Top Speed? Classic 350 Na Rodovia?
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- Опубліковано 4 лют 2023
- Moto testada:
Royal Enfield Classic 350 2023
Cor Halcyon Grey
Parceria Royal Enfield Brasil
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Orra. Muito bom. Muito bom mesmo. Para meu uso creio que essa moto será fantástica! Já fiz viagens longas. E moto que mantém 110 km/h já supre minha necessidade.
Sim. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
O top speed nao me interessa muito...mas o torque pra nao deixar cair velocidade na subida, isso sim é importante pra mim!
😃👍
Isso vai depender do peso e carga, ela tem bom torque mas não faz milagre. Tenho vários vídeos dela no canal. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Espetacular o video, muito bom o assunto e o conteúdo. A moto não tem a proposta de velocidades constante a 140 Km/h, mas muito bem demonstrado, se precisar em rodovia essa puxada, para ultrapassar uma cerreta, ela atende. Nossas rodovias federais, pelo menos aqui no Mato Grosso do Sul, a BR 163 que corta o Estado de sul ao norte, na maioria do trechos a velocidade maxima permitida é 110 km/h. Portanto, perfeita para viagens, eu terei a minha em breve se Deus quiser. Parabens pelo vídeo.
Legal. Vai curtir demais a motoca, é são gostosas de pilotar. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Esse fôlego aí eh tudo q faltava nela, pronto agora essa eh realmente a melhor moto dessa faixa e categoria tem beleza e a força necessária.
Tem opção pra todos os gostos. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Bolha e seu peso ajudaram ,mas é um otimo resultado.
Exato parceiro. Cada piloto um rendimento, muitos não entendem. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Linda moto.
Bom dia. Cara tenho uma classic 350 a black, acabei de fazer a revisão de 5000 kms, fiquei muito surpreso pelo desempenho da moto testada, pois, eu anda não passei do 120km/h e mantive um pilotagem de cruzeiro de 90 a 100 por hora. Parabéns, vou da uma puxadinha a mais na próxima!
Se ainda não passou dessa velocidade será natural ela estar um pouco mais amarrada, se estiver estique marcha a marcha algumas vezes que ela ganhar um pouco mais desempenho logo que melhor amaciada. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Belíssima moto
Top. Vamos fazer o top speed da tua motoca? Rs
👏👏👏👏
🌝
Interessante
Só isso? Rs
Os cara de Fazer 250 com 21cv que não passa de 130km devem ficar malucos com um vídeo desse kkkkk
Se eu tivesse uma fazer que não passa de 130 ficaria louco mesmo, a da minha esposa demorava pra pegar 145 de garupa e eu já achava fraca.
Cada moto sua proposta né
Quer moto para correr, pega uma esportiva.
@@Alderete51 jogando na descida e olha lá.
Moto estilosa!
Tem vários videos dela no cana. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Muito bom!!!
É muito bom termos uma noção aí do topspeed. Eu como ex-proprietário de Classic 500 fiquei admirado, nesse motor 350.
Pelo pouco que eu sei, remap e retirada do limite de velocidade é só no Brasil, por causa do nosso combustível ter álcool.
Nos outros países acho que continua com limitador.
Desse jeito a Hunter 350 quando chegar aqui, já remapeada, bem mais leve, 181 kg, vai colar o ponteiro em 160, no máximo do velocímetro. Rsrs
Valeu abraço amigo
Boas observações. Como conhecedor da marca creio que esse seja o limite do motor 350, mesmo mais leva não tem como tirar mais que isso desse motor, mas também estou na expectativa da chegada da Hunter pra fazer esse teste. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Dei uma volta em uma achei ela bem esperta tenho uma interceptor teria uma dessa de olho fechado...
Sim. Já andei em todas também. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Mano faz um video dando uma acelerada com garupa para ver se vai.. blw tamo junto
Poxa não deu tempo, e essa versão estava sem o banco do garupa, assim que pegar outra farei o teste com garupa. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
As peças dela é muito cara, dá para viajar com garupa
Que peças? Viajar viaja até de 50tinha. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
Tenho uma....ja andei na Bandeirantes com ela...como eu disse...95...100 vai muito bem.
Esse vídeo foi filmado na Rod Bandeirantes. Velocidade de cruzeiro 110
Acho que para essa cilindrada está muito bom
Passou dos 120 já serve. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Tá andando bem ! Tenho uma Himalayan garupa ela da no máximo 130 na descida ! No plano 120 média de 90 110 isso com garupa !
