@@avtolut3988 переделывать за кем-то это тройная работа: 1. Привести в порядок и заводское состояние проводку автомобиля после кривой установки. 2. Привести в порядок саму сигнализацию, нарастить провода , итд. 3. И только потом приступать к монтажу. Зато, когда мало другой работы, то почему бы и нет. Постоянно клиентам устраиваю "угон-шоу" с подобными инсталляциями. Забавно наблюдать удивлённые лица 😁
Ох уж эти установщик и, всегда готовы друг друга обо....ть. В 3110 нет по умолчанию беспроводного реле. То же самое можно и провас снять, если установите 3110, ну конечно вы блок спрячете за панель индикации.
1) Главное в таких видео не обо....ть установщиков, а донести до владельцев абсурдность ситуации! В которой, отдав 60000 р, вы получите просто автозапуск, при чём с далеко не лучшим монтажом, а владельцу было сказано: "надёжная защита". 2) То что в комплекте 3110 нет дополнительных модулей, не означает что, их нельзя туда установить. По крайней мере у нас каждому клиенту предлагается и объясняется, зачем это необходимо. 3)Ну про нас вряд-ли получится такое снять, в этом можно убедиться по другим видео. Блок системы нет необходимости замуровывать, для нас он находится в относительном доступе, просто всё аккуратно смотано и закреплено (если так можно выразится). А при отключении блока, или переход в такой режим, просто не позволит завести авто и поехать на нём, так как ставятся только НР-блокировки и не одна, при этом блокировки делаются по цепям, которые себя не выдают ( не зажигание на сертификации). 4) Самый главный вывод, я не против просто автозапуска и пищалки, если бы клиент про это знал, и был бы сделан красивый монтаж, пусть и по карте монтажа, просто на одной фишке. Мы так же ставим "системы" по просьбе клиентов, "без блокировок", и со слэйвом на просто брелковой системе. Но владелец сам просил об этом, т.к. авто эксплуатируется в закрытом пространстве. При этом качественный монтаж ни кто не отменял... P.s. А установка в предыдущем видео, тоже нормальная по вашему?
За 10 секунд бардачок не снять. Да и сига может стоять в разных местах. От ретрансляции тож есть защита. Но в 80% случаев вы правы
Молодцы ребята, на дальнем востоке только вас знаю как специалистов глубоко разбирающихся в вопросе.
Спасибо, всегда стараемся совершенствоваться)
Только к чему такое громкое название видео?)))
Основная функция за что платит клиент это автозапуск)))
Ну только, клиент то уверен, что его авто под защитой...(
Спасибо, а то я потерял ключи, и не знал как уехать на чужом лексусе 😂
Ну это смешно когда понимаешь) а вот когда каждое авто приезжающее на переделку такое... становится грустно((
@@avtolut3988 переделывать за кем-то это тройная работа:
1. Привести в порядок и заводское состояние проводку автомобиля после кривой установки.
2. Привести в порядок саму сигнализацию, нарастить провода , итд.
3. И только потом приступать к монтажу.
Зато, когда мало другой работы, то почему бы и нет. Постоянно клиентам устраиваю "угон-шоу" с подобными инсталляциями. Забавно наблюдать удивлённые лица 😁
Угон за 10 сек, а видео на 4 минуты
Как вы войдёт в режим программирования когда сигнала стоит на охране? ) снимите видео посмотрим)
Вы не понимаете, это другое))
Вот и мне интересно. Пусть этот спец покажет мастер класс.
Многие уже отказываются от установки сигнализации
Ну от такой установки, действительно, лучше отказаться)
Лексус с правым рулём настоящий Японец. Ещё 40 лет проездит.
Настоящий лексус на левом руле. Марка ориентирована на США. А Лексус на правом руле это авто для нищих, кому не хватило на левый
Ох уж эти установщик и, всегда готовы друг друга обо....ть. В 3110 нет по умолчанию беспроводного реле. То же самое можно и провас снять, если установите 3110, ну конечно вы блок спрячете за панель индикации.
1) Главное в таких видео не обо....ть установщиков, а донести до владельцев абсурдность ситуации! В которой, отдав 60000 р, вы получите просто автозапуск, при чём с далеко не лучшим монтажом, а владельцу было сказано: "надёжная защита".
2) То что в комплекте 3110 нет дополнительных модулей, не означает что, их нельзя туда установить. По крайней мере у нас каждому клиенту предлагается и объясняется, зачем это необходимо.
3)Ну про нас вряд-ли получится такое снять, в этом можно убедиться по другим видео. Блок системы нет необходимости замуровывать, для нас он находится в относительном доступе, просто всё аккуратно смотано и закреплено (если так можно выразится). А при отключении блока, или переход в такой режим, просто не позволит завести авто и поехать на нём, так как ставятся только НР-блокировки и не одна, при этом блокировки делаются по цепям, которые себя не выдают ( не зажигание на сертификации).
4) Самый главный вывод, я не против просто автозапуска и пищалки, если бы клиент про это знал, и был бы сделан красивый монтаж, пусть и по карте монтажа, просто на одной фишке. Мы так же ставим "системы" по просьбе клиентов, "без блокировок", и со слэйвом на просто брелковой системе. Но владелец сам просил об этом, т.к. авто эксплуатируется в закрытом пространстве. При этом качественный монтаж ни кто не отменял...
P.s. А установка в предыдущем видео, тоже нормальная по вашему?
Да тут и руль не с той стороны !