Algumas retificações são necessárias: 1) O contorno não passa pelo Município de Florianópolis. A obra passará apenas pelos municípios de Biguaçu, São José e Palhoça. 2) Em 2010 aprovaram o novo trajeto, que precisou ser alterado em virtude da aprovação de loteamentos em Palhoça sobre o trajeto inicialmente definido, ou seja, as tratativas, incluindo processos de desapropriação antecedem essa data. 3) O valor estimado atualmente se aproxima de R$ 4 bilhões! Embora seja um projeto de extrema importância, seu atraso vem comprometendo há anos o desenvolvimento da região, mantendo a BR 101 sobrecarregada no perímetro urbano da região metropolitana de Floripa e tornando ainda mais difícil a vida de quem reside nesse trecho ou de quem precisa trafegar por ali. Espero que, enfim, essa obra seja concluída até julho de 2024, já que a data final já foi alterada dezenas de vezes.
Excelente comentário. Acrescento que o custo de 4 bilhões de reais dessa obra é inferior aos 5 bilhões de reais que estão no orçamento de 2024 na proposta do Congresso para o Fundo Eleitoral (eleições municipais de 2024).
Putz vou te falar que aqui em Curitiba tem a obra da linha verde que liga Curitiba e região metropolitana já faz uns 30 anos cara, e cada ano que passa eles colocam uma data, é uma vergonha, vc passa lá e buraco atrás de buraco e quando chove esses buraco enchem de água e o barro que faz e o trânsito caótico...
@@wanderson9792 Não passa mesmo!!! Biguaçu e Palhoça não fazem divisa com Floripa. Moro aqui e já passei por essa obra várias vezes e não, NÃO passa por Floripa.
Prometeram algo parecido para Goiânia. A BR 153 corta a cidade e virou uma "avenida" onde carros competem com grandes caminhões. Mas a concessionária responsavel pela rodovia nunca investiu
Infelizmente demora tanto para terminar... Quando terminar já vai estar sucateada... Já vai chegar uma conclusão que seria necessário uma obra maior do que essa....Dez anos...Putz..... Países sérios fazem em dez meses.... Um prazo sério a nível de Brasil sério em se tratando de Brasil seriam aceitáveis 4 anos. .
Sou novo aqui no canal É uma obra pelo visto muito importante que demanda uma engenharia muito aperfeiçoada, um valor significativo, muitos equipamentos e pessoas para essa grande obra. É muito bom saber de projetos que possam melhorar a vida dos contribuintes. O ruim é a falta de mais empenho dos gestores, pois essas obras acabam demorando muitas vezes além do previsto, o valor aumentando e isso, quando não ficam perdidas por erros de projetos ou por falta de verba, ou até mesmo havendo desvio de recursos ou superfaturamento, ou seja, pelo o que pagamos de altos impostos, deveria haver mais dedicação parte dos gestores e fiscalização. Abraço.
Santa Catarina está de parabéns por sua administração. Vale a pena pensar em investir forte também em ferrovias, dando um exemplo de real prosperidade. Salmos 118 p reflexão com votos de abençoado 2024 p todos ....
A redução de 2 horas para apenas 40 minutos é sem dúvidas de grande beleza logística e redução da pobreza, como de indispensável presença chinesa inovadora.
Parabéns aos brasileiros 🇧🇷 que pagam os impostos mesmo caros mais pagam isso não é glórias para o governo e sim aos brasileiros 🇧🇷. Parabéns brasileiros 🇧🇷 o Brazil é nosso e não vamos desistir dele jamais.
@@Humorsemlimiteszoeira pô é sério o ladrão kkkk justo esse, me poupe que ele voltou pra terminar, me diga qual obra ele conseguiu terminar no ano passado????
@@elsonrfPelo menos ele falou uma verdade, as obras são mérito nosso, não do governo. Qual foi a verdade que o teu populista de estimação já falou na vida?
sobre o contorno viário a obra iniciou em janeiro de 2010 era para ficar pronto em 2013 mas está atrasada em 11 anos, e pasmem é uma obra administrada pela iniciativa privada faz parte das benfeitorias que devem ser executadas conforme contrato de concessão da privatização da rodovia.
Kkk. Depois são as estatais que mais atrasa e superfaturamento. Essa daí já teve aditamento de preços inúmeras vezes, e não tem uma vaza a jato pra denunciar kk
kkkkkkkkkkkkkk, registrar mei, qualquer um registra. Até mesmo o filho do prefeito. Depois pega o dinheiro e some. Não é por que tem CNPJ no meio, que a obra não seja algo do estado. A culpa é totalmente do estado. Se fosse empresa privada mesmo, iria recebendo na medida que fosse fazendo a obra. E concluiria o mais rápido possível para receber o dinheiro. Mas como tenho certeza que o estado deve ter superfaturado e roubado o dinheiro da obra, não me venha dizer que está "pasmo" por ser ser iniciativa privada. Deveria estar"pasmo" por ser uma obra pública superfaturada. Mas imbecis como você, não deve saber a diferença óbvia.
@@Carcaravoa sempre tem que ter alguem pra ficar dando risadinha e vendo problema em tudo! pesquise mais a fundo o que aconteceu, e nao fique inventando narrativas partidarias
@@israellamberty1666 Tinha que ser o famigerado ancap, passador de pano pra privatas. Então quer dizer que tem que analisar cuidadosamente esses casos pra normalizar às suas falhas, porém pra operações vazajatistas tudo pode, inquisições com fakenews desenfreadas? Entendi...
Lula voltou!! essa obra é do governo federal, desde 2011 abandonada pelo Bozo e Tarcísio, e também vc não conhece o nordeste a BR 101 nunca tinha sido duplicada no nordeste em 2088 a 2012 foi toda duplicada, porém o Bozo abandonou toda manutenção durante 4 anos, agora novamente voltaram e estão novamente sendo ampliadas, logo vá se instruir
@@flaviohenrique8132 Pois é, mas levando em consideração que no Brasil tem obra que morre e não fica pronta, tudo que for concluído é bem vindo. É como diz o ditado: Em terra de banguela quem tem dentadura é Rei.
Parabéns pelas matérias e também por suas narrativas, achei muito interessante essas obras em andamento, espero que elas sejam concluídas porque em no nosso país nem todos as obras chegam ao fim.
No Brasil, empresas concessionárias pagam os melhores advogados para postergar o máximo suas obrigações em investimentos, enquanto capitalizam com a renda que ganham pela concessão. Eis aqui um exemplo, uma obra que está atrasada 11 anos.
