Así es la NUEVA KTM Duke 390 [2024] | MUY BUEN PRECIO! | Cam Daza
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- Опубліковано 14 бер 2024
- Así es la NUEVA KTM Duke 390 [2024] | MUY BUEN PRECIO! | Cam Daza
¿Será que esta nueva versión también se recalienta y daña coronas por deporte?
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![KTM 390 DUKE 2024: Consejos y Tips 👨🏻🔧🧡 [4K-HDR]](http://i.ytimg.com/vi/KqOTejkjecI/mqdefault.jpg)
PRECIO DE LA NUEVA DUKE 390:
30'000.000 COP = 7.700 USD! ¿Que opinan del precio comparada con la competencia? LOS LEO Y GRACIAS POR EL APOYO!!
Auch... Como se notan los impuestos 🫠
Pero si llega más barata que la mt 03 algo es algo
Es muy buen precio teniendo en cuenta que en mi pais una R15 v4 vale casi 20millones
Jajaja en ecuador mínimo llega a 11 mil por que la anterio generación está en $8.900
@camDaza haría un vídeo de la voge 300 ds para ver tu opinión de la moto y la marca en Colombia. Y tú crees que ktm Colombia actualicé la Duke a 3 generación con pantalla LCD y parte de la tecnología con la cual llegó la 125 a Europa? Saludos
Yo soy propietario de 3 KTM, Una RC 200NG, RC390 y una duke 250NG , ya 9 años con la 390 y ninguna falla, saludos desde Honduras
Muy buen dato el que proporcionas respecto del tiempo y cero problemas con la 390. Estoy entre esta y la MT03. Saludos!
Uy Cam aquí si te veo fuera de lugar, como va a hablar de agilidad y decir que es muy ágil y después diciendo que no que pesa mucho??? Al fin que? Ni siquiera un acercamiento en vivo y en directo para al menos dimensionar qué tan grande o pequeña es…….. ahora habla de que la moto es más pesada pero que frena mejor por los discos nuevos??? Fue a la agencia o llamó al menos a preguntar si las llantas son Michelin? Habla de luces… cuando vio la moto con luces prendidas? Muy fuera de lugar salir a hablar escuetamente de una moto que no ha visto sino solo en fotos… me extraña mucho
Brou creo q deberías volver a ver el video 😅
Muy de acuerdo contigo amigo. Saca un video atorado de una moto que no ha tenido en sus manos. Eso es aprovecharse de que tiene una audiencia que le va a mirar el vídeo, él sabe que hay público que quiere saber de esa moto. Entonces viene él y se lee las características y se hace un video. Mucha mediocridad. Con este video cancelo mi subscripción al canal.
Tuve una 390 primera generación 2016, la verdad me encantaba su diseño y torque pero a los 35.000 km empezaron los dolores de cabeza:
El primero: la moto se recalentaba se apagaba y para encenderla tenia que esperar que se enfriara el motor, al llevarla a Auteco un mecanico me recomendo que le cambiara el ventilador por el de la 690 que refigeraba mejor el motor, este me costó $960.000 pesos original y me toco esperar que llegara casi 2 meses y al cambiarlo con mano de obra el chiste salió en $1.350.000 pero se soluciono el problema.
El segundo chicharron fue que empezó a sonar un golpe en el motor bastante extraño y desagradable al llevar la moto a KTM el mecánico me decía que era normal (saben más de maternidad de gallinas los mecánicos de KTM que de las motos, se les notaba la inexperiencia y la falta de preparación por encima) esto me llevo a buscar un mecánico particular el cual me indico que era un problema de válvulas estás las calibraron y el sonido se le quitó pero más o menos cada 2.000 km me tocaba volver por que el sonido extraño volvía a empezar, al consultar con el mecánico me dijo que en esa moto era habitual el desajuste de las válvulas que era un problema de fábrica y ese camellito me costaba $200.000 pesos cada que la llevaba le alcance a realizar el ajuste en tres ocasiones en un periodo de tiempo de 6 meses más o menos.
El último chicharrón que me terminó de aburrir con la moto fue que se me cayó y se le daño una direcciónal y la tapa que cubría el tanque, al cotizar en KTM el cambio de las piezas originales me costaban casi $800.000 con la mano de obra, por ello opte por colocarle una direcciónal genérica y mandé a reparar la pieza del tanque a un taller de latonería.
