Parabéns pela bela máquina. Porque não trocou o óleo da transmissão? Segundo o manual, seria 3 anos/60.000 km (uso severo) ou 5 anos/100.000 km uso normal... Outra curiosidade, qual óleo vc usou no motor desde zero e trocava por tempo ou km? É incrível como ele está limpo, sem aquela borra amarronzada comum nos Honda. Abs
Janduir Medeiros de Morais boa noite! Eu troquei o óleo de câmbio com 29.000km quando estava com cinco anos de uso. Faremos a troca total ano que vem. As trocas de óleo do motor foram feitas na concessionária Honda nas revisões anuais (óleo original Honda). Por isso que o motor se manteve tão limpo!
@@chrisgrell1 Show, dá pra ver que cuida máquina. Tá zerada mesmo. Parabéns pela máquina. Minha esposa está querendo adquirir uma 2012 ou 2013. Ela tem uma Ecosport 2011, mas achamos a suspensão dura. A suspensão da CRV é macia? Absorve bem as irregularidades? Abs
Conversei com o Daniel p trocar o óleo do câmbio CVT do fluence 2011 ,ele cobrou 1710, consegui trocar o óleo com os filtros por 1217 no rei do óleo no jardim satélite,o mesmo serviço, dinheiro é difícil de ganhar, mais fácil pra gastar.
Podia colocar o valor dos serviços.... ou pelo menos a faixa se o cliente não quiser que entre em detalhes....Isso serve para quem está investigando o carro saber custos de manunteção.
Galera quem tiver Honda leva em uma especializada faz toda diferença, aqui em BH nos temos a Hontec Sakura o serviço é mais barato que na concessionária e infinitamente melhor, vale muito a pena, esse homem aí sabe o que faz. Parabéns Daniel.
Bom dia Emerson, cara, muito obrigado pelo comentário, e sim as especializadas tem os seus "diferenciais" só acredita quem traz o carro e vê a diferença... grande abraço
Ótimo vídeo Daniel. Minha esposa tem uma CRV exatamente igual a essa. E começou a apresentar essa vibração estranha também, é como se o carro, ao acelerar devagar, ficasse buscando tração nas rodas traseiras. Troquei o óleo do diferencial traseiro ( óleo original Honda ) e praticamente sumiu a vibração. Agora, quase um ano depois, a vibração voltou. Vou fazer a revisão dos 60.000km, e mostrar ao mecânico, mas há muito tempo não faço mais na Honda, faço em oficina de confiança. Abraço.
Daniel seus vídeos são excelentes, todo vídeo acaba virando uma aula para muitos proprietários .. Eu só "sinto falta " de uma ideia de custo dessas manutenções... Sei que não é comum falar de valores, não precisa ser valores exatos, ou valores referente a mão de obra, mas de forma geral... se possível.. Grato pela atenção de sempre...
Gosto muito de acompanhar os seus vídeos. Gostaria de levar o meu CRV mas é longe sou do Rio de Janeiro, você recomendaria alguém aqui com esse perfil de serviço ? Desde já agradeço...
Oi Daniel. Parabéns pelo video e agora com câmera man, achei bem melhor a edição. Ficou excelente vi os 2 videos de crv até deu vintade de procurar uma, mas vou de civicão mesmo. Forte abraço
Tenho acompanhado seus videos e tenho aprendido bastante, tenho vc com um especialista em CRVs, adquiri uma 2012 com 92mil km e tenho feito a maioria das coisas onde não se exige conhecimento técnico, sou do RJ e se vc fosse daqui com certeza faria as manutenções contigo. No momento preciso saber qual o código do reparo dos bicos, pois pretendo adquirir com antecedência a ida ao mecânico para revisar a injeção . Ex.: Seria o 1287 ou 1254 ?
Daniel tudo bem. Esses dias eu assisti um vídeo do ADG, ele falando do corpo de borboleta, que já mais não precisa tira o corpo de borboleta do lugar, pode fazer a limpeza no lugar mesmo..eu não entendi essa do ADG,tem quatro mecânicos top que eu gosto de vê os Vídeos é vc Denis é Caragem 85 é ADG..
