bagus reviewnya. dan salut niatnya walaupun hujan tetap show must go on. tapi mungkin saat tes lain kali bisa bawa cyclocomp supaya ketauan derajat kemiringan tanjakan. kata lumayan tajam itu relatif ya. yang data akurat itu bobot berat rider dan penumpang.
Bagus kontent nya, sebagai acuan/reverensi saat akan mengambil keputusan membeli kendaraan electrik sesuai kebutuhan pengguna dan medan yg akan ditempuh hariannya. Smoga chanel ini berkembang sebagai edukasi.
Karena dinamo berbeda jadi powernya pasti beda, sama seperti ngetest motor 110cc dan 150cc jelas beda power, selain itu mohon di compare jg harganya mas... thx 👍👍
mklum lah motor tenaga batere, ccoknya buat jlan datar, momong anak, santai sore,😀😀 yaa gx apa" di beli klo emang mau dan ada duit, tpi harus di sesuaikan dgn daerah jalan sekitar anda tinggal, biar gx nyesel stelah beli krna kurangnya pengetahuan, dgn video ini sngat bisa bantu temen" yg penasaran sama kekuatan motor listrik, wlopun ada jga motor listrik lbih kuat dri itu..semangat bang ngontennya, sehat selalu👍👍
Nah ini review yg ku tunggu2 test molis di tanjakan jadi jika cari yg kuat di tanjakan cari yg wattnya gede aja. spy pas di tanjakan molis gak mencret2...
@@ahmadtoha1728 ya gpp tiap orang kan beda” pendapat mengenai kemajuan teknologi di dunia permotoran 😅 saya suka kendaraan listrik karna ga ada emisi karbon.
@@kerenwoworkeintjem motor listrik ini powernya kecil jadi gak kuat. Klo powernya besar pasti kuat. Mobil listrik wuling tes naik jalan tanjakan yg lebih ekstrim dari video ini aja kuat sampai ke atas
@@ahmadtoha1728 semua tergantung kebutuhan pak. kalau saya mak mak yg cuma anter anak ke sekolah ya mending motor listrik, klo luar kota naik mobil soalnya hehehe
Udah pernah cobain gova merahnya itu mantab... 👍👍, waktu itu saya ambil unit NQi-Sport, 26mah, Gova-3 merahnya dibawa buat tes, dari blitar ke Probolinggo, sempat bergetar jiwa, karena awal mulanya pengen Gova-3
@Dunia Widianto NQI Sports pakai dinamo BOSCH 1.500w hingga 1,800W Kaki-kaki memakai pelek 12 inci NQI Sport 26 berspesifikasi 60V 26Ah mampu mencapai jarak 50 km NQI Sport 35 60V 35Ah dengan jarak tempuh 70 km Baterai bisa dilepas dan dipasang GPS built in. Kemudian ada fitur cruise control, parking assistant, fitur keselamatan dengan sensor. Tersedia juga answer back system. Gova 03 mengusung motor listrik atau dinamo besutan JYX 2.000 W. Catu daya pakai baterai lihtium ion model tanam dengan spesifikasi 60V 40AH berat 20 kg Motor bisa melaju sampai kecepatan 60 kpj, Catu daya memakai baterai lithiun ion Kaki-kaki memakai pelek 10inci diajak jalan antara 70-80 km Gova 03 fiturnya jarak tempuhnya lebih jauh dari NQI Sport, tapi minusnya baterainya built in dan dia tidak bisa koneksi ke aplikasi
Good untuk pembuktian.. Sya himbo..terhadap perusahan motor listrik.. Jangan ada intimidasi terhadap pidio.& ujicoba. Ini.. Mari kita duduk bersama..kita akui kekurangan & kelebihan nya ok pa bos
Nah ini yg sy cari, rumah sy di pegunungan, mau beli motor listrik takut gak kuat nanjak. Banyakin testnya ke motor listrik yg lain om, spt gesits dll biar ada referensinya
Padahal Niu Gova lebih murah dari varian Niu yg warna putih itu….tapi tenaga joss….emang kok waktu saya test Drive saya sudah merasakan tenaga super itu
Tapi kalah fitur mas. Sama batrenya ga bisa di copot buat di cas dibawa dalem rumah/kantor. Repot jg sih kalo ngecas harus pake colokan panjang ke motor
Ini salah satu masalah dari kendaraan bertenaga listrik, kurang kuat untuk jalanan menanjak, selain ketahanan usia baterainya. Mudah²an para pakar bisa mencari solusinya. Karena bagaimanapun juga kendaraan kendaraan bertenga listrik lebih efisien dan tidak mencemari lingkungan dibandingkan dengan yang bertenaga bbm
Gak juga bukan karena tenaga listrik, tapi power di motor ini kecil, jadi gak kuat. Mobil listrik wuling tes naik jalan tanjakan yg lebih ekstrim dari video ini sanggup sampai ke atas. Ini video nya ua-cam.com/video/4Kq08i_PZec/v-deo.html
Ada ojol di Malang - Batu (banyak tanjakan & turunan) yang pakai Fox R. Spedometernya sudah 41 ribu lebih. Hanya dalam 7 bulan. Menurut pengalamannya semua area Malang - Batu - Pacet - Trawas sdh pernah dijelajahi. Baik sendiri atau bawa penumpang. Hanya 1 jalur tanjakan yg gak bisa dilibas Fox R. Yaitu Pacet ke Cangar. Overheat 2 kali.
