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私は某高級住宅メーカーで工事担当をしていました。年40棟位の住宅を担当し、朝早くから夜遅くまで働いて同じく手取り13万程度。ボーナスは5万円。今は本当に転職して良かったと思います。
元国産ディーラー整備士です給料面はあすかさんほど悪くは無かったですが、サビ残、本社の対応は本当にくそでした辞める理由の捏造をされたり、辞めると言ったのに半年くらい放置されました正直ディーラーはくそだと思います町工場がもっと栄えてほしいです
よく社会にでたら、厳しいからやっていけないぞって言われたことがあったけど、社会人になって思ったのは社会にでたら厳しいのではなく人に攻撃するのが生きがいみたいな人間があまりに多すぎて厳しいだけだったわ
社会に出たら、若い人をやたらと攻撃したがる中年以上のパイセンがあまりにも多くてホントに嫌な職場がありました。
まさにそれ笑若い子がどれだけまともな事言ってもこれが常識だからって押し付けがすごい
他人に八つ当たりするために職場に来てる自衛隊を定年退職したジジイとか最悪だったわ。新人より使えない無能なのに。そいつが辞めたら職場の能率めっちゃ上がったわ。
’社会'はどうのこうのって嫌がらせするのには便利な言葉だよな、勝手にそいつの尺度で社会作ってるんだよな
本当にその通りだと思います。上手くやっている人の足を引っ張る、幸せそうな人間を妬む、自分が辛い思いをしたから他人も同じ目に合わせる。社会だけではなくて日常生活でもそういう人間多いですよね。よく日本人は民度が高いとか優しいとか言うけどそれって完全に嘘だろうってね。以前はカナダで数年間とオーストリア、ニュージーランドは短期間ですが働いていた事あるのですがまあ人間が陰湿な国は日本が一番ですね。海外にも職場で問題がなかったといえば嘘になりますがまあ日本のに比べれば天国でした。まあ色々な部分で紐が切れてきているのでこんな状態の社会もそろそろ目に見えて崩壊してくるでしょうね。景気しかり全ての部分で。まあ自分も含めて多くの人間がいがみ合ってそれを望んでいるみたいなので個人的には崩壊早く来いって気持ちですが笑
兄貴の会社が毎年海外に旅行に行っていた会社でした。行きたくも無いのにその旅行の旅費がボーナスにあてられてたみたいで行かない人はボーナス無しみたいでした。１年前にコロナの影響で倒産して兄貴の再就職先を探すのたいへんだったらしいです。私も新入社員で配属された職場の先輩に嫌がらせされてうつ病になりました。なぜか私は8年も嫌がらせ我慢しながら頑張っていましたが出勤前に必ず食べた朝食を吐いてしまうようになり、ある日その先輩が｢お前いらない消えろ｣って笑いながら言われた瞬間に作業の手を止めて上司に｢会社辞めます｣って言って帰りました。その上司も私が嫌がらせ受けてたの見て見ぬふりしていた人でした。帰るときめちゃくちゃキレてました。次の日他の職場の人から｢ある程度休んでうちの職場に来てくれないか？｣という誘いがあり2ヶ月間休んだ後その人の職場で復帰させてもらいました。その人が｢頑張って仕事してて真面目なやつなんだから辞めさせるのはもったいない！うちで面倒みる！｣って課長に言ってくれたみたいで私は今でも頑張って働いています。いちお給料は良いので頑張れてます。日本でいちばん大きな自動車メーカーの製造工場のお話でした。
どんな就職先でも3年続けろって言われるけど逆、やべぇところは3ヶ月経つ前には絶対やめた方がいい3ヶ月以上働いて従業員がやべぇと思う会社は経営者変わるまでやべぇ
その通りです😅我慢すると病みますね。去るが勝ち💨
経営者もそうですが、幹部連中もそうですね😂
辞めてUA-camrで素晴らしい整備してきたご経験で、給料爆上がりですねその辺の整備に依頼するより、UA-camで見てやる方が今の時代は安心で、整備士の直接の意見なんで重宝してます。話も楽しいですし、これからも配信お待ちしてます。
顔出しでこんな話ができる、あすかさん 敬服します。
でも外車メーカーどこなのか気になるな～
@@アーノルドスタローンネタ？
自分が昔いた会社と被って共感してしまいました。①70時間のみなし残業代で給料支給。（しかも夜勤手当込とか言われ、夜勤をしても日勤をしても給料変わらず）②ボーナス支給無し③毎年社員旅行をするのだけど、そのために前後シフトが凄いことになり、旅行中は公休消化扱い。④非番の日になると必ず上司の取締役からLINEで仕事の連絡がくる（内容はほぼ嫌味）⑤仕事が出来ないのに取締役へのゴマスリだけで統括店長をして、ターゲットを見つけては社員を攻撃する奴。（時には経営陣も一緒になって加担）自分は嫌気がさして、最後に配属になった部署の売上伸ばしてから辞めました。
学校では教えてくれない闇の部分などこれから整備士を目指す若い方達の参考になる貴重で素晴らしい配信だと思います。あすかさんありがとうございました！そしておつかれさまでした！
国産ディーラーにつとめてました。あすかさんの話と全くかぶってて鳥肌たちました。自分もエピソードにことかきませんが、自動車業界からあしを洗った今は楽になったし難しく考えることはなくなりました。家族と自分のプライベートを大事にするようにしてます。ひとつだけ言わせてもらうとすれば、モータースポーツに注力するくらいならまず社員の給料を先に上げてやってほしい。
足を洗うとかおもろいな😆
企業もサッカーチームとか所有する余裕があるなら従業員に還元して欲しいですね。それと同じだと思います。
埼玉トヨペットwwww
足を洗うってw反社かなんかかね笑本当に大変ですね、
足洗うに草 いや笑えんか
1ヶ月毎日10時頃までぶっ続けで働いても手取り13万7千という職場に居たことあるので共感しまくり。
