Я начал на шантуе.Пол года отработал.Звукоизоляция слабая,а так рабочая и не капризная.Которые новые шантуи там кондиционер уже установлен.У меня он не грелся.Один раз нагрелся.Поменяли термостат и норм.
Ну это разные бульдозера,как их сравнить Т330,разве что с т35,каждый для своей работы,если в плане управления,то гидравлика на т330 очень резкая,нет плавного,отвал и перекос отдельно на джойстиках,хотя как бы уже можно было в наше время все вывести на один джойстик,нажал отвал,он полетела вниз ,в шантуе 16 она жёсткая на руку,но , плавно работает но рука устает,в шантуе 32 мягче работает на руку,из китайцев я ещё работал на лиуконге и на дай бог памяти хсмг ту160 вроде, пару дней,Этот шантуй что на видео,последнее место работы аэропорт Чернобаевка,я думал что его разбомбили ну бульдозер,а он живой,сейчас где то в Крыму,ходовой дней10 только сменили на новую,там gps стоял,ну благодаря ему ,я с февраля сижу дома,ну уже все надо вылазить с норы ,деньги закончились,все печально,война,работы нет,все стоит,как бы сейчас дай бог удастся пойду на 130 ,уже морду не поворотишь как раньше,,выбора нет,спасибо ещё если устроюсь на работу,зима идёт.
Шантуи 16 все греются.я тоже сталкивался с этим главное все варианты пробовал.радиатор должен быть всегда чистым,не забитым.ну или снимать термостат и делать тройник,чтоб по большому кругу циркуляция была.
Ну одним словом надо было просто отвести решетку переднюю в сторону,она тяжёлая,ну наверно лень было и нормально промыть его,мы его раза четыре мыли,результата не было ,почти сотка температура,я перед этим тянул конуса на асфальтном и потом бетонном заводе и потом в карьер и начал греться,кароче процентов 30 было закоксовано радиатора снаружи,вроде визуально смотришь как бы чистый ,а сняли забит был,из за дурной головы радиатор снимал,потом не грелся,двигатель 80 ,коробка на пару градусов меньше,это был нормальный шантуй,сейчас я на 130 устроился,одну вахту отработал ,коробку сняли полетела,то света нет на Гоке,то запчастей,кароче хорошего мало.(Решил дописать вспомнил,я потом ехал толкать мытый песок своим ходом,ненавидел эту работу ибо можно бульдога засадить по самую не балуй,на карьер, не тот который на видео и встал рядом с археологами, они недалеко от нас шкрябались, снимали чернозем, верхний слой ,искали, типа ,,золото скифов, ,,у них шантуй 16 нанятый был,посмотрел радиатор,так вот там сердцевина радиатора была намного крупнее чем у меня и выдувалосьлучше,а у меня сетка мелкая , ,разная конструкция а чо стал возле них, у меня поворот пропал.
Я начал на шантуе.Пол года отработал.Звукоизоляция слабая,а так рабочая и не капризная.Которые новые шантуи там кондиционер уже установлен.У меня он не грелся.Один раз нагрелся.Поменяли термостат и норм.
Хорошая техника, работал на сд 16
Ну это разные бульдозера,как их сравнить Т330,разве что с т35,каждый для своей работы,если в плане управления,то гидравлика на т330 очень резкая,нет плавного,отвал и перекос отдельно на джойстиках,хотя как бы уже можно было в наше время все вывести на один джойстик,нажал отвал,он полетела вниз ,в шантуе 16 она жёсткая на руку,но , плавно работает но рука устает,в шантуе 32 мягче работает на руку,из китайцев я ещё работал на лиуконге и на дай бог памяти хсмг ту160 вроде, пару дней,Этот шантуй что на видео,последнее место работы аэропорт Чернобаевка,я думал что его разбомбили ну бульдозер,а он живой,сейчас где то в Крыму,ходовой дней10 только сменили на новую,там gps стоял,ну благодаря ему ,я с февраля сижу дома,ну уже все надо вылазить с норы ,деньги закончились,все печально,война,работы нет,все стоит,как бы сейчас дай бог удастся пойду на 130 ,уже морду не поворотишь как раньше,,выбора нет,спасибо ещё если устроюсь на работу,зима идёт.
Aka zur
А под видео с Т-330 писали что Т-330 устаревший и плохой.
Не дай бог работать на этой техники
Фу кажется там кого то вырвало! Да нет это де Шантуй
Джостик жесткая его не отпускать с рук?
На этих шантуях гидравлика не держит.
Работу йист я булдрисе
Шантуи 16 все греются.я тоже сталкивался с этим главное все варианты пробовал.радиатор должен быть всегда чистым,не забитым.ну или снимать термостат и делать тройник,чтоб по большому кругу циркуляция была.
Ну одним словом надо было просто отвести решетку переднюю в сторону,она тяжёлая,ну наверно лень было и нормально промыть его,мы его раза четыре мыли,результата не было ,почти сотка температура,я перед этим тянул конуса на асфальтном и потом бетонном заводе и потом в карьер и начал греться,кароче процентов 30 было закоксовано радиатора снаружи,вроде визуально смотришь как бы чистый ,а сняли забит был,из за дурной головы радиатор снимал,потом не грелся,двигатель 80 ,коробка на пару градусов меньше,это был нормальный шантуй,сейчас я на 130 устроился,одну вахту отработал ,коробку сняли полетела,то света нет на Гоке,то запчастей,кароче хорошего мало.(Решил дописать вспомнил,я потом ехал толкать мытый песок своим ходом,ненавидел эту работу ибо можно бульдога засадить по самую не балуй,на карьер, не тот который на видео и встал рядом с археологами, они недалеко от нас шкрябались, снимали чернозем, верхний слой ,искали, типа ,,золото скифов, ,,у них шантуй 16 нанятый был,посмотрел радиатор,так вот там сердцевина радиатора была намного крупнее чем у меня и выдувалосьлучше,а у меня сетка мелкая , ,разная конструкция а чо стал возле них, у меня поворот пропал.