Tanpa momentum,. Nice itu fair banget. ideal untuk jalan tanjakan = Dynamo >1800 W mampu membawa beban >150 kg untuk jalanan kota (jalan lebih rata) bisa pakai dynamo1500 W
Semakin gede tenaga motornya semakin gede juga sumber power (batere) yg dibutuhin. Tapi maap bro ini cuman pikiran gua. Siapa yg bisa menganalisa secara teknis?, ayo ikutan komen.
Tapi nanti "range" jarak tempuhnya akan jadi lebih pendek, mungkin full batere yg semula "range" jarak tempuhnya s/d 120 km, begitu diganti ama motor yg lebih gede.
nah penting ngetest motor listrik di tanjakan.. termasuk tanjakan ekstrm atau jalan yg turun naik dengan kemiringan ekstrim.. jgn lupa d pikirkan plus bobot yg d tumpangi juga hitung : makan daya berapa besar dan berapa jarak nya dengan beban berapa aja.. nanti kita bisa lihat.. klo sampe d bawah speed nya 15 rada harap2 cemas jg khawatir dinamo nya panas.. oh ya jgn lupa cek suhu nya jg setelah perjalanan itu
Mantaf Jaya MasBos... Coba perhitungkan secara keseluruhan untuk di banding dgn motor2 konvensional .... 1.Biaya BBM Vs Charge Listrik 2.Biaya Service Vs Biaya Ganti batre. 3.Biaya pajak nya.. 4.Dll... Suwun MasBos
smooth tempur dan zuzu itu bldc hanya 1800watt, jgn diperkosa buat nanjak ekstrim berboncengan. Kalo mau berboncengan nanjak di pegunungan, pilihan ada di Polytron fox R dan Uwinfly X6 itu bldc 3000watt. Jadi, Tempur dan Zuzu cocok di perkotaan dgn pendakian yg landai spt flyover. Semoga membantu
Yg konsumen mau, itu produk bisa untuk segala kondisi baik sendiri maupun boncengan, begitu yg saya amati di masyarakat kita, mereka ga peduli produsen mau bilang apa, "ini hanya untuk perkotaan kah, itu hanya untuk pegunungan kah" konsumen ga peduli, karena mereka maunya bisa buat bonceng keluarga, baik istri, anak, orang tua, maupun saudara handai taulan dan bisa kuat nanjak juga 😂 tapi klo harga kemahalan mereka juga mendang mendingkan 😂😂😂😂😂😂 Dah silakan produsen pikirkan itu! 😊
Ngeyes kalau ada 3 merek spd motor ya harus ketiganya jalan bareng jadi rekomnya jelas merek spd motor mana yg punya kemampuan nanjak dg ketinggian yg sama.
Keren bang ku aja 2000 w Uwinfly N9 pro lumayan enak masih standar, kecuali ketemu tanjakan yg tinggi terasa memang klo boncengan, kecuali sendiri lancar jaya
Ya klo ingin kuat di tanjakan belinya yg watt besar. Diatas 2000 watt. Watt besar akan menghasilkan torsi yg besar pula dan yg pasti uang buat beli juga besar pula.
Sy yakin para ahli sedang memikirkan untuk membuat spd mtr listrik yg cocok digunakan di daerah pegunungan dan perbukitan spt rmh kami di sentul city . mks
TQ reviewnya dengan video ini saya bisa ambil keputusan untuk tidak akan beli motor listrik meskipun iming² murah, dipastikan tidak bisa nanjak jalur gronggong Cirebon-Kuningan. Batere hp aja harganya mahal gimana kalau batere motor bentar² rusak minta ganti 😟 bukan untung malah buntung, manalagi waktu ngecasnya lama sementara waktu adalah uang dan butuh listrik rumah yang kwh besar 😓
Yaa gimana spek motor sih menurut sy... itu molis terlihat cocok buat di perkotaan... motor bensin aja pingin lebih bertenaga d modif misalnya di boreup atau modif gear... dll Molis juga d modif coba ditambah misal watt nya...
Rata2 kondisi jalan kita diindonesia banyak pegunungannya jadi motor listrik ini belumlah cukup mumpuni kl dipakai untuk keseharian kita yg sering bepergian keluar kota dan daerah2 lain kecuali hanya utk penggunaan didalam kota saja..
