Reglare ambreaj..Am luat de 1 saptamana acest utilaj..daca il pun in ori ce treapta de viteza pleca chiar daca sunt cu ambreiajul decuplat.Ma poti ajuta cu reglajul..Multumesc mult..Am vazut ce poti face tu cu el. Si de aceea l-am cuparat,...
Salut. Reglajul se face de la tija de jos din spatele ambreiajului de unde se învârt curelele. Trebuie sa desfaci suruburile unde ai arcul pe tija usor ușor pana esti tu mulțumit. Sa nu plece de pe loc si sa se oprească cand tragi de maneta
@@georgetrifan1 am facut asa ceva nu mai pleaca de pe loc.numai ca se aude un zgomot ca si cum ar freca ceva pinioane..Este normal..Mult respect ..nu ma asteptam la un raspuns asa prompt..Multa sanatate .si un craciun fericit..Nu ma las eu trebuie sa ii dau de cap.Daca mai intampin probleme ..va pot contacta?
@@georgetrifan1 Eu l-am cumpărat de la Milișăuți am dat 77 de milioane pe el, normal el a costat doar 75 de milioane dar 2 milioane ma costat transportul (bine eu mă refer la banii vechi)
Domnule as vrea mai multe informații despre aceste motocltoare care se vind de pe Ucraina dar as vrea sa știu dacă nu cumva se afla cumva un sait unde sa poată fi acolo manual de utilizare tradus din limba rusa in limba romana
Salut. In primul rand din suruburile de la cupla si in al doilea rând dupa tipul de pamant. Depinde in care parte te trage motocultorul cand ari cu plugul reglat perfect drept
@@iurianuremus9812 slabesti șuruburile de la cupla din partea stanga si strangi din dreapta. Cupla de la plug sa fie putin in stanga. Cuțitul de la plug adica brazdarul sa incalece putin roata din dreapta.
Scule chinezesti care dezamagesc puternic dupa achizitie. Am unul de 12cp. Si nu ma feresc sa va spun ca sunt facute ca de orbi. Plugul are brazdarul si cutitul din fonta. Cutitele la freza sunt din fonta. Cele doua brate pe care sunt prinse cutitele le-am resudat integral, ca sa nu pierd cutitele, probabil nici un incepator nu sudeaza atat de groaznic....nu am cuvinte. Ambreiajul trebuie modificat, este prost gandit si rulmentul de presiune se invarte continuu, lucru anormal, cateii de la volanta joaca in toate partile pt ca axul care intra prin ei are cota mai mica. Pt a vira se actioneaza cate o maneta (stanga/dreapta) care decupleaza doua pinioane in cutie, decuplarea nu este buna si in plus la eliberarea manetei se produce un cuplaj brusc intre pinioane. Daca lucrezi cu el putin inclinat in fata iti arunca uleiul afara din baie pe la filtrul din fata, cel pt suprapresiune... Foarte greu manevrabil, daca nu ii pui roata in fata si cobori cu el o panta, la 80kg te ridica cu picioarele pe sus, el are 300kg, daca e fara freza, cu freza se mai echilibreaza dar fara freza te rupe, iar daca ai freza la urcare ai ce ridica de el pt ca se da pe spate in rampa. Acestea sunt asa succint. Dezamagire totala. Normal ca daca nu ai habar de mecanica e bun si asa pt ca nu constientizezi cum ar trebui sa fie, mergi cu el pana se defecteaza si apoi stai si te uiti la el. Pe youtube se gasesc in rusa o gramada de filmari cu reparatii, te doare capu cand vezi, pinioane sparte la greu in cutie, pargii decuplare roti indoite....daca stiam nu il luam nici batut. Nu am nici un interes sa fac antireclama dar e o chinezarie tipica, facuta ca de orbi. Singurul avantaj este cuplul, are o gama buna de viteze si nu ai treaba ca nu poate duce, asta nu inseamna ca nu patineaza.
@@georgetrifan1 Unii tin neaparat sa isi laude sculele, eu nu. Nu cred ca poti sa ma contrazici la nici un punct, ca nu stii cum trebuie sa fie executat ambreiajul e altceva, ca nu s-a stricat e altceva, si mai ales ca ai teren drept. Nu vreau sa intru in discutii dar lumea e bine sa stie cum sunt facute aceste scule integral China. Spor la lucru si sa nu ai probleme cu el!!!
