BIG TURBO PEUGEOT 206 | OVO JE KRAJ... ODUSTAJEM !
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Opet novi problemi... mucio sam se danima da resim problem, koji se na samom kraju prebacio na susedni deo. Trudicu se da nadjem resenje ove ogromne zavrzlame, kako bih mogao vise normalno voziti auto!
No, na vedriju stranu, odlicno ide i super se cuje XD.
Ostavite Like i Komentar ako ste uzivali, i naravno Subscribe-ujte se na kanal!
Zapratite me na Instagramu:
/ mkccustoms
/ mkccustoms.coding
i na TikTok-u:
/ mkccustoms
Mali savet,ako nemaš alat,napravi od jednog starog čepa,uzmi tubeles ventil od alu felne na navoj i napravi od starog čepa alat za merenje pritiska u rashladnom sistemu.Ako ti izbacuje antifriz i pre radne temperature-moguće da imaš problem sa dihtungom,nekom malom naprslinom itd,nema veze što nema vidljive emulzije u antifrizu,opet zna da bude takav problem.Svaki čep ima ventil u sebi i pusti pritisak preko odredjene granice,u suprotnom,pucali bi hladnjaci,creva itd.
Auto izgleda da bas lepo ide..
Nisam znao za takav alat, mogao bih mozda pokusati. Znam na sta mislis, sto se tice dihtunga, bas sam jednom prilikom otisao kod majstora, i stavili smo onu sondu kao, za plavom tecnoscu, u bocu, ta je boja i ostala, a boja se menja tek pri prisustvu izduvnih gasova. Nazalost mislim da je problem u boci i cepu, tj kvalitetu istih. Stara boca dok je bila citava, drzala je super, ali mi je termostat stari napravio maltene pakao... no dobro, moracu ocigledno da nadjem neku originalnu ispravnu, i time nadam se resim problem. Ali hvala na savetu!
Auto ide super, ali dzabe kad ga ne mogu voziti tako trenutno 😂
@@mkccustoms И ја мислим да ти је најпаметније да прво измериш притисак у посуди (под оптерећењем) и да упоредиш са неког другог пежоа са истим мотором. Могу да буду само два разлога, или је притисак нормалан а посуда и/или чеп су лоши или је ипак притисак већи од нормалног и премашује горњу границу система, па онда чеп и служи као сигурносни вентил. То за мерење издувних гасова у расхладном систему је ок али да ли су то мерење радили под пуним оптерећењем или само у леру?
@@thelizardus pa generalno ti testovi se ne mogu raditi pod opterecenjem, jer boca mora biti otvorena za iste. Slabo da ima pezo sa ovakvim setup-om, nije vise obican 1.4hdi, samo jedan drugar je imao taj problem, ne znam, nisam pametan vise, pokusacu jos par sitnica, pa ako budem morao pravicu alat neki
@@mkccustoms На 20:48 пише да је боца од 1.2 бар-а, значи све преко тога је више од дозвољеног и мора чеп да пусти. Ја би прво то проверио, друго као што су и остали писали хладњак, и треће је дихтунг или глава. Свакако пратимо шта се дешава, сад нема назад. :)
@@thelizardus tako je, bas sam to i citao, sve preko 1.2b izbija. Pokusacu takodje i sa originalnom bocom za pocetak, i testiracu hladnjak, po potrebi zameniti, nesto vise mora da jeste! Glava je friske, nema 1000km, sto naravno ne mora znaciti da je otisla, ali da pusta izduvne gasove, moralo bi i na leru pustati, koliko me sluzi logika jebes ga
Ja sam slican problem imao na 1.4i 55kw, nabijao pritisak i dizao temperaturu, testirao sa onim testerom reaktivnim na ispušne plinove, prvi put mi je to stojalo 10-15 minuta i nije promjenio boju, i onda sam ga ostavio nekih 45 minuta na boci, i promjenio je boju i izbio čitav tester van🤣, tako da probaj ga ostaviti duže da radi, a i po crijevima bi trebao osjetiti na samim crijevima po tvrdoći samih kada dostigne radnu temperaturu
Testirao juce opet, nazalost pozitivni rezultati... bice posla opet 😑
Probaj ti njega da ozracis na taj ventil za ispustanje vazduha
Vise puta pokusavao, mislim da nije problem do vazduha u sistemu
Koliko sreće i nesreće u jednom serijalu. Malo full sreća pa full tuga. Žao mi je što nejde po planiranome, nadam se da ćeš naći rješenje. Možda 2.0hdi boca i čep neki ako pašu uopće.