Les cuento que después de eso vendí la moto con 41.500 km aburrido de ella y perdiendole bastante plata por que su reventa no es buena.
Por ello NO recomiendo la marca KTM me parecen motos muy cositeras, cuyos repuestos están sobrevalorados y difíciles de conseguir; además la marca no tiene una buena representación en Colombia, por mi experiencia con ellos me da la impresión de que no les importa el usuario o simplemente no están preparados para los servicios posventa.
KTM mucha plata por motos que mantienen en el taller.
Repito si quieren cuidar su dinero NO compren esta moto.
Muy sincero tu mensaje, gracias ya me estaba dejando llevar por la apariencia esta moto
La v1 fue la que mas molesto. Toca que pase por las 3 para que sea mas objetivo parcero
Pues los que dicen que es mala… Quizás los malos son los dueños. He tenido duke durante 8 años y todas súper bien. Pero la cogen y creen que les dan como a rata y no le invierten nada… Eso es cuestión de dueño, saludos
Eso es verdad, sino que también se le da más ruido a las malas experiencias que a las buenas y es bueno recalcar que la gente le da como a rata a las motos
Papi ni la a probado y ya puedes dar una reseña solo con verlas de los videos de otros. No me parece
Ni el tiempo se tomó para ir a verla al concesionario
El q sabe sabe por es esperemos hablé saber mas
@@diegotaz6668 lqas unicas motos buenas que existen son las que el man tiene, elr esto es basura, con el tiempo se ha vuelto poco objetivo, me imagino que para aumentar vistas, pero esta quedando como un pelmazo en la comunidad
Es verdad asi naa
Tuve la 390NG , la tuve muy bien cuidada pero…. A LOS 30k KM ya pidiendo cambio de empaque de culata y cilindro. Repito, la moto la cuidé mucho, cambios de aceite y filtro constantes , gasolina extra y pidiendo ya empaque de culata, cilindro y de paso anillada.
Jamás me embalo con una Ktm otra vez
La extra que venden en Colombia no es la mejor. Debe ser por eso que se le daño.
@@miguelorjuela2883culpa de todo menos del que hace la moto…
@@miguelorjuela2883 Puede ser, sin embargo, ahora tengo una mt03 . 47k KM y sin problema.
Ktm tiene muy mala calidad .
@@miguelorjuela2883 y porque las motos de alto cilindraje que todas necesitan extra no les pasa lo mismo? Tuve Ktm y un completo dolor de cabeza y los repuestos carísimos
Lo que pasa es que cuando uno se casa con una marca le mira todos los defectos a las demás motos. Soy usuario de Ktm y husqvarna mu buenas máquinas de excelente calidad.
Dígalo sin llorar
Llore está @@JorgeArcos96
Está raro que solo en Colombia lleguen malas , acá en México salen execelente por así decirlo , recientemente tengo la rc390 2023 de nueva generación y excelente moto
Pana la gente que dice que es mala son los que no la tienen y solo ven tiktoks yo tengo una versión anterior y sin problemas
Por la gasolina colombiana es muy mala acá prácticamente no hay gaoslina extra. Aunque te la cobren
Espere que llegue a 100milk. Si tiene nueva sería el colmo que fallara.. las yamaha están hechas para durar 100milk sin abrir motor. Espere a ver que pasa con esta
@@javierhurtadorios6483 Felicidades mi hermano afortunadamente tengo el dinero para mantenerla así se dañe saludos
El launch control también se agradece!!
Ya viste las nuevas svartpilen? Yo tengo una 250, y si, tiene sus cosas convivir con ella, pero estoy pensando en subir a 400 pero ahora me entró el dilema si una de antigua o nueva generación. A esperar para probarlas.
Cam que dices me serviría como primera moto o me voy por la 250, no soy muy zafado como para correr.
Pregunta mi hermano esta buena para primera moto es que me han dicho que si por su seguridad al manejar si es cierto? Y ahora en su opinion la recomienda o no?
