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I love this video and he is so professional!
Thank you, thank you!!🙏
看了您兩部影片,很有幫助喔!謝謝您!聽您說您的電動自行車,在控制器故障後,時走時停的現象。我想到我的控制器故障時,也有類似的情形。我的情形是車子在一開始,是可以正常地行駛,也可以達到最高時速約65km/h左右,跑了一陣子之後,速度開始降下來,縱使油門擰到滿,車速還時持續在下降。鬆開後再加油門,還是一樣,持續降速到速度很低,約10km/h。車子放一陣子(可能等他冷卻下來之後)再試,就又回到剛開始試車時的情況,開始是滿速的,後來又慢下來。於是我根據您的影片,拆開控制器來看,卻沒有看到電容有損壞的情形,也沒有看到電解液亂噴的情況,看起來都蠻正常的。不知是什麼問題?我車子已經換了新的控制器,一切就恢復正常了。看了您的影片,也就學您拆解看看,是否也能那麼幸運修好它,能多一顆備用控制器!
控制器修好了没?
@@RedHairBronson 看不出哪裡有問題,所以沒有修
感謝分享,建議容值挑近似或稍大即可,但耐壓最好更高(Ex:300V)較耐用。看影像判斷,那顆大電組也該換了。
謝謝您的評論!控制器內部空間較小,我就選了可以放得下的電容器。好眼力:那個電阻已經爆漆了,暫時將就一下,我將來會把它換掉。
你好, 24v 250w 电机直连 20V ,18V Makita电池驱动有没有问题,甚至7v的电工电池也没有问题,只是转动速度慢而已。 但是电机通过控制器连接电池后,电源灯量,电机不转,但是控制器电机接口电压为电池电压,电流2A,请问是和原因。
想看看你这个搞得行不行
請教控制器外殼騎一小段路就發燙(非爬坡路段)尤其是藍色線(馬達相)更燙,握把電壓指示值亂跳,最後就滅了,就鑰匙扳至OFF,等冷卻後,再ON後,騎一小路又開始發燙,週而復始,請問是控制器故障嗎? 若是,又是哪個零件?
像是控制器的故障。这种发热有一定的危险性,建议立刻将电池取出来再联络厂家修理。如果可能将来换一个功率大一点的控制器。good luck!
E10故障碼是什麼
那么容易被牙刷刷掉的器件自己也该掉了,别太小看焊锡的强度!
可否加字幕?
欢迎!🤝
我想问一个问题,我有一个最新的那种折叠的小电动自行车。我爬爬坡突然就没电了。现在我弄回家以后。我测了一下电瓶。为0。经过可能是几个小时吧,或者是反正有长的话七八个小时。它又自动恢复了,像是电池保护了。但是呢,电量显示那个最底层那格没了,电量显示还是呃最高层肯定是不够了先嗯有47伏到48伏的呀。相当于第1格和最底下那格不显示了。我接上以后就是空车转现在也就转个拧上转转个二三十秒的半分钟他又突然没电了就相当于电池又归零了。过几个小时以后,电瓶又恢复47伏48伏。我又试了这么四五次,都是你这个加速空转,有个半分钟又停了。电瓶又归零了,全车没电。我这也保修不了,你帮我分析一下子,这是个新车,才开了两三天。你分一下这个是电瓶电池的问题,还是这个哪地方短路造成电瓶保护了。本质上我就是拧一下的那个把手加速,也就是半分钟就短路,就是不知道是过热保护还是哪地方保护了,电瓶就保护。请您帮我判断一下是哪里的问题,是电瓶的问题还是这个信号器的问题还是那个把手短路了。多谢,挺着急的。不再说一下电瓶要恢复四十七八伏,需要拔下那个插口。似乎插着插口恢复不了。
請問我的油門沒有反應,會是控制器故障嗎?
有可能是控制器故障,也有可能是油門本身壞了,或是其他因素。
這位老先生不是說了嗎,油門其實也是霍爾元件,三根綫,紅黑兩根是5v供電,另外一根是傳遞油門電壓大小的信號綫。所以,如果能夠用電壓表測得轉動油門時的信號綫電壓變化數值,就能確定是油門還是控制器故障。如果電壓有變化,但不超過5v, 那麽油門沒有故障。
你好,看到控制器有5個不是快速接頭,請問是如何拆開的,怕硬拆壞掉
我就是用手插拔的,可以戴上塑膠手套加大摩擦力,還不會傷到手。看清楚了在動手,先把塑料管推開。實在不行就用老虎鉗幫一下。
@@RedHairBronson 有機會再拍個視頻教教我們嗎?
沒採脚的叫电動机車,有採脚的叫电動自行車
電動自行車淋到雨
打開開關會有聲音 如何處理
如果是電池可以取出的,一定要先把電池取出來,再做檢測。我沒有看到車,根據您的描述我實在無法判斷如何去處理。但是,如果是淋到雨產生的故障,放置幾天等到完全乾燥後可能故障會自動排除。也可以盡快聯繫廠家。
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於是我根據您的影片,拆開控制器來看,卻沒有看到電容有損壞的情形,也沒有看到電解液亂噴的情況,看起來都蠻正常的。不知是什麼問題?
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有可能是控制器故障,也有可能是油門本身壞了,或是其他因素。
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但是,如果是淋到雨產生的故障,放置幾天等到完全乾燥後可能故障會自動排除。也可以盡快聯繫廠家。