МОСТ С ПОДОГРЕВОМ - ЗАЧЕМ?
Вставка
- Опубліковано 3 лют 2023
- МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: promo@garage54.ru
ВК: alex_spz - Авто та транспорт
А ведь просто можно было глушитель на мост направить….
Это не их метод лёгкое решение.
Сгорело бы масло
Конденсат на Кристовине и т.д плохое решение
@@user-ns6wb4bp1m через шаровый кран
Отличная идея, температуры там большой нет, главное направить в нужное место. Голосую👍
Такую систему подогрева бы для техники на крайнем севере👍
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
Поставьте ресивер на крышу литров 300. И сделайте кратковременную подачу сжатого воздуха в впуск. Эмитацию турбонаддува.
на карбе на так просто сделать, смесь бедная получится
Пока тачки есть, у гаража контент не закончится)))
Пока старые Жигули есть в Новосибирске, будет и гараж 54!!! 👍👍👍
Они иногда и иномарки кромсают.
Дурная голова рукам покоя не дает, смотрю канал ещё со времен где он ещё в собственном гараже снимал (почти с самого начала) и на данный момент полезного ничего не было предложено, просто контент для развлечения людей, даже мало-мальски не разбирающихся в ремонте, эксплуатации и ТО.
@@stalker2159 судя по всему, к коим ты относишься)
@@user-rj8zf6sr9s а ну ка удиви что же такого охеренно полезного на канале было? может кататься на крышках от люков вместо колес?! или заливать взякую херню в дижок вместо топлива, ОЖ, или масла, ставить кресло на крышу машины и выносить управление туда же?! АА я знаю.. наверное делать стекло лобовое из поликарбоната, хотя тоже нет.. делать прозрачными части двигателя,.. тоже мимо.. аааааа. я вспомнил... самоее полезное было это засыпать болтов в маслозаливную горловину и петарду приклеить скотчем к лобовому.... точно.. и за одно туда же раскрутить двигло так что бы поршни покинули блок. Теперь я точно знаю что на главной странице ролик с названием "ПУСТЬ МАШИНА СЛУЖИТ ДОЛГО CALGON", это специально для тебя сделали, а то вдруг ошибешься и правильную жидкость зальешь))))
Поставьте на эту жигу ещё один мост, чтобы было больше сцепления и ещё посмотреть как два моста повлияют на управляемость машины
Всем привет из Урала, вы мужики просто монстры! АвтоВАЗ с..а смотрите и учитесь у них они делают вещи годные а вы задолбали ведра делать. Респект и уважуха вам Гараж 54!
Красавчики что сказать ещё!!!💯💪🤟👉👈👌👍
Нужно все удачные эксперименты за все время засунуть в одну машину. Чтобы АвтоВАЗ посмотрел и понял свои не дороботки...
Не спасибо, они только по правильной дороге пошли в 2018-х годах.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
Смотрю вас долго хвала вам и респект
Кстати толковая тема. Только надо штуцера из стали вварить и медные трубки как на тормозах подсоединять. И тестировать. Главное чтоб хомутики не отвалились в редукторе от вибраций. Хотя можно сделать такими, что если отвалятся то останутся на трубке
Как навалило снегом, это так классно.
Давайте такую систему в поддон и с прозрачной крышкой. И посмотрим разницу с обогревом и без (с прошлого видео с прозрачным поддоном). Для Сибири наверно актуально будет.
Это называется тепло обменник
@@user-pu6sh9xl6w Теплообменник служит для охлаждения, а не для нагрева, называй вещи своими именами если уж решил поумничать)))
@@stalker2159 ну да, ну да, скажи это теплообменникам для систем отопления и т.д. И вообще, нет разницы, сколько энергии отдаётся из охлаждаемого контура, столько же прибывает в охлаждающий контур (за минусом потерь) - а значит можно считать, что охлаждаемый контур нагревает охлаждающий контур. Чем тебе не для нагрева?)
В поддон другое)) поддон желательно греть до запуска ДВС, а вот МОСТ можно уже при заведённом.