Igual a BR 153 aqui em Goiânia. Foi privatizada a 10 anos e uma das condições do leilão era a concessionária fazer um contorno viário para desviar o trânsito da rodovia de dentro da cidade, nunca sequer fizeram um projeto, cobra pedágio e cuida porcamente da rodovia.
parabéns pela procedência do comentário.... as empresas concessionárias são verdadeiras máfias.... ninguém consegue derrotá-las na justiça para questionar os contratos viciados.. corruptos mesmo
Hj, de volta residindo em Imperatriz MA, com a caótica BR 010, cortando a zona urbana de 270 mil hb, conheço a travessia de Navegantes/Itajai/Camboriú/Balneário Camboriú e Itapema além da Grande Flnp. Deus abençoe, pretendo passar férias no sul em Outubro 24, quero ver de perto, 10 anos de espera e a Duplicação da BR 470 no Vale do Itajai/Blumenau que já uns 10...12 anos sem conclusão. Amo ❤️ Blumenau!
Sou caminhoneiro aq dá capital catarinense. Q obra bacana vai fluir conserteza o tráfego de caminhões pesado. E desaforar sim a entrada p capital. Mas acho pq ja fizeram a obra com 4 vias p Sul e p Norte. Acho eu q mais ou menos de 3 a 5anos vai ter problemas com o almento superior. E completando em Itajaí se nosso governo não cobra as pontes do rio Itajaí. Não vai nunca melhora o fluxo lá. Fica a dica. Abraço
Achei engracado a parte de 'a cidade possui a br-101 exatamente no meio da cidade' A BR-101 NAO passa em Florianopolis e sim na regiao metropolitana. E importante para Florianopolis sim. A unica BR de florianopolis e a BR-282, que liga Sao Jose/BR-101 a Florianopolis e todos chamam de via expressa por la.
Uma vergonha é ler que isso é a maior obra viária em andamento no Brasil. Míseros 50 km de estrada, que estão fazendo a mais de 10 anos e constroem em menos de 3 meses nos EUA.
Primeiro todos os projetos tem sempre algum problema principalmente quando tem que desapropriação agora sevoce tivesse no caminho desta obra tem serteja que quem critica não facilitaria, a, obra sem tira dinheiro do estado
Não dá pra comparar obras no Brasil com obras em países desenvolvidos, as condições são totalmente diferentes. Não vai ser em 20 ou 30 anos que vamos recuperar 500 anos de atraso.
Enquanto isso o contorno da Baia de Guanabara, no Rio de Janeiro, patina. E pior, paga-se um pedágio de R$19,00 para um percurso de pouco mais de 20km pra depois ficar retido em engarrafamento na saída para a BR101 devido a inexistência de obras de acesso. Com a palavra o excelentíssimo Ministro dos Transportes. A palavra que define esta via é: "mixórdia"!
Essa obra iniciou-se em 2012 - e duvido que termine esse ano. E vamos combinar 50 Km não é uma baita obra principalmente em extensão. VAMOS DIVULGAR COMO É CORRETO por favor.
Depois de comerem o dinheiro cobrando pedágio, com a promessa de fazer esse Contorno bem diferente fo que esta sendo feito, e só vai ser entregue com mais de "INCRÍVEIS 10 ANOS DE ATRASO"
Na maioria dos países não tem superfaturamento,não tem propinas,por isso as obras andam,a ponte Rio-Niteroi,apesar de sua enorme extensão,foi construída em seis anos,se fosse hoje duraria uns 20
Boa tarde diante d falta d obras no nosso Brasil, qualquer obras será bem vindo...pra resolver isso,e fundamental metrô,há a cidade e pequena,tem vários cidades média no mundo e tem metrô...trem,e metrô,faz toda diferença em qualquer cidade..... quando foi fazer o primeiro linha de metrô em Brasília,deixa não ser preciso,q ideia
Tem certas coisas que não se explicam, por exemplo, aqui em minha cidade, foi construído o maior trevo do Brasil, num tempo tão record, que eu mesmo morando aqui, não cheguei a ver quando estavam fazendo! Verdade, quando fui para uma cidade vizinha, vi aquilo pronto, e perguntei, quando foi feito este trevo? Foi de fato uma grande obra, e em um tempo relâmpago. Quando eles querem, eles simplesmente fazem! Saudade deste belo estado de Santa Catarina, povo maravilhoso!
Esperamos que os frutos dessa obra possa contaminar outros recantos do brasil como Matrinchã em Goiás que tem um intenso tráfego de caminhões na retirada na dragacão de areia do rio vermelho. Precisamos dessas estradas prontas!❤
Todas a regiões metropolitanas tem este transtorno. Aqui em Goiânia e Aparecida de Goiânia, além de ser rodovia federal a BR 153 e um via urba na ligado as cidades, terá quer fazer o Rodoanel e saída que aliviar o trânsito pesado que vai até Anápolis. Só depende da concessionária usar parte do pedágio e os que mandatos consegue recursos pra investir nesta obra viaria.
Bem: pra Grande Florianópolis, que tem aproximados 1.255.000 (um milhão e duzentos e cinquenta e cinco mil) habitantes, quinhentos e tantos mil na capital, região com uma difícil mobilidade viária, é uma obra que já era pra existir há, pelo menos, umas três décadas. Só que, diferente do que fala o vídeo, a BR-101, não corta, não passa pela cidade de Florianópolis. A BR divide os municípios de Governador Celso Ramos e Biguaçu, e passa pelas regiões urbanas de Biguaçu, São José e José e Palhoça, isso, referindo-me à área de abrangência do contorno viario. Quanto à importância da obra, sem comentários, porém, ser a maior em execução no país, daí já entendo ser exagero de marketing ou o Brasil está praticamente paralisado.
Sou da área e o maior entrave burocrático nisso são as desapropriações, na China as terras são concessão do estado que podem ser tomadas a qualquer momento para uma obra por isso obras lá andam rápido. Aqui no Brasil são meses ou até anos de negociação com os proprietários dos imóveis para desapropriar.
Em Goiânia existe o problema da Br 153.. Maguito Vilela ha muitos anos ja prometia.. está do mesmo jeito ate hoje.. e aqui não tem tanta complicação de fazer a obra... Enfim estamos carentes ha muitos anos de prefeitos e governadores que proporcionem obras de qualidade... se limitam a fazer elevados ou túneis que resove um lado e criam 10 em volta deles.. tudo meia boca.. para quem conhece cito o cruzamento da br 153 com avenida anhanguera.. uma tristeza... Estamos lascados .. quantos anos esta obra esta sendo feita ai em santa Catarina?? Gastos , gastos e mais gastos...
