Здравствуйте, ваше видео мне очень помогло разобраться в принципе работы электросхемы станков серии 2Н125 2Н135 2Н150, большое вам спасибо! Это единственное видео , что я нашел в ютубе где есть объяснение электросхемы, но очень хотел бы видеть на канале подробное описание принципиальной электросхемы станка этой серии
Перебирал такую же схему. Ваше видео помогло, ускорило время пуска и наладки. Нашел "баг", также как и у Вас не работало качательное движ... Цепь реле к6 изменил сопротивление R2 так как не хватало времени заряда кондецатора С1. Крч резистор R2 номиналом 1.8к запаралелил резистором 1.2к ( уменьшил сопротивление наименьше наименьшего) - работает.
Добрый вечер.Посмотрел ваше видео потому что у меня заказ на переработку 2Н125 станка...древнииий ужас😂.Но принцип действия я понял.Есть идея насчет качания.. и весьма неплохая..вы можете использовать схему под названием МУЛЬТИВИБРАТОРВ Мультивибратор может включать и отключать реле с определенным интервалом..а это реле уже будет включмть два друних реле..которые поочередно включают плечи трансформатора с диодами.Удачи.
Спасибо за видео! Собрал с нуля щит на станок. Реле рэн-33 на 27в. r1 - 68 Ом, r2 - 56 Ом, с1,с3 - 2200 мкФ, с2 - 1000мкФ. Всё работает. Из изменений в схеме только питание к6 и к7 с транформатора через мост.
Спасибо за видео! Подскажите вывода 380 т1-т2 должны быть соединены? отвалился провод от вывода трансформатора динамического торможения...не соображу откуда он
Посмотрите внимательно видео с 6,20. Там четко видно как к фазам А и С подсоединены Т1 и Т2. Транс 110В на питание обмоток контакторов подключен "жестко". Первичка транса тормоза: С - жостко, А - паралельно через вольно разомкнутые контакты контакторов К4 и К5.
Здравствуйте .Подскажите пожалуйста .У меня в блоке кнопок осталось три свободных провода Р1,Р2 и 28, причём 28 провода два один на кнопку идет S 3 другой 28 провод не пойму куда.
В видео на 9.18 на паузе прямо по ценру экрана ввидно что 28 идет: на кнопку S3 "влево", свободнозамкнутые контакты реле К7, на концевик S6. Один провод соединяет кнопку и шкаф (реле К7), второй провод - кнопку и концевик, которые находятся на бабке станка.
добрый день,мне пришёл заказ на ремонт такого же станка,начинки нет на 60%,перерыл весь интернет нет нигде деталировки,подскажите пожалуйста данные на V1, V2 , V3, R1, R2,и мощность Т1,заранее спасибо
Здравствуйте.Прежде всего лайк, однозначно! На моем,точно таком же станке сгорело реле,управляющее торможением.Так вот на катушке написано РЭН 17 РХ.4.564.506 !?Может быть Вы подскажите,на какое напряжение рассчитана катушка этого реле?Я лично нигде не нашел хоть каких нибудь данных на это реле!Судя по схеме на катушке К7 примерно и есть 110 вольт или я ошибаюсь?Буду рад хоть какой то информации! Спасибо.
Если у Вас такая схема, как у меня. 110 В подаются на релюхи через один диод (один полупериод волны, среднеквадратическое значение будет около 55 В) и 100 омный резистор. Мое мнение релюхи на 27 В, но могу ошибаться. А чтобы не гадать, включаем питание, подаем 110 В через диод и резистор и меряем тестером напряжение между общей шиной обмоток (нижняя линия) и точкой 3 на схеме.
Здравствуйте.Извините за назойливость!У Вас на схеме в видео зачеркнут диод,а скажите мне пожалуйста,какой там должен стоять в принципе,потому что у меня стоит какой то селеновый мост,но он похоже сгоревший (коротыш во все стороны) и вообще, для чего он там?
@@linomax9790 Разбирайтесь по схеме, что за мост. Диод по моей схеме (тот что зачеркнут) обычный Д226 Б - прямой ток 200 мА, обратное напряжение 400 В. На динамическое торможение стоят В25 или В50, точно не помню (25 А или 50 А соответственно).
Подскажите пож. Качательное движение работает, но торможение срабатывает со слишком большой задержкой и за пару торможений трансформатор 56/56 начинает дымить (сильно греется). Обмотки с одинаковым сопротивлением, 60 вольт выдают... не получается разобраться. Трансформатор под замену? Как ускорить время срабатывания торможения?