Caaaaam, para cuando una video de la mt07? Saludos
Uffffff tengo muchas ganas de probar la nueva cuando salga
Uy nooo pero este video si estuviste muuuuuuuuy regularcito, que si , que creo, que tal, que sino estoy mal, que de pronto, que no sabe, no parceee. Además el video es sobre la moto, no sobre otras ñoñadas. Muy regular
Una moto de marca renombrada que da problemas 🤔
Camilo cuando la comparación de la duke 390 3ra generación vs cf moto 450 NK? Gracias
Solamente he tenido problemas con el electrico de la pantalla en la Duke 250 NG, de resto no ha molestado por absolutamente nada, y es una modelo 2018
Por primera vez hay una marca que le da tecnologia de alta gama a bajo Cc, que ni kawa, honda, yamaha entre otras motos no la dan si no mas que vendernos su marca y comentas que el lounge control esta demas en esta moto ? No se puede ser clasista y que solo buena tecnologia las tengan las 1000 Cc, ojala mas marcas se animen a dar a las motos de bajo Cc tecnologia como hoy por hoy lo esta haciendo KTM que la vdd la boto del estadio!!
La tengo desde febrero y tiene ya 5.000 km no he tenido problema ninguno con ella, salvo que al llevarla casi siempre muy alta de vueltas consume un poco de aceite, pero fuera de eso no he tenido problema ninguno
Para cuando una crítica sobre royal Enfield? Parece que tienen a todos los influencers comprados
Las Royal son indestructibles, tendrá algo que ver
@@josefuentes3701 jajajaja ya he visto varias destruidas
@@santiagovalenzuelaa7944 imposible
Por ahí ya ví un vídeo de acá de Colombia ya con una falla de lubricación
Fallas en absolutamente todo ,tuve 2 Dukes 390 , y el servicio post venta es el más malo y abusivo con el consumidor , no hace honor a la marca.
Yo sufrí en carne propia , desastre de motor tan malo ,no tiene la duración , esperada , demasiada temperatura, va dañando empaques ,corona , materiales internos y son pocas horas de duración en su motor
@@quickwashpremium6039 si la falla en una gen 3 del primer lote que llegó a Colombia
Dónde se puede ver el vídeo?
Donde esta el video nos lo puedes mostrar
@@cristiancorrea4422 UA-cam me borra los enlaces
Tienes razón cami, muy bonita, pero mucho problema de fiabilidad mecánica
Hola gracias tambien hay moteros buñuelos con ganas de aprender
Ya quiero ver la version pistera me gusta mucho mas el diseño.
Una vez llegué a un taller de Auteco representando a KTM y habían como cinco duke por temas eléctricos.
para cuando la apache 310?
solo espero esa jajaja
Tengo ktm 390 2024, todo muy bien solo me quejo del sonido del escape de fabrica, horrible, nota: que te falto mencionar... el lauch control solo se puede activar después de las 6mil millas
En Uruguay la ktm Duke 390 G3 sale U$ 11000 dolares
Bro una vez mas buen video pero no le bajaste a la musica si no que le subiste a tu voz y esta saturando
Tengo la nueva 390 Gen3 2024 y lamentablemente encontré una fuga de aceite en un tornillo a la par de donde se le aplica el aceite nuevo 😢 solo tiene 400 km
Cómo vas con la motico
TE FALTÓ MENCIONAR QUE AHORA TRAE 2 VENTILADORES 😊
Bine a ver imágenes de la moto y el 100 / 100 del vídeo fue hablando
Tengo una duke 250 hace 2 años, su repuestos son un poco costosos a tocado invertirle en cosas que quiza son por desgaste en lo personal muy buena moto, son motores de cuidado de atencion, no son para darle a rata tipo bajaj...
