Снимите видео про историю создания вечных двигателей. Многим будет интересно. У вас правильный научный подход, и очень информативное, непредвзятое изложение.
Добрый день. Вы ошибаетесь. Все что здесь сказано интересно. Но автор смешал все в кучу. А вот кто реально построил асинхронники, так это Браун Чарльз Юджин Ланселот Фирма Эрликон, сотрудничавший как раз с германской фирмой АЕК и российским подданным поляком Доливо- Добровольским. О чем в своих работах отмечал Михаил Осипович.
спасибо большое за ваш труд, очень интересно, особенно подробности развития создания двигателей и генераторов (многих подробностей не знал). p.s. по поводу Н.Тесла. в учебнике физики, на основании которого люди судят о подобных вещах, фактически ноль информации о Н.Тесла. создавая свой генератор, Тесла думал иначе, чем перечисленные вами люди. они смотрели на внешние явления - результаты своих опытов и результаты опытов других людей, не понимая сути вещей, но идя как бы вслепую на ощупь. Тесла же пытался разобраться в сути процессов, глядя на них в глобальном масштабе. он понимал, что Земля - это ротор (магнит), а ионосфера - это статор, а Солнце подает на эту систему переменные импульсы. он создал генератор, а потом, по-видимому, подумал, что генератор нужно крутить, а Земля вертится "сама" и при этом ионосфера заряжается мега и мега огромным потенциалом, - нужно только "брать". поэтому он построил свою знаменитую башню. после этого, понимая происходящие процессы, он пошел дальше, - зачем что-либо вращать, когда можно создать подобные условия стациионарно?! он создал генератор энергии и продемонстрировал его на электромобиле. нечто подобное создал Альфред Хаббард, но история Альфреда Хаббарда менее радостная, чем у Тесла.
Даже странно, что магнитная индукция измеряется в Теслах, а не Доливо-Добровольцах. Предки вообще ничего не соображали. То ли дело нынешние создатели Науки два:ноль!
Нет, уважаемый. Они с Морганом, чужие изобретения патентовали на себя. Поэтому ни один патент не реализован при его жизни. Кругом профанация. Електрона не видел, скорость света не мерил, закон Архимеда заменили гравитацией Менделеев заикнулся о мировом эфире, убили и много чего полудурки наборогозили.
История освоения электромагнетизма имеет и сегодня сверх актуальное значение для осмысления дальнейших путей развития науки и техники. И здесь важно отметить следующие принципиальные аспекты, вытекающие уже из того, что достигнуто и широко применяется на практике. 1. Очевидно то, что при генерации электромагнитных мощностей все без исключения исследуемые технологии касались одного и того же...а именно, преобразования свойств окружающей среды с целью придания этой среде полезного для использования обратного взаимодействия с самыми различными механическими устройствами. 2. В результате многочисленных экспериментов и практического использования электромагнетизма однозначно подтвердилась гипотеза об управляемости свойств среды, вплоть до возможности среды содержать и поддерживать резонансные явления, переносить без искажения информацию и многое другое. 3. В контексте перечисленного, другими словами, было бы наивно полагать, что мы уже достигли некоторого предельного края в дальнейших исследованиях и остаётся лишь банальная рутина для подведения итогов достижения окончательных результатов. Удачи всем нам.
Добавлю, что возможно тогда они по незнанию полагали, что можно как-то использовать природные стихии для передачи электроэнергии без потерь 🤔. Все остальное -выдумки журналистов и любителей параненормального.
@@ManOleg38 Впереди быстро бегущее магнитное поле, которое позволит летать, подавляя гравитационное поле. Нужно всего лишь превысить скорость гравитационного поля, которое имеет скорость 642 км/ сек у поверхности Земли.
Так называемая славянка у дуюнова - некий гибрид включения звезды и треугольника. Никаких заметных достоинств не имеет, зато имеет ощутимый недостаток - сложности намотки. Используя такое патриотическое название, дуюнов старательно кидает верунов в него на деньги. @@sotadjiqtasotadjiev9390
200 лет уже пользуются электричеством, а понять что такое электричество и от куда оно берётся не знаю, стоим на одном месте в развии. Единственный в Мире кто дал нам подсказки это Рыбников Юрий Степанович - ЭлектроВещество "ВСЕРОД", это электровещество которое заполняет всё окружающее пространство, и из которого уплотняются все вещества (газы, жидкости, твердь, металлы, кристаллы), а когда это окружающее электровещество мы заталкиваем его в проводник то получается уже электричество, которым уже 200 лет пользуемся и оно нескончаемое, главное лишь найти способ заталкивать электровещество не сжигая топливо, а лучше создать самовращатель - БТГ.