Тяжело ставить диагноз по тексту. Даже когда "щупаешь железо" иногда уходит много времени на устранение повреждения. С 9.20 докладно о торможении. Может С3 надо заменить, может пробитый диод или два. Транформатор наверное подпаленный. Поскольку торможение вяленькое и дымит от нескольких торможений. Если дымит значит - капут. Начните с транса. 60 вольт на "холостом ходу", а в нагрузку сколько вольт?
Здравствуй, друг, как можно с тобой связаться мне кажется я нашёл ошибку в схеме. Надо чтоб проверил кто нибудь , но по моему лучше тебя никто это не сделает
jazz prontoff в общем. Схема рабочая оказалась. Вот только что перепахал ее. Все работает. У тебя скорее всего нормально замкнутый контакт контактора К4( который идёт катушку реле К6) не замыкает цепь
![[Tronics Hack] Schémas électroniques des chargeurs de téléphone expliqué + Rétro-ingénierie](http://i.ytimg.com/vi/UnCsmRl_pCE/mqdefault.jpg)
Здравствуйте, ваше видео мне очень помогло разобраться в принципе работы электросхемы станков серии 2Н125 2Н135 2Н150, большое вам спасибо! Это единственное видео , что я нашел в ютубе где есть объяснение электросхемы, но очень хотел бы видеть на канале подробное описание принципиальной электросхемы станка этой серии
Заводская схема рабочая 100 процентов.сегодня закончил перебирать такой щит по заводской схеме, всё работает ничего колхозить не надо
Перебирал такую же схему. Ваше видео помогло, ускорило время пуска и наладки. Нашел "баг", также как и у Вас не работало качательное движ... Цепь реле к6 изменил сопротивление R2 так как не хватало времени заряда кондецатора С1. Крч резистор R2 номиналом 1.8к запаралелил резистором 1.2к ( уменьшил сопротивление наименьше наименьшего) - работает.
Добрый вечер.Посмотрел ваше видео потому что у меня заказ на переработку 2Н125 станка...древнииий ужас😂.Но принцип действия я понял.Есть идея насчет качания.. и весьма неплохая..вы можете использовать схему под названием МУЛЬТИВИБРАТОРВ Мультивибратор может включать и отключать реле с определенным интервалом..а это реле уже будет включмть два друних реле..которые поочередно включают плечи трансформатора с диодами.Удачи.
Молодец ,завтра иду реанимировать такой же станок.
Спасибо за видео!
Собрал с нуля щит на станок. Реле рэн-33 на 27в. r1 - 68 Ом, r2 - 56 Ом, с1,с3 - 2200 мкФ, с2 - 1000мкФ. Всё работает. Из изменений в схеме только питание к6 и к7 с транформатора через мост.
8:26 кирпичей навалил в штаны?))))))) тот момент когда запизделся и забыл обесточить)))))
А видео очень полезное,но про тб не забывай.
можете схему этого станка сфоткать и выслать на електронку,прорблема,что при нажатии пускшпиндель вращается,но когда отпускаешь он остнавливается
А если тормоз не работает?
Где копать?
Таже беда но у меня всё в перед уронили станок шкаф в хлам сначала нужно хотя бы все восстановить 5 лет станок работал без половины потрахов 🤣
А можете прислать вашу схему ? На бумаге которая !!! У меня защита по нему
Спасибо
у меня одноготрансфрматора нету т2 помоему ,еще станок не запускал ,вот понапридумывали)
Здравствуйте!!!как можно с Вами связаться ???
Спасибо за видео! Подскажите вывода 380 т1-т2 должны быть соединены? отвалился провод от вывода трансформатора динамического торможения...не соображу откуда он
Посмотрите внимательно видео с 6,20. Там четко видно как к фазам А и С подсоединены Т1 и Т2. Транс 110В на питание обмоток контакторов подключен "жестко". Первичка транса тормоза: С - жостко, А - паралельно через вольно разомкнутые контакты контакторов К4 и К5.
@@jazzprontoff3502 спасибо!
Здравствуйте .Подскажите пожалуйста .У меня в блоке кнопок осталось три свободных провода Р1,Р2 и 28, причём 28 провода два один на кнопку идет S 3 другой 28 провод не пойму куда.
В видео на 9.18 на паузе прямо по ценру экрана ввидно что 28 идет: на кнопку S3 "влево", свободнозамкнутые контакты реле К7, на концевик S6. Один провод соединяет кнопку и шкаф (реле К7), второй провод - кнопку и концевик, которые находятся на бабке станка.
