Да Пермский край жемчужина России! Я сам рожден в Перми и детство прожил в Пермской области в Ныробе. Потом судьба закинула в Краснодарский край, но Урал для меня любовь всей жизни!
@@bike4seasons532 Пермский край остается в душе, как любимая и не повторимая Родина! Необыкновенная природа, родные сердцу люди. Я до сих пор пермяков узнаю безошибочно при случайной встречи. Краснодарский край- красивый край, в нем чудесным образом переплетаются сразу несколько климатических зон. От степей до субтропиков. Каждый региональный субьект по своему хорош. Уникальные реликтовые леса. Изумительные горные реки и водопады! А горы!!!! А Адыгея- брилиант природы. Море- обожаю его. Я вообче, как прирожденный уралец очень люблю природу и уединение с ней. Велопрогулки в этом очень помогают. Порой умчишь подальше от цивилизации и слушаешь тишину, так это необыкновенно. Я иногда задумываюсь, а почему ты при своей отменной физподготовке, стараешься участвовать в бреветах, а не просто предаваться размеренным велопутешествиям и наслаждаться красотам края? В Краснодарском крае есть минусы в плане климата. Летом нещадная жара, зимой ветра и дожди, грязь и слякоть.
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Ну не расстраивайся, свою первую шестисотку тоже сошел на 400ом км, у нас был маршрут восьмеркой и как раз 400км было возле дома, ночевка в своей кровати, типа. В конце дня начало болеть колено, доехал до дома, завалился спать, проснулся в 6 утра, чтобы дальше ехать, но открыл глаза, пощупал ногу, чуть полежал, вырубил будильник и дальше завалился спать) Удачи на следующих бреветах!
Очень красивые места. Алексей, отлично снято. Очень много подьемов затяжных. Прежде чем писать комментарии о своих чудо результатах в бреветах со средней около 30 влегкую, сравнивая с результатами Алексея, нужно приехать в Пермский край. И тут проехать.
Полностью согласен. Очень часто бывают вопросы о якобы низкой средней скорости для шоссейника в 20-22 кмч. Но когда речь идет о заездах свыше 200 км и холмистому рельефу, я считаю такую скорость нормальной. Для меня по крайней мере.
Круто! Ябнесмог :) Виды - классные. Некоторые участки напомнили объездную моего родного Харькова. Сплошные затяжные подъёмы и спуски :) У меня знакомый рассказывал, что при ещё СССР, на Туристе гонял в Крым за 1.5 суток. 10 дней там и снова полтора суток дорога. Теперь, глядя на Вас, я ему поверил :)
Набор высот конечно дикий. Я за это лето уже столько навидался, что в принципе сейчас к подъемам спокойно отношусь. Виды потрясающие у нас в Пермском Крае!
Очень важно наличие датчика каденса, нужно не проваливать педаляж ниже 80 об/мин, поддерживая нормальные обороты от 90 до 100. Если приходится ломить на более низких оборотах - это крайне плохо. Для бреветов по сильно пересечённой местности надо иметь систему компакт 50/34 и кассету хотя бы 11-28. Или новомодную 11-скоростную коробку передач с 1 звездой на 42 спереди и кассетой 11-42 сзади.
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Привет. Ехал на седле Брукс. Конечно, пятая точка не сказать, что идеально и всё круто. Но не мучался. До 300 км вообще без проблем. Далее был не большой дискомфорт, но не критично.
В выходные был в этих местах на машине,вспоминал как ездил в Чус на велике.и когда ехал на машине по горному серпантину,с ужасом думал как там ехать на велике,встретил по пути 2х велосипедистов,прям уважуха.конечно маршрут выдался суперсложным и 600км это реально тяжело.я не знаю,когда я созрею на такой подвиг..
Да, вчера на автомобиле между чусовым и кизелом 5 велосипедистов проехал, до этого за 1000км ни одного не попалось (правда там и магистралок много было)
Алексей, привет. Ты же вряд ли ездишь бреветы с велозамком и чаще всего один. Как ты решаешь проблему оставления велосипеда без присмотра когда закупаешься в магазинах? Или ты заходишь в магазин прямо с ним?
В бревет, конечно, с велозамком не езжу. И да. Выбираю только те торговые точки, куда можно взять велосипед с собой или он у меня в поле зрения у входа.
В Чусовой три раза ездил. На ХВЗ Турист первый раз еще. Потом уже на шоссерах. Там горки нормуль. Перед Чусовым есть два одинаковых подъема. Проезжая первый ожидаешь увидеть город, а там еще горка. И почему Чайковский?)
Все прекрасно, поездка прекрасна, места роскошные, но очки надо одевать поверх лямок шлема, точнее - дужки очков одевают поверх лямок шлема. И на бревете я думаю надо весь путь проезжать, а не проходить часть, темболее горки в Перми так себе ни о чём. Спасибо за видео. С Уважением! Николай Тенерифе, Канарские острова, Испания
Приветствую. А в чем разница, как именно они надеты? Я очки ношу восновном по причине плохого зрения. Плюс эти еще и на резинке. И мне их одевать по верх шлема не совсем удобно. Чтобы снять например шлем, надо перед этим снять и очки. Ну мне комфортней так, как я их ношу.
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇 ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Заинтриговал, жду 2 часть! Не думал, что ты решишься на 600тку в этом сезоне. Это серьезная нагрузка. Надеюсь проехал?) В любом случае, респект за вызов себе!
Здравствуйте! Обзор на свой велокомпьютер Meilan M1 обязательно сделаю. А вот сравнить мне его не с чем. С Ваху не имеет смысла, т.к. это совсем другой уровень.
@@bike4seasons532 Я думаю будет отличное сравнение с вашим компьютером xsoo. Они конечно разных денег стоят.Но на этом и сделайте обзор, стоит ли переплачивать, плюс есть xoss g+ с возможностью подключения датчиков,его тоже можно взять авансом в это обзор.т.к. отличие у них только одно по факту. Спасибо за ответ и удачи
@@bike4seasons532 Имеет-имеет.я вот сам перед выбором стою.. или самый простой купить,как одометр..или с датчиками как доп функции или может разориться и с навигацией купить.У вас все же больше опыт, будет что рассказать.
