Огромное тебе спасибо! Я конечно уже сам все облазил и снял все ! Эх если б раньше, я б не мучался))) Но зато теперь народу будет откуда инфу черпать! Лайк! У нас не так много кадетоводов осталось, машинка то уже мягко сказать не новая. А жаль. Былаб сейчас такая с завода я взял бы не раздумывая. А как торпеду снять у тебя нет видео?
и тебе огромное спасибо, видео по торпеде уже снято, мы снимали торпеду для проклейки и обесшумки, реально есть результат и торпеда теперь ни звука не издает, даже перчаточный ящик - реально стоило того чтоб разобрать! Там той торпеды как кот наплакал, это не сенс или ланос :))) Сняли торпеду за два часа тридцать минут это уже со сьемкой видео, оно очень много времени забирает! Ну а так если вдвоем на сигарете то около двух часов и торпеда снята, Самая большая проблема это - проводка с которой мучаешся пока всю отсоеденишь. Скоро смонтирую и выложу!
Александр приветствую, столкнулся с такой проблемой, правая сторона дует горячим воздухом, левая водительская еле теплым, радиатор печки греет равномерно везде, в чем может быть проблема? Опель вектра а
Здравствуйте Александр! всегда смотрю ваши видосы с удовольствием У вас получается все очень доступно и понятно. Респект вам за ваши работы.У меня вопрос чтобы снять печку для переделки на кадете нужно торпеду снимать полностью? Я имею ввиду переделку обдува горячим воздухом с центрального сопла.
спасибо и вам за похвалы, за ради таких слов хочется и дальше стараться! Торпеду снимать вообще не нужно, от нее нужно отсоеденить трубы воздуховодов, боковых и центрального и снять сам корпус печки вместе с ней, ну а потом химичить переделку в корпусе, заоодно и печку хорошо промыть. Я сего дня ездил на кадете спеределкой и нормальной печкой в лес по грибы, очень жарко и это не нужно как по мне если печка работает в идеале. Только ради того что с центрального дует на зад то это реально факт, машина полностью протапливается за минуты. Но это не может не радовать, вообще передлка стоит того чтобы улучшить обогрев но при нормальной работе печки не обязательна.
Согласен с Александром, если печка греет хорошо, то переделывать центральный не стоит, летом этим соплам спасибо скажете. Сам такой, хотел переделывать, потом почистил радиатор печки и летом наслаждаюсь внутренним " кондиционером" при закрытых окнах.
А что с обвисанием печки? Ведь тут крепёж наместе был и он здесь надёжнее чем на Ланосе. Видео нет как назад ставили и как уплотняли радиатор печки на Кадете?
Подскажи пожалуйста, патрубок подачи горячий , обратка бывает гарячяя , бывает прохладная. Наклонял авто , левая сторона выше, стравливая воздух ,но всё равно воздух не гаряий , развоздушиванием добился более гарячих патрубков, в салоне все равно прохлада, что делать . Уже устал помоги советом.
Александр, у меня патрубок который с права горячий, а который слева теплый(c16nz). Может ли это свидетельствовать о том что радиатор печки забит? По вашим видео понял что слева - это подача, а правый патрубок - обратка.
Здравствуйте, как мне добраться до моей поломки, у меня не переключается режим холодный или теплый воздух, я так понял что, либо трос половая или крепление, нужно всю торпедо снимать?
Разногласия в том что радиаторы забитие по разному, похоже мне уже не какая химия не поможет. Я тоже за промывку, так дешевле и радиатор оригинальный остаётся.
Здравствуйте. Есть такой вопрос. При включении печки и прогретом двигателе два боковых обдува подают горячий воздух, а центральный постоянно холодный и не работают первы и второй режим печки, только третий. В чем может быть проблема? Если подскажите буду очень благодарен. (Opel Kadett)
центральный у всех дует холодным, производитель так задумал. Если хочешь сделать теплым - смотри мое видео по переделке печки, есть такое и сейчас на кадете хоть горячий хоть холодный можно регулировать. А по скоростям - скорее всего сама кнопка, меняй и будет тебе и первая и вторая.
