@@Илья-х2и5г хватит бред писать про смену масла. 4г18 начинает жрать масло из за тонких масляных каналов которые со временем коксуются. и это было сделано специально дабы уменьшить ресурсность двигателя. ему пофиг сменишь ты масло га 7000км или на 3000 позже
@@ДинарХуснияров это я 100% знаю. Жил в Японии 3 месяца, как меня товарищ с собой в командировку взял. Он в оперном театре Украины работает. Вот они часто в Японию летают и меня взяли. Я там ездил на двушке лансере, после 15 тыс. Масло не чернело, не убегало, расход японского бензина по городу 8 литров, на нашем у меня не меньше 10! Вот я и канистру с собой привез. На моем движке правда почернело за 1 тыс. Грешу на бенз и на то, что предыдущие масла отложения давали
Заливал разные масла от 1тыс до 12 тысяч рублей Менял кольца на поршнях и масло съёмки Гбц точили и перебирали всё Элипса на поршнях нет. Подтеков НЕТ двигатель сухой "и внутри он тоже сухой" В итоге: если давать 3,5тыс оборотов то начинается жор масла. если ездить как дедушка то на 400 км уходит 1,5литр У машины единственный большой ПЛЮС это неубиваемая коробока автомат за 300тыс пробега туда не лазили. только меняли масло
215к пробега. Масло максимум стакан от замены до замены (раз в 10к), всю жизнь Liqui Moly 5w-30. О каком жоре все говорят, не пойму. Вы как его эксплуатируете то? Небось до красной зоны, пока сопли с кишками из выхлопной не полетят? Или мне просто так везет, не понимаю.
Да чувак масло в коробке на 130т.км поменял, ремень грм на 120т.км., я куею, цепи на таких пробегах меняют, ремень даже по регламенту 90. А так тачка огонь, на ручке бензин можно сказать вообще не жрет, и это мне кажется ее главное достоинство с этим двигателем.
Лансер 9. 130 пробега, заменил маслосъемные колпочки, жор масла уменьшился, но на 8000 подливал 700 мл, подозрение на подтёк клапанной прокладки. В выхлопной трубе маслянные отходы не присутствуют, только конденсат при запуске есть.
Пусть проверят кольцо масляного насоса и соответственно прокладки коленвала и распредвала. Все 3 поменял - пробег 295000 (капиталка была 1 раз). Масло не кушает
проехал на таком от финляндии до эстонии))) машина хороша,жор масла у нее есть по мануалу.дроссельную чистить нельзя,на авито можно свой старый дросеель поменять на доработанный с доплатой..безобак уязвим солями. я скучаю по ней несмотря на ее капризы.пробег был 360000
В общем и в целом хорошая машина, на фоне современных двигателей все равно выбрал бы этот. Сейчас пробег 300т жор масла хороший уже, но двигатель шепчет)
здорово. незнай кто ответит , пробег 281тщ масло ест по разному на 1тщ и литр ест и 500гр есть ,если гоню 120-130- то литр , двигатель 1.3 механика. 2007г авто пока у меня продаю , масло лью как и прежний хозяин мобил супер 3000( 5в40), замена в 9-10тщ , я 3й хозяин походу до меня уже насрали в двигатель и там что то творится типа закоксовки. сам не разбираюсь в авто , вот шерстю инфу может что нибудь получится ,как говорится......
Добрый день. Купил ланс 1.6, моя первая машина. Пробег 220. Сразу поменял масло, через 2000 загорелся датчик, чайничек такой, прсмотрел щуп, почти сухой, долил литр, датчик погас. Через 2 дня долил ещё литр, на всякий случай. Пока езжу, не знаю что делать. Смотрю видосики всякие.
Этот двигатель жрёт масло только по одной причине, это перегрев, там залегают кольца и понеслось. Если жрёт, пробуйте сначала сменить только кольца, поршни и блок цилиндров в большинстве случаев находятся в нормальном состоянии, ну и колпачки масло съёмные не забываем сменить. У меня на пробеге 280 тыс. жор был 1л. на тысячу, но и перегрев был из-за течи радиатора. Без вскрытия решили сразу брать ремонтные поршня +0.50 фирмы Autowell, они с проточкой, при обрыве грм, клапана не гнёт, проверено на себе, ремень обрывало. Так когда вскрыли на зеркале блока ещё заводской хон был, поршня без выработки, а вот кольца прикипели намертво бездвижно, даже снять не смогли. Ну и расточили блок под эти +0,50, после этого пробег составил ещё +200 тысяч, жора нет ни капли, ну и перегревов тоже не было. Масло лью только мобил1 5w40.