Hola que tal caballero acá la moto va a salir con un precio de 12400 dollar, muy linda moto pero poco confiable y prefiero irme por una japonesa mi opinión. saludos desde Argentina
Me imagino los Duke love llorando por qué dijeron que la moto es un poco malita 😅😅😅 en sus dos versiones anteriores
Las KTM son bastante cositeras en bajo cilindraje, en alto cilindraje casi no se quejan los usuarios pero en bajo la única que los usuarios no se quejaban era la 250 pero lo que es la 200 y la 390 la cual tuve dejan mucho que desear en cuanto a Calidad pero era bastante divertida de manejar
YO TENGO LA 2022 390 RC OSTIA QUE BERRACA ESTÁ PERRONA WTF
Pues me quedaria con la modelo 2020 o 2022 mas barata menos peso ,aunque esta nueva esta espectacular, pero no me alcanza el billetico😅❤
Yo ase 1 mes tengo la 250 modelo 2024 hagan sus preguntas
No respondiste la pregunta del video! Falla o no falla la nueva versión?
Bro es una moto recién salida al mercado, espera por lo menos 6 meses
Literalmente no lleva una semana como se va a saber si falla o no, darle tiempo.
@@1-exon-1 Exacto, entonces no entiendo la razón de poner en la miniatura del video esa pregunta!
@@cristianandresbarajasvasqu6501 se le llama clickbait ponen imágenes con texto llamativos para dar click en su gran mayoría de veces hay que leer y analizar no solo dejarse llevar de lo que digan todos por eso hay personas que salen estafadas por no leer y analizar y tener criterio propio nada contra ti solo es un consejo siempre Lee y analiza en todo en este caso que es una moto recién salida al mercado puede que llegue a tener los mismos problemas de las anteriores como puede que no y como puede llegar a tener nuevos problemas en la electrónica todo puede pasar no te enojes nada contra ti solo es una opinión de alguien en internet
Que opinan de la KTM duke 200 ng??
Chulada
La tengo con 40.000 kilómetros y ninguna falla ,todo está en hacerle sus cambios al día
La tengo con 18 000 kms. Un caño
Exelente moto
La tengo con 39.458 km y excelente, ahora tengo también la 390 3G y espero salga igual de buena
Que hermosa, una bestia en tecnología pero por varios factores sigo prefiriendo la MT03 (en relacion a la 390 KTM)
Jamás
Nunca la mt03 es mejor que la 390, pero nunca, nunca!
Yo dije que yo sigo prefiriendola, no dije si era mejor o no
Bueno, alguien con la moto en su poder que nos brinde un buen feedback de la 390 gen 3? Muchas gracias! 🙏🏻🤝🏻
Tengo una y la verdad aunque al principio no me gustaba mucho el diseño, puedo decir con seguridad que la calidad entre esta y la anterior es abismal, así que la expresión que dices de Regularcita de cálidas , no creo que se encuentre otra moto en ese precio con tanta calidad , lo otro es el peso , esta moto se siente incluso mucho mas liviana que la 390 NG 2 da Generación , y revisando los pesos según manual pesan igual
En diseño me quedo con la anterior, el anterior me parece hermoso este nuevo noo me llega.
Yo no la he visto en persona pero a simple vista creo que el modelo no supera el anterior, digo todos los cambios del motor y todo pero en el mismo modelo que ya teníamos, es mi opinión, pero una moto con ese cilindraje ya debería ser bi cilíndrica.
No porque pierde la esencia
Osea sigue presentándose el problema del recalentamiento en la 2024?
A esa ktm solo le falto el motor de la mt 03 😍
A mi me encanta esta y la 250 pero mas allá del precio que tienen, el costo de mantenerlas debe ser demasiado grande como para hacer el esfuerzo y además me da mucha desconfianza el historial.
Camilo , sorprendido nuevamente ,con respecto al Título , , veo que estás colocando que son baratas , buen precio , etc , ya lo has hecho en otros encabezados de tus videos ,
Es una crítica constructiva
Para unos el valor puede ser algo relevante y para otros quizá no .
Recuerda que el valor se tasa en ecuación Costo Beneficio.
Y KTM , 390 , motor demasiado delicado , de lo mismo fino es exageradamente estricto en su uso y mantenimientos ,
Cordial saludo ,
El título de este video donde hablo del precio es totalmente acorde a lo que pienso. Compara el precio de esta moto con las demás de su segmento. Y si, eran motores algo delicados, concuerdo casi al pie de la letra con lo que dices, pero la marca afirma haber mejorado prácticamente en su totalidad estos problemas, por lo que dándoles el beneficio de la duda, precisamente esta relación calidad precio, podría ser de las mejores del cilindraje.
