Y las levas al volante??? Siendo la segunda generación debería tenerlas. Es una de las mejores cosas que puede traer un vehículo Automático, al pasar en ruta aunque no estés en SPORT tocas la leva de la izquierda del volante, baja la marcha y pasas a un auto, camión o lo que sea como si tuvieras caja manual. Siempre es practica la leva por que el motor en automático muchas veces tarda en reaccionar , y hay ocasiones en las cuales se necesita indefectiblemente. Yo tengo la Eco Sport y esa es una de las cosas que mas utilidad le doy. No puedo creer que la Territory no tenga este equipamiento.
Totalmente de acuerdo , la uso a diario , grave error de Ford, y mas si necesitas usar en caminos de montaña que no se frena, o en lugares de barro o arena que necesitas la pericia de la aceleracion y torque, claramente puede venir equipada al trapo pero el tema de las levas es fundamental mas que la pantallita , toyota , honda tienen un punto arriba en esto , la taos no se si viene con levas pero es VW se rompe tambien despues de los 100mil
Antes que comprarme un hibrido y se me prendan fuego las baterias sigo con el naftero que ya no se lo ve tan chino a la territory, cro que potencia ahora no le va a faltar 185CV
Hola Pablo, muchas gracias! Con respecto a la doble tracción no la trae porque Ford apuesta con el Territory hacia un uso más urbano y de ruta en tanto que para quien necesite un 4x4, en el mismo segmento, tiene a Kuga Hybrid Titanium AWD para incursiones leves en el fuera de camino y para una aventura un poco mayor al Bronco Sport 1.5 Big Bend mientras que ya para un off road bastante exigente dispone del Bronco Sport 2.0 Wildtrack.
@@juliorebagliati4278 Exacto, tampoco trae levas al volante. Debe responder a una cuestión de configuración en casa matriz en China y homologación y desarrollo de ciertos elementos en la nueva plataforma.
Hola Panda MB. Únicamente 4x2. Es una propuesta más urbana y rutera. Para 4x4 en el segmento C Ford ya tiene desde un más light Kuga Hybrid con una tracción integral por un motor eléctrico trasero hasta un más extremo Bronco Sport Wilkdtrack con motor 2.0 turbo de 253 CV, buenos ángulos, tracción bloqueable, selección de terrenos y bloqueo de diferencial trasero.
Con muchos prejuicios y todo, y con un mercado paralizado por los quilombos económico políticos de país, así y todo vendio "bien" el territory, este se ve mucho mejor, habla que ver a cuánto al final se lo vende (en consecionario), cuanta disponibilidad, y que tal los tratan en la postventa porque recordemos el problema de comprar un importado en este país... Muy pocos deben ser viejos clientes Ford que entregaron su usado para una territory, muchos quedaron ofendidos por la decisión de dejarnos sin autos.. las únicas cosas que no me gustan son las semejante llantas de 19 que mal no quedan pero que te penalizan mucho en un motorcito poco potente, y selectora rotativa que ya es pasado de moda eso, debería ser un joystick como la Ranger ya..
O sea que no tieeenen razón esos que dicen es norteamericaaana, otros dicen es brasileeera. Pero bueno, es cuestión de hablar y opinar. Pero esto se hizo en China.
@@ArgentinaMotor y la verdad es que hay pocas. Muy pocas. En comparacion con la competencia vendio un tercio de lo que vende Toyota o VW..y eso que no hay...seguramente a esta generacion le vaya mejor..pero la generación anterior esta sepultada, encima con una mecánica rara, imaginate en unos años conseguir repuestos de eso...
Si, obviamente comparado con Taos o Corolla Cross que son regionales vendió menos. Pero lo llamativo de Territory es que a pesar de ser importado de extra zona, nada menos que de China y pagar el 35% de derechos de importación consiguió quedarse en 2022 con el tercer puesto del segmento, incluso por encima de Jeep Compass que viene de Brasil. Al menos en Rosario y CABA que son las ciudades que frecuentamos es muy pero muy fácil ver un Territory. No es el más vendido pero se lo ve mucho. Igual el mérito es compartido entre Ford, que pudo exportar muchas Ranger y tener divisas y de JMC China que tuvo semi conductores para fabricar buena cantidad de unidades. Por eso entraron muchos más Territory que Bronco sport y ni hablar comparado con Kuga que en 2022 no superó las 350 unidades.
