Amigo una pregunta en el vídeo dices que el cable café con raya azul se conecta el naranja de la alarma que es accesorios cierto pero en la descripción pones que el relevador 85 se conecta al café con raya azúl entonces ambos cables se conectan al mismo??
Hola carreta, soy de chile el cable marrón azul es uno de los tres gruesos, yo tengo conectado ahí el cable marrón de la alarma y aun no encuentro el que me de el pulso negativo
Yo puse un rele desde el relé principal y alimente el cable rosado del cable positivo de la alarma pero el gris no me hace nada te pido me puedas ayudar porfa
Esta es una alarma mexicana, pero en teoría todas las alarmas son de fabricación china por eso todas tienen en su mayoría el mismo diagrama de instalacion. Para las Xt21, Ultra, Genius, Positron allí si cambia la instalacion para el cortacorriente.
El relevador no se agrega para la bomba de combustible, el relevador se pone para efectuar el apagado de la moto mediante el corte a la señal del cable de la bomba. Si sabes para que sirve en relevador en las alarmas?
Hice todo tal cuál... Hice el corte en el mismo cable, pero en la dominar 400ug tarda en apagarse hasta q se agota la poca gasolina q le queda en el circuito! Es normal?
Es normal, la motocicleta se detendrá al momento de que ya no tenga nada de gasolina en las mangueras. Si deseas un apagado inmediato entonces sería realizar el corte en el cable que viene del killer (apagador) run off.
@@andersonfernandez3616 hacer el corte a la señal de alimentación de la bomba es lo más recomendable, para no tocar señales de la ECU, o podrías usar el relevador con la corriente de switch
A la fecha llevamos más de tres años instalando alarmas en motos de inyección y no hemos tenido ningún problema con las computadoras. Pero en teoría es correcto lo que dices, por eso se lo hacemos saber al cliente está parte. En otros videos que tenemos podrás ver qué no conectamos el Encendido directo, solo la apertura de switch. Gracias por tu aporte
Excelente video, muy simple y sin tanto lío 👏🏽👏🏽
Gracias por tu comentario, igualmente cualquier duda adicional que tengas con gusto estamos para apoyarte
Amigo una pregunta en el vídeo dices que el cable café con raya azul se conecta el naranja de la alarma que es accesorios cierto pero en la descripción pones que el relevador 85 se conecta al café con raya azúl entonces ambos cables se conectan al mismo??
Es correcto ambos van al mismo cable
Aplica para la Dominar 400 Turing 2024??
Excelente video
El rele que copre cue ta con 4 patas pero solo dice 85,86,30 y 87.
Pero no dice 87A no importa. ?
@@manuelvaldez4211 debe ser el que trae 87A
Genio como estas si quiesiera hacerlo del corte de corriente en vez de la bomba, como tendria q hacer ? Gracias
Si quieres cortar completamente toda la corriente, podrias hacerlo desde el switch cable Marron/Azul o desde el fusible de ignicion.
Muchas gracias
Hola carreta, soy de chile el cable marrón azul es uno de los tres gruesos, yo tengo conectado ahí el cable marrón de la alarma y aun no encuentro el que me de el pulso negativo
Yo puse un rele desde el relé principal y alimente el cable rosado del cable positivo de la alarma pero el gris no me hace nada te pido me puedas ayudar porfa
Y usaste los dos cables el rosado y el gris ?
Se puede usar cualquiera de ellos, el otro se anula.
Una duda amigo estás alarmas son las típicas alarmas chinas que venden o estás son especiales para fuel inyección
Esta es una alarma mexicana, pero en teoría todas las alarmas son de fabricación china por eso todas tienen en su mayoría el mismo diagrama de instalacion. Para las Xt21, Ultra, Genius, Positron allí si cambia la instalacion para el cortacorriente.
WhatsApp +52 33 2032 6643
la instalacion seria en la misma en la dominar 250 ? gracias
Si, es lo mismo
Genial, tengo una alarma china si sigo ese procedimiento no habria ningun inconveniente? O habria que modificar algo, gracias
@@lucasmartin7784 solo sigue los pasos tal cual de ve en el vídeo y te quedará al 100 tu alarma
Segui exacmente lo del videoy no me arranca con el arranque no me alumenta la bomba como hago ?
Al igual con la llave
hola, no entiendo para que agregas un rele, si la bomba de combustible ya tiene uno.
El relevador no se agrega para la bomba de combustible, el relevador se pone para efectuar el apagado de la moto mediante el corte a la señal del cable de la bomba. Si sabes para que sirve en relevador en las alarmas?
@@navidcarseguridadvehicular8311 hola. La verdad no, no se para que sirve el rele en este caso. Cual ería la función?
@@pollogabriellopez cortar la corriente que alimenta la bomba para que la moto pueda apagarse
Que alarma es la que le pusiste?
Tendras algún link para comprala?
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Hice todo tal cuál... Hice el corte en el mismo cable, pero en la dominar 400ug tarda en apagarse hasta q se agota la poca gasolina q le queda en el circuito! Es normal?
Es normal, la motocicleta se detendrá al momento de que ya no tenga nada de gasolina en las mangueras. Si deseas un apagado inmediato entonces sería realizar el corte en el cable que viene del killer (apagador) run off.
WhatsApp +52 33 2032 6643
Hola, ya no se que mas hacer para la alarma de la moto
Me puedes ayudar porfa
Envíanos WhatsApp
Y los demás cables de el relay en donde van conectados amigo?
Abajo en la descripción del vídeo los especifico a dónde va cada terminal del relevador. Cuálquier duda nos avisas
Nombre y marca de la alarma gracias
Y se puede conectar a otro punto el corta corriente para proteger la bomba
@@andersonfernandez3616 hacer el corte a la señal de alimentación de la bomba es lo más recomendable, para no tocar señales de la ECU, o podrías usar el relevador con la corriente de switch
La alarma que instalaste fue la jDl
Es una alarma motorcycler, pero verifica si los colores del ramal de tu alarma es el mismo y sigue los mismos pasos
Conecte exactamente todo igual y ya no prende mi noto :(
Las alarmas de moto trabajan según el fabricante. Envíanos un WhatsApp a los números publicados y con gusto podemos ayudarte en tu instalacion
Este video es lo peor
Es peligroso dejar el encendido a distancia, puede dañar la computadora, si no hace el proceso de encendido el inyector
A la fecha llevamos más de tres años instalando alarmas en motos de inyección y no hemos tenido ningún problema con las computadoras. Pero en teoría es correcto lo que dices, por eso se lo hacemos saber al cliente está parte. En otros videos que tenemos podrás ver qué no conectamos el Encendido directo, solo la apertura de switch. Gracias por tu aporte
Y si tengo un relevado de 5 pintas cuan dejó libre
El 87 no se usa en tu caso