Un saludo y gracias por el comentario!
Cam. Estás cosas qué usted menciona si las trae incorporandas la moto. La diferencia es qué si usted las quiere paga para qué se las activen y ya
Si!!! Jajaja no fui claro, pero si, obvio lo trae, solo que lo trae bloqueado por sistema y toca pagar para desbloquearlo.
Un saludo, parcero!! Gracias!!
Parece el chasis de una bennelli 502 😂😂
La moto es una bestia. Por algo dianiel fernandez tiene una. Y ese sabe mucho de motos. 🎉
Las llantas son metzeler
Si la mt 03 tuviera la pantalla de la 390 sería uffffff jajajaja opinión subjetiva
Tiene buena estetica buenas suspensiónes el pecado es el motor
Este primer lote algunás tienen problemas de lubricacion
Compañero como sabes del.problema de lubricacion tienes alguna evidencia 😊 gracias
@@cristiancorrea4422 personas en los grupos de face han estado subiendo fotos y videos
Que motos con 100 km ya en garantías por lubricación
Pensé comprarla pero con eso que la pulsar 400 va a traer este motor ni la una ni la otra, prefiero una kawa
Es una Motocicleta Muy completa, está ya viene con otro Motor según tengo entendido.
Que es ese ruido de fondo todo el tiempo..? 🫨🫨🥴
Yo estuve entre la 390ng y una z400 hace unos meses, las duke siempre me han llamado la atención, pero tienen una fama terrible, el miedo al final me llevó a inclinarme por la Kawasaki y la verdad es que no me arrepiento hasta ahora. Viendo esta moto llegar otra vez me dan ganas de comprarla, pero vuelvo y busco referencias (en otros mercados) y dicen lo mismo, moto que sale con muchos problemas, así que KTM pailas.
Tanta potencia para un motor de un solo cilindro termina jodiendo la culata
Es un motor excesivamente fino , y trabaja sobre las 1.700 RPM en Ralenti , por lo tanto el desgaste es continuo y sobreexije estar ventilado todo el tiempo , es decir , no es suficiente el nuevo radiador ( mas grande) y el nuevo electroventilador , estos anticipan el enfriamiento a un motor que por su alta compresion , esta sobrepasando de manera continua llos limites de resistencia de los empaques , Corona , materiales de construccion de todas las piezas internas ; por lo tanto la consecuencia son daños prematuros ,perdida de compresión , y rendimiento .en general.
Yo ya vivi en carne propia la desafortunada experiencia de tener dos Duke 390 , unido al pesimo , ( horroroso) servicio de su representación con AUTECO,
Tuve que colocar una queja ante la SIC , y asi pide salvar mi capital , porque no es una moto barata ,ni los precios corresponden a la calidad esperada.
Yo no cruzaría los dedos , porque estoy seguro que existen motocicletas que spbrepasan la calidad , confiabilidad , e IDONEIDAD , que finalmente sobrepasan por mucho una motocicleta qie me descresto, y que por estetica y espectacular rapidez , muchos se inclinan , asi que mi SUEÑO NARANJA se fue al piso , ..
No la recomiendo por nada del mundo , quiza la 200 , la 790 ,la 890 y de ahi para arriba pero en su motot 373 , , ensamblado aqui , deja mucho que desear.
El tema de la seguridad estas mal informado, las motos se ponen peligrosas dependiendo de la disponibilidad de los repuestos. Si no hay repuestos o son muy caros ya es un factor para que una moto ses robada.
Parce si le metes alarma o GPS pierde la garantía. Por eso nunca compre la 390 adventur
Y yo que pensaba meterle gps, entonces solo quedaria seguro todo riesgo?
@@paidmoney2 nada, yo la cotice en el ktm de la 107 con av 19 y en el de la 1 de mayo con boyaca en Bogotá y en ambos me dijeron. Si toca el sistema eléctrico, pierde la garantía. Y que ellos no hacían esos montajes. (Otras marcas no ponen problema por la alarma ejemplo Dominar 400)
Excelente detalle, gracias por compartirlo!!!