@jaderivan, como já foi postado, este é um país, onde obras, têm seu tempo de execução, extremamente longos e, absolutamente encarecidos, basta prestar atenção, são mais de 10 (dez) anos. 😮😮😢😢😢😢
É impressionante o que ônibus,e caminhões atrapalham o trânsito aqui na grande Florianópolis.considerando que já era pra estar pronto a 10 anos uma vergonha essa obra uma verdadeira lenda.depois os políticos incompetente muitos vão querer fazer média canalhadas
Otimo projeto... mas falta a regiao norte de SC que esta caótica com o trafego por muitas vezes totalmente parado simplesmente porque o volume de veiculos é superior ao comportado pela via.Vao precisar criar uma rodovia duplicada paralela à 101 para que haja fluidez
PARABÉNS À QUÊM POSTOU ESSA MEMSSAGEM É DÊ GRANDE IMPORTÂNCIA , OS POLÍTICOS DO SUL TÊM MAIS ESTUDOS , UNIÃO , SABEDORIA , IGUAL UMA ÁRVORE FRUTÍFERA QUÊ NÃO DÁ FRUTO PARA ELA , MAIS SIM PARA TODOS QUÊ DEPENDEM DELA , PARABÉNS FLORIANÓPOLIS
Sulista são tão egoístas, vê os políticos do nordeste. Pesquisa as policlínicas baianas e os colégios de ensino médio com padrão de 1º mundo pra tu ver.
Coitado, só esqueceu de dizer que a rodovia é federal. Em todo caso, seus políticos são fracos hein, 11 anos para concluir a obra. Onde está a força e sabedoria dos seus políticos locais???????
O título deveria ser a obra mais atrasada dos últimos 13 anos, sem pagar uma única multa , cobrando pedágio todos os dias e aumentando em umas 10 praças de pedágio nos últimos 3 anos, uma vergonha chamada BRASIL. A BR 101 não existe no PARANÁ, só para lembra, no Paraná ela é uma estrada de chão que liga Garuva a Morretes
Em 2024 começa a construção do Rodoanel de Belo Horizonte: 100 km de estradas, 5 bilhões de reais investimento, ligando 11 municípios da RMBH. É pouco ainda, mas somos um país em desenvolvimento.
O amigo está equivocado, na verdade a maior obra viária do país e da América Latina, é a construção do Rodoanel Mário Covas em SP, são 176 km de rodovia que contorna a região metropolitana interliga mais de 10 rodovias inclusive o sistema (Anchieta Imigrantes / e Anhanguera Bandeirantes), vamos lembrar que o trecho norte está em fase fina de obras a muitos anos, e agora o Governador Tarcísio de Freitas fez um novo leilão. Más a publicidade de Santa Catarina é forte hem 😊😊
O sul realmente é outro país. Veja a BR 381 em Minas Gerais, é uma vergonha que se arrasta a mais de 40 anos. Cada estado deveria ser totalmente independente para acabar com essa vergonha que é o Brasil, celeiro de políticos corruptos.
Cada região tem sua topografia própria e seus problemas de solo, montanhas ou arenito podre, qua quando se corta o barranco cai sempre, sobre o sul ser " outro país " aqui vai minha risada de deboche 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@rivabem sim, é verdade mas dificilmente essas obras ocorrem sem parcerias entre o governo federal e estadual, seja no licenciamento ambiental seja na atuação nas comunidades locais para defender os seus interesses ou até mesmo na administração das rodovias. O que se pode questionar é que são obras com dimensões diferentes mas mesmo assim a corrupção tem grande influência no atraso que ocorre na BR-381 nos trechos em Minas Gerais.
Não foi falado no vídeo mas integra-se principalmente com a BR 282. E o amigo no outro comentário foi certo a dizer que a 101 não passa no meio de Florianópolis. E tmb não vai passar só por 4 municípios...
O Brasil ficou 6 anos na estagnação .A 2 ponte de Florianópolis foi construída no governo do PT,como campus universitarios.Ainda que as obras estão sendo concluídas . O trem de alta velocidade já foi anunciado,começando por São Paulo,lógico por ser o estado de mais indústrias.
O sul e a regiao mais organizada e desenvolvida do Brasil o qe vi de obras paradas qando fui pra mg em sp o qe tinha de serviços tudo parado nao sei se era má vontade dos trabalhadores ou falta de verba tudo suja a cidade O SUL É O MEU PAÍS!!
Meu amigo São Paulo é único quando dizem que a região sudeste é a mais desenvolvida do Brasil...os outros três estados é puro atraso Rio de janeiro éo pior de todos ... Venha conhecer as grandes rodovias de SP mas os pedágios são Caros rsrs...
Legislação e procedimentos muito complexos, corrupção no processo licitatório e durante a execução da obra são presentes em todas as grandes obras de engenharia no Brasil, provocando sucessivos atrasos na sua conclusão. Marca registrada do Brasil.
Infelizmente no Brasil os administradores locais não pensam em termos macro e acabam pernitindo a construção em faixas de domonio ou áreas planejadas para infraestruturas ai na hora da execução tem mudar o trajeto elevando as obras a preços absurdos. Talvez se tivesse indenizado o condomínio construído no traçado original teria saido bem mais barato e rápido.
Bom dia, aos administradores desta página. Solicitamos se possivel, a menção dos CRÉDITOS referente as imagens produzidas pela Komodo no trecho do Elevado de Biguaçu. Produzidas pela Komodo Produtora para a Construtora TRANENGE. Desde já agradecemos.
Uma das principais causas do atraso na obra foi a ação da FUNAI e do CIMI, que levaram índios guaranis para o Morro dos Cavalos, afirmando que eles eram nativos dali e obrigando a uma mudança significativa no projeto.
Faz um vídeo de porque não desenvolvem o norte e nordeste! Sou do norte, e nunca vi uma obra grande do governo pra conectar aquelas regiões, no principal, o norte. A única coisa que vejo é levarem o minério de lá, e só. Qual o problema dali, se o caso eles sempre colocam ambientalismo mas no sul isso nem é tanto cobrado.❤ por favor ❤
O método é infalível, a cada ano parada a obra dobra de valor e corruupto enche o bolso. O Luís vai retomar a construção da Refinaria Abreu e Lima, aquela que desviaram bilhões. Segundo ele vai investir mais 8 bi, de bilhão. 😊
Lembrando que os valores são em dólares, tática para ludibriar o contribuinte, muito melhor dizer que usaram 20bi de dólares, do que 96 bilhões de reias. Kkkk Agr que são 8bi de dólares pode esperar mais 130 bilhões de reais.
Uma vergonha!!! 50 km em 10 anos, isso deveria ser pelo menos 150 km em 10 anos, coloca o exército com os seus engenheiros para trabalhar pelo país, as forças armadas deveriam ser utilizadas para melhorar a infraestrutura nacional, deveria haver um programa de infraestrutura e logística nacional, meta?? Construção de ferrovias que permitem trens de cargas com velocidade de pelo menos 80 km/h, 30% de estradas pavimentadas e pelo menos 20% duplicadas, hoje o BR não tem nem 10% das estradas pavimentadas, Construção de autoestradas como as dos EUA e Europa sem retornos e interseções em nível, nada de ruas ou vias cortando as autoestradas ou que deem acesso diretamente a elas, retorno só por cima ou por baixo, estradas que permitem velocidade de 120 km/h, isso sim são autoestradas e não as BRs que temos atualmente com cruzamentos e passando dentro das cidades, por isso que tem que construir os contornos e com isso, começam a construir e logo a cidade está "engolindo" o contorno de novo, tem alguns lugares que já não tem o contorno que mais parece uma via municipal e agora têm que construir um contorno para o contornar o antigo contorno, isso aconteceu em Campos dos Goytacazes, na BR 101, uma vergonha!!!
