrido un utilitario normal diésel de 110cv saca 7l
Peor es lo mío, que estoy enamorado de mi W140 500 SEL de 1992 (326 CV) 😂😂😂
@@josem.8281 jajaj, Buen bicharraco!!!🥇
@@tomygasoline8787 y nuevecito que lo tengo, totalmente restaurado a fábrica
Hola voy a adquirir un s600 w220 del 2004 v12 biturbo que te parece la compra es como segundo coche vacaciones y viajes esporadicos
Si el coche está bien y el precio acompaña... UN SUEÑO!!
Hola, en Mexico he podido conseguir un s500L 2005, en excelentes condiciones, solo que viene blindado de fabrica, que tan buena elección seria adquirirlo con blindaje nivel 3. Gracias!
Joderrr, su peso rondará los 2,5/3.000kg
EL Blindaje de primera solo te sirve para protegerte de cristalazos, como tal el blindaje tiene una vigencia. ya no te protege de las balas como de nuevo, puede/puede no.
De motor estás sobrado, yo tengo un clase e blindado nivel 4. Conduciéndolo no se siente el peso y acelera brutal, también tiene buenos frenos, lo que te diré es que la suspensión te durará menos y que es cara.
@@uz96 No es blindado, es solo un doble cristal termico
@DAVID ALFONSO NUÑEZ CASTRO hola aun lo tienes?
@@tomygasoline8787 si lo compraste?
Del s500l, que edición/año sería la preferible?
no es el año, es el estado del vehículo según mi opinión
@@tomygasoline8787 ok, es que he visto uno del 2007 por 13500 con 145000 km . Lo del año lo decía por si diferentes versiones tenían distintos problemas, por ejemplo el tema de los frenos q se comenta en el vídeo y que Mercedes dejo de usar si no estoy equivocado a partir del 2006. Por otro lado, he escuchado que los coches de segunda mano van a bajar y no sé si ese precio es excesivo aunque es a particular y los de concesionario están más caros. Gracias
Pruébalo bien. Revísalo enterito. Muchos te dirán que es un precio elevado pero si el coche está perfecto y te convence, adelante.
Que opinas del lexus ls430?
El motor s500 del w220 si vas suave alimenta solo 4 cilindros y cuando le pasas van los 8?
Creo que no. Era una peculiaridad del 12 cilindros.
@@tomygasoline8787 es qie vi un vídeo en UA-cam que lo explicaban pero era en inglés y me dio pereza
@@tomygasoline8787 ua-cam.com/video/C1GyQ3f6kuw/v-deo.htmlsi=AC2tbOFe7Rqk4iCK
Hombre a mi me parece como poco bastante aventurado como decías en el otro día que con un sueldo mileurista te puedes permitir este coche, este tipo de coches es para alguien con una economía desahogada que se puede permitir este tipo de coches a un porcentaje de precio bastante, pero 2 euros la gasolina, y como se va a poner, cambios de aceites, neumáticos, que vas a poner con un sueldo de mil euros neumáticos de Alcampo y aceite de Carrefour en ese coche? O una avería electrica..son coches que sí o sí exigen tener un buen bolsillo, no son coches para un sueldo mileurista, por muy baratos que los puedas comprar.
Hola Dani. Gracias por tu aporte. Tu comentario es de lo más interesante y es la opción lógica y racional. Es el pensamiento que deberíamos tener todos. Pero estarás de acuerdo conmigo en que muchos de los suscriptores de este canal, yo mismo... no somos seres racionales ;-) somos fanáticos de los coches. Con un sueldo mileurista jamás podríamos acceder a esta maravilla, si lo comprásemos jamás podríamos mantenerlo... pero hoy día este coche cuesta unos 6.000€ y SI puede comprarlo un mileurista, dependiendo de su economía personal. No tiene por qué averiarse gravemente, puedes usarlo muy esporádicamente, puedes simplemente admirarlo en tu garaje como una obra de arte... si se estropea una pata de suspensión no necesitas gastar 6.000€ sino unos 350€. UA-cam te enseña a sustituir sus 4 filtros interiores por 60€ y no 400€, por supuesto que puedes montarle neumáticos chinos de calidad como en mi anterior SL500, pagando 350€ y no 900€. En realidad es un asunto muy personal, como un amigo que apostó por un Audi A8 V8 de 6000€ que ahora es su único coche, vendió todos sus vehículos "normales" y es super feliz con este cochazo; fiable, duro, lujoso... Quien se arriesga puede equivocarse pero también triunfar.
