Que bueno poder servir de ayuda. Hice este video porque tuve el mismo problema y había poca información al respecto y videos incompletos. Saludos😁 desde Chile
Hola amiga gracias. Una pregunta . La A . Va positivo de batería y ese al alternador en B . Eso no lleva algo q agague q no quede con energía el regulador. O algo así .
Hola. se puede cambiar un regulador electromecanico por uno de esos electronicos que tienes en el video, gracias. ya queme un GAUSS GA008 tratando de hacerlo.
Aque se refieren cuando dicen conección de F a campo, del alternador , esplicate por favor, muchos no saben que se conectan a los carbones de los rodillos, gracias por por molestar.
Estimado la A va directo a bateria. No quiere decir que va estar activado el regulador. Para que el regulador se active tiene que haber corriente oasando por el en I donde va la chapa o energia del contacto de la llave, ahi se activa una vez que se da contacto y se enciende la luz
En mi trooper siempre queda calentado el Regulador yo siempre le dejo desconectado el soocke. Eso pasa cuando apago el shich apago todo y eso queda calentado el regulador.
Para que funciones correctatamente tiene que verificar que eye todo bien conectado y no haya algun cable tocando carroceria y ademas este bien limpio el negativo que toma por el perno o tornillo por el cual se sujeta la carcasa del regulador. Saludos
Estimado solo tengo informacion sobrr los reguladorrd mas comunes que mostre que son de vehiculos mas antiguos. No tengo informacion al respecto del vehiculo que me menciona. Lo siento no poder ayudarle. Saludos
Mandé instalar un regulador externo tipo Ford en un RANAUL SYMBOL Y NO ME QUEDÓ ALUMBRANDO EL BOMBILLO DEL TABLERO, EL TECNICO ME DICE QUE ES POR QUE ES UN SISTEMA DIFRENTE, QUE HAGO?.......
Gracias bro gracias a ti pude solucionar el problema 💪💪
Que bueno poder servir de ayuda. Hice este video porque tuve el mismo problema y había poca información al respecto y videos incompletos. Saludos😁 desde Chile
Gracias maestro, grandioso tutorial. bendiciones
Good bro 😊❤😊
Gracias que bueno que le haya servido. Saludos
Gracias, no todos son iguales, yo soy principiante y estoy aprendiendo...
Muchas grasias estuvo mui buena la explicación me gustó popayan colon bia
Nice bro 😊❤
Gracias
Tenia duda de donde se conectaba la s en el alternador ❤
Genial poder ser de ayuda. Saludos
Buenos dias
Nice bro 👌❤😊
Ese regulador es de 5 pines?
Puedes explicar si se puede conectar en un sistema de Tsuru B13 o primera generación. Gracias
Good bro 💯❤
Hola amiga gracias. Una pregunta .
La A .
Va positivo de batería y ese al alternador en B .
Eso no lleva algo q agague q no quede con energía el regulador.
O algo así .
La chapa corta la corriente. Nada mas va para ello. Saludos
Good bro 😊❤😊❤
Nice 😊❤😊❤
Hola. se puede cambiar un regulador electromecanico por uno de esos electronicos que tienes en el video, gracias.
ya queme un GAUSS GA008 tratando de hacerlo.
Good bro 😊❤😊
Te puedo hacer una pregunta yo tengo con regulador externo universal 15 15 como le iría al aternador que tenes en mismo con con la tres letra f.n.e
Good bro 😊😊❤
Una pregunta puedo conectar un regulador de esos de tu video en un vocho con GENERADOR?
Es mejor cambiar el generador y poner un alternador. Este regulador que muestro no le sirve
Hola, y el pin E del alternador FEN? Y cual es la función de la tuerca aislada al costado del pin N? Gracias
Tengo la misma duda, que se hace con la E
Resuelto, el pin E es tierra, así lo conecte y magnífico
Aque se refieren cuando dicen conección de F a campo, del alternador , esplicate por favor, muchos no saben que se conectan a los carbones de los rodillos, gracias por por molestar.
cállate wea
@@alvaroperez6333 porque me voy a callar, es libre expresión,
Nice bro 😊❤😊
Batería alternador y el punto A siempre queda conectado el shich es aparte solo para la luz de aviso de aviso q i
Estimado la A va directo a bateria. No quiere decir que va estar activado el regulador. Para que el regulador se active tiene que haber corriente oasando por el en I donde va la chapa o energia del contacto de la llave, ahi se activa una vez que se da contacto y se enciende la luz
En mi trooper siempre queda calentado el Regulador yo siempre le dejo desconectado el soocke.
Eso pasa cuando apago el shich apago todo y eso queda calentado el regulador.
Para que funciones correctatamente tiene que verificar que eye todo bien conectado y no haya algun cable tocando carroceria y ademas este bien limpio el negativo que toma por el perno o tornillo por el cual se sujeta la carcasa del regulador. Saludos
Hola buenas tardes tengo un alternador y quiero aser un cargador de pilas como le aria
Nice 😊❤😊
As un vídeo como conectar un regulador universal a un Jeep cherokee de 2013
Estimado solo tengo informacion sobrr los reguladorrd mas comunes que mostre que son de vehiculos mas antiguos. No tengo informacion al respecto del vehiculo que me menciona. Lo siento no poder ayudarle. Saludos
Good bro ❤😊❤
Si un rregulador nosirve se tiene que apargar la camioneta
Good bro ❤😊❤
La letra E para que es
Nice bro 😊❤
Mandé instalar un regulador externo tipo Ford en un RANAUL SYMBOL Y NO ME QUEDÓ ALUMBRANDO EL BOMBILLO DEL TABLERO, EL TECNICO ME DICE QUE ES POR QUE ES UN SISTEMA DIFRENTE, QUE HAGO?.......
Siempre y cuando el alternador sea compatible y no tengo su propio regulador interno