@@matiascamoglino , lo chino que llega aquí son una verga . Supuestamente tienen diferentes calidades pero dudo. No hay como lo japoneses o europeos. Marcas que fabrican en china pierden confiabilidad. Y lo hacen para ganar más. Mano de obra barata de un pais comunista
todo muy lindo esto, pero por menos guita me compro el Toyota Corolla Hibrido(o su version CROSS), que de por si, en cualquier concesionaria oficial te respalda la marca japonesa, ya que no todos los concesionarios de Ford prestan un buen postventa... 12 palitos para un chino, que no esta mal, pero es un absurdo
Jajajajaja la Corolla Cross se queda muy atrás comparada a la Territory... Si vos pensás que por el simple hecho de estar hecha en China es de mala calidad, se nota tu falta de materia gris
@@matiascamogli es necesario de insultar al otro si es su forma de pensar tu no eres quien para decirle lo que tiene que hacer si a la larga es su dinero y el ve y hace lo que quiera el que esta falta de materia gris eres tu que no respetas...
Toyota Corolla , incluso el full (SEG) que viene con las ADAS q no es para nada un mal suv, pero queda hecho un low cost al lado de este Territory , y claro que por mucho menos guita te compras un Corolla Híbrido sedan ($ +- 10.700.000), no un suv. Y respecto a los chinos, fijate que los propietarios de Chery Tiggo que hace más de 10 años q está en el país siguen renovado sus camionetas por otras tiggos más nuevas, o sea.... En fin, en todo el mundo los chinos vienen de a poco pisando fuerte con los autos ( y en todo sentido tmb), y cada vez los autos tienen más componentes orientales en gral. y Chinos en particular. Creo que hay q ir abandonando la vieja idea de q si es chino es berreta. Obvio que el diseño tiene un inconfundible aire chino que a mí no me termina de cerrar, pero es algo muy subjetivo. Slds/Nes.
Clara ganadora en términos de tecnología y entregas... Por su lado Volkswagen pisa fuerte con la Taos pero ya necesita un reestyling con un lavado de cara y una mejora de motorización. Tanto la Corolla Cross como la Compass tienen un problema enorme en el país y es su entrega, la Compass cada vez más cara con un motor que no empuja ni a un triciclo y la Corolla Cross con una sensación de plástico barato increíble
Es cierto Corolla espera un año por un híbrido o algo mejor que la pana fea negra de los xei. Está es todo lo que uno quiere tener, sabiendo que no es 4x4.lo único que me asusta es la postventa en dos o tres años... Cuando el diseño sea viejo afuera y vaya uno a saber repuestos. acá los autos son para8 años... No para cambiar cada dos 😢😊
@@alecito555 toyota siempre tendra mejor postventa que ford.. y más si es capitulada como china la territory , igualmente mejoro mucho en cuanto a potencia y consumo que creo que es lo importante, pero el que sabe va a toyota o honda
Y las levas al volante??? Siendo la segunda generación debería tenerlas. Es una de las mejores cosas que puede traer un vehículo Automático, al pasar en ruta aunque no estés en SPORT tocas la leva de la izquierda del volante, baja la marcha y pasas a un auto, camión o lo que sea como si tuvieras caja manual. Siempre es practica la leva por que el motor en automático muchas veces tarda en reaccionar , y hay ocasiones en las cuales se necesita indefectiblemente. Yo tengo la Eco Sport y esa es una de las cosas que mas utilidad le doy. No puedo creer que la Territory no tenga este equipamiento.
Tiene caja automática y esta cionamiento asistido?