Buna ziua! As dori sa achizitionez un motobloc ca al dumneavoastra, ce sfaturi imi puteti da? Isi merita banii, ati avut ceva probleme cu el?
Salutare. Sunt extrem de mulțumit de el. Pt mine merita toti banii. Probleme mecanice nu am avut deloc. Doar instalatia electrica am schimbat-o.
@@georgetrifan1 multumesc pentru raspuns. De ce ai schimbat-o?
@@balanionut8863 pt ca erau firele foarte subtiri si s au ars
Salut dacă mai doriți motocultor am eu plug și freză remorcă
Ce indica manometrul de la motocultor????..
Salut george de ce nu achiziționați un plug reversibil .
Reglare ambreaj..Am luat de 1 saptamana acest utilaj..daca il pun in ori ce treapta de viteza pleca chiar daca sunt cu ambreiajul decuplat.Ma poti ajuta cu reglajul..Multumesc mult..Am vazut ce poti face tu cu el. Si de aceea l-am cuparat,...
Salut. Reglajul se face de la tija de jos din spatele ambreiajului de unde se învârt curelele. Trebuie sa desfaci suruburile unde ai arcul pe tija usor ușor pana esti tu mulțumit. Sa nu plece de pe loc si sa se oprească cand tragi de maneta
@@georgetrifan1 am facut asa ceva nu mai pleaca de pe loc.numai ca se aude un zgomot ca si cum ar freca ceva pinioane..Este normal..Mult respect ..nu ma asteptam la un raspuns asa prompt..Multa sanatate .si un craciun fericit..Nu ma las eu trebuie sa ii dau de cap.Daca mai intampin probleme ..va pot contacta?
Cred ca trebuie sa il suspend pentru a imi da seama..
Oricând. Daca te pot ajuta o fac cu mare placere. Trebuie reglat fin nu grosier. Puțin câte puțin
@@georgetrifan1 multumesc mult.
Respecte, cu motocultorul lucrezi si solarul? Merci!
Salutare. Sigur ca da
Bravo rumoasa lucrare ! Detin si eu un motocultor ca al dumneavoastra imi puteti trimite o poza cu prinderea rotii din fata. Multumesc
Mulțumesc. Sigur ca da. Cauta mă pe Facebook Trifan George si vorbim acolo
Daaaaa
Excelentă treabă! Like 👍
La primăvară o să fie o joacă dacă e arat acum
...
Aprecieri 👏
@@makena70danielmascas sigur ca da
Asta e plugul lui original...? Că eu am cumpărat un motocultor Kentavr, dar plugul meu nu-i ca al tău
E original. Doar ca l am mai modificat eu
@@georgetrifan1 Eu l-am cumpărat de la Milișăuți am dat 77 de milioane pe el, normal el a costat doar 75 de milioane dar 2 milioane ma costat transportul (bine eu mă refer la banii vechi)
Ce greutate are
As vrea sa știu sigur daca nu nu am habar de unde sa le pot afla sau lua pentru o informare corecta in utilizarea motocutoarelor de pe Ucraina
Cauta ma pe Facebook trifan george andrei și îți trimit manualul tradus in romana
salut, la ce adincime ii dai
Salut. Depinde de sol. Poți sa atingi și 20 și 25si 30.
Tot rusul e la putere!
Asa e
Salut ..Il ai de mult utilajul? Esti multumit de el?
Salut. De 8 ani si sunt foarte mulțumit de el
CÎȚI EURO SI TREBUIE PERMIS MULȚ.
@@neluduta2749 acum se gaseste pe olx de la 5mii lei cred in sus. Nu trebuie permis. Dar nu cred ca circuli pe DN cu el
@@georgetrifan1 NU PE DN DAR AM MAI INTREBAT SI MI-A SCRIS CĂ TREBUIE DAR IEREA CU VOLAN DAR ASTEA DE 12 CAI 4X4 PUI O CARUȚĂ DE LEMNE PE IEL MULȚ
Domnule as vrea mai multe informații despre aceste motocltoare care se vind de pe Ucraina dar as vrea sa știu dacă nu cumva se afla cumva un sait unde sa poată fi acolo manual de utilizare tradus din limba rusa in limba romana
Salutare. Este un grup pe Facebook unde sunt fel de fel de explicații. Postase un baiat niste poze cu un manual tradus. Foarte util.
cum ai reglat plugul?
Salut. In primul rand din suruburile de la cupla si in al doilea rând dupa tipul de pamant. Depinde in care parte te trage motocultorul cand ari cu plugul reglat perfect drept
Merge să ari în solar?
