New Grandeur Price and Conversion Schedule! Frameless door advantages and disadvantages!

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  • Опубліковано 26 вер 2024

КОМЕНТАРІ • 74

  • @모아서한방에
    @모아서한방에 Рік тому +5

    그랜저 소식 초반부터 구독했는데 매번 챙겨보게 되네요! 앞으로도 좋은정보 부탁 드립니다!

    • @newscar
      @newscar  Рік тому +1

      조금 지나면 시승 및 실제 차량이 출고 될 것 같은데... 솔직한 소식을 계속 알려드리겠습니다. 자주 소통 나누시죠^^

    • @모아서한방에
      @모아서한방에 Рік тому

      @@newscar 네! 감사합니다 ^^

  • @크라시탑
    @크라시탑 Рік тому +54

    가격공개라해놓고 ㅠㅠ 어그로 끄셧넹

    • @김수환-k9h
      @김수환-k9h Рік тому

      인생 뭐 그런거 아니겠소. 정보전달관심없음 조회수가 중요한거 아니것소

    • @kik310
      @kik310 Рік тому

      가격공개일정

  • @뽀동이-x1j
    @뽀동이-x1j Рік тому +6

    좋은정보감사합니다^^

  • @슈프림-c1t
    @슈프림-c1t Рік тому +4

    연못구름님 안녕하세요 그랜져gn7구매예정중인데 실물로 빨리 보고 싶네요.디자인도 나쁘지 않고 기대이상이네요.

  • @cspark1800
    @cspark1800 Рік тому +1

    믿고 보는 연못구름님. 좋아요 꽈악!!^^

  • @김기열-b7k
    @김기열-b7k Рік тому +3

    휠소식 알려주세요 특히 하이브리드 휠

  • @북이복이tv
    @북이복이tv Рік тому +3

    정보가빠르시네요 매번 감사드립니다

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      부족한 영상인데 시청해 주셔서 감사합니다^^;

  • @serendipity478
    @serendipity478 Рік тому

    그 사전 계약이 10만건이라는 건 기존 그랜저 주문한 사람도 포함인거죠? 저 가존 그렌저로 걸어놓고 새 그렌저 나오면 변경하려고 했거든요..

  • @nr5005
    @nr5005 Рік тому +4

    그랜저 이번에 정말 잘 나온 것 같은데 프레임리스 도어는 그닥 장점이 별로 없는 것 같아요 ㅎㅎ 그랜저의 성격을 고려했을 때 프레임이 있어서 방음이 더 잘되는게 좋지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ

  • @MOK-q4u
    @MOK-q4u Рік тому +4

    연못구름님 얼굴은 처음 뵙는 듯요??

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      아^^ 그런가요? 채널에 시승기나 하체분석으로 많이 인사드렸는데.. 멋진 얼굴이 아니라서 ㅎㅎ 좀 더 자주 인사드릴게요. 감사합니다.

    • @lxiox5362
      @lxiox5362 Рік тому +2

      @@newscar 훈훈하게 잘생기셨어요!

    • @MOK-q4u
      @MOK-q4u Рік тому

      인상좋으십니당~~~

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      @@MOK-q4u 훈훈한 말씀 덕분에 기분 좋은 하루를 보냅니다^^ 감사합니다!

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      @@lxiox5362 따뜻한 말씀 덕분에 기분 좋은 하루를 보냅니다^^ 감사합니다!

  • @금소-e3z
    @금소-e3z Рік тому

    그랜져 good 👍

  • @haejinyang
    @haejinyang Рік тому

    프리뷰 가서 보고 왔는데 지금 지적하신 프레임리스 도어 문제점이랑 장점때문에 저도 약간 우려 하고 있습니다. 운전석 패킹이 견뎌줄지...

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      향후 전기차 시장에서 프레임리스 도어는 대세라고 할 수 있기 때문에, 현대차 플래그십 세단인 신형 그랜저에 개선된 기술력을 적용했을 것 같습니다. 시승해 보고 추가 의견도 알려드릴게요!

  • @페페티비-e3c
    @페페티비-e3c Рік тому +1

    썸네일 가격공개 어그로에 낚인분들 손

  • @jeonginchul
    @jeonginchul Рік тому +7

    썸네일이랑 제목이 낚시가 심하시네^^

  • @leaklive7768
    @leaklive7768 Рік тому

    현기는 신차, 페리 나오면 초반 결함 투성이 테스트카인데 한번도 적용안해본 신기술들까지 적용한다니..

  • @davidkwon3410
    @davidkwon3410 Рік тому +4

    품질보다 가격 점핑 방법 기가막히게
    연구개발하는 현기차의 높은 프리미엄
    기술수준에 👍👍👍

    • @vr3lo4kx7h
      @vr3lo4kx7h Рік тому

      뭘보고 그런말 한느지 모르겠지만 폭스바겐의 드럼브레이크만하겠음? ㅋㅋㅋ

    • @davidkwon3410
      @davidkwon3410 Рік тому

      @@vr3lo4kx7h 폭바의 드럼브레이크는 나는 안타서 모르겠고 디자인, 품질, 서비스대응, 그리고 브랜드헤리티지와 별거 아닌 기능 넣고 2~300씩 상승하는거 대비 가격 인상이 너무 빠르고 높게 상승한다는것이고 과하기에 댓글을 단거임..
      생각과 시야가 그리 좁아서야~~

  • @bws392
    @bws392 Рік тому

    ㅎㅎ 전문가들 검증. 지금은 계약도 힘드오 12개월 이상소요

  • @헌사
    @헌사 Рік тому

    블랙이 멋지네

  • @버하-x8r
    @버하-x8r Рік тому

    엑스지에서 많이 경험 했음

  • @박박제영-u7g
    @박박제영-u7g 4 місяці тому

    하이브리드 는 세차할대 더신경 써야 해요

    • @newscar
      @newscar  4 місяці тому

      특별히 주의할 점은 없습니다.