Muito bom, mas dada a dificuldade e alto custo da obra, deveriam ter concertado o piso ao invés de asfalta-lo. Equivale a fazert uma casa imensa, com bom projeto, boa fundação, bons tijolos, etc e economizar no azulejo. O concreto dura imensamente mais que o asfalto. Todas as grandes rodovias dos USA bem como o rodoanel, em São Paulo tem o piso de concreto.
Kobe a cidade japonesa que teve 95% de sua infraestrutura destruída por um terremoto de grande magnitude foi inteiramente reconstruída em 5 anos. Uma cidade inteira reconstruída na metade do tempo em que uma única estrada brasileira é construída 😂
Algumas retificações são necessárias:
1) O contorno não passa pelo Município de Florianópolis. A obra passará apenas pelos municípios de Biguaçu, São José e Palhoça.
2) Em 2010 aprovaram o novo trajeto, que precisou ser alterado em virtude da aprovação de loteamentos em Palhoça sobre o trajeto inicialmente definido, ou seja, as tratativas, incluindo processos de desapropriação antecedem essa data.
3) O valor estimado atualmente se aproxima de R$ 4 bilhões!
Embora seja um projeto de extrema importância, seu atraso vem comprometendo há anos o desenvolvimento da região, mantendo a BR 101 sobrecarregada no perímetro urbano da região metropolitana de Floripa e tornando ainda mais difícil a vida de quem reside nesse trecho ou de quem precisa trafegar por ali.
Espero que, enfim, essa obra seja concluída até julho de 2024, já que a data final já foi alterada dezenas de vezes.
Excelente comentário. Acrescento que o custo de 4 bilhões de reais dessa obra é inferior aos 5 bilhões de reais que estão no orçamento de 2024 na proposta do Congresso para o Fundo Eleitoral (eleições municipais de 2024).
@@wanderson9792não passa por Florianópolis. Sugiro que vc estude geografia.
@@wanderson9792mas não passa mesmo. Eu que não moro aí sei que o contorno só passa em Biguaçu, São José e a nossa querida Palhoça
Putz vou te falar que aqui em Curitiba tem a obra da linha verde que liga Curitiba e região metropolitana já faz uns 30 anos cara, e cada ano que passa eles colocam uma data, é uma vergonha, vc passa lá e buraco atrás de buraco e quando chove esses buraco enchem de água e o barro que faz e o trânsito caótico...
@@wanderson9792 Não passa mesmo!!! Biguaçu e Palhoça não fazem divisa com Floripa. Moro aqui e já passei por essa obra várias vezes e não, NÃO passa por Floripa.
Prometeram algo parecido para Goiânia. A BR 153 corta a cidade e virou uma "avenida" onde carros competem com grandes caminhões. Mas a concessionária responsavel pela rodovia nunca investiu
Brasil una super potencia imparable orgullo de nuestros hermanos brasileños
Saludos hermano 🤝🏼
Saludos
saludos hermaniiitooooo ❤️🇧🇷
Graças ao LULA, hermano
Com todo dinheiro que o PT e seus desgoverno roubaram o gigante se mantém de pé
extraordinário uma maravilha da engenharia civil, parabéns aos projetistas e aos executores.
Próximo anel rodoviario precisa ser feito em tijucas a navegantes, o fluxo da 101 não comporta mais.
É uma tristeza
Já tem projeto em desenvolvimento, de barra velha até Tijucas, porém
Quando vai sair do papel é um
Mistério
Progresso sucesso no Brasil 👏👏👏🇧🇷
Infelizmente demora tanto para terminar... Quando terminar já vai estar sucateada... Já vai chegar uma conclusão que seria necessário uma obra maior do que essa....Dez anos...Putz..... Países sérios fazem em dez meses.... Um prazo sério a nível de Brasil sério em se tratando de Brasil seriam aceitáveis 4 anos.
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Lula voltou!!!
Já começou no tempo de Bolsonaro.,mas veio a Covid-19, para tudo a economia se vê depois.
@@ilionirlivramentocherem1249 Errado, começou em 2011 no governo Dilma.
Voltou a viajar e a encher a cara de cachaça.
Essa obra não tem nada a ver com o Ladrão.
Parabéns aos idealizadores. Isso aumenta a nossa expectativa e confiança no futuro do nosso país !
😂😂 previsão de entrega era 2012.... Estamos no caminho certo sim, confia. 😅
Precisa trens, ligando sul e sudeste etc. Cadê os trens de passageiros e carga entre Sampa-Curitba- Porto Alegre trens rápidos e confortáveis?
Não são viáveis economicamente. Dão prejuízo. Simples assim.
😮 nunca serão... deveria mas NUNCA serão
Trens não pagam IPVA, DPVAT, pedágios e nem demandam constantes e superfaturadas obras de manutenção das vias.
Sou novo aqui no canal
É uma obra pelo visto muito importante que demanda uma engenharia muito aperfeiçoada, um valor significativo, muitos equipamentos e pessoas para essa grande obra. É muito bom saber de projetos que possam melhorar a vida dos contribuintes. O ruim é a falta de mais empenho dos gestores, pois essas obras acabam demorando muitas vezes além do previsto, o valor aumentando e isso, quando não ficam perdidas por erros de projetos ou por falta de verba, ou até mesmo havendo desvio de recursos ou superfaturamento, ou seja, pelo o que pagamos de altos impostos, deveria haver mais dedicação parte dos gestores e fiscalização. Abraço.
Obra atrasada a 12 anos, no término 😅🤡🇧🇷🔥
muito bom seu trabalho urbana ❤️❤️❤️💯💯💯💯🙏🙏🙏🙏
Atrasos à parte, é uma obra maravilhosa que nos traz orgulho. O vídeo, excelente.
Santa Catarina está de parabéns por sua administração. Vale a pena pensar em investir forte também em ferrovias, dando um exemplo de real prosperidade. Salmos 118 p reflexão com votos de abençoado 2024 p todos ....
A redução de 2 horas para apenas 40 minutos é sem dúvidas de grande beleza logística e redução da pobreza, como de indispensável presença chinesa inovadora.
Ah Santa Catarina, como amo meu estado
10 anos!!!
Este é o Brasil!