@@stalker2159 Задача теплообменика, обмениваться теплом во все стороны.. и не важно отдавать или охлаждать.. Приведу яркий пример кондиционера в загородном доме.. имея Подвал холодный, зимой его можно греть при помощи теплообменника, а летом холод от туда забирать и подавать его по контуру верхних этажей,
Наконец-то появились колеса на жигу на стене как-будто моих комментов читали 👏👏👏🥳🥳
действительно самое главное зачем))) налил синтетику и забыл)
Хорошая идея доработать немножко и цены ей не будет))) можно как то передать что бы снаружи мост грелся )
Коронная фраза-нас это не останавливает!!!!!!
9:04 машина похожа, будто она багги. Переверните кресло водительское и руль, чтобы на ней можно было ехать задом. Типа передний привод, а задние колёса рулевые.
МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Полно слабо залить?
Стойки с подогревом 🖐
Ребята, выручайте пожалуйста! Подскажите почему бензин в масло сильно льёт! Движок после капиталки! Начала сильно троить электроника а после и бензин в масло полилось🤯😭 движок 1,5 от лансер 9 4G15
Приветствую! Смотрю вас постоянно! Есть идея ! Одеть 16е покрышки на 13й диск с покрышкой накачать и потестить! Схема рабочая но незнаю на долго ли.
Сколько стоит чтобы рандомайзер выбрал меня?
Вот это годный эксперимент. Тема для дальнобоя на Севере.
Сделайте полный привод на классику!
но при этом чтоб она осталась максимально низкой
Это нереально, куда там передний редуктор девать тогда?
@@Borismolotov команда гараж 54 смышлёные парни придумают как)))))
Передний привод на электротяге) По электромотору на колесо, генератор привязать к выходному валу КП (ну или к коленвалу, чтоб раньше начал работать).
@@Borismolotov кпп от москвича 2141 сделать выход на задний редуктор...думаю для них это пустяк раз они движки удлиняли
Доброго. Подскажите какое масло в редуктор залить что бы не густело, до замены в контрактном редукторе было наверное японское. Зимай проблем не было, а сейчас залил эниус 75 - 90.
Пару дней постоит и замерзает.
Собрать идеалную классику со всеми вашими лайфхаками удачными прям красивую экономную тёплую тихую и потом последующие лайфхак и уже проверенные в неее ... Жига ideal
Такое бы с акпп проделать 😋попробуйте японскую переделать.💪
Было бы интересно посмотреть что будет с маслом в поддоне если сделать такую же систему только с предпусковым подогревателем, вполне актуально для наших условий
нет смысла, так как предпусковой подогреватель греет двигатель полностью, вместе с маслом
@@syncloc9404 нет не греет посмотри канал Андрей тоскин с Якутии делали эксперимент по вебасте, масло оно не греет
@@user-et9sq7ut6y Блок с антифризом, масло если будет в каналах то оно тоже подогреется а все основное масло в поддоне будет
В -43 пжд включил, он отработал, до 80 нагрел. Через минут 20 запускаешь, как раз тепло по блоку разойдется. Так это патриот, 2,7 л. Никаких трубок нахер не надо
@@user-et9sq7ut6y греет я сам так одежду сушу
Хорошо придумали и реализация на уровне
Для Якутии, где зимой ниже -60°С - это вполне себе вариант. 🤗
Попробуйте сделать целую систему- подогрев редуктора, коробки и картера двигателя.
Попробуйте сделать обогрев салона за счёт нагрева выхлопными газоми теплообменника с охлождайкой . На киа Ниро так сделано
Все видели как на жиги делают двойной стабилизатор, но никто не делал больше 2, ждём от гараж 54 сразу 10 стабилизаторов😆👍👍. Или по крайней мере сколько влезет, интересно в какой момент стабилизатор перестанет работать как надо
Реально бредит школьник ))
Подогрев всего кузова от системы охлаждения!)
Хорошую идею дали мужики ! Спасибо мы это обязательно используем!
Привет спасибо за эксперимент .тоже самое сделайте с коробкой.хотя наверное не получится.