Александр здравствуйте! Вопрос немного не по этой теме,скажите как лучше укрепить,усилить место под рычагами впереди на Опель кадет,это бальное место у них. Я уже три раза там варил,не знаю может сварщики что не так делают.
Если рентабельно гнать сюда то я смог бы помочь, после праздников, и кс тати эта работа не одного дня, затянется, как всегда потому что то то нужно то то нужно....
Zdrastvuite Aleksandr, menya zovut Erik Kazaryan --- u menya problema na Renault Laguna 1999 g ,1.9 dti , -sel akkumulyator iz za morozovona u menya mesyac stoyala na parkinge , a mashina bila zakrita teper ya mogu otkrit tolko voditelskuyu dver i tolko kluchom , posovetuyte pojaluista kak mne otkrit kapot ,chtobi zavesti mashinu ? zaranee blagodaru
Zdrastvuyte , da richag est , no problema v tom chto mashina bila zakrita pultom i akkumulyator sel voobshe net kontakta ,, dver to ya otkrivau kluchem , no kapot nevozmojno tak kak knopkoy pulta zakrit , i bagajnik kstati toje ,,,, ya staralsa s drugom on tyanul richag a ya dergal otmichku na kapota no nikak ne otkrivaetsa , ,,,,
если не возможно открыть капот с салона то посмотри вот такое видео: ua-cam.com/video/sxWmBV3US5E/v-deo.html по такому же принципу можешь попробовать попытатся открыть. Вообще нужно это все конечно же увидеть чтоб подобрать наилучший вариант для решения такой проблемы!
Такая же ситуация у меня была, всё промывал не помогло((( лучше купить новый радиатор (химии купили на 200грн, новый антифриз 450грн +геморрой с промывкой), а новый радиатор 600-800грн.
такой медный радиатор стоит порядком дороже но это не факт что будет лучше если система не промыта, можно как вариант и поставить новый чтоб не разбирать снова но мы мыли на кадете и на вектре и работает на отлично, гемор на сенсе и ланосе а здесь все гораздо проще. антифриз полностью сменили так как тот грязный был и помутнел серьезно - 10 л - 280 грн( залили половину-140 грн), из химии - лим. кислота - 5 грн, и бутылка кокаколы - 20 грн. печка отлично промылась и циркуляция была после промывки великолепная, зачем покупать новое если и старое можно промыть, хотя у каждого на этот счет свое мнение!
все понятно спасибо особенно за человеческий язык без жаргона
Спасибо за очень подробное понятное описание!
так видео снял хорошо,что все труднодоступные места видно！
молодец автор по розборке очень хорошо обьяснил .спасибо)))
Дякую автору! Дуже допоміг.
Огромное тебе спасибо! Я конечно уже сам все облазил и снял все ! Эх если б раньше, я б не мучался))) Но зато теперь народу будет откуда инфу черпать! Лайк! У нас не так много кадетоводов осталось, машинка то уже мягко сказать не новая. А жаль. Былаб сейчас такая с завода я взял бы не раздумывая. А как торпеду снять у тебя нет видео?
и тебе огромное спасибо, видео по торпеде уже снято, мы снимали торпеду для проклейки и обесшумки, реально есть результат и торпеда теперь ни звука не издает, даже перчаточный ящик - реально стоило того чтоб разобрать! Там той торпеды как кот наплакал, это не сенс или ланос :))) Сняли торпеду за два часа тридцать минут это уже со сьемкой видео, оно очень много времени забирает! Ну а так если вдвоем на сигарете то около двух часов и торпеда снята, Самая большая проблема это - проводка с которой мучаешся пока всю отсоеденишь. Скоро смонтирую и выложу!
Перед след. зимой займусь этим на своей Вектре. Спасибо за видос!
всегда пожалуйста.