Depende do tamanho e peso. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Tá bom de mais para uma moto clássica pesada de 350 cc anda igual uma fazer 250 que é bem mais leve e possui aerodinâmica melhor. Moto estilosa altamente customizável para curtir a viagem a 100 km /h não precisa mais que isso .
Sim está sobrando noto. Estou criando conteúdos com a Scram 411 nesse momento. Em breve sai no canal
Tenho em mente ter uma e pra depois passar pra interceptor
Pode ir direto pra interceptor também.
Ja ia perguntar quanto tu pesa e tu falou no vídeo, eu to pesando praticamente o dobro kkkkkkkkk mas não tem problema, pretendo passear a 100kmh por aí...
Anda de boa. Moto com muito torque. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Camera fechada para baixo para impedir de ver a moto na frente puxando...
Kkkkkkkkk. Como outro amigo escreveu atrás empurrando? Rs
Nada a motoca é esperta se fizer um regime
gostei do vídeo. tenho uma classic. mas confesso que deu dó de uma moto de 400 km, que não pode passar de 70 km/h no amaciamento até 500 km e de 80 km/h até 2.000 km, andar nessa alta rotação e a essa velocidade, enrolando o cabo até o talo. infelizmente esse motor já era
essa moto nem havia sido amaciada e eu estiquei, quem te falou que se enrolar o cabo já era? Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Qual velocidade de GPS bateu? Não consegui ver... Pq minha Mig 250 chega marcar 150 no painel e no GPS tá marcando 130 por exemplo...
Não medi com GPS porque não planejei. Minha Triumph comparando com uma Meteor 350 mediu parecido quando um amigo estava a 140 e minha moto é bem precisa com o GPS dando quase nada de diferença. Nesse caso acredito que de sim uma diferença mas não creio ser tanta como a sua. Quem sabe em uma outra oportunidade eu consiga medir. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
No canal do Maclei, a diferença, entre painel e GPS deu 7km na Classic 350 ou seja 150 no painel, 143 no GPS, no caso do teste do vídeo🤝
me diga, por favor, qual a média de consumo nessa viajem até americana, abç.
Amigo como não abasteci no retorno não saberei te informar. Mas precisa entender que ela tem um consumo muito bom até 100 por hora e acima disso quando mais rápido mais bebe. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Tudo bom, meu nobre? Tenho uma também e essa semana tentei ver até a velocidade que conseguia chegar e o máximo foi a 110km/h, enrolando o cabo. Contudo, eu fui desenvolvendo a quinta até 80km/h e depois acelerei gradativamente. Como estou apenas com 1.300km fiquei com medo de esticar muito as marchas menores. Tem alguma dica? Qual a velocidade máxima que você conseguiu por em cada marcha?
Espera os 2mil km. Depois vc começa a estivar as marchas desde a primeira até pedir marcha e vai aumentando fazendo isso em todas. Tira a mão e recomeça. Precisa fazer isso algumas vezes para o motor se soltar mais. Recomendo aguardar o período correto de amaciamento antes disso. Uma vez fazendo ou outra não tem problema, porém não é recomendado. Obrigado por prestigiar o conteúdo! Se ainda não é inscrito se inscreva e compartilhe pra dar uma força, se já for inscrito confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo, e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
Cara, vc passou de quase 130 kmh com menos de 500km no total ta moto, onde o recomendado para amaciar bem o moto é não passar dos 70kmh? ehe. Eu to indo pra primeira revisão de 500km e só passei de 80kmh pra algumas ultrapassagens de caminhões. Já vi videos de pessoas com o motor amaciado, alcançar 140-150kmh com ela.
Sim amigo, moto para testes. Obrigado por prestigiar o conteúdo, confere sua inscrição e se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo. Fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá. Se puder ajudar a divulgar o canal, poderei continuar trazendo novidades por aqui sempre que possível.
Vai fundir....
Só se não souber usar. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Top tenho a meteor e sim já fiz mas de 135 nela fácil
Sim faz de boa. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Poxa, não consegui passar de 120 de jeito nenhum, numa Classic 350 2022...😢
@alessandrorosas7042 parceiro começa aos poucos a estivar todas as marchas antes de trocar. Se após o amaciamento não tenha dado umas esticadas ela vai estar amarrada mesmo. Ou se não conseguir pode ser sua altura, peso, inclinação de pista etc. que mudem essa velocidade.