У меня была мысль, в греющий 12 вольтовый мат замотать рулевой редуктор. Что бы: завел машину, включил подогрев, и минут через 20 руль крутился бы легче. 🙂
Ребята сделайте подогрев системы охлаждения от выхлопа...очень интересно будет, насколько теплее будет в салоне
Даешь автономную систему терморегуляции из кулера для воды на все редуктора для всех широт: от крайнего севера до Сахары. Холодный контур для лета, горячий для зимы)) Не замерзнешь и не закипишь.
Добавьте в автомобиль генератор на 3-4 квт, чтобы от двс крутился и 220 вольт и запитайте обогреватели, чтобы в салоне было тепло без штатной печки
Попробуйте сделать тормоза с приводом от электромагнитов или электродвигателей. Без тормозной жидкости, через провода. В общем электрические тормоза. Или же можно сделать алюминиевые колесные диски и затормаживать их сильными магнитами приближая и удаляя их или электромагнитами. Интересно было бы посмотреть.
Вам нужно уже патентовать ваши изображения))) молодцы
Также можно сделать АКБ с подогревом,чтоб брал заряд лучше и после эксплуатации автомобиля дольше остывал
Вот это топовый выпуск
Надеюсь вас увидят разрабы уралов и добяват в кострукцию для северных регионов отличная идея только я думмю там нужно немного доработать сам теплообменник в мосту но принцип супер
Здравствуйте а если на рабочем движке насыпать песок в карбюратор что убьет первым. ( Клапана или кольца вместе с целиндром ).
ребята,просто молодцы,смотрю с удовольствием ваши эксперименты,на счет подогрева моста,это просто здорово,я думаю ребятам с Севера можно взять на вооружения.
В минус 40 и ниже актуальная тема,только шаровые краны надо ставить на шланги,чтобы постоянно не греть,когда это не надо
Ребятам на севере проще паяльником пройтись чем так колхозить
@@feofanov31 Т.е. один раз заморочиться и забыть - это очень сложно...? Куда проще ползать каждый раз с паяльной лампой...ну-ну)
Эта тема в первую очередь годна для большегрузов. Тех, что по леднику херачат, каждую зиму, туда-сюда.
@@feofanov31 ага )) и паяльник всегда с собой возят)) а тут встроенная система, из хаты/кабины можно не выходить)
@@gustavperm вообще-то да, если ты на севере, то паяльник у тебя по умолчанию с собой, всегда
Сделайте гидроусилитель стеклоподъёмника!
Привет.
Сауну в машине сделать из таких трубок былобы интересно посмотреть.
Есть у меня одна идея. СДЕЛАЙТЕ Поршень на шаровой пожалуйста)))
по молодости ездил на мотике. восход у меня был. вставал вопрос как ездить зимой? буксует падаешь постоянно. замутил на заднее колесо цепочки от велосипеда. спустил колесо отмерял длинну. скрепил их шплинтом из гвоздя и накачал колесо обратно. сели очень плотно. не болтались буксовать вообще перестало единственное что потряхивало когда на цепь наезжаешь. идея для размышления
Это самый удачная идея! Для сибиряков для газелистов и у кого форды!
Интересно посмотреть через прозрачный поддон двигателя как ведёт себя предварительно подогретое моторное масло в мороз, в сравнении с подогретой ОЖ.
Продавит ли насос тёплое масло по каналам холодных деталей и успеет ли оно застыть?
Что лучше, подогретое моторное масло или подогретая ОЖ?
Для Якутии очень годное видео!
Конденсаторы постоянного тока вместо аккумулятора. Запустится или нет. Только ёмкость побольше нужна
"Жигули" столько конденсаторов не увезут
@@motoprogger почему не увезут? С преобразователей частоты ёмкости хорошие
@@user-tr3xg1hm5y Стартер потребляет примерно 150 А (на тёплом двигателе), время пуска двигателя, допустим, 3 секунды. Итого через него надо провести заряд в 450 Кл. Допустим, начальное напряжение 12 В, конечное 10,5 В (дальше стартер становится слабоват), разница 1,5 В. Делим одно на другое - требуется ёмкость в 300 Ф. Это в каком преобразователе частоты такая? Для двигателей на 500 кВт 380 В, как мне на другом канале один товарищ писал?