Harusnya walau motor listrik, dikasih gear box atau cvt, biar kuat di tanjakan dan efisien di jalan rata, tapi rata rata pabrikan cari gampangnya saja..
Rata2 molis dinamonya ada di roda belakang, jadi gak bisa pakai rantai atau cvt, klo alva cervo dinamonya ada dibagian tengah, jadi menggerakkan roda wajib pakai rantai atau sabuk (belt), liat aja roda molis, pasti beda dengan depannya, karena ditengah roda itu motornya
Semoga suatu saat nanti bisa diciptakan motor listrik dengan tenaga yang super kuat, pengisian daya super cepat sehingga bisa menggantikan motor bensin saat ini.
Siiip...,Lhoor....,Mator Swoon atas Info & Uji Cobanya biar bs bantu semua Masyarakat Indonesia NGG SALAH MILIH.Ttp Semngat Lhoor...,Kontennya Mantaaap....🇲🇨👍🏻💯💪🏻😊😉
Motor atau mobil listrik tu buat jln datar klo buat tanjakan pasti cpt habis batre Harus bawa kabel panjang lempar ke kabel pln klo tengah hutan hsbis...
Mantap review nya bang buat pilih pilih motor pergi ke pasar atau ke indomart (dalam kota jalan datar dan radius tidak lebih dari 25Km 👍👍👍, kalau buat jarak jauh ya tetep motor BBM aja untuk saat ini
Masalah mungkin akan timbul saat di tanjakan yg extrem harus berhenti saat ada kemacetan dan untuk start lg mungkin akan ada kesulitan.Bro bs coba di daerah puncak 2 tanjakan extreme, jl tdk terlalu mulus dan agak sempit.mks
Jelas aja paling kuat nanjak untuk niu gova 3 karena dinamonya aja yang paling besar. Body mah boleh kecil tapi kan dia pake dinamo yang besar, jadi masih enteng buat nanjak
mungkin disitu perlunya pully yg bertugas utk menyeimbangkan berat/beban yg di tanngung dan keceptn yg dihasilkan,walaupun penggunaan batrenya agaks sedikit boros
Sekedar masukan. Kalau motor listrik dikombinasikan dengan transmisi seperti pada motor bensin mungkin bisa untuk segala medan termasuk tanjakan curam seperti ini.
Ini 2 brand besar mas saya sdh beli yg Yadea E8S pronya sdh tes boncengan meski blm nemu tanjakan ekstrim krn area saya ga ada tanjakan yg ekstrim bnget sih tp overall saya puas performanya pake mode 1 alias eco aja blm sport ya dgn total bobot 2 org dewasa kurleb 130kg sih masih lbh ringan dr tes yg di video ini dpt tuh speed di tanjakan berboncengan sekitar 16km/jam. Tapi segitu juga sdh cukup sih buat saya...
Keren oooi! Ini aja udah hebat banget motor2xnya, curam bener, berdua pulak! Kalau motor bensin apa lebih kuat? Cuman kondisi testnya agak beda2x, mulai gerimis, ujan bikin ban kurang grip. Speedo juga beda-beda, nggak bisa untuk patokan, kalau mau tepat ukur waktu dibagi jarak saja, karena tracknya cukup pendek, atau pakai cyclo comp sepeda yang pakai GPS.
makanya setiap aku tanya gimana kalo molis buat naik tanjakan yg ckp extrem sdg pengendara dan boncengannya masing2 ber bobot @ 90 kg, mk tampak banget yg promo molis tsb entah itu merk A B C D dst dst gak pernah kasih jawaban. Nah ini jawabannya
Parah juga ya. Tapi ada baik ada buruknya kedua merek motor cuma bisa dipki 60km/percharge, kelebihan smoot ga perlu pulang utk dicharge tinggal swap. Semoga dibuat perbandingan molis merek lain davigo, selis, volta yg kisaran harganya kurang lebih sama. Makasih reviewnya
Makasih bang reviewnya, jadi diusahakan untuk memilih yang 2000w keatas, terlebih bagi yg untuk rumah dipedesaan
rumah pegunungan gimana ya bang soal nya nanjak banget merk apa yang kuat tanjakan curam bang
Ini baru konten terniat.. rela naik tanjakan dan ujan-ujanan demi memuaskan rasa penasaran penonton..
skalian jualan
@@andisawo3014
Emang adminnya jualan ?
@@buenasnoticias9093 kamu naya....?!
@@christinafransisca8252
Nama kamu bagus sekali
Gk masalah lur penting di coba Ben eroh gk penasaran,regane iku lur Sik larang
bagus reviewnya. dan salut niatnya walaupun hujan tetap show must go on. tapi mungkin saat tes lain kali bisa bawa cyclocomp supaya ketauan derajat kemiringan tanjakan. kata lumayan tajam itu relatif ya. yang data akurat itu bobot berat rider dan penumpang.
