Wolfpack Обучение № 2: Офицер погружения
Вставка
- Опубліковано 2 січ 2024
- Серия видеоуроков по игре Wolfpack. В ходе серии обучающих уроков вы сможете познать все посты в игре и научиться управлять лодкой!
Присоединяйтесь в первую флотилию по ссылке: / discord
тут вас могут научить всем тонкостям, тут вы можете отправиться в поход с опытными морскими волками =)
================
-глубина поступления забортной воды 120м
-"круг" помпы 17минут
-глубина обнаружения эсминцами менее 10.5м
-зенитный перископ работает на глубине меньше 11.5м
-максимальная глубина лодки 253м
-при скорости менее 4 узлов - рули в реверс (диферент 0)
-при скорости больше 4 узлов - оба руля вниз/вверх - Ігри
Триммирующих танков было два основных - крайних точках лодки (плюс ещё танки копенсации и плавучести). В игре упрощение. Триммирующие танки были разнесены настолько далеко, насколько позволяла конструкция, для того, чтобы менять развесовку лодки, так как экипаж мог находиться не равномерно, потреблялись пищевые запасы, топливо, а так же менялась развесовка после пуска торпед.
Несколько мне известно да, вы правы. И в данном видео я исходил из механик игры и старался объяснить просто и доступно, не вдаваясь в историческую справку
Помню как сам себе ставил задачку - нужно начать всплытие на скорости 1.8 узла, при этом разрешается использовать только 1 деление воздуха. Да, медленно, но можно.
Про рули на скорости до 4 и после не знал. Благодарю за полезную информацию.
А на скорости 4,5 лучше пользоваться только передним рулём, ибо если использовать оба, то скорость падает ниже 4
Очень полезные ролики.
Это ещё не конец! Нет времени для записи к сожалению :(
На глубине вода поступает не в помпу, а в трюм. Точнее, она поступает везде, но скапливается в трюме.
Как я говорил во вводном видео "многую информацию я могу и буду упрощать для более простого понимания". Если рассказать все в деталях, знание которых никак не изменит геймплейный процесс на лодке, то очень быстро наступит перегруз слушателя информацией
@@MehoneIII я правильно понимаю, что сейчас центровка лодки неизменна? Пробовал затапливать только передние или только задние ГБЦ, лодка стоит на ровном киле. Negative tank тоже не работает. Правда, у меня старая версия, ещё без двигателей.
@@user-tc7ew6ze4r затопление только переднего либо только заднего ГБЦ не создаёт на лодке нейтральную либо отрицательную плавучесть, по этому не заметна разница, а вот скорость погружения и полной заливки ГБЦ уже будет видна. Негатив так же работает - с ним носовая ГБЦ заливается намного быстрее, так же им можно погружать лодку без хода.
Ed: при полном заполнении 1 ГБЦ лодка перейдет в позиционное положение и уменьшит скорость хода
@@MehoneIII я говорю про центровку лодки. Наполнение одного ГБЦ должно смещать центровку и влиять на дифферент, а этого не происходит. Аналогично с негативом: влияние этих 4 тонн на общую плавучесть символическое (хотя и заметное), задача - создавать отрицательный (негативный) дифферент для срочного погружения, но при данной реализации это не работает. Плюс в комментариях писали, что в реальности трим танка два - на носу и корме дле дафферентовки лодки, но сейчас это не реализовано - смысла нет при намертво проделанном центре тяжести.
Да, при нынешней реализации удобно заполнять одну ГБЦ для выхода в позиционное положение.
Рули в реверс - это когда в дифферент (носовой в минус, кормовой в плюс - при погружении) . Рули парралельно - без дифферента (И носовой, кормовой в плюс при погружении).
Да. Если в видео перепутал - извиняюсь :)
Ed: мы используем не по терминам "всплытие или погружение" а по направлению рулей. Оба вверх, оба вниз (с дифферентом)
Рули в реверс (один верх а другой вниз).
Да, если использовать термины всплытия и погружения то тогда все будет инвертировано, а во вступительном ролике я говорил, что все знания и термины я буду использовать те, что мы используем в первой флотилии