К сожалению дистанцию прошли только трое, из семи участников. Могу лишь отметить одного участника, который по моему мнению прошел бревет ровно, без рывков, равномерно распределиа свои силы на всем пути. И это не лидер по времени. Но он сделал все грамотно. Зовут его Устинов Вадим. Впрочем все достойны уважения. Это испытание для сильных, которое не всегда удается с первого раза. Слишком много нюансов. И не все зависит от физической подготовки. Хотя это и главный фактор. Питание, отдых, погода, психологический настрой, техническое состояние велосипеда. Для таких холмистых участков нужно иметь понижающие передачи, ниже 1. У Алексея такого нет. Поэтому одна из причин по моему нению была и эта. Очень выматывали подъемы. Но скоро он все сам объяснит во второй части своего ролика, возможно что то ещё добавит, чтобы мы учились на чужих ошибках
Приветствую! Самое интересное, что с Вадимом мы где - то на 450 км встретились. Он меня нагнал. Я тогда был даже удивлен. А потом силы у меня начали резко сдавать. По каким причинам? 1. Боль в ноге, а точнее в области бедра. 2. Думаю, что питание свграло не последнюю роль. Не голодал, но ехать восновном на шоколодках и конфетах, воде - сомнительно очень. Полноценное питание было только в Соликамске. 3. Да, моя сисиема ни как не приспособлена к продолжительным холмистым участкам. 4. Надо очень серъезно работать над общей средней скоростью на продолжительных участках и поднять ее хотя бы до 23-25 кмч.
На обычных шоссерах не бывает понижающих передач ниже 1:1. Такая коробка бывает на "горных" шоссерах-эндурансах, и её вполне достаточно. Я могу это сказать как опытный (31 бревет, 2 титула SR) горный ездок из Новороссийска.
мне нравится что ты держишь среднюю скорость 20кмч, но у меня вопрос - это разве не очень мало для шоссера? В плане, на МТБ 20кмч можно держать вообще не напрягаясь, а учитывая что шоссер катит лучше - ты скорее всего на ровняках очень мало педалируешь. Ну и, соответственно, сопутствующий вопрос - когда не педалируешь постоянно, разве мышци не включаются в режим "отдыхать"? не забиваются? 600км это очень много, молодец!
когда едешь свои первые 200, 300, 400, 600, то лучше не гнать, потому как не знаешь как организм на это будет реагировать, а вот после того как все это проехал, можно начинать эксперименты.
У меня есть горный хардтейл на ригидной вилке и шоссейник оба карбоновые Если горнику вдуть в покрыхи 3,5 атмосферы и проехать с шоссейником на все деньги по одному маршруту с одинаковым направлением и силой ветра то разница в средней с шоссейником будет не столь велика всего лишь на 2-3 км шоссер едет быстрее.Горник тоже довольно лёгкий и для аэродинамики можно прилечь он даже может быстрее проехать некоторые участки с плохим асфальтом коих на наших направлениях немало.
@@bike4seasons532 В чём причина не использования изотоников ? или мальтодекстрина (из которого собственно делают энергетические гели и который входит в состав и изотоников; и стоит 350р кг) ?? или гейнеры (углеводно-белковые смеси; которые можно найти по скидкам 330-350р за кг) ? Кола не особо выгодный продукт (цена) в сравнении со специально сделанными продуктами (спорт пит) для тренировок и соревнований. Ровно как и всякие батончики марс/сникерс и т д
Нааерное мои ошибочные предубеждения, что спорт пит - это дорого. Надо разрывать шаблоны. Для меня ОСОБЕННО в этом году - питание на бреветах больной вопрос был.
@@bike4seasons532 Про это и разговор (длинные дистанции) лично я не особо вижу смысл употребления (трат на спорт пит на дистанции до 100км) например май-июнь я катал сотку без отдыха на одной воде (на тот момент испытывал такую добавку как L-карнитин; сразу отвечу мне она ни дала ни какого преимущества; хотя отзывы о ней от фитнесс тренирующих очень хорошие) Плюс в велодвиже таков что не особо и надо постоянного употребления спорт пита как это делают бодибилдеры (например) Наверное есть какие либо добавки типа витамины, хондропротекторы, .... которые можно принимать на постоянной основе но таких добавок не так и много и подбираются под конкретные ваши задачи
жесть, представляю насколько это тяжело, не сторонник такого насилия над собой)) вот этот 2:40 участок особенно не люблю дорога разбитая, сколько там езжу ни разу не ремонтировали
А на этих контрольных пунктах люди есть? Или просто приезжаешь и ставишь отметку сам? И если есть, то как в случае длительных бреветов - они там часами сидят? Кто-то ведь может ехать 20км/ч, а кто-то все 30
вообще есть. просто в 2020 году бреветы были полуофициальные - запрет на массовые мероприятия. поэтому мы отмечались на пунктах сами по совести. а так в каких-то городах организуют так, что на КП тебя будет отмечать работник кафе или работник на заправке - в зависимости от того, с кем удалось договориться и какой бюджет взносов. в каких-то городах, где взносы побольше с человека - на КП сидит человек с перекусом и напитками. при этом у каждого КП есть промежуток по времени - если ты в этот интервал не успеваешь - то это уже дисквалификация и даже если ты доедешь до финиша, то уже вне протокола.
Выше вобщем-то ответили. Я лишь дополню. Само участие в бреветах и отметки в КП расчитаны на добросовестность и честность участников. Смысла читерить там особого нет.
@@bike4seasons532 не, я не про бревет имел ввиду, а вообще в целом, за всё время катаний, с первого дня как сел на вел и до сегодняшнего дня. Просто во время покатух, особенно по автомобильным дорогам, наши миндалины столько дорожной пыли всасывают, что даже не то чтобы неудивительно, а закономерно, что в итоге это приводит к необратимым последствиям, всяким хроническим формам. Ну и суставы тоже, даже несмотря на правильную посадку, на достаточное потребление жидкости, на суставы всё равно происходит повышенная нагрузка и рано или поздно это аукается преждевременным их износом с сопутствующими болевыми ощущениями - это неизбежность. То есть с одной стороны велосипед приносит здоровье и пользу организму, а с другой стороны наоборот угробляет его. Вот чем я всерьёз озабочен на данный момент. Бросать велоспорт не хочется, но и продолжать усугублять своё здоровье тоже не вариант. Сложный выбор.
К 200ке особо не готовлюсь. 300-400 стараюсь составлять свой график движения по времени. 600ка... Вот это сложнее. В прошлом году сошел на 535 км. Надо будет продумать тактику.
Понял. К первой 200ке обязательная раскатка. Единовременные выезды с постепенным увеличением дистанции 50, 100 и при желании 200 проезжаю трек самого бревета. 300ка уже дается проще. Перед 400 и 600 стараюсь за пару дней до них вообще не катать. Перед бреветами обязательно хорошо высыпаюсь.
Ерунду пишут, что 20км/час. средняя с остановками, перекусом, отдыхом, обедом - это плохо. Да вы в курсе что бревет 200 км. при такой скорости ты проезжаешь за 10 часов. А лимит 13 часов. Чего вам ещё надо, быстрее, чтоб запас времени был? У вас он и так есть. Тоже самое касается и бреветов на 400 и 600 км. Повторяю, 20 км/час это средняя на дистанции, а в движении у тебя может быть 30 км/час средняя. Но и это лишко, лично для меня. Бревет, это езда на выживание. И гонки тут не нужны.