@alessandrorosas7042 Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
O que é esse codigo que aparece no painel quando liga a chave?
Vou tentar descobrir
En bajada puede dar 135 de milagro.
En plano imposible, ese tablero debe estar con fallos, o la baja es demasiado pronunciada
Em Brasil és mapa diferente em la ECU
Mas já vários vídeo de outros canais dizendo que na fase de amaciar o motor não pode passar dos 90 km por hora. Isso procede????
Pelo manual, tem que rodar a 80 km até os 2500 km.
Você não pode manter velocidade e giro alto em amaciamento. Porém pode ocasionalmente alcançar. Mas não é o ideal. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
No entiendo… he visto al menos 20 test rider de esta 350 Classic y en ningún caso pasa de 120 km/h, supuestamente porque tiene un corte de encendido o limitador. Qué pasa en este caso? Se le suprimió ese limitador o bien se alteró de alguna forma el seteo original del motor?
No Brasil não temos limitador. Foi atualizado e removido.
Y se podrá remover ese limitador en otros países? Correrá peligro con eso el motor? Más teniendo en cuenta que no tiene cuenta revoluciones en el tablero y no podemos medir cuando entra en zona roja…
Acredito que veio assim apenas no Brasil, a Meteor 350 veio com limitação, foi muito reclamado e depois de um tempo lançaram um novo mapa com atualização em garantia. No caso da Classic já veio sem. Não creio que causará problemas, pois o próprio motor tem uma limitação de velocidade máxima por causa de sua potência limitada.
AMIGO. AS 2023 FORAM REMAPEADAS O CHIP PRA ELIMINAR LIMITADOR . PORQUE A GAZOLINA DO BRASIL TEM MISTURA E NAO QUEIMA DIREITO VINDO AQUECER MUITO E DANIFICAR CABECOTE.AS ANTIGAS O PROPRITARIO LEVA A ROYAL ENFIELD PRA REMAPEAR SHIP.
Cara, tô doido por uma Classic 350 chrome red. Porém, vi em algumas pesquisas que o pós-venda da Royal Enfield é terrível... isso me deixou receoso. Se eu comprar uma Classic eu vou ter dor de cabeça, cara? Me ajuda!
Comprar um amoto já pensando em revender é complicado, moto não é investimento, é trabalho ou lazer, porém se quer comprar pra revender rápido só a CG. A Classic é uma moto de estilo, não um veículo de necessidade, então o público vai ser menor, porém pelo preço delas está sobrando moto, e mesmo que perdesse dinheiro pra vender a curto prazo estaria em uma moto segura com ABS nas duas rodas etc. Nesse caso vale demorar pra vender. Obrigado por prestigiar o meu conteúdo, já confere se o sininho está ativado pra não perder nenhum vídeo novo e fica de olho no Instagram também, pois eu posto um conteúdo bem legal lá.
@@CafeRacerDiario Muitíssimo obrigado por responder, cara! Mas acho que me expressei mal. O pós-venda que eu falo é o processo de atendimento, reposição de peças, serviços de manutenção... realmente o que vem após a venda.
Poxa desculpe, tenho respondido tantos comentários que li errado. Você falou certo. Bom o pós venda da Royal não é o mais maravilhoso do mundo das motos, porém todas às fabricantes pecam. Primeiro que nessas motos provavelmente não vá precisar do pós venda além de revisões, mas experiência de cada um com a cc pode ser diferente pra cada cliente. A concessionária de Moema e Tatuapé vem a anos tentando melhorar o atendimento, porém dependem de pessoas, profissionais que muitas vezes se dizem capacitados e deixam a desejas onde o empresário que paga. Então como existem muitas concessionárias próximas na Capital SP aqui temos mais opções, porém pra que for de outros estados vai depender exclusivamente de uma concessionária. É difícil opinar sobre isso pois conheço muita gente satisfeita em todas concessionarias e alguns casos de descontentamento. Lembre que em todas será atendido por um ser humano que tem problemas e muitas vezes não separa do trabalho ou muitas vezes incompetência mesmo.
Cara agora me diz uma coisa a maioria diz q mal chega nos 120km, ou uma ou duas ou seu peso pena ajuda ou as motos mais jovas estão com ajustes de injeção algo de errado n está certo...
