Le design est sympa. L’arrière fait penser à l’Evoque de Range. J’ai essayé le Ex30 et la tablette ne me choque pas. C’est une question d’habitude. Les plastiques recyclés bleu dans le véhicule essayé sont malheureusement durs. Le coffre est petit.J’ai mis deux valises rigides taille M et une cabine + un sac à dos avec des chaussures. C’est une voiture pour un couple. Belle vidéo qui change de ce que tous les autres postent. Merci
Merci pour ton avis, bienveillant, utile et réel, je partage tout ce que tu dis, ce Volvo EX30 est parfait pour un couple , je pense qu’avec un enfant en bas âge ça peut le faire si la poussette rentre dans le coffre, le siège bébé pourra prendre place à l’arrière sans problème. Merci du soutien 👍
Bonjour et merci pour la qualité de vos reportages qui permettent d’avoir un très bel aperçu des voitures que vous testez. Pour 51000€ c’est à mon sens une grosse déception, surtout au niveau de l’interface de la tablette qui ressemble plus à une vulgaire page Windows, avec un design certe minimaliste mais anti ergonomique au possible. D’autres points négatifs comme le volume coffre ou bien la qualité des plastiques surtout à ce prix.
J’apporte une info à mon commentaire, j’ai un peu cherché concernant cette interface qui m’a interpellé, c’est tout simplement Android Automotive OS……. Un OS Google dédié aux voitures……. Je ne sais pas quoi en penser, sur une marque comme Volvo et à ce tarif, mettre une sorte d’android comme sur les smartphone c’est cheap…… adieu Volvo je passe ma route pour mon prochain SUV
Vidéo très complète, merci. Seul bémol, vous nous annoncez que vous allez tout nous dire sur l'autonomie réelle, mais après visionnage complet de l'essai, aucune conclusion sur cette autonomie... Est-ce un oubli ? ou une autre vidéo à venir va-t-elle nous donner la réponse ? Merci d'avance.
Merci pour ton message, pour être honnête j’ai du faire rapidement les points consommations et l’autonomie affichée semble être honnête l’autonomie dépasse les 400 km pour environ 17/18 kwh.
Merci de cette réponse. J'ai commandé ce véhicule en octobre dernier et j'ai hâte de le réceptionner en mars... J'ai fait un essai en concession il y a quelques jours et j'ai eu cette même impression de puissance sur la route. Tout n'est pas parfait, mais globalement, c'est un superbe modèle...@@blogcarspassion
Bravo et félicitations, vous faites partis des 3000 clients qui l'ont acheté en pré-commande, je vous rassure c'est une super vouture, son comportement routier et son confort sont excellents ! Je vous partage le lien de ma vidéo de l'intérieur qui sera diffusée le dimanche 18 février à 8h55 en avant première : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
Une fausse bonne affaire. Le low cost selon Volvo pour séduire les petits budgets, mais avec un tarif qui ne l'est plus quand on pioche dans les nombreuses options qui font exploser la facture. Et puis trop d'équipements "cheap" et une efficience technologique pas extraordinaire. La Volvo des pauvres qui jouent aux riches sans les moyens...
C'est vrai que ce Volvo EX30 ne fait pas premium mais plutôt généraliste dans les finitions, après il faut aussi comprendre l'état d'esprit Volvo qui s'oriente vers des matériaux recyclés, qui coûtent plus cher et sont de moins bonnes qualités, c'est la tendance que prennent les autres constructeurs. Un plastique moussé, c'est agréable, mais à recycler, c'est quasi impossible.
Bon, j'ai été un peu taquin pour ce véhicule mais je dois dire que je trouve l'essai sympa et sincère. Le constructeur abuse un peu avec trop de superlatifs dans sa communication de lancement, en particulier sur le prix... Cf concurrence. J'attends ma Smart #3, la cousine de ce petit cube, je vous invite a faire un tour.
Très bonne présentation complète - comme d'habitude. Merci. L'image de marque Volvo le considère Premium mais il ne l'est pas. Les plastiques ne sont pas valorisant et parfois cheap. Dommage. Le design est joli et possède des codes stylistiques Polestar. Les sièges sont confortables et les moteurs dynamiques. Un affichage 'Head Up Display' serait le bienvenu ! En conclusion, ce véhicule urbain est cher avec un rapport/qualité moyen.
Le bas de gamme ne représente que 10 à 15% des ventes, l’entrée de gamme sert souvent pour les flottes d’entreprise ou les collectivités. De plus nous n’avons pas le choix de toutes les finitions et motorisations.
Volvo lors de la présentation n’a pas réellement insisté sur ce point du Premium, on comprend mieux, et c’est à tord de considérer ce Volvo EX30 comme un SuV urbain premium.
@@blogcarspassion j’ai le C40 408 ch même celui là pour moi c’est loin du premiun il a 2 mois plus d’internet plus de Volvo cars caméra 360 pas terrible le service 2 mois pour une mise à jour c’est m’a dernière Volvo
@@patriceilewski2649 merci pour ton retour, c'est un vrai plus d'avoir des retours comme le tient, car nous, quand on essaie des voitures sorties d'usine, il est impossible d'avoir ce recul, seuls les clients peuvent nous les faires, d'ailleurs, et tu fais bien de le souligner, le premium c'est en amont de la vente, en SAV et en relation client, tu as beau avoir du plastique moussé, si en relation client la marque est mauvaise, c'est catastrophique !