Eu acredito na capacidade de nossos profissionais da construção.
Parabéns aos brasileiros 🇧🇷 que pagam os impostos mesmo caros mais pagam isso não é glórias para o governo e sim aos brasileiros 🇧🇷. Parabéns brasileiros 🇧🇷 o Brazil é nosso e não vamos desistir dele jamais.
Parabéns ao nosso presidente Lula ❤ por saber investir nossos impostos.
@@Humorsemlimiteszoeirao ladrão de 9 dedos kkkkk sério que vc acredita nesse corja kk??
@@Humorsemlimiteszoeira pô é sério o ladrão kkkk justo esse, me poupe que ele voltou pra terminar, me diga qual obra ele conseguiu terminar no ano passado????
Brazil? Tipico patriotario
@@elsonrfPelo menos ele falou uma verdade, as obras são mérito nosso, não do governo. Qual foi a verdade que o teu populista de estimação já falou na vida?
Uma obra maravilhosa e importantíssima para o Brasil e os estados também...
Parabéns 👏🏻 melhor vídeo sobre a obra até agora
Maravilhosa obra, apesar de tanta demora.
sobre o contorno viário a obra iniciou em janeiro de 2010 era para ficar pronto em 2013 mas está atrasada em 11 anos, e pasmem é uma obra administrada pela iniciativa privada faz parte das benfeitorias que devem ser executadas conforme contrato de concessão da privatização da rodovia.
Kkk. Depois são as estatais que mais atrasa e superfaturamento. Essa daí já teve aditamento de preços inúmeras vezes, e não tem uma vaza a jato pra denunciar kk
kkkkkkkkkkkkkk, registrar mei, qualquer um registra. Até mesmo o filho do prefeito. Depois pega o dinheiro e some. Não é por que tem CNPJ no meio, que a obra não seja algo do estado. A culpa é totalmente do estado. Se fosse empresa privada mesmo, iria recebendo na medida que fosse fazendo a obra. E concluiria o mais rápido possível para receber o dinheiro. Mas como tenho certeza que o estado deve ter superfaturado e roubado o dinheiro da obra, não me venha dizer que está "pasmo" por ser ser iniciativa privada. Deveria estar"pasmo" por ser uma obra pública superfaturada. Mas imbecis como você, não deve saber a diferença óbvia.
As maiores obras viárias do Brasil acontecem no estado de São Paulo! Um exemplo disso foram as obras grandiosas feitas na Rodovia dos Tamoios.
@@Carcaravoa sempre tem que ter alguem pra ficar dando risadinha e vendo problema em tudo! pesquise mais a fundo o que aconteceu, e nao fique inventando narrativas partidarias
@@israellamberty1666 Tinha que ser o famigerado ancap, passador de pano pra privatas. Então quer dizer que tem que analisar cuidadosamente esses casos pra normalizar às suas falhas, porém pra operações vazajatistas tudo pode, inquisições com fakenews desenfreadas? Entendi...
Boa tarde!
Nossa! Uma rodovia! UAU!!!
Continuem sem trem bala aí, desenvolvidíssimos!
Parabéns pelo canal! Muito bom! 👏👏
Boa noite.
Os governadores do nordeste deveriam seguir exemplos como este.
Que Deus abençoe.
Lula voltou!! essa obra é do governo federal, desde 2011 abandonada pelo Bozo e Tarcísio, e também vc não conhece o nordeste a BR 101 nunca tinha sido duplicada no nordeste em 2088 a 2012 foi toda duplicada, porém o Bozo abandonou toda manutenção durante 4 anos, agora novamente voltaram e estão novamente sendo ampliadas, logo vá se instruir
A obra é privada de uma concessionária de uma rodovia federal.
Tá ficando bonitão! Sucesso e progresso para todos os envolvidos, mesmo com todos os atrasos.
Lula voltou!!
Só 12 anos de atraso no término 😂🇧🇷🤡
@@flaviohenrique8132 Pois é, mas levando em consideração que no Brasil tem obra que morre e não fica pronta, tudo que for concluído é bem vindo. É como diz o ditado: Em terra de banguela quem tem dentadura é Rei.
😁😁 é, temos que concordar que isso é verdade...
Parabéns pessoal do sul e sudeste, que sustentam esse país.
Lula voltou!!
Obra do governo federal!! desde 2011 abandonada pelo Bozo e Tarcisio
Isso é conversa de palhaço sulista. Tira o sudeste dessa tua idiotice.
Parabéns pelas matérias e também por suas narrativas, achei muito interessante essas obras em andamento, espero que elas sejam concluídas porque em no nosso país nem todos as obras chegam ao fim.
Show
E se queremos modernidade o país tem que investir em obras como essa
No Brasil, empresas concessionárias pagam os melhores advogados para postergar o máximo suas obrigações em investimentos, enquanto capitalizam com a renda que ganham pela concessão. Eis aqui um exemplo, uma obra que está atrasada 11 anos.
Igual a BR 153 aqui em Goiânia. Foi privatizada a 10 anos e uma das condições do leilão era a concessionária fazer um contorno viário para desviar o trânsito da rodovia de dentro da cidade, nunca sequer fizeram um projeto, cobra pedágio e cuida porcamente da rodovia.
Isso aí mano
parabéns pela procedência do comentário.... as empresas concessionárias são verdadeiras máfias.... ninguém consegue derrotá-las na justiça para questionar os contratos viciados.. corruptos mesmo
0rgulho de ser brasileiro, um Brasil para todos.
MARAVILHA DE OBRA.REELVA A ENGENHARIA BRASILEIRA.PORÉM 10 ANOS É UM ABSURDO.EM 4 ANOS, NA CHINA, ESTARIA CONCLUÍDA
4 anos? Não 4 meses!
Hj, de volta residindo em Imperatriz MA, com a caótica BR 010, cortando a zona urbana de 270 mil hb, conheço a travessia de Navegantes/Itajai/Camboriú/Balneário Camboriú e Itapema além da Grande Flnp.
Deus abençoe, pretendo passar férias no sul em Outubro 24, quero ver de perto, 10 anos de espera e a Duplicação da BR 470 no Vale do Itajai/Blumenau que já uns 10...12 anos sem conclusão.
Amo ❤️ Blumenau!
Parabéns pelo trabalho
Lula voltou!!
12 anos de atraso, excelente trabalho 😅😂
Santa Catarina pelo andamento de obras e crescimento de turismo, vai dominar o Brasil em questão de potência!
Lula voltou!!
@@caioararaspra roubar 😅😅😅
@@caioararas tem vergonha de falar isso n ?
@@nescaufrioemtbom1113 Vergonha é tem um perfil de caricatura... e não se instruir!!
@@noemiamaria2267 diz aí uma obra do Bozo, vocês não cansam de passar vergonha!
Obra majestosa. Incrível.