@@germankazaryan5125 увы, это было 3 года назад, данных этих уже нет. Этой фирмы поршни на двигатель 1,6 4g18 трех размеров - 0,25, 0,50 и 100, там не ошибёшься , других у них нет. Если движок ещё не деланый, бери сразу 0,50, чтоб наверняка, точно не ошибёшься. Мой прошёл на них уже 200 тысяч, масло до сих пор не жрёт ни грамма, даже на них ремень грм оборвал, всё норм.
Привет я заказал кольца обычные стандартные Кольца поршневые стандарт d 76х1.2х2.5 - 3100т.р могу ли я без хонинговки проста поставить эти кольца.масло жрет ой как жрет хавает литрами
@@dkdkdgjgjci8400 когда вытащишь поршня, сразу будет всё понятно, если кольца. намертво залегли, то возможно жор идёт из-за этого, потому что они не двигаются и возможно может быть достаточно обойтись заменой колец, ну и в блоке посмотри, люфт, задиры, колпачки меняй, раз уж вскрыл это дело.
Как на данный момент, жор не появился? Как раз движок любит высокие обороты, а пенсионерская езда на 2.5 к оборотов способствует закоксовыванию в маслоотводящих отверстиях + своевременная замена + своего рода "раскоксовка" сольвентом видимо все и дало такой срок без жора) Получается движок норм, просто прихотлив и с характером)
150тыс, тотал кварц 5в40, 8000 замена, перед заменой масла исполью промывочное, не жрёт вообще, от замены до замены, следите за авто, смена антифриза и жидкости гура в 130тыс это перебор от слова пиз... ц.
@@BadaBoom86 перебрал полностью двигатель. Лично у меня рассыпался поршень 4 цилиндра. Цилиндр в блоке был поврежден и не точился, сильно разбило. Купил блок с разборки номинал. Поршневую номинал, кольца новые и все собрал, работает четко. Ни ест ни грамма «тьфу-тьфу» пока проехал только 23к.. посмотрим что дальше будет
Нет конечно, все бы только сольвент или что то подобное заливали) качественное масло, хороший фильтр, частая замена и все равно он от этого вечным не станет, кстати если после слива масла не выкачивать из поддона шприцом остаток, там грамм 200 остается старого масла
@@РинасФайзетдинов я вот после вашего видео задумался провести такую же процедуру перед следующей заменой масла. У Вас Лансер ещё бегает или продали уже?
Жрет из-за конструктивной недоработки маслоотводящих колец на поршнях, что бы избежать проблемы нужно менять чаще масло 6-7 тыс.км не больше, если этого не делать, на кольцах появляется нагар и со временем они перестают работать и отводить масло, что приводит к его сгоранию. Нужно менять маслосъемные колпачки и сразу менять кольца поршневые, и нужно доработать поршни, рассверлить отверстие на 2,5 мм и сделать канавки для отвода лишнего масла и проблема решиться. На эту тему полно роликов на ютубе.
@@ИванЭйванов-ю3ж тогда маслосъемные колпачки, они там дубеют ближе к 100т.км. Просто так мало уходить не будет, есть причина, нужно смотреть в каждом отдельно взятом случае.
А какого хрена вы полезли чистить дроссель? На любом авто у пятака дросселя есть износ, вы почистили и открыли зазор. У меня пробег 220 тысяч масло не жрет. Может вы всё-таки взяли убитое ведро и хаяте авто после этого, который пичкали Китаем и масло меняли раз тысяч в 15? Лейте синтетику нормальную каждые 5-6 тысяч и не будет проблем.