Ne Dzoni, jedino 1.4 i 6 boca pase, uzecu na kraju neku orig polovnu, i tjt...
No to na stranu, jesi video kako poteze na kraju videa, maltene vrti 17" felne, a znas i sam kakav je mrtav fabricki 😂, tkd sam happy za to makar, i fino se cuje, iznutra dosta motor cujem pa nemam predstavu da je tako fin zvuk spolja
@@mkccustoms da vidio sam brt znm kako moj poteze(nikako) i ono kad vidim ovo cini se bas dosta bolje. A zvuk je dobar bas
@@Nikolanov bas je mocna prica, turbo lag je smanjen dosta, auto grip-uje odlicno, i brate puni bas bas dobro, iznenadio bi se kada bi osetio( samo da ga popravim, pa ces mozda i imati priliku 😂 )
@@mkccustoms hahahah lagano. Prvo sredi sve do kraja kako štima pa dalje lagano. Sad si mene uplasio vise ga nikad tiskati neću. Nedo bog da meni izbije negdje tekućinu ili da pukne neko crevo zbog tiskanja. Nikad ga ne ubijam ali opet xddd
@@Nikolanov ma brate, na fabrickom setup-u se to jikada ne moze desiti. Ne moze ni na ovom, nego mi je termostat naprabio sranje, ne bi se desavalo ovo uopste da nije odlucio da zabode i napravi mi haos
Jel mkc od Miljakovac?
Jeste hahahahaahhha
@@mkccustoms vidim ja poznati mi predeli komso.
@@ShoneCorleone e bas mi je drago
Mozda ti je zacepljen hladnjak pa ti puse crijeva jer on nesmije nabijat toliki pritisak u sistemu vode da izbaciva na cep jer na cepu ti je nepovratni ventil koji sluzi kad je pritisak u sistemu prevelik da izbije na njega
Znam da, pravi mi opasnu glupost. No nisam ni u jednom momentu posumljao na hladnjak, imam li nacina da ga otpusim/procistim? Jer ne bih da kupujem novi, ako ispadne da nije problem u njemu
@@mkccustoms a neznan uvijek kada san ima problem sa hladnjakom san ga zaminija al mozes probat kad se auto ugrije popipat hladnjak rukom mislim pazi da se neopeces ali on mora svugdi jednako bit vruc ako je tipa jedan dio hladan zacepljen ti je
@@lukatitiluc2111 e to, super, znam da je vreo 😂 iz iskustva, no provericu bas vruc li je svuda, prvoj sledecoj voznji, hvala na savetu!
Brate ili hladnjak ili brtva glave nesme nikako nabivati tolko pritisak na boci nema teoretske sanse.
99 posto nije dobra brtva glave. Proveri to i sretno 💙
Prodacu ti ja moj projekat 206rc ako hoces brate da ga sredis i cuvas
Imam jedan rc 😂, ne znam koji ti imas rc, znam ih po beogradu i srbiji; nema ih puno
Metni sa golfa cantru i ćeraj pun gas😁
Bahahahahahah, mislis da je to resenje ipak 😂
druze imam isti motor kod ford focusa sve sam odradio turbo nov sam kupio za 600 eu sve zamenjeno isto kao ti i opet nevalja dimi neznam vise sta je dosta mije njega
Pa zamenio si turbo, mnogo stvari postoji sto moze dovesti do dima, eto na primer vidis kraj videa, potezao sam auto, gram dima nema, a pun gas ide, nije auto i motor kriv, nego izgleda jos nisi nasao pravi problem
Nadam se da ces rijesiti kvar mozda sa otpada boca vidim da je to kina kvalitet 😂
Mislim da je to jedino resenje, neka dobra polovna, od ovih ,,novih", nema leba...
Провозај се до Факира у Батајници, човек ће бацити поглед сигурно, доктор за пежо, да констатује шта је...И после ћеш лако...
