👍Тоже это проходил. Чуть от себя добавлю - глушить мотор надо после полной накачки и будет счастье. После сброса, под головой компрессора не останется давления и не будет провокации на прорыв газов.
тоже всегда шлифую мелкой нождачкой которую кладу на ровную поверхность ( на стекло) и сразу видно все дефекты (в местах отверстий под болты головка обычно вытягивается) после такой шлифовки проблем небыло. делал на многих машинах всегда сам и ездиют они уже по 10 лет без последующего вмешательства в этот узел. Считаю, что шлифовать эти поверхности нужно обязательно
Полтора десятка лет притираю наждачкой, атеговские головы компрессора, на старом бабушкином зеркале, и пока сбоя не было, зернистость 180 и 600, влагостойкая, с водичкой. По уголку, под контрагайкой п-образная шайба меняется резиновое кольцо.
Добрый вечер! С пол года назад приобрел Атего 2528. 906 двигатель. у меня проблема весь сбросник воздуха в масле. Дайте пожалуйста совет! заменить компрессор или попробовать реанимировать?
А какой оригинальный номер прокладки компрессора на 906? Проблема в том что у компрессора головка держится на два болтах, и по центру и рядом с патрубкой гидравлики. Там везде антифриз...
@@ategods1636 после вашего последнего видео ролика я нашел где находится ВИН код: WDB9702771L294360 И хочу сказать я очень благодарен за то что вы и ваши коллеги помогли мне узнать про мой новый купленный(ATEGO) авто😉🇺🇿🇺🇿
@@abdukahhorsobirjonov5860 fin : WDB9702771L294360 Дата выпуска : 28.11.2007 Рынок сбыта : Стандартный odometer : A 0125424817 body_code : 2 Модель : 970.277 Описание : ГРУЗ. А/М С ПНЕВМОПОДВЕС., КОЛЕСН. БАЗА 4760 MM vehicleclass : Грузовой а/м aggregates : FH - кузов: 972890 15 294360 972.890 ATEGO КАБИНА КОРОТК., ОПРОКИД. КАБИНА ДЛИННАЯ, ОПРОКИД. M - двигатель: 902916 08 015140 902.916 OM 906 LA ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 175 КВТ (238 ЛС) С НАДДУВОМ И ОХЛАДИТЕЛЕМ НАДДУВ.ВОЗДУХА ЕВРО IV GM - механическая КП: 715060 00 677652 715.060 G 85-6/6,7-0,73 КП, МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ LG - рулевой мех-м: 765830 17 291095 765.830 LS 6 BK ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ MB VA - передний мост: 730026 D 430259 730.026 VL 3/23 DC-5.3 ПЕРЕДН. МОСТОМ ПЕРЕДН. МОСТОМ HA - задний мост: 771102 P 633548 771.102 HL 4 / 011 DCLS - 11 ЗАДНИЙ МОСТ
если сброс ,на осушителе,в масле,сильно,это повод задуматься,меняется достаточно просто,на мой взгляд,даже в полевых условиях,но если вы собираетесь делать это в первый раз,не рискуйте,тем более ,что агрегат достаточно надежный.
в сервис заезжал просили 12000р, утвержали, что так головку компрессора не поменять!!! поменял сам , 2 часа работы!! Антифриз не сливал, потери были не большие. Поставил новую головку, 5000р. Итог, антифриз перестало давить из расширительного бачка!!
@@ТимурКандуров-л3ш головка состоит из двух частей. между ними прокладка, на 95 % это она пробита. проверено. утром иногда приходишь и полный расширительный бачок? так вот если менять одну прокладку там надо притирать , что бы установить новую. Там все в канавках и изьедено, время берет свое. я ставлю новую , с притиркой 50 на 50, ну это мое мнение. я ставил новую головку.
Без лишних слов все по делу спасибо большое
Спасибо большое, очень полезное видео))
👍Тоже это проходил. Чуть от себя добавлю - глушить мотор надо после полной накачки и будет счастье. После сброса, под головой компрессора не останется давления и не будет провокации на прорыв газов.
Хорошо подсказали,буду практиковать
отлично отшлифовал поверхности на плите со шкуркой! все ходит, ни чего не воздушит.
тоже всегда шлифую мелкой нождачкой которую кладу на ровную поверхность ( на стекло) и сразу видно все дефекты (в местах отверстий под болты головка обычно вытягивается) после такой шлифовки проблем небыло. делал на многих машинах всегда сам и ездиют они уже по 10 лет без последующего вмешательства в этот узел. Считаю, что шлифовать эти поверхности нужно обязательно
Спс большое очень помогли
Подскажите пожалуйста, для чего нужна пластина на двух болтах в верхней части головки?
Кто знает момент затяжки головки компрессора?
Если на ДАФе утром лужа с расширительного бачка может быть прокладка?
принцип работы компрессора на грузовика одинаковый,скорее всего дело именно в нем.
Погнал масла компрессор
Маладес тибе диядия
Полтора десятка лет притираю наждачкой, атеговские головы компрессора, на старом бабушкином зеркале, и пока сбоя не было, зернистость 180 и 600, влагостойкая, с водичкой. По уголку, под контрагайкой п-образная шайба меняется резиновое кольцо.