@@УшелнаТурники )))одной рассточкой не отделаешься...Поршня ремка+расточка+шлиф головы+маслосъемные+по любому колено с выработкой))))+и +и+....мне когда сумму насчитали -ак@ел просто Я так прикинул-ставить хз какие китайские подвальные запчасти...хз такое себе Оригинал найти не реально-снято с производства Короче,по итогу купил я мотор контрактный с доками всеми и навесным оборудованием+6 месяцев гарантии Свое двигло снял и выставил на авито Итог: ремонт в сервисе работа +запчасти-срок 3 дня=59.000 насчитали Мотор с пробегом 118000 (честным!!!)с доками и всем навесным из Европы + 6 месяцев гарантии= 42.000+5000(снять поставить)=47.000 Свой на Авито выставил за 25.000(продал за неделю) Гур,генератор,шланг гура,компрессор кондея-16000(продались за месяц) Практически отбилась покупка мотора) Зачем пытаться оживить умотанный мотор(доливал 1,5 литра на 1000) Купити контрактник с гарантией и все Всем удачи)
@@УшелнаТурники ты его видимо в чермете покупал... Там в аукционных бумагах ставиться пробег родной мотора Если ты в конторе покупал,то тебе дают гарантию и все документы Мало того тебе и эндоскоп дадут если полазать в нем хочется.
@@РинасФайзетдинов у меня тоже Лансер 9 До меня моторчик делали (50 тыс км назад кольца меняли и головку ремонтировали), недавно приключилась неприятность, лопнул ремень генератора и его затянуло под ремень ГРМ, погнуло клапана в итоге... Сняли головку, мотор внутри чистейший, что цилиндры с поршнями что ГБЦ, короче нету нигде нагара. Так что мой совет настоятельный - замена строго раз в 5 тыс. В воздушному фильтру так же относится. Удачи вам!
@@inyazor ~30 наверное. Само собой если внутри все более-менее живое. Дефектовка покажет. Ну а там решите что с ним делать дальше. Недавно знакомый делал такой двигатель. Жор был такой же, на одометре 250т.км, хозяев более 4х. Но двигатель не вскрывался сказали мастера. В итоге замена колец, колпачков и вкладышей. Пока пробег около 10т.км. жора нет.
@@Aid946 просто резко за 3-4т.км с 500гр на тыщу поднялся до литра, это было на пробеге 255 примерно, сейчас лью татнефть люкс пао 5w40, думаю делать копиталку или поставить контракт 2.0
@@РинасФайзетдинов поменял вчера.. Оригинал ролик +ремень=4500р..работа=2500..замена сальников колен и распоед. валов... Если помпа люфтит, то её в расход.. Если нет то не трогай.. У меня пробег260000км, помпа родная вроде..
помню бочку 80 покупал за 35 тыщ. там жилкость гура как дегодь череая была. я думал так и должно быть и ездил. и волбще не знал что рейки там могут течь. никогда там таких проблем как на гaвнoлансере не было
@@РинасФайзетдинов Аддинол 5w40 заливаю, жора нет совсем. Но я ещё пользуюсь разкоксовкой шума и в двигатель заливаю BG109, она промывает масляные каналы масло съемного кольца.
Тоже ланцер 9 такой же двигатель пробег 250 т км автомат . Не капитален без Жора масла!!!. Машиной наслаждаюсь!!!
Какое масло льете ?
масло какое льете ?
Масло меняют в двигателе раз в 15т.км., в акпп раз 130т.км., антифриз в 150т.км., в гуре раз в 130т.км.,а потом удивляются.....
@@Илья-х2и5г хватит бред писать про смену масла. 4г18 начинает жрать масло из за тонких масляных каналов которые со временем коксуются. и это было сделано специально дабы уменьшить ресурсность двигателя. ему пофиг сменишь ты масло га 7000км или на 3000 позже
А дорабатывать эти канавки маслосъёмные можно?
330 тысяч, полёт нормальный! Масло меняю каждые 7-8 тысяч.
Наверное, всё-таки решающее значение имеет частая замена масла, а не раз в 15 тысяч как написано в руководстве по эксплуатации.
У меня тоже примерно такой пробег.Всю жизнь Mobil 1 5:50.От замены до замены(примерно 8-10 т.км.)не ест ни капли.
У них масла куда лучше, так что можно и 15 тыс. С нашими же 8 максимум
@@lancerevox6880 может быть. Качество бензина тоже имеет значение.
@@ДинарХуснияров это я 100% знаю. Жил в Японии 3 месяца, как меня товарищ с собой в командировку взял. Он в оперном театре Украины работает. Вот они часто в Японию летают и меня взяли. Я там ездил на двушке лансере, после 15 тыс. Масло не чернело, не убегало, расход японского бензина по городу 8 литров, на нашем у меня не меньше 10! Вот я и канистру с собой привез. На моем движке правда почернело за 1 тыс. Грешу на бенз и на то, что предыдущие масла отложения давали
@@lancerevox6880 получается всё-таки бензин плохой у нас, а не масла такие уж плохие?