Sigur că da
Salut ce modificare ați făcut la plug
Salut. Am schimbat talpa, cuțitul, si cormana. Practic tot. A ramas doar brațul original
De unde ati luat cutitul?mar interesa și pe mine
@@iurianuremus9812 cutit plug pp2
Dar nu e mare
@@iurianuremus9812 deloc
Нормально оре
like
LIKE 1
Salut cum se reglează plugul să nu tragă într-o parte
In care parte iti trage?
În dreapta
Plugul trebuie să stea drept sau înclinat spre dreapta
@@iurianuremus9812 slabesti șuruburile de la cupla din partea stanga si strangi din dreapta. Cupla de la plug sa fie putin in stanga. Cuțitul de la plug adica brazdarul sa incalece putin roata din dreapta.
Dacă ați putea face un video ar fi minunat
La cât ai reglat rotile
Ti am mai zis 70cm
@@georgetrifan1 cand pui freza mai trebuie să pui ulei in cutie sau nu
@@georgetrifan1 sa in freza sau cat este in cutia la moto cultor
@@boghianalexandru6846 In freza pui 1,5 litri; In transmisie la motocultor 5 litri. In total 5+1,5 litri. (Incearca sa scrii mai pe romaneste :) )
Te invit pe canalul meu de #UA-cam
Salut îți caii are
Salut. 12cai
Scule chinezesti care dezamagesc puternic dupa achizitie. Am unul de 12cp. Si nu ma feresc sa va spun ca sunt facute ca de orbi. Plugul are brazdarul si cutitul din fonta. Cutitele la freza sunt din fonta. Cele doua brate pe care sunt prinse cutitele le-am resudat integral, ca sa nu pierd cutitele, probabil nici un incepator nu sudeaza atat de groaznic....nu am cuvinte. Ambreiajul trebuie modificat, este prost gandit si rulmentul de presiune se invarte continuu, lucru anormal, cateii de la volanta joaca in toate partile pt ca axul care intra prin ei are cota mai mica. Pt a vira se actioneaza cate o maneta (stanga/dreapta) care decupleaza doua pinioane in cutie, decuplarea nu este buna si in plus la eliberarea manetei se produce un cuplaj brusc intre pinioane. Daca lucrezi cu el putin inclinat in fata iti arunca uleiul afara din baie pe la filtrul din fata, cel pt suprapresiune... Foarte greu manevrabil, daca nu ii pui roata in fata si cobori cu el o panta, la 80kg te ridica cu picioarele pe sus, el are 300kg, daca e fara freza, cu freza se mai echilibreaza dar fara freza te rupe, iar daca ai freza la urcare ai ce ridica de el pt ca se da pe spate in rampa. Acestea sunt asa succint. Dezamagire totala. Normal ca daca nu ai habar de mecanica e bun si asa pt ca nu constientizezi cum ar trebui sa fie, mergi cu el pana se defecteaza si apoi stai si te uiti la el. Pe youtube se gasesc in rusa o gramada de filmari cu reparatii, te doare capu cand vezi, pinioane sparte la greu in cutie, pargii decuplare roti indoite....daca stiam nu il luam nici batut. Nu am nici un interes sa fac antireclama dar e o chinezarie tipica, facuta ca de orbi. Singurul avantaj este cuplul, are o gama buna de viteze si nu ai treaba ca nu poate duce, asta nu inseamna ca nu patineaza.
Nu stiu cum sa zic dar nu am avut nici un fel de problema mecanica in 8 ani de utilizare. Doar instalatia electrica facuta de la 0
@@georgetrifan1 Asta e foarte bine, e o incurajare pt mine :), pt ca m-am cam ingrozit.
@@RomanulCC din cele scrise mai sus de tine nu am întâmpinat nimic
@@georgetrifan1 Unii tin neaparat sa isi laude sculele, eu nu. Nu cred ca poti sa ma contrazici la nici un punct, ca nu stii cum trebuie sa fie executat ambreiajul e altceva, ca nu s-a stricat e altceva, si mai ales ca ai teren drept. Nu vreau sa intru in discutii dar lumea e bine sa stie cum sunt facute aceste scule integral China. Spor la lucru si sa nu ai probleme cu el!!!
@@georgetrifan1 practic nu era pt tine primul comentariu, era pt potentiali cumparatori, cei care il avem...il avem si suntem foarte multumiti 😁😁😁