Buena amigooo , pero trata de tirarles los cambios acelerando no le aflojes cuando tires los cambioss , ahi perdes mucho y hacelerando lo ayudas con el embraguee
Amigo ese ruido que te hace la moto en altas revoluciones es xq tenes resortes de válvulas muy blandos para la leva... Me pasaba en mi cg, puse resortes mas duros y cambio, y te anda mejor saludos
Hola loco todo bien ? , Tengo puesto 14 / 38 , pero todo depende de que tan preparada tengas la moto , en uno de mis videos hablé algo de la relación , y dejé una tabla que talvez te ayude , a mí me resultó
Trata de acomodarte bien la postura de tu cuerpo un poco antes de largar amigo no 2 segundos antes todo apurado, tenes que estar suelto y tranquilo y comodo mas que nada... suerte maluma
Buena amigooo , pero trata de tirarles los cambios acelerando no le aflojes cuando tires los cambioss , ahi perdes mucho y hacelerando lo ayudas con el embraguee
Muy buen trabajo en esa moto amigo .. a seguir metiéndole pilas broh !!
Hola qué tal que relación estás usando ?
Hola que tal , creo que en ese vídeo estaba en 12,5 ... Ahora volvimos hacer el motor con otro pistón y cambio todo
por ser la primera vez, bastante bien y ese cg es un misil, anda sobrada en cualquier lado. lo mas importante es meterle onda siempre, suerte amigo
Gracias por tu comentario loco , esperemos mejorar para la próxima
Amigo ese ruido que te hace la moto en altas revoluciones es xq tenes resortes de válvulas muy blandos para la leva... Me pasaba en mi cg, puse resortes mas duros y cambio, y te anda mejor saludos
Mira que tiene puesto los mpi , por lo que me dijeron cuando la compre
De última suplementa un poco el resorte con una arandela
Los mpi son una vergaaa , si tenes buena leva te va a hacer rebotes de válvula, proba con unos de autos mejor
buena picada wacho terrible ese cg 🏁✌❤
Gracias loco !
Minuto 3:20 tremenda largada
Q relacion tenes crack ? Estoy por ir a mi primera picada y no se como relacionarla
Hola loco todo bien ? , Tengo puesto 14 / 38 , pero todo depende de que tan preparada tengas la moto , en uno de mis videos hablé algo de la relación , y dejé una tabla que talvez te ayude , a mí me resultó
@@PlatasobreRuedas dale dale hno. Y es un ybr 125 llevado a 188 algo pecha
@@teoaringolo252 joya che ! Lo que tenés que lograr es llegar casi 5° al corte en 201 metros para exprimir todo el motor
@@PlatasobreRuedas tenía pensado para ver paso 415 con relación 10/35 original trae 14/43 con paso 428
No te conviene paso tan chico por qué no aguanta la cagada a palos
deja de cortar para meter el cambio peinalo y que entre de una
Vos decís que es mejor asi ?
Si con el corte pierde vueltas
Trata de acomodarte bien la postura de tu cuerpo un poco antes de largar amigo no 2 segundos antes todo apurado, tenes que estar suelto y tranquilo y comodo mas que nada... suerte maluma