Demi informasi akurat rela hujan 2x ... makasih ya sangat membantu semoga konten anda jadi berkah
Bagus kontent nya, sebagai acuan/reverensi saat akan mengambil keputusan membeli kendaraan electrik sesuai kebutuhan pengguna dan medan yg akan ditempuh hariannya. Smoga chanel ini berkembang sebagai edukasi.
Karena dinamo berbeda jadi powernya pasti beda, sama seperti ngetest motor 110cc dan 150cc jelas beda power, selain itu mohon di compare jg harganya mas... thx 👍👍
Informasi yang real ... Terimakasih dan semoga sehat wal afiat selalu 👍👌
mklum lah motor tenaga batere, ccoknya buat jlan datar, momong anak, santai sore,😀😀 yaa gx apa" di beli klo emang mau dan ada duit, tpi harus di sesuaikan dgn daerah jalan sekitar anda tinggal, biar gx nyesel stelah beli krna kurangnya pengetahuan, dgn video ini sngat bisa bantu temen" yg penasaran sama kekuatan motor listrik, wlopun ada jga motor listrik lbih kuat dri itu..semangat bang ngontennya, sehat selalu👍👍
Cobain dong bang di tempat yang sama untuk molis
1. Alpha
2. Uwinfly seri tinggi
3. Gesit
Nih baru review motor listrik cakep. Soalnya yg dikhawatirkan org2 ttg motor listrik paa di tanjakan...like lah. Klo bisa yg lbh ekstrim om....seru2
kontean niat bener2x real di uji tanjakan posisi ujan pula, salut deh..
Nah ini review yg ku tunggu2 test molis di tanjakan jadi jika cari yg kuat di tanjakan cari yg wattnya gede aja. spy pas di tanjakan molis gak mencret2...
Mantap bro,
Ni baru conten biar pmirsa tau klbhn dn kkrngn mtr listrik
Sya kpengen seh yg roda tiga tp yg kuat nnjak
Terima kasih buat video nya jadi bahan pertimbangan buat beli motor listrik 🙏🏻👏🤘🏻
Kalau saya gak minat sama sekali walaupun tidak ada video ini ...
Pokoknya bahan bakar lebih bagus dan praktis
@@ahmadtoha1728 ya gpp tiap orang kan beda” pendapat mengenai kemajuan teknologi di dunia permotoran 😅
saya suka kendaraan listrik karna ga ada emisi karbon.
@@ahmadtoha1728 awas nanti kena ciduk😁, sya mending motor listrik klo ada yg murah jrak tmpuh 200km🤣🤣
@@kerenwoworkeintjem motor listrik ini powernya kecil jadi gak kuat. Klo powernya besar pasti kuat.
Mobil listrik wuling tes naik jalan tanjakan yg lebih ekstrim dari video ini aja kuat sampai ke atas
@@ahmadtoha1728 semua tergantung kebutuhan pak. kalau saya mak mak yg cuma anter anak ke sekolah ya mending motor listrik, klo luar kota naik mobil soalnya hehehe
Udah pernah cobain gova merahnya itu mantab... 👍👍, waktu itu saya ambil unit NQi-Sport, 26mah, Gova-3 merahnya dibawa buat tes, dari blitar ke Probolinggo, sempat bergetar jiwa, karena awal mulanya pengen Gova-3
Bedanya nqi sport sama gova 3 apa yah???
@Dunia Widianto NQI Sports pakai dinamo BOSCH 1.500w hingga 1,800W
Kaki-kaki memakai pelek 12 inci
NQI Sport 26 berspesifikasi 60V 26Ah mampu mencapai jarak 50 km
NQI Sport 35 60V 35Ah dengan jarak tempuh 70 km
Baterai bisa dilepas dan dipasang
GPS built in. Kemudian ada fitur cruise control, parking assistant, fitur keselamatan dengan sensor. Tersedia juga answer back system.
Gova 03 mengusung motor listrik atau dinamo besutan JYX 2.000 W.
Catu daya pakai baterai lihtium ion model tanam dengan spesifikasi 60V 40AH berat 20 kg
Motor bisa melaju sampai kecepatan 60 kpj, Catu daya memakai baterai lithiun ion Kaki-kaki memakai pelek 10inci
diajak jalan antara 70-80 km
Gova 03 fiturnya jarak tempuhnya lebih jauh dari NQI Sport, tapi minusnya baterainya built in dan dia tidak bisa koneksi ke aplikasi
bro,cb test di lokasi yg sama spt di video ini dgn berboncengan 2 org utk molis gesits, polytron evo dan alva one. pasti seru tuh
Blitar probolinggo naik motor listrik bisa seharian penuh baru sampai tujuan,,😩😩
@@apras100 nqi sport banyak yg pakai jarak tempuh bisa tembus 70 an , apakah tempat kenangan cuman di 50 aja?
