Ustadım farklı marka ve model elektrikli araçların üretilmesi ve ülkemize gelmesi oldukça iyi bir gelişme. Ben elektrikli araçların daha da yaygınlaşması gerektiğini düşünüyorum. Mevcut araçları incelediğimizde, 400-500 km arasında bir yoğunlaşma olduğunu ve günümüz teknolojisinin şimdilik bu mesafeleri verdiğini görüyoruz. Çalışmalar bundan sonra, araç bataryalarının şarj süresinin kısalmasına yönelecek gibi duruyor. Bunlar içinde makul fiyat ve kalite sunanlar ön plana çıkacaktır. Emekleriniz için teşekkürler.
Size %100 katılıyorum,şu an ki mevcut elektrikli arac batarya teknolojisi ile %100 batarya kullanımı ile 400-500 km üstüne çıkmak pek mümkün gözükmüyor.ortalama her elektrikli aracın ort.15 kw harcadığı bir ortamda zaten batarya nin 75 kw üstü olması gerekiyor.bu durumda ya arac hyundai iqonic 6 veya tesla gibi ruzgar sürtünme katsayısı 0.20 cd ler olan otomobiller ile bu rakamlar artabilir.togg gibi onu yüksek araçların ne kadar menzil odaklı kullanılsa da 500 km üstünü aşmak imkansız.tipki android cep telefonlarında yıllarca 5.000 mah sinir koyup arttırmayı gibi.ancak şimdi silikon carbon batarya kullanımı ile 5500-6000 mah çıkardıkları gibi.ozellikle elektrikli suv almayı düşünenlere tavsiyem öyle 1000 km menzil arac çıkınca alacağım gibi bir beklentiyi kısa sürede girmesinler turkiyede 160 kw %10 otv dilimi sınırına bile çift batarya gelmesi engel oluyor.bu sebeple dır ki zeekr 001 veya 007 gibi 1000+km ustu menzil araçlar minumum %40 vergi dilimi ile en az 4-5 milyon olacağını düşünüyorum turkiye ye getirmek isteseler bile.burda tek asılacak şey aracın sarj olma hızı,o da bugünkü istasyonlarda 120-180 kw ile sınırlı ortalama.bu sebeple öyle 400-500 kw sarj ile reklamı yapılan modeller turkiye bugün bile gelse mevcut elektrikli istasyon altyapısı bu değerleri desteklemeyen.tipki 2000 yıllarda sd yayın ile evde tv seyrederken bize full-hd,2010 larda hd izlerken 4k sattıkları tv ler gibi.halen 4k uyduda pek bir yayın yok iken ancak netflix vs gibi paralı yayınlar ile o da 10 yıl sonrasında 4k yayın almak gibi.bence teknolojinin gelişmesi beklemek yerine olanla yetinip,o geliştikçe ekonominin elverdiği müddetçe belli dönemlerde yenilemek daha mantıklı ve ekonomik olacaktır.cunku teknoloji yetişmek diye bir şey söz konusu olamıyor,her yıl yeni çıkıyor ama hiç bir zaman tamam olmuş diyemiyoruz.ben menzil anlamında mevcut elektrikli aracimdan çok memnunum,bana hiç bir zaman menzil anlamında bir sorun çıkarmadı,hiç acaba dedirtmeyin,isterim ki dc şarjda 30 dk yerine 15 dk beklemek ama bunun ekonomi yoracak ise 15 dk fazla beklemek beni çok yormaz kişisel fikrim,benle aynı dusunmeyebilirsiniz,ama saygı duymanız rica ederim.
@@ufuksalihalkan6260 Ufuk Bey bu düşünce ve tespitlerinize aynen ben de katılıyorum. Elektrikli araç kullanımının, bizim gibi fosil yakıtları ithal eden bir ülke için memleket meselesi olduğu inancındayım. O sebeple artık belli bir seviyeye gelmiş ve oturmuş bu araçları değerlendirmek lazım. Hayırlı günler.