Lula voltou!!
É obra privada
E assim se faz uma ESTRADA.
Felicidades. 🤔😎🤔😎
Parabéns pelo projeto.
que bom que o Brasil voltou a crescer.
Sou caminhoneiro aq dá capital catarinense. Q obra bacana vai fluir conserteza o tráfego de caminhões pesado. E desaforar sim a entrada p capital. Mas acho pq ja fizeram a obra com 4 vias p Sul e p Norte. Acho eu q mais ou menos de 3 a 5anos vai ter problemas com o almento superior. E completando em Itajaí se nosso governo não cobra as pontes do rio Itajaí. Não vai nunca melhora o fluxo lá. Fica a dica. Abraço
Achei engracado a parte de 'a cidade possui a br-101 exatamente no meio da cidade' A BR-101 NAO passa em Florianopolis e sim na regiao metropolitana. E importante para Florianopolis sim. A unica BR de florianopolis e a BR-282, que liga Sao Jose/BR-101 a Florianopolis e todos chamam de via expressa por la.
Uma vergonha é ler que isso é a maior obra viária em andamento no Brasil. Míseros 50 km de estrada, que estão fazendo a mais de 10 anos e constroem em menos de 3 meses nos EUA.
Cara, foi exatamente o que eu pensei quando vi o primeiro minuto do vídeo. A maior obra viária do Brasil é uma rodovia de 50 km 😂😂😂
E aqui em São Paulo que falta 30 km para completar o Rodoanel há mais de 10 anos
Primeiro todos os projetos tem sempre algum problema principalmente quando tem que desapropriação agora sevoce tivesse no caminho desta obra tem serteja que quem critica não facilitaria, a, obra sem tira dinheiro do estado
Não dá pra comparar obras no Brasil com obras em países desenvolvidos, as condições são totalmente diferentes. Não vai ser em 20 ou 30 anos que vamos recuperar 500 anos de atraso.
Vergonha nesmo, tantas obras importantes que o país precisa e tão babando em míseros 50km
Enquanto isso o contorno da Baia de Guanabara, no Rio de Janeiro, patina. E pior, paga-se um pedágio de R$19,00 para um percurso de pouco mais de 20km pra depois ficar retido em engarrafamento na saída para a BR101 devido a inexistência de obras de acesso. Com a palavra o excelentíssimo Ministro dos Transportes. A palavra que define esta via é: "mixórdia"!
Essa obra iniciou-se em 2012 - e duvido que termine esse ano.
E vamos combinar 50 Km não é uma baita obra principalmente em extensão.
VAMOS DIVULGAR COMO É CORRETO por favor.
Vc sabe interpretar texto? Maior obra viária EM ANDAMENTO.
Tu não sabes da complexidade da obra e ficas dando pitaco.
Melhor se informar antes de escrever M.
@@viniciusferraz648 começou em 2012, DURANTE AÇÕES DA QUADRILHA; COM A VOLTA À CENA DO CRIME NÃO SERÁ CONCLUÍDA...
iniciou no governo do PT e terminará no governo do PT.
agora urgente seria muito bom um contorno em Camburiú por que passar por lá na temporada é muito complicado
Depois que fizeram as marginais com ponte, melhorou muito
Já escrevi sobre isso.
Uma hora vão ter que fazer.
Depois de comerem o dinheiro cobrando pedágio, com a promessa de fazer esse Contorno bem diferente fo que esta sendo feito, e só vai ser entregue com mais de "INCRÍVEIS 10 ANOS DE ATRASO"
Na maioria dos países não tem superfaturamento,não tem propinas,por isso as obras andam,a ponte Rio-Niteroi,apesar de sua enorme extensão,foi construída em seis anos,se fosse hoje duraria uns 20
Hoje tem aqueles empresários patriotas querem sugar o máximo o erário!
É porque agora se aparecer um ninho de passarinho no traçado já se vão uns 5 anos de atraso.
Boa tarde diante d falta d obras no nosso Brasil, qualquer obras será bem vindo...pra resolver isso,e fundamental metrô,há a cidade e pequena,tem vários cidades média no mundo e tem metrô...trem,e metrô,faz toda diferença em qualquer cidade..... quando foi fazer o primeiro linha de metrô em Brasília,deixa não ser preciso,q ideia
Tem certas coisas que não se explicam, por exemplo, aqui em minha cidade, foi construído o maior trevo do Brasil, num tempo tão record, que eu mesmo morando aqui, não cheguei a ver quando estavam fazendo! Verdade, quando fui para uma cidade vizinha, vi aquilo pronto, e perguntei, quando foi feito este trevo? Foi de fato uma grande obra, e em um tempo relâmpago. Quando eles querem, eles simplesmente fazem! Saudade deste belo estado de Santa Catarina, povo maravilhoso!
O Sul é um país Lindo.
O sul é uma região igual a qualquer outra
Sul é uma região maluco
Alguma beleza tem para todo lado,, eu estou no meio do caminho, sou mais a cabeceira do país
Esperamos que os frutos dessa obra possa contaminar outros recantos do brasil como Matrinchã em Goiás que tem um intenso tráfego de caminhões na retirada na dragacão de areia do rio vermelho. Precisamos dessas estradas prontas!❤
Parabéns...
Todas a regiões metropolitanas tem este transtorno. Aqui em Goiânia e Aparecida de Goiânia, além de ser rodovia federal a BR 153 e um via urba na ligado as cidades, terá quer fazer o Rodoanel e saída que aliviar o trânsito pesado que vai até Anápolis. Só depende da concessionária usar parte do pedágio e os que mandatos consegue recursos pra investir nesta obra viaria.
Bem: pra Grande Florianópolis, que tem aproximados 1.255.000 (um milhão e duzentos e cinquenta e cinco mil) habitantes, quinhentos e tantos mil na capital, região com uma difícil mobilidade viária, é uma obra que já era pra existir há, pelo menos, umas três décadas. Só que, diferente do que fala o vídeo, a BR-101, não corta, não passa pela cidade de Florianópolis. A BR divide os municípios de Governador Celso Ramos e Biguaçu, e passa pelas regiões urbanas de Biguaçu, São José e José e Palhoça, isso, referindo-me à área de abrangência do contorno viario. Quanto à importância da obra, sem comentários, porém, ser a maior em execução no país, daí já entendo ser exagero de marketing ou o Brasil está praticamente paralisado.
Em obra a 10 anos... E imaginar que a indústria da construção da China pode concluir uma empreitada desse porte em apenas 6 meses.
E pensar que a China mata quem não construir estas empreitadas de graça para o governo chinês, em troca de crédito social.
deveriam dar um arrocho nessa construtoras Brasileiras e permitir construtora Americns e Chinesas de botar o nariz nessas concorrencias.