Na verdade a moto vai bem, depende do peso do piloto, forma de pilotagem, e inclinação da via. Eu peso 65kg, ajuda um pouco, porém nada que alguém com peso médio não atinja com a moto bem amaciada.
@@CafeRacerDiario cara, eu acho o design dela bonito, mas tenho receio de comprar e a moto não me dar motor para fazer a ultrapassagem de uma carreta ou coisa assim. Minha região as rodovias tem muito trânsito de caminhões e baixas velocidades pode ser perigoso
@gonorreia803 se precisa mais que 140 ou for pesado então só pegando uma moto mais potente. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Essa bolha é funcional mesmo?
Qual sua altura?
Tenho pouco menos de 1,70 mas toda bolha ajuda em algo. Porem já viajei longe com minha café racer com pequeno parabrisa e pra mim qqr uma vai. Rs. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Fez amaciamento como o manual ou acelerou um pouco mais????
Moto de testes original sem muito amaciamento. Foi só dar marcha.
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Essa câmera ta muito ruim de ver, seria melhor vc falando da moto montado nela, porque desse jeito fica bem chato assistir com esse zoom, foi igual o vídeo da dk160 parece até que vc ta dirigindo com uma mão e a outra gravando, mas o conteúdo ta bom, só melhore nisso, que é o principal a aparência e qualidade de filmagem
Uma Hora eu compro uma kkkkk massa
Kkkk. Boa. Relembrarmos ps velhos tempos de bicicleta. Rs
Muito bom o desempenho da moto. Ela ja esta amaciada ?
Olá, era uma moto de teste para testes, ela não estava amaciada ainda, porém comigo ela se comportou dessa forma, com meu tamanho e peso, vai de cada um. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Tirando esse mata-cachorro tá linda a motoca
Também gostei, tem video completo com todos detalhes dela no canal. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
uÉ..Ta usando algum pinhão com mais dentes?? A minha não passa de 120
Oxi mano rsrsrsrs essa moto ta mexida sksksksk num é possivel. 150 km na classic?????
Kkk moto original. Só ser leve e bater marcha ma hora certa que vai. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Caramba andou muito bem, tenho uma e sem reclamações. Ainda não tive oportunidade de esticar pra ver até quanto pega, só a título de curiosidade quanto você pesa?
Opa. Me conta depois. 65kg. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Isso mostra que a meteor chega nisso . Mas no caso precisa reprogramar
A Meteor Original também chega nisso com o remap do ano passado. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
How do you do?
Hi
How to run 140km?
having little weight and stretching the gears well
Spocket 16t ?
Original
Espertinha hein
Da conta do recado
Moto top mas a cinza é mais potente e bem mais bonita
Me empresta pra ver se chega a 160
@@CafeRacerDiario a X-Max se for né rsrs
Bora aa duas. Rs
Bom....continuo achando que é uma moto para se andara a 90...100 de cruzeiro, essa moto não adianta, ela não foi pensada pra velocidade, ilusão achar que da pra manter 120...125 de cruzeiro....força demais esse motor a ar.....besteira, vai ternum desgaste prematura e sua durabilidade vai pro espaço .
Velocidade de cruzeiro dela não é só 90 amigo. Sobre motor a ar, quanto mais rápido mais resfria. Rs. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Classic ninja 350 kkk
Kkk. Ou z350. Kkk. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
A DIFERENCA NO GPS QUASE NADA ...3 KM
Valeu pelo relato. Confere sua inscrição pra dar uma força segue e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
Fale a verdade. O Rodolfinho estava atrás de vc te empurrando com outra moto...
Kkkk. Ninguém acreditaria se não estivesse filmado né?
Moto com quantos km?
Moto de frota pra testes da imprensa. Baixa KM, fiz vários vídeos dela. Confere sua inscrição pra dar uma força e ativa o sininho. Fica de olho no Instagram também que posto um conteúdo bem legal lá.
@@CafeRacerDiario ja esta amaciada? A minha ta com 500 km , to me segurando pra dar um esticada srsr, parabéns pelo video.
Essa não estava ainda. Mas como mecânico recomendaria não fazer isso antes dos 2000km
esta moto no es para correr la vas a rebentar mejor comprate una Ninja 1000
Joven saltamontes, este video es un video de pruebas del canal. No es un incentivo para correr, es solo para demostrar que si lo necesita va allí. ¡Gracias por ver y seguir el canal, ya que hay varios videos despistados aquí! ¡Un abrazo!