Вот и я ни как не могу донести до диванных аналитиков, что 20 это средняя на протяжении ВСЕГО маршрута - с остановками, ковыряниями в носу, пописить/какать и т.п. и т.д. А насамом деле средняя может достигать и 25 и 30.
Я насамом деле понимаю что средняя 15кмч это жесть. Я замерю на своих выезда, на 2-3 часа, и у меня средняя 10-11 и что бы поднять до 15 да же в 3х часовом выезде это для меня что то нереальное пока... А 40 часов со средней 15 эт космос
Привет. Ну во первых, цены там не адекватно высокие. Во вторых, правильно, толку от тяжелой пищи мало. Один раз стараюсь, конечно, в течение бревета принять обычную пищу.
@@Шоссер макароны и рис самый самолет, каши еще, но у меня как то каши не очень заходят на бреветах. Да и согласен, что такой рацион копеечный получается в любом кафе
Блин,я уже заабался,глядя на эти горки. Никогда далеко не ездил.Остаётся только догадываться,чего это стоит. Меня мотивирует только конечная цель.Просто,по направлению,на расстояние,я бы не нашёл в себе никаких моральных сил... Давай,давай ехай!
У меня основная мотивация - это тоже конечный результат. А ещё непередаваемые эмоции и адренолин, которые я точно знаю, что получу на таких дистанциях. Просто без цели катать стало уже не интересно.
@@bike4seasons532 не,я бы поспорил с тобой.Я насчёт конечной цели.Всё же,у тебя цель это "время",в данном,конкретном случае.А я настаиваю именно на "точке".
Мясоедение - бич современного общества. Правильное питание. Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда. Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше. Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах. О еде. Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки. Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов. Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых». Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы. … Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?! Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы. Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях. К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы. Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца. К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию. Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей. То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок. Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным. Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов. Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д. Микроэлементами очень богата морская капуста. Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви. Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками... Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками. Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет). Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует… Большинство людей, например, не готово представить своих любимых питомцев - вкусной едой.
Привет. Да есть у меня и на шлем и нагрудное. Просто не нравится статичная фикированная съемка. С руки получается более живое. Да, очень порой не безопасно...
Алексей у тебя очень приличная физуха, я же катал с тобой по весне, для тебя этот бревет да после серии 200,300 400 вообще должен был быть ерундой. Ну вот честно, ты можешь реально проехать 1000 спокойно...Но у тебя из раза в раз одни и те же ошибки. Дождемся конечно продолжения, но я уже догадываюсь в чем причина..,
Скажу только одно - на 600ке моя основная ошибка была это огромное количество времени потраченное на сон и отдых - более 3 часов. То, что рельеф был не самым простым также отняло достаточно сил в первой половине бревета.
@@bike4seasons532 мне кажется 3 часа это мало, это не ошибка. Можно и больше отдыхать....Не в этом дело. Ждут продолжение видео чтоб уже по факту комментировать
в моменты когда накатывают сомнения ехать или не ехать - всегда еду. Пусть я лучше не проеду запланированный маршрут чем потом буду жалеть, что вообще не поехал.
Бревет - это заезд на длинную дистанцию, где самое меньшее расстояние равняется 200 км. Сам термин - это французское слово brevet, означающее «диплом», «удостоверение», «квалификация в чём-либо». Например, во Франции экзамены в школах так и называются brevets. Но не всякие 200 км - это бревет. Бреветный старт есть в календаре Audax Club Parisien, для каждой дистанции определён лимит прохождения, результаты участников фиксируются в специальную карточку, которую местный клуб отправляет во Францию. Из Франции от головной организации участник может получить медаль, предварительно заказав её через организаторов старта. Велосипедистов, катающих бреветы, в народе называют «бреветчики», но правильно будет говорить «рандоннёр» (фр. randonneur от randonnée - «долгая прогулка»). Хотя время каждого участники фиксируется и заносится в протокол, бревет - это не велогонка. Победитель каждый, кто завершил столь длинное расстояние. Другими словами, философия бреветов в победе над собой.
Да Пермский край жемчужина России! Я сам рожден в Перми и детство прожил в Пермской области в Ныробе. Потом судьба закинула в Краснодарский край, но Урал для меня любовь всей жизни!
Здравствуйте.
А как Вам Краснодарский край в сравнении с Пермским?
Очень интересно мнение земляка.
Спасибо!
@@bike4seasons532 Пермский край остается в душе, как любимая и не повторимая Родина! Необыкновенная природа, родные сердцу люди. Я до сих пор пермяков узнаю безошибочно при случайной встречи. Краснодарский край- красивый край, в нем чудесным образом переплетаются сразу несколько климатических зон. От степей до субтропиков. Каждый региональный субьект по своему хорош. Уникальные реликтовые леса. Изумительные горные реки и водопады! А горы!!!! А Адыгея- брилиант природы. Море- обожаю его. Я вообче, как прирожденный уралец очень люблю природу и уединение с ней. Велопрогулки в этом очень помогают. Порой умчишь подальше от цивилизации и слушаешь тишину, так это необыкновенно. Я иногда задумываюсь, а почему ты при своей отменной физподготовке, стараешься участвовать в бреветах, а не просто предаваться размеренным велопутешествиям и наслаждаться красотам края? В Краснодарском крае есть минусы в плане климата. Летом нещадная жара, зимой ветра и дожди, грязь и слякоть.
Может БОГ даст свидимся, у меня много близких родственников в Перми. Собираюсь их навестить. Может ты будешь в нашем крае, пиши.
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇
ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html
И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Абалдеть я в этот же день поехал на велосипеде из Екатеринбурга в Челябинск !
Вот это поворот!
Как съездили?
@@bike4seasons532 отлично, кайфанул, 235 км вышло )
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇
ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html
И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Блин даже представить не могу как это тяжело но смотрится очень эффектно спасибо
Всегда, пожалуйста!
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇
ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html
И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
Ну не расстраивайся, свою первую шестисотку тоже сошел на 400ом км, у нас был маршрут восьмеркой и как раз 400км было возле дома, ночевка в своей кровати, типа. В конце дня начало болеть колено, доехал до дома, завалился спать, проснулся в 6 утра, чтобы дальше ехать, но открыл глаза, пощупал ногу, чуть полежал, вырубил будильник и дальше завалился спать) Удачи на следующих бреветах!
Приветствую!
В этом году ставка на бреветы была - это сбор данных, анализ, ошибки.
На следующий год хочу выходить на улучшение времени.