Good untuk pembuktian.. Sya himbo..terhadap perusahan motor listrik.. Jangan ada intimidasi terhadap pidio.& ujicoba. Ini.. Mari kita duduk bersama..kita akui kekurangan & kelebihan nya ok pa bos
Nah ini yg sy cari, rumah sy di pegunungan, mau beli motor listrik takut gak kuat nanjak. Banyakin testnya ke motor listrik yg lain om, spt gesits dll biar ada referensinya
Siap 👍
Yg terakhir motor apa gan 🙏🙏@@RudySouLHD
Padahal Niu Gova lebih murah dari varian Niu yg warna putih itu….tapi tenaga joss….emang kok waktu saya test Drive saya sudah merasakan tenaga super itu
Tapi kalah fitur mas. Sama batrenya ga bisa di copot buat di cas dibawa dalem rumah/kantor. Repot jg sih kalo ngecas harus pake colokan panjang ke motor
@@chipinpov5991 kalo buat saya fitur gak terlalu berguna, dan charger di motor juga gak pa pa….sekali lagi buat saya ya….tiap orang beda selera
Ini salah satu masalah dari kendaraan bertenaga listrik, kurang kuat untuk jalanan menanjak, selain ketahanan usia baterainya. Mudah²an para pakar bisa mencari solusinya. Karena bagaimanapun juga kendaraan kendaraan bertenga listrik lebih efisien dan tidak mencemari lingkungan dibandingkan dengan yang bertenaga bbm
Gak juga bukan karena tenaga listrik, tapi power di motor ini kecil, jadi gak kuat.
Mobil listrik wuling tes naik jalan tanjakan yg lebih ekstrim dari video ini sanggup sampai ke atas.
Ini video nya ua-cam.com/video/4Kq08i_PZec/v-deo.html
Motor listrik china naik gunung ua-cam.com/video/CvtRzHbBrUM/v-deo.html
Test motor listrik yg handal dengan stop and go ditanjakan, dari situ referensi motor listrik yg layak dibeli..
Kalau boleh berpendapat,, motor listrik tidak di anjurkan untuk daerah/jalan tanjakan,,,
🙏 terimakasih kontennya sgt membantu👍🙏
Bakal ada mungkin mas tapi yang jelas bakal bongsor bodynya
Fox r saya nanjak turun tiap hari libassss
Ada ojol di Malang - Batu (banyak tanjakan & turunan) yang pakai Fox R. Spedometernya sudah 41 ribu lebih. Hanya dalam 7 bulan. Menurut pengalamannya semua area Malang - Batu - Pacet - Trawas sdh pernah dijelajahi. Baik sendiri atau bawa penumpang. Hanya 1 jalur tanjakan yg gak bisa dilibas Fox R. Yaitu Pacet ke Cangar. Overheat 2 kali.
Aku juga mau beli buat antar jemput anakq tp daerahku naik turun bukit jalannya,jadi bingung mau beli apa ga
@ClaudiaPratini saya sarankan beli yang dinamo/power besar
Tanpa momentum,. Nice itu fair banget.
ideal untuk jalan tanjakan = Dynamo >1800 W mampu membawa beban >150 kg
untuk jalanan kota (jalan lebih rata) bisa pakai dynamo1500 W
jalanan kota dalam gang juga suka ada tanjakan curam walau cuma 5 meter, jdi penting nih kekuatan nanjak.
Ganti dinamonya yang besar mas, Qs wp3000 race + controller AFT 80550 mudah mudah mudahan enak buat nanjak.
Semakin gede tenaga motornya semakin gede juga sumber power (batere) yg dibutuhin. Tapi maap bro ini cuman pikiran gua. Siapa yg bisa menganalisa secara teknis?, ayo ikutan komen.
Tapi nanti "range" jarak tempuhnya akan jadi lebih pendek, mungkin full batere yg semula "range" jarak tempuhnya s/d 120 km, begitu diganti ama motor yg lebih gede.
Pengen lihat performa tanjakan
Untuk motor TX 3000 by united.
Tes seperti ini yg sy tunggu, karena daerah sy pegunungan bang
hadirr gan men0nton dan menyimak testing motor listrik yang lagi viral , testing yang menarik
Mantap era listrik sudah terasa
Hehehe informatif & lucu juga testing nya 😁😁
Makasi braders 😁🙏🙏
Coba dgn motor listrik Gesits karya anak bangsa
Tanjankan pun di libas. Dgn mudah
Joss masseh lanjutkan saya tunggu komparasi motor listrik ditanjakan yg lain, tak like subscribe dulu...ditunggu notifikasinyaa
nah penting ngetest motor listrik di tanjakan.. termasuk tanjakan ekstrm atau jalan yg turun naik dengan kemiringan ekstrim.. jgn lupa d pikirkan plus bobot yg d tumpangi juga
hitung : makan daya berapa besar dan berapa jarak nya dengan beban berapa aja.. nanti kita bisa lihat.. klo sampe d bawah speed nya 15 rada harap2 cemas jg khawatir dinamo nya panas.. oh ya jgn lupa cek suhu nya jg setelah perjalanan itu
Motor listrik china naik gunung ua-cam.com/video/CvtRzHbBrUM/v-deo.html
Sebaiknya sebelum test jalan di sebutkan motornya dan spesifikasi motor dan reader juga kemiringan jalan lebih baik lagi.