Sizin paylaştığınız linkte de paylaşıldığı üzere, garanti için %95 seviyesini referans alınması, eğer uygulanırsa oldukça iyi. Ayrıca, açıklamadan tek tek pillerin değişebildiğini de anlıyoruz. Bu durumda, ileride daha güçlü pillerle değişme ihtimali de var. Bu konuların da araştırmalarda gündeme gelmesinde fayda var.
Kia nın müdürü ev 3 uzun menzili düşük ötv den satmayı planladıklarını söyledi max 1900 olur nironun yerini dolduracak çünkü.üstte ev 6 ve 9 var hepsininide baz ve üst modelleri var.ev 6 varken ortada 3 ü satamazlar zaten yüksek fiyatlarda.açıkcası ben niro ev düşünüyordum 2024 lerde ısı pompası belli bir aydan sonrakilerde standartmış.ev 3 gelince onu bekliyorum.yoksa niroev arada kaynamış aslında çok mantıklı bir araç.pil kapasitesi yüksek tüketimi az,stabil problemsiz bir araç.
Hocam, nelerden etkileniyorlar bilmiyorum ama gerçekten bizim millette el araçlara karşı bir akıl tutulması yaşanıyor. Bu kadar yüksek ötv ye karşın hala içten yanmalı araçlar tercih ediliyor. TOGG, TORRES EVX test denemelerinden sonra (Torres i beğenmiştik onden ödemeli belli bir süre beklemek istemedik) Subaru Solterra almak nasip oldu. Eski aracım X Trial onu sadece şehir içinde kullanıyoruz. Solterra ile kısa sürede 15 bini devirdik. Emeğinize sağlık hocam çok güzel paylaşımlar yapıyorsunuz.🧿
@@okaneldemir6602 Teşekkür ederim, Subaru Solterra apayrı bir dünya. Doğuştan elektrikli sürekli dört çeker , yerden yüksekliği 21 cm, arazi performansı son derece etkili D segmenti bir araç. Gönül rahatlığıyla ile İyi ki Solterra almak nasip olmuş diyebilirim.
@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ ülkemizde araçlara çok para bağlıyoruz ister istemez aldıktan sonra ki piyasayıda hesaba katmak zorundayız Sırf şekli hoşuma gittiği için ıoniq 6 düşünüyorum şarj işini dışarda hallederim onu sorun etmiyorum ama araç çok uzun geldi ve ioniq 6 nın şuanki paketinde ne ön kamera ne ön park sensörü nede 360 çevre kamerası var benim yaşadığım yerde ciddi park sorunu var sizin videoyu çekmeye başladığınız yer :) Ve teknolojik bir cihaz tanıtımı yapılan bu araçların hala daha tam oturmamış bir otonom sürüş yardımcı sürüş asistanlarının yetersiz olmasıda daha erken bir aşamada olduğumuzu düşündürtüyor. Özetle bişeyleri kaçırdığımı düşünüyorum potansiyeli var ama daha oraya var gibi geliyor.
Hocam, Şahsuvaroğlu tarafından bize söylenen pil sağlığı 10 yıl içinde %95 altına düştüğü zaman ölü hücreler yenisi ile değiştirilir ve pil sağlığı %100 olması sağlanır. Hatta resmi sosyal medya hesaplarında bunu paylaştılar.
Ben teknik sorumluya sormama ve bir kaç kez aramama rağmen bana dönüş yapmadı. Bu bilgiyi istiyorum ben de . Bilgiyi alınca bununla ilgili açıklama yaparım Selamlar.
@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ %95 seviyesini referans alınması, eğer uygulanırsa oldukça iyi. Ayrıca, açıklamadan tek tek pillerin değişebildiğini de anlıyoruz. Bu durumda, ileride daha güçlü pillerle değişme ihtimali de var.