私はその会社に出入りする業者ですが、雰囲気と評判と一の入れ替わりでわかってました 笑納品行っても荒んでましたしただ、あすかさんは笑顔で元気よく挨拶を返してもらったのを覚えています 長く取引してもらいましたが、商品金額下げろで面倒になったんでもう二度と取引きしませんし、車の紹介もしません 笑笑
ニワカには信じられない程酷い実情を語っていらっしゃいますが『あすかさん』は本当に高級外車会社に勤務されてたのか？と目を疑う程です。
私も過去に専門学校でて国産、外車ディーラー勤めてました。給料激安、毎日がため口、結婚できません。外車のメーカー、国産車のレベルで想像してたらえらい目にあいまっせ、クレームなんてあたりまえ、聞いてくれません。嫌なら売るな、買うなの世界です。失礼あるかもしれませんが、変人しかこの仕事は、続かない。
めちゃくちゃ共感できます。みんなが励まされるメッセージありがとう😭そして四年間お疲れ様でした。
「新型って新しい故障の話ですか？」は吹いた。全般わかりやすくておもしろい。そして壊れやすさを愛情で受け止める高級外車界隈って寛大なのかバカなのか微妙だなと。
イメージと実態の乖離、良い社会勉強になりました。
忙しいと言うことは、客が来て無かった訳では無いんだろうから会社ディーラーって恐ろしいな。元整備士の友達から聞いたけど、国産ディーラーでもえげつないらしいけど。
今回もありがとうございます。以前A3に乗っていました。エアバックのリコール案内はきましたけど、順番待ちでいつになるかわかりませんという文面だったことを覚えています。そのうち、6年目12万㌔走行で、ミッションが路上で壊れ廃車となりました。それ以外でも細かな異常があったので外れ車だったかもと思っていましたが、あすかさんの動画で何か踏ん切りがつきました。ありがとうございました。
ドイツの某グループの製品はこの10年ほど利益主義を貫く経営陣の為にコストダウンが酷いですね。
やめるやめるラッシュはめちゃくちゃ共感しましたwwwそのタイミングで給料上がるのも体験したことあるのでうなずけます笑
そのような経緯があっての現在だったのですね。今の試みが大きく発展されるようお祈りいたします。応援します。
話しづらいお話もあったのではないでしょうか。でもこれから整備士を目指される方への生きた教科書になる素晴らしい動画だと思いました。これからも動画楽しみにしています。
これも100のうち３を発信した感じっぽいですね。最後に仰られた、今は平和っていうのもいよいよ危なくなって渋々って感じもあるから、体よく使える人材がいる状態なら劣悪な環境維持のままだったんだろうな。板金塗装工場で勤務経験あるけど、会社独自の謎の積立金の話はとても共感できました。福利厚生という名目で、吸い取られていた感覚を思い出しました。
高級外車・・・だと、お給金も整備する工具もノウハウも凄いという誤解がありました。本田宗一郎が滅茶苦茶な経営者だったが、まともな親分だったとしみじみ思いました。事実がオープンになり社会がよくなるといいなと思います。苦労されて習得した技術・知識はすごいですね。
そのホンダも実際組み立てやってるのは派遣社員ですけどね今は
流れるCMがアウディなのが皮肉効いててすき
海外車ディーラーはいろいろ謎が多いですね。一見さんは値引き無し、リピーターはなんとローン組むと１００万に届こうかという値引きが入ったりとか、どこで利益出してんの？って思っていましたが、だいたい見当が付きました。正直、今は自動車エンジニアリングは分業化して世界共通なので、このメーカーでないとこの新機能は使えない、ってのはかなり減りました。海外車はエンブレムとハッタリだけで買う時代になってしまいました。日本には本国でもまず売れないような、イカれた仕様しか入れないですしね。で、値段を吊り上げているという･･････
アウディを買おうかと思いましたが やめました 確かに故障多いし
動画拝見しました。私も昔、某ドイツ系輸入車ディーラーに整備士で勤めていた事がありまして、人間関係、待遇とても似通ってる環境でした。自分が勤めている間、3人自殺し、（営業2人、サービス1人）異常な職場と思い転職しました。親会社は国産ディーラー主体で経営者が趣味で始めたような外車部門で、後で聞いた話でその親会社の国産ディーラーの待遇の方が良かったと聞きあの時の時間と労力を考えるとばかばかしく思った事はありましたが、そこで出会った嫁と結婚できた事が唯一良かった事です。
13万とかやば過ぎるあすかさん良く耐えたね
整備士って大変なんですね💦専門職だし 特に外車ディーラーならエリートなんだと勝手に思ってました月給手取り12万はねえ💦 いくら社会保障あるっていってもひどいですね私の初任(40年くらい前)は10万あるかないかでしたから12万って40年前のバリバリ昭和レベルなんですねまあ そういうひどい会社はどんどんディスって世間に晒すべきですよみんな黙って我慢してるからなーんも変わらないんですこれまでの動画は全部見てます😎👍これからも動画楽しみにしています頑張ってくださいね！
一度も「ア〇ディ」って言いませんでしたね～！いいね！
アンディ？(笑)😂フグか！
内容を聞いたら辛すぎて泣けてくるレベル。。今こうやって内容のある動画を見せてもらえてよかったです。ご苦労されたんですね、お疲れさまでした
まじでアウディ買わんとこ 外車こわ
内容が凄すぎて「そりゃそうなるなぁ～」と思う濃い内容でした。
同じく車業界の者です。この業界に限らず、入社前の段階でこの会社ヤバいかもと思ったら……ほぼその感覚は合ってますよね。会社の社是といいますか、理念？目標？的なものに「幸せを」とか「人財」とか中学生でも思いつくような文言まで入ってたらブラック当確です。
