Con zx25r của mình odo 1,5k km để tầm 2 tháng ko nổ máy, xăng thì đổ để cả năm. Khi nổ máy tình trạng giống xe trong clip, nghe tiếng 4 máy nổ ko đều, chạy vài km nghe tiếng hụp năng hơn và tắt máy, Mình cố đề nó nổ và chạy tiếp chục km máy nóng nghe nổ đều hơn. Cũng hên là ko bị bể máy, sau khi thay xăng mới hoàn toàn đổ thêm dung dịch vệ sinh buồng đốt của liqui, thay luôn bình mới chạy thêm gần 20km máy đã đạt 90%, tiếp tục dùng dung dịch bluechem vệ sinh máy, rồi thay nhớt Xado Racing và lọc K&N. giờ máy đạt 98-99%. Chút nữa là banh cái máy do thiếu hiểu biết. Khuyên AE chơi xe xem kỹ các clip của Phạm Sang để tránh trường hợp tương tự.
Ở dưới e xăng dơ vs pha nhiều lắm a ơi. Xe e làm e chưa bao h dám đổ dưới này luôn, toàn canh đổ đầy ở Bình Dương hoặc Sài Gòn k. Trước có 1 cây tư nhân nhưng mà làm ăn đàng hoàng, xe hơi xe tải toàn ghé đổ ở đó. Mà h dẹp mất tiêu vì lỗ luôn r. Thường thì dưới này đi đổ e coi chỗ nào mà xe hơi xe tải đồ nhiều á. Thì đỡ đỡ hơn, chứ chỗ nào không thấy có cái xe hơi xe tải nào ghé. Thì thường là gớm lắm. kk.
hên xui, cho nên xe 4 máy dễ hư hơn xe 2 máy, 1 máy do xăng VN quá tệ. Xe Pkl Moto Sport vòng tua cao phải dùng xăng 97. Ở VN làm gì được mấy trạm xăng 97 ?
E có quen 1 ông anh dưới này mới mua chiếc MT-10 bản thường. Xe mới mua luôn nha. Ổng chạy từ hãng về, đổ xăng. Xong để đó. Đi 1 tuần xong là ra hãng bão dưỡng luôn =))). Chạy tắt máy luôn mà. Vãi shit.
@ Dạ, mà ông anh đó ra RevZone ng ta bảo á. Mấy xe đời mới bây h, chuẩn khí thải nó cao hơn, oxy o xiếc j đó lum la. Nên nó nhạy cảm hơn mấy xe hồi đó. Z chính ra mua xe đời mới nhiều khi cũng thọt vãi. kkk
Con zx25r của mình odo 1,5k km để tầm 2 tháng ko nổ máy, xăng thì đổ để cả năm. Khi nổ máy tình trạng giống xe trong clip, nghe tiếng 4 máy nổ ko đều, chạy vài km nghe tiếng hụp năng hơn và tắt máy, Mình cố đề nó nổ và chạy tiếp chục km máy nóng nghe nổ đều hơn. Cũng hên là ko bị bể máy, sau khi thay xăng mới hoàn toàn đổ thêm dung dịch vệ sinh buồng đốt của liqui, thay luôn bình mới chạy thêm gần 20km máy đã đạt 90%, tiếp tục dùng dung dịch bluechem vệ sinh máy, rồi thay nhớt Xado Racing và lọc K&N. giờ máy đạt 98-99%.
Chút nữa là banh cái máy do thiếu hiểu biết. Khuyên AE chơi xe xem kỹ các clip của Phạm Sang để tránh trường hợp tương tự.
Cám ơn Sang đã chia sẻ kiến thức hữu ích
Mình cũng đi xe này, 10.000km nhưng chưa bao giờ đổ ngoài Petrolimex kể cả nhượng quyền thương hiệu Petrolimex, xe ngon lành chưa sửa gì tới giờ
Hello a sang turrbo
haha, mình là chủ xe đây, do hôm t7 vừa rồi đi tour mắc mưa, ghé đổ xăng ở Đồng Nai nên dính chấu, hên là còn bò về SG được
dà a , xin lỗi a nhé dùng hình ảnh xe anh để nêu vấn để , a ko ưng vấn đề nào hoặc ko thik video này a nói e xoá nhé
Bạn đổ cây xăng nào nhớ ko?
