Kawasaki Z7 Hybrid | Come funziona e come va la PRIMA naked IBRIDA
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- Опубліковано 29 чер 2024
- Che Kawasaki dei colossi giapponese fosse quello più fuori dagli schemi ormai non c’è dubbio: dopo la sovralimentazione e una sportiva 4 cilindri in linea da soli 400 cc, l’ultima strada esplorata dagli ingegneri Kawasaki è quella dell’ibrido. Ad abbracciare l’aiuto elettrico sono due nomi iconici di Kawasaki, ovvero Ninja e Z, segno che in Kawasaki l’ibrido viene visto come un’alternativa divertente e piacevole, non solo per ottimizzare consumi e abbassare le emissioni. Insieme andremo alla scoperta della nuova Kawasaki Z 7 Hybrid, la prima naked ibrida al mondo: siccome di cose nuove ce ne sono parecchie divideremo l’argomento in 3 puntate, la prima introdurrà la moto e spiegherà il suo funzionamento in città - terreno perfetto per elettriche e ibride - la seconda affronterà il tema commuting mentre il gran finale sarà riservato al piacere di guida. Siccome di carne al fuoco ce n’è tanta bando alle ciance e iniziamo!
#kawasaki #z7hybrid #test
⇩ VAI DI FRETTA? IL SOMMARIO DEL VIDEO: CLICCA E VAI AL PUNTO ⇩
00:00 - Intro
01:39 - Design dedicato
02:45 - I due motori
04:13 - Le modalità di guida e il cambio
05:53 - Telaio, peso e ciclistica
07:31 - Come si sta in sella
08:49 - Come si mette in moto una ibrida?
11:08 - Come si comporta in elettrico
13:39 - La modalità Eco Hybrid
16:09 - Va bene in città?
17:00 - Prezzi ed eco-incentivi
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Ottimo video, molto esaustivo. Direi che sarebbe molto interessante provarla, soprattutto usando il boost per saggiare l'accelerazione massima termico / elettrico. Visto il prezzo veramente abbordabile con la rottamazione, direi che ne vale la pena, ovviamente mi riserverei di provarla prima dell'acquisto.
Avrebbero potuto mettere la lava del freno posteriore al posto della frizione come negli scooter...sarebbe stata una comodità in più a mio parere...
Ibrida🤔ok non giudico senza averla provata, però una moto senza marcie e senza frizione che..... non si può definire moto a mio parere personale, comunque video interessante
Se fanno una Hybrid 1000 la compro subito (magari motore termico 750cc + elettrico). Il boost sarebbe pazzesco 👍
Bravi che hanno saputo mantenere un buon feeling con i due motori. Ci sono costruttori di auto in Europa che non sono neanche in grado di farlo decentemente sulle auto (1.5 Hybrid FCA/PSA)
Mah ! Aspettiamo !
Una moto.....ibrida ??? Non scherziamo.....di elettrico mi basta il tostapane.....
Bhooooo sembra uno scooter travestito da moto se mettono il freno posteriore al posto della leva frizione è uguale 😭
Ma come va in autostrada e in strade extraurbane principali, e come se la cava a velocità sostenute? Non si parla neanche della ciclistica della moto.
Ciao Kevin,
Non mi sei stato attento... Come dico all'inizio del video questa è solo la prima di tre puntate dedicate alla Z 7 Hybrid, tutto ciò che hai chiesto sarà argomento degli altri episodi. Abbiamo scelto di dividere in 3 parti il video per spiegare al meglio la nuova tecnologia e come questa si traduce nel mondo reale.
Continua a seguirci!
Danilo
@@motorboxTVmea culpa, allora aspetto con ansia i prossimi
Praticamente uno scooterone
Mi tengo stretta la mia z909