自分は手取り20万、以上でした残業も手当も賞与も退職金もない今は良くても将来考えるとこんなんじゃ生活できないと思い転職しましたがこんな低賃金でも働き続けてる人がいてなんなら結婚して子供もいて家族を養ってる人もいるということが不思議でならない
audi（ディーラー）の話もっと聞かせてください。
Audiなのか？
@@アーノルドスタローン あすかさんの動画見てるとわかります。
特殊技能を使って仕事をしてる人に適正な評価が与えられる社会になってほしいものです。車業界は営業が幅を利かせすぎな気がします。
日本最大級のバイクディーラー、レッドバロンを辞めた工場長からまったく同じような話を聞きました…ホントにあるんですね…😢
支給工具は自分も無くて学校で買った工具で仕事してましたね足らない工具は基本自腹で買って揃えてく感じになってます
30年ほど前、国産ディーラーで整備士をやっていましたが、その当時とほぼほぼ変わらない給料に愕然としました。当時でさえ、「給料安いなあ」と思っていたのに、今現在この給料で仕事をするのは、モチベーションは保てませんね。
初コメ失礼します。昔Audi乗ってましたが、窓開け閉めしてると急に異音がして窓が下に降りっぱなしで上がらなくなってしまい修理したことがあります。一回ならまだしも5年乗ってる間に3回も修理をし窓を開けるのが怖くなりました。楽しい面もありましたが、後半は恐る恐る乗っていた感じでした。今ではアルトワークス買って楽しく乗ってます。ちなみにホイールはあすかさんの参考にさしてもらいRaysのTE37にしました。それと先週OHAJIKI全種類買って洗車が楽しくなりました。あとクルマのバスタオル入荷待ってます。
あすかさんの話聞いてたら自分が勤めてたブラック企業がマシに思えてきました。ちょっと勇気もらいました。ありがとうございます。
金、仕事、人の２つが折れたら仕事を辞めると聞きますが全部ダメなら辞めて正解ですね。お疲れ様でした。
パチンコ屋で玉運んでるだけでも、この倍は貰えますよ。整備士って職人だと思ってますが、こんな酷い待遇だとは…。
技術による先進らしいですよ🙋
わーUA-camrになってよかったですね！初見です。
だーさんガレージから登録してます。整備士の方なら分かると思いますが一旦壊れた部品はいくら溶接したりレストアしても元には戻りません。人間も一緒で一旦壊れたら前とは違います。あすかさんが正気なうちに会社辞められて良かったです。これからは少しでもストレス無く快適な走りができるようにと思います。医療人なので畑は違いますが近くにいたら友達になりたいタイプの人だと感じました☺これからも動画アップ楽しみにしてます👍
外車あるあるなぜか強度の必要なところなのに樹脂でできていて、経年でかならず壊れるそこが壊れるとAssy交換となり、修理費用10万オーバー
時限爆弾で大怪我
給料というのは「我慢料」だよとよく言われますが、全くみあって無いレベルですね！僕もブラック会社にいた経験ありますが、社長にはボスであってほしい。尊敬できる部分が少しでもあれば多少の苦悩も耐えられるのですが、ダメだこいつ・・・との思いが積み重なってくると自分の中の「支え」が一気に崩壊して精神的におかしくなったり、内臓のあちこちが悲鳴をあげてきますよね。この動画では述べられていませんが、きっとあすかさんもそういう事がたくさんあったのでしょう。本当によく頑張りました。そしてその時期の数々のツライ体験の対価を今後たくさん収穫してください。これからも動画を楽しみにしています！
予想以上に厳しい環境にいたのですね…自分の居た会社では同期がいじめにあって自ら命を絶ってしまい裁判沙汰になっていました
仕事に疲れた時にこれ見るとなんでか元気になれるw
私は元々自動車整備士でして、月給手取り13万円の時もありましたけど、ボーナスは年2回手取り35万円ほどでしたので、それなりに納得してました。確かにおっしゃる給与の条件は厳しいと思いました。
長く独逸車に乗っていますが、メーカー：車両価格に関わらず、未だワイヤ駆動のウインドウレギュレーターには、大きな疑問ですね。大きな駆動力が掛かるギアに、延々とプラ製を使用し続けるのも・・・VANを離れた一番の理由はミッション。メーカー側の偏った思想で、モデルが新しくなっても変わらず延々と使い続けるDCT：DSGに失望し、今はBMWですが、こちらはこちらで VANとは異なった設計の拙さから生ずるトラブル多数。あすかさんが仰るように、社有車：トヨタの優秀さが身に沁みます。
私がディーラー勤めしていた90年代から全く変わってないんですね。
充分に濃密だったけど「全部話すと3日ほどかかる」とは、凄まじいの一言…
専門校の講師から自動車好きなら自動車整備士だけにはなるなと言われました。給料安いし、人の車整備して自分のはお預け。セールス、接客もしなくちゃいけない。結局自分は機械工になりました。整備士さんに迷惑かけないように新車5年で買い替えるようにしてます。
車買うならディーラーよりも街の整備工場とかの方が安心できるんじゃないか？と思い始めた今日この頃
自分はディーラーにあまり信用ないのでかかりつけの整備工場を決めてます笑
私は義父の友人が整備会社やってるのでそこで買ってもらったり整備してもらったりしてます…ディーラーに高いお金払うより信頼できる町工場に頼みます
VWで20年お世話になってるけど１０年超えたら壊れまくる、、、当たり前だから覚悟してるし修理してきたけどメーカー（VWJ）が部品の供給や国内在庫をゼロにしていって明らかに新車買わせるようにしてきてる。メーカーとして利益重視なのはわからんでもないが好きで乗ってる顧客の気持ちは無視だし板挟みになってる営業マンや整備士は気の毒で仕方ないです。ユーザーは自分が納得できなければ他社に乗り換える選択しがあるけどディーラーの人たちは来る仕事を安い給料でやるという選択肢しかないよね。劣悪な環境で働いてるけど自分がお世話になってるディーラーはいい人ばかりなのでやめないでほしいという複雑な気持ちです。