Je valide l'idée du recyclage... moins la couleuvre. L'intérieur n'est pas choquant mais places arrières rikiki et niveau sécurité avec l'essentiel des commandes sur l'écran, c'est hors jeu voir dangereux ! Merci pour ce bon moment tjs au top 👌🏾
La place à l’arrière on a les genoux dans le menton ! Et l’ergonomie pas terrible. Chez Volvo tout est génial mais pour un haut de gamme ultra la finition ne semble pas terrible. Si c’était une vag vous trouveriez sans doute que c’est nul. Bref un peu orienté les commentaires
et pourtant on critique pas mal de points, surtout l'intérieur où une vidéo détaillé de 45 minutes arrive, après la comparaison avec VW et je pense que tu dois parler de l'ID3 n'est pas propre à nous, les ventes sont en déclins, la côte en occasion est catastrophique, et le software est comment dire, non vraiment l'ID3 est spacieuse, mais c'est tout. Ici le Volvo EX30 n'est pas parfait, mais offre un excellent comportement routier, un design sexy, et une image de marque encore à la hauteur, et pour 37 500€, on va dire que c'est l'un des rares SUV à offrir de présenter de nombreux atouts. Ok on enlève la mention Premium qui n'a plus lieu d'être sur le Volvo EX30.
Trois modèles identiques : volvo ex30, zeekr x, smart #3.... Mon cœur balance pour choisir le modèle en fin d'année. PS n'oubliez pas la recharge 22kw!!!
3 modèle identiques, pas vraiment, 3 plateformes identiques oui. Mais on observe de grandes différences entre le Volvo EX30 et la smart #1 dont cette dernière paraît plus dure en suspension que le Volvo.
Bonjour, je trouve regrettable que, dès le départ, vous fassiez remarquer tout ce qui ne va pas, ou ce qui vous gêne. Cela aurait été plus intéressant de faire une partie sur ce que vous aimez et sur l'autre ce que vous appréciez moins. D'autant plus qu'on voit que vous ne connaissez pas cette voiture, ce que vous reconnaissez honnêtement à certains moments. Tout de même, j'aurais aimé que vous fassiez plusieurs essais avant de donner votre avis. Cordialement.
Salut merci d’avoir pris le temps de donner ton avis, quand on essaie une voiture en peu de temps ça permet de faire ressortir les points essentiels, sinon commence par les points positifs on va nous attaquer sur le fait qu’on souhaite vendre l’auto, donc il faut bien commencer par quelque chose, et je persiste et signe qu’il faut un certain temps pour s’habituer. Mais ça n’enlèvera rien aux plastique durs, aux bips d’attention, et de ses qualités routières. Après nous ne somment pas payer, certains influenceurs ou Instagrameurs sont payés pour faire de la pub et dire que du bien d’une auto, nous on a choisi d’être honnête pour aiguiller les consommateurs.
En avant première et sans pub si tu es à l'heure, voici la vidéo de l'intérieur de ce Volvo EX30 où je donne mon avis sur la barre de son (pas si convaincu que ça); vidéo qui sera publiée ce dimanche 18 février à 8h55 : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
En fait elle est jolie cette voiture, 3:32 mais comme sur toutes les voitures électriques il n'y a pas grand chose à dire,allez faites nous rêver parlez nous de la mécanique!La semaine prochaine je reçois ma mx 5😊
on va dire qu'il faut être plus sensible au recyclage des matériaux pour comprendre cette philosophie, et donc ce nouvel intérieur (oui je sais c'est facile à dire )
@@blogcarspassion Slt Bien ils ont fait tout un foin avec ce modèle et on en voit peu sur nos routes et les ventes de Volvo et surtout Polstar sont bof bof... Pas encore génial leur électrique surtout a ce prix, incroyable que les marques premium n'ont tjrs pas compris cela...
Salut, je t'avoue que j'ai pas les chiffres des ventes, les aurais-tu ? moi je me surprends à voir des volvo EX30 dans ma rue, disons une à deux fois par semaine.
@@blogcarspassion Pas les chiffres mais : Après une année 2023 décevante, Polestar va licencier 15% de son personnel Le constructeur suédois de voitures électriques a vu ses ventes chuter de 39% à la fin de l'année dernière. ET Volvo annonce avoir vendu 50 315 voitures en février, en recul de 2 % par rapport au même mois l’année dernière... mais je lis que leur meilleur vente est le EX30 mais perso comme toi je vois MAIS tjrs les mêmes...
@@Polodoroo7 après on l'a toujours décrié mais nous sommes que tout petit, mais miser sur qu'une seule énergie possible à savoir l'électrique rend un constructeur très fragile.
il me semble déjà avoir lu ce commentaire sur l'essai du Volvo EX30 par Auto plus, malheureusement, je ne suis pas le défendeur de Volvo, de Lotus, de MG, qui ont toutes un passé, mais aussi des investisseurs pour vendre et valoriser la marque.