İlk yorumu ben yapayım, Ev ler sadece batarya dolum hızları ile değişir, yazılım konusunda telefonlar gibi guncellenirse daha cazip olur bunu Tesla yapabiliyor bildiğim kadariyla
Merhabalar öncelikle çok kullanışlı bilgiler sunduğunuz için teşekkürler ben bu araç ile çekme karavan çekebilir miyim yokuşta patinaj problemi yaşadığı söyleniyor karavanım yaklaşık 1 Ton ağırlığında bilgilendirebilirseniz memnun olurum
Kia Türkiye'nin Garanti sayfasında resmi yazı olarak pil kapasitesi yüzde 70'in altına düşerse iyileştirme yapılacağı yazıyor işin daha kötüsü kia Türkiye'nin diğer ülkelere göre Türkiye'deki garanti süresi Ve servis aralıgı daha düşük dünyanın geri kalanında farklı bizde farklı. Kia nın elektrikli araçları gerçekten çok iyi ve sorunsuz ama Fiat politikası çok degişken ev3 ün baz versiyonu yurt dışında kia niro ev den daha ucuz normalde. ev3 ün bu yıl sadece 400 adet getirileceği söyleniyor uzun menzilli olanın çok ucuz olacağını sanmıyorum belki bir süre yüzde onda kalır.
Merhabalar 2023 clio aracımı satıp bir elektirikli almak istiyorum bütçem cok fazla olmadığı için 1300 civarı 2023 skywell bakıyorum ama videolarınızı ve degerli yorumlarınızı izledikten sonra pisman olmaktan korkuyorum son kez size danismak istedim tavsiyeniz ne olurdu
Teşekkür ederim bu kadar hızlı yanıt verdiğiniz için bu elektirikli dünyası konusunda tek güvenilir reklamsız video içeriği sağlayan kanal sizsiniz çoğu youtuber vasıflariyla içerik üretiyor malesef
Mg4 mantıklı bir seçim olacak ama benim amacım birazda bagajdi çünkü bir bebbegim olacak clioda yeni almistim sonra ailemiz büyüdüğü için bu denli geniş konforlu bir araç düşünmüştüm et5 yorumlarınızdan anladığıma göre uzak durmam daha iyi olacaktır
Ustadım farklı marka ve model elektrikli araçların üretilmesi ve ülkemize gelmesi oldukça iyi bir gelişme. Ben elektrikli araçların daha da yaygınlaşması gerektiğini düşünüyorum. Mevcut araçları incelediğimizde, 400-500 km arasında bir yoğunlaşma olduğunu ve günümüz teknolojisinin şimdilik bu mesafeleri verdiğini görüyoruz. Çalışmalar bundan sonra, araç bataryalarının şarj süresinin kısalmasına yönelecek gibi duruyor. Bunlar içinde makul fiyat ve kalite sunanlar ön plana çıkacaktır. Emekleriniz için teşekkürler.
Teşekkürler
Size %100 katılıyorum,şu an ki mevcut elektrikli arac batarya teknolojisi ile %100 batarya kullanımı ile 400-500 km üstüne çıkmak pek mümkün gözükmüyor.ortalama her elektrikli aracın ort.15 kw harcadığı bir ortamda zaten batarya nin 75 kw üstü olması gerekiyor.bu durumda ya arac hyundai iqonic 6 veya tesla gibi ruzgar sürtünme katsayısı 0.20 cd ler olan otomobiller ile bu rakamlar artabilir.togg gibi onu yüksek araçların ne kadar menzil odaklı kullanılsa da 500 km üstünü aşmak imkansız.tipki android cep telefonlarında yıllarca 5.000 mah sinir koyup arttırmayı gibi.ancak şimdi silikon carbon batarya kullanımı ile 5500-6000 mah çıkardıkları gibi.ozellikle elektrikli suv almayı düşünenlere tavsiyem öyle 1000 km menzil arac çıkınca alacağım gibi