よもやま話 Vol188

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  • Опубліковано 8 лют 2025
  • KTM新CEO就任
    ドゥカティローンチ
    WSBへレス合同テスト

КОМЕНТАРІ •

  • @ua-mt4bt
    @ua-mt4bt 14 днів тому

    毎週お疲れ様です。
    今までメディア向けに度々発言していたピエラが、急に見えなくなったのでどうしたと思ってましたが…やはり交代になりましたか。
    攻撃的な物言いのイメージがあった人なので!正直個人的に苦手でしたが(笑)

  • @motogpsabkewcfan2662
    @motogpsabkewcfan2662 14 днів тому

    ホンダがSBKのワークスチームを復活させた2020年とその翌年2021年のサスペンションはオーリンズでした。なのでホンダのワークスがオーリンズを使うのは今回が初めてではありません。
    今年は正直言ってホンダよりもヤマハが心配です・・・。

    • @gpspectator6774
      @gpspectator6774  14 днів тому

      え?そうでしたっけ・・・?

    • @motogpsabkewcfan2662
      @motogpsabkewcfan2662 14 днів тому

      @@gpspectator6774 そうですよ。
      cdn-image.as-web.jp/2020/02/21182313/ws200221_001H.jpg

    • @gpspectator6774
      @gpspectator6774  14 днів тому

      あと、ヤマハは次回のポルトガルからエンジンにニューパーツ投入予定
      だそうです。新型スイングアームも合わせて2025パッケージはここで完成と・・。

    • @motogpsabkewcfan2662
      @motogpsabkewcfan2662 14 днів тому

      @@gpspectator6774 そのようですね。ただ、昨年散々エンジンが弱点だと言われていたのにこのタイミングで投入というのはちょっと遅いのではないかと思ってしまいます。2025年仕様のエンジンは昨年のうちにカネパがシェイクダウンをやっていたという話もあったのでもっと早く出せなかったのかなと。