Крутая идея для северных широт.. установив трех ходовой кран, можно при запуске можно активировать, а при поездке отключать, так как Антифриза уже задача будет охлаждать а не брать тепло от редуктора при движении, лишний контур не нужен. Или всё это поставить через реле по времени/температуре.
Другой момент трубки внутри, либо их где-то прятать надо в за уголки чтобы при реально эксплуатации они не повредились... либо необходимо чтобы @garage_54 попробовали сделать тоже самое только с трубками по внешнему контуру и сравнить разницу во времени отогрева.
Снаружи если трубки делать,то отогреваться будет дольше
Боюсь представить как надо ездить чтобы маслу в открытом дифференциале потебовалось охлаждение. Если что, я не про самоблоки повышенного трения.
@@Borismolotov базаришь, у нас в -50 люди спирт в редуктора добавляют чтоб они на трассе не встали, а те кто не добавил, прям среди дороги останавливаются чтоб паяльником мосты отогреть
@@Borismolotov поэтому и написал про перекрываемый вентиль.
@@Kolan.13 так это и понятное дело...
Хороший эксперимент, само то для жителей севера.
Сколько проработает двиготел на саляре
Гибрид можно реализовать следущим образом ,не обязательно вазовский мотор , можно просто установить станцию покупную не большую , и набор акумуляторов ,ведь мощность нужна только при разгоне
Наконец то взялись в правильном направлении
Сделайте подогрев незамерзайки. Как в иномарках. Можно ли так экономить на незамерзайки? Или если купил некачественную которая замёрзла при меншей температуре чем указано производителем. Видел видео на эту тему и статьи но не помню что вы пробовали проверить это в жизни. Интересно что с моторчиком насоса будет если замёрзнет вода а потом отогрееться от обогрева. И за сколько расстает лёд от обогрева медной трубкой с протекающей по ней нагретой охлаждающей жидкости
думаю даже снаружи приварить трубки, этого хватит.. + еще чтоб автоматически выключалась подача после разогрева
Привет парни сделайте подогрев тапливной рампы на инжекторной машинке проверьте как отразится на расход топлива
Предлагаю сделать отопление салона от лампочек накаливания (Н4, Н7), посмотрим сколько их понадобится чтобы в салоне было тепло.
Я пытался подогрев лобового сделать от лампочек.
У Калины с подогревом лобача стекло жрет 40 ампер на 14 вольтах - это где то 500 ватт - это 10 лампочек для фары.
@@NIVA6x6OFFROAD Сколько лампочек ставили?
Лучше нихромовые спирали в воздуховоды - есть типа такого на дизельных фольксвагенах, но можно устроить пожар.
У Калины с подогревом лобача стекло жрет 40 ампер на 14 вольтах - это где то 500 ватт - это 10 лампочек для фары.
@@ladakalina408 4 лампочки пробовал. Потом купил тэн от дастера на 900w. Типо маленького радиатора выглядит. Не придумал как его воткнуть
@@NIVA6x6OFFROAD Нужен прямой провод от аккумулятора, предохранитель на 100...120 ампер и через реле (тоже ампер на 80...100). Ну и массовый провод тоже желательно посадить непосредственно на двигатель или корпус генератора. Провода нужны толстые многожильные - сечение около 16...25 кв.мм. Управление обмоткой реле - через выключатель, который берет "плюс" от цепи, которая встает под напряжение только когда включено зажигание - чтобы не посадить аккумулятор, если забыл выключить.
На Калине-1 я поставил стекло от Калины-2 с подогревом через реле на 80 ампер, все нормально работает.
Привет из Кургана ✊. Запатентуйте это дело, прям нужное...
