Алексей, хочу заметить, что двигатели на Кангушках не логановские, а наоборот, именно Логан имеет Кангушные движки! Первый Кенгу стал выпускаться с 1998 года, а логаны появились в 2004- 2005 годах! И пора эту заслугу с неубиваемой подвеской и движком, а именно подвеска и кузов системы би ноль взяты с Кенгу, всё- таки отдать основоположнику! С нагрузкой в 400 кг аппаратуры, плюс два человека по 130 кг, плюс я и моё барахло, полный бак и т.д. на трассе до юга в том году показал расход 92 бенза 6,9 литра, и это при 244000 пробега, сейчас 263000,и я даже клапана ни разу не регулировал, жду погоды, займусь, а когда в двоём едем, так в 6,4 литра укладываемся, по городу не более 9, но вырезал катализатор,стал ошибку выдавать, перепрошил под евро 2,ну на литр прибавил,надо клапана регулировать,так что с газом ты погорячился, затраты и возня, поиски заправок не окупаются, к тому же лишний вес, детали, место в машине, безопасность плюсов не прибавят,не ломается то, чего нет, но дело твоё. Замки ремней неудобны только в версиях с подлокотником, но я привык. Подрулевой прекрасно ремонтируется дорожки можно напаять, подвижный контакт подогнуть, смазать, вот и весь ремонт.Вот с подрулевыми шлейфами от подушки и круиз контроля сложней, у меня оба оборваны, буду на круиз кнопки колхозить на левой подрулевой, а на подушку шлейф паять. В полки и антресоль закинул все аксессуары типа аптечки, насоса, каких то запчастей, лампочек, тюбиков ИТ.д. хорошо высвобождают место багажнике. Запаску вожу только на дальняк,по городу машину облегчаю.Удачи.
Спасибо за комментарий, по поводу газа , у меня оборудование осталось с предыдущей машины Логан. Заплатил только за установку сам заморачиваться не стал , расход примерно 10 литров на большие расстояния экономия заметна хорошо, а по поводу безопасности не чего страшного не вижу . на машинах на газу езжу давно примерно лет 15 .
@@АлексейКулибин Устранил ошибки в тексте это ж надо как ютюб искажает! А по поводу газа конечно это дело привычки, только с этого года надо проходить ежегодно освидетельствование, а это время и деньги, клапана регулировать каждые 15000км и при этом прокладку менять клапанной крышки, износ двигателя на газу выше, а значит ресурс меньше, сомнительная экономия! Но на вкус и цвет все фломастеры одинаковы!
На бензиновых еще есть одна проблема разъем бензонасоса если вовремя не устранить ,а лючка в кузове нет для обслуживания ,тогда нужно будет снимать бензобак ,а это не просто!
Переключатель подрулевой покупайте на АлиЭкспресс левый 1600 правый 2000 шлейф в сборе 3500 короткие крепления так и есть я с нуля брал 2012году точно не битую)
блин сразу напомнило мне мои старые жигули))) да не ломается серьёзно,да запчасти не дорогие,но мелкие поломки и то там отпало то там засралось... поэтому я езжу на тойоте ПРАВЕЛЬНО-РУЛЬНОЙ!!! и не жу-жу))) И РУКА НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ЧТО -ТО КОЛХОЗИТЬ)))
Я пятый год на кангу, дело доходило до дипресии(у меня дизель) думал отремонтируют продам. Но расход минимальный и тяга,, паровозная,, подкупает. Ну и соляра холявная.
Эээ, ну так-то можно и вообще без омывателей ездить...) Защиту подрулевого переключателя ставить надо, что бы он работал долго. Ну и магнитолу можно сменить, если с флешки удобно слушать, а не радио. Заморачиваться с фм трансмиттером можно месяц, потом надоест эта вся система
Здраствуйте! У меня такой же 2010, нехватает музыки, нету проблемы поменять магнитофон и динамики, но будет ли новый магнитофон работать с управлением под рулем или.........?
Доброе время суток!! Сколько видео я не смотрел как разбираются передние двери....там везде было сказано, что в любом случае как бы вы не снимали будет сломана...ну вот и у меня такая же проблема. Как вариант двухсторонний скотч.
У меня замок зажигания заклинивает...😒,ключ из крышки бачка вытащить не могу...дворники нельзя поднять при закрытом капоте...подрулевые переключатели перегружены,это для меня было очень удивительно...
