Спасибо за обзор, Олег! Я тут на днях на ТО к официалам возил свою бэху и по тестдрайвил несколько китайцев. Я был поражён 😲 До сих пор под впечатлением. От всего: рулежки, комфортом, отделкой, шумкой… Кстати в самом салоне стоят БМВ, загнали Ауди Q8 и стоит Zeekr 001. А раньше все машинки кроме БМВ стояли на улице 😅
Да, такая тачка интересна будет по городу) Главное чтобы гибрид был хотя бы, а не only-электрички. Если автомобиль не поедет за раз 1500 км с заправками до 10 минут на 400 км, то его круг использования сужается до городского цикла, где это так себе. Сам я вижу за гибридами большое будущее в плане ездовых характеристик.
а мне полностью электрички нравятся. Я из города не выезжаю на машине. Поэтому эт мой вариант. Только я себе ora электричку взяла, такая женская стильненькая машина. Все мои хотелки закрыла, ну и обслужить не проблема.
@@ЕВАОрехова-з1в сколько раз я выезжал загород в поездку с одним прогнозом погоды, и он никогда не соответствовал по итогу. И сколько раз я выезжал против прогноза погоды, и оказывалось что ехал не зря. Если бы я был на электричке, я бы на эвакуаторе уехал раз 50 за 200+км от дома.
@@reviewautosound Ну видите, она под ваш образ жизни просто не подходит. вам больше гибрид или двс. Но у нас очень много людей которые за черту города не выезжают, вот таким и подходят электрички. Ну или если за городом есть дача куда можно выбраться, где ты можешь подзарядить свое авто от домашней зарядки, чтобы обратно уехать, ну или если по платке едешь, забронировать зарядку. Как второе авто тоже отлично подходит.
Всё круто, конечно, но эти игрушки не для тех, кто берет авто в кредит, мягко говоря. Глядя на эти силовые отливки (или штамповки под давлением) и прочие навороты, боюсь представить стоимость ремонта такой кузовни, о том, где это искать, промолчу. А так просто произведение искусства. По поводу дальнейшего подорожания б.у авто сомневаюсь (если только рубль сильно грохнется) , китайцы клепают новые модели, как одержимые, да и ситуация в РФ глобально может измениться к лучшему, на что очень надеюсь.
Почему-то каждый любитель порассуждать о китайских ценах забывает о том, что они не сами по себе, а в комплекте с китайской жизнью. Вряд ли Олег согласится поменять свой гараж на рисовое поле только для того, чтобы кто-то мог купить Короллу за эквивалент 1.3 млн руб.
@@ArtemDark Я как-то не уверен, что все трудоспособные китайцы сейчас заняты исключительно на высокотехнологичных производствах. Обычно ведь чем технологичнее процесс, тем меньше людей требуется, а кушать хотят все. И с какими такими собственными технологиями китайцы вас обогнали?
Добрый день! Спасибо большое за обзор. Я с Белгорода. Помоги мне сделать музыку в китайце CAG GS 8. Просто отстой с завода, свяжитесь со мной или напишите свой сайт как к вам записаться сделать музыку. У меня был БМВ новый, отстой полный по музыке хармон кардон. Благодарю вас!
Думаю человек взял кодиака, потому что он бензиновый, а эти либо электрички или гибриды. Не каждый готов на таких машинах ездить. А бензиновые китайцы, сомнительные. Допустим джили монджаро или кодиак, предпологаю лучше кодиак.
Ну если с деньгами всё норм и не жалко выкинуть 7 лямов и на "то-перепрошивки" отдать лям, ну почему нет...а так, если передвигаться полноценно на урале, в сибирском регионе какой нах.. зикр, "убогая" тойота более чем приемлимо!
Спасибо за обзор, Олег! Я тут на днях на ТО к официалам возил свою бэху и по тестдрайвил несколько китайцев. Я был поражён 😲 До сих пор под впечатлением. От всего: рулежки, комфортом, отделкой, шумкой…
Кстати в самом салоне стоят БМВ, загнали Ауди Q8 и стоит Zeekr 001. А раньше все машинки кроме БМВ стояли на улице 😅
Никогда бы не подумал что они так хороши. Очень интересный обзор!
Если честно самому до сих пор не верится
Благодарю за отличное видео!
Да, такая тачка интересна будет по городу)
Главное чтобы гибрид был хотя бы, а не only-электрички. Если автомобиль не поедет за раз 1500 км с заправками до 10 минут на 400 км, то его круг использования сужается до городского цикла, где это так себе.
Сам я вижу за гибридами большое будущее в плане ездовых характеристик.