Тесла запатентовал системы многофазных двигателей/генераторов (2, 3, 4, 6-фазных и т.д.). НО он использовал для трёхфазного тока 6 проводов, по 2 на каждую фазу. Предпочтение же отдавал 2-фазной сети, как более экономной по меди. Доливо-Добровольский догадался использовать для 3 фаз сначала 4 провода (3 фазы + общий 0), а затем 3 провода без 0 для передачи той же мощности, сократив количество проводов в 2(!) раза для трёхфазного тока.
@@НурикСыдыков-к5ж кстати, про распределенную обмотку статора и безобмоточный/короткозамкнутый ротор - это тоже вклад Доливо-Добровольского. Электродвигатель стал компактнее и проще в изготовлении, по сравнению с вариантами Тесла. Тесла больше тяготел к высокочастотным системам, вплоть до беспроводной запитки оборудования, но негативные моменты на тот момент были не актуальны настолько, как сейчас.
@@Edward-Wankel Да я согласен короткозамкнутым ротором. Но не запатентован так ли. На многом так пишется Доливо-Добровольский импровизирован. Он ещё много изобрел по технике. Для меня больше всего интересует кто изобрел и патентовал Передачи Энергии на Больщие расстояния Увас есть такой информаци. Я инету искал но не нашол
на батарейку марки(типа) " 2030" 3V Li-ion батарейку (батарейка "монетка" 2рублёвого размера, стоит пол доллара), прилепим неоимовый супермагнит, скажем дисковый 1см диаметром, полем вверх от торца, кинем в воду или солёнцю воду, увидите вихреподобное вращение электролита в магнитном вертикальном поле, током растекающимся радиально от одного кантакта батарейки и магнита на ней, к другому электроду батарейки радиально текущие, закручиваясь траекторией йонов воокруг вертикального магнитного поля. ртуть - не обязательна тут...
@@СергейПетрович-э9с ну, я вообще к тому, что - какая мощность нужна, чтобы сделать магнит...? двигателей не было (генераторов соответственно). только батарейки...
Намагничиванием мягкого железа от батареек или от заряженных конденсаторов. Электрофорные машины уже были.😊 Потому и магниты были слабые - мягкое железо легко намагничивается, но и быстро размагничивается.
Что поражает больше всего, так это то, что немец, работающий в рашке является русским изобретателем, а рожденный в рашке человек, кто бы он не был по национальности и где бы не работал и жил - все равно русский изобретатель😊😊😊.
*Никакого "Тэслы" не существовало. "Тэсла" - это такая контора. Была ещё одна шайка "Nikola". Та "грузовик" делала... Собрали миллиарды $ у идиотов-инвесторов и смотали удочки )))* *_"Грузите апельсинв бочками 👌😉"_* _Классик_
Двигателей постоянного тока не существовало и не существует до сих пор, которые используются. Щетки на коллекторе уже делают из постоянного тока переменный.
Интересно, можно ли заменить в униполярном генераторе диск на цилиндр. Был бы генератор без ОЭДС и даже токов Фуко, т.к. при постояннных оборотах цилиндра токи не пульсируют.
@alexovcharenko2206 с цилиндром есть, но крутящий момент создаётся на участке ось-периферия, момент меньше. И какой-то шаговый двигатель есть с полым алюминиевым стаканчиком вместо ротора, но там переменный ток, как в асинхроннике.
Умничка! Отличный, очень познавательный, содержательный и краткий обзор.
Спасибо, рад что понравился
отличный материал
проделана большая работа
спасибо
спасибо
Спасибо за ролик.
Удивительно какой путь прошла наука и техника от тех первых игрушек до современных машин.
Очень круто! Автор благодарю!
Спасибо, рад что понравилось
Снимите видео про историю создания вечных двигателей. Многим будет интересно. У вас правильный научный подход, и очень информативное, непредвзятое изложение.
Молодец, хорошо изложено
Спасибо
Обидно, по факту оптимальный двигатель придумал именно Долево Добровольский. Но о нем знают лиш еденицы.
Добрый день. Вы ошибаетесь. Все что здесь сказано интересно. Но автор смешал все в кучу. А вот кто реально построил асинхронники, так это Браун Чарльз Юджин Ланселот Фирма Эрликон, сотрудничавший как раз с германской фирмой АЕК и российским подданным поляком Доливо- Добровольским. О чем в своих работах отмечал Михаил Осипович.
Отличный выпуск! Многие вещи я даже не знал!
Очень познавательный ролик! Спасибо)
Рад что понравилось
Отличный выпуск, спасибо
Спасибо
спасибо большое за ваш труд, очень интересно, особенно подробности развития создания двигателей и генераторов (многих подробностей не знал).
p.s. по поводу Н.Тесла.
в учебнике физики, на основании которого люди судят о подобных вещах, фактически ноль информации о Н.Тесла.
создавая свой генератор, Тесла думал иначе, чем перечисленные вами люди.