Probacu jos nekih par sitnica sto mi je ostalo, pa ako bude bas zaglavio, moracu potraziti neku pomoc strucnijih lica
Bas uporan decko :) valjda si shvatio do sad da nema veze to sa bocom itd. Na cep svakako treba da izbija kada je veliki pritisak. Dihtung, hladnjak.....boca i cep su ok 😂
Uporan jasta, nisam sigurno sve ovo radio za badava. Dihtung nije, za hladnjak sam tek saznao da moze biti problem, sledeca je stvar za proveriti, ali itekako mislim da boca i cep imaju udela, jer su loseg kvaliteta, fabricki cep i boca su drzali bolje nego ovi ,,novi" kineski
@@mkccustoms nema potrebe da boca bude od celika :) sasvim dovoljno je jaka. Poklopac pusta kada je preveliki pritisam jer je tako namerno napravljen. Moras naci uzrok toga. Gubis i pare i vreme oko toga. Nadji neki drugi hladnjak pa probaj
Fabricki cep je drzao normalno, ali je pustio na sisica za prelivna creva, ova boca ima normalne te sisice, ali ne moze da izdrzi cep. Probacu takodje naci drugi hladnjak, da vidim hoce li to pomoci ista
Isti problem sam imao i kupio polovnu bocu sa senzorom i za sad radi.
Na kraju ce tako i biti, ove ,,nove" su bas bas gubljenje vremena, kvalitet banana opasna
@@mkccustoms Mala privreda sve to pravi ne gubi zivce, a i vreme. Samo od nekog polovnjaka sa otpada i resices problem. Ziv bio 😉
@@freedexony tako ce i biti na kraju, ovako samo gubim vreme i novac, hvala svakako na savetu!
Jesil gledao ventilator palili li se...
Sve normalno, pali ga na nekih 95-6°, ali auto jako retko dostize te temperature generalno
a da tebi on ne duva creva pa da posuda riknjava jer je najslabija
to sto je glava odradjena nema veze
mozda je blok pukao
il je glava pukla a da nisu primetili
Ne duva creva, proveravao sam vise puta. Proveravano je da li ima izduvnih gasova u posudi, i nije ih nimalo bilo
@@mkccustoms onda posuda od golfa 2
Proveri mali hladnjak u kabini, moguce da je on zacepljen
Bile su dodatni neki testovi, nije ni do jednog hladnjaka... imamo veci problem 🥲
Odes u PEZO i narucis ORIGINAL.
Koji se vise ne prodaje
@@mkccustoms U rezervnim delovima mora biti. Ta boca je isla do ko zna koje god. Okreni DELTA AUTO NS. Pezo Citroen Petrovaradin
@@I-m-a-hustler vazi, hvala
Dihtung glave kaput
Testirano je vec; nema izduvnih gasova u posudi antifriza... da je otisao dihtung glave, auto ne bi mogao da radio ovako kao sto radi
ti stvarno nemaš pojmaa
A ti si?
Pa proveri da ti nije negde zacepio sistem to mi jedino ima logike zasto ti nabija pritisak u bocu, tebi nije problem u boci itd to sve dobro drzi al kad nabija pritisak u sistemu mora negde izbiti neko crevo. Samo proveri da ti nije negde zacepio sistem jer to moze da se desi ako si menjao antifriz i ispirao sistem.
Jesam menjao, bas skoro, i dolivao masu puta, bacicu oko na hladnjak, u najgorem slucaju ako ga zamenim, opet cu zameniti i ozraciti sistem, bas me muci ova glupost vise. Uvek duva vrelo, time i mislim da nema vazduha, ali hladnjak mi je sumljiv dosta za sada
@@mkccustoms jel imas pritiska u boci kad otvoris cep posle jace voznje jel duva creva?
@@urosvarnicic1117 creva ne duva, budu tvrdja naravno, ali ni blizu kamen, a druga stvar, naravno da ima pritiska u boci, ako se otvori odmah nakon voznje, sto je normalno na svakom autu prosto
@@mkccustomsjeste normalno al zbog tog pritiska u boci ti i izbija te prelive i cep, a ovo sto si snimio na snimku nije normalno. Kad posle jace voznje otvoris cep ne sme da se dize nivo vode itd ne sme nista da se desava cudno u boci. Jer ako se bilo sta desava od toga to znaci da nesto nije u redu.
@@mkccustomssad sam odgledao ceo klip, ti na kraju kazes da ne smes bocu da otvoris jer ce sve da prelije jer je pod pritiskom, ne znam gde si video da je to normalno u kom svetu to sme uopste da prelije ako je sve ispravno i normalno. Ti sve vreme govoris kako je boca losa i kako je u njoj problem a ustvari nesto ti je drugo problem, takodje ne izlazi ti voda na cepu jer svaka boca mora da ima neki odusak gde ce tecnost izaci u slucaju pritiska neku rupicu za to itd. Proveri sistem verovatno se negde nesto zapusilo i u tome je problem mani se vise cepova i boca nije ti to problem sigurno.