Tu amigo el que compro el a8 con 500.000km que piensa que va a estar nuevo a estrenar por 3.200?
Se ha gastado 6000€ en total. Ha vendido todos sus coches y es un tipo feliz desde hace unos años. No puedo contarte más pero a él le ha salido rentable. Mucho riesgo ha tenido desde mi punto de vista. SI, lo compró demasiado barato y usado.
Hola, ¿cuántos km como máximo crees que debiera tener un s350 w221 del 2006 para que merezca la pena? He visto uno s350 w221 con 370mil por 4500€, pero también un s500 w221 con 321mil por 12000€ o s500 w221 con 160mil por 13500€? Gracias
Hola Francisco. Igual te sorprende pero yo, como muchos otros, jamás miramos los kilómetros. Estudiamos los componentes. Los kilómetros solo los tenemos en cuenta, si son muchos, para bajar el precio.
Muy buenas Tomy a ver si me puedes ayudar un poco tengo en vista un s600 del 2004 impoluto con 500cv por 18000 euros con 100mil klmt y un S55 amg también muy bien de presencia con 500cv y 200 mil klmt por 16.000 euros me gustan los dos cual me recomiendas , gracias por tus videos me molan muy interesantes saludos
Hola Miguel. En principio no te va a gustar mi respuesta 🤞 Cruza los dedos porque estos coches, con esos años....tienden a averiarse. No es lo mismo pagar unos 7.000€ que los 16/18.000€ que indicas. Ten mucho cuidado y se prudente. No te dejes llevar por la presencia, pruébalo bien, mira los bajos....No te dejes llevar por que te digan que tienen garantía... ¿Me explico?
Son dos vehículos muy diferentes. El 600, con su V12 es sublime. Es EL MOTOR!!!! Capaz de desconectar el solito toda una línea de cilindros cuando no son necesarios. Ese motor está rodeado por otra obra maestra a nivel chasis, interior.... Pero no es un deportivo a pesar de su potencia. Es pura suavidad. El S55 AMG no es un Mercedes, es un verdadero AMG, motor fiable, compresor, nada de turbo, gran cilindrada... Moverá muy bien las casi dos toneladas.
Mi consejo; regatea y ajusta presupuesto para compensar posibles averías. Si te va lo racing el AMG, si eres un tipo sibarita el V12 me parece más adecuado. Me acabas de recordar al BMW 850 CSI y su majestuoso V12!!!
Tengo un w140 s600 96
Compararlo con w220 es absurdo
Yo condusco un Benz
W220 es un KIA o un Hyundai de lujo aleman.
El último de una especie. Jamás se construirán coches como el tuyo. Disfrútalo y enhorabuena.
Que opinas del w220 320cdi se queda corto de potencia?
Hola Alejandro. He disfrutado de un Jeep Grand Cherockee con ese mismo motor. El Jeep pesa, por ser todo terreno, lo mismo que el W220, los dos son 4x4. Algo más de 200cv. No te faltará potencia. Ahora bien; Una cosa es poder viajar rápido, autopista, en puertos... y otra muy diferente es "sentir potencia", aceleraciones fulgurantes... Nuestras cajas de cambios automáticas de 5 velocidades están diseñadas para ser suaves, que no se noten los cambios...
Otro asunto... muy personal, un Mercedes clase S, como ha comentado el compañero, debe ser el buque insignia, motor gasolina, Airmatic y V8, es decir, el S500 en cualquiera de sus versiones. Para irte a un 6 cilindros Diesel de 3L yo contemplaría los clase E. Te evitarás muchos problemas... pero es que además, el motor que indicas, a pesar de ser muy robusto, de diran que aguanta el millón de km tranquilamente, es muy delicado en cuanto al turbo (fugas de aceite), enfriador de aceite situado en el centro de la V del bloque (más fugas). Vigila estos aspectos si finalmente te decides por este motor.
Tomy Gasoline muy buenas, el clase S 320 CDI son 6L primero con 197 y luego con 204 CV. El que tú haces referencia es el 6V de 224 cv que montaron muchos modelos. Yo he tenido los dos motores y el 6L es mucho menos problemático, eso si, más tosco y Gastón pero muy bueno. Por otro lado estoy de acuerdo q la
Clase S debe ser de gasolina, mi padre tubo uno cdi de 2002 y era una maravilla viajar con el pero un gasolina hubiera sido perfecto. Saludos y sigue con estos videos
@@javichavislove7711 Gracias por tus aclaraciones. 🥇
La caja w220 nunca monto el sistema de frenos sensotronic.