Absolument pas d’accord, je trouve que cette voiture est très bien autant esthétiquement que techniquement. Pour ma part, j’ai eu une Lynk&co 01 (plate-forme de la Volvo XC40)pendant un an et demi avant de passer à une Tesla model Y (berlinoise). Contre toute attente, ma Lynk&co me manque. le groupe GEELY propose aujourd’hui des véhicules avec de très bonnes prestations. À force de sous-estimer les Chinois on se prend un retour de flamme. Aujourd’hui ils ont les matériaux, le savoir-faire et les tarifs attractifs.
Si tu as la possibilité de l’essayer je te le conseille car ça a été une agréable surprise pour moi! Pas parfait mais superbement équipé et un très bon équilibre confort/sportif . Je l’avais pris comme véhicule de transition parce que j’avais cartonné mon ancienne. Et je ne regrette pas. Puis je suis passé au 100% électrique (recharge gratuite au boulot😅)
Il faut quitter la route des yeux et baisser le regard a droite pour... Tout, ou presque. Les assureurs vont adorer l'inattention programmée, car ca bipe pendant la sortie de route.
@@blogcarspassion, 428 ch dans mon cas pour 80 km de moins d'autonomie, toutes les options possible et inimaginable, disponiblent d'origine, du vrai cuir , de l'Alcantara, l'affichage tête haute, un écran devant soit, des commodos de chez Mercedes avec une configuration classique à l'Allemande, comme mes ancienne Mercedes. et 3,9 seconde le 0 à 100, 4 roues motrices, une vélum électrique....Une finition qui se rapproche de mes 3 anciens GLA.. Et d'ailleur plus spacieux à l'arrière que mon dernier GLA hybride . Une banquette coulissante ...Voilà en quoi c'est une blague. Volvo nous prends pour des pigeons, même le nouveau Duster a un intérieur de meilleur qualité. La seule chose qui est bien ici, c'est la qualité de votre vidéo, qui va plus loin que la majeur partie des autres que j'ai vu sur cette voiture. Bravo à vous pour votre travail ! J'oubliais un "détail", le prix, dans mon cas 41600€ bonus déduis, et aujourd'hui Smart fait encore une remise de 3000€ pour compenser la perte du bonus de l'Etat...Bonne continuation !!!
Beaucoup de voitures électriques obligent les passagers à voyager avec les genoux au-dessus de l'assise. Cette position est inconfortable.🤔 Du fait des batteries, les constructeurs choisissent une banquette basse pour préserver la garde au toit. Il faudrait que la voiture soit un peu plus haute mais cela nuirait à l'efficience de la voiture. Bref, on n'a plus le confort d'une voiture thermique.
Effectivement on le constate sur de nombreuses voitures au format petit, compacte, citadine et petit suv électrique. Seul les gros SUV améliorent ce point.
je le trouve elegant et raffiné de l exterieur , mais Muskelien et sans classe ni ame a l interieur. Dommage. Pour la version plus petite, elle met une claque à la megane version ev40. Perso, je prefere , au regard de l interieur, ma cupra Born.
En réalité, la voiture électrique parfaite n'existe pas, perso j'aimerais bien avoir l'intérieur d'une megane etech, l'autonomie d'une Tesla Model Y, le design d'une Peugeot 3008 (non je déconne 😂) et le touche de route d'un volvo EX30 et le confort aussi de ce volvo EX30
21kwh en ville, sur autoroute elle tape dans les 26-28kwh. si pluie et froid, elle passe les 30. c'est absolument scandaleux comme conso. dès lors, le wltp est une supercherie, avec cette voiture, si on garde max 90% de charge et ne pas descendre sous 10, l'autonomie est de 200-250km maximum. c'est une catastrophe !
oui tout à fait d'accord, je me permets juste d'apporter une petite précision, idéalement comme un téléphone portable, la batterie d'une voiture électrique ne doit pas être en dessous des 20% et ne pas être au dessus des 80 % sans cela la batterie se détériore plus vite.
@@blogcarspassionle concess me dit 10 et 90%. mais si on doit utiliser 20-80... vu la conso, cette voiture est à dégager direct j'ai une C40 dual depuis une semaine et je pensais prendre la ex30. mais là vu les essais, je préfère de loin la smart #3 brabus. je sais que c'est la même plateforme, et bcp d'éléments en commun, mais elle a l'air moins gourmande
Obligatoires sur un VE les jantes de 20” ? Ils font comme Renault ? 🤒 Je déteste l’intérieur, sa présentation et son ergonomie. J’adore l’extérieur. C’est fait en bouteilles Evian, ou vieilles couvertures ou vieux chiffons les garnitures de portes ? 😅😂 Bref la cousine de la Smart #1 est une Chinoise de chez Geely. La Smart est bien moins chère pour moins d’autonomie.
Moi j'apprécie le toit OUVRANT de ma Mercedes. Et je l'utilise beaucoup c'est très agréable en ville, on a moins de bruit que lorsque l'on ouvre une vitre.
En avant première et sans pub si tu es à l'heure, voici la vidéo de l'intérieur de ce Volvo EX30 où je donne mon avis sur la barre de son (pas si convaincu que ça); vidéo qui sera publiée ce dimanche 18 février à 8h55 : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
Sympa a l'exterieur style moderne phare type pixel.... par contre l'interieur minimaliste pas top et un peu basique façon tesla, le toit pano est super pour l'éclairage. Cela sent les réduction de cout ! Alors pour du premium cela ne vaut clairement pas le cout ! Pour 51000€ je prefere de loin une bonne thermique facon audi q3 plus grande et plus premium au meme tarif ! La smart hashtag on est bien plus premium a l'interieur... Pour le coffre casi aussi grand qu'une 208 ! Boite a gant façon gadget inutile donc... komodo levier de vitesse bof.... ventilo bof...