車に金をかけることがアホだと思ってましたがこれ聞いて正解だったと思いました。
私も、ノーマルで乗り続けます。田舎なので車は必須ですが、オイル交換等ケチってはいけないところ以外にはお金かけません。洗車も家でできますしね。
自動車メカニックの給料の安さは知っていましたが、改めて聞くと絶句しますね。。。車が好きで整備士になった仲間もみんな辞めましたね。
定年を迎えたオッサンです。どの業界でも同じですね。いまだにそこそこブラックなとこはいっぱいだし、訳分からん経営陣や社員だらけです。ひょっとしたら私もそう言われてたかもしれません。 人と人ですから付き合いが難しいのは当然ですが、人としての思いやりとか優しさなんて求めちゃいけないんですかね？考えさせられます。
会社勤めお疲れ様でした。色々勉強にはなったかなと思いますが、それも仕事かな？UA-cam広告アウディだったので、良かったですね！
40代後半の国家2級資格検査員資格保有。社内検定1級あるが手取り19万～21万（現在）外車ディーラーです（20年勤務）泣くよ。工具はスナップオンかマックを自腹だ（宝物）
なぜかあすかさんにたどり着きましたが、しぬほどおもろいです。トラスト企画、小田オートに続き、あすかさんです （大昔はおしょうさんでしたがｗ
一日中パソコンで作業してる全く違う業界ですが、アホで無能なのに金貰ってる経営層の人間によって現場社員が苦しめられ待遇の悪さで士気が低下するところは同じですね。ディーラー整備士の待遇とか労働環境を聞いてると、客の立場として不安になります。
運送会社兼車屋で、働いています。現金取っ払いで壊れた下取り車や、新車を買え！？。安い未払賃金で、保証人の家まで 無保険のトラックで次々と取られて解体させられます。金融屋が、ビルや倉庫を貸し付ける 追い剥ぎ屋がオーナーの仕事です。関わっては、いけない人々です。
頑張って国家資格取って奴隷の様に扱われて4年も耐えたって凄いですね。整備士とかトラック運転手とか無ければ困る職種に関しては賃金を見直してほしいですね。
九州出身（親は現在鹿児島在住）で訳あって現在は千葉県在住の派遣のおじさんです。私も九州で以前自動車整備関連の仕事していましたが、給料安い（まぁ最低賃金が安いですから・・・）残業当たり前、生活の保障なんて何もなし（ボーナス＆退職金なんて夢の話）の職場でした。人間関係の良しあしなんて何処の職場でもあるけれど、自分自身が不調になるほどのハラスメントは絶対にあってはいけないですからね。（自分が受けてる立場だったらどう思うよ？ってこと）チャンネル登録させていただきましたのでよろしくお願いします。
私は全然違う業界の人間ですが、若かりし頃の手取り給とボーナスはあすかさんのその頃と同じようなもんでした(¯―¯٥)残業しても給料上がるわけでもなく不満の連続だったうえに、「クソ」先輩にイジメられる状況で当時は私も鬱々してました(ﾉД`)どの業界にもそういう先輩や上司ってのはいるものなんですね…(~_~;)ただ、私もその時の経験は今ではネタにできますし、その経緯があったからこそ飛躍できたと思っています(^^)
VWグループの🚙買っちまったよ😭次は必ず国産にします。。。
長0県内の某大手採石業で仕事してました。ブラック加減があすかさんの勤めていたディーラーとほぼほぼ同じでした。知事免許4種所持で手取り16万、ボーナス4万。離職率も半端ないでした。
前2件は想像ついたけど、メーカーの話は知らなかったなかなかやべぇな
とは言え・・・と思って見てみたら想像を絶する内容でした(^_^;堪え忍んだ日々、本当にお疲れ様です
国産、外車問わず整備士は大変なんですね。
来年から社会人ですが、不安になりました…人間関係で大きな問題になったことがなかったので甘く考えてましたが、最悪な状況になったときのことを考えようと思いました。
こんにちは いくつか整備工場勤務を経験した者です。あくまで個人の感想ですが、どこへ勤めても合わない人間が最低一人は存在します。健康を害するまで頑張らないようにしてください。他の人も書かれてますが続く人というのはある意味変人だと思います。
社長絶対金着服してるよ笑
8Pが現行の時に後期A3乗ってました。故障の内容はSトロの事を言ってる感じですね、何回調整してもジャダー出ましたし、この頃のSトロは物凄く壊れると言われてました。
ひょっとしてAかなと思って見てたけど、やっぱりAですよね。
ぼろくそわろたw身に染みるほどの同感です
初コメです。いつも楽しく動画を拝見させていただいています。質問なのですが、あすかさんはゲイに嫌悪感や差別意識を持っていますか？
アップお疲れ様です自分も同じく独車ディーラーに勤めてます上司(30代)との折り合いがかなり悪いです口を開けば俺たちが若い頃はミスしたりすると工具が飛んできたりしてたとか昔話を永遠と言ってきます 今を生きてるのに昔のやり方をやられても困ります( ˘•ω•˘ ).｡oஇ給料を作業工具に使うのはあるあるですねw他の皆さんが壊れるものを発表されてるので自分も オイルセパレーターやウォーターポンプからの漏れは日常茶飯事なので皆さん保証はしっかり入りましょう！かなり値段が高いです！
職種は違いますが私も同じような経験があります。上司がクソゴミだと優秀な部下を遠ざける事がよくあります。そして能力のない同じようなクソゴミで上司にヘコヘコした部下しか昇給できないので上の人間は底辺のさらにクソゴミしか居なくなります。まともな人間がいないとそのまま潰れてお終いです。私も苦しかったけど独立するきっかけになったので反面教師として今は感謝？やっぱ感謝はできねーわ。
