Hola buenos dias, gracias por compartir este video nose si puedas ayudarme, resulta que empece con un ruido justo donde va el cloch y ademas de esto la moto perdio potencia desarme todo pero no veo como un desgaste en si... cambie las pastillas tambien para descartar revise las piezas pero no se ven marcadas la moto tiene 40 mil km te ha pasado? Tengo una duda la rueda donde va la cadenilla es normal que se mueva hacia a la persona por asi decirlo? Favor si me pudieras ayudar 🙏 no he querido comprar el repuesto aun por que como veo las piezas bien no quiero equivocarme a que no sea eso, pero buscando y buscando es como lo que le pasa a todos cuando falla la campana del cloch, es un golpeteo que cuándo presiono la manilla del clouch se quita..... quedo muy atento y muchas gracias por el video gracias a ti pude desarmar todo
Hola , un gusto saludarte , soy de Argentina y ultimamente esta costando conseguir los repuestos , sabrias cuales discos se podria usar de otra moto como alternativo a los origuinales ? la medida de la llave para sacar la turca central la podrias pasar ? , desde ya muchas gracias por compartir tus experiencia . Saludos desde Argentina
Buen video como siempre veo todos tus vídeos pero estos que son más larguitos que duran más me gusta que los pequeños me duran poco gracias por tu aporte un saludo
Muy buena su apreciación d la máquina, pero muy lento el vídeo ; se hubiera tomado la molestia en tener un ayudante o un trípode para sostener la camara, para la próxima hágalo, son buenas herramientas. Gracias
Hola, lo primero felicitarte por los magníficos videos tan ilustrativos que subes. Este ya es de mecánica avanzada. Tengo una duda para ti. Mi TRK del 2020 con ahora 5.000 km, tiene problemas a la hora de meter el punto muerto. Si estás parado es casi imposible. En marcha o nada más arrancar la moto, no presenta mucho problema. Un usuario con este problema me comentó que tras tensarle y lubricar el cable del embrague el problema no se le corrigió. El fallo estaba en los discos del embrague que estaban alabeados, deformados. No sé si uno o todos. ¿Qué opinas al respecto? Saludos desde España!!!
hola amigo lo primero que se debe hacer es intentar corregir la holgura del cable del embrague. tu moto tiene muy poco kilometraje, para tener cluch, en este canal hay un video dedicado la regule del cluch y limpieza, para mas dudad escribeme al whasapp +573168882965
Excelente enseñanza hermano., muchas gracias por tu dedicación. Saludos cordiales desde Veracruz, México !!!
Hola buenos dias, gracias por compartir este video nose si puedas ayudarme, resulta que empece con un ruido justo donde va el cloch y ademas de esto la moto perdio potencia desarme todo pero no veo como un desgaste en si... cambie las pastillas tambien para descartar revise las piezas pero no se ven marcadas la moto tiene 40 mil km te ha pasado? Tengo una duda la rueda donde va la cadenilla es normal que se mueva hacia a la persona por asi decirlo? Favor si me pudieras ayudar 🙏 no he querido comprar el repuesto aun por que como veo las piezas bien no quiero equivocarme a que no sea eso, pero buscando y buscando es como lo que le pasa a todos cuando falla la campana del cloch, es un golpeteo que cuándo presiono la manilla del clouch se quita..... quedo muy atento y muchas gracias por el video gracias a ti pude desarmar todo
Hola , un gusto saludarte , soy de Argentina y ultimamente esta costando conseguir los repuestos , sabrias cuales discos se podria usar de otra moto como alternativo a los origuinales ? la medida de la llave para sacar la turca central la podrias pasar ? , desde ya muchas gracias por compartir tus experiencia . Saludos desde Argentina
Excelente trabajo , muchas gracias por compartirlo, servirá para mi leoncino 500. Saludos desde Peru.
Si señor
Buen video como siempre veo todos tus vídeos pero estos que son más larguitos que duran más me gusta que los pequeños me duran poco gracias por tu aporte un saludo
Muy buena su apreciación d la máquina, pero muy lento el vídeo ; se hubiera tomado la molestia en tener un ayudante o un trípode para sostener la camara, para la próxima hágalo, son buenas herramientas. Gracias
please make videos on benelli 502c clutch plate change and sprocket chain change please 🙏🙏. I am from India and i own a benelli 502c since 1 year
Hello friend, it is the same procedure as the trk 502, both motorcycles have the same engine.
medida de la copa torre?
Hola , gracias por el vídeo me podría decir la medida del vaso para quitar el tornillo central dentado , gracias
Hola amigo escribeme al WhatsApp+573168882965
My friend great video. 👏👏👏 Where can I get the tool that you unscrew the nut from? Do this dimension or is there an aliexpress link?
hello friend write me on WhatsApp +573168882965
Hola, lo primero felicitarte por los magníficos videos tan ilustrativos que subes. Este ya es de mecánica avanzada.
Tengo una duda para ti. Mi TRK del 2020 con ahora 5.000 km, tiene problemas a la hora de meter el punto muerto. Si estás parado es casi imposible. En marcha o nada más arrancar la moto, no presenta mucho problema. Un usuario con este problema me comentó que tras tensarle y lubricar el cable del embrague el problema no se le corrigió. El fallo estaba en los discos del embrague que estaban alabeados, deformados. No sé si uno o todos. ¿Qué opinas al respecto?
Saludos desde España!!!
hola amigo lo primero que se debe hacer es intentar corregir la holgura del cable del embrague. tu moto tiene muy poco kilometraje, para tener cluch, en este canal hay un video dedicado la regule del cluch y limpieza, para mas dudad escribeme al whasapp +573168882965