Je partage (un peu ton avis) pas forcément sur le fait de comparer ce Volvo EX30 à un SUV thermique, impossible de les comparer car 2 utilisations différentes, je te rejoins sur l’économie d’échelle qui frappe la rétine, on le sait très bien, si les constructeurs s’amusent à tout mettre dans l’écran c’est avant tout pour faire des économies, je pense qu’on ne peut plus classer ce SUV urbain comme un véhicule Premium, il ne remplit plus les critères, il s’orienterait plus vers un SUV eco qui fait sens avec sa philosophie et pas vraiment son prix lorsque l’on décide de prendre la finition haut de gamme.
arf c'est un raccourcis, une chose est sûre, si tu veux une voiture électrique, ne l'achète pas mais loue la, car la décote est fatale au rythme des mise à jour et variations de tarifs. On a pu le voir avec les prix de la tesla model y ou Renault Scenic où les tarifs font le yoyo.
Ce Volvo EX30 vous a--t'il séduit ? ou pas du tout ?
N'hésitez pas à réagir avec bienveillance dans les commentaires de cette vidéo
👍
Merci pour cette vidéo vous etes au top. Je la trouve sympa et l'intérieur ne me choque pas.
Merci à toi 😀 pour avoir pris le temps de donner ton avis !
L’intérieur au début est un peu déroutant mais on s’y fait ! ✅
Toujours un plaisir de voir vos vidéos changer Rien .🤗
Merci beaucoup ☺️
Je crois que je vous ai croisé ! Elle est superbe dans la vraie vie cette voiture !
Avec plaisir ! Sûrement si tu étais dans la région des beaux de Provence ♥️
Vidéo très complète merci!
Merci à toi 😊 pour le soutien 👍
ESSAI COMPLET !!! J AIME BIEN L EXTERIEUR !!! MERCI POUR TOUTES SES INFOS
Merci à toi, ta bienveillance et ton soutien 👍👍👍
Le design est sympa. L’arrière fait penser à l’Evoque de Range. J’ai essayé le Ex30 et la tablette ne me choque pas. C’est une question d’habitude. Les plastiques recyclés bleu dans le véhicule essayé sont malheureusement durs. Le coffre est petit.J’ai mis deux valises rigides taille M et une cabine + un sac à dos avec des chaussures. C’est une voiture pour un couple. Belle vidéo qui change de ce que tous les autres postent. Merci
Merci pour ton avis, bienveillant, utile et réel, je partage tout ce que tu dis, ce Volvo EX30 est parfait pour un couple , je pense qu’avec un enfant en bas âge ça peut le faire si la poussette rentre dans le coffre, le siège bébé pourra prendre place à l’arrière sans problème. Merci du soutien 👍
Pas sûr que la poussette rentre, ni que bébé aime le toit panoramique.
Bien essayé !
Bonjour et merci pour la qualité de vos reportages qui permettent d’avoir un très bel aperçu des voitures que vous testez.
Pour 51000€ c’est à mon sens une grosse déception, surtout au niveau de l’interface de la tablette qui ressemble plus à une vulgaire page Windows, avec un design certe minimaliste mais anti ergonomique au possible. D’autres points négatifs comme le volume coffre ou bien la qualité des plastiques surtout à ce prix.
J’apporte une info à mon commentaire, j’ai un peu cherché concernant cette interface qui m’a interpellé, c’est tout simplement Android Automotive OS……. Un OS Google dédié aux voitures…….
Je ne sais pas quoi en penser, sur une marque comme Volvo et à ce tarif, mettre une sorte d’android comme sur les smartphone c’est cheap…… adieu Volvo je passe ma route pour mon prochain SUV
Vidéo très complète, merci. Seul bémol, vous nous annoncez que vous allez tout nous dire sur l'autonomie réelle, mais après visionnage complet de l'essai, aucune conclusion sur cette autonomie... Est-ce un oubli ? ou une autre vidéo à venir va-t-elle nous donner la réponse ? Merci d'avance.
Merci pour ton message, pour être honnête j’ai du faire rapidement les points consommations et l’autonomie affichée semble être honnête l’autonomie dépasse les 400 km pour environ 17/18 kwh.
Merci de cette réponse. J'ai commandé ce véhicule en octobre dernier et j'ai hâte de le réceptionner en mars... J'ai fait un essai en concession il y a quelques jours et j'ai eu cette même impression de puissance sur la route. Tout n'est pas parfait, mais globalement, c'est un superbe modèle...@@blogcarspassion
Bravo et félicitations, vous faites partis des 3000 clients qui l'ont acheté en pré-commande, je vous rassure c'est une super vouture, son comportement routier et son confort sont excellents ! Je vous partage le lien de ma vidéo de l'intérieur qui sera diffusée le dimanche 18 février à 8h55 en avant première : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
Une fausse bonne affaire.
Le low cost selon Volvo pour séduire les petits budgets, mais avec un tarif qui ne l'est plus quand on pioche dans les nombreuses options qui font exploser la facture.