Поддерживаю
а мне полностью электрички нравятся. Я из города не выезжаю на машине. Поэтому эт мой вариант. Только я себе ora электричку взяла, такая женская стильненькая машина. Все мои хотелки закрыла, ну и обслужить не проблема.
@@ЕВАОрехова-з1в сколько раз я выезжал загород в поездку с одним прогнозом погоды, и он никогда не соответствовал по итогу. И сколько раз я выезжал против прогноза погоды, и оказывалось что ехал не зря. Если бы я был на электричке, я бы на эвакуаторе уехал раз 50 за 200+км от дома.
@@reviewautosound Ну видите, она под ваш образ жизни просто не подходит. вам больше гибрид или двс. Но у нас очень много людей которые за черту города не выезжают, вот таким и подходят электрички. Ну или если за городом есть дача куда можно выбраться, где ты можешь подзарядить свое авто от домашней зарядки, чтобы обратно уехать, ну или если по платке едешь, забронировать зарядку. Как второе авто тоже отлично подходит.
Крутые тачки, Китай настолько быстро шагает вперёд, что никто не успевает
Всё круто, конечно, но эти игрушки не для тех, кто берет авто в кредит, мягко говоря.
Глядя на эти силовые отливки (или штамповки под давлением) и прочие навороты, боюсь представить стоимость ремонта такой кузовни, о том, где это искать, промолчу.
А так просто произведение искусства.
По поводу дальнейшего подорожания б.у авто сомневаюсь (если только рубль сильно грохнется) , китайцы клепают новые модели, как одержимые, да и ситуация в РФ глобально может измениться к лучшему, на что очень надеюсь.
Почему-то каждый любитель порассуждать о китайских ценах забывает о том, что они не сами по себе, а в комплекте с китайской жизнью. Вряд ли Олег согласится поменять свой гараж на рисовое поле только для того, чтобы кто-то мог купить Короллу за эквивалент 1.3 млн руб.
Рисовое поле закончилось очень давно. Китай обогнал нас очень сильно технологически.
@@ArtemDark Я как-то не уверен, что все трудоспособные китайцы сейчас заняты исключительно на высокотехнологичных производствах. Обычно ведь чем технологичнее процесс, тем меньше людей требуется, а кушать хотят все. И с какими такими собственными технологиями китайцы вас обогнали?
@@imp070 надо сгонять и самому все увидеть
концовка сильная!
Да молодцы Китайцы!!!!че говорить
Хорошие машины, ездить за хлебом
Добрый день! Спасибо большое за обзор. Я с Белгорода. Помоги мне сделать музыку в китайце CAG GS 8. Просто отстой с завода, свяжитесь со мной или напишите свой сайт как к вам записаться сделать музыку. У меня был БМВ новый, отстой полный по музыке хармон кардон. Благодарю вас!
t.me/musculupgrade/1
Думаю человек взял кодиака, потому что он бензиновый, а эти либо электрички или гибриды. Не каждый готов на таких машинах ездить. А бензиновые китайцы, сомнительные. Допустим джили монджаро или кодиак, предпологаю лучше кодиак.
У каждого варианта свои плюсы и минусы
Добрый день! Спасибо большое за обзор. Я с Белгорода. Подскажите пожалуйста как мне сделать музыку у вас на GAC GS 8@@musculupgrade1600
Ну если с деньгами всё норм и не жалко выкинуть 7 лямов и на "то-перепрошивки" отдать лям, ну почему нет...а так, если передвигаться полноценно на урале, в сибирском регионе какой нах.. зикр, "убогая" тойота более чем приемлимо!
Тоже верно. Это тепличные городские зверьки, но со своими достоинствами
На Урале про это думать не надо. Там есть про что думать.
Автор похоже не знает о существовании электрического Porsche Taycan. Иначе зачем сравнивать электричку с Панамерой?
Тебе лишь бы пернуть недовольно обо всем. Неужели так все плохо в жизни?)
@@musculupgrade1600 Я как раз стараюсь не балаболить о том, в чём не разбираюсь. В жизни неплохо и музыка в фазе.
Замены Кодиака у китайцев нет, если смотреть в сумме всех качеств, функциональности и эргономики, как автомобиль для семьи, а не просто жоповозка!
При всем уважении к кодиаку не разу не согласен
@@musculupgrade1600Ну если не согласны, назовите реальный аналог Кодиака! Я уже всё пересмотрел на рынке, везде только частичные моменты похожие!
Зачем рассуждать о том, о чём и понятия не имеете?
Нелепые высказывания космического масштаба и космической же глупости.)