Заливал разные масла от 1тыс до 12 тысяч рублей
Менял кольца на поршнях и масло съёмки
Гбц точили и перебирали всё
Элипса на поршнях нет. Подтеков НЕТ двигатель сухой "и внутри он тоже сухой"
В итоге: если давать 3,5тыс оборотов то начинается жор масла. если ездить как дедушка то на 400 км уходит 1,5литр
У машины единственный большой ПЛЮС это неубиваемая коробока автомат за 300тыс пробега туда не лазили. только меняли масло
215к пробега. Масло максимум стакан от замены до замены (раз в 10к), всю жизнь Liqui Moly 5w-30. О каком жоре все говорят, не пойму. Вы как его эксплуатируете то? Небось до красной зоны, пока сопли с кишками из выхлопной не полетят? Или мне просто так везет, не понимаю.
Да чувак масло в коробке на 130т.км поменял, ремень грм на 120т.км., я куею, цепи на таких пробегах меняют, ремень даже по регламенту 90. А так тачка огонь, на ручке бензин можно сказать вообще не жрет, и это мне кажется ее главное достоинство с этим двигателем.
у меня тоже не жрало до 200 тыс, после резко стало есть 1 литр на 1000 км, завтра в гараж на ремонт)
масло дорогое и долговечное, не каждый себе такое позволит
Аналогично, все отлично, а везде про жеи какой то пишут, скоро уже 200 а его как небыло так и нет😄
@@ДжонСильвер-х8б такая же хрень пробег 215 тыс. масло жрать начал литр на 1000
Лансер 9. 130 пробега, заменил маслосъемные колпочки, жор масла уменьшился, но на 8000 подливал 700 мл, подозрение на подтёк клапанной прокладки. В выхлопной трубе маслянные отходы не присутствуют, только конденсат при запуске есть.
Пусть проверят кольцо масляного насоса и соответственно прокладки коленвала и распредвала. Все 3 поменял - пробег 295000 (капиталка была 1 раз). Масло не кушает
проехал на таком от финляндии до эстонии))) машина хороша,жор масла у нее есть по мануалу.дроссельную чистить нельзя,на авито можно свой старый дросеель поменять на доработанный с доплатой..безобак уязвим солями. я скучаю по ней несмотря на ее капризы.пробег был 360000
В общем и в целом хорошая машина, на фоне современных двигателей все равно выбрал бы этот. Сейчас пробег 300т жор масла хороший уже, но двигатель шепчет)
здорово. незнай кто ответит , пробег 281тщ масло ест по разному на 1тщ и литр ест и 500гр есть ,если гоню 120-130- то литр , двигатель 1.3 механика. 2007г авто пока у меня продаю , масло лью как и прежний хозяин мобил супер 3000( 5в40), замена в 9-10тщ , я 3й хозяин походу до меня уже насрали в двигатель и там что то творится типа закоксовки. сам не разбираюсь в авто , вот шерстю инфу может что нибудь получится ,как говорится......
Судя по пробегу, назревает капиталка.
Добрый день. Купил ланс 1.6, моя первая машина. Пробег 220. Сразу поменял масло, через 2000 загорелся датчик, чайничек такой, прсмотрел щуп, почти сухой, долил литр, датчик погас. Через 2 дня долил ещё литр, на всякий случай. Пока езжу, не знаю что делать. Смотрю видосики всякие.
Мотор жрёт масло, нужно капиталить🤷♂️
пробег 180000 лансер 9 1.6 АКПП без капиталки !!!! жора масла нет ! замена раз в 10000 GM Dexos 2 5w30 ! Проблем нет , авто супер !!!!
Здорово же)
@@РинасФайзетдинов верно, только расходники меняю, конечно с лкп проблема, но решим не проблема
@@ДмитрийСуханов-и5ф до 200 тоже не было) щас 215 литра 2 на 7тыщ
Был шанс 2.0 заправка 98ым, лил идэмитцу. 5w30. Все было огонь. Сейчас Ланс 1.6, после покупки нака
Самый неудачный? 350000 км пробега ничего не делал с ней вообще немного начал кушать, но сейчас новые машины даже едят масло
@@КоляМуля имел ввиду на фоне старых моторов компании, новые да - наверное похуже будут
Лей 95 и меняй масло 7-8 тыс и не будет масложора)
Так и делаю, за исключением того, что поставил гбо)
У меня 205 тыс. жрет также,около 500мл до замены. Не кручу сильно мотор,масло Мобил 5w30.