приятно смотреть и слушать! хотелось бы видео про подготовку к бревету!!
Зачем к нему готовиться ? Взял вел и поехал, все равно проедешь , главное не гнать
Привет.
Обязательно подниму эту тему.
Не согласен.
Перед первым выездом желательна раскатка и хотя бы не менее 500 км общих выездов с разной интенсивностью.
Алекс, ну ты прям ростешь!Хорошо снял ,так держать!
Спасибо!
Красава,прям мотивируешь!
600 км,это очень круто! Молодец!
Очень красивые места. Алексей, отлично снято. Очень много подьемов затяжных. Прежде чем писать комментарии о своих чудо результатах в бреветах со средней около 30 влегкую, сравнивая с результатами Алексея, нужно приехать в Пермский край. И тут проехать.
Полностью согласен.
Очень часто бывают вопросы о якобы низкой средней скорости для шоссейника в 20-22 кмч. Но когда речь идет о заездах свыше 200 км и холмистому рельефу, я считаю такую скорость нормальной. Для меня по крайней мере.
Можно и на Северном Кавказе от Анапы до Сочи почувствовать, что такое настоящие горы.
Очень хорошо снято ! Спасибо -- порадовал !
...Как будто сам эти три сотни проехал (правда, ноги не болят...))
Это того стоит! Рекомендую также катнуть.
Катаю, но не столько ! :--)
Круто! Ябнесмог :) Виды - классные. Некоторые участки напомнили объездную моего родного Харькова. Сплошные затяжные подъёмы и спуски :) У меня знакомый рассказывал, что при ещё СССР, на Туристе гонял в Крым за 1.5 суток. 10 дней там и снова полтора суток дорога. Теперь, глядя на Вас, я ему поверил :)
Набор высот конечно дикий.
Я за это лето уже столько навидался, что в принципе сейчас к подъемам спокойно отношусь.
Виды потрясающие у нас в Пермском Крае!
Давно хотел увидеть бревет на север, просто класс
Браво 👏. Так держать !
Благодарю!
Удачи и береги себе друг
Здорово! Завидую по белому )
Гоу воплощать в реальность!
@@bike4seasons532 дом, семья, работа- протертая формула, а если работа еще и свой бизнес время сильней сужается
Виды и правда супер! Жаль камера всего не передает. За смелость и решительность - лайк!
Молодец! Так держать!
Уважуха! Ещё недавно 400м км радовался, а тут уже 600! Круто!
Восхищаюсь и мотивируюсь
14:27 березняки это ж место про которое в реальных пацанах было много раз))
ох в прошлом году тоже 600 ехал, это было нечто 30% времени дожди ну и всё что нужно для комфортной езды
Очень важно наличие датчика каденса, нужно не проваливать педаляж ниже 80 об/мин, поддерживая нормальные обороты от 90 до 100. Если приходится ломить на более низких оборотах - это крайне плохо. Для бреветов по сильно пересечённой местности надо иметь систему компакт 50/34 и кассету хотя бы 11-28. Или новомодную 11-скоростную коробку передач с 1 звездой на 42 спереди и кассетой 11-42 сзади.
Да, хорошие рекомендации.
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇
ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html
И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
@@sports-lm9hw это ниочём, я на МТБ проезжал 300 км за 19.5 ч :-).
@@Denis_Korchagin ну они за 7 часов 110
Класс я так уже не потяну, моя мечта Онежское и Карелия - юности. Ну а у вас места просто живопись да и климат, а у нас опять жара и суш.
Крутяк-так посмотришь и сам заряжается!
Как задница после столь длительной поездки?
упругая и подтянутая
Надеюсь в этот раз брукс был под пятой точкой
Привет.
Да, сейчас на дистанции свыше 100 км всегда ставлю Брукс.
Привет.
Ехал на седле Брукс. Конечно, пятая точка не сказать, что идеально и всё круто. Но не мучался. До 300 км вообще без проблем. Далее был не большой дискомфорт, но не критично.
@@bike4seasons532 "закалка" так сказать)
В выходные был в этих местах на машине,вспоминал как ездил в Чус на велике.и когда ехал на машине по горному серпантину,с ужасом думал как там ехать на велике,встретил по пути 2х велосипедистов,прям уважуха.конечно маршрут выдался суперсложным и 600км это реально тяжело.я не знаю,когда я созрею на такой подвиг..
Хорошо, что большая часть подъемов была в первой половине бревета.
Тогда сил было достаточно.
Бревет по сожности оцениваю как 4/5.
Да, вчера на автомобиле между чусовым и кизелом 5 велосипедистов проехал, до этого за 1000км ни одного не попалось (правда там и магистралок много было)
Абзац, 600км.. это мощно👍
Поеду в этом сезоне в сторону Перми 👍
Если нужна будет какая-то помощь, обращайся.
👍 что за сумка на руле? Хорошая ? Не болтается в местах крепления?
Вот ссылка на обзор.
Крепится и держится надежно.
ua-cam.com/video/g9mgarwHF2E/v-deo.html
Bike4Seasons спасибо )
Спасибо за видео! Брукс помог? Он того стоит, или можно что по проще?
Приветствую.
Мне Брукс Камбиум очень хорошо зашел.
Не жалею ни копейки потраченных на его покупку.
Алексей, привет. Ты же вряд ли ездишь бреветы с велозамком и чаще всего один. Как ты решаешь проблему оставления велосипеда без присмотра когда закупаешься в магазинах? Или ты заходишь в магазин прямо с ним?
В бревет, конечно, с велозамком не езжу.
И да. Выбираю только те торговые точки, куда можно взять велосипед с собой или он у меня в поле зрения у входа.
@@bike4seasons532 спасибо за ответ. Удачи )
Мощь!
Круто, удачи !
Спасибо!
В Чусовой три раза ездил. На ХВЗ Турист первый раз еще. Потом уже на шоссерах. Там горки нормуль. Перед Чусовым есть два одинаковых подъема. Проезжая первый ожидаешь увидеть город, а там еще горка. И почему Чайковский?)
Ошибся...
После Чусового понравилась очень дорога и пейзажи. Завораживают.
Круто! Родной край. Много тут откатал
Все прекрасно, поездка прекрасна, места роскошные, но очки надо одевать поверх лямок шлема, точнее - дужки очков одевают поверх лямок шлема.
И на бревете я думаю надо весь путь проезжать, а не проходить часть, темболее горки в Перми так себе ни о чём.
Спасибо за видео.
С Уважением!
Николай
Тенерифе,
Канарские острова,
Испания
Обоснуй про дужки? Я как раз читал про то как у автора...хотя имхо вообще пофих, ни на что не влияет
Приветствую.
А в чем разница, как именно они надеты?