  • @복동자-g1w
    @복동자-g1w Рік тому

    하브는 그릴이 다른가요??

    • @newscar
      @newscar  Рік тому +2

      그릴은 3종류인데 엔진 보다는 트림으로 나눠게 될 것으로 예상합니다.

  • @불독-c9d
    @불독-c9d Рік тому

    최고입니다

  • @k일반국민
    @k일반국민 Рік тому

    차를 일단 확보하고 영상 올려주시면 안됩니까?

  • @영진허-b2m
    @영진허-b2m Рік тому +1

  • @zoili758
    @zoili758 Рік тому +4

    하이브리드풀옵 6천 넘나요!?

    • @jjh76027545
      @jjh76027545 Рік тому +1

      무조건 넘을 듯요

    • @zoili758
      @zoili758 Рік тому +1

      @@jjh76027545 씁...애매하네요 g80도 보이고 적당히 보테가 독삼사도..

    • @jjh76027545
      @jjh76027545 Рік тому +2

      @@zoili758 그렇긴 하죠. 근데 하이브리드 파워트레인에 풀체인지에 원자재값 상승 여러요인들 보면 하브 풀옵 6천은 갈 것 같아요.

    • @권태환-l4j
      @권태환-l4j Рік тому

      지금 그랜져 하브 풀옵이 5천 좀 안되는데 풀체인지되서 천만원 오르면 말이 안되죠

    • @zoili758
      @zoili758 Рік тому

      @@권태환-l4j k8 하브 풀옵이 5200인가 넘던데 5천 중후반은 될수도 ....

  • @GRHG-z7q
    @GRHG-z7q Рік тому

    베타테스터 여러뷴들이 있어야 결함확인가능ㅋㅋ

  • @user-dr.08
    @user-dr.08 Рік тому +2

    프레임리스 싫고,
    안면인식 싫고,
    지문인식도 싫다.

  • @hansbro9037
    @hansbro9037 3 місяці тому

    솔까 프레임리스는 원가 절감입니다

  • @티끌-n7f
    @티끌-n7f Рік тому

    10만원 계약금걸고 달달이 돈모아 18개월후에 일시불고 사세요. 출고기간이 그러니깐요...무슨말인지 알겠죠?

  • @유재민-b5j
    @유재민-b5j Рік тому +1

    가격은 어디갔노

  • @제네치킨
    @제네치킨 Рік тому

    5천만원 초반부터 알고있어요

  • @최옥자-j7n
    @최옥자-j7n Рік тому

    다 마음에 드는데 프레임리스도어가 풍절음을 얼마나 방어해줄지 도어가 맘에 안드네요

    • @newscar
      @newscar  Рік тому

      개선이 되었을 것 같은데 시승시에 면밀히 체크해 볼게요^^;

  • @hoodee22
    @hoodee22 Рік тому

    프레임리스 종특 소음 때문에 노이즈캔슬링 기능을 들여왔나보네요

    • @으데고
      @으데고 Рік тому

      프레임리스 풍절음은 xg때나 그렇지 6gt타봤는데 하나도 없돈데

  • @독기-e9p
    @독기-e9p Рік тому

    현대디자인 수장 좀 잘라라..

  • @sjk-q3r
    @sjk-q3r Рік тому

    프레임리스 도어는 오픈카 아니면 불필요 완전 불편

  • @이성은-v4p
    @이성은-v4p Рік тому

    그래서 가격은?

  • @jbrad5098
    @jbrad5098 Рік тому

    k8보다 100~200정도 비싸지 않을지..

  • @이성-w9m
    @이성-w9m Рік тому

    급발진에 값비싼차 나오네
    영업사원들은 팔고 나서 문제 생기면 알아서 하라는 갑질 회사차 누가살까

  • @BOMB584
    @BOMB584 Рік тому

    닝기리 신차 나올때 마다 가격이 너무 가파르게 올라간다

  • @윤호이-e9c
    @윤호이-e9c Рік тому

    프론트가 왠지 라이트가 안보이네 답답! 봉고차같아!

  • @김준연-g3l
    @김준연-g3l Рік тому

    중국,전기차,샤오펑,한국,차,보다,10년,앞,서,품질,도,50km타도,고장,없어,가격3청만원,,중국,놀러,가서,시승해보세요

  • @넌D졌다-z7r
    @넌D졌다-z7r Рік тому +3

    진짜디자인후퇴하네...실눈캐 ㅋㅋ

    • @복동자-g1w
      @복동자-g1w Рік тому +1

      아 위험한데 실눈캐는 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @exit6103
    @exit6103 Рік тому

    급발진 가즈아 ~~~!!!!

  • @juwontube6977
    @juwontube6977 Рік тому

    바로사면 좆된다