Vc pode limpar das 2 formas , esse aí por exemplo que ele tirou , dava para limpar local , pois tá a limpo . Borboleta suja muito fácil, 2 , 3 meses já tá.assim sujo . Agora quando tá podre é bom retirar
Olá Daniel. Um comentário, veja se procede e já fez assim. Sobre a vibração, ouvi um mecânico dizendo que ao fazer a troca do fluido e persistindo o problema, basta rodar 4000km e realizar a troca novamente. Principalmente nos veículos com falta de manutenção em dia. O que diz? A minha quando comprei fiz a troca e continuou a vibração, estou aguardando os 4k rodados para fazer novamente. Abraço
Daniel meu amigo eu sei que minha pergunta não tem nada haver com o vídeo, eu gostaria de saber o que você acha desses condicionadores de metal como o militec e o mototek 100 se você indica o uso em carros novos, e se a utilização afeta alguma coisa nos motores como retentor.
Estou negociando uma CRV 2012 com 100 mil km, segundo dono. Gostaria de saber o custo de manutenção, se vale a pena... andei no carro é um carro muito bom.
Se a maiorias das oficinas tivesse especialidade para um público alvo os serviços seriam bem melhores, tipo só Toyota, só Honda, só Fiat, só VW etc......
Porque os carros no Brasil não tem válvulas hidráulicas tenho um ver passar de 1998 já com válvulas hidráulicas tem 300 mil km nunca foi mexido no motor
Obrigado Daniel! O carro ficou perfeito e de agora em diante vai ser cuidado por vc. Profissionalismo e capricho sem igual. Parabéns!🤜🏻🤛🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela bela máquina. Porque não trocou o óleo da transmissão? Segundo o manual, seria 3 anos/60.000 km (uso severo) ou 5 anos/100.000 km uso normal... Outra curiosidade, qual óleo vc usou no motor desde zero e trocava por tempo ou km? É incrível como ele está limpo, sem aquela borra amarronzada comum nos Honda. Abs
Janduir Medeiros de Morais boa noite! Eu troquei o óleo de câmbio com 29.000km quando estava com cinco anos de uso. Faremos a troca total ano que vem. As trocas de óleo do motor foram feitas na concessionária Honda nas revisões anuais (óleo original Honda). Por isso que o motor se manteve tão limpo!
@@chrisgrell1 Show, dá pra ver que cuida máquina. Tá zerada mesmo. Parabéns pela máquina. Minha esposa está querendo adquirir uma 2012 ou 2013. Ela tem uma Ecosport 2011, mas achamos a suspensão dura. A suspensão da CRV é macia? Absorve bem as irregularidades? Abs
Janduir Medeiros de Morais a suspensão absorve bem as irregularidades, bem macia para um SUV.
Conversei com o Daniel p trocar o óleo do câmbio CVT do fluence 2011 ,ele cobrou 1710, consegui trocar o óleo com os filtros por 1217 no rei do óleo no jardim satélite,o mesmo serviço, dinheiro é difícil de ganhar, mais fácil pra gastar.
Podia colocar o valor dos serviços.... ou pelo menos a faixa se o cliente não quiser que entre em detalhes....Isso serve para quem está investigando o carro saber custos de manunteção.
Galera quem tiver Honda leva em uma especializada faz toda diferença, aqui em BH nos temos a Hontec Sakura o serviço é mais barato que na concessionária e infinitamente melhor, vale muito a pena, esse homem aí sabe o que faz. Parabéns Daniel.
Bom dia Emerson, cara, muito obrigado pelo comentário, e sim as especializadas tem os seus "diferenciais" só acredita quem traz o carro e vê a diferença... grande abraço
Parabéns pelo serviço! O cameraman/editor ta de parabéns tbm! 👏👏👏👏
Ótimo vídeo Daniel. Minha esposa tem uma CRV exatamente igual a essa. E começou a apresentar essa vibração estranha também, é como se o carro, ao acelerar devagar, ficasse buscando tração nas rodas traseiras. Troquei o óleo do diferencial traseiro ( óleo original Honda ) e praticamente sumiu a vibração. Agora, quase um ano depois, a vibração voltou. Vou fazer a revisão dos 60.000km, e mostrar ao mecânico, mas há muito tempo não faço mais na Honda, faço em oficina de confiança. Abraço.
Boa noite.Daniel mais video de muita experiencia e conhecimento .Abraço Niteroi
Daniel , muito bom !
Revisão simples , porém feita com muita atenção e profissionalismo !!!
Parabéns !!!
Daniel seus vídeos são excelentes, todo vídeo acaba virando uma aula para muitos proprietários .. Eu só "sinto falta " de uma ideia de custo dessas manutenções... Sei que não é comum falar de valores, não precisa ser valores exatos, ou valores referente a mão de obra, mas de forma geral... se possível..
Grato pela atenção de sempre...
Parabéns primo excelente trabalho, rumo a 100 mil escritos.
parabéns,excelente trabalho executado na CRV.