Tengo un w220 que adquirí de mi padre hace ya 3 años. El coche es del 2002 adquirido por mi padre de concesionario nuevo con muchos extras . Es un S320 diesel con airmatic. Tiene 1.700.000 kilómetros y va como nuevo porque siempre se ha usado en carreteta y mantenientos al día. Hace poco recibí una alerta del airmatic y no me la quise jugar y lo lleve a la casa mercedes. Me cobraron un riñón pero semanas más tarde salió el aviso de nuevo. Estoy algo preocupado. Alguien me puede decir algo?
Si, 1.700.000 kilómetros, no me he equivocado, la gente no me creerá y puedo enseñar fotos pero es lo que tiene , creo que es de los mejores motores diesel que se han diseñado en la historia , no es ningún mito que estos coches son interminables.
Dos cuestiones. La primera es felicitarte por esos 1.700.000Km. La segunda cuestión, más relacionada con tu problema, busca un taller especializado que no sea servicio oficial Mercedes, habla con ellos, asegúrate de que conocen el sistema airmatic. Yo, para estos servicios, con algún amigo, hemos acudido a Luis Forte en Yecla, Murcia y son de confianza. Espero haberte sido de ayuda.
@@tomygasoline8787 Muchas gracias Tomy, tendré en cuenta tu aportación de ese taller aunque me pilla bastante lejos.
Un saludo y sigue con los vídeos, me encantan.👍🏻
@@tomygasoline8787 buena lider quiero comprar un s500 1997 quiero saber qué tan bueno o malo es
@@joselugo4386 Hola. Hablamos del modelo w140. Pues te diría, sin tapujos, que es el último Mercedes S de verdad. A partir de este modelo las calidades bajaron y la globalización comenzó a hacer mella en todas las marcas. Fíjate en sus lunas, en su peso, línea, material de faros, cueros... Es el último de una saga. Eso si, berlina de líneas super clásicas, te tiene que gustar. Dinámica nada deportiva. Es inmenso. Su interior es muy clásico y caro. Es un cochazo que me encanta por su calidad pero que parece un clásico y no un coche moderno simplemente por concepto. Si te gusta, cómpralo.
Compañero estoy mirando un s 320cdi full extras, algo que deba saver??
Si. inyectores, turbo, resudados de aceite, intercooler... un gran motor que a mi, personalmente, me pareció bastante pejiguero. Me gustan más los gasolina. Suerte con la compra.
Para este coche este motor me parece el más adecuado gasta unos 7, los gasolina igual 11 el 320, 18 el w12. Va muy suave y dentro apenas se oye porque va casi todo el tiempo a 1000 y pico revoluciones y cuando aceleras suena muy bien nada que ver a los cuatro cilindros que estamos acostumbrados además de las vibraciones. Por otro parte averías o al menos problemas eléctricos seguro que dará, del peso se abre de patas y come los neumáticos por dentro. Lo tuvo un amigo y había un consumo que no consiguieron dar con él y si no lo cogía en días batería descargada, y lo acabó vendiendo impoluto por 2000 y pico euros. Los a8 creo que son para volverse loco también. Estos coches los veo para mecánicos o gente manitas que entienda un poco sino los talleres se van a frotar las manos cada vez que te vean entrar
Quiero conpar un mercedes benz 280se quiero saber si salen bueno
El motor 280 CDI es el mismo exactamente que el 320 CDI , sólo que el primero está capado. Pero son iguales en todo en cuanto al motor.
Por favor quitas las trompetas esas q se oyen demasiado ,es una lastima q no se te oiga buen ..
Bufff, tienes toda la razón. Te pido disculpas por aguantar esos ruidos. Ya está solucionado en el coche.
Hoy por hoy hay repuesto de suspensiones y balonas con garantía de por vida por menos de 500 euros…
Buena info. Gracias!!
Sabes donde? Que marcas?
@@Tryingmybestsince1999 aerosus, busca en internet, y en eBay las hay por 200 cada una
Macho me sangran los oídos de escucharte
EL V6 350 DA PROBLEMAS DE ÁRBOL DE LEVAS
Debe ser un coche increíble.
Siii, en su campo, el de la comodidad, es de lo mejor, incluso actualmente. Pero es que , además, se mueve muy bien para su peso.
Si quieres ser pobre y llevar una vida de perros compra un Mercedes Benz antiguo y casate con una española.