Hallo Roland zum Thema Kolbenstopper es gibt von Stihl extra ein Sonderwerkzeug für alle 4mix Motoren ! Das erleichtert den zusammenbau gerade beim 4mix Motor ungemein
Danke Herr Napf, aber bei dem Untergehäuseteil der Kurbelwelle ist die Maßhaltigkeit sehr eng tolleriert. Würde das Obergehäuse mit Zylinder etwas geplant werden, kämen die beiden Kurbelwellenlager schon in "Beträgniss". Wenn es unumgänglich ist ein planen dort durchzuführen müsste in gleicher Stärke wie das Planen Material abgetragen hat neues Material aufgetragen werden. Das geht galvanisch oder mit einer sehr dünnen Aludichtung wäre es auch möglich. Beim Nockenwellendeckel ist das Axialspiel der Wellen das Problem. Ist weniger kritisch als beim Kurbelgehäuse, aber auch nicht unbeachtlich wenn es notwendig ist, die Dichtfläche nachzuplanen. Ventildeckelbereich ist nicht so kritisch da es hier eine dauerelastische Weichdichtung gibt. Abgas- und Ansaugbereich ist weniger problematisch ebenso wie die Dichtfläche der Zündkerze, da sind etliche hunderstell Millimeter unkritisch. EISENEXE M.F. Müller 🏁
Ich meine mit 4Mix Motoren Stihl hat sich in Fuß geschossen. Letztens hate 4Mix (FS131) auf Tisch gehabt. Beschichtung von zylinder hat sich gelöst. Gerade 1Jahr, 1 sezon gebraucht und nur mit Oecomix gefahren.
Ist schon zäh das Video mit dem ewigen nachlesen und abschweifen..... Und gerne auch mal etwas die Details in die Kamera halten würde mir bestimmt helfen. Nur mal so als Feedback.
Hi Roland, Kann man eigentlich ohne Bedenken Motorsägen und Motorsensen auf Fertigkraftstoff umstellen (die bis jetzt mit selbst gemischten Benzin betrieben wurden)? Gruß Thomas
Ohne Bedenken kann man nicht unbedingt sagen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das es nicht zu empfehlen ist. Es sei denn die Maschine die mit Gemisch lief hatte noch nicht so viele Betriebsstunden. Die Verbrennungsrückstände vom Gemisch auf dem Kolben lösen sich unter Umständen nach dem Betrieb mit Sonderkraftstoff, da dieser heißer verbrennt. Ich hatte einen gebrauchtes Blasgerät BR600 erworben welcher nach ein paar Wochen Betrieb mit Motomix einen Kolbenfresser hatte. Der Händler der den Motor untersucht hat sagte mir es wäre zu 90% sicher das der Schaden von der Umstellung auf Motomix kam, bzw dadurch das sich Verbrennungsrückstände vom Kolben gelöst hatten. Und das war ein 4Mix Motor der lange nicht so hoch dreht wir der von einer Säge Z.B. Von daher wäre ich vorsichtig bei sowas. Ich meine Roland hat das in einem seiner Videos hier auch schonmal irgendwann erwähnt.
Danke Roland
Hatte auch so einen Patienten. Durch diese Inspiration habe ich die Wiederbelebung gewagt. Läuft🤓
Hallo Roland zum Thema Kolbenstopper es gibt von Stihl extra ein Sonderwerkzeug für alle 4mix Motoren ! Das erleichtert den zusammenbau gerade beim 4mix Motor ungemein
Hoffe der Urlaub war erholsam
Servus,
Sach mal was ist aus der 162er Säge aus dem letzen Live stream geworden?
Für die ich Interesse gezeigt habe.
Grüße
Michael
Wie gut oder nötig ist es die Dichtflächen etwas zu planen?
Danke Herr Napf,
aber bei dem Untergehäuseteil der Kurbelwelle ist die Maßhaltigkeit sehr eng tolleriert. Würde das Obergehäuse mit Zylinder etwas geplant werden, kämen die beiden Kurbelwellenlager schon in "Beträgniss". Wenn es unumgänglich ist ein planen dort durchzuführen müsste in gleicher Stärke wie das Planen Material abgetragen hat neues Material aufgetragen werden. Das geht galvanisch oder mit einer sehr dünnen Aludichtung wäre es auch möglich. Beim Nockenwellendeckel ist das Axialspiel der Wellen das Problem. Ist weniger kritisch als beim Kurbelgehäuse, aber auch nicht unbeachtlich wenn es notwendig ist, die Dichtfläche nachzuplanen. Ventildeckelbereich ist nicht so kritisch da es hier eine dauerelastische Weichdichtung gibt. Abgas- und Ansaugbereich ist weniger problematisch ebenso wie die Dichtfläche der Zündkerze, da sind etliche hunderstell Millimeter unkritisch.
EISENEXE
M.F. Müller
🏁
Ich meine mit 4Mix Motoren Stihl hat sich in Fuß geschossen. Letztens hate 4Mix (FS131) auf Tisch gehabt. Beschichtung von zylinder hat sich gelöst. Gerade 1Jahr, 1 sezon gebraucht und nur mit Oecomix gefahren.
Ist schon zäh das Video mit dem ewigen nachlesen und abschweifen..... Und gerne auch mal etwas die Details in die Kamera halten würde mir bestimmt helfen.
Nur mal so als Feedback.
Hello mein Bester
Aber mal ne frage, wer kauft eine 4tackt säge, ist doch wie mit den sensen, die haben doch absolut keine Leistung 👍✌️
Ich zahle Cash. Was ist letzte Preis für Mercedes? Kann kommen sofort. 700Eur in Ordnung ?
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Den Satz hast du scheinbar auch schon öfter gehört…🤣🤣🤣🤣👍🏻
@@MotorgeraetehausKrauss Genau so ist es. 😂😂
Also den Benz musst wegtun, da kann sich etz keiner auf Deinen 4 Takt Motor konzentrieren. 😮
Hi Roland,
Kann man eigentlich ohne Bedenken Motorsägen und Motorsensen auf Fertigkraftstoff umstellen (die bis jetzt mit selbst gemischten Benzin betrieben wurden)?
Gruß Thomas
Neu in Betrieb nehmen, mit aspen, also sonderkraftstoff
Ohne Bedenken kann man nicht unbedingt sagen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das es nicht zu empfehlen ist. Es sei denn die Maschine die mit Gemisch lief hatte noch nicht so viele Betriebsstunden.
Die Verbrennungsrückstände vom Gemisch auf dem Kolben lösen sich unter Umständen nach dem Betrieb mit Sonderkraftstoff, da dieser heißer verbrennt.
Ich hatte einen gebrauchtes Blasgerät BR600 erworben welcher nach ein paar Wochen Betrieb mit Motomix einen Kolbenfresser hatte.
Der Händler der den Motor untersucht hat sagte mir es wäre zu 90% sicher das der Schaden von der Umstellung auf Motomix kam, bzw dadurch das sich Verbrennungsrückstände vom Kolben gelöst hatten.
Und das war ein 4Mix Motor der lange nicht so hoch dreht wir der von einer Säge Z.B.
Von daher wäre ich vorsichtig bei sowas.
Ich meine Roland hat das in einem seiner Videos hier auch schonmal irgendwann erwähnt.
Ich dachte auch ich hab sowas schon mal irgendwie gehört gehabt, war mir nur nicht sicher. Deswegen dachte ich der Fachmann müsste es ja wissen.
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