240 км пробега 800г доливаю на 10к мотор не разу не вскрывали
Также 250км литр на 10 каждый раз с промывкой замена масла
Этот двигатель жрёт масло только по одной причине, это перегрев, там залегают кольца и понеслось. Если жрёт, пробуйте сначала сменить только кольца, поршни и блок цилиндров в большинстве случаев находятся в нормальном состоянии, ну и колпачки масло съёмные не забываем сменить. У меня на пробеге 280 тыс. жор был 1л. на тысячу, но и перегрев был из-за течи радиатора. Без вскрытия решили сразу брать ремонтные поршня +0.50 фирмы Autowell, они с проточкой, при обрыве грм, клапана не гнёт, проверено на себе, ремень обрывало. Так когда вскрыли на зеркале блока ещё заводской хон был, поршня без выработки, а вот кольца прикипели намертво бездвижно, даже снять не смогли. Ну и расточили блок под эти +0,50, после этого пробег составил ещё +200 тысяч, жора нет ни капли, ну и перегревов тоже не было. Масло лью только мобил1 5w40.
А можешь артикул поршней этих написать или код?
@@germankazaryan5125 увы, это было 3 года назад, данных этих уже нет. Этой фирмы поршни на двигатель 1,6 4g18 трех размеров - 0,25, 0,50 и 100, там не ошибёшься , других у них нет. Если движок ещё не деланый, бери сразу 0,50, чтоб наверняка, точно не ошибёшься. Мой прошёл на них уже 200 тысяч, масло до сих пор не жрёт ни грамма, даже на них ремень грм оборвал, всё норм.
@@kopatych7670 Не точеный еще, но предстоит скоро капиталка, ок, спасибо за инфу.
Привет я заказал кольца обычные стандартные Кольца поршневые стандарт d 76х1.2х2.5 - 3100т.р могу ли я без хонинговки проста поставить эти кольца.масло жрет ой как жрет хавает литрами
@@dkdkdgjgjci8400 когда вытащишь поршня, сразу будет всё понятно, если кольца. намертво залегли, то возможно жор идёт из-за этого, потому что они не двигаются и возможно может быть достаточно обойтись заменой колец, ну и в блоке посмотри, люфт, задиры, колпачки меняй, раз уж вскрыл это дело.
Lancer 9 1.6 4G18 Пробег 162000 Масло SHELL 5W40 Ест 0.5 литра на 1000 км
Самый надёжный!!!!,
Своевременная замена масла и его качество решает.
250к пробега жрет масло литрами скоро на капиталку раз в неделю добавляю 3-4 литра
Тоже жрет, и тоже нужно на капиталку(
Как на данный момент, жор не появился? Как раз движок любит высокие обороты, а пенсионерская езда на 2.5 к оборотов способствует закоксовыванию в маслоотводящих отверстиях + своевременная замена + своего рода "раскоксовка" сольвентом видимо все и дало такой срок без жора) Получается движок норм, просто прихотлив и с характером)
Пробег сейчас около 250, жор на 8т.км примерно 600гр. На фоне современных моторов, этот с чугунным блоком хорош))
Самый надёжный поджопник,масло ест норм,.
150тыс, тотал кварц 5в40, 8000 замена, перед заменой масла исполью промывочное, не жрёт вообще, от замены до замены, следите за авто, смена антифриза и жидкости гура в 130тыс это перебор от слова пиз... ц.
Да ну нахуй у меня один хозяин пробег 230т вообще проблем не вижу какой хозяин такая машина.
Сальники приводов менял слил с акпп около 5л и это еще не все стекло.как получилось4л?кто в курсе.
У меня масло жрет как танк, дымит как паровоз на оборотах больших и течёт из трубы, при чем начал жрать резко.. поеду на диагностику
Какой расход на 1000км?
Ринас Файзетдинов ну где-то литр на сотню +- при этом так резко начала жрать. До этого ездил от замены до замены...