Aí sim Daniel da gosto mecher num carro desse. Um abraço.
Gosto muito desse canal. Se eu morasse perto, seria o meu mecânico com certeza.
Gosto muito de acompanhar os seus vídeos.
Gostaria de levar o meu CRV mas é longe sou do Rio de Janeiro, você recomendaria alguém aqui com esse perfil de serviço ?
Desde já agradeço...
Oi Daniel. Parabéns pelo video e agora com câmera man, achei bem melhor a edição. Ficou excelente vi os 2 videos de crv até deu vintade de procurar uma, mas vou de civicão mesmo. Forte abraço
Aiou SILVER , Daniel !
Tenho acompanhado seus videos e tenho aprendido bastante, tenho vc com um especialista em CRVs, adquiri uma 2012 com 92mil km e tenho feito a maioria das coisas onde não se exige conhecimento técnico, sou do RJ e se vc fosse daqui com certeza faria as manutenções contigo. No momento preciso saber qual o código do reparo dos bicos, pois pretendo adquirir com antecedência a ida ao mecânico para revisar a injeção . Ex.: Seria o 1287 ou 1254 ?
Daniel tudo bem. Esses dias eu assisti um vídeo do ADG, ele falando do corpo de borboleta, que já mais não precisa tira o corpo de borboleta do lugar, pode fazer a limpeza no lugar mesmo..eu não entendi essa do ADG,tem quatro mecânicos top que eu gosto de vê os Vídeos é vc Denis é Caragem 85 é ADG..
Cada um acha a melhor forma de fazer! No meu ponto de vista eu acho bem melhor tirar do local. Abraço!
Vc pode limpar das 2 formas , esse aí por exemplo que ele tirou , dava para limpar local , pois tá a limpo .
Borboleta suja muito fácil, 2 , 3 meses já tá.assim sujo . Agora quando tá podre é bom retirar
A pergunta de 1 milhão...
Qual óleo usar nesse motor da CR-V 12 10W30 mineral ou OW20???
Olá Daniel.
Um comentário, veja se procede e já fez assim.
Sobre a vibração, ouvi um mecânico dizendo que ao fazer a troca do fluido e persistindo o problema, basta rodar 4000km e realizar a troca novamente. Principalmente nos veículos com falta de manutenção em dia. O que diz? A minha quando comprei fiz a troca e continuou a vibração, estou aguardando os 4k rodados para fazer novamente. Abraço
Boa noite amigo qual o número da vela da crv lx 2012 automático 2 x2 vc poderia me tirar essa dúvida por favor
gostaria de saber o motivo do motorzinho amarelo acender sem ter qualquer problema no funcionamento do crv 2012 o mais completo da serie
Nossa da hora hein.
Daniel meu amigo eu sei que minha pergunta não tem nada haver com o vídeo, eu gostaria de saber o que você acha desses condicionadores de metal como o militec e o mototek 100 se você indica o uso em carros novos, e se a utilização afeta alguma coisa nos motores como retentor.
Estou negociando uma CRV 2012 com 100 mil km, segundo dono. Gostaria de saber o custo de manutenção, se vale a pena... andei no carro é um carro muito bom.
Tenho uma CRV 2012 EXL com 60.500 revisada com 58.900 na concessionária.
Chic hein,parabéns.
Qual media de valor total entre mao de obra e peças de uma preventiva dessa?
Se a maiorias das oficinas tivesse especialidade para um público alvo os serviços seriam bem melhores, tipo só Toyota, só Honda, só Fiat, só VW etc......
Por favor meu amigo, me confessa o valor da regulagem de válvulas do civic 2012.
Opa. Adm 0,18 a 0,22
Esc. 0,23 a0,27
@@CanalMecfire o valor em reais $$$
@@vinicius.ramirez R$ 13,27 à vista, R$ 14,24 no C/C ou 2 parcelas de R$ 8,21 no crediário. Abraço!
Porque os carros no Brasil não tem válvulas hidráulicas tenho um ver passar de 1998 já com válvulas hidráulicas tem 300 mil km nunca foi mexido no motor
Você tá chic Daniel
Tá a venda?😜
uma vez por mês tenho que apagar o motorzinho amarelo
Segue meu like
Com 45 mil,ainda tá cheirando novo.
Tive uma um tanque de guerra, mais não é desfazer do profissional que pelo sinal é exelente mais com essa quilometragem levaria na Honda...
Boa noite Marcos! Levei 8 anos na Honda. Agora minha CRV merece tratamento VIP do Daniel!😜