Entiendo que la marca ponga problema, pero a la vez me parece grave que no ayuden a la tranquilidad de la gente sabiendo que sus motos son por mucho de las más robadas en el país.
pues realmente nunca me ha gustado esos modelos pero para cada arepa su tiesto
Tuve 390 NG por un año y todo perfecto no falló nada y en cuanto a la última versión que farola más horrible asquerosa
Compa usted esta bieen mal... Buscando Link
Resumen del vídeo,viendole la cara a Camilo ,no a la protagonista del mismo 🤦🏻
La dominar tal vez no , pero la ns400 seguro si !
Si no a visto la moto en fisico, no debe objetar tanto.
la informacion del peso esta errado esta es mas libiana
Duke MUY MALA!!!... Auteco me tuvo que devolver toda la plata que pague por la moto porque nunca le pudieron arreglar todos los problemas que tuvo... Esperen antes de comprarla
Yo tengo una 390 clasica y 0 problemas!
Que fallas tiene?, en su caso
Dicen que no hay motos malas sino malos dueños
Por si acaso Auteco ya no distribuye ktm para 2024, probablemente por la falta de acompañamiento
Malo el dueño, tengo una con 50000 kilómetros y no sabe lo que es ser desarmada.
primer comentario
Jajaja 🤣 Yamaha es Yamaha...! Una morena de maquinon..!!! Amén 🙏🇨🇴
Hasta las de alta cc como la adventure 890 da dolores de cabeza y recalentamiento horrible mejor la Tenere de Yamaha
180kg?? Muy pesada, como la dominar 400, para andar paseando por ruta.. un desastre. La gracia era la moto liviana sobre un motor rabioso..
La verdad bonita pero muy mala moto mecánicamente
Muy mal que se haga un video sobre una moto que no se conoce físicamente, eso es solo suponer totalmente 👎
Nah man, le toca que se documente más de la moto. Véase los reviews que hizo Daniel Fernández y los videos de lanzamiento en Almería
Bogotá y Medellín no es Colombia, esa moto en la costa atlántica y pacífica no es muy robada porque no es común. Un primo se le salvó por esa razón (le robaron todo menos la moto y los mismos ladrones no se la llevaron por eso)
Hágase los cursos de full moto donde enseñan sobre suspensiones para que no de esas recomendaciones al respecto.
Con la explicación del nuevo sistema de enfriamiento corrige y se contradice con lo de las fallas.
Si necesita launch control, porque está pensada para un buen inicio de los que quieren empezar a experimentar lo que es alto CC. Pille los videos de los Indios usando el launch de esta moto y en donde ya llevan como un año con la moto, sin el reporte de fallas de las pasadas generaciones al momento.
Como carajos se te ocurre preguntar si dominar va a tener este motor? No ves que ellos ya no tienen convenio? Por eso el cambio que se ha dado en Colombia.
Compa le falta, hay que dejar los temores al respecto!
Bro que cursos recomienda?
Jajajajaja
Que vaciada.
Cuando dijo que las llantas son Michelin me di cuenta que no se documentó para el vídeo, las llantas son Metzeler, (hubiesen sido mejor las Michelin), pero el punto es que solo le bastaba con mirar uno de los vídeos de las personas que ya la tienen. Que vídeo más sesgado
@@9225Juniortienes razón con respecto a las llantas. Por otro lado, por el torque que tiene requiere del launch. Y eso que no le hablé de las reviews que vienen haciendo en Medellín el grupo de Sebastián Herrera (el man si recomienda como usar bien los setups de las suspensiones), el paquete de electrónica adicional que venden por separado, pues eso es el valor que da la marca. Creo que la moto llegó a un muy buen precio para todo lo que trae. Yo la vengo siguiendo desde el previo de lanzamiento en la india y créanme que lo único que comparte con la anterior son los direccionales, cableado y alguna tornillería. Entonces creo que don Cam le faltó documentarse más.
@@fokghhy3387bro, una academia especializada de motos, la verdad yo sigo a moteros que saben mucho y ellos viven promocionando ese tipo de talleres, el último bueno que vi fue el de suspensiones de fullmoto. Pero hay que estar es buscando y el que le convenza
Auteco le dio esa fama de mala a esa moto, como será que les quitaron la distribución, era la única moto de KTM que tenía que ensamblar y la cagaron, malas medidas en la culata y aparte un servicio post de asco.
