I have no idea what you are saying but this was the most thorough review I have seen. I'll use this as a model for my review when I get my CT125 here. Great job and nice ink.
Même si je ne comprends pas le thailandais, j'ai apprécié découvrir en long, en large et en travers le CT125 de chez Honda et sa customisation. Thx John Rider!!!!! Vivement le CT125 en France!!!!!! Pourrais-tu nous faire une version de cette video sous-titrée en français ou minimum en anglais please John????? THX
from USA, great review, (didn't understand a word). waiting here to be offered for sale, maybe Nov.'20. looks like a place for front foot pegs and the tan bike with accessories just like that for me!
ถ้าเขาผลิตออกมาไม่ถูกใจก็ไม่ต้องซื้อครับ รถมีหลายรุ่นให้เลือกให้คุณถูกใจ เขาผลิตออกมาเพื่อคนที่ชอบและอยากจะซื้อ ถ้าเขาผลิตออกมาชอบทุกคน เขาคงไม่ผลิตออกมาให้เลือกซื้อหลายรุ่นหรอก ชอบก็ซื้อ ไม่ชอบก็ไม่ต้องซื้อ ถ้ายังไม่ถูกใจสักคันก็ผลิตออกแบบเองเลย
ผลิดเอง ผมว่า เจ๋งครับ ! ใครไม่ชอบก็ผ่าน (ผมเข้ามาดูศึกษาแนวคิดและการใช้งาน เนอะ) เท่ แตกต่าง
I have no idea what you are saying but this was the most thorough review I have seen. I'll use this as a model for my review when I get my CT125 here. Great job and nice ink.
ขอบคุณรีวิวรถ ได้ละเอียด ผมชอบทุก Ep ครับ
ชอบครับ.. คลาสสิคดี
ปกติเป็นคนชอบเเนวนี้ด้วย
เเต่ราคา น่าจะหนักไปหน่อย เเต่ดูรวมๆก็คุ้มครับ
MC Classic
ถ้าเห็นราคาตอนแรกก็รู้สึกว่าแพง แต่ถ้าเจาะลึกกันในรายละเอียดปีกย่อย ผมว่ามันสมราคา ดีเทลเยอะแปลกตา น่าค้นหา ขอบคุณจอน รีวิวไวมาก คุณภาพจัดเต็มทุกครั้ง
น่าค้นหา...5555
รีวิว รวดเร็ว กระชับ ครบถ้วน ดีมากเลยครับจาร เยี่ยมยอดเลยครับ
ติดตามครับชอบๆ
รีวิวทุกจุด ไม่หมกเม็ด
Même si je ne comprends pas le thailandais, j'ai apprécié découvrir en long, en large et en travers le CT125 de chez Honda et sa customisation. Thx John Rider!!!!! Vivement le CT125 en France!!!!!!
Pourrais-tu nous faire une version de cette video sous-titrée en français ou minimum en anglais please John????? THX
รีวิวได้ดีมากๆครับชื่นชม
ตัวเก่ามันมีเกียร์ HI เเละ เกียร์ LOW สวิตที่อยู่ใต้ของสเตอร์หน้า คุณสามารถไปได้ 4 เกียร์ Hi (ขี่ธรรมดา) หรือว่า 4 เกียร์ LOW เพื่อขับแบบแข็งแรง สำหรับบรรทุกสิ่งของที่หนักมากๆ ผมเคยเอาไปลากกวางหลังจากล่าสัตว์มาเเล้ว1ตัวที่เมืองนอกสบายมากๆ💪💪💪👌 แต่ดูเหมือนรุ่นใหม่นี้ไม่มีเกียร์ low น่าเสียดายเป็นอย่างมาก.