bir beklentiyi kısa sürede girmesinler turkiyede 160 kw %10 otv dilimi sınırına bile çift batarya gelmesi engel oluyor.bu sebeple dır ki zeekr 001 veya 007 gibi 1000+km ustu menzil araçlar minumum %40 vergi dilimi ile en az 4-5 milyon olacağını düşünüyorum turkiye ye getirmek isteseler bile.burda tek asılacak şey aracın sarj olma hızı,o da bugünkü istasyonlarda 120-180 kw ile sınırlı ortalama.bu sebeple öyle 400-500 kw sarj ile reklamı yapılan modeller turkiye bugün bile gelse mevcut elektrikli istasyon altyapısı bu değerleri desteklemeyen.tipki 2000 yıllarda sd yayın ile evde tv seyrederken bize full-hd,2010 larda hd izlerken 4k sattıkları tv ler gibi.halen 4k uyduda pek bir yayın yok iken ancak netflix vs gibi paralı yayınlar ile o da 10 yıl sonrasında 4k yayın almak gibi.bence teknolojinin gelişmesi beklemek yerine olanla yetinip,o geliştikçe ekonominin elverdiği müddetçe belli dönemlerde yenilemek daha mantıklı ve ekonomik olacaktır.cunku teknoloji yetişmek diye bir şey söz konusu olamıyor,her yıl yeni çıkıyor ama hiç bir zaman tamam olmuş diyemiyoruz.ben menzil anlamında mevcut elektrikli aracimdan çok memnunum,bana hiç bir zaman menzil anlamında bir sorun çıkarmadı,hiç acaba dedirtmeyin,isterim ki dc şarjda 30 dk yerine 15 dk beklemek ama bunun ekonomi yoracak ise 15 dk fazla beklemek beni çok yormaz kişisel fikrim,benle aynı dusunmeyebilirsiniz,ama saygı duymanız rica ederim.
@@ufuksalihalkan6260 Ufuk Bey bu düşünce ve tespitlerinize aynen ben de katılıyorum. Elektrikli araç kullanımının, bizim gibi fosil yakıtları ithal eden bir ülke için memleket meselesi olduğu inancındayım. O sebeple artık belli bir seviyeye gelmiş ve oturmuş bu araçları değerlendirmek lazım. Hayırlı günler.
Önemli konulara değinmişsiniz. Teşekkürler.
Teşekkürler
Maşallah videolar çok bilgilendirici oluyor.
Teşekkürler
Sizin paylaştığınız linkte de paylaşıldığı üzere, garanti için %95 seviyesini referans alınması, eğer uygulanırsa oldukça iyi. Ayrıca, açıklamadan tek tek pillerin değişebildiğini de anlıyoruz. Bu durumda, ileride daha güçlü pillerle değişme ihtimali de var. Bu konuların da araştırmalarda gündeme gelmesinde fayda var.
Evet üstadım. Bu açıklama rahatlatıcı.
Bence en onemli hususlardan biri şarj süresi.Şarj süresi 10 dakikalarin altina dustugu gun piyasadaki karsiligi daha güçlü olur
Evet. Ama onu biraz bekleyeceğiz.
Teşekkürler
Selamlar
Doğru diyorsun Çok güzel bir konuya değinmek Yüzde kaç oldu mu garantiye giriyor piller Bu konu üzerinde durmak lazım kilo alırken söylemek lazım
Kia nın müdürü ev 3 uzun menzili düşük ötv den satmayı planladıklarını söyledi max 1900 olur nironun yerini dolduracak çünkü.üstte ev 6 ve 9 var hepsininide baz ve üst modelleri var.ev 6 varken ortada 3 ü satamazlar zaten yüksek fiyatlarda.açıkcası ben niro ev düşünüyordum 2024 lerde ısı pompası belli bir aydan sonrakilerde standartmış.ev 3 gelince onu bekliyorum.yoksa niroev arada kaynamış aslında çok mantıklı bir araç.pil kapasitesi yüksek tüketimi az,stabil problemsiz bir araç.
