Buen video 👌 buena clase ing oscar hernandes esa es la base de la escuela vieja de mecanica automotriz tanbien es igyecion de afinaciones periodicas de los automotores de la escuela vieja y los de hoy con la escuela nueva asi van los avanses de hoy con los automotores asi ocupan mantenimiento los carros antiguos y los de hoy de igyecion electronica igual se ocupan los aparatos basicos como de de la escuela vieja ahi se vio ociloscopios y otros aparatos inportantes asi como los de la nueva escuela los aparatos y herramientas son inportantes para la igyecion de todo carro como los automotores de hoy saludos ing oscar hernandez
Sr Óscar excelente tutorial cómo todos los que acostumbra,muchas gracias,por favor no deje de bajar contenido para mi son de muy alto nivel Dios lo bendiga siempre
Buenas día amigos y colegas. Soy Óscar Hernández. Es para mi honor estar exponiendo este gran tema. Cualquier duda y sugerencias me las hacen saber, si no puedo contestar al momento seguramente leeré y trataré de comentar a todos con el fin de hacer una retroalimentación. Un abrazo
Oscar, te felicito por tu de dedicación y apoyo a la educación profesional!1 Sé que es mucho mas fácil criticar que producir y en este tema amplio que tu estas abordando es muy difícil de no perder de vista algunos aspectos. En este sentido te pido favor de no tomar mal la siguiente observación: Alrededor del minuto 28.55 indica que cualquier desviación del lambda 1 (relación 14.7:1 de aire combustible) termina invariablemente en una pérdida de potencia de motor. Esto NO es cierto. En realidad un motor de combustión interna tendra MÁS potencia con una mezcla ligeramente rica, como tu sabes. Me parece importante mencionar esto para las personas que desconocen este detalle. Mantener un factor de lambda 1 solo se debe al esfuerzo de reducir la emision de contaminantes al máximo: en realidad con lambda1el motor no desarolla ni su maxima potencia posible ni trabaja de la manera mas eficiente con respecto al consumo de combustible. Lo que sí se logra con lambda1 es reducir las emisiones contaminantes. Otro tema de discusión es la tabla que se ve por el minuto 32..... Saludos
Excelente clase,gracias por su interes y su dedicación, me quedé con un monton de cosas, conocidas y menos conocidas,sois unos maestros de verdad,saludos desde España
profe buenas noches me he disfrutado este video yo tenia esa duda de la ford porque da esos 3 pulsos pero ahora me quedo muy claro y como soy nuevo en esto del ociloscopio pues mas dudas pero gracias por su tienpo y explicacion que Dios lo Bendiga grande mente
LAMENTO INFORMA QUE EL VÍDEO ES DE POCA CALIDAD Y NO SE PUEDE APRECIAR CON CLARIDAD, PERO LA EXPLICACIÓN DEL PROFESOR ES MUY COMPLETA. BENDICIONES AMEN.
Muchísimas gracias por su tiempo e impartición de sús conocimientos. Pregunta . ¿ cuál es el nombre de la herramienta para medir el caudal por el osiloscopio ? La ( casera que le dijo usted) ¿ O como fabrico una ? Muchísimas gracias de antemano por su respuesta le mando un apretón de mano
Esa senal con la paleta yo la tomo con un sensor ckp y sale idéntica y las medias ya son cosa del osciloscopio también como dice el seno Oscar es personal
Como siempre una extraordinaria exposicion bendiciones desde PERu Atte Freddy Puma C. Una consulta el osciloscopio del G.Scan 2 vmi es. suficiente para el taller o necesito uno de mayor gama a la espera de su respuesta se despide un suscriptor y fan de sus ponencias.
buenos dias maestro muy buena explicacion gracias por compartir esa pinza amperimetrica que marca es ? la verdad estoy apenas aprendiendo a usar el ociloscopio
Inge. Hernández buenas noches, soy nuevo en todo este tema, pero usted me recomienda comprar el hantek de 4 canales eso, me ayudaría,? O que me recomienda para iniciar en trabajos de Osciloscopio, saludos desde Puebla
ing. otra pregunta como puedo identificar los vehiculos que tienen transitor en las bobinas lo digo porque dice que en esa caso necesitamos el probador de paletita ??