เฉียบมากพี่จอนห์. รักเลยมาไว. เห็นแล้วต้องจัดซักคัน ❤️👍
เห็นแว๊ปแรกผมนึกถึงครูบนดอยเลยครับ น่าจะเหมาะมาก เปลี่ยนยางบั้งซักหน่อย แจ่มเลย ไม่ต้องไปรื้อรถดรีมมาทำ
ขอบคุณพี่จอห์นและทีมงานครับ
ตอนแรกเห็นแต่รูปรู้สึกไม่ชอบ
แต่พอดูรีวิว ได้เห็นมิติรถจริง ๆ แล้วเห็นแล้วชอบเลยครับ
ปล.มันใส่ตะกร้าหรือแร็คหน้าได้ไหมครับ
เหมือนรถเกิดมาเพื่อวิ่ง grab food โดยเฉพาะ ลุยน้ำรอการระบายได้ ตะแกรงหลังติด box ใส่อาหารได้พอดี
เเฮนพร้อมติดโทรศัพท์ ดูง่ายเลย 555
ถ้าสี่หมื่นกว่าขายดีเลยครับเอากพไรเยอะไปหน่อย
@@SuranatLimsuwan wave 110i ตัวท็อปก้อ 45,000ขึ้นละคับ ตัวนี้เครื่อง 125cc นะแถมมีดิสหลังด้วย 4หมื่น/ม่ได้หรอก
Gd110 พอมั้งครับ ราคาถูกกว่าตั้งครึ่ง
สัก59000-60000 จัดเลย
มันเป็นรถแนวแอดเวนเจอร์ ผมละคนนึงชอบ ชอบมาตั้งแต่รุ่นเก่าct110แล้วครับ ใครไม่ชอบก็ช่าง #โดนใจสายทัวร์ริ่งครับผม
รีวิวละเอียดยิ๊บเลยพี่เอ้ย😁👍👍
ชอบกระบอกโช็คหน้าของตัวคอนเซ็ปต์มากกว่าครับเพราะรูน็อตยึดล้ออยู่ตรงกลางเหมือนกับพวกโซนิคแต่ตัวขายจริงรูยึดขยับไปจ้างหน้าเหมือนกับเวฟแทน
from USA, great review, (didn't understand a word). waiting here to be offered for sale, maybe Nov.'20. looks like a place for front foot pegs and the tan bike with accessories just like that for me!
สายคลาสสิคต้องชอบแน่เลยครับ สวยๆ
ทำมากึ่งลุย เเละสัมภาระ เเต่กำลัง เเละ cc ให้น้อยไปหน่อย น่าจะ150 ก็กำลังดี
พูดได้ดีมาก เยี่ยมค่ะ
ผมว่าราคาปกตินะ ถ้าคิดถึงอุปกรณ์ที่ให้มา หลายๆอย่าง ดูลายระเอียดของอุปกรณ์ที่พิธีกรอธิบาย ใำ้ดีนะครับ ทั้งการประกอบ สมรรถนะของรถ (เกินมาสองหมื่นกว่าๆจากรถ125ทั่วไป.. คิดถึงว่าถ้าเอารถ125ไปทำแบบนี้ราคาก็จะไม่หนีสองหมื่นแน่ๆ ส่นตัวคิดว่านะ)แ่ค ดามตัวถังรถมาด้วย ก็เท่าไหร่แล้ว
.. คิดเล่นๆถ้าทางฮอนด้าจะผลิตเวฟ125แบบพรีเมี่ยมแบบนี้ออกมาขายบ้าวราคา ผมว่าไม่หนีเก้าหมื่นเหมือนกันแน่..
รายการพี่จอร์นสนุกครับ
เป็นกำลังใจให้ทีมออกแบบครับ
สํานักอักษร รังสิต- คลองสาม ถ้าคนไม่สนใจโมเดลนี้จริงๆหรือไม่ใช่คนเล่นรถนี้จะไม่รู้เลยครับว่า ต้นตำหรับมันก็ทรงนี้ เหมือนสุดคือ ct110 ปี 1980 - 2008 แต่สาย trail โมเดลนี้เริ่มตั้งแต่ปี 1960 ครับ