熊本市在住で熊本地震経験者なので、とっても身近に感じました。私の車も外車（MINI）なので、もしかしたらと思って、ビックリです。そう言えば、新車で買って最初の車検が、とても気に入らない応答だったので有り得る話しだと思いました。
BMW系列の話じゃないですよ。メルセデスでもないです。
@@mammmamry 様アウディでしょうか？😂
とても興味深くて、楽しく視聴しました。逆によく4年間も頑張ったと思います。いじめられた方は大丈夫だったでしょうか。良かった事のオチが泣けました笑
辞めた土建屋がほとんど同じで共感しました。サービス残業は、ボーナスで調整するとか言って一切無い、２０年前のことだけど昨日のことのように思い出してきました。ベストカーの自動車評論家とかは、外車を褒めて国産車は、もっとがんばってほしい みたいなコメントをよく言ってますが、そういった不具合が多いことをぜんぜん掲載してませんよね
海外メーカ（欧州）の機械屋さんでした。現状モデルの不具合がやっと落ち着いて（VerUP等で）きたと思ったら、新作出してきてもっと悪くなるって現象あるあるでした。いつもの事なんで、いつも旧タイプの部品ストックしてそれを実装してました。今思うと欧州もチャイナも大差無いな～って思います（チャイナの方が単価安い分まだいいのかもｗ）
大変😂貴重なお話をありがとうございました❤知人も腕が大変良い整備士さんだったんですが…入った会社がえげつなさで😢地元に帰ってしまいました😅大変、楽しいお方なので…近くだったらもっとお話を聞きに行くのになぁ～😊❤
めっちゃ面白かったです！！！
いやー面白いほんと最高です
車に関わる仕事は賃金が安いという話は良く聞きますね。
同じ店や職場で長く働いている人で本当に意地悪な人がいるから新しく入ってきた人が辞めていくと言うことをもっと会社や店のトップの人が（長くいつづける性格の悪い人）改善しない限り無理でしょうね。
こんばんは。大変だったんですね。これからは、楽しんで行きましょう🥰
高級外車を毎日目の前にして売っても従業員は永遠に買えないのは悲しいよね。
ヤナセは月額制3年位乗り換えで従業員乗れますよ。低走行、低年式で中古車流しと、販売台数実績確保のためですが(笑)もちろん給料天引です。
面白い動画。チャンネル登録しました😅
15年選手の「ヘヘ」マークに相変わらず乗ってますが、頼みにしてたメカさんが退社してほかの整備・販売会社に移ったようでした。話が合うメカさんもこれからという時に系列会社へ転勤になってこれまたガックリ。3人目の人は頑張ってくれたんですけれど、物足りない思い。整備マニュアルきちんと理解できてなかんただもの。ネットで海外の事案を客たる私がアレコレ調べて紹介したら、「知らなかったです、すいません」。工賃が倍なのに、と思ったが、主さんのお話聞いて「やっぱりね」。もはや同情します。
私は富山県の手作り自動車メーカーの車に乗らせて貰ってます。整備士さんの給料と待遇私の前の勤務先の親族経営の工場とよく似てますね。私はポジティブな将来を描く事が難しくなったので7年間正社員として勤務した会社を退職しました。
自分も20年前はディーラー整備士でした。繁盛期は休みのサービス出勤含め、180時間越えの残業をしたことがあります・・けど、残業付くのは30時間まで・・タイムカードを工場長が管理していて、18時の定時には人のカードを勝手に通してましたwwそれが「当たり前」の世界でした・・「だってお客様は待っているんで。」ww
結構長く輸入車に乗ってますが、10年目ぐらいからディーラー整備は止めました。1度、整備に出したクルマの中を見たらエア・クリーナーボックスにドロ、落ち葉、ラジエター周りにも落ち葉がやたらと付いていたので、全く整備していない状態で、おまけに整備料金が25万ぐらい？すべて写真に撮り「これ、どういうこと？」って担当営業にクレーム入れたことがあります。あれだけ、ユーザからレイバーレートの高い料金をとっておいて従業員に還元してないなんて、どういうことでしょうか？:私の担当営業は新車購入以降、退職してませんが整備も営業も人の入れ替わりが激しい業界でもありますね。
営業やってた人の話だけど、売上のために893に売らないといけないのが辛いと言ってました。
アウディってそんなにくそなんですか？
よく壊れる故障部品って、DSGですか？
私は某高級住宅メーカーで工事担当をしていました。
年40棟位の住宅を担当し、朝早くから夜遅くまで働いて同じく手取り13万程度。
ボーナスは5万円。今は本当に転職して良かったと思います。
元国産ディーラー整備士です
給料面はあすかさんほど悪くは無かったですが、サビ残、本社の対応は本当にくそでした
辞める理由の捏造をされたり、辞めると言ったのに半年くらい放置されました
正直ディーラーはくそだと思います
町工場がもっと栄えてほしいです
よく社会にでたら、厳しいからやっていけないぞって言われたことがあったけど、社会人になって思ったのは社会にでたら厳しいのではなく人に攻撃するのが生きがいみたいな人間があまりに多すぎて厳しいだけだったわ
社会に出たら、若い人をやたらと攻撃したがる中年以上のパイセンがあまりにも多くてホントに嫌な職場がありました。
まさにそれ笑
若い子がどれだけまともな事言っても
これが常識だからって押し付けがすごい
他人に八つ当たりするために職場に来てる自衛隊を定年退職したジジイとか最悪だったわ。新人より使えない無能なのに。そいつが辞めたら職場の能率めっちゃ上がったわ。
’社会'はどうのこうのって嫌がらせするのには便利な言葉だよな、勝手にそいつの尺度で社会作ってるんだよな