Установите Тен для подогрева масла от 12В в поддон)))))
Сделайте привода заднего моста по принципу сцепления , с корзинами и дисками , соберите задний мост из 2 кпп
Можно еще прилепить туда подогревалку поддона, рыжие пластины такие гибкие
Ждём погрев масла в карьере от 12 вольт. Греющим кабелем! 👍👍
Хотел бы увидеть от вас гибрид в место коробки гениратор ,вместо привода эл мотор ,было бы интересно )
Вот белую кружку я не стану заказывать, а вот была бы черная заказал бы. Имейте ввиду когда кружки создаёте...
Хочу такую систему подогрева себе в колесные арки, а то там вечно лед намерзает, весят льдины и цепляются за лежачие полицейские и колеса при повороте руля трутся..
Идея в плюс тебе, сделай подогрев пневмоподвески из того же принципа !!!
Дрифт с прицепом замутите!!! Прикольно прицеп закидывает в поворотах а вот дрифтить получится?
Такая система только для подогрева. Нужно ставить краны чтобы её отключать. Горячее масло будет давить через сальники. У меня на газели летом постоянно сальники текут, то с редуктора то на ступицах. Попробуйте горячее масло туда залить и покататься.
Давайте тормоза из сцепления !
Думаю будет интересно !!
Вместо суппорта корзина
Диск на ось !
Вариант для сибири просто Пушка
Мне вот интересно )
До какой степени нужно охлаждать уже запущенный двигатель что бы он заглох ну хотя бы на холостых?
Сделайте патрубки охлаждения металлические , интересно что будет!?
А можно ли таким жэ оброзом стелать подогрев салона или сидений ?
Лол, на неделе про такую же систему думал только в каробку
Всех приветствую. Амортизатор (стойка) с подогревом возможно сделать )?!
Тачка призрачного гонщика 🔥 ))
судя по экспериментам, ПРОЗРАЧНОГО гонщика =)
Афигеть, а зачем тогда на северах костры жгут под машиной??? Один раз так сделал и кайфуй!)
Отличная идея для северного варианта.
Можно было бы попробовать прогреть элементами Пельтье или охлаждение сделать теми же элементами Пельтье
Мужики сделайте подогрев колес . Актуально для Сибири и крайнего севера .
Вы лучшие 👍
Видел в соц сетях как в машине тёплый водной пол сделали... Интересно с таким обогревом печка нужна???))))
Музыка прикольная. Как в американских фильмах
А как подписаться сколько пробовал не получаеться
Купил в свое время трактор JCB4CX в военном исполнении, так там выхлоп от Вебасто направлен вдоль всей трансмиссии.
Мало кто греет старые Жиги по 15 минут :)
Попробуйте сделать двери с подогревом.зарание спасибо!
Потентуйте!!!!) на север супер будет! К вэбасте можно завести)..
Сделайте подогрев колёс, когда мороз -50, 60 для Якутии будет полезно, ибо их колёса лопаются во время стоянок! Приходят в негодность тысячи колёс!
А сделайте из вазовского 3х цилиндровый двигатель. Как на дэо матиз. Думаю будет над чем подумать. С уважением к вашим РЕБЯТАМ.
Сделайте развал на мосту жигули, интересны ваши решения, рабочие
А можете только раздатку поставить(без кпп)?
А какой каен у вас без фар по городу ездил?
Интересно посмотреть что будет если вместо масла насыпать мелкую стружку фторопласта
получится еше более мелкая стружка фторопласта
@@vadsh5031 фторопласт это тефлон поэтому х..й знает что получится
Электрический греющий кабель попробовать?
На крайнем севере, где -40 неделями держится, это не вариант. Там бывает сам тосол в кисель превращается.
Но если электрический нагревательный кабель запитанный на АКБ + выключатель, к мостам+к топливным магистралям + поддону, почему бы и нет?
Нужно еще подогрев коробки сделать, и электроподогрев масла в картере двигателя
Система подогрева моста, коробки, раздатки и прочих трансмиссионных агрегатов должна быть отключаемая. Поставить в обратку термодатчик и по достижении, скажем, +20 град. отключать обогрев, например. А в целом идея блестящая, особенно в наше время, когда АвтоВАЗ может вернуться к выпуску "классики".