Я очки ношу восновном по причине плохого зрения.
Плюс эти еще и на резинке.
И мне их одевать по верх шлема не совсем удобно.
Чтобы снять например шлем, надо перед этим снять и очки.
Ну мне комфортней так, как я их ношу.
И еще чтобы носочки по длине были как надо.
@@bike4seasons532 дело совсем не в комфорте, а чтобы при падении очки легко отлетали в сторону, так меньше риск повредить глаза.
@@slavasss2189 когда без глаза останешься, то потом будешь рассказывать, что это ни на что не влияет.
а бы хотела поделится с вами табличкой что я делала когда занималась расчетами. Скажите подалуйста как я могу вам ее пределать?
Приветствую!
Вот мой профиль в ВК.
vk.com/id60062889
@@bike4seasons532 отпраила и написала что там и как удачи тебе.
Спасибо!
Кизел... Шахтерский городок... Я там родилась💔
Провинция...
Тихо...
Нет суеты...
Когда буду дряхлым стариком, хочу жить в похожем месте.
Какой у тебя велики ? Я вот думаю взять 1414 , но все обдумываю потянет ли он большие дистанции .
А да крутое видео , продолжай в том же духе .
Поддержите моих друзей, они приехали 110км на велосипеде, и не на шоссейных а на обычных горных, думаю вам понравится видео 😁👇
ua-cam.com/video/_U6WjA81hM8/v-deo.html
И скоро они хотят съездить 150км и будут всё снимать 🤗
интересно в Кизиле какой градус подъема был
Подъемчик тот градусов 25, и да, КизЕл)
Заинтриговал, жду 2 часть! Не думал, что ты решишься на 600тку в этом сезоне. Это серьезная нагрузка. Надеюсь проехал?) В любом случае, респект за вызов себе!
Спасибо за видео,отлично смотрится. Может сделаете обзор-сравнение велокомпьютеров? Интересно было бы узнать ваше мнение.
Здравствуйте!
Обзор на свой велокомпьютер Meilan M1 обязательно сделаю.
А вот сравнить мне его не с чем. С Ваху не имеет смысла, т.к. это совсем другой уровень.
@@bike4seasons532 Я думаю будет отличное сравнение с вашим компьютером xsoo. Они конечно разных денег стоят.Но на этом и сделайте обзор, стоит ли переплачивать, плюс есть xoss g+ с возможностью подключения датчиков,его тоже можно взять авансом в это обзор.т.к. отличие у них только одно по факту. Спасибо за ответ и удачи
C XOOS кстати да, сраанить имеет смысл.
@@bike4seasons532 Имеет-имеет.я вот сам перед выбором стою.. или самый простой купить,как одометр..или с датчиками как доп функции или может разориться и с навигацией купить.У вас все же больше опыт, будет что рассказать.
Ok.
Оо. На Север. Это я посмотрю.
К сожалению дистанцию прошли только трое, из семи участников. Могу лишь отметить одного участника, который по моему мнению прошел бревет ровно, без рывков, равномерно распределиа свои силы на всем пути. И это не лидер по времени. Но он сделал все грамотно. Зовут его Устинов Вадим. Впрочем все достойны уважения. Это испытание для сильных, которое не всегда удается с первого раза. Слишком много нюансов. И не все зависит от физической подготовки. Хотя это и главный фактор. Питание, отдых, погода, психологический настрой, техническое состояние велосипеда. Для таких холмистых участков нужно иметь понижающие передачи, ниже 1. У Алексея такого нет. Поэтому одна из причин по моему нению была и эта. Очень выматывали подъемы. Но скоро он все сам объяснит во второй части своего ролика, возможно что то ещё добавит, чтобы мы учились на чужих ошибках
Приветствую!
Самое интересное, что с Вадимом мы где - то на 450 км встретились. Он меня нагнал. Я тогда был даже удивлен.
А потом силы у меня начали резко сдавать.
По каким причинам?
1. Боль в ноге, а точнее в области бедра.
2. Думаю, что питание свграло не последнюю роль. Не голодал, но ехать восновном на шоколодках и конфетах, воде - сомнительно очень.
Полноценное питание было только в Соликамске.
3. Да, моя сисиема ни как не приспособлена к продолжительным холмистым участкам.
4. Надо очень серъезно работать над общей средней скоростью на продолжительных участках и поднять ее хотя бы до 23-25 кмч.
На обычных шоссерах не бывает понижающих передач ниже 1:1. Такая коробка бывает на "горных" шоссерах-эндурансах, и её вполне достаточно. Я могу это сказать как опытный (31 бревет, 2 титула SR) горный ездок из Новороссийска.
Ну интриган, когда продолжекние будет?
Конечно будет.
Просто не стал весь бревет закидывать в одно видео.
И долго и тяжело монтировать.
Ну и длинные ролики не всегда до конца смотрят.
@@bike4seasons532 Интересные смотрят.Ну так когда окончание?
7 августа постараюсь опубликовать.
мне нравится что ты держишь среднюю скорость 20кмч, но у меня вопрос - это разве не очень мало для шоссера?
В плане, на МТБ 20кмч можно держать вообще не напрягаясь, а учитывая что шоссер катит лучше - ты скорее всего на ровняках очень мало педалируешь.
Ну и, соответственно, сопутствующий вопрос - когда не педалируешь постоянно, разве мышци не включаются в режим "отдыхать"? не забиваются?
600км это очень много, молодец!
а кинь ссылку на страву свою, какие бреветы ты проезжал на мтб? Для начинающего у него нормальная скорость, тем более с таким набором высоты.
когда едешь свои первые 200, 300, 400, 600, то лучше не гнать, потому как не знаешь как организм на это будет реагировать, а вот после того как все это проехал, можно начинать эксперименты.
@@sudo-I-rm-rf ну он не начинающий и средняя 20 это максимум туринг
@@Filipp_Akhmedov59 начинающий, первая попытка на 600 км
У меня есть горный хардтейл на ригидной вилке и шоссейник оба карбоновые Если горнику вдуть в покрыхи 3,5 атмосферы и проехать с шоссейником на все деньги по одному маршруту с одинаковым направлением и силой ветра то разница в средней с шоссейником будет не столь велика всего лишь на 2-3 км шоссер едет быстрее.Горник тоже довольно лёгкий и для аэродинамики можно прилечь он даже может быстрее проехать некоторые участки с плохим асфальтом коих на наших направлениях немало.
Изо тоники не какие не употребляешь?
Нет.
Просто вода.
Периодически беру КокаКолу для поднятия сахара.
@@bike4seasons532 В чём причина не использования изотоников ? или мальтодекстрина (из которого собственно делают энергетические гели и который входит в состав и изотоников; и стоит 350р кг) ?? или гейнеры (углеводно-белковые смеси; которые можно найти по скидкам 330-350р за кг) ?