Teşekkürler
Hocam, nelerden etkileniyorlar bilmiyorum ama gerçekten bizim millette el araçlara karşı bir akıl tutulması yaşanıyor. Bu kadar yüksek ötv ye karşın hala içten yanmalı araçlar tercih ediliyor. TOGG, TORRES EVX test denemelerinden sonra (Torres i beğenmiştik onden ödemeli belli bir süre beklemek istemedik) Subaru Solterra almak nasip oldu.
Eski aracım X Trial onu sadece şehir içinde kullanıyoruz. Solterra ile kısa sürede 15 bini devirdik.
Emeğinize sağlık hocam çok güzel paylaşımlar yapıyorsunuz.🧿
Çok teşekkürler
Kazasız belasız kullanın solteta dan memnunmusunuz. Torrex ev veya soltera hangisi tercih edilir.
Ben de Torres EVX var memnunum
@@okaneldemir6602 Teşekkür ederim, Subaru Solterra apayrı bir dünya. Doğuştan elektrikli sürekli dört çeker , yerden yüksekliği 21 cm, arazi performansı son derece etkili D segmenti bir araç. Gönül rahatlığıyla ile İyi ki Solterra almak nasip olmuş diyebilirim.
@@fehimozgur2437 uzun yolda tam şarj ile maksimum kaç km durmaksızın yol yapılır?
Bugün Karşıyaka çarşıda aracınız içince gördüm ama meşguldünüz galiba bir merhaba demek istedim 😊
Selamlar.
Elektrikli araç almayı düşünüyorum ama piyasanın ve teknolojinin oturmasını bekliyorum
Ömür de gelip geçiyor. Beklemeye değer mi?
@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ ülkemizde araçlara çok para bağlıyoruz ister istemez aldıktan sonra ki piyasayıda hesaba katmak zorundayız Sırf şekli hoşuma gittiği için ıoniq 6 düşünüyorum şarj işini dışarda hallederim onu sorun etmiyorum ama araç çok uzun geldi ve ioniq 6 nın şuanki paketinde ne ön kamera ne ön park sensörü nede 360 çevre kamerası var benim yaşadığım yerde ciddi park sorunu var sizin videoyu çekmeye başladığınız yer :)
Ve teknolojik bir cihaz tanıtımı yapılan bu araçların hala daha tam oturmamış bir otonom sürüş yardımcı sürüş asistanlarının yetersiz olmasıda daha erken bir aşamada olduğumuzu düşündürtüyor. Özetle bişeyleri kaçırdığımı düşünüyorum potansiyeli var ama daha oraya var gibi geliyor.
Hocam bu 2025 yılında gelecek Action torres evx in yeni modeli mi olacak .Çünkü çoğu şey aynı makyaj gibi
Farklılıklar olabilir. Kesin bilgim yok
Hocam, Şahsuvaroğlu tarafından bize söylenen pil sağlığı 10 yıl içinde %95 altına düştüğü zaman ölü hücreler yenisi ile değiştirilir ve pil sağlığı %100 olması sağlanır. Hatta resmi sosyal medya hesaplarında bunu paylaştılar.
Ben teknik sorumluya sormama ve bir kaç kez aramama rağmen bana dönüş yapmadı. Bu bilgiyi istiyorum ben de . Bilgiyi alınca bununla ilgili açıklama yaparım Selamlar.
Evet şimdi bana iletildi
instagram.com/reel/C_3AvwjPDWu/?igsh=YmFlZ3QyNXhudGV6
@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ %95 seviyesini referans alınması, eğer uygulanırsa oldukça iyi. Ayrıca, açıklamadan tek tek pillerin değişebildiğini de anlıyoruz. Bu durumda, ileride daha güçlü pillerle değişme ihtimali de var.
İlk yorumu ben yapayım, Ev ler sadece batarya dolum hızları ile değişir, yazılım konusunda telefonlar gibi guncellenirse daha cazip olur bunu Tesla yapabiliyor bildiğim kadariyla
Teşekkürler
Abi torresin önden çekişli olmasının bir avantajını gördün mü keşke arkadan çekişli olsun dediğin oldu mu
Arkadan itişli olmasını isterdim
Merhabalar öncelikle çok kullanışlı bilgiler sunduğunuz için teşekkürler ben bu araç ile çekme karavan çekebilir miyim yokuşta patinaj problemi yaşadığı söyleniyor karavanım yaklaşık 1 Ton ağırlığında bilgilendirebilirseniz memnun olurum
Ben denemedim. Kullanan arkadaşlar vardı. Buraya yorum yapacaklardır. Selamlar.