Et puis trop d'équipements "cheap" et une efficience technologique pas extraordinaire.
La Volvo des pauvres qui jouent aux riches sans les moyens...
C'est vrai que ce Volvo EX30 ne fait pas premium mais plutôt généraliste dans les finitions, après il faut aussi comprendre l'état d'esprit Volvo qui s'oriente vers des matériaux recyclés, qui coûtent plus cher et sont de moins bonnes qualités, c'est la tendance que prennent les autres constructeurs. Un plastique moussé, c'est agréable, mais à recycler, c'est quasi impossible.
Bon, j'ai été un peu taquin pour ce véhicule mais je dois dire que je trouve l'essai sympa et sincère.
Le constructeur abuse un peu avec trop de superlatifs dans sa communication de lancement, en particulier sur le prix... Cf concurrence.
J'attends ma Smart #3, la cousine de ce petit cube, je vous invite a faire un tour.
merci pour ton avis, hâte de faire l'essai de cette Smart #3 mais la concurrente réelle est la smart #1
Bonjour
Très intéressant merci 😊
Avec plaisir, merci d'avoir pris le temps de donner et partager ton avis sur ce nouveau Volvo EX30 2024
Le mieux dans cette video, c'est Avignon ! Je recommande.
magnifique ville ainsi que les Beaux de Provence, magnifique paysages français.
Très bonne présentation complète - comme d'habitude. Merci.
L'image de marque Volvo le considère Premium mais il ne l'est pas.
Les plastiques ne sont pas valorisant et parfois cheap. Dommage.
Le design est joli et possède des codes stylistiques Polestar.
Les sièges sont confortables et les moteurs dynamiques.
Un affichage 'Head Up Display' serait le bienvenu !
En conclusion, ce véhicule urbain est cher avec un rapport/qualité moyen.
Merci d’avoir pris le temps de donner ton avis point par point. Un avis argumenté que je partage amplement.
Merci pour ton soutien à la chaîne 👍
Il aurait été intéressant d’avoir le bas de gamme pour voir ce que ça vaut 😊
Le bas de gamme ne représente que 10 à 15% des ventes, l’entrée de gamme sert souvent pour les flottes d’entreprise ou les collectivités. De plus nous n’avons pas le choix de toutes les finitions et motorisations.
@@blogcarspassion après combien de vente en France ? Une centaine à peine en 2024
@@Yoann-en-VE3000 ventes pour le marché français en 2023 entre septembre et décembre, je crois que Volvo France vise les 7000 ventes sur 2024
Bah.... C'est pire que pour celle là, encore plus pingre en matériaux et un peu moins chère.
Franchement pas vraiment premium cette planche de bord dans un matériau qui ressemble a un plan de travail de cuisine !
mdr tu y vas fort sur ce volvo ex30 :)
Pour moi c’est loin d’un premiun à part le prix
Volvo lors de la présentation n’a pas réellement insisté sur ce point du Premium, on comprend mieux, et c’est à tord de considérer ce Volvo EX30 comme un SuV urbain premium.
@@blogcarspassion j’ai le C40 408 ch même celui là pour moi c’est loin du premiun il a 2 mois plus d’internet plus de Volvo cars caméra 360 pas terrible le service 2 mois pour une mise à jour c’est m’a dernière Volvo
@@patriceilewski2649 merci pour ton retour, c'est un vrai plus d'avoir des retours comme le tient, car nous, quand on essaie des voitures sorties d'usine, il est impossible d'avoir ce recul, seuls les clients peuvent nous les faires, d'ailleurs, et tu fais bien de le souligner, le premium c'est en amont de la vente, en SAV et en relation client, tu as beau avoir du plastique moussé, si en relation client la marque est mauvaise, c'est catastrophique !
Du recyclage à prix d'or 😂
Enjoy 😘
il faut être sensible à cette cause pour pouvoir en justifier le prix, désormais s'offrir une voiture neuve est aujourd'hui un luxe
Je valide l'idée du recyclage... moins la couleuvre.
L'intérieur n'est pas choquant mais places arrières rikiki et niveau sécurité avec l'essentiel des commandes sur l'écran, c'est hors jeu voir dangereux !
Merci pour ce bon moment tjs au top 👌🏾
@@blogcarspassionparce que ce n'est pas une voiture neuve !?....
La place à l’arrière on a les genoux dans le menton ! Et l’ergonomie pas terrible. Chez Volvo tout est génial mais pour un haut de gamme ultra la finition ne semble pas terrible. Si c’était une vag vous trouveriez sans doute que c’est nul. Bref un peu orienté les commentaires
et pourtant on critique pas mal de points, surtout l'intérieur où une vidéo détaillé de 45 minutes arrive, après la comparaison avec VW et je pense que tu dois parler de l'ID3 n'est pas propre à nous, les ventes sont en déclins, la côte en occasion est catastrophique, et le software est comment dire, non vraiment l'ID3 est spacieuse, mais c'est tout. Ici le Volvo EX30 n'est pas parfait, mais offre un excellent comportement routier, un design sexy, et une image de marque encore à la hauteur, et pour 37 500€, on va dire que c'est l'un des rares SUV à offrir de présenter de nombreux atouts. Ok on enlève la mention Premium qui n'a plus lieu d'être sur le Volvo EX30.