Кола не особо выгодный продукт (цена) в сравнении со специально сделанными продуктами (спорт пит) для тренировок и соревнований.
Ровно как и всякие батончики марс/сникерс и т д
Нааерное мои ошибочные предубеждения, что спорт пит - это дорого.
Надо разрывать шаблоны.
Для меня ОСОБЕННО в этом году - питание на бреветах больной вопрос был.
@@bike4seasons532 Про это и разговор (длинные дистанции) лично я не особо вижу смысл употребления (трат на спорт пит на дистанции до 100км) например май-июнь я катал сотку без отдыха на одной воде (на тот момент испытывал такую добавку как L-карнитин; сразу отвечу мне она ни дала ни какого преимущества; хотя отзывы о ней от фитнесс тренирующих очень хорошие) Плюс в велодвиже таков что не особо и надо постоянного употребления спорт пита как это делают бодибилдеры (например) Наверное есть какие либо добавки типа витамины, хондропротекторы, .... которые можно принимать на постоянной основе но таких добавок не так и много и подбираются под конкретные ваши задачи
@@МихаилВасильев-о4щ какие 350 руб. за кг???Норм изотон стоит 1000 руб. за кг!А протеин вообще от 1500 руб. за кг!
какое расположение шипа используешь на велотуфле? впереди, по середине или назад сдвигаешь?
Среднее положение выставлено.
жесть, представляю насколько это тяжело, не сторонник такого насилия над собой))
вот этот 2:40 участок особенно не люблю дорога разбитая, сколько там езжу ни разу не ремонтировали
Бреветы сами по себе, своего рода испытание. И да, порой на износ и насилие над собой.
@@bike4seasons532 бреветы надо катать в удовольствие
А на этих контрольных пунктах люди есть? Или просто приезжаешь и ставишь отметку сам? И если есть, то как в случае длительных бреветов - они там часами сидят? Кто-то ведь может ехать 20км/ч, а кто-то все 30
вообще есть. просто в 2020 году бреветы были полуофициальные - запрет на массовые мероприятия. поэтому мы отмечались на пунктах сами по совести. а так в каких-то городах организуют так, что на КП тебя будет отмечать работник кафе или работник на заправке - в зависимости от того, с кем удалось договориться и какой бюджет взносов. в каких-то городах, где взносы побольше с человека - на КП сидит человек с перекусом и напитками. при этом у каждого КП есть промежуток по времени - если ты в этот интервал не успеваешь - то это уже дисквалификация и даже если ты доедешь до финиша, то уже вне протокола.
Выше вобщем-то ответили.
Я лишь дополню.
Само участие в бреветах и отметки в КП расчитаны на добросовестность и честность участников.
Смысла читерить там особого нет.
Такой деликатный вопрос: у тебя за весь период катания на веле какие-нибудь проблемы появились с носоглоткой? С суставами - колени, голень?
Хороший вопрос.
Прблемы возникли только с правым бедром после 350 км.
И остаток пути был очень не простым.
@@bike4seasons532 не, я не про бревет имел ввиду, а вообще в целом, за всё время катаний, с первого дня как сел на вел и до сегодняшнего дня.
Просто во время покатух, особенно по автомобильным дорогам, наши миндалины столько дорожной пыли всасывают, что даже не то чтобы неудивительно, а закономерно, что в итоге это приводит к необратимым последствиям, всяким хроническим формам. Ну и суставы тоже, даже несмотря на правильную посадку, на достаточное потребление жидкости, на суставы всё равно происходит повышенная нагрузка и рано или поздно это аукается преждевременным их износом с сопутствующими болевыми ощущениями - это неизбежность. То есть с одной стороны велосипед приносит здоровье и пользу организму, а с другой стороны наоборот угробляет его. Вот чем я всерьёз озабочен на данный момент. Бросать велоспорт не хочется, но и продолжать усугублять своё здоровье тоже не вариант. Сложный выбор.
@@Volodya_Volodin все в меру хорошо !
Жёстко
Что за велокомп такой? Можно ссылку.
Привет.
Пожалуйста!
ua-cam.com/video/sCUL1fWEVVE/v-deo.html
Здравствуйте подскажите пожалуйста какие у вас 1.покрышки?? размер?
2.система.?
3.касета.?
Вам только крепкого здоровья!
Приветствую!
1. Покрышки Витория Рубино Про 700*25С.
2. Система Провилл 50/34.
3. Кассета Шимано 105 11/25.
Спасибо Вам за добрые слова!
Да уж, не для горной местности система!
А кто организатор? Участие сколько стоило? И про велик свой ничего не сказали- на шоссере ездили? Вроде не туринг...даже не показали толком
Привет.
Организаторы
velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=26208&st=0&#entry1301132
Мой велосипед
ua-cam.com/video/vARz3TpciDM/v-deo.html
Молодчина!
Не расскажешь, что за велосипед у тебя? Или видео уже есть на канале?
Привет.
Вот обзор на моем канале.
ua-cam.com/video/vARz3TpciDM/v-deo.html
@@bike4seasons532 спасибо
Эх у нас нет бреветов тоже хочу бревет проехать начиная с малого и заканчивая большой дистанцией
А у вас это где?
Привет.
Да, тоже интересно, а где это У ВАС?
@@bike4seasons532 Армавир краснодарский край ребята
@@zevsdevil7089 так у вас там и Ставрополь бреветы катает и в Краснодаре есть Южный путь
@@paskrip Армавир Краснодар два разных города 🙄
значки с бреветов заказывал? Ср в этом году взял?
Привет.
Значки в этом году не заказывал.
Только на зачет ездил.
Хочу уже в 2021 выходить на достойные результаты по времени, тогда и за медали.
С каким средним пульсом вы едите такие длинные бреветы?
У меня 130
Расскажи,как подводишься к бреветам 200+
К 200ке особо не готовлюсь.
300-400 стараюсь составлять свой график движения по времени.
600ка... Вот это сложнее. В прошлом году сошел на 535 км. Надо будет продумать тактику.
@@bike4seasons532 Я имел в виду план тренировок,количество км. в неделю и и.д.
Понял. К первой 200ке обязательная раскатка. Единовременные выезды с постепенным увеличением дистанции 50, 100 и при желании 200 проезжаю трек самого бревета.
300ка уже дается проще.
Перед 400 и 600 стараюсь за пару дней до них вообще не катать. Перед бреветами обязательно хорошо высыпаюсь.
Мог бы поехать до сочи 2 700 км? И за сколько бы добрался, по сколько км в день бы ехал? И делал бы выходные дни?
Привет.
Если бы поехал, то не более 150 км за день.