ชอบมากครับ
รูปทรงโครตคลาสสิคเลยครับ
โบสุดๆ ซึ่งผมไม่กล้าขี่ หรือนั่งซ้อนเลยครับ กลัวขาพองครับ
ญี่ปุ่นขายกันเป็นแสน 85000นี่ถูกแล้ว เอาไปเทียบกับเวฟ เวรรถคนละเกรดกัน
สวยแนวดี
ส่วนใครว่าแพง รอสอยมือสองได้เลยครับ มีคนรวยเล่นแป๊ปๆ เบื่อละขายทิ้งแน่ 😆
รอมือสอง อิอิ
ผมคนนึงที่รอสอยมือสอง รอดูสักปีสองปี น่าจะมีคนปล่อย
รอด้วยคนครับ
งั้นรอช้อนต่อ เอามาโมใส่คลัทมือเกียร์msx
รอดูพี่จอห์นแต่งครับ เชื่อว่าต้องมีอะไรเจ๋งๆแน่นอน
คนเราความนิยมชมชอบมันต่างกัน ต้องเคารพในสไตล์ของใครของมัน
ขอบคุณครับพี่ จอน
จัดเลยครับพี่จอห์น
เสร็จพี่จอนแน่เลย...เดี๋ยวพี่จอนคงเอาไปแต่งเครื่องให้แรง
😂ชอบให้คำแนะนำดีมากๆครับ
21:51เปิดดึงกุญแจมาเสียบรู🦻 อ้าส์เสียบรูเสียวเลย🤤🤭🤣 พี่จอห์นกล้าเล่น😘🤝👏
ถ้าจะลดราคา ลงเพื่อให้กับคน ซื้อมาเพื่อขับในเมือง ไปกลับทำงาน ตัดดิสเบรคหลังเป็นดรัมเบรค ตัดระบบเบรคabs เป็นดิสเบรคธรรมดา บังโคลนหน้าเปลี่ยนมาใช้พลาสติก ไฟท้ายไม่ต้อง Full LED ก็ได้ ถอดแครงเหล็กขนของออกเป็นเบาะไว้ซ้อนท้าย ราคาก็จะน่าซื้อมากขึ้น
น่าแต่งมาก ใส่ฝาkoso ลูก61 ข้อเดิม กล่อง ขี่ขำๆในหมู่บ้าน สนุกๆ
แถวบ้านใครน้ำท่วมบ่อยเหมาะ
กับการใช้งานมากลุยน้ำสบาย😆
สายลุยขึ้นเขาสบายเลยบรรทุกของได้
มาก่อนใครเลยนะเฮีย รักเลย💗💗
ติดทะเบียนบังโคนหน้า….เยี่ยมสุดยอด
ตัวนี้ใส่ไซร์คาร์ ท่องเที่ยวได้สบายๆเลยครับ
เหมือนซุปเปอร์คับ 125 มันแพงเพราะวัสดุ ของที่ให้มา ทั้งงานพลาสติกงานโลหะงานประกอบแม่งคนละโลก กับ คลับ 110 เลย
ออกแบบเหมือนให้ลุย แต่บังโคลนหน้าบอกเลยลุยทางฝุ่นได้ แต่ลุยโคลนติดแน่นอน ส่วนราคาขึ้นอยู่กับความชอบของแต่ละคน
ถ้าราคาเรทอยู่ที่50,000+ - 70,000+บาท
มีสักหมื่นสักคัน ผมว่าหมดไวเหมื่อนกัน
ส่วนตัวผมชอบนะครับ เอาไว้ขี่เที่ยว
ต่างจังหวัด เดินทางไกล ผมว่าสนุกมากๆ
คิดตรงกันครับ
เดินทางไกลไม่น่าสนุก ต้องขนไปขี่
เดินทางไกลเหนื่อยเกินไปครับรถมันวิ่งช้า
เวฟ125ก็5-6หมื่นละ รถมันเกรดสูงกว่าเวฟแต่ขายเท่ากัน เป็นไปไม่ได้ครับ
สวยงาม
ดูเป็นรถส่งแก็ส ส่งผัก แต่ราคาไม่ธรรมดาเลย ถูกกว่านี้รับลอง ต้องมีเอาไปบรรทุกของเยอะแน่ๆ
ใช่ครับ มันเป็นอย่างนั้นจริงๆ..............
