ニンジャ250スペシャルエディション：スリッパークラッチとは？参考動画

[@AQUAMARISO]

アシスト＆スリッパークラッチはエンブレの時にクラッチ盤を滑らせて半クラ状態にし、急激なエンブレを防ぐのが目的で、その副産物的に、加速時には逆にクラッチの繋がりをアシストする効果もあるので柔らかいクラッチスプリングが使えるようになり、クラッチが軽くなるというもの。加速時のショックはやわらぎません

[@apolloninja250red4]

やっぱりNinja250すごくかっこいい！

[@あん肝太郎]

ちなみにABSが付いている車両は前後ブレーキディスクの真ん中にセンサーとプレートが付いています。

[@shironinnin]

ninja250にスリッパークラッチが付いたのは2015からです
2013、2014のninja250にはスリッパーは付いていません

[@kinopic]

ホルン (´∀｀)b

[@PTMY_998]

2013年登録なら初期車両ですね。
SEモデルABS無しがこの色で、ABSモデルはエボニー&ムーンダストグレーとパッションレッド&パールスターダストホワイトの2色になります。
スリッパークラッチはもちろん付いてないモデル

[@PTMY_998]

スペシャルエディションは発売当初はカラーグラフィック付いてるモデルでした。いまはどうかは知らないですが、なにか違いがあるとは聴いたことはないです。因みにウィンターテストエディションはラジアルタイヤに変わっています。
もう一つ。スリッパークラッチが作用するのはシフトダウン時だけです。でないと大型のバイクのパワー伝達できなくなっちゃいます。そしてクイックシフターの存在も・・・

[@allenwody5120]

キレイな女性が跨いでたと思うと。。オプション！

[@Nとある平成ライダー]

少林サッカーの主人公の人ですか？

[@なつお-n1y]

スリッパークラッチは14年モデルから標準搭載です。

[@shironinnin]

azabu1221 2014年モデル乗ってますがスリッパークラッチ付いてません
スリッパーは2015年モデルからです

[@kinopic]

ホルン (´∀｀)b

[@TADA2010able]

azabu1221
スリッパークラッチは2015年からついてます。確か後付けで装着は可能かと

[@ときどきやったりやらなかったり]

うちのニンジャは大型犬なんですが同じところが気持ちいのでしょうか？

[@row242]

なんて美しいフォルムなんだ！(驚き)

[@すずきつばさ-c6g]

やっとninja250でたー！
ずっと待ってた

[@Akrapovicify]

スリッパークラッチとバックトルクリミッターは名称の違いでしょうか？？？？？

[@oct-rrr]

登録者20万人突破おめでとうございます

[@gobakurider]

結構長い長い説明でしたけど、シフトダウンした時に強くかかってしまうエンジンブレーキを和らげるというだけの機構だと思うのですけど・・・

[@gobakurider]

そういえば、ABSってフロントのブレーキディスク近辺に回転検知の円盤がついているので外観ですぐわかりそうな気もするのだが・・・
あと、それはMCというより、会場レポーターではとも思ってしまいました。
失礼しました。

[@秋永輝夫]

女性オーナーだからバイクが綺麗‼️

[@tunekiti1977916]

動画の説明のようなスリッパークラッチも あるのかも知れませんが…
ニンジャ250に付いてるのは 「減速 またはシストダウン時の 過剰なバックトルクを逃す 」だけだと思いましたよ。
アシストは クラッチ内部の機構が トルクが掛かると強く密着するような機構なので その分 スプリングを弱く出来るので クラッチが軽く出来る って仕組みだったと思います。 ザックリこんな感じだったと…

[@kaosire509]

12 superSTT まぁいいじゃないですか 細かいことは、、、 250のこのクラスたいの話ですから ちゃんとした物かどうかなんてほとんどの人は気にしませんよ、、、

[@せろモタ]

アシスト＆スリッパークラッチ
調べてみました。
タイヤ側の回転が上回った操作（エンブレ使用時）に、クラッチ板がその回転力を利用してズレて自動で半クラみたいになり「急激なエンブレ」を防ぐ構造になっている。それにより、後輪が「異常に」滑ってしまうのを防ぐ効果がある。
逆にエンジン側の回転が上回っている（加速時）場合、構造的に、クラッチ板が回転を利用して逆に食い込むので、普段クラッチ板を押し行けているバネをもっと弱いバネに変えられる。なので、クラッチレバーが軽くなって連続した操作でも左手が疲れにくく、握力が弱い人でも微妙な操作がしやすくなる。
その結果、半クラがしやすいのであって、「急加速にならない機構」というわけではない。
クラッチ操作とアクセル操作が粗ければ、急加速してしまう。
て、ところですかね。

[@こえだみな]

うん、凄くわかりやすい。

[@LANCER471]