Соответсивенно, за пару недель бы доехал.
А упираться по 300 - 400 км в день - это не реально.
Афигеть! 👏👏👏
Ерунду пишут, что 20км/час. средняя с остановками, перекусом, отдыхом, обедом - это плохо. Да вы в курсе что бревет 200 км. при такой скорости ты проезжаешь за 10 часов. А лимит 13 часов. Чего вам ещё надо, быстрее, чтоб запас времени был? У вас он и так есть. Тоже самое касается и бреветов на 400 и 600 км. Повторяю, 20 км/час это средняя на дистанции, а в движении у тебя может быть 30 км/час средняя. Но и это лишко, лично для меня. Бревет, это езда на выживание. И гонки тут не нужны.
Вот и я ни как не могу донести до диванных аналитиков, что 20 это средняя на протяжении ВСЕГО маршрута - с остановками, ковыряниями в носу, пописить/какать и т.п. и т.д.
А насамом деле средняя может достигать и 25 и 30.
Я насамом деле понимаю что средняя 15кмч это жесть. Я замерю на своих выезда, на 2-3 часа, и у меня средняя 10-11 и что бы поднять до 15 да же в 3х часовом выезде это для меня что то нереальное пока... А 40 часов со средней 15 эт космос
👍👍👍
Кто поедет в Крым в сентябре? Компанию не составите?
С удовольствием бы.
Но думаю на следующий год уже только буду планировать.
Сейчас у вас какой вел?
Четко 👍
интересно смотреть))
Ждем продолжения..Ну и победы )))
Лайк !
пьёшь просто воду или изотоником заправляешь , я мешаю изотоник и добавляю протеин и попил и поел .
Пью просто воду.
А вот в этот раз попробовал протеиновые батончики. На вкус не очень конечно. Но энергию восполняют и утоляют чувство голода отлично.
Смысла нет особого добавлять протеин "во время". Нужны углеводы.
@@paskrip у меня протеин с углеводами плюс цинк и магний
Не бьешься, не добьёшься.
Как вам комп Mеilаn, советуете?
Приветствую.
Точно НЕТ.
Сожалею о его покупке.
В ближайшее время сделаю ЧЕСТНЫЙ отзыв-обзор.
@@bike4seasons532 у меня в заказах на али висит CYPLUS M1 GPS, пока не оплачивал, вот думаю может че другое взять.
Я буду брать сейчас только ГАРМИН.
Китайские поделки в топку.
@@bike4seasons532 отличное решение! Я пока только начинаю...
Я уже переживать стал за тебя, может случилось что...
Всё отлично!
@@bike4seasons532 привет , у тебя компакт стоит спереди ?
А в кафе,столовые почему не заходишь?Первое,второе,компот придаст сил.
зачем закидывать в себя бесполезную еду?
Привет.
Ну во первых, цены там не адекватно высокие.
Во вторых, правильно, толку от тяжелой пищи мало.
Один раз стараюсь, конечно, в течение бревета принять обычную пищу.
Bike4Seasons макароны(углеводы),яйца(белок)вареные наверное не так дороги и не бесполезны,попробуй.
@@Шоссер макароны и рис самый самолет, каши еще, но у меня как то каши не очень заходят на бреветах. Да и согласен, что такой рацион копеечный получается в любом кафе
@@Filipp_Akhmedov59 без жидкого супа капец как тяжело ехать.
Блин,я уже заабался,глядя на эти горки.
Никогда далеко не ездил.Остаётся только догадываться,чего это стоит.
Меня мотивирует только конечная цель.Просто,по направлению,на расстояние,я бы не нашёл в себе никаких моральных сил...
Давай,давай ехай!
У меня основная мотивация - это тоже конечный результат. А ещё непередаваемые эмоции и адренолин, которые я точно знаю, что получу на таких дистанциях.
Просто без цели катать стало уже не интересно.
@@bike4seasons532 не,я бы поспорил с тобой.Я насчёт конечной цели.Всё же,у тебя цель это "время",в данном,конкретном случае.А я настаиваю именно на "точке".
А ну время да. Один из важных показателей для меня на бреветах.
Понял.
У нас дожди уже неделю
А в Пермском Крае лето 2020 выдалось очень сухим и жарким.
Мясоедение - бич современного общества.
Правильное питание.
Главное в проблеме правильного питания - соблюдение основного этического принципа - непричинения вреда.
Если бы тем людям с детства объясняли про эволюционную значимость жизни каждого кузнечика, паучка, муравья, даже травинки, цветка, про святость любой чужой жизни... то и войн было бы меньше.
Изучив научную литературу по физиологии питания и убедился в том, что в телах животных нет ни одного нужного человеку компонента пищи, которого бы не было также и в растительных продуктах плюс в молоке и изделиях из него, а также яйцах.
О еде.
Чем же питаться? Как лучше составить рацион для себя и семьи? Ведь у каждого свои привычки.
Питание наше должно быть сбалансированным, в молоке и яйцах есть все необходимые человеку так называемые «незаменимые» аминокислоты - важнейшие составные компоненты белков. Про яйца в вегетарианстве скажу так: яйца, которые мы едим, - это всего лишь яйцеклетки. Первое - постулат о том, что яйца есть нельзя по этическим соображениям: ведь из них могли бы вылупиться цыплята! Но из яиц, производимых на птицефабриках, цыплята получиться никак не могут. Самки которого несутся неоплодотворёнными яйцами, то есть без помощи петухов.
Использование молока или яиц гарантирует качественность питания с точки зрения его белковой полноценности. Если же нет ни молочных продуктов, ни яиц - надо стараться разнообразить другие виды пищи, особенно те, которые входят в группу «белковых».
Личный набор из четырёх продуктов: рис, грибы, яйца, томаты (свежие или в виде соусов, паст, кетчупов). Плюс к этому добавить картофель, майонез, зелень, морковь, пшеничный хлеб, варенье, ягоды, сливочное и растительное масла, сыр и прочее. Такая диета сытна, даёт достаточно энергии для любой работы.
… Зачастую, люди, которые никогда раньше не задумывались о том, что едят, выслушав проповедь о сострадании и согласившись с ней, вдруг спохватываются: а что же есть-то, если не рыбу да мясо?!
Первое: как правило, в нашем рационе желательно иметь все пять групп питательных элементов: белки, жиры, углеводы, витамины, микроэлементы.
Белки, жиры и углеводы содержатся одновременно практически в каждом естественном продукте: молоке, любом зерне, любом овоще и т.д. - но в разных соотношениях.
К «белковым» продуктам относятся молоко и молочно-кислые изделия, творог, сыр, яйца, орехи, грибы, соя, горох, фасоль, бобы.