muy soberbio el muchacho que expone, me parece que para él nadie sabe nada, y la realidad no es así. Si bien la gente ya se pone a ver tu video con semejante TITULO es pues porque ya tiene conocimientos básicos y quizás sólidos de lo que es la estequiometría en relación a Emisión y control de gases. sugiero al canal realizar un control y filtro de personal que tenga las capacidades, no solo técnicas, sino humanas y didácticas. la crítica por supuesto constructiva, no es contra el canal, es para reflexionar a este muchacho que no todos son iletrados como el manifiesta. SUGERIR AL CANAL que vuelva a impartir los cursos el señor Alejandro Rangel , ese si es un referente de calidad para su canal no solo por el conocimiento que imparte, sino por el carisma y sencillez que muestra a su publico..
Maestro cuidado con esas enseñanzas de Joel que se bajan en las de Beto booster que la verdad no sirven para nada. Ya q no cuencuerdan muchas cosas q dicen
Creo q deberias preparar mucho major tus temas Antes de exponerlos son algo confusos (no para mi) porque no Los estudias Antes. Te falta mas practica en la didactica. Saludos
Haz un video para juzgar si aburres o no, y se sabrá si eres capaz de superar esta exposición. Tira la piedra, pero sobretodo no escondas la mano... Vamos... Pon tu vídeo
Como lo eliminaste lo vuelvo a colocar. No lo elimines. Respóndelo. Creo que divulgar conocimientos en fundamental en todos las ciencias y el vídeo hasta donde lo ví está bien desarrollado. Pero cuando ví el título creí que se trataba de un análisis y diagnóstico basado en el sensor de oxígeno. La palabra estequiometría está asociada a la relación entre las masas que forman una sustancia o a la proporción en que se combinan los elementos o compuestos de una reacción química. Y como la señal del sensor de oxígeno busca adecuar la mezcla aire combustible para que el porcentaje de CO sea lo menor posible, de allí considero que el título del vídeo no es adecuado.
Buen video 👌 buena clase ing oscar hernandes esa es la base de la escuela vieja de mecanica automotriz tanbien es igyecion de afinaciones periodicas de los automotores de la escuela vieja y los de hoy con la escuela nueva asi van los avanses de hoy con los automotores asi ocupan mantenimiento los carros antiguos y los de hoy de igyecion electronica igual se ocupan los aparatos basicos como de de la escuela vieja ahi se vio ociloscopios y otros aparatos inportantes asi como los de la nueva escuela los aparatos y herramientas son inportantes para la igyecion de todo carro como los automotores de hoy saludos ing oscar hernandez
Sr Óscar excelente tutorial cómo todos los que acostumbra,muchas gracias,por favor no deje de bajar contenido para mi son de muy alto nivel Dios lo bendiga siempre
Buenas día amigos y colegas. Soy Óscar Hernández. Es para mi honor estar exponiendo este gran tema. Cualquier duda y sugerencias me las hacen saber, si no puedo contestar al momento seguramente leeré y trataré de comentar a todos con el fin de hacer una retroalimentación. Un abrazo
Inge. Óscar buen día, tiene algún manual que venda para aprender Osciloscopio, saludos
Que carrera estudiaste?
Mecánica automotriz en reparación de motores a gasolina
Gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Zongolica Veracruz México
Buenas tardes amigo Oscar saludos desde Venezuela 🇻🇪
Brillante explicación Ingeniero entendí todo muchas gracias. Que Dios lo bendiga.
Oscar, te felicito por tu de dedicación y apoyo a la educación profesional!1
Sé que es mucho mas fácil criticar que producir y en este tema amplio que tu estas abordando es muy difícil de no perder de vista algunos aspectos. En este sentido te pido favor de no tomar mal la siguiente observación:
Alrededor del minuto 28.55 indica que cualquier desviación del lambda 1 (relación 14.7:1 de aire combustible) termina invariablemente en una pérdida de potencia de motor. Esto NO es cierto. En realidad un motor de combustión interna tendra MÁS potencia con una mezcla ligeramente rica, como tu sabes. Me parece importante mencionar esto para las personas que desconocen este detalle.