本当にその通りだと思います。上手くやっている人の足を引っ張る、幸せそうな人間を妬む、自分が辛い思いをしたから他人も同じ目に合わせる。社会だけではなくて日常生活でもそういう人間多いですよね。よく日本人は民度が高いとか優しいとか言うけどそれって完全に嘘だろうってね。以前はカナダで数年間とオーストリア、ニュージーランドは短期間ですが働いていた事あるのですがまあ人間が陰湿な国は日本が一番ですね。海外にも職場で問題がなかったといえば嘘になりますがまあ日本のに比べれば天国でした。
まあ色々な部分で紐が切れてきているのでこんな状態の社会もそろそろ目に見えて崩壊してくるでしょうね。景気しかり全ての部分で。まあ自分も含めて多くの人間がいがみ合ってそれを望んでいるみたいなので個人的には崩壊早く来いって気持ちですが笑
兄貴の会社が毎年海外に旅行に行っていた会社でした。
行きたくも無いのにその旅行の旅費がボーナスにあてられてたみたいで行かない人はボーナス無しみたいでした。
１年前にコロナの影響で倒産して兄貴の再就職先を探すのたいへんだったらしいです。
私も新入社員で配属された職場の先輩に嫌がらせされてうつ病になりました。
なぜか私は8年も嫌がらせ我慢しながら頑張っていましたが出勤前に必ず食べた朝食を吐いてしまうようになり、ある日その先輩が｢お前いらない消えろ｣って笑いながら言われた瞬間に作業の手を止めて上司に｢会社辞めます｣って言って帰りました。
その上司も私が嫌がらせ受けてたの見て見ぬふりしていた人でした。帰るときめちゃくちゃキレてました。
次の日他の職場の人から｢ある程度休んでうちの職場に来てくれないか？｣という誘いがあり2ヶ月間休んだ後その人の職場で復帰させてもらいました。
その人が｢頑張って仕事してて真面目なやつなんだから辞めさせるのはもったいない！うちで面倒みる！｣って課長に言ってくれたみたいで私は今でも頑張って働いています。いちお給料は良いので頑張れてます。
日本でいちばん大きな自動車メーカーの製造工場のお話でした。
どんな就職先でも3年続けろって言われるけど逆、やべぇところは3ヶ月経つ前には絶対やめた方がいい
3ヶ月以上働いて従業員がやべぇと思う会社は経営者変わるまでやべぇ
その通りです😅我慢すると病みますね。去るが勝ち💨
経営者もそうですが、幹部連中もそうですね😂
辞めてUA-camrで素晴らしい整備してきたご経験で、給料爆上がりですね
その辺の整備に依頼するより、UA-camで見てやる方が今の時代は安心で、整備士の直接の意見なんで重宝してます。
話も楽しいですし、これからも配信お待ちしてます。
顔出しでこんな話ができる、あすかさん 敬服します。
でも外車メーカーどこなのか気になるな～
@@アーノルドスタローン
ネタ？
自分が昔いた会社と被って共感してしまいました。
①70時間のみなし残業代で給料支給。（しかも夜勤手当込とか言われ、夜勤をしても日勤をしても給料変わらず）
②ボーナス支給無し
③毎年社員旅行をするのだけど、そのために前後シフトが凄いことになり、旅行中は公休消化扱い。
④非番の日になると必ず上司の取締役からLINEで仕事の連絡がくる（内容はほぼ嫌味）
⑤仕事が出来ないのに取締役へのゴマスリだけで統括店長をして、ターゲットを見つけては社員を攻撃する奴。（時には経営陣も一緒になって加担）
自分は嫌気がさして、最後に配属になった部署の売上伸ばしてから辞めました。
学校では教えてくれない闇の部分など
これから整備士を目指す
若い方達の参考になる
貴重で素晴らしい配信だと思います。
あすかさんありがとうございました！
そしておつかれさまでした！
国産ディーラーにつとめてました。あすかさんの話と全くかぶってて鳥肌たちました。
自分もエピソードにことかきませんが、自動車業界からあしを洗った今は楽になったし
難しく考えることはなくなりました。
家族と自分のプライベートを大事にするようにしてます。
ひとつだけ言わせてもらうとすれば、モータースポーツに注力するくらいならまず社員の給料を先に上げてやってほしい。
足を洗うとかおもろいな😆
企業もサッカーチームとか所有する余裕があるなら従業員に還元して欲しいですね。
それと同じだと思います。
埼玉トヨペットwwww
足を洗うってw反社かなんかかね笑
本当に大変ですね、
足洗うに草 いや笑えんか
1ヶ月毎日10時頃までぶっ続けで働いても手取り13万7千という職場に居たことあるので共感しまくり。
私はその会社に出入りする業者ですが、雰囲気と評判と一の入れ替わりでわかってました 笑
納品行っても荒んでましたし
ただ、あすかさんは笑顔で元気よく挨拶を返してもらったのを覚えています 長く取引してもらいましたが、商品金額下げろで面倒になったんでもう二度と取引きしませんし、車の紹介もしません 笑笑
ニワカには信じられない程酷い実情を語っていらっしゃいますが『あすかさん』は本当に高級外車会社に勤務されてたのか？と目を疑う程です。
私も過去に専門学校でて国産、外車ディーラー勤めてました。給料激安、毎日がため口、結婚できません。外車のメーカー、国産車のレベルで想像してたらえらい目にあいまっせ、クレームなんてあたりまえ、聞いてくれません。嫌なら売るな、買うなの世界です。失礼あるかもしれませんが、変人しかこの仕事は、続かない。
めちゃくちゃ共感できます。みんなが励まされるメッセージありがとう😭そして四年間お疲れ様でした。
「新型って新しい故障の話ですか？」は吹いた。全般わかりやすくておもしろい。そして壊れやすさを愛情で受け止める高級外車界隈って寛大なのかバカなのか微妙だなと。
イメージと実態の乖離、良い社会勉強になりました。
忙しいと言うことは、客が来て無かった訳では無いんだろうから会社ディーラーって恐ろしいな。
元整備士の友達から聞いたけど、国産ディーラーでもえげつないらしいけど。