Totalmente de acuerdo , la uso a diario , grave error de Ford, y mas si necesitas usar en caminos de montaña que no se frena, o en lugares de barro o arena que necesitas la pericia de la aceleracion y torque, claramente puede venir equipada al trapo pero el tema de las levas es fundamental mas que la pantallita , toyota , honda tienen un punto arriba en esto , la taos no se si viene con levas pero es VW se rompe tambien despues de los 100mil
Antes que comprarme un hibrido y se me prendan fuego las baterias sigo con el naftero que ya no se lo ve tan chino a la territory, cro que potencia ahora no le va a faltar 185CV
Muy buen video!!! Pero pensé que por lo menos iba a traer una tracción integral... Una lastima, me convenciste de no comprarla a tiempo
Hola Pablo, muchas gracias! Con respecto a la doble tracción no la trae porque Ford apuesta con el Territory hacia un uso más urbano y de ruta en tanto que para quien necesite un 4x4, en el mismo segmento, tiene a Kuga Hybrid Titanium AWD para incursiones leves en el fuera de camino y para una aventura un poco mayor al Bronco Sport 1.5 Big Bend mientras que ya para un off road bastante exigente dispone del Bronco Sport 2.0 Wildtrack.
@@ArgentinaMotor excelente, muchas gracias por la info!!
Tiene la cámara 360 que se veía en 3D el vehículo o lo sacaron?
Hola Andres. Sí, lo trae la versión Titanium
Buen dia, la nueva Territory 2023 tiene el sistema de estacionamiento autónomo?
Hola Julio. No, no trae estacionamiento autónomo. Saludos!
@@ArgentinaMotor Que raro no porque lo habran omitido, la Territory anterior lo traía, creo que tampoco trae las levas al volante.
@@juliorebagliati4278 Exacto, tampoco trae levas al volante. Debe responder a una cuestión de configuración en casa matriz en China y homologación y desarrollo de ciertos elementos en la nueva plataforma.
Este modelo vendrá a España? Gracias
Hola Francisco. Tenemos entendido que no está en planes para España. Saludos!
Buen video
Saben si vendrá AWD O 4X4?
Hola Panda MB. Únicamente 4x2. Es una propuesta más urbana y rutera. Para 4x4 en el segmento C Ford ya tiene desde un más light Kuga Hybrid con una tracción integral por un motor eléctrico trasero hasta un más extremo Bronco Sport Wilkdtrack con motor 2.0 turbo de 253 CV, buenos ángulos, tracción bloqueable, selección de terrenos y bloqueo de diferencial trasero.
Saben que gasolina usa??
De 87 octanos (magna) o 91 octanos (Premium)???
Buenas noches. Al ser motor turbo con inyección directa siempre conviene ponerle la mejor!
Con muchos prejuicios y todo, y con un mercado paralizado por los quilombos económico políticos de país, así y todo vendio "bien" el territory, este se ve mucho mejor, habla que ver a cuánto al final se lo vende (en consecionario), cuanta disponibilidad, y que tal los tratan en la postventa porque recordemos el problema de comprar un importado en este país... Muy pocos deben ser viejos clientes Ford que entregaron su usado para una territory, muchos quedaron ofendidos por la decisión de dejarnos sin autos.. las únicas cosas que no me gustan son las semejante llantas de 19 que mal no quedan pero que te penalizan mucho en un motorcito poco potente, y selectora rotativa que ya es pasado de moda eso, debería ser un joystick como la Ranger ya..
O sea que no tieeenen razón esos que dicen es norteamericaaana, otros dicen es brasileeera. Pero bueno, es cuestión de hablar y opinar. Pero esto se hizo en China.
"Al igual que su predecesor, se lo vera mucho en las calles" JAJAJA
Hola Cristián. Vos consideras que no se ven muchos Territory de primera generación en la calle?
@@ArgentinaMotor y la verdad es que hay pocas. Muy pocas. En comparacion con la competencia vendio un tercio de lo que vende Toyota o VW..y eso que no hay...seguramente a esta generacion le vaya mejor..pero la generación anterior esta sepultada, encima con una mecánica rara, imaginate en unos años conseguir repuestos de eso...