APRESIASI BANGET SIH BUAT KONTEN NYA EMANG UDAH NIAT BANGET 👍👍👍🔥🔥🔥
Ini baru review , jadi orang beli jenis motor , sesuai dengan peruntukannya
Semangat terus mas untuk bikin kontennya. Bisa jadi referensi sesuai kebutuhan.
Bagus motornya bertenaga. . Bisa di bawa ke kebun yg punya tanjakan kayak gitu trus bawa muatan sekarung atau 2 karung langsung mundur motornya 😂
Kediri hadir mase.. bagus banget konten nya bisa buat acuan mana motor listrik terbaik untuk di beli.
Mantaf Jaya MasBos...
Coba perhitungkan secara keseluruhan untuk di banding dgn motor2 konvensional ....
1.Biaya BBM Vs Charge Listrik
2.Biaya Service Vs Biaya Ganti batre.
3.Biaya pajak nya..
4.Dll...
Suwun MasBos
coba gabung di grup KOSMiK di Fb
@@sitirohmahbintiatang2922 siap Kakak
Ayo cobain di tanjakan pintu langit Prigen om biar lebih greget
smooth tempur dan zuzu itu bldc hanya 1800watt, jgn diperkosa buat nanjak ekstrim berboncengan. Kalo mau berboncengan nanjak di pegunungan, pilihan ada di Polytron fox R dan Uwinfly X6 itu bldc 3000watt. Jadi, Tempur dan Zuzu cocok di perkotaan dgn pendakian yg landai spt flyover. Semoga membantu
Yg konsumen mau, itu produk bisa untuk segala kondisi baik sendiri maupun boncengan, begitu yg saya amati di masyarakat kita, mereka ga peduli produsen mau bilang apa, "ini hanya untuk perkotaan kah, itu hanya untuk pegunungan kah" konsumen ga peduli, karena mereka maunya bisa buat bonceng keluarga, baik istri, anak, orang tua, maupun saudara handai taulan dan bisa kuat nanjak juga 😂 tapi klo harga kemahalan mereka juga mendang mendingkan 😂😂😂😂😂😂
Dah silakan produsen pikirkan itu! 😊
Ngeyes kalau ada 3 merek spd motor ya harus ketiganya jalan bareng jadi rekomnya jelas merek spd motor mana yg punya kemampuan nanjak dg ketinggian yg sama.
justru ngga fair. karena beratnya berbeda. sementara motor listrik sangat sensitif dengan berat pengendara
Keren bang ku aja 2000 w Uwinfly N9 pro lumayan enak masih standar, kecuali ketemu tanjakan yg tinggi terasa memang klo boncengan, kecuali sendiri lancar jaya
Ya klo ingin kuat di tanjakan belinya yg watt besar. Diatas 2000 watt. Watt besar akan menghasilkan torsi yg besar pula dan yg pasti uang buat beli juga besar pula.
Wah kalo d Kalimantan tengah ini.habis buat dorong motor aja kita soal nya jalan nya turun naik gunung. 😀😀😀
Motor listrik china naik gunung ua-cam.com/video/CvtRzHbBrUM/v-deo.html
Perkiraan aja mas berapa derajat kemiringan tanjakan itu? Klo secara kasat mata dari hasil camera kurang begitu terlihat, belum pernah kesana sih 😀😅
Sy yakin para ahli sedang memikirkan untuk membuat spd mtr listrik yg cocok digunakan di daerah pegunungan dan perbukitan spt rmh kami di sentul city . mks
TQ reviewnya dengan video ini saya bisa ambil keputusan untuk tidak akan beli motor listrik meskipun iming² murah, dipastikan tidak bisa nanjak jalur gronggong Cirebon-Kuningan. Batere hp aja harganya mahal gimana kalau batere motor bentar² rusak minta ganti 😟 bukan untung malah buntung, manalagi waktu ngecasnya lama sementara waktu adalah uang dan butuh listrik rumah yang kwh besar 😓
Kok Gak review saat jalanan menurun kira2 gimana? apa ada engine break nya
Tes tanjakan sekaligus tes hujan anti korslet ini mas mantap.. hahaha
Betul sekali tes banjir
Yaa gimana spek motor sih menurut sy... itu molis terlihat cocok buat di perkotaan... motor bensin aja pingin lebih bertenaga d modif misalnya di boreup atau modif gear... dll
Molis juga d modif coba ditambah misal watt nya...
Terimakasih, sangat memberi referensi saya.