今回もありがとうございます。以前A3に乗っていました。エアバックのリコール案内はきましたけど、順番待ちでいつになるかわかりませんという文面だったことを覚えています。そのうち、6年目12万㌔走行で、ミッションが路上で壊れ廃車となりました。それ以外でも細かな異常があったので外れ車だったかもと思っていましたが、あすかさんの動画で何か踏ん切りがつきました。ありがとうございました。
ドイツの某グループの製品はこの10年ほど利益主義を貫く経営陣の為にコストダウンが酷いですね。
やめるやめるラッシュはめちゃくちゃ共感しましたwww
そのタイミングで給料上がるのも体験したことあるのでうなずけます笑
そのような経緯があっての現在だったのですね。今の試みが大きく発展されるようお祈りいたします。応援します。
話しづらいお話もあったのではないでしょうか。でもこれから整備士を目指される方への生きた教科書になる素晴らしい動画だと思いました。これからも動画楽しみにしています。
これも100のうち３を発信した感じっぽいですね。
最後に仰られた、今は平和っていうのもいよいよ危なくなって渋々って感じもあるから、体よく使える人材がいる状態なら劣悪な環境維持のままだったんだろうな。
板金塗装工場で勤務経験あるけど、会社独自の謎の積立金の話はとても共感できました。
福利厚生という名目で、吸い取られていた感覚を思い出しました。
高級外車・・・だと、お給金も整備する工具もノウハウも凄いという誤解がありました。本田宗一郎が滅茶苦茶な経営者だったが、まともな親分だったとしみじみ思いました。事実がオープンになり社会がよくなるといいなと思います。苦労されて習得した技術・知識はすごいですね。
そのホンダも実際組み立てやってるのは派遣社員ですけどね今は
流れるCMがアウディなのが皮肉効いててすき
海外車ディーラーはいろいろ謎が多いですね。一見さんは値引き無し、リピーターはなんとローン組むと１００万に届こうかという値引きが入ったりとか、どこで利益出してんの？って思っていましたが、だいたい見当が付きました。正直、今は自動車エンジニアリングは分業化して世界共通なので、このメーカーでないとこの新機能は使えない、ってのはかなり減りました。海外車はエンブレムとハッタリだけで買う時代になってしまいました。日本には本国でもまず売れないような、イカれた仕様しか入れないですしね。で、値段を吊り上げているという･･････
アウディを買おうかと思いましたが やめました 確かに故障多いし
動画拝見しました。私も昔、某ドイツ系輸入車ディーラーに整備士で勤めていた事がありまして、人間関係、待遇とても似通ってる環境でした。自分が勤めている間、3人自殺し、（営業2人、サービス1人）異常な職場と思い転職しました。親会社は国産ディーラー主体で経営者が趣味で始めたような外車部門で、後で聞いた話でその親会社の国産ディーラーの待遇の方が良かったと聞きあの時の時間と労力を考えるとばかばかしく思った事はありましたが、そこで出会った嫁と結婚できた事が唯一良かった事です。
13万とかやば過ぎる
あすかさん良く耐えたね
整備士って大変なんですね💦専門職だし 特に外車ディーラーならエリートなんだと
勝手に思ってました
月給手取り12万はねえ💦 いくら社会保障あるっていってもひどいですね
私の初任(40年くらい前)は10万あるかないかでしたから
12万って40年前のバリバリ昭和レベルなんですね
まあ そういうひどい会社はどんどんディスって世間に晒すべきですよ
みんな黙って我慢してるからなーんも変わらないんです
これまでの動画は全部見てます😎👍これからも動画楽しみにしています
頑張ってくださいね！
一度も「ア〇ディ」って言いませんでしたね～！
いいね！
アンディ？(笑)😂フグか！
内容を聞いたら辛すぎて泣けてくるレベル。。今こうやって内容のある動画を見せてもらえてよかったです。ご苦労されたんですね、お疲れさまでした
まじでアウディ買わんとこ 外車こわ
内容が凄すぎて「そりゃそうなるなぁ～」と思う濃い内容でした。
同じく車業界の者です。
この業界に限らず、入社前の段階でこの会社ヤバいかもと思ったら……ほぼその感覚は合ってますよね。会社の社是といいますか、理念？目標？的なものに「幸せを」とか「人財」とか中学生でも思いつくような文言まで入ってたらブラック当確です。
自分は手取り20万、以上でした
残業も手当も賞与も退職金もない
今は良くても将来考えるとこんなんじゃ生活できないと思い転職しましたが
こんな低賃金でも働き続けてる人がいて
なんなら結婚して子供もいて家族を養ってる人もいるということが不思議でならない
audi（ディーラー）の話もっと聞かせてください。
Audiなのか？
@@アーノルドスタローン あすかさんの動画見てるとわかります。
特殊技能を使って仕事をしてる人に適正な評価が与えられる社会になってほしいものです。
車業界は営業が幅を利かせすぎな気がします。
日本最大級のバイクディーラー、レッドバロンを辞めた工場長からまったく同じような話を聞きました…ホントにあるんですね…😢
支給工具は自分も無くて学校で買った工具で仕事してましたね
足らない工具は基本自腹で買って揃えてく感じになってます
30年ほど前、国産ディーラーで整備士をやっていましたが、その当時とほぼほぼ変わらない給料に愕然としました。
当時でさえ、「給料安いなあ」と思っていたのに、今現在この給料で仕事をするのは、モチベーションは保てませんね。
初コメ失礼します。昔Audi乗ってましたが、窓開け閉めしてると急に異音がして窓が下に降りっぱなしで上がらなくなってしまい修理したことがあります。一回ならまだしも5年乗ってる間に3回も修理をし窓を開けるのが怖くなりました。楽しい面もありましたが、後半は恐る恐る乗っていた感じでした。今ではアルトワークス買って楽しく乗ってます。ちなみにホイールはあすかさんの参考にさしてもらいRaysのTE37にしました。それと先週OHAJIKI全種類買って洗車が楽しくなりました。あとクルマのバスタオル入荷待ってます。