они смотрели на внешние явления - результаты своих опытов и результаты опытов других людей, не понимая сути вещей, но идя как бы вслепую на ощупь.
Тесла же пытался разобраться в сути процессов, глядя на них в глобальном масштабе.
он понимал, что Земля - это ротор (магнит), а ионосфера - это статор, а Солнце подает на эту систему переменные импульсы.
он создал генератор, а потом, по-видимому, подумал, что генератор нужно крутить, а Земля вертится "сама" и при этом ионосфера заряжается мега и мега огромным потенциалом, - нужно только "брать".
поэтому он построил свою знаменитую башню.
после этого, понимая происходящие процессы, он пошел дальше, - зачем что-либо вращать, когда можно создать подобные условия стациионарно?!
он создал генератор энергии и продемонстрировал его на электромобиле.
нечто подобное создал Альфред Хаббард, но история Альфреда Хаббарда менее радостная, чем у Тесла.
Можно кстати делать ролики по истории оружия различного и интересно и народ с удовольствием смотрит!
@@СергейХоффман-б7ц спасибо за подсказку, я подумаю
Немного странные ударения в некоторых фамилиях, но ролик интересный. Можно было немного про униполярные двигатели/генераторы рассказать.😊👍
Эл.двигатели были известны ещё до нашей эры
Всё зависит от того, когда началась ваша эра.
База!
💯👌
Двигать писки первый😂
Тесла вообще ничего фундаментального не открывал (не изобретал).
Он просто делал модификации на основе уже известных принципов.
Так и есть, хоть это мнение противоречит устоявшемуся представлению о личности Теслы
@@kulebyakinjoe,
Верно т к это "мнение" распиаренно под флагом "борцунов с наукой" и т д всякими псевдонаучными передачами.
Брехун.
Даже странно, что магнитная индукция измеряется в Теслах, а не Доливо-Добровольцах. Предки вообще ничего не соображали. То ли дело нынешние создатели Науки два:ноль!
Нет, уважаемый. Они с Морганом, чужие изобретения патентовали на себя. Поэтому ни один патент не реализован при его жизни. Кругом профанация. Електрона не видел, скорость света не мерил, закон Архимеда заменили гравитацией Менделеев заикнулся о мировом эфире, убили и много чего полудурки наборогозили.
История освоения электромагнетизма имеет и сегодня сверх актуальное значение для осмысления дальнейших путей развития науки и техники. И здесь важно отметить следующие принципиальные аспекты, вытекающие уже из того, что достигнуто и широко применяется на практике.
1. Очевидно то, что при генерации электромагнитных мощностей все без исключения исследуемые технологии касались одного и того же...а именно, преобразования свойств
окружающей среды с целью придания этой среде полезного для использования обратного взаимодействия с самыми различными механическими устройствами.
2. В результате многочисленных экспериментов и практического использования электромагнетизма однозначно подтвердилась гипотеза об управляемости свойств среды,
вплоть до возможности среды содержать и поддерживать резонансные явления, переносить без искажения информацию и многое другое.
3. В контексте перечисленного, другими словами, было бы наивно полагать, что мы уже достигли некоторого предельного края в дальнейших исследованиях и остаётся лишь банальная рутина для подведения итогов достижения окончательных результатов.
Удачи всем нам.
Добавлю, что возможно тогда они по незнанию полагали, что можно как-то использовать природные стихии для передачи электроэнергии без потерь 🤔. Все остальное -выдумки журналистов и любителей параненормального.
Тесла был визионером. Он прокручивал стройства в воображении, видоизменял и дорабатывал. Крч. У него в башке была программа моделирования.
Нет, просто Тесла на Кулебякина был подписан
Надо же, не знал. У меня так же мозг работает, не требуя 3D визуализации для проектирования. Быстрее и проще в голове вертеть.
@@ManOleg38 Впереди быстро бегущее магнитное поле, которое позволит летать, подавляя гравитационное поле. Нужно всего лишь превысить скорость гравитационного поля, которое имеет скорость 642 км/ сек у поверхности Земли.
фарадей умер же не от паров ртути? нет? а от чего? наверно от почтенного возраста?
Дуюнов со своей Славянкой порвет всех :)
Do you know?🤔
Уже порвал изрядное количество верящих в него лохов.😂
Какая славянка?
@sotadjiqtasotadjiev9390 как какая. Волшебная. В Ютубе наберите Дубнов разоблачение и тд...
Так называемая славянка у дуюнова - некий гибрид включения звезды и треугольника. Никаких заметных достоинств не имеет, зато имеет ощутимый недостаток - сложности намотки. Используя такое патриотическое название, дуюнов старательно кидает верунов в него на деньги. @@sotadjiqtasotadjiev9390
200 лет уже пользуются электричеством, а понять что такое электричество и от куда оно берётся не знаю, стоим на одном месте в развии.