Di spek udah dikasih tau bobot maksimal.. Kalau melebihi bobot maksimal pasti ga kuat motornya..
Rata2 kondisi jalan kita diindonesia banyak pegunungannya jadi motor listrik ini belumlah cukup mumpuni kl dipakai untuk keseharian kita yg sering bepergian keluar kota dan daerah2 lain kecuali hanya utk penggunaan didalam kota saja..
Tungguin saja di parkiran puncak gunung, kalo SDH ada banyak baru beli
Harusnya walau motor listrik, dikasih gear box atau cvt, biar kuat di tanjakan dan efisien di jalan rata, tapi rata rata pabrikan cari gampangnya saja..
kenapa gak ada yang ngasih transmisi ya?
Ada molis alva servo
@@rahmatsmt7354 oke makasih
Rata2 molis dinamonya ada di roda belakang, jadi gak bisa pakai rantai atau cvt, klo alva cervo dinamonya ada dibagian tengah, jadi menggerakkan roda wajib pakai rantai atau sabuk (belt), liat aja roda molis, pasti beda dengan depannya, karena ditengah roda itu motornya
Ada gir box molis alessa
Semoga suatu saat nanti bisa diciptakan motor listrik dengan tenaga yang super kuat, pengisian daya super cepat sehingga bisa menggantikan motor bensin saat ini.
Kalau pakai yg 5 kw kenceng ... Tergantung tenaganya
Konten terniat, gaaassspoooool
Siiip...,Lhoor....,Mator Swoon atas Info & Uji Cobanya biar bs bantu semua Masyarakat Indonesia NGG SALAH MILIH.Ttp Semngat Lhoor...,Kontennya Mantaaap....🇲🇨👍🏻💯💪🏻😊😉
Besok setelah bnyak yg beli motor listrik,gantian PLN menaikan harga listrik😂
Ya kira2 begitulah
Motor atau mobil listrik tu buat jln datar klo buat tanjakan pasti cpt habis batre
Harus bawa kabel panjang lempar ke kabel pln klo tengah hutan hsbis...
Terimakasih kontennya. Sudah berkorban hujan2a. 🙏
Siap sob, semoga bermanfaat
Edukasi yg bagus 🖒
Mantap review nya bang buat pilih pilih motor pergi ke pasar atau ke indomart (dalam kota jalan datar dan radius tidak lebih dari 25Km 👍👍👍, kalau buat jarak jauh ya tetep motor BBM aja untuk saat ini
Charger motor listrik nya bisa 200km untuk 2 baterai.
@@ekosupratman3398 paling cepat 2-3 jam, motor bbm 1 menit selesai
Masalah mungkin akan timbul saat di tanjakan yg extrem harus berhenti saat ada kemacetan dan untuk start lg mungkin akan ada kesulitan.Bro bs coba di daerah puncak 2 tanjakan extreme, jl tdk terlalu mulus dan agak sempit.mks
Nyoba stop and go di tanjakan.klo bisa berarti jago motor nya
Coba cek di tanjakan dieng mas soalnya di sini banyak yang minat tp takut ngg kuat
makasih mas uji test nya jadi kita tau kemampuan yg di test
Mantap pengujiannya. Pemenangnya Niu Gova.
Makin mantap niat beli Gesits. 😁✌️
Kok pemenangnya Niu Gova, belinya Gesits ?
@@buenasnoticias9093 sudah nyoba gova. Tidak Sreg bodi plastiknya
Niu mochin sedang gesits merk indo jelas lebih baik gesits lah
Nggk di saranin gas pol ,saat najak karna kabel bisa kebakar krn panas
di upgradte bos spesifikasinya. daya sama motornya minimal 72 volt 2000 controler
Mantap. Makasih udah bikin video meskipun hujan. Btw, karena ini motor listrik, kata “gas pol” baiknya diganti jadi “arus pol” kali ya 😊
Pengen ngevlog juga. Ngumpulin vloger dr blitar...
Auto subscibe masse
Monggo maseh kolab loss
Jelas aja paling kuat nanjak untuk niu gova 3 karena dinamonya aja yang paling besar. Body mah boleh kecil tapi kan dia pake dinamo yang besar, jadi masih enteng buat nanjak
Masalahnya ga ada yg pakai transmisi, makanya ga ada yg kuat. Coba kalau pakai pasti lebih kuat nanjak dan lebih irit baterai.
Mesin listrik bisa pake transmisi?
@@aslz8441 kalo orang pintar pasti bisa
Mas mau tanya motor listrik tipe apa aja yg kuat nanjak yg 800W sampe 1000W
ini tanjakan ekstrim banget nih. motor wajib banget gigi 1, oper gigi di tengah-tengah pasti ngga kuat
Oh
Za kuat motor listrik kebanyakan tenaganya cuma 800 - 1800 watt jangan di bandingin dengan yamaha mio m3 125 cc tenaga 7000 watt
mungkin disitu perlunya pully yg bertugas utk menyeimbangkan berat/beban yg di tanngung dan keceptn yg dihasilkan,walaupun penggunaan batrenya agaks sedikit boros
kalau di pasang transmisi malah tdk efisien, karena loss daya di transmisi, motor listrik pake vector transmisi ...