Trois modèles identiques : volvo ex30, zeekr x, smart #3.... Mon cœur balance pour choisir le modèle en fin d'année.
PS n'oubliez pas la recharge 22kw!!!
3 modèle identiques, pas vraiment, 3 plateformes identiques oui. Mais on observe de grandes différences entre le Volvo EX30 et la smart #1 dont cette dernière paraît plus dure en suspension que le Volvo.
La Smart #3 est nettement mieux a beaucoup d'égards, essayez la.
J'attends la mienne.
@@JPRiviere on a pas été invité aux essais Smart #3 #snif
Conso en ville a 20 kWh... Non vous ne rêvez pas !
En Belgique ont dit Gant sans le T ( Gan ) ou Gent avec le T en "flamand "
merci, je me suis fait déjà reprendre avec Anverssss, je crois que nos amis Belges vont m'en vouloir, désolé pour la mauvaise prononciation.
@@blogcarspassion
Ou Bruxelles ont dit " brusel "
En revanche, vous dites wouït pour huit ( prononcez souvent les "ui" en "oui") et ouagon pour wagon ( va-gon) 😅
@@PNTAF
Vous dite bien VV pour dire VW
@@JasonTamtam. euh non ... Volkswagen ;)
Bonjour, je trouve regrettable que, dès le départ, vous fassiez remarquer tout ce qui ne va pas, ou ce qui vous gêne. Cela aurait été plus intéressant de faire une partie sur ce que vous aimez et sur l'autre ce que vous appréciez moins. D'autant plus qu'on voit que vous ne connaissez pas cette voiture, ce que vous reconnaissez honnêtement à certains moments. Tout de même, j'aurais aimé que vous fassiez plusieurs essais avant de donner votre avis. Cordialement.
Salut merci d’avoir pris le temps de donner ton avis, quand on essaie une voiture en peu de temps ça permet de faire ressortir les points essentiels, sinon commence par les points positifs on va nous attaquer sur le fait qu’on souhaite vendre l’auto, donc il faut bien commencer par quelque chose, et je persiste et signe qu’il faut un certain temps pour s’habituer. Mais ça n’enlèvera rien aux plastique durs, aux bips d’attention, et de ses qualités routières. Après nous ne somment pas payer, certains influenceurs ou Instagrameurs sont payés pour faire de la pub et dire que du bien d’une auto, nous on a choisi d’être honnête pour aiguiller les consommateurs.
On aura jamais eu le test de la barre son... Mais la vidéo est bonne merci
Ça arrive dans une autre vidéo, reste connecté et activé les notifications 🔔 pour ne pas rater la prochaine vidéo
En avant première et sans pub si tu es à l'heure, voici la vidéo de l'intérieur de ce Volvo EX30 où je donne mon avis sur la barre de son (pas si convaincu que ça); vidéo qui sera publiée ce dimanche 18 février à 8h55 : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
Et la conso?
Il y a deux points consommations sur cet essai du Volvo EX30 😅
Sondage : j'aime bien les testeurs quand ils essaient de positiver le désastre.
Pourtant on a été franc, comparons ce qui est comparable.
Barre de çon ?
Effectivement tu as bien écouté, tu es dans le viseur
En fait elle est jolie cette voiture, 3:32 mais comme sur toutes les voitures électriques il n'y a pas grand chose à dire,allez faites nous rêver parlez nous de la mécanique!La semaine prochaine je reçois ma mx 5😊
oh très bon choix une mazda MX5, une voiture plaisir !
Design super, on dirait une Volvo !
🤣 cette punchline, et oui c'est un volvo et on dirait que ça ressemble à un Volvo EX30
Dommage pour l intérieur 😮
on va dire qu'il faut être plus sensible au recyclage des matériaux pour comprendre cette philosophie, et donc ce nouvel intérieur (oui je sais c'est facile à dire )
@@blogcarspassion
Je préfère les allemande 👍
Tour du propriétaire : c'est quoi son nom déjà ?
Pensait en voir plus sur les routes et walou...
Je n’ai pas bien saisi de ce que tu voulais exactement sur ce Volvo EX30, peux tu détailler ?
@@blogcarspassion
Slt
Bien ils ont fait tout un foin avec ce modèle et on en voit peu sur nos routes et les ventes de Volvo et surtout Polstar sont bof bof...
Pas encore génial leur électrique surtout a ce prix, incroyable que les marques premium n'ont tjrs pas compris cela...
Salut, je t'avoue que j'ai pas les chiffres des ventes, les aurais-tu ? moi je me surprends à voir des volvo EX30 dans ma rue, disons une à deux fois par semaine.
@@blogcarspassion
Pas les chiffres mais :
Après une année 2023 décevante, Polestar va licencier 15% de son personnel
Le constructeur suédois de voitures électriques a vu ses ventes chuter de 39% à la fin de l'année dernière.
ET
Volvo annonce avoir vendu 50 315 voitures en février, en recul de 2 % par rapport au même mois l’année dernière...
mais je lis que leur meilleur vente est le EX30 mais perso comme toi je vois MAIS tjrs les mêmes...
@@Polodoroo7 après on l'a toujours décrié mais nous sommes que tout petit, mais miser sur qu'une seule énergie possible à savoir l'électrique rend un constructeur très fragile.