@@rubiroid2029 надо вскрывать, это же даже литр не на тысячу, а на сотню
Подскажи , как решил вопрос ? У меня тоже самое
@@BadaBoom86 перебрал полностью двигатель. Лично у меня рассыпался поршень 4 цилиндра. Цилиндр в блоке был поврежден и не точился, сильно разбило. Купил блок с разборки номинал. Поршневую номинал, кольца новые и все собрал, работает четко. Ни ест ни грамма «тьфу-тьфу» пока проехал только 23к.. посмотрим что дальше будет
Неужели заливание 250 мл сольвента перед заменой масла такой эффект даёт? Попробовать что-ли на своем Лансере так же сделать для профилактики?
Нет конечно, все бы только сольвент или что то подобное заливали) качественное масло, хороший фильтр, частая замена и все равно он от этого вечным не станет, кстати если после слива масла не выкачивать из поддона шприцом остаток, там грамм 200 остается старого масла
@@РинасФайзетдинов я вот после вашего видео задумался провести такую же процедуру перед следующей заменой масла. У Вас Лансер ещё бегает или продали уже?
@@Aid946 бегает) радиатор потек, скоро будет видео на канале, есть кое что интересное там про крышку...
@@РинасФайзетдинов а какой сейчас пробег? И есть ли масложор?
@@Aid946 236, пока нет, ну грам 400 на 7,5 тысяч
сольвент однозначно. на своём так жор вылечил залил в цилиндры сольвент на горячую пробег 193 тыс.
Не убивай моторку не лей палёнку!
@@Badabum66666 сейчас уже лью татнефть)
@@РинасФайзетдинов Тоже штудирую сейчас его в нете! Помоет он мотор, немного засран у меня. А так как новый работает,пробег 150 тыс
@@РинасФайзетдинов Промывки страшно лить,ложатся моторы у людей
@@Badabum66666 не лью, просто меняю через каждые 6т.км)
@@РинасФайзетдинов уже ведь поздно!
все херня! сосед откатал 300тыс, масложер начался после 200т тыс. ничего не придумывал, лил масло через 7-10тыс., так и продал, в мотор не лазив
140000 пробе замена масла только с магкой промывкой подругому не как тьфу тьфу всё топчик\
У меня точно такая 140 000 жрет масло почти литр на тысячу масло мобил 5w40 в голове лаковых отложений нет почему жрет не известно пробег родной
Колечки залегли. Больше не почему.
Жрет из-за конструктивной недоработки маслоотводящих колец на поршнях, что бы избежать проблемы нужно менять чаще масло 6-7 тыс.км не больше, если этого не делать, на кольцах появляется нагар и со временем они перестают работать и отводить масло, что приводит к его сгоранию. Нужно менять маслосъемные колпачки и сразу менять кольца поршневые, и нужно доработать поршни, рассверлить отверстие на 2,5 мм и сделать канавки для отвода лишнего масла и проблема решиться. На эту тему полно роликов на ютубе.
@@ДжонСильвер-х8б да ещё полно видео где кольца не залегшие отверстия не забиты а масло жрёт
@@ИванЭйванов-ю3ж тогда маслосъемные колпачки, они там дубеют ближе к 100т.км. Просто так мало уходить не будет, есть причина, нужно смотреть в каждом отдельно взятом случае.
Здравствуйте расскажите пожалуйста какой свечи надо поставить
Ngk BKR6E-11
Denso K20PR-U11
@@РинасФайзетдинов спасибо большое
@@nurik2999 да не за что)
Сделал двигатель на 280тысяч км.
Дымить перестала а масло как жрала так и жрёт.
Что делать???😫😫😫
Сожги
@@АлександрВеликий-ы6т
Иди броди умник!
Так тебе и надо, дурочка
Что вы такие злые?
Манн фильтр хорош..
Сольвент в горловину или в горшки лить нужно? У меня 200тыс пробег, попал на паленый Shell после этого начала жрать.
В горловины лью, эффекта наверное больше если лить в горшки, но если только на холодный мотор, страшно лить на горячий...
А какого хрена вы полезли чистить дроссель? На любом авто у пятака дросселя есть износ, вы почистили и открыли зазор. У меня пробег 220 тысяч масло не жрет. Может вы всё-таки взяли убитое ведро и хаяте авто после этого, который пичкали Китаем и масло меняли раз тысяч в 15?