Mantener un factor de lambda 1 solo se debe al esfuerzo de reducir la emision de contaminantes al máximo: en realidad con lambda1el motor no desarolla ni su maxima potencia posible ni trabaja de la manera mas eficiente con respecto al consumo de combustible. Lo que sí se logra con lambda1 es reducir las emisiones contaminantes.
Otro tema de discusión es la tabla que se ve por el minuto 32.....
Saludos
Gracias por enseñar uso de Osciloscopio por el bien y por el buen uso entendímiento útil también. Aplicado a medición..
Buenas tardes, exelente exposicion ing Óscar Hrdz, cada dia hay mas conocimientos de la electronica automotriz por su medio, saludos.
buenas tardes saludos cordiales: desde Maracaibo Edo zulia Venezuela
Saludos desde Argentina, gracias por su excelente explicación.!
Excelente clase,gracias por su interes y su dedicación, me quedé con un monton de cosas, conocidas y menos conocidas,sois unos maestros de verdad,saludos desde España
Que enseñanza ing felicitaciones gracias por compartir su sabiduria
Muchas gracias. Porque yo apenas estoy empezando a trabajar con el osciloscopio. Bendiciones
Saludos desde CDMX
Buenas tardes, saludos desde Puebla
Muchas gracias Ingeniero por compartir algo de su mucha experiencia saludos.
profe buenas noches me he disfrutado este video yo tenia esa duda de la ford porque da esos 3 pulsos pero ahora me quedo muy claro y como soy nuevo en esto del ociloscopio pues mas dudas pero gracias por su tienpo y explicacion que Dios lo Bendiga grande mente
Muy buenas tardes!
Muchas gracias Ing. esta claro y excelente explicacion
Que buena informacion, no pude ni parpadear
Muy buena presentación muchas gracias ingeniero !!!
Buenas tardes compañero e instructor saludos desde colombia.
Es algo maravilloso este aparato sin duda
exwlwnte analisi grcias ing saludos desde bogota
Buenas tardes ya listo para tomar el curso
LAMENTO INFORMA QUE EL VÍDEO ES DE POCA CALIDAD Y NO SE PUEDE APRECIAR CON CLARIDAD, PERO LA EXPLICACIÓN DEL PROFESOR ES MUY COMPLETA.
BENDICIONES AMEN.
Me parece que es tu internet porque yo lo veo muy bien
Gracias por la información y por compartir
muy buena charla
Gracias por compartir
Calidad de clase, se le reconoce inge
Muy bien explicado excelente 👌
buena información, Saludes
Inge. Oscar, u rn lqs figuras 2 y 3 tambien se pueden hacerle sus divisiones para medirlas en grados, como en los ejemplos del oscilograma OTTO
saludo desde venezuela
El mejor.... saludos profe. Atte. El mido😂
Muchísimas gracias por su tiempo e impartición de sús conocimientos.
Pregunta .
¿ cuál es el nombre de la herramienta para medir el caudal por el osiloscopio ?
La ( casera que le dijo usted)
¿ O como fabrico una ?
Muchísimas gracias de antemano por su respuesta le mando un apretón de mano
Esa senal con la paleta yo la tomo con un sensor ckp y sale idéntica y las medias ya son cosa del osciloscopio también como dice el seno Oscar es personal
hola ¿ le pones atenuador al ckp ? gracias por tu respuesta, anticipadamente.
Excelente amigo práctico útil tu video PREG donde compraste el pico scope busco p comprarlo el pico scope PP920 gracias por tu orientación ayuda
Como siempre una extraordinaria exposicion bendiciones desde PERu Atte Freddy Puma C. Una consulta el osciloscopio del G.Scan 2 vmi es. suficiente para el taller o necesito uno de mayor gama a la espera de su respuesta se despide un suscriptor y fan de sus ponencias.
Buenas tardes!!
Inge, no sé si nos pueda apoyar en como construir el aparato con el piezoeléctrico, para medir variaciones de presión
la pregunta es para las bobinas de tres o cuatro lineas
buenos dias maestro muy buena explicacion gracias por compartir esa pinza amperimetrica que marca es ? la verdad estoy apenas aprendiendo a usar el ociloscopio
Buenas tardes ING .una consulta tengo un hantek 6020 me sirve para hacer todas esas pruebas.