добрый день,мне пришёл заказ на ремонт такого же станка,начинки нет на 60%,перерыл весь интернет нет нигде деталировки,подскажите пожалуйста данные на V1, V2 , V3, R1, R2,и мощность Т1,заранее спасибо
www.chipmaker.ru/files/file/4932/ попробуйте
@@jazzprontoff3502 спасибо !
Здравствуйте.Прежде всего лайк, однозначно! На моем,точно таком же станке сгорело реле,управляющее торможением.Так вот на катушке написано РЭН 17 РХ.4.564.506 !?Может быть Вы подскажите,на какое напряжение рассчитана катушка этого реле?Я лично нигде не нашел хоть каких нибудь данных на это реле!Судя по схеме на катушке К7 примерно и есть 110 вольт или я ошибаюсь?Буду рад хоть какой то информации! Спасибо.
Если у Вас такая схема, как у меня. 110 В подаются на релюхи через один диод (один полупериод волны, среднеквадратическое значение будет около 55 В) и 100 омный резистор. Мое мнение релюхи на 27 В, но могу ошибаться. А чтобы не гадать, включаем питание, подаем 110 В через диод и резистор и меряем тестером напряжение между общей шиной обмоток (нижняя линия) и точкой 3 на схеме.
@@jazzprontoff3502 Огромное человеческое спасибо!Вы мне очень помогли!
Здравствуйте.Извините за назойливость!У Вас на схеме в видео зачеркнут диод,а скажите мне пожалуйста,какой там должен стоять в принципе,потому что у меня стоит какой то селеновый мост,но он похоже сгоревший (коротыш во все стороны) и вообще, для чего он там?
@@linomax9790 Разбирайтесь по схеме, что за мост. Диод по моей схеме (тот что зачеркнут) обычный Д226 Б - прямой ток 200 мА, обратное напряжение 400 В. На динамическое торможение стоят В25 или В50, точно не помню (25 А или 50 А соответственно).
@@jazzprontoff3502 Спасибо,буду разбираться.
Подскажите пож. Качательное движение работает, но торможение срабатывает со слишком большой задержкой и за пару торможений трансформатор 56/56 начинает дымить (сильно греется). Обмотки с одинаковым сопротивлением, 60 вольт выдают... не получается разобраться. Трансформатор под замену? Как ускорить время срабатывания торможения?
Тяжело ставить диагноз по тексту. Даже когда "щупаешь железо" иногда уходит много времени на устранение повреждения.
С 9.20 докладно о торможении. Может С3 надо заменить, может пробитый диод или два. Транформатор наверное подпаленный. Поскольку торможение вяленькое и дымит от нескольких торможений. Если дымит значит - капут. Начните с транса.
60 вольт на "холостом ходу", а в нагрузку сколько вольт?
@@jazzprontoff3502 диоды поменял, транс под нагрузкой дает меньше, судя по всему транс...
Диод был 1 пробитый
Спасибо
110 В постоянно или переменно
110 вольт переменного тока.
подскажи пожалуйста реле рен-18 на какое напряжение катушка?
Все зависит от того, что написано на обмотке. Гугл в помощь.
www.radiant.su/other/irz/rus/ren18.php
@@jazzprontoff3502 на обмотке ни чего не написано, про гугл в курсе, просто в паспорте не указано какое именно реле. в принципе разберусь.
@@ОлегДнепровский-й8з По сопротивлению обмотки и справочным данным гугла можно определить рабочее напряжение (24, 27, 36, 48. 60 и т.д. вольт)
Здравствуй, друг, как можно с тобой связаться мне кажется я нашёл ошибку в схеме. Надо чтоб проверил кто нибудь , но по моему лучше тебя никто это не сделает
093-490-42-42, 095-499-57-59
jazz prontoff не могу позвонить . Я из Казахстана и непонятно как на этот номер позвонить . Может есть у вас номер с Вотсапом или Вайбером
@@АнхельГлориа Я из Украиньі. Вайбер на 093-490-42-42.
jazz prontoff в общем. Схема рабочая оказалась. Вот только что перепахал ее. Все работает. У тебя скорее всего нормально замкнутый контакт контактора К4( который идёт катушку реле К6) не замыкает цепь
Друзья, кому понадобятся схемы в хорошем качестве качайте www.chipmaker.ru/files/file/18298/