Resta saber se os políticos regionais permitem que isso ocorra; É de estranha porque ficou dez anos parada!@@carlosponchio1869
Sou da área e o maior entrave burocrático nisso são as desapropriações, na China as terras são concessão do estado que podem ser tomadas a qualquer momento para uma obra por isso obras lá andam rápido. Aqui no Brasil são meses ou até anos de negociação com os proprietários dos imóveis para desapropriar.
A 21 anos na verdade, 10 anos ficou parado até o Tarcísio reativar a obra.
Impressionante!
Em Goiânia existe o problema da Br 153..
Maguito Vilela ha muitos anos ja prometia.. está do mesmo jeito ate hoje.. e aqui não tem tanta complicação de fazer a obra...
Enfim estamos carentes ha muitos anos de prefeitos e governadores que proporcionem obras de qualidade... se limitam a fazer elevados ou túneis que resove um lado e criam 10 em volta deles.. tudo meia boca.. para quem conhece cito o cruzamento da br 153 com avenida anhanguera.. uma tristeza...
Estamos lascados .. quantos anos esta obra esta sendo feita ai em santa Catarina?? Gastos , gastos e mais gastos...
Fascinante.
1:33 essa parte do vídeo não é a BR 101 e sim a BR 282, via que liga Florianópolis após a saída da 101
@jaderivan, como já foi postado, este é um país, onde obras, têm seu tempo de execução, extremamente longos e, absolutamente encarecidos, basta prestar atenção, são mais de 10 (dez) anos. 😮😮😢😢😢😢
O contorno de Floripa e a Br 470 são novelas que nos envergonham! Não tem fim só tranqueira e acidentes e os políticos inoperantes!
Poderia ter sido adicionado um mapa rodoviário mostrando como ficará o trânsito na região, para melhor compreensão da extensão da obra...!
É impressionante o que ônibus,e caminhões atrapalham o trânsito aqui na grande Florianópolis.considerando que já era pra estar pronto a 10 anos uma vergonha essa obra uma verdadeira lenda.depois os políticos incompetente muitos vão querer fazer média canalhadas
Otimo projeto... mas falta a regiao norte de SC que esta caótica com o trafego por muitas vezes totalmente parado simplesmente porque o volume de veiculos é superior ao comportado pela via.Vao precisar criar uma rodovia duplicada paralela à 101 para que haja fluidez
maravilha da engenharia
PARABÉNS À QUÊM POSTOU ESSA MEMSSAGEM É DÊ GRANDE IMPORTÂNCIA , OS POLÍTICOS DO SUL TÊM MAIS ESTUDOS , UNIÃO , SABEDORIA , IGUAL UMA ÁRVORE FRUTÍFERA QUÊ NÃO DÁ FRUTO PARA ELA , MAIS SIM PARA TODOS QUÊ DEPENDEM DELA , PARABÉNS FLORIANÓPOLIS
Sulista são tão egoístas, vê os políticos do nordeste. Pesquisa as policlínicas baianas e os colégios de ensino médio com padrão de 1º mundo pra tu ver.
Aí tudo é pago e caro.
Primeira vez que leio um elogio a politico ,deve ser parente, e a obra está atrasada e o valor deve ser o dobro do início
Aí você lê um pouco e vê que é rodovia federal. Nada de estado.
Coitado, só esqueceu de dizer que a rodovia é federal.
Em todo caso, seus políticos são fracos hein, 11 anos para concluir a obra. Onde está a força e sabedoria dos seus políticos locais???????
O título deveria ser a obra mais atrasada dos últimos 13 anos, sem pagar uma única multa , cobrando pedágio todos os dias e aumentando em umas 10 praças de pedágio nos últimos 3 anos, uma vergonha chamada BRASIL. A BR 101 não existe no PARANÁ, só para lembra, no Paraná ela é uma estrada de chão que liga Garuva a Morretes
Em 2024 começa a construção do Rodoanel de Belo Horizonte: 100 km de estradas, 5 bilhões de reais investimento, ligando 11 municípios da RMBH. É pouco ainda, mas somos um país em desenvolvimento.
conclusao em 2050 nao sera vista por muitos comentando aqui.
Kkkk😂 acho que não veremos o término desta aí.
O amigo está equivocado, na verdade a maior obra viária do país e da América Latina, é a construção do Rodoanel Mário Covas em SP, são 176 km de rodovia que contorna a região metropolitana interliga mais de 10 rodovias inclusive o sistema (Anchieta Imigrantes / e Anhanguera Bandeirantes), vamos lembrar que o trecho norte está em fase fina de obras a muitos anos, e agora o Governador Tarcísio de Freitas fez um novo leilão. Más a publicidade de Santa Catarina é forte hem 😊😊
Rodoanel esta com 3 trechos prontos há anos, o único em obras, é o trecho norte com 44 km, essa obra de SC tem 50 km em obras
O sul realmente é outro país. Veja a BR 381 em Minas Gerais, é uma vergonha que se arrasta a mais de 40 anos. Cada estado deveria ser totalmente independente para acabar com essa vergonha que é o Brasil, celeiro de políticos corruptos.
Concordo com você, moro em Minas Gerais e sei o quanto é difícil, só roubalheira e gente morrendo todo dia!
Cada região tem sua topografia própria e seus problemas de solo, montanhas ou arenito podre, qua quando se corta o barranco cai sempre, sobre o sul ser " outro país " aqui vai minha risada de deboche 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@edsondasilva622 deboche é o que sobra para pessoas frustradas com a vida.
Você tá comparando duas rodovias federais... Não tem nada de estado nelas
@@rivabem sim, é verdade mas dificilmente essas obras ocorrem sem parcerias entre o governo federal e estadual, seja no licenciamento ambiental seja na atuação nas comunidades locais para defender os seus interesses ou até mesmo na administração das rodovias. O que se pode questionar é que são obras com dimensões diferentes mas mesmo assim a corrupção tem grande influência no atraso que ocorre na BR-381 nos trechos em Minas Gerais.
Não foi falado no vídeo mas integra-se principalmente com a BR 282. E o amigo no outro comentário foi certo a dizer que a 101 não passa no meio de Florianópolis. E tmb não vai passar só por 4 municípios...
Maior obra viária atual, falou certo!!! Pq em 2025 começa a construção do Rodoanel de Belo Horizonte com mais de 100km de extensão.
O Brasil ficou 6 anos na estagnação .A 2 ponte de Florianópolis foi construída no governo do PT,como campus universitarios.Ainda que as obras estão sendo concluídas .
O trem de alta velocidade já foi anunciado,começando por São Paulo,lógico por ser o estado de mais indústrias.
Gostei muito bom
O sul e a regiao mais organizada e desenvolvida do Brasil o qe vi de obras paradas qando fui pra mg em sp o qe tinha de serviços tudo parado nao sei se era má vontade dos trabalhadores ou falta de verba tudo suja a cidade O SUL É O MEU PAÍS!!