Наибольшую ценность в обеспечении организма белком, представляют те продукты, которые содержат полные наборы именно «незаменимых» аминокислот. А это - молоко и яйца.
К углеводистой пище относят все овощи, фрукты, ягоды, крупы, зелень, варенье, мёд… При этом, растительные тела и зёрна богаты клетчаткой, важной для нормальной работы кишечника, и витаминами, особенно С и группы В, а сахара дают, в том числе, быстро утилизируемую организмом энергию.
Общеизвестной сейчас является информация о том, что очень нужные организму витамины группы В содержатся в хлебе. Но важно знать, что в хлебе из муки высших сортов их почти не остаётся, как и белков. Намного полезнее сорта хлеба «грубого помола» или с добавлением отрубей.
То же - и о рисе. Гораздо полезнее рис не шлифованный, ибо именно он содержит большое количество витаминов группы В, а также белок.
Любопытный факт, о котором не многие знают: жиры в пищеварительной системе вначале расщепляются на жирные кислоты, но потом, если им предстоит быть отложенными в теле «про запас», то те жирные кислоты вновь объединяются в структуры жиров, идентичные первоначальным. А такие структуры - видоспецифичны. Так например, если некто обожает свиной жир, то именно из свиной плоти состоят жировые отложения в его собственном теле. Иначе говоря, его тело в значительной мере становится свиным.
Собственные же - человеческие по химическому составу - жиры образуются в наших телах из углеводов.
Углеводы - это и сахара, и крахмалы. Достаточное их количество мы получаем из семян злаков, из овощей, фруктов и т.д.
Микроэлементами очень богата морская капуста.
Отмечу ещё, что люди, которые, удовлетворяя своё чревоугодие, питаются телами убитых животных, должны быть готовы к тому, чтобы потом не обижаться за собственную боль. Да, так нас Бог учит Любви.
Причина рака, например (наряду: с курением, алкоголем, агрессивными эмоциями) - и от чревоугодного питания: как мясом, так рыбой и моллюсками...
Человек, по своей биологической природе, - не хищник. Но многие люди - по своей воле или из подражания другим - делают себя хищниками.
Многие люди совсем не задумываются, как получаются, например, колбаса, сосиски… Они гладят кошечек и собачек, умиляются птенчиками или пушистыми зверьками. А потом они же хвастаются сделанными из них дорогими шубками… или едят их в качестве еды (тогда как необходимости для выживания в этом нет).
Всё это - как в «параллельных мирах» для них существует…
Большинство людей, например, не готово представить своих любимых питомцев - вкусной едой.
Тебе бы крепление удобное для камеры, а то в руке не всегда удобно, да и может быть опасно
Привет.
Да есть у меня и на шлем и нагрудное.
Просто не нравится статичная фикированная съемка. С руки получается более живое.
Да, очень порой не безопасно...
Алексей у тебя очень приличная физуха, я же катал с тобой по весне, для тебя этот бревет да после серии 200,300 400 вообще должен был быть ерундой. Ну вот честно, ты можешь реально проехать 1000 спокойно...Но у тебя из раза в раз одни и те же ошибки. Дождемся конечно продолжения, но я уже догадываюсь в чем причина..,
Хочешь сказать, что он не проехал бревет целиком, или не уложился во времени?
@@MrYurii7777 он все покажет) чуток терпения
Скажу только одно - на 600ке моя основная ошибка была это огромное количество времени потраченное на сон и отдых - более 3 часов. То, что рельеф был не самым простым также отняло достаточно сил в первой половине бревета.
Продолжение выйдет примерно 7 августа.
@@bike4seasons532 мне кажется 3 часа это мало, это не ошибка. Можно и больше отдыхать....Не в этом дело. Ждут продолжение видео чтоб уже по факту комментировать
в моменты когда накатывают сомнения ехать или не ехать - всегда еду. Пусть я лучше не проеду запланированный маршрут чем потом буду жалеть, что вообще не поехал.
Такого же мнения.
Продолжения следует?
Привет.
Конечно будет.
а как принимать участие в таких бреветах?)
Привет.
Вот инфа по нашему.
velo.perm.ru/forum/index.php?showtopic=26208&st=0&#entry1301132
@@bike4seasons532 cпасибо)
Но про «кладезь для туризма» могу поспорить: у нас нет особо ничего. Это понимаешь катаясь по другим областям.
Возможно.
Я пока за пределами Пермского Края не туринговал именно на велосипеде.
Bike4Seasons там специфика другая. Даже вкручивать не охото: едешь и любуешься видами.
Классная поездка!!! Люблю покатушки!!! Лайк и подписка автору!) Заходите и Вы к нам, подписывайтесь на канал!) Будем дружить!) 👍📝🤝
600 км это как ваще?
ну это 6 раз по 100 км
@@gliese5707 а ну тогда ладно, а то я думал что это 12 раз по 50
Это дико много и долго.
Это весело и активно проведённые выходные
говор то у вас совсем не пермский )
З!
Зря пешком в гору, в ногах правды нет)
Брет 200, оно откуда пришло это Брет? Пусть туда и идёт и правильно называть привет съездил передал привет вот это по спортивному
Бревет - это заезд на длинную дистанцию, где самое меньшее расстояние равняется 200 км. Сам термин - это французское слово brevet, означающее «диплом», «удостоверение», «квалификация в чём-либо». Например, во Франции экзамены в школах так и называются brevets.
Но не всякие 200 км - это бревет. Бреветный старт есть в календаре Audax Club Parisien, для каждой дистанции определён лимит прохождения, результаты участников фиксируются в специальную карточку, которую местный клуб отправляет во Францию.
Из Франции от головной организации участник может получить медаль, предварительно заказав её через организаторов старта. Велосипедистов, катающих бреветы, в народе называют «бреветчики», но правильно будет говорить «рандоннёр» (фр. randonneur от randonnée - «долгая прогулка»).
Хотя время каждого участники фиксируется и заносится в протокол, бревет - это не велогонка. Победитель каждый, кто завершил столь длинное расстояние. Другими словами, философия бреветов в победе над собой.
как можно жрать кисломолочку во время бревета, LOL
Мне норм.
Слобак если бревет то значит бревет если слез с вела это уже не бревет это раслабуха на бревети по этому не вот старина
Ну вам там с дивана конечно же виднее.
Вопрос к Вам.
Вы сколько и на какие дистанции проехали бреветы?
А на нормальном русском?
Ехать по российским дорогам, это самоубийство
...
Да, бывают очень не безопасные ситуации.
Старина слабый дедушка ты так что ты такой дохлый хлебом булочной ряженый если ты устал то нет
Где же ему тягаться с вашим языком Язык как известно у глупой и неграмотной бабы очень сильная мышца .
Всё понятно. Прямо с первых слов.