@@dimmin4125 ещё туда не дошёл....но один баг был с электрикой.Завел авто, решил бортовой переключить...кнопки не работают.. думаю контакт где отошёл... дальше отказали поворотники..аварийка... заглушил, выдернул предохранитель на 20 амп жёлтый вроде как на повороты.искрануло когда вставлял обратно...но Глюк прошёл ,все работало... Машина по электрике конечно сильно заморочена.все идёт через комп..а многое можно было сделать через реле
Харашо дядько розказав, молодець!
Спасибо все просто и понятно
Алексей, хочу заметить, что двигатели на Кангушках не логановские, а наоборот, именно Логан имеет Кангушные движки! Первый Кенгу стал выпускаться с 1998 года, а логаны появились в 2004- 2005 годах! И пора эту заслугу с неубиваемой подвеской и движком, а именно подвеска и кузов системы би ноль взяты с Кенгу, всё- таки отдать основоположнику! С нагрузкой в 400 кг аппаратуры, плюс два человека по 130 кг, плюс я и моё барахло, полный бак и т.д. на трассе до юга в том году показал расход 92 бенза 6,9 литра, и это при 244000 пробега, сейчас 263000,и я даже клапана ни разу не регулировал, жду погоды, займусь, а когда в двоём едем, так в 6,4 литра укладываемся, по городу не более 9, но вырезал катализатор,стал ошибку выдавать, перепрошил под евро 2,ну на литр прибавил,надо клапана регулировать,так что с газом ты погорячился, затраты и возня, поиски заправок не окупаются, к тому же лишний вес, детали, место в машине, безопасность плюсов не прибавят,не ломается то, чего нет, но дело твоё. Замки ремней неудобны только в версиях с подлокотником, но я привык. Подрулевой прекрасно ремонтируется дорожки можно напаять, подвижный контакт подогнуть, смазать, вот и весь ремонт.Вот с подрулевыми шлейфами от подушки и круиз контроля сложней, у меня оба оборваны, буду на круиз кнопки колхозить на левой подрулевой, а на подушку шлейф паять. В полки и антресоль закинул все аксессуары типа аптечки, насоса, каких то запчастей, лампочек, тюбиков ИТ.д. хорошо высвобождают место багажнике. Запаску вожу только на дальняк,по городу машину облегчаю.Удачи.
Спасибо за комментарий, по поводу газа , у меня оборудование осталось с предыдущей машины Логан. Заплатил только за установку сам заморачиваться не стал , расход примерно 10 литров на большие расстояния экономия заметна хорошо, а по поводу безопасности не чего страшного не вижу . на машинах на газу езжу давно примерно лет 15 .
@@АлексейКулибин Устранил ошибки в тексте это ж надо как ютюб искажает! А по поводу газа конечно это дело привычки, только с этого года надо проходить ежегодно освидетельствование, а это время и деньги, клапана регулировать каждые 15000км и при этом прокладку менять клапанной крышки, износ двигателя на газу выше, а значит ресурс меньше, сомнительная экономия! Но на вкус и цвет все фломастеры одинаковы!
За аукс и крепление ремня большое спасибо
Сппсибо! Все хорошо объясняете.
Чуть мзгами не поехали пока это слушали
На бензиновых еще есть одна проблема разъем бензонасоса если вовремя не устранить ,а лючка в кузове нет для обслуживания ,тогда нужно будет снимать бензобак ,а это не просто!
С правой стороны жабоеды профукали кусок подкрыльника ,вода с песком попадает на ремни ручейковые,нужна дополнительная защита!
Добрый день. У вас короткие крепления ремней из-за стреляных пира патронов, скорее всего машина битая и не до конца восстановленная.
И на подушке уже стоит резистор чтобы пирапатроны не горел
Переключатель подрулевой покупайте на АлиЭкспресс левый 1600 правый 2000 шлейф в сборе 3500 короткие крепления так и есть я с нуля брал 2012году точно не битую)
Здравствуйте, ищу себе автомобиль, между этими вариантами пока, Фольксваген т4 2,5 двигатель, и Рено кенго второго поколения, и какая будет?
Так почему глубоко замки ремней? Потому что подушки стреляли?
Ни о чем ! 7 лет и менять не на что. Все приблуды сделаны, давно.
Заметил что проблема с гитарой дворника там где есть датчик дождя! Могу ошибатся, у кого нет датчика напишите как у вас
Так же на версиях бензиновых 8V клапанных двигателях рекомендовано каждые 40 тыс ,регулировать клапана!
Втулки стабилизатора вылетают каждые 10-15 тыс,заменить их не просто,есть лайфак и ходить будут дольше!