はじめまして、アップされるたびに動画を見させて頂いてもらってます。自分もNinja250に乗っています　とても乗りやすいですよね。スリッパークラッチなのですが・・2014年モデルからの変更点・カラー＆グラフィックの変更・アシスト＆スリッパークラッチの搭載です。

[@mmsyms]

トヨタは　Antilock　Brake　System ⇒ABS　ホンダは　Anti　Lock brake System ⇒ALBだったよね。

[@togusatogusa3058]

ABSは、かつては4-ESC（4輪エレクトロニックスキッドコントロールの略称としてトヨタ自動車が使用）、4-WAS（4輪アンチスキッドの略称として日産自動車が使用）、WSP、4w-A.L.B.（4輪アンチロックブレーキの略称として本田技研工業が使用）、ファインスキッドブレーキなど、メーカーにより様々な名称が混在していたが、1990年代頃からは全メーカーがABSに呼称を統一した。wikiより
私としてはALB（アンチ・ロック・ブレーキシステム）ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）と書かれていた雑誌を見た記憶があります。

[@gawaken_rider]

本題のアシストスリッパークラッチの話題に入るまでの話が長すぎるですます。
iPhoneの話とか、スリッパークラッチの説明に関係のない蛇足が多いですます。
スリッパークラッチとは何ぞや？と勉強したくてこの動画を開いた人が見にくい。。。

[@ときどきやったりやらなかったり]

タイヤがラジアルなのは冬Ninjaだけですか？

[@MAME-NO-SUKE]

裏の家が更地になってる。結構良い感じだったのでちょっとショック。

[@かんた-q5p]

マメ よく気付いたね〜〜^_^

[@e.fujikawa1821]

女性ライダーは・・・・
１ あまり無理な運転をしない。
2 意外とメンテに気を使う。
3 自分のバイクに名前をつける。
思い付くのはそれくらいかな・・・。

[@すぱるたそーせーじ]

あとバイクスーツにこだわる

[@高速戦艦金剛-c5h]

藤川衛一 男で名前つけてる俺は、、だめだ目から汗が...

[@加我慎悟]

1と2は人による。
４輪でもやる奴とやらないヤツが存在する。

[@加我慎悟]

藤川衛一 3の「名前付ける」のは女子の習性だな。
愛用品、お気に入りのアイテムに名前付けるから、女子中学生～女子高生の吹奏楽部員は楽器に名前付ける。
また、吹奏楽部員以外でも見知らぬオッサンの持ってるサックスに勝手に名前付けて盛り上がったりする娘も多い。
俺が愛用してるアルトサックスの「yanagisawa A-902」は茨城県の女子中学生に「さいとうさん」と名付けられた。

[@hawks0089]

3に吹いた（ｗ

[@laoshi6148]

急加速にスリッパーは関係あったっけ？
シフトダウン時のバックトルクを逃がす為じゃ、、

[@takagp7824]

ABSってアンチロックで1組だからアンチロック ブレーキ システムであってるのでは？

[@でぃむ-o4z]

彼氏に影響されて乗ったけど、別れて～だろう

[@mi7963]

皆さまご指摘のようにこの年式のニンジャにはスリッパークラッチはついてませんね。ずっとこの調子ですが、このバイク屋はネットでちょろちょろっと調べたことをよく検証もせず知ったかぶりして発信することが多いですね。

[@まだがすかる]

サーキットでブリピッングしないバイクはこの機構がついてるのか！

[@hornetsr9976]

ua-cam.com/video/ZwR2j36X4_I/v-deo.html
↑織田裕二verのバリオスの動画のリンク貼っときます(笑)

[@laoshi6148]

ブレーキ時のロック関係はABSだけど、
今加速等のタイヤ速度差はトラクションコントロールでは

[@humorvader4649]

大学にニンジャありすぎて飽きた

[@冨木優希]

ゆーもあ vader わかるw
駐輪場でNinjaに俺のセローが挟まれてる光景を何度見たことか…

[@VMAX-zp8yu]

人気がある、売れてる証拠👣👣🔍

[@anonymity6621]

俺んとこはvtr大量発生

[@junichifujii1103]

スリッパ―クラッチは、トルクを掛けたときには何の効果もありません。バックトルクが掛かった時に、ある一定のバックトルクが掛かると自動的に滑ってエンジンブレーキのショックを和らげます。　アシストの説明としては、従来はトルクの大きなハイパワーのエンジンに耐えるクラッチにするには、圧着力を強くする必要があり必然的にクラッチレバーが重くなります。でもアシストスリッパ―クラッチだと圧着力を発生させるバネが弱くされています。バネが弱いとクラッチが滑るのでは？と疑問に思うかもしれませんが、エンジンのトルクの方向を利用してバネの圧着力にプラスして圧着するのでバネが弱くてもクラッチは滑りません。バネが弱いからクラッチレバーが軽いのです。