Le jour 2 l'ecran fluide est sauvé on avait publie le film protecteur 😢
Mea culpa le film protecteur nous a rendu la vie dur le premier jour
Le tissu des sièges est plutôt ordinaire, sauf celui de la voiture d'essai qui est facturé en option la modique somme de 2 000€...
Comment dire ?
Erreur : 1030€
@@JPRiviere merci !
Geely a aspiré l'âme de Volvo avec une paille. Cet EX30 est une coquille vide fabriquée en Chine.
il me semble déjà avoir lu ce commentaire sur l'essai du Volvo EX30 par Auto plus, malheureusement, je ne suis pas le défendeur de Volvo, de Lotus, de MG, qui ont toutes un passé, mais aussi des investisseurs pour vendre et valoriser la marque.
Absolument pas d’accord, je trouve que cette voiture est très bien autant esthétiquement que techniquement.
Pour ma part, j’ai eu une Lynk&co 01 (plate-forme de la Volvo XC40)pendant un an et demi avant de passer à une Tesla model Y (berlinoise). Contre toute attente, ma Lynk&co me manque. le groupe GEELY propose aujourd’hui des véhicules avec de très bonnes prestations. À force de sous-estimer les Chinois on se prend un retour de flamme. Aujourd’hui ils ont les matériaux, le savoir-faire et les tarifs attractifs.
Moi je le trouve génial ce EX30. Un vrai coup de cœur .
@@lido-kaly Le Lynk&co 01 me fascine, je me surprends à l'aimer, belle bouille, et pourtant je ne l'ai jamais essayé.
Si tu as la possibilité de l’essayer je te le conseille car ça a été une agréable surprise pour moi! Pas parfait mais superbement équipé et un très bon équilibre confort/sportif .
Je l’avais pris comme véhicule de transition parce que j’avais cartonné mon ancienne. Et je ne regrette pas. Puis je suis passé au 100% électrique (recharge gratuite au boulot😅)
Vous saurez tres vite le numéro de chassis. Merci qui ?
Merci qui ?
Il faut quitter la route des yeux et baisser le regard a droite pour... Tout, ou presque.
Les assureurs vont adorer l'inattention programmée, car ca bipe pendant la sortie de route.
Ceux qui aiment le plastique vont adorer l'intérieur surtout de nuit.
Super les plastiques durs qui font crac
ahaha je vois que tu t'es lâché dans les commentaires de cet essai du Volvo EX 30 :)
1850 kg, l'amère de Paris va adorer.
Il passe pour stationner dans paris puisque la limite cets 2t
Très gros prix et pas de bonus. 51 000€ il y en a des bonnes électriques aux alentours.
Avec l'Euromillions pas de problème !
Aux places arrière un chiwawa se sent bien sur 50 km.
Mais il l sera mieux devant...
Quel blague cet auto à côté de ma Smart Brabus, et a quel prix !!! Qui va acheter ça ? Sérieusement ?!
Elle a quoi de mieux la Smart #1, plus cher (de 2000€) et moins d'autonomie (420 km) vs 480 pour le Volvo Ex30
@@blogcarspassion, 428 ch dans mon cas pour 80 km de moins d'autonomie, toutes les options possible et inimaginable, disponiblent d'origine, du vrai cuir , de l'Alcantara, l'affichage tête haute, un écran devant soit, des commodos de chez Mercedes avec une configuration classique à l'Allemande, comme mes ancienne Mercedes. et 3,9 seconde le 0 à 100, 4 roues motrices, une vélum électrique....Une finition qui se rapproche de mes 3 anciens GLA.. Et d'ailleur plus spacieux à l'arrière que mon dernier GLA hybride . Une banquette coulissante ...Voilà en quoi c'est une blague. Volvo nous prends pour des pigeons, même le nouveau Duster a un intérieur de meilleur qualité. La seule chose qui est bien ici, c'est la qualité de votre vidéo, qui va plus loin que la majeur partie des autres que j'ai vu sur cette voiture. Bravo à vous pour votre travail ! J'oubliais un "détail", le prix, dans mon cas 41600€ bonus déduis, et aujourd'hui Smart fait encore une remise de 3000€ pour compenser la perte du bonus de l'Etat...Bonne continuation !!!
Thomas a l'arriere subit le martyre, il est blanc comme un linge au sortir de la machine.
Mdr le pauvre
Beaucoup de voitures électriques obligent les passagers à voyager avec les genoux au-dessus de l'assise. Cette position est inconfortable.🤔 Du fait des batteries, les constructeurs choisissent une banquette basse pour préserver la garde au toit. Il faudrait que la voiture soit un peu plus haute mais cela nuirait à l'efficience de la voiture. Bref, on n'a plus le confort d'une voiture thermique.
Effectivement on le constate sur de nombreuses voitures au format petit, compacte, citadine et petit suv électrique. Seul les gros SUV améliorent ce point.
je le trouve elegant et raffiné de l exterieur , mais Muskelien et sans classe ni ame a l interieur.
Dommage.
Pour la version plus petite, elle met une claque à la megane version ev40.
Perso, je prefere , au regard de l interieur, ma cupra Born.