У меня пробег 300 тысяч втулки ещё оригинальные)
блин сразу напомнило мне мои старые жигули))) да не ломается серьёзно,да запчасти не дорогие,но мелкие поломки и то там отпало то там засралось... поэтому я езжу на тойоте ПРАВЕЛЬНО-РУЛЬНОЙ!!! и не жу-жу)))
И РУКА НЕ ПОДНИМАЕТСЯ ЧТО -ТО КОЛХОЗИТЬ)))
Я пятый год на кангу, дело доходило до дипресии(у меня дизель) думал отремонтируют продам. Но расход минимальный и тяга,, паровозная,, подкупает. Ну и соляра холявная.
Логан1 пробег 330000 пока полет нормальный. С 135000 на газу. Состояние ДВС хорошее
Эээ, ну так-то можно и вообще без омывателей ездить...) Защиту подрулевого переключателя ставить надо, что бы он работал долго. Ну и магнитолу можно сменить, если с флешки удобно слушать, а не радио. Заморачиваться с фм трансмиттером можно месяц, потом надоест эта вся система
Как делается защита переключателя?!
@@sensey2444 На форумах почитать, либо уже готовый заказать. Я себе покупал
Здраствуйте! У меня такой же 2010, нехватает музыки, нету проблемы поменять магнитофон и динамики, но будет ли новый магнитофон работать с управлением под рулем или.........?
Есть адптеры для руля. На олх, емли в Украине.
Алексей привет ! Хотел спросить,мне разбирали переднию дверь обшивки и сломали ручку крепления,можно ли что сделать?
Доброе время суток!! Сколько видео я не смотрел как разбираются передние двери....там везде было сказано, что в любом случае как бы вы не снимали будет сломана...ну вот и у меня такая же проблема. Как вариант двухсторонний скотч.
Пирапатроны стреляные Машина после ДТП потому и Ремни короткие
У меня замок зажигания заклинивает...😒,ключ из крышки бачка вытащить не могу...дворники нельзя поднять при закрытом капоте...подрулевые переключатели перегружены,это для меня было очень удивительно...
Ключ не вытаскивается специально чтоб не потерять крышку ,с дворниками так задумали французы ,правый поднимается только левый нет
@@sensey2444 ключ не вытаскивается скорее чтобы не уехали с заправки с пистолетом и куском шланга...
здравствуйте скажите пожалуйста когда едешь на ваше renault kangoo 100 км в час на 5 передаче сколько оборотов показывает на тахометре?
Доброе время суток, 2800
На дизеле 2400
Скажите пожалуйста, можно ли добавить в Кангу пяти местную ещё два места? Т.е. сделать семь мест
Это переоборудование авто решается через гибдд .
Я думаю мало места будет
@@АлексейКулибин Спасибо большое за ответ. Я уже нашел Кангу с добавленным сиденьем, ерунда получается. А Мерседес Цитан место хватает
Один раз видел канго с удлинённой базой в
Москве и больше нигде не попадаются.
Если кузов с длинной базой проблем нет, а на обычной места маловато
Ещё выгорает подсветка номера. Тоже болезнь. Во время не решишь, сгорит жгут проводки.
А можно подробнее? это подсветка заднего номера
Да, цоколи лампачек. Оплавляются, закисают. Начинают гореть предохранители.
@@dimmin4125 ещё туда не дошёл....но один баг был с электрикой.Завел авто, решил бортовой переключить...кнопки не работают.. думаю контакт где отошёл... дальше отказали поворотники..аварийка... заглушил, выдернул предохранитель на 20 амп жёлтый вроде как на повороты.искрануло когда вставлял обратно...но Глюк прошёл ,все работало... Машина по электрике конечно сильно заморочена.все идёт через комп..а многое можно было сделать через реле
@@dimmin4125 может этих лампочки обработать спреем для контактов?
@@СергейПупкин-ж8л горит правый переключатель. Болезнь. У меня на ходу сгорел, на трассе. Жопа.
Почему не купил гранту автомат новую?
Ну ты сравнил жопу с пальцем)
Он же не дурак!
У меня рабочая машина Логан пикап 1.6. пробег 800т
У меня такая машина с 2011 года все эти прибамбасы уже тогда были!Кузов не оцинкован!
Оцинкован
Авто надёжное но у вас крепления плохие вы не виновны но это правда и у меня куплен за 7млн.
Машина называетса Кенгу. От слова кенгуру. Проблема с ремнями из-за сработавших при аварии преднатяжителей .
Французкое произношение Кангу, ни как иначе.
Ага,сразу видно человек Французский язык не учил никогда )
просто поговорил сам с собою.