Лейте синтетику нормальную каждые 5-6 тысяч и не будет проблем.
Доброго времени суток! Лансер 9 еще бегает? Какой пробег на сегодняшний день и что с расходом масла?
Здравствуйте, 242т.км, расход пол литра примерно на 7т.км
@@РинасФайзетдинов двигатель ещё не вскрывался? Кстати, не пробовали вместо сольвента Уайт спирит? Говорят он не так аггресивно воздействует на РТИ.
@@Aid946 не вскрывал еще, на счет уайт спирита не знаю, да и сольвент в такой пропорции с маслом, как показывает практика не вредит рти
@@РинасФайзетдинов по опыту своему могу сказать, что Уайт спирит более эффективно очищает отложения, нежели сольвент. Проверено на работе)
@@Aid946 понял, возьму на заметку
Пиздец проблема поменять кольца , это же не расточка замена поршней, клапанов и ТП , люди совсем с техникой дружить перестали .
Это поможет ненадолго. Нужна именно расточка
@@DefenceChannel а кто щас расточку делает и сколько это стоит?
@@УшелнаТурники )))одной рассточкой не отделаешься...Поршня ремка+расточка+шлиф головы+маслосъемные+по любому колено с выработкой))))+и +и+....мне когда сумму насчитали -ак@ел просто
Я так прикинул-ставить хз какие китайские подвальные запчасти...хз такое себе
Оригинал найти не реально-снято с производства
Короче,по итогу купил я мотор контрактный с доками всеми и навесным оборудованием+6 месяцев гарантии
Свое двигло снял и выставил на авито
Итог: ремонт в сервисе работа +запчасти-срок 3 дня=59.000 насчитали
Мотор с пробегом 118000 (честным!!!)с доками и всем навесным из Европы + 6 месяцев гарантии= 42.000+5000(снять поставить)=47.000
Свой на Авито выставил за 25.000(продал за неделю)
Гур,генератор,шланг гура,компрессор кондея-16000(продались за месяц)
Практически отбилась покупка мотора)
Зачем пытаться оживить умотанный мотор(доливал 1,5 литра на 1000)
Купити контрактник с гарантией и все
Всем удачи)
@@АндрейЯрцев-д3ъ я тоже купил контрактник с польши а он оказался масложрущим. причем это проявилось через время. так что это кот в мешке
@@УшелнаТурники ты его видимо в чермете покупал...
Там в аукционных бумагах ставиться пробег родной мотора
Если ты в конторе покупал,то тебе дают гарантию и все документы
Мало того тебе и эндоскоп дадут если полазать в нем хочется.
Как только люди не изгаляются, какую хрень только не льют в ДВС. 🤦🤦🤦
Может вы и правы, мотор стал жрать масло где то после 265ткм
Масложора нет не знаю почему на середине видео.
Підкажіть,зранку на холодну каптить димком декілька хв,потім перестає,в чому може бути причина (лансер9)
Маслосьемные колпачки
У меня 175тыс масло не берёт вообще 5W30
Если крутить до 4-5 тыс., на 5-ой передачи, то расход масло - большой это нормально?
Та же проблема
Этот мотор любит интервал замены раз в 5-6 тыс км.....
Наверное, думаю после замены колец перейду на тат нефть 5в40 люкс пао, и буду менять каждые 6
@@РинасФайзетдинов у меня тоже Лансер 9
До меня моторчик делали (50 тыс км назад кольца меняли и головку ремонтировали), недавно приключилась неприятность, лопнул ремень генератора и его затянуло под ремень ГРМ, погнуло клапана в итоге...
Сняли головку, мотор внутри чистейший, что цилиндры с поршнями что ГБЦ, короче нету нигде нагара.
Так что мой совет настоятельный - замена строго раз в 5 тыс.
В воздушному фильтру так же относится.
Удачи вам!
@@pointman879 благодарю, возьму на заметку по поводу ремня генератора🤝
@@РинасФайзетдинов Если он у вас сухой, надрывов нет, не переживайте.
Он у меня лопнул, потому что на него масло попадало с насоса ГУР.
Я поставил кольца от ваз 2101 , пришлось на поршня протащить канавки и всё норм
Слышал, что так делают. На каком пробеге делали, цилиндры точили под ремонт, сколько проехали уже, сколько жрет от замены до замены? Спасибо.