Доступно обьяснил.Спасибо за труды.
всегда пожалуйста, спасибо за понимание.
Спасибо на информацию
Малдец полезным делом занимаесся
Отлично
Спасибо
2:52Это прокладка ГБЦ или вода в системе долгое время ?
Александр приветствую, столкнулся с такой проблемой, правая сторона дует горячим воздухом, левая водительская еле теплым, радиатор печки греет равномерно везде, в чем может быть проблема? Опель вектра а
Здравствуйте Александр! всегда смотрю ваши видосы с удовольствием У вас получается все очень доступно и понятно. Респект вам за ваши работы.У меня вопрос чтобы снять печку для переделки на кадете нужно торпеду снимать полностью? Я имею ввиду переделку обдува горячим воздухом с центрального сопла.
спасибо и вам за похвалы, за ради таких слов хочется и дальше стараться! Торпеду снимать вообще не нужно, от нее нужно отсоеденить трубы воздуховодов, боковых и центрального и снять сам корпус печки вместе с ней, ну а потом химичить переделку в корпусе, заоодно и печку хорошо промыть. Я сего дня ездил на кадете спеределкой и нормальной печкой в лес по грибы, очень жарко и это не нужно как по мне если печка работает в идеале. Только ради того что с центрального дует на зад то это реально факт, машина полностью протапливается за минуты. Но это не может не радовать, вообще передлка стоит того чтобы улучшить обогрев но при нормальной работе печки не обязательна.
Согласен с Александром, если печка греет хорошо, то переделывать центральный не стоит, летом этим соплам спасибо скажете. Сам такой, хотел переделывать, потом почистил радиатор печки и летом наслаждаюсь внутренним " кондиционером" при закрытых окнах.
А что с обвисанием печки? Ведь тут крепёж наместе был и он здесь надёжнее чем на Ланосе. Видео нет как назад ставили и как уплотняли радиатор печки на Кадете?
А с внешней стороны его нужно мыть?
Скажите пожалуйста.
Где Вы териториально находитесь? Хотел бы попасть на промывку печки
хорошее видео!это именно та печка о которой говорил? что жарит прям
да, все верно!
Подскажи пожалуйста, патрубок подачи горячий , обратка бывает гарячяя , бывает прохладная. Наклонял авто , левая сторона выше, стравливая воздух ,но всё равно воздух не гаряий , развоздушиванием добился более гарячих патрубков, в салоне все равно прохлада, что делать . Уже устал помоги советом.
Крутяк!
Александр, у меня патрубок который с права горячий, а который слева теплый(c16nz). Может ли это свидетельствовать о том что радиатор печки забит? По вашим видео понял что слева - это подача, а правый патрубок - обратка.
конечно может, при нормальном потоке патрубки одинаково горячи.
@@Aleksandr_Mart84 у меня оба горячие дует холодным.(
По відео всьо проделал а печка не греєт. За відео спасибо всьо понятно.
Здравствуйте, как мне добраться до моей поломки, у меня не переключается режим холодный или теплый воздух, я так понял что, либо трос половая или крепление, нужно всю торпедо снимать?
не нужно, посмотри видео по ремонту тросика на омеге а, там примерно все то же.!
Разногласия в том что радиаторы забитие по разному, похоже мне уже не какая химия не поможет. Я тоже за промывку, так дешевле и радиатор оригинальный остаётся.
если промыка не поможет то поможет только замена, к сожалению это факт!
@@Aleksandr_Mart84 Я тоже промывал, а можно радиатор разобрать как например жигулёвский, вскрыть и почистить механическим путём, а потом собрать ?.
Привіт. Помогі. Поменял термостат помпу і печку. А печка греєт летним воздухом. Што делать не могут понять. Опель кадет.