Bài hoc cho ae choi xe quá bổ ích cam on e nhiều 👍❤
Ở dưới e xăng dơ vs pha nhiều lắm a ơi. Xe e làm e chưa bao h dám đổ dưới này luôn, toàn canh đổ đầy ở Bình Dương hoặc Sài Gòn k.
Trước có 1 cây tư nhân nhưng mà làm ăn đàng hoàng, xe hơi xe tải toàn ghé đổ ở đó. Mà h dẹp mất tiêu vì lỗ luôn r.
Thường thì dưới này đi đổ e coi chỗ nào mà xe hơi xe tải đồ nhiều á. Thì đỡ đỡ hơn, chứ chỗ nào không thấy có cái xe hơi xe tải nào ghé. Thì thường là gớm lắm. kk.
Chắc đổ 92, hoặc cây ngoài petrolimex
Anh vào kênh em coi dùm em con cb650r bị kêu đầu hay cam hả anh. Cảm ơn anh
Dòng này có phải nó hay bị hở gioăng dàn cò không bác 2,3 vạn đã bị rồi.
Mình tính mua xe z900 hoặc z1000 mà đi pô độ hoặc móc pô bỏ bầu thì có cần map lại không ạ, hay chỉ thay lọc gió thôi bạn
a đi đúng đường cổ bô với bô thì ko cần map , hoặc map để có hiệu xuất tốt hơn va mượt hơn , còn a đi ko đúng bắt buột a phải map mới chạy dc ,
@ cảm ơn đã khai sáng
@@HuyTran-fh3js dà chuyện nhỏ a
mấy cây xăng PVOIL đổ có ổn xe ko anh, tại em hay đổ ở đó
hên xui, cho nên xe 4 máy dễ hư hơn xe 2 máy, 1 máy do xăng VN quá tệ.
Xe Pkl Moto Sport vòng tua cao phải dùng xăng 97. Ở VN làm gì được mấy trạm xăng 97 ?
Xe của Mỹ của nhà nước còn vào đổ đã đủ uy tín chưa
Xe hơi Mĩ cũng không có xe nào vòng tua 10.000 vòng như Motor đâu. Mấy chiếc 4 máy 1.5l 3000 vòng là hết nấc@@phongmai5016
Xe hơi 2.0l 80km/h có vòng tua máy chỉ 1200 vòng chỉ bằng 1/10 xe motor pkl. Cỡ vòng tua này thì đổ xăng 92 không thành vấn đề@@phongmai5016
E có quen 1 ông anh dưới này mới mua chiếc MT-10 bản thường. Xe mới mua luôn nha. Ổng chạy từ hãng về, đổ xăng. Xong để đó. Đi 1 tuần xong là ra hãng bão dưỡng luôn =))). Chạy tắt máy luôn mà. Vãi shit.
pkl đi xăng ko đạt là có chuyện liền
@ Dạ, mà ông anh đó ra RevZone ng ta bảo á. Mấy xe đời mới bây h, chuẩn khí thải nó cao hơn, oxy o xiếc j đó lum la. Nên nó nhạy cảm hơn mấy xe hồi đó. Z chính ra mua xe đời mới nhiều khi cũng thọt vãi. kkk
Em đang có dự định mua mô tô cho em hỏi ngu loại xăng nào chạy tốt cho dòng mô tô 4 máy ạ
Petrolimex RON 95 III trở lên là ok
Tuỳ đời xe nữa bạn . Đời mới nhạy cảm lắm còn đời cũ như cb400 đồ thì cày vô tư
Ae biết địa chỉ cây xăng nào có xăng 97, kv : Sg--Bình Dương chia sẽ lên để mọi ng đổ khi cần nha 👍
Cây SIS có hết nhé
@@tuanangquoc2580 là ở đâu địa chỉ như nào vậy b ? Tks
@@dammetrainghiemđại lý SIS bán xăng 97. Bạn tra google đi. Biên Hoà đã có. SG thì nhiều
167 điện biên phủ hcm
@@MrJanevp oh để hôm nào gé thử, tks b nha 👍
CB650 móc pô đi lọc KN ok không anh trai ?
bao chuẩn nếu lọc xịn
@ e mua 1tr650 không biết có đúng giá không vậy a?
@ e chỉ móc pô zin cho coq âm thanh tý, chắc không cần đi remap ecu hả anh?
@@phucnguyen9340 tuỳ a móc sao nữa a nếu còn bầu thì ok , nếu bỏ bầu ko nên móc a núe
Chỗ tiệm mình ở đâu vậy chủ kênh.
Khu sung sướng Trung Sơn