Единственный в Мире кто дал нам подсказки это Рыбников Юрий Степанович - ЭлектроВещество "ВСЕРОД", это электровещество которое заполняет всё окружающее пространство, и из которого уплотняются все вещества (газы, жидкости, твердь, металлы, кристаллы), а когда это окружающее электровещество мы заталкиваем его в проводник то получается уже электричество, которым уже 200 лет пользуемся и оно нескончаемое, главное лишь найти способ заталкивать электровещество не сжигая топливо, а лучше создать самовращатель - БТГ.
@@CYBERPANTHERmusic Всё-таки, в начале была сила, и за ВСЕРОДОМ скрывается ПАНТРАХ, готовый чпокнуть любого по своему сугубому произволу🤣🤣🤣
Тесла изобрел трехфазный трансформатор и подали ток на большие растояния
Тесла запатентовал системы многофазных двигателей/генераторов (2, 3, 4, 6-фазных и т.д.). НО он использовал для трёхфазного тока 6 проводов, по 2 на каждую фазу. Предпочтение же отдавал 2-фазной сети, как более экономной по меди. Доливо-Добровольский догадался использовать для 3 фаз сначала 4 провода (3 фазы + общий 0), а затем 3 провода без 0 для передачи той же мощности, сократив количество проводов в 2(!) раза для трёхфазного тока.
@@Edward-Wankel Но сопротивление проводов увеличили так потом изменяли структуры расположения проводов
@@НурикСыдыков-к5ж кстати, про распределенную обмотку статора и безобмоточный/короткозамкнутый ротор - это тоже вклад Доливо-Добровольского. Электродвигатель стал компактнее и проще в изготовлении, по сравнению с вариантами Тесла. Тесла больше тяготел к высокочастотным системам, вплоть до беспроводной запитки оборудования, но негативные моменты на тот момент были не актуальны настолько, как сейчас.
@@Edward-Wankel Да я согласен короткозамкнутым ротором. Но не запатентован так ли. На многом так пишется Доливо-Добровольский импровизирован. Он ещё много изобрел по технике.
Для меня больше всего интересует кто изобрел и патентовал Передачи Энергии на Больщие расстояния Увас есть такой информаци. Я инету искал но не нашол
@НурикСыдыков-к5ж передача высокочастотного электричества по одному проводу - вилка Авраменко, может заинтересует.
на батарейку марки(типа) " 2030" 3V Li-ion батарейку (батарейка "монетка" 2рублёвого размера, стоит пол доллара), прилепим неоимовый супермагнит, скажем дисковый 1см диаметром, полем вверх от торца, кинем в воду или солёнцю воду, увидите вихреподобное вращение электролита в магнитном вертикальном поле, током растекающимся радиально от одного кантакта батарейки и магнита на ней, к другому электроду батарейки радиально текущие, закручиваясь траекторией йонов воокруг вертикального магнитного поля. ртуть - не обязательна тут...
откуда в начале 19 века брали подковообразные постоянные магниты?
Неужели с Алиэкспресса ? ? ?
@@СергейПетрович-э9с ну, я вообще к тому, что - какая мощность нужна, чтобы сделать магнит...?
двигателей не было (генераторов соответственно). только батарейки...
Намагничиванием мягкого железа от батареек или от заряженных конденсаторов. Электрофорные машины уже были.😊
Потому и магниты были слабые - мягкое железо легко намагничивается, но и быстро размагничивается.
Что поражает больше всего, так это то, что немец, работающий в рашке является русским изобретателем, а рожденный в рашке человек, кто бы он не был по национальности и где бы не работал и жил - все равно русский изобретатель😊😊😊.
*Никакого "Тэслы" не существовало. "Тэсла" - это такая контора. Была ещё одна шайка "Nikola". Та "грузовик" делала... Собрали миллиарды $ у идиотов-инвесторов и смотали удочки )))*
*_"Грузите апельсинв бочками 👌😉"_*
_Классик_
Все технологии дают людям извне ... Люди ничаво не в состоянии изобрести ..
@@АлександрЦерадзе ахах, всем известно шо Тесла был украинцем и шо он изобрел науку и физику и его звали Мыкола ☝️😁
Двигателей постоянного тока не существовало и не существует до сих пор, которые используются. Щетки на коллекторе уже делают из постоянного тока переменный.
Униполярные двигатели - шах и мат! 😃
Интересно, можно ли заменить в униполярном генераторе диск на цилиндр. Был бы генератор без ОЭДС и даже токов Фуко, т.к. при постояннных оборотах цилиндра токи не пульсируют.
@alexovcharenko2206 с цилиндром есть, но крутящий момент создаётся на участке ось-периферия, момент меньше. И какой-то шаговый двигатель есть с полым алюминиевым стаканчиком вместо ротора, но там переменный ток, как в асинхроннике.