Здравствуйте. Есть такой вопрос. При включении печки и прогретом двигателе два боковых обдува подают горячий воздух, а центральный постоянно холодный и не работают первы и второй режим печки, только третий. В чем может быть проблема? Если подскажите буду очень благодарен. (Opel Kadett)
центральный у всех дует холодным, производитель так задумал. Если хочешь сделать теплым - смотри мое видео по переделке печки, есть такое и сейчас на кадете хоть горячий хоть холодный можно регулировать. А по скоростям - скорее всего сама кнопка, меняй и будет тебе и первая и вторая.
@@Aleksandr_Mart84 Спасибо большое, очень признателен)
Сопротивление згорело на реостате печки. Меняйте и все
@@ИванПолеваев-ъ9к как вариант после кнопки.
Объясните кто нибудь пожалуйста! Как ее потом развоздушить??? Она же бачком вверх стоит!!!
Александр здравствуйте! Вопрос немного не по этой теме,скажите как лучше укрепить,усилить место под рычагами впереди на Опель кадет,это бальное место у них. Я уже три раза там варил,не знаю может сварщики что не так делают.
А потрібно знімать торпеду щоб зняти ходи на обдув
не могу вытащить радиатор, дергаю, шатаю - нифига, что делать?
Здравствуйте Алексей реле Opel Astra G проблемы с печку мне надо торпеду снимать можно приехать к вам можете помочь
Если рентабельно гнать сюда то я смог бы помочь, после праздников, и кс тати эта работа не одного дня, затянется, как всегда потому что то то нужно то то нужно....
Да это понятно Скажите пожалуйста куда надо приехать каком городе
@@opelastra4240 Сумы.
Какого города Сколько стоит Торпеда разобрать полностью
@@opelastra4240 работа от 1500 грн, если нет внештатной проводки, если есть то еще немного дороже.
а где краник на закрытие печки？
Меня интересует этот же вопрос
👍👍🤝👏👌
Чувак приём?? Ты жив??
Zdrastvuite Aleksandr, menya zovut Erik Kazaryan --- u menya problema na Renault Laguna 1999 g ,1.9 dti , -sel akkumulyator iz za morozovona u menya mesyac stoyala na parkinge , a mashina bila zakrita teper ya mogu otkrit tolko voditelskuyu dver i tolko kluchom , posovetuyte pojaluista kak mne otkrit kapot ,chtobi zavesti mashinu ? zaranee blagodaru
я не в курсе как там капот открывается, разве нет рычага в салоне?
Zdrastvuyte , da richag est , no problema v tom chto mashina bila zakrita pultom i akkumulyator sel voobshe net kontakta ,, dver to ya otkrivau kluchem , no kapot nevozmojno tak kak knopkoy pulta zakrit , i bagajnik kstati toje ,,,, ya staralsa s drugom on tyanul richag a ya dergal otmichku na kapota no nikak ne otkrivaetsa , ,,,,
лампочки на приборке горят или вообще машина мертвая?
net ne goryat
если не возможно открыть капот с салона то посмотри вот такое видео: ua-cam.com/video/sxWmBV3US5E/v-deo.html
по такому же принципу можешь попробовать попытатся открыть. Вообще нужно это все конечно же увидеть чтоб подобрать наилучший вариант для решения такой проблемы!
Трём, перетрем 😀😀😀
Такая же ситуация у меня была, всё промывал не помогло((( лучше купить новый радиатор (химии купили на 200грн, новый антифриз 450грн +геморрой с промывкой), а новый радиатор 600-800грн.
такой медный радиатор стоит порядком дороже но это не факт что будет лучше если система не промыта, можно как вариант и поставить новый чтоб не разбирать снова но мы мыли на кадете и на вектре и работает на отлично, гемор на сенсе и ланосе а здесь все гораздо проще. антифриз полностью сменили так как тот грязный был и помутнел серьезно - 10 л - 280 грн( залили половину-140 грн), из химии - лим. кислота - 5 грн, и бутылка кокаколы - 20 грн. печка отлично промылась и циркуляция была после промывки великолепная, зачем покупать новое если и старое можно промыть, хотя у каждого на этот счет свое мнение!