Die Förderschwingen sind genau die selben wie in mein Mengele Garant 543/2 da sind die bei geblieben denke der Messerbalken auch der selbe halt bewährte Technik
Ja, die Mengele-Ladewagentechik hat sich bewährt. Antriebe, Förderagregat etc. waren schon bei den Reihe 33-Modellen in den 80er Jahren gleich und "unzerstörbar". Eigentlich schön, dass man auf bewährtes setzt und nicht immer alles neu erfindet, oder "verschlimmbesseret".
Wo Mengele drin ist muss Mengele drauf stehen, kaum steht Fendt drauf ist die Qualität von Mengele und Fella auch wieder gern gesehen, leida wirds durch verkaufen nicht besser .....
@@hubertschwalbe9904 komisch das man sich immer nur bei Fendt aufregt, dass sie Kompetenzen dazu kaufen. Außerdem hat die AGCO GmbH die Lely Grünlandsparte übernommen, dann ist klar, dass es die eigenen Lackierungen gibt. Jeder Hersteller hat sich was dazu gekauft, siehe Claas mit der Grünlandtechnik von Bautz in den 60er Jahren. JD kauft heute noch Kuhn Mähwerke und Ballenpressen und macht die Grün-gelb. Deutz hat damals Fahr gekauft, für die Erntetechnik und so weiter. Das gibt es schon so lange, wie es moderne Landtechnik gibt.
@@lukasbohme7564 Genau. Übrigens ist John Deere auch erst durch den Zukauf eines anderen Unternehmens in das Traktorengeschäft eingestiegen. Weiß nur kaum jemand.
Mega schön
Bin mal gespannt, wie es im neuen Werk mit den Ladewägen weitergeht, ob die Qualität gleich bleiben wird.
Der 1000er Trac 🥰
Die Beleuchtung für die Zwillingsräder fehlt noch, ansonsten ein wunderschönes Gespann.
ist das praktisch der nachfolger von mengel garant ?
Ja
Genau, sieht vorne sogar noch exakt gleich aus
@@NoName-dy2lr auch vom Schneidwerk ist alles Identisch auch die Schwingen und alles
@@bayrischeagrarvideos5022 Wir haben einen Mengele Garant mit fünft Schwingern Baujahr 1993, da ist vom Aufbau her auch alles gleich
Steuerung über ISO Bus möglich?
sind die Ladewagen, jetzt neu in der Produktpalette von Fendt?
"echt super"👍
Die Förderschwingen sind genau die selben wie in mein Mengele Garant 543/2 da sind die bei geblieben denke der Messerbalken auch der selbe halt bewährte Technik
Ja, die Mengele-Ladewagentechik hat sich bewährt. Antriebe, Förderagregat etc. waren schon bei den Reihe 33-Modellen in den 80er Jahren gleich und "unzerstörbar". Eigentlich schön, dass man auf bewährtes setzt und nicht immer alles neu erfindet, oder "verschlimmbesseret".
Teurer Mengele Garant😅👌
Fehlen nur noch die Dossierwalzen…
57000 € 😂
Deftiger Preis😥
der Umzug von Waldstätten nach Wolfenbüttel muss ja auch irgendwie bezahlt werden😉
Ist ja auch Fendt draufgeschrieben. 😁
Mein Garant 535 hat 1993 noch 40000 DM gekostet. Krasse Preissteigerung bei den Ausgaben nur die Erlöse sind nicht in dem Maß gestiegen.
70000 für so nen wagen.... ach, da nehm ich doch glatt drei davon..... irre
Wo Mengele drin ist muss Mengele drauf stehen, kaum steht Fendt drauf ist die Qualität von Mengele und Fella auch wieder gern gesehen, leida wirds durch verkaufen nicht besser .....
Des is 1:1 ein Nachbau eines Mengele Ladewagen 525😂
Gespart, wo es nur geht🤣
Also für 69000 kann man wohl noch Kettenschutz bei der Pickup erwarten
Wüsste nicht welche kette nicht geschützt wäre
Hat Lely wieder mal was vernünftiges entwickelt
Das war nicht Lely sondern Mengele. Lely hat Mengele auch nur aufgekauft
@@martinlutzenberger2804 ok das schlimme ist heut zu Tage das überall Fendt drauf steht und in Wirklichkeit ein anderer Hersteller es entwickelt hat.
@@hubertschwalbe9904 komisch das man sich immer nur bei Fendt aufregt, dass sie Kompetenzen dazu kaufen. Außerdem hat die AGCO GmbH die Lely Grünlandsparte übernommen, dann ist klar, dass es die eigenen Lackierungen gibt. Jeder Hersteller hat sich was dazu gekauft, siehe Claas mit der Grünlandtechnik von Bautz in den 60er Jahren. JD kauft heute noch Kuhn Mähwerke und Ballenpressen und macht die Grün-gelb. Deutz hat damals Fahr gekauft, für die Erntetechnik und so weiter. Das gibt es schon so lange, wie es moderne Landtechnik gibt.
@@lukasbohme7564 Genau. Übrigens ist John Deere auch erst durch den Zukauf eines anderen Unternehmens in das Traktorengeschäft eingestiegen. Weiß nur kaum jemand.
@@hubertschwalbe9904 und was genau ist jetzt da "schlimm" dran? übertreib mal nicht..
Außer Geld hat fendt nix schade um Lely & Mengele
Es war Lelys eigene Entscheidung ihren Futtertechnik Sparte zu verkaufen und sich noch noch um die Automatisierung zu spezialisieren.
Mengele lässt grüßen