En Europa no tiene problemas ni pegas, ahora que otra empresa tiene la marca esperar que hagan las cosas bien
estas mal informado
Tengo un parcero que se compró la nueva 390, no tuvo ni 100km y ya está en el taller, bomba del aceite, la falta de compresión que tiene estás motocicletas y el recalentamiento. Al parecer no le hicieron nada a esa duke.
Parce Pero es esta nueva duque o la 390 anterior la NG ?
Parcero, es la nueva Duke 390, la que importaron acá a Colombia hace 1 o dos semanas, la 2024
@@elsantiagorestrepo1296 uyy no enserio que porquería entonces. La verdad si tuviera esos 30 millones me buscaba una MT07 y la iba montando hasta que quede prácticamente nueva y eso sí es un fierraso
Cuentanos bien q fue lo q paso con la moto de su amigo
Este man se esfuerza por hablar por hablar !
Hay una diferencia entre hablar por hablar y tratar de explicar temas técnicos pero que todo el mundo logre entender sin problema.
"Creo" "si no estoy mal" "tengo entendido". Para hacer un video hay que informarse puntualmente de todo.
Excelente observación, le responderé con gusto:
Al ser una moto tan nueva la información no está del todo clara. Tenga en cuenta que lastimosamente las versiones de muchas motos que nos llegan acá a Colombia suelen ser diferentes a las que salen en Asia o Europa.
Incluso, muchas veces puede ser el mismo motor, pero hay una ligera variación en los datos de caballos de fuerza o torque para no ir más lejos.
En este tipo de videos donde anunció la llegada de una moto junto con el análisis de su ficha técnica y datos, trato de cubrir lo que he leído o visto y respaldarlo con las versiones que han llegado a Latinoamérica. Gracias a comentarios de seguidores de todo Latinoamérica, me he dado cuenta que puede haber una versión de una moto en Colombia, otra en México, otra en Perú y una muy diferente en argentina…
La idea es tratar de cubrirlos a todos y dentro de lo posible hacer una crítica a las marcas cuando no nos traen las versiones completas o su precio es exagerado.
Típico de los rolos, mala redacción y todo les parece malo !
Parce me gusta ver sus videos, pero eso de creo no estoy seguro tengo entendido lo deja a uno con dudas primero estudie bien todo lo que va a hablar o comprese un telepronter
@camdaza esta como quedado con este video, ya hay es que mostrarla y hablar con pruebas de manejo como han hecho otros creadores de contenido, se quedo dormido mijo. Lo vi mal haciendo este video hablando de supuestos y con argumentos pobres. Con decirle que esta 390 lejos es mas moto que la Dory que maneja.
Jajajajajajajajajajajjajajajajajaja respecto a lo primero que dijo, tenía la intención de responderle, pero con ese cierre tan espectacular no le puedo responder de la risa jajajajajjajajaja
Mala como ella sola, más mala que la pulsar
Camilo, comentario con argumentos. Hermano no fue a ver la moto,no sabe de lo que habla 🤦🏻,no tiene ni idea de que llantas tiene,que video tan barato,la verdad,no de su estilo,lo vi esperando objetividad,y lo único que veo es gráficos de otros videos que ya todos hemos visto,que paso hay Camilo??😒🤦🏻🤦🏻
Muy aburridor el video
Lo entiendo, yo no suelo ser de los que hace payasadas, caras chistosas o sobre actuar de manera infantil en mis videos. Yo trato de hacer un contenido para los que quieren conocer a profundidad una moto y no solo calificarla de “petarda” o “mamasita” por detalles superfluos.
Hay creadores de contenido acordes a lo que busca.
Gracias igual por pasar por mi video! Un saludo!!
Sin haberse subido a la moto y manejado. Podemos concluir que la única moto buena es la Suzuki que tiene y lo demás es mierda. Y ojo no soy fan de KTM, arriba Yamaha.
JJajajajajaja pueden concluir lo que quieran! En ningún momento mencioné a Suzuki ni ninguna otra marca jajaja que ganas de buscar cosas donde no las hay.
Este no sebe ni lo q dice perdí mi tiempo fatal contenido amarillista naaaa.....