Как правильно это сделать?
Уже на станке сделали всё отлично! Спасибо!
Что с форсункой там где поршень лопнул?????
Ещё не возил на диагностику?
Скоро будет видео ещё круче, где лопнули все поршня
Добрый вечер! С пол года назад приобрел Атего 2528. 906 двигатель. у меня проблема весь сбросник воздуха в масле. Дайте пожалуйста совет! заменить компрессор или попробовать реанимировать?
Да, где вы покупаете запчасти? Если через интернет, то дайте пожалуйста ссылку
Реанимировать несоветую, хватает ненадолго, опять начинает кидать масло
@@ategods1636 благодарю за ответ, вроде нашел ВАБКО. Не знаю правда оригинал или нет. цена 26 к.
Тягу на кулису смотрю убирали?
Чтобы не мешала.
@@ategods1636 А такой вопрос завтра тоже буду менять вместе с головой купил, как правильно поставить лепестковую прокладку?
@@brabuskran2828 перепутать сложно,смотрите,чтобы все отверстия совместились
Жду вашего ответа.
MB
0001306815-номер ремкомплекта на ваш компрессор
существует множество аналогов
@@ategods1636 спасибо большое, я очень вам благодарен 😉🇺🇿🇺🇿 у вас классные информации, особенно для меня
А какой оригинальный номер прокладки компрессора на 906? Проблема в том что у компрессора головка держится на два болтах, и по центру и рядом с патрубкой гидравлики. Там везде антифриз...
На 904 и 906 моторах компрессоры одинаковые
Если у вас два болта, под звёздочку скорее всего компрессор не родной, или скинте ВИН, посмотрю
@@ategods1636 а где находится ВИН код?
@@ategods1636 после вашего последнего видео ролика я нашел где находится ВИН код:
WDB9702771L294360
И хочу сказать я очень благодарен за то что вы и ваши коллеги помогли мне узнать про мой новый купленный(ATEGO) авто😉🇺🇿🇺🇿
@@abdukahhorsobirjonov5860 fin : WDB9702771L294360
Дата выпуска : 28.11.2007
Рынок сбыта : Стандартный
odometer : A 0125424817
body_code : 2
Модель : 970.277
Описание : ГРУЗ. А/М С ПНЕВМОПОДВЕС., КОЛЕСН. БАЗА 4760 MM
vehicleclass : Грузовой а/м
aggregates : FH - кузов: 972890 15 294360 972.890 ATEGO КАБИНА КОРОТК., ОПРОКИД. КАБИНА ДЛИННАЯ, ОПРОКИД. M - двигатель: 902916 08 015140 902.916 OM 906 LA ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ 175 КВТ (238 ЛС) С НАДДУВОМ И ОХЛАДИТЕЛЕМ НАДДУВ.ВОЗДУХА ЕВРО IV GM - механическая КП: 715060 00 677652 715.060 G 85-6/6,7-0,73 КП, МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ LG - рулевой мех-м: 765830 17 291095 765.830 LS 6 BK ГИДРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ MB VA - передний мост: 730026 D 430259 730.026 VL 3/23 DC-5.3 ПЕРЕДН. МОСТОМ ПЕРЕДН. МОСТОМ HA - задний мост: 771102 P 633548 771.102 HL 4 / 011 DCLS - 11 ЗАДНИЙ МОСТ
Как определить , что комрессор погнал масло ? И реально ли заменить на новый в полевых условиях ?
если сброс ,на осушителе,в масле,сильно,это повод задуматься,меняется достаточно просто,на мой взгляд,даже в полевых условиях,но если вы собираетесь делать это в первый раз,не рискуйте,тем более ,что агрегат достаточно надежный.
@@ategods1636 на фильтре по кругу белесый твердый налет мм 3 , что это ? Эмульсия , конденсат .. ?
@@ategods1636 агрегат надежный вы сказали , это то что он не ломается или менять не просто ?
@@СергейМарышев-п3в я имел ввиду,что менять в дороге то,что можно поменять дома,не целесообразно.
@@СергейМарышев-п3в это у вас из под переднего левого колеса кидает грязь на нижнюю часть модуля,соль попадает на фильт и высыхает,вот и белый налет
в сервис заезжал просили 12000р, утвержали, что так головку компрессора не поменять!!! поменял сам , 2 часа работы!! Антифриз не сливал, потери были не большие. Поставил новую головку, 5000р. Итог, антифриз перестало давить из расширительного бачка!!
Воздушит в расширительный бачок,в чм может причина
@@ТимурКандуров-л3ш прокладка головки компрессора. меняется легко. новая головка в сборе со всеми прокладками и ьолтами 5-6 тыщ.
А на сколько это точно? А если рем комплект поменять,т.е прокладку компрессора?
Поменять не проблема я в курсе,но хотелось бы удостовериться точно
@@ТимурКандуров-л3ш головка состоит из двух частей. между ними прокладка, на 95 % это она пробита. проверено. утром иногда приходишь и полный расширительный бачок? так вот если менять одну прокладку там надо притирать , что бы установить новую. Там все в канавках и изьедено, время берет свое. я ставлю новую , с притиркой 50 на 50, ну это мое мнение. я ставил новую головку.