Ciao Davide...ho avuto la fortuna di volare sul Concorde...esperienza pazzesca....complimenti per le spiegazioni e per il montaggio. Ciao e come sempre grazie 😊
Bellissimo Davide! Un pezzo di storia dell’aviazione civile che non poteva mancare nella tua splendida collezione. L’aereo nonostante l’età poteva volare ancora per un altro decennio, non ebbe mai problemi di affidabilità. Purtroppo quel tragico incidente, che fu causato da una serie sfortunata di fatalità, né acceleró la dismissione dal servizio ma la vera causa fu il calo dei voli dopo gli attentati dell’11 settembre 2001. Da lì in poi diventò antieconomico visti gli alti costi di gestione di cui hai parlato anche nel video. Continua così Davide sei fortissimo, ci vediamo domani per il panino con la coppa piacentina. Un saluto da Andrea!
a quanto mi ricordo il vero problema, che sommato agli altri ne ha portato alla dismissione, è stato il divieto di sorvolo di diverse città/nazioni per il bang sonico.
Quello era il motivo per cui avevano poche tratte, poi dopo l'incidente si sommarono tutti i problemi che avevano con la commercializzazione dell'aereo. Costava troppi soldi per troppi pochi passeggeri, aveva troppe poche rotte disponibili e la pubblicità negativa che venne dall'incidente rese il progetto improponibile di nuovo al pubblico.
io ho visto un video sul Concorde dove spiegavano che la punta si piegava perché i piloti non riuscivano a vedere la pista in fase di decollo perché la punta era molto lunga
La cosa figa del concorde era che, sfruttando i fusi orari, nella tratta europa/usa arrivava tre ore prima rispetto all'orario di partenza :-D. In pratica uno poteva partire all'una di notte dall'Europa e dire, ARRIVO IERI 😀
avevano fatto dei voli charter a capodanno che facevano il giro del mondo per festeggiare più volte il nuovo anno sfruttando proprio il fuso. mi ricordo di una qui dalle mie parti che l'aveva fatto a una cifra folle
@@stefanoballiero8319 esattamente! Ci fu un volo famosissimo per capodanno 2000, dove 4 russi erano a Parigi per il capodanno. Dopo la mezzanotte corsero a Charles de Gaulle a prendere il Concorde, a metà Atlantico festeggiarono di nuovo il capodanno e atterrarono a New York in tempo per andare a Times Square e vedere la palla che scendeva per la mezzanotte. Fu su quasi tutti i giornali.
@@edoardoallertsen non so nulla dei "4 russi" ma il volo che dico io era un charter che partiva dall'australia per finire negli usa con molteplici tappe, non era un saltar su un aereo di linea, tutti i "100" passeggeri avevano lo stesso scopo e andavano agli stessi party in gruppo.
Ciao Davide...ho avuto la fortuna di volare sul Concorde...esperienza pazzesca....complimenti per le spiegazioni e per il montaggio. Ciao e come sempre grazie 😊
Ciao Orso ,grazie a te
Bellissimo Davide! Un pezzo di storia dell’aviazione civile che non poteva mancare nella tua splendida collezione.
L’aereo nonostante l’età poteva volare ancora per un altro decennio, non ebbe mai problemi di affidabilità. Purtroppo quel tragico incidente, che fu causato da una serie sfortunata di fatalità, né acceleró la dismissione dal servizio ma la vera causa fu il calo dei voli dopo gli attentati dell’11 settembre 2001. Da lì in poi diventò antieconomico visti gli alti costi di gestione di cui hai parlato anche nel video.
Continua così Davide sei fortissimo, ci vediamo domani per il panino con la coppa piacentina.
Un saluto da Andrea!
Tutto vero , a domai
tanta roba
Bello il Concorde
Ciao Davide sono cresciuto anche io con i Lego è un gioco intramontabile un saluto Piero da brescia 👍👍👍
Ciao Piero , Grazie
a quanto mi ricordo il vero problema, che sommato agli altri ne ha portato alla dismissione, è stato il divieto di sorvolo di diverse città/nazioni per il bang sonico.
Quello era il motivo per cui avevano poche tratte, poi dopo l'incidente si sommarono tutti i problemi che avevano con la commercializzazione dell'aereo. Costava troppi soldi per troppi pochi passeggeri, aveva troppe poche rotte disponibili e la pubblicità negativa che venne dall'incidente rese il progetto improponibile di nuovo al pubblico.
io ho visto un video sul Concorde dove spiegavano che la punta si piegava perché i piloti non riuscivano a vedere la pista in fase di decollo perché la punta era molto lunga
esatto
Vedo che il Lego Jazz non è nella tua collezione.
si e vero , vedrò di procurarmelo , l'ho visto mi piace molto
La cosa figa del concorde era che, sfruttando i fusi orari, nella tratta europa/usa arrivava tre ore prima rispetto all'orario di partenza :-D.
In pratica uno poteva partire all'una di notte dall'Europa e dire, ARRIVO IERI 😀
avevano fatto dei voli charter a capodanno che facevano il giro del mondo per festeggiare più volte il nuovo anno sfruttando proprio il fuso. mi ricordo di una qui dalle mie parti che l'aveva fatto a una cifra folle
@@stefanoballiero8319 esattamente! Ci fu un volo famosissimo per capodanno 2000, dove 4 russi erano a Parigi per il capodanno. Dopo la mezzanotte corsero a Charles de Gaulle a prendere il Concorde, a metà Atlantico festeggiarono di nuovo il capodanno e atterrarono a New York in tempo per andare a Times Square e vedere la palla che scendeva per la mezzanotte. Fu su quasi tutti i giornali.
@@edoardoallertsen non so nulla dei "4 russi" ma il volo che dico io era un charter che partiva dall'australia per finire negli usa con molteplici tappe, non era un saltar su un aereo di linea, tutti i "100" passeggeri avevano lo stesso scopo e andavano agli stessi party in gruppo.