@@linearhorizontal4943 lebih aman lah setidaknya daripada kayak begini 🤔
Mantap tesnya. Walopun tidak Apple to Apple tapi saya JD tau minimal pilih motor yg wattnya gedeeeeee..
Semoga bermanfaat videonya
Jgn lupa di like sobat yg review sembari main hujan"an
Semangat
Sekedar masukan. Kalau motor listrik dikombinasikan dengan transmisi seperti pada motor bensin mungkin bisa untuk segala medan termasuk tanjakan curam seperti ini.
Boros tempat, malah memperpanjang proses transmisi
Betul itu.... ayo mas dibikin atau modif dari mosin yg ada gearboxnya
@@ayocreative123 alasannya supaya apa
Jajal kak di tempat ku.... Daerah Tawangmangu Karanganyar.....
🤭🤭🤭🤭 Pasti gak bisa nanjak
Kalian konyol tapi reviewnya sangat bermanfaat. Kenapa konyol? Udah hujan lebat, resiko dinamo jebol tapi tetap selesaikan konten. 👍
Matur nuwun sanget mas sehat selalu salam dari cimahi bandung jabar
Tadinya tertarik sama motor listrik kalo sekarang engga ah karena ga ada tenaganya,apalagi daerah saya pegunungan 🙏🙏🙏
sejyukkkk nyamannn adem tentrem udara dan suasana nya untuk jiwa dan raga....😍😍😍
Spertinya smooth lumayan bertenaga d bandingkan dgn niu td, trus yg ke 3 niu gova paling bertenaga
Kalau saya sih pilih yang new Gofar yang bisa untuk goncengan itu saya juga suka itu motor listrik salam dari Muhammad Rizki Saya sudah lulus
Coba diadu lagi Niu Gova dgn Yadea yg katanya laris di IIMS 2023. Thanks video²nya.
Ini 2 brand besar mas saya sdh beli yg Yadea E8S pronya sdh tes boncengan meski blm nemu tanjakan ekstrim krn area saya ga ada tanjakan yg ekstrim bnget sih tp overall saya puas performanya pake mode 1 alias eco aja blm sport ya dgn total bobot 2 org dewasa kurleb 130kg sih masih lbh ringan dr tes yg di video ini dpt tuh speed di tanjakan berboncengan sekitar 16km/jam. Tapi segitu juga sdh cukup sih buat saya...
aduh aku mau beli jdi mikir2 lagi....soalnya biarpun rumah ku di kota tapi banyak tanjkan nya..
mau beli kecuali produksi honda atau yamaha klu merek lain bikin susah terutama onderdil apalagi kualitasnya ok
Keren oooi! Ini aja udah hebat banget motor2xnya, curam bener, berdua pulak! Kalau motor bensin apa lebih kuat?
Cuman kondisi testnya agak beda2x, mulai gerimis, ujan bikin ban kurang grip. Speedo juga beda-beda, nggak bisa untuk patokan, kalau mau tepat ukur waktu dibagi jarak saja, karena tracknya cukup pendek, atau pakai cyclo comp sepeda yang pakai GPS.
lebih kuar motor bensin
Jelas lebih kuat montor bensin yg ccnya 110 seperti baet aja masih jauh lebih kuat.
Coba admin tampilkan harga ketiga motor tersebut ?
Terimakasih banyak reviewnya sangat membantu 🤟
coba tes juga Antelope Phantom, selis Agats dan new N9 pro bang secara power dinamo kan mirip2 dgn Gova biar bisa compare
makanya setiap aku tanya gimana kalo molis buat naik tanjakan yg ckp extrem sdg pengendara dan boncengannya masing2 ber bobot @ 90 kg, mk tampak banget yg promo molis tsb entah itu merk A B C D dst dst gak pernah kasih jawaban. Nah ini jawabannya
Parah juga ya. Tapi ada baik ada buruknya kedua merek motor cuma bisa dipki 60km/percharge, kelebihan smoot ga perlu pulang utk dicharge tinggal swap. Semoga dibuat perbandingan molis merek lain davigo, selis, volta yg kisaran harganya kurang lebih sama. Makasih reviewnya
Kakaku yang baik hati, boleh tanya kah.... kalau dipakai goncengan naik Gombel/Tanah Putih Semarang, kuat kah?
Coba test Alva One yg dinamonya 4000 watt, penasaran bang
Harga sepeda motor listriknya sebaiknya langsung dikasih tahu mas, biar makin mantuuul.....🙂
enggak kuat kalau berdua.. mantap motor listrik 👍
Seru boncengan sampe seperti semut berjalan di tanjakan