[@悩み坊や-v3y]

スリーパークラッチって良いですね～シフトしても回転数が安定してマイルドは安全性に優れだバイクだと思いますね～女性に人気があるわけでございますね。

[@tj-qd2wn]

タンクトップ着ろ

[@田沼晃充]

バイク車好きな女性は大事にキレイに乗ってる人多いな

[@ぶっちょいやぷっちょ]

かっこいいな

[@kuma9567]

Ninja250乗っているものです。
ホワイトベースでNinja250は初めてですかね？
Ninja250はいいぞ〜

[@kuma9567]

スリッパークラッチはSpecialeditionでなくても付いているとディーラーから聞きました。

[@村井一秀]

Ninja250って種類いくつかありますよね？
KRT Edition
スーパーEdition
とかありますよね？どう違うのですか？

[@user-sinigami]

2017用の吉村マフラーあるん？
2013から2015
2018から2020はあるけど
2015から2017がないんよなw

[@目力先輩-k1d]

自賠責保険証書から氏名を入手しネットで繋がれる特典では？

[@yasushi610]

消されてるか、一時払い戻し？されてんジャマイカ！？

[@目力先輩-k1d]

サイトウヤスシ 自賠責は普通引き継ぎですよ

[@yasushi610]

目力先輩 普通ね。
自動車税の兼ね合いで一時抹消はしますよ。
ナンバー付いてるから、名変して前オーナーに払い戻しかな？

[@城とドラゴン-e8e]

やっぱ、250r 2012年型ライムグリーンに乗ってる俺からしたら250rが一番

[@-sparkg7796]

好みは人それぞれです

[@zzkenji]

キレイなカラーリングですね。250のスポーツ車はRD250が最後だったので少し興味があります。

[@hassaku5796]

面白過ぎて友達にこの動画見せたいww

[@銀八-t8u]

そのカラーは2013年式ですよ。スリッパークラッチが採用されたのは確か2015年式からのハズです。2013年式のSEバージョンは、カラー（デカール）のみ通常バージョンと違います。

[@兵衛又]

ninjaってみんな乗ってて初心者が乗るイメージ。

[@Akrapovicify]

ZX-10Rがまだ一台も出てないのね

[@おでんつんつんっ]

イッテQの内村に似てる。あとこのバイクに一目惚れ

[@ハイデルベルク]

最初に言ってた2017年タイプ式ってどういう事ですか？

[@hunterotto5365]

喜屋武明らか⁉️でも、声が似てるっす♨️ニンジャのシートになりたかったわん🐕ストリッパークラッチ今一分かりませんでした😅

[@かんじ-b7y]

R1（4c8 ）乗ってるけど
加速の時にスリッパーだと
半クラでシフトアップしたほうが
完全にクラッチ切るより加速よくなるのは
スリッパーのおかげなのか
半クラのおかげなのかわからない。
３速で100キロ前後出してる時に
1速まで一気に落として
クラッチもパッと繋ぐと
スリッパーでバックトルク逃げてくよ。

[@野郎ローリング]

めっちゃかっけーこのバイク

[@好きバイク]

スリッパークラッチの説明も間違えてる部分あるし
この年式のninja250にはスリッパークラッチついてない

[@ちびにん]

うちのは
2013SEにヨシムラR-11に換えているので少し嬉しかったw

[@YT-py7ls]

その女性の連絡先が付いてくるオプションいくらですか？

[@YT-py7ls]

犬嶋文吉
往々にして人を馬鹿と呼ぶ人間の方が馬鹿だし、
クソと呼ぶ方がクソ。

[@かんた-q5p]

W T お前のような低脳なコメントするクズは要らない。

[@YT-py7ls]

犬嶋文吉 お前のようにネタにマジレスしちゃうような低脳要らない

[@YT-py7ls]

犬嶋文吉 クズ＝死ね ってのは極論ですね。この国では公共の福祉、公序良俗を乱さない限り何しても基本自由ですよね？
間違いなくってその根拠頂戴

[@かんた-q5p]

W T お前はキモい奴だね〜 笑

[@のもてぃ-b7g]

もうすぐ20万人！

[@kumagaphoo]

女性とオシリアイになれる♪

[@こちりちし]

kumagaphoo うまい

[@Azey]

kumagaphoo おしりかじり虫〜

[@空きビン-t8x]

ビキニ泡盛洗車ですねわかります

[@魔法使いオラフ]

扱いが丁寧って事ですか？

[@9nwansa142]

Ninja250はいいですよ。余計なもの付いてなくて（笑）
スリッパークラッチでもブリッピングシフトダウンは出来るようにしておきましょうね。
クラッチレバーは使わないスロットルの開け閉めによるシフトチェンジも簡単ですよ。
それよりクラッチが軽くて長時間乗っても左手の指が疲れにくいです。
パワーで物足りないのは高速道路だけでしょう。峠のコーナの立ち上がりでちょくちょくフルスロットルにしています。使いきれるのもいいですよ。

[@jgsdfranger9017]

かっこいい...