Сольвент помогает?
У меня конкретный жор, 1 литр на 1000 км, масло Shell Helix 10/40 HX7. Что делать?!
Делать ремонт...
@@РинасФайзетдинов цена вопроса?
@@inyazor ~30 наверное. Само собой если внутри все более-менее живое. Дефектовка покажет. Ну а там решите что с ним делать дальше. Недавно знакомый делал такой двигатель. Жор был такой же, на одометре 250т.км, хозяев более 4х. Но двигатель не вскрывался сказали мастера. В итоге замена колец, колпачков и вкладышей. Пока пробег около 10т.км. жора нет.
заливай туда мобил 10в40 оно дёшевое и ездий подливай. я так несколько лет ездил и двигатель нормально тянул потом движок перебрали
Зачем такое жидкое лить??)) 5w30 для него масло
Что бы от добра добро не искать)
пробег 185-расход 4 литра масла на 5 тысяч пробега...
Ирландец красавчик
Сам ты не удачный.ездий на ваз 2107. Там масло жидкое надо было заливать каждые 5000 и мыть мотор. Запустил мотор ты сам
У меня пробег 250 тысечи шор масла на 400 кл 500гр. Што мне нада зделать штоп шора небыла
Капиталить, если геометрия цилиндров не нарушена, отделаешься сравнительно легко, ну уж гбц, шейки само собой надо смотреть при вскрытии...
Для начала грамотно писать подумать можно первоклассник пишет.
@@abrikos9102 сам то двух слов связать не можешь а других учишь
Сольвент это типо пяти минутки?
Нет. Это типа керосина, на приловках обычно рядом стоят
@@РинасФайзетдинов я имел ввиду эффект и состав.. Там вроде тоже какой-то нефтяной растворитель..
@@Romshat я не знаю этого к сожалению.
10×40 тоже нормал лить!!
Как поживает сегодня Лансер?
Жрёт литр на тыщу, пробег 270🤦♂️
@@РинасФайзетдинов да? А как так произошло? Какое масло льёте сейчас?
@@Aid946 просто резко за 3-4т.км с 500гр на тыщу поднялся до литра, это было на пробеге 255 примерно, сейчас лью татнефть люкс пао 5w40, думаю делать копиталку или поставить контракт 2.0
@@РинасФайзетдинов вот вам и хвалёный Мобил1. Многие говорили что от него коксуются кольца когда оно угарает.
@@Aid946 возможно, не знаю пока что буду лить потом... наверное все же пусть масло проще, замена чаще
Совет друг лей уайтспирит он мягче моет.
Благодарю🤝 но чуда не произошло, сейчас пробег 300, и с 255т.км жор стал 1л на 1000км)
@@РинасФайзетдинов и что собираешься делать?
@@РинасФайзетдинов как можно связаться с вами совет есть.
Ланцер 1.3 жрет тоже масло
Все как у меня.. Грм поменяй, а то пиндец!!
Да, надо записаться. Какие ремень и ролик ставили? Или лучше оригинал?
@@РинасФайзетдинов поменял вчера.. Оригинал ролик +ремень=4500р..работа=2500..замена сальников колен и распоед. валов... Если помпа люфтит, то её в расход.. Если нет то не трогай.. У меня пробег260000км, помпа родная вроде..
@@Romshat помпу не буду трогать. Сальник масленного насоса не меняли? Или он не потеет?
@@РинасФайзетдинов нет. Не разу пока не приговаривали его..
Ни о чем
помню бочку 80 покупал за 35 тыщ. там жилкость гура как дегодь череая была. я думал так и должно быть и ездил. и волбще не знал что рейки там могут течь. никогда там таких проблем как на гaвнoлансере не было
Масло лей норм-двиг ходит спок пол ляма👎
Норм это какое?
@@РинасФайзетдинов хотябы Эни или галф 5.30 я еще добавляю при замене масла Форум .
@@РинасФайзетдинов roma azar смотри ролики у него
@@ЮрийРезник-ц6ц спасибо.
@@РинасФайзетдинов Аддинол 5w40 заливаю, жора нет совсем. Но я ещё пользуюсь разкоксовкой шума и в двигатель заливаю BG109, она промывает масляные каналы масло съемного кольца.
Это ты неудачный пользователь с кривыми руками