Meu amigo São Paulo é único quando dizem que a região sudeste é a mais desenvolvida do Brasil...os outros três estados é puro atraso Rio de janeiro éo pior de todos ...
Venha conhecer as grandes rodovias de SP mas os pedágios são Caros rsrs...
Veja o rio no deserto que o Paquistão está construindo de vários km .
1:32 A br 101 não passa em floripa, sr. Na região, ela passa por biguaçu, são José e palhoça.
Vãi melhor muito o trânsito da grande Florianópolis e facilitar pra quem não precisa chegar na capital é uma estrada bonita
É urgente desenvolver comboios de passageiros e de mercadorias, esta é a solução para um transporte seguro e racional para o bem de todos; Ecológico😀😉
Boa noite
O sul é meu pais! Emancipação já!
Legislação e procedimentos muito complexos, corrupção no processo licitatório e durante a execução da obra são presentes em todas as grandes obras de engenharia no Brasil, provocando sucessivos atrasos na sua conclusão. Marca registrada do Brasil.
Acho bem dificil concluir até julho, pois está atrasada e teve empreiteiras desistindo da obra.
Infelizmente no Brasil os administradores locais não pensam em termos macro e acabam pernitindo a construção em faixas de domonio ou áreas planejadas para infraestruturas ai na hora da execução tem mudar o trajeto elevando as obras a preços absurdos. Talvez se tivesse indenizado o condomínio construído no traçado original teria saido bem mais barato e rápido.
A maior no momento e do trevão de Curvelo a montes claros , 100 km acaba de ser entregue . Na Br 135 MG.
Bom dia, aos administradores desta página.
Solicitamos se possivel, a menção dos CRÉDITOS referente as imagens produzidas pela Komodo no trecho do Elevado de Biguaçu.
Produzidas pela Komodo Produtora para a Construtora TRANENGE.
Desde já agradecemos.
Contorno viário da GRANDE Florianópolis, grande demais, enorme, deixa SP com inveja.
Inveja? Um estado com Tamoios, Imigrantes, Bandeirantes e Anhanguera?
Porque comparar todos sabem o tamanho desp o br é um continente...
inveja? as 10 melhores rodovias do brasil estão em SP
Uma das principais causas do atraso na obra foi a ação da FUNAI e do CIMI, que levaram índios guaranis para o Morro dos Cavalos, afirmando que eles eram nativos dali e obrigando a uma mudança significativa no projeto.
Faz um vídeo de porque não desenvolvem o norte e nordeste! Sou do norte, e nunca vi uma obra grande do governo pra conectar aquelas regiões, no principal, o norte. A única coisa que vejo é levarem o minério de lá, e só. Qual o problema dali, se o caso eles sempre colocam ambientalismo mas no sul isso nem é tanto cobrado.❤ por favor ❤
Votação errada né meu caro. O PT nunca que vão desenvolver essas regiões e perder seus preciosos votos.
É o que vemos com a atual ministra do meio ambiente. Não quer desenvolver as estradas no norte e manter o povo na miséria.
é cobrado sim cara tem para caramba ambientalismo esse obra é de 13 anos atrás cara
Vim do futuro para falar que em julho de 2024 ainda não foi entregue a obra.
Eu vim de 2025 e te informo que a obra ainda encontra-se em construção!
😂😂 fora que...deve estar no décimo aditivo financeiro $$$$$$🇧🇷🤡@@franciscoaraujo4240
Maravilhoso
O método é infalível, a cada ano parada a obra dobra de valor e corruupto enche o bolso. O Luís vai retomar a construção da Refinaria Abreu e Lima, aquela que desviaram bilhões. Segundo ele vai investir mais 8 bi, de bilhão. 😊
Fico imaginando a primeira parte da refinaria era pra ser em torno de 3bi ficou em 20bi. Se estão falando em 8bi, vão gastar uns 40 bi.
Lembrando que os valores são em dólares, tática para ludibriar o contribuinte, muito melhor dizer que usaram 20bi de dólares, do que 96 bilhões de reias. Kkkk
Agr que são 8bi de dólares pode esperar mais 130 bilhões de reais.
Para continuar a nossa realidade Brasileira de que o Sul é o Sudeste São as regiões mais ricas do Brasil....
Uma vergonha!!! 50 km em 10 anos, isso deveria ser pelo menos 150 km em 10 anos, coloca o exército com os seus engenheiros para trabalhar pelo país, as forças armadas deveriam ser utilizadas para melhorar a infraestrutura nacional, deveria haver um programa de infraestrutura e logística nacional, meta?? Construção de ferrovias que permitem trens de cargas com velocidade de pelo menos 80 km/h, 30% de estradas pavimentadas e pelo menos 20% duplicadas, hoje o BR não tem nem 10% das estradas pavimentadas, Construção de autoestradas como as dos EUA e Europa sem retornos e interseções em nível, nada de ruas ou vias cortando as autoestradas ou que deem acesso diretamente a elas, retorno só por cima ou por baixo, estradas que permitem velocidade de 120 km/h, isso sim são autoestradas e não as BRs que temos atualmente com cruzamentos e passando dentro das cidades, por isso que tem que construir os contornos e com isso, começam a construir e logo a cidade está "engolindo" o contorno de novo, tem alguns lugares que já não tem o contorno que mais parece uma via municipal e agora têm que construir um contorno para o contornar o antigo contorno, isso aconteceu em Campos dos Goytacazes, na BR 101, uma vergonha!!!
É uma obra pra desafogar o trânsito na cidade, e promover o crescimento em torno.
O projeto inicial foi em 1999... Faça as contas, acha que 25 anos depois, aí resolver o problema que era em 1999? Pouco provável
Muito bom, mas dada a dificuldade e alto custo da obra, deveriam ter concertado o piso ao invés de asfalta-lo.
Equivale a fazert uma casa imensa, com bom projeto, boa fundação, bons tijolos, etc e economizar no azulejo.
O concreto dura imensamente mais que o asfalto. Todas as grandes rodovias dos USA bem como o rodoanel, em São Paulo tem o piso de concreto.
Muito legal
Qual será o valor dos pedágios?
Kobe a cidade japonesa que teve 95% de sua infraestrutura destruída por um terremoto de grande magnitude foi inteiramente reconstruída em 5 anos. Uma cidade inteira reconstruída na metade do tempo em que uma única estrada brasileira é construída 😂
aqui não é japão.
@@tremedonho1950 jura?! Se você não tivesse me avisado, eu jamais teria percebido 👏 😚
Cadê o mapa com o trajeto do desvio? Pra quem não conhece a região um mapa detalhado faz a diferença.
2011 ? O q fizeram até 2018 q não terminou essa obra ? Agora recomeçou de novo e vai concluir quando ?