Excelente video , me gustaría hacerme un sensor pero no se que piezoeléctrico usar , tiene alguna recomendación? , un saludo desde España.
Inge. Hernández buenas noches, soy nuevo en todo este tema, pero usted me recomienda comprar el hantek de 4 canales eso, me ayudaría,? O que me recomienda para iniciar en trabajos de Osciloscopio, saludos desde Puebla
maxiscop es el autel MP408 lorecomienda
ing. otra pregunta como puedo identificar los vehiculos que tienen transitor en las bobinas lo digo porque dice que en esa caso necesitamos el probador de paletita ??
gracias por esta informacion, tengo una duda ¿ en que lugar pongo la punta del osciloscopio para ver la señal del primario. gracias por tu tiempo
Cual aconseja de los 3 que esta usando del osiloscopio
Excelente clase y manera de explicar maestro , dan algunos cursos ustedes referentes a este tema ? Saludos desde república Dominicana ❤
desde Peru una consulta si tienen cursos de uso del
Pregunta las tres pulsaciones también las da en la inyección ???
No, es UN solo pulso en los sistemas de inyeccion no directa.
Hola profesor, la paleta que usa es la hantek?, y si es así quisiera saber en cuanto esta atenuada, ya que en la mía no lo dice por ningún lado.
Disculpe no tiene algun curso para aprender a usar osciloscopio desde cero
en la paleta no usa atenuador lo conecta directo
su contacto ing para asesorame para comprar un osiloscopio
📝📝📝
Todo muy bien, sólo me hizo daño en la audición, los estribillos "sí" y "verdad". Demasiado veces se acude a ellos en el discurso
Muletillas"
No estoy de acuerdo cuando el prof dice encender el vehículo . Es más bonito poner el motor en marcha
muy soberbio el muchacho que expone, me parece que para él nadie sabe nada, y la realidad no es así.
Si bien la gente ya se pone a ver tu video con semejante TITULO es pues porque ya tiene conocimientos básicos y quizás sólidos de lo que es la estequiometría en relación a Emisión y control de gases.
sugiero al canal realizar un control y filtro de personal que tenga las capacidades, no solo técnicas, sino humanas y didácticas.
la crítica por supuesto constructiva, no es contra el canal, es para reflexionar a este muchacho que no todos son iletrados como el manifiesta.
SUGERIR AL CANAL que vuelva a impartir los cursos el señor Alejandro Rangel , ese si es un referente de calidad para su canal no solo por el conocimiento que imparte, sino por el carisma y sencillez que muestra a su publico..
Y si, alguien tenía que decirlo...
La pinza hanteck para ver el secundario no convence
Maestro cuidado con esas enseñanzas de Joel que se bajan en las de Beto booster que la verdad no sirven para nada. Ya q no cuencuerdan muchas cosas q dicen
Creo q deberias preparar mucho major tus temas Antes de exponerlos son algo confusos (no para mi) porque no Los estudias Antes. Te falta mas practica en la didactica. Saludos
Si quieres mejor explicacion hay que pagar un curso. Aprendamos hacer agradecidos.
@@juanantoniomoreno8786 No creo q sea necesario amigo, es una critica constructiva...lamento q seas tan sensible.
Mal explicado, me aburriste !
Haz un video para juzgar si aburres o no, y se sabrá si eres capaz de superar esta exposición.
Tira la piedra, pero sobretodo no escondas la mano...
Vamos... Pon tu vídeo
Como lo eliminaste lo vuelvo a colocar. No lo elimines. Respóndelo. Creo que divulgar conocimientos en fundamental en todos las ciencias y el vídeo hasta donde lo ví está bien desarrollado. Pero cuando ví el título creí que se trataba de un análisis y diagnóstico basado en el sensor de oxígeno. La palabra estequiometría está asociada a la relación entre las masas que forman una sustancia o a la proporción en que se combinan los elementos o compuestos de una reacción química. Y como la señal del sensor de oxígeno busca adecuar la mezcla aire combustible para que el porcentaje de CO sea lo menor posible, de allí considero que el título del vídeo no es adecuado.
Lo mas triste es que años de practica e inversión en la nueva tecnología tal vez esto será obsoleto, pero hoy te renuevas o mueres!!!