Si, obviamente comparado con Taos o Corolla Cross que son regionales vendió menos. Pero lo llamativo de Territory es que a pesar de ser importado de extra zona, nada menos que de China y pagar el 35% de derechos de importación consiguió quedarse en 2022 con el tercer puesto del segmento, incluso por encima de Jeep Compass que viene de Brasil. Al menos en Rosario y CABA que son las ciudades que frecuentamos es muy pero muy fácil ver un Territory. No es el más vendido pero se lo ve mucho. Igual el mérito es compartido entre Ford, que pudo exportar muchas Ranger y tener divisas y de JMC China que tuvo semi conductores para fabricar buena cantidad de unidades. Por eso entraron muchos más Territory que Bronco sport y ni hablar comparado con Kuga que en 2022 no superó las 350 unidades.
@@ArgentinaMotor De acuerdo, pero de ahi a que se vean en la calle...la realidad (al igual que compass o la ultimas Kuga) es que se ven pocas.
Pasa que la Territory no se suele ver en villas Cris! Tenés que estar en alguna ciudad con un nivel de vida medio/alto
Muy Chino.
Todo es Chino Daniel, dejemos la ignorancia de lado
@@matiascamoglino , lo chino que llega aquí son una verga . Supuestamente tienen diferentes calidades pero dudo. No hay como lo japoneses o europeos. Marcas que fabrican en china pierden confiabilidad. Y lo hacen para ganar más. Mano de obra barata de un pais comunista
todo muy lindo esto, pero por menos guita me compro el Toyota Corolla Hibrido(o su version CROSS), que de por si, en cualquier concesionaria oficial te respalda la marca japonesa, ya que no todos los concesionarios de Ford prestan un buen postventa... 12 palitos para un chino, que no esta mal, pero es un absurdo
Jajajajaja la Corolla Cross se queda muy atrás comparada a la Territory... Si vos pensás que por el simple hecho de estar hecha en China es de mala calidad, se nota tu falta de materia gris
@@matiascamoglique necesidad de agredir de gusto
@@matiascamogli es necesario de insultar al otro si es su forma de pensar tu no eres quien para decirle lo que tiene que hacer si a la larga es su dinero y el ve y hace lo que quiera el que esta falta de materia gris eres tu que no respetas...
Toyota Corolla , incluso el full (SEG) que viene con las ADAS q no es para nada un mal suv, pero queda hecho un low cost al lado de este Territory , y claro que por mucho menos guita te compras un Corolla Híbrido sedan ($ +- 10.700.000), no un suv. Y respecto a los chinos, fijate que los propietarios de Chery Tiggo que hace más de 10 años q está en el país siguen renovado sus camionetas por otras tiggos más nuevas, o sea.... En fin, en todo el mundo los chinos vienen de a poco pisando fuerte con los autos ( y en todo sentido tmb), y cada vez los autos tienen más componentes orientales en gral. y Chinos en particular. Creo que hay q ir abandonando la vieja idea de q si es chino es berreta. Obvio que el diseño tiene un inconfundible aire chino que a mí no me termina de cerrar, pero es algo muy subjetivo. Slds/Nes.
Hace unos cuantos años que tengo autos ford y son de excelente calidad y me gustaría tener una territory se ve muy buena
Clara ganadora en términos de tecnología y entregas... Por su lado Volkswagen pisa fuerte con la Taos pero ya necesita un reestyling con un lavado de cara y una mejora de motorización. Tanto la Corolla Cross como la Compass tienen un problema enorme en el país y es su entrega, la Compass cada vez más cara con un motor que no empuja ni a un triciclo y la Corolla Cross con una sensación de plástico barato increíble
Ganadola
@@Christian-zl9ug te reís de un vehículo de una marca líder por ser fabricado en China? Un olor a Cronos tenés muchacho
La anterior era una Bosta , esta un poco mejoro pero es china
Es cierto Corolla espera un año por un híbrido o algo mejor que la pana fea negra de los xei. Está es todo lo que uno quiere tener, sabiendo que no es 4x4.lo único que me asusta es la postventa en dos o tres años... Cuando el diseño sea viejo afuera y vaya uno a saber repuestos. acá los autos son para8 años... No para cambiar cada dos 😢😊
@@alecito555 toyota siempre tendra mejor postventa que ford.. y más si es capitulada como china la territory , igualmente mejoro mucho en cuanto a potencia y consumo que creo que es lo importante, pero el que sabe va a toyota o honda