En réalité, la voiture électrique parfaite n'existe pas, perso j'aimerais bien avoir l'intérieur d'une megane etech, l'autonomie d'une Tesla Model Y, le design d'une Peugeot 3008 (non je déconne 😂) et le touche de route d'un volvo EX30 et le confort aussi de ce volvo EX30
21kwh en ville, sur autoroute elle tape dans les 26-28kwh. si pluie et froid, elle passe les 30.
c'est absolument scandaleux comme conso.
dès lors, le wltp est une supercherie, avec cette voiture, si on garde max 90% de charge et ne pas descendre sous 10, l'autonomie est de 200-250km maximum.
c'est une catastrophe !
oui tout à fait d'accord, je me permets juste d'apporter une petite précision, idéalement comme un téléphone portable, la batterie d'une voiture électrique ne doit pas être en dessous des 20% et ne pas être au dessus des 80 % sans cela la batterie se détériore plus vite.
@@blogcarspassionle concess me dit 10 et 90%. mais si on doit utiliser 20-80... vu la conso, cette voiture est à dégager direct
j'ai une C40 dual depuis une semaine et je pensais prendre la ex30.
mais là vu les essais, je préfère de loin la smart #3 brabus.
je sais que c'est la même plateforme, et bcp d'éléments en commun, mais elle a l'air moins gourmande
Obligatoires sur un VE les jantes de 20” ? Ils font comme Renault ? 🤒
Je déteste l’intérieur, sa présentation et son ergonomie.
J’adore l’extérieur.
C’est fait en bouteilles Evian, ou vieilles couvertures ou vieux chiffons les garnitures de portes ? 😅😂
Bref la cousine de la Smart #1 est une Chinoise de chez Geely.
La Smart est bien moins chère pour moins d’autonomie.
merci d'avoir pris le temps de donner ton avis, ce Volvo EX30 trouvera assurément sa clientèle
@@blogcarspassionMerci pour cette vidéo très détaillée et bien présentée 🩷🩷🩷
"47% à ne pas vraiment zaimer" 😮
Les liaisons dangereuses 😅
Zadore ! Je te mets un coeur ♥️ pour cette belle punchline 👍
Moi j'apprécie le toit OUVRANT de ma Mercedes. Et je l'utilise beaucoup c'est très agréable en ville, on a moins de bruit que lorsque l'on ouvre une vitre.
On ne raye pas les belles jantes... En option.
Coffre urbain !!! Oubliez les vacances et partez en weekend en shorts.
Plein de boutons et 2 ou 3 ans d'apprentissage !
Je parlerais plutôt de décennies a ce niveau là 😅
J'ai attendus 42 minutes pour vous entendre parlez de la barre de son comme promis et... RIEN. 🤬
Désolé ça arrive dans la prochaine vidéo, promis on détaille tout l’intérieur.
En avant première et sans pub si tu es à l'heure, voici la vidéo de l'intérieur de ce Volvo EX30 où je donne mon avis sur la barre de son (pas si convaincu que ça); vidéo qui sera publiée ce dimanche 18 février à 8h55 : ua-cam.com/video/ysOi6aCz-Qs/v-deo.html
Sympa a l'exterieur style moderne phare type pixel.... par contre l'interieur minimaliste pas top et un peu basique façon tesla, le toit pano est super pour l'éclairage. Cela sent les réduction de cout ! Alors pour du premium cela ne vaut clairement pas le cout ! Pour 51000€ je prefere de loin une bonne thermique facon audi q3 plus grande et plus premium au meme tarif ! La smart hashtag on est bien plus premium a l'interieur... Pour le coffre casi aussi grand qu'une 208 ! Boite a gant façon gadget inutile donc... komodo levier de vitesse bof.... ventilo bof...
Je partage (un peu ton avis) pas forcément sur le fait de comparer ce Volvo EX30 à un SUV thermique, impossible de les comparer car 2 utilisations différentes, je te rejoins sur l’économie d’échelle qui frappe la rétine, on le sait très bien, si les constructeurs s’amusent à tout mettre dans l’écran c’est avant tout pour faire des économies, je pense qu’on ne peut plus classer ce SUV urbain comme un véhicule Premium, il ne remplit plus les critères, il s’orienterait plus vers un SUV eco qui fait sens avec sa philosophie et pas vraiment son prix lorsque l’on décide de prendre la finition haut de gamme.
Sur la route, les portières ferment ! Beau bruit de portières.
Ca roule. A l'arrière cest une machine a laver. Mais pas une Miele hein.
On va éviter de conduire vite si les enfants sont à l’arrière 😅
L'intérieur est dégueulasse
je ne l'aurais pas vraiment dit de cette manière
@@blogcarspassion ...j'aurais dit pire 🤣
@@TheJL06 je n'ai pas de doute 🤣
Encore plus cher et plus toc que Renault, c'est a saluer.
Lèves vitres peu accessibles, indéniable.
Feu rouge !
Vas-y balance le timing 🔥
Toutes les voitures électriques sont des déceptions😂😂
arf c'est un raccourcis, une chose est sûre, si tu veux une voiture électrique, ne l'achète pas mais loue la, car la décote est fatale au rythme des mise à jour et variations de tarifs. On a pu le voir avec les prix de la tesla model y ou Renault Scenic où les tarifs font le yoyo.
Et en quoi elle est une déception?