Cb500ยังไม่รอด
ส่วนตัวผมว่าคุ้มราคา หน้าหลังดิส ด้านหน้าAbs ไฟหน้าเรือนไมล์led เครื่อง125 ถ้าลดราคาลงอีกคงไปชนกับ wave 125 led
#ความคิดเห็นส่วนตัว
🤣🤣🤣
ถ้าเพิ่มสเตอร์หลังต้นจะดีขึ้นรึป่าวคับลบกวน ช่วยแนะนำด้วยนะคับ ขอบคุนคับ
ดีทุกอย่าง ยกเว้นระบบคลัช
ทำไม
โครตชอบเลยครับ มันน่าร้ากก
ชอบครับ
พี่จอน คลิปหน้าต่อไมล์ด้วยนะครับ เสียงเบามากเลยครับ
แพงเพราะชุดเสริมแต่งและABS.อุปกรณ์เสริมติดมากับรถ
ดูคลิปมีตัวct110ที่ญี่ปุ่นเอาไปขับออกทริปวิ่งทางออฟโรด ไปแบบเรื่อยๆค่อยไปไม่ใช่พุ่งเข้าใส่โดดเนินแบบรถวิบากตัวสูง น่าจะเหมาะกับคนทั่วไปพาวิ่งทางออฟโรด รถเบาไม่เหนื่อย ล้มยกขึ้นไม่ลำบาก
มอดไม้ ตัวดํา มีคลิปนึงครับ ฝรั่งขี่ข้ามประเทศ 20000+ ไมล์
ครั้งแรกที่เห็น นึกว่า ยามาฮ่าเบล 80
ถ้าเพิ่มคนซ้อน/มีสิทธิ์ขาโดนท่อไหมคราบ
มันเหมาะกะครูดอยมาก ผู้หญิงขับง่าย บนทางลุยๆ
สวยงามครับแต่ไม่ชอบการวางท่อไอเสียครับ🤔
ตัวเลือกสำหรับคน งบน้อยนะคับ Classic CUB 13th Anniversary
4หมื่นกว่าบ้าน เหมือนเดะ
สวยมาก
สวัสดีครับพี่จอห์น
CTรถสวยมาก ไม่เถียงเลย ราคาก็ถ้าซื้อสด ไม่โดนดอกเบี้ยก็ไม่ถือว่าแพงน่ะ พอไหวอยู่
แพงไม่แพง ขึ้นอยู่ที่ความพอใจ
ของแต่ล่ะคน คล้ายๆ
กับคนพบทองล่ะ ถ้าคนไม่รู้จักทอง
มันก็คือ ธาตุโลหะชนิดนึงที่ไม่รู้ทำไรได้ แต่ถ้า อยู่กับผู้ที่เล่นที่เห็นค่ามันก็มีราคาธรรมดา
ใช่เลย
รักพี่จอห์นครับ ขอบคุณครับ
อยู่ที่ความชอบครับใจรักก็จัดไปอย่าไปสนใจน้ำลายของคน เป็นกำลังใจให้ครับพี่จอน
ลุงโทนี่มารีวิวมอไซค์ละหรอครับ
ชอบที่มีดิสหลังนี่ล่ะคับ
ทดสอบขับขึ้น อ่างขาง หรือภูทับเบิก ให้ดูหน่อยครับ
ผมว่าพี่จอห์นเป็นพิธีกรที่เจ๋งมาก ไม่มีcutเลย
ผมอยากให้มีการผลิตรถใช้ได้ทั้งนำ้มันล้อหลังส่วนไฟฟ้าล้อหน้าคือใช้ได้ทั้ง2 ระบบในคันเดียวกันครับ
คนบ่นๆไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น
เอาเป็นว่าใครชอบก็ซื้อ ใครมองว่าแพงไม่คุ้ม ก็ซื้อเวฟครับ
ถ้าบอกว่ารถตั้ง 8 หมื่น เอาตัว cc มากกว่านี้ได้ก็ซื้อ ตัว นั้นเลยครับ
ขอบคุณครับ
ABS ตอดปล่อยๆ ชอบจริงครับเฮีย😁
นึกถึง honda dbx st70 เลยครับทรงท่อเป้ะๆ
มีรถอะไรน่าสนผมรอดูพี่จอนรีวิวเลยครับความรู้แน่นจบครบทุกอย่าง
สวยจัด
รถส่งเเก็สเมื่อตอน30ปีที่เเล้วคับ...พ่อผมเคยขับส่งเเก็สยุ...