[@関根裕子-t4w]

そう・・・こういうバイク・・・を仕入れればいい。

[@watarun2329]

関根裕子 い

[@すぱるたそーせーじ]

う

[@--phantom6437]

50ccって扱ってるんですか？

[@akikann3jsb]

かっこいいなぁ

[@サーバー負荷プロジェクト]

これスリッパークラッチついてないですよ
買う方は気をつけて下さい

[@user-pn5xr2hc9v]

サーバー負荷プロジェクト 15年型からでしたっけ？

[@汚れた狼]

ほぼ新車じゃないか。でスリッパークラッチってシフトダウンのときだけ効くのでは。

[@funnyxxbunnyxd2429]

大型に乗り換えたに1票

[@カワサキ信者-w3e]

NINJA 格好いいー❗

[@秦野はた]

カッコいいから買ったけど
現実はかなりキツイのに イヤ気がさして手放した
そんな所でしょ？

[@ちぱ-y4r]

なんでそんな嫌味を言うのか
全く理解できん
女の子と手を繋いだこともないんだろうな

[@ロメーニャ]

サンドバッグの位置が、もう少し高くして欲しいです。

[@user-okura0000]

車が欲しくなったから

[@loveboc01]

次オーナーさんシート舐めないように笑

[@taichinakamura3969]

T. T
何回かオナラしてるの想像したら怖

[@ct9a9mr]

少しだけトーカ堂の社長のものまねしましたよね？

[@TADA2010able]

Ninja250にシフトポジション表示する機能標準でつけて欲しい。仕方なく自分でパーツ買ってつけたけど

[@pepsicard7158]

これはお買得でしょ。誰でも快適走行できる車体。

[@stlike00]

ラバーホイールやん
めっちゃかっこええ！

[@piico09]

美人さんが跨いでたシートを新品に交換しときました

[@Climb_Mt.NIITAKA_1208]

杉田智和に似てる

[@虎ノ門甚助]

MCはmaster of ceremony の略だったと思います。うろ覚えですが

[@もょもとひとし]

急に真顔になんのやめてくれｗｗｗ

[@ぶえなびすた]

犬のようにバイクも撫でると本当にバイクが可愛く見えてくるんやね。

[@ねるリン]

これは乗りたい(^q^)
そうだワンって犬…

[@tvmisaki4296]

こういう事か

[@田舎のドンキー-j7y]

つぎは、新車だな

[@tjm0205]

キタァァァァ！はザンザスの時じゃなかったですか？ww

[@_ponu_]

いろんな意味でヤベーやつ沸いてるよ

[@youlovespeed]

アナタ スケベ ニンゲン❗ワタシモ スケベ ニンゲン❗

[@みつを-h3i]

女子と間接的に繋がれる！

[@挙句の果て-f1s]

J 神 いやどうせ二宮が乗ってる

[@みつを-h3i]

挙句の果て 二宮さんとも繋がれて一石二鳥やんけ

[@田舎のドンキー-j7y]

神奈川県川崎市は、あざといっす

[@のへはふ]

スリッパークラッチの説明の表現おもしろ！

[@ちゃんブリ-w5m]

女性だと乗り方も女性っぽく消耗なく綺麗とかかな|･ω･*)
祥平さんが、ほんまもんの変態にみえてｷﾀ━━━━━━!!!!もしかしてすごい変態かもしれない☆👏にしてもほんとに綺麗なﾆﾝｼﾞｬだ♡

[@futamoji]

加速側はスリップしないでバックトルクだけ緩和すると思ってた

[@takuotsu-n3i]

俺のバイクと一緒だわw

[@マロンマロン-d6m]

シートがプレミヤ

[@user-pn5xr2hc9v]

マロンゆうき プレミア…

[@Toyamada_]

ゆー 元が英語やからどっちでも大丈夫ですね

[@medowether]

ABSってなんの略かわかってるか君達
わしはわかる
イキリではないぞ

[@一般人ただの-v9o]

ABS＝アンチ ビク スク

[@medowether]

Kanetie カネチエ あんたって奴は最高だぜ👍

[@ヒデキです]

この型で四気筒なら、絶対欲しかった‼

[@yoshino_yusuke]

シートだけください

[@かんた-q5p]

棗恭介 お前はキチガイ?

[@アポフジ]

オーマイトルジャーって何❓w

[@こころ-q6k]

SEですか！乗りたいですねぇ😊