Hello, sir thanks for your video. I ordered Torres evx. coming in November. Will I be ok to commute daily 150km to work for next 10 years?
Use it on happy days. You can use it comfortably according to the company's commitments. Best regards
@@ÇAĞATAYKORHANTOKGÖZ thanks !!!! 🙏
İkisinin arasında kalıyorum Yeni yılda alma niyetim var bilgilendirme yapabilirseniz çok sevinirim hoşçakalın
MG
pil garantisi %70 altına inince devreye giriyor diye duydum. ama resmi bir bilgi değil. teyide muhtaç
instagram.com/reel/C_3AvwjPDWu/?igsh=YmFlZ3QyNXhudGV6
Çağatay Bey merhaba
Merhaba
Araçtan memnunmusunuz.
Memnunum
Teşekkür ederim
Kia Türkiye'nin Garanti sayfasında resmi yazı olarak pil kapasitesi yüzde 70'in altına düşerse iyileştirme yapılacağı yazıyor işin daha kötüsü kia Türkiye'nin diğer ülkelere göre Türkiye'deki garanti süresi Ve servis aralıgı daha düşük dünyanın geri kalanında farklı bizde farklı. Kia nın elektrikli araçları gerçekten çok iyi ve sorunsuz ama Fiat politikası çok degişken ev3 ün baz versiyonu yurt dışında kia niro ev den daha ucuz normalde. ev3 ün bu yıl sadece 400 adet getirileceği söyleniyor uzun menzilli olanın çok ucuz olacağını sanmıyorum belki bir süre yüzde onda kalır.
Bilgilendirme için teşekkürler
Kia nin fiyat politikası anlamıyorum, neden yüksek tutuyorlar?
@@okaneldemir6602 hata yapıyorlar
Merhabalar 2023 clio aracımı satıp bir elektirikli almak istiyorum bütçem cok fazla olmadığı için 1300 civarı 2023 skywell bakıyorum ama videolarınızı ve degerli yorumlarınızı izledikten sonra pisman olmaktan korkuyorum son kez size danismak istedim tavsiyeniz ne olurdu
O bütçeye MG4 Luxury sizi mutlu edecektir. Arkanıza bakmadan rahat rahat binersiniz. Biz ailemize ikinciyi aldık.
Teşekkür ederim bu kadar hızlı yanıt verdiğiniz için bu elektirikli dünyası konusunda tek güvenilir reklamsız video içeriği sağlayan kanal sizsiniz çoğu youtuber vasıflariyla içerik üretiyor malesef
Mg4 mantıklı bir seçim olacak ama benim amacım birazda bagajdi çünkü bir bebbegim olacak clioda yeni almistim sonra ailemiz büyüdüğü için bu denli geniş konforlu bir araç düşünmüştüm et5 yorumlarınızdan anladığıma göre uzak durmam daha iyi olacaktır
Teşekkürler 🙏
@@hayrettinbodur8304hyundai kona'ya da bi bakın. Çok büyük olmasa da tek çocuklu aileler için yeterli hacim sunuyor.
Ben aydindayim yeni mg hs hibrit mi byd Seul u hibrit mi sizce
Hocam byd nin motoru atmosferik 1.5 100 bg civari eleltrik motoru devre disi iken o kasa cekmez mg turbo 170 kusur hp
Ben ikisi arasında kalsam MG derdim
Bu modeller plug-in hibrit bu arada...
Biliyorum
instagram.com/reel/C_3AvwjPDWu/?igsh=YmFlZ3QyNXhudGV6
Böyle bir paylaşımı varmış KGM Instagram hesabında