ใช่เลยครับคันสี้ส้มสมัยก่อน
มันก็เหมือนรถกะเทยนะผมว่า อยากให้น้าจอนไปDBSครับ
สวยๆ
ใส่ล้อสูงวิบากได้ไหมครับ
รีวิวคันแต่งใส่ล้อวิบากแบบขึ้นเขาไปสวน
Made in Japan ต้องมีอะไรดีแน่นอนครับ อะไหล่ ความทน การใช้งาน...แซ้งกิ้ววว
หลุยส์ โกศัยดิลก made in thailand ครับส่งขายทั่วโลก
ไม่คุ้มแพงเกินไปคนส่วนใหญ่จะไม่ซื้อครับแน่นอนครับ Honda ผลิตมาประสงค์อย่างนี้แล้วครับ
เคยเห็นอาแปะขี่ในโรงสีสมัย30ปีที่แล้ว ตอนนั้นรูปทรงมันจะออกไปทาง bell80 รถกะเทยไม่มีบังลมแต่เป็นเครื่อง4จังหวะ
ทำ ct100 ราคาเท่า supercub ออกมาขายหน่อยสิฮอนด้า หรือไม่ก็เอา honda pop110i มาขายก็ได้ถ้าคิดว่าขายตัวนี้ได้
แต่งแนวชาลีแจ่มนะเนี่ย เหมือนทำชาลีรุ่นใหม่
น่าซื้อไปวิ่วแก๊ปฟูดหว่ะสวยจริงๆ
ผมชอบไฟเลี้ยวครับ ล้มไม่กลัวหัก
ชอบจัง..
ขี่ลงสวนสบายแน่ต้องหาซักคันแล้ว
ดูพี่ครั้งแรก หนูว่าพึ่เป็นผู้ชายเซ็กซี่อะ
เห็นที่เติมที่วัดน้ำมันเครื่อง นี่กลัวเวลาไปจอดแล้วเจอโรคจิตเอาอะไรมาใส่แกล้งจริงๆ
Me gusta, es muy moderna
คุณ "จอห์น ไรเดอร์" ไปทำผมกับทำสีผมที่ร้านไหนครับ? เข้าท่าดีจะได้ไปทำมั่ง! หุๆ
ถ้าได้เครื่องห้าเกียร์ครัชมือจะคุ้มค่ามาก ได้แบบนี้ คนซื้อต้องคิดหนักครับสำหรับคนทั่วไป เว้นแต่คนตังค์เหลือกินเหลือใช้
ชอบเสียงท่อ
ใช้งานได้จริง ลุยขึ้นเขาสนุก เหมาะกับครูดอยจริงๆ ฝนตกน้ำจะเข้ามั้ยตรงท่อกรอง
คงต้องถอดบังโคลนหน้าทิ้งครับ โคลนยัด ไปไม่เป็นเลย
ราคาซื้อเวฟได้2 คันเลย แถมอะไหล่แพง หายากอีก เอาไปลุยจริงๆ คงต้องคิดหนักคับ
เอาไว้ลุยถนนสมบุกสมบันน้ำท่วมขังคว่ำ มาคงไม่เสียหายมากดูจากลักษณะที่ออกแบบมาแต่ราคาสูงไปนิด
จัดไปคับผมว่าขี่สนุกบรรทุกของได้เยอะลุยได้หน่อยๆ แต่ผมว่าCrf น่าจะเหมาะกว่าน่า จะลุยโครนโดนเนินขึ้นเขาลงห้วยได้หมด ราคามือ2 พอๆกับคันนี้เลย สภาพดีก็8หมื่นต้นถึงแสนหน่อยๆ แต่ขี่ยากกว่าเพราะมันสูง
ผมแนะนำเพราะผมก็เข้าใจครูดอยอยู่คับ พี่ผมก็ครูดอยเหมือนกัน ยิ่งหน้าฝนนี้ สุดๆหมดคำบรรยาย
ขอบคุณครับพี่จอนผมติดตามพี่มาหลายปีแล้วรายการของพี่เป็นส่วนหนึ่งของชีวิตผมเลยครับ
ผมเชื่อได้ ชิวหน้าต้องมา หม้อน้ำหรือออย ต้องมา คนไทยสะอยางแปลงได้หมดครับ ยอมรับว่าสวยจริง
รุ่นเราชอบ ผมว่าเกิดจากคนรุ่นพ่อแม่ใช้ตอนเราเริ่มจดจำนะ เลยเกิดความประทับใจ
ผมเห็นที่ไหน...
รถจากโรงงาน คือระที่เหมาะสุดในแง่ถูกกฎหมายและความปลอดภัย..
ดังนั้นอย่าไปดัดแปลงครับ
ทำโชร์อีกนะ หนุ่มอธิบายได้ดี ดีกว่าพวกเซลล์
เป็นเกียร์แบบไหนคะ มีครัชไหมคะ ถามเพราะไม่รู้เรื่องรถค่ะ