あすかさんの話聞いてたら自分が勤めてたブラック企業がマシに思えてきました。ちょっと勇気もらいました。ありがとうございます。
金、仕事、人の２つが折れたら仕事を辞めると聞きますが全部ダメなら辞めて正解ですね。お疲れ様でした。
パチンコ屋で玉運んでるだけでも、この倍は貰えますよ。
整備士って職人だと思ってますが、こんな酷い待遇だとは…。
技術による先進らしいですよ🙋
わーUA-camrになってよかったですね！初見です。
だーさんガレージから登録してます。
整備士の方なら分かると思いますが一旦壊れた部品はいくら溶接したりレストアしても元には戻りません。
人間も一緒で一旦壊れたら前とは違います。
あすかさんが正気なうちに会社辞められて良かったです。
これからは少しでもストレス無く快適な走りができるようにと思います。
医療人なので畑は違いますが近くにいたら友達になりたいタイプの人だと感じました☺
これからも動画アップ楽しみにしてます👍
外車あるある
なぜか強度の必要なところなのに樹脂でできていて、経年でかならず壊れる
そこが壊れるとAssy交換となり、修理費用10万オーバー
時限爆弾で大怪我
給料というのは「我慢料」だよとよく言われますが、全くみあって無いレベルですね！僕もブラック会社にいた経験ありますが、社長にはボスであってほしい。尊敬できる部分が少しでもあれば多少の苦悩も耐えられるのですが、
ダメだこいつ・・・
との思いが積み重なってくると自分の中の「支え」が一気に崩壊して精神的におかしくなったり、内臓のあちこちが悲鳴をあげてきますよね。
この動画では述べられていませんが、きっとあすかさんもそういう事がたくさんあったのでしょう。
本当によく頑張りました。そしてその時期の数々のツライ体験の対価を今後たくさん収穫してください。
これからも動画を楽しみにしています！
予想以上に厳しい環境にいたのですね…自分の居た会社では同期がいじめにあって自ら命を絶ってしまい裁判沙汰になっていました
仕事に疲れた時にこれ見るとなんでか元気になれるw
私は元々自動車整備士でして、月給手取り13万円の時もありましたけど、ボーナスは年2回手取り35万円ほどでしたので、それなりに納得してました。確かにおっしゃる給与の条件は厳しいと思いました。
長く独逸車に乗っていますが、メーカー：車両価格に関わらず、未だワイヤ駆動のウインドウレギュレーターには、大きな疑問ですね。大きな駆動力が掛かるギアに、延々とプラ製を使用し続けるのも・・・
VANを離れた一番の理由はミッション。メーカー側の偏った思想で、モデルが新しくなっても変わらず延々と使い続けるDCT：DSGに失望し、今はBMWですが、こちらはこちらで VANとは異なった設計の拙さから生ずるトラブル多数。
あすかさんが仰るように、社有車：トヨタの優秀さが身に沁みます。
私がディーラー勤めしていた90年代から全く変わってないんですね。
充分に濃密だったけど「全部話すと3日ほどかかる」とは、凄まじいの一言…
専門校の講師から自動車好きなら自動車整備士だけにはなるなと言われました。
給料安いし、人の車整備して自分のはお預け。セールス、接客もしなくちゃいけない。
結局自分は機械工になりました。整備士さんに迷惑かけないように新車5年で買い替えるようにしてます。
車買うならディーラーよりも街の整備工場とかの方が安心できるんじゃないか？
と思い始めた今日この頃
自分はディーラーにあまり信用ないので
かかりつけの整備工場を決めてます笑
私は義父の友人が整備会社やってるのでそこで買ってもらったり整備してもらったりしてます…
ディーラーに高いお金払うより信頼できる町工場に頼みます
VWで20年お世話になってるけど１０年超えたら壊れまくる、、、当たり前だから覚悟してるし修理してきたけどメーカー（VWJ）が部品の供給や国内在庫をゼロにしていって明らかに新車買わせるようにしてきてる。メーカーとして利益重視なのはわからんでもないが好きで乗ってる顧客の気持ちは無視だし板挟みになってる営業マンや整備士は気の毒で仕方ないです。
ユーザーは自分が納得できなければ他社に乗り換える選択しがあるけどディーラーの人たちは来る仕事を安い給料でやるという選択肢しかないよね。劣悪な環境で働いてるけど自分がお世話になってるディーラーはいい人ばかりなのでやめないでほしいという複雑な気持ちです。
車に金をかけることがアホだと思ってましたがこれ聞いて正解だったと思いました。
私も、ノーマルで乗り続けます。
田舎なので車は必須ですが、オイル交換等ケチってはいけないところ以外にはお金かけません。洗車も家でできますしね。
自動車メカニックの給料の安さは知っていましたが、改めて聞くと絶句しますね。。。
車が好きで整備士になった仲間もみんな辞めましたね。
定年を迎えたオッサンです。どの業界でも同じですね。
いまだにそこそこブラックなとこはいっぱいだし、訳分からん経営陣や社員だらけです。
ひょっとしたら私もそう言われてたかもしれません。 人と人ですから付き合いが難しいのは当然ですが、人としての思いやりとか優しさなんて求めちゃいけないんですかね？
考えさせられます。
会社勤めお疲れ様でした。色々勉強にはなったかなと思いますが、それも仕事かな？UA-cam広告アウディだったので、良かったですね！
40代後半の国家2級資格検査員資格保有。
社内検定1級あるが手取り19万～21万（現在）
外車ディーラーです（20年勤務）泣くよ。
工具はスナップオンかマックを自腹だ（宝物）
なぜかあすかさんにたどり着きましたが、しぬほどおもろいです。トラスト企画、小田オートに続き、あすかさんです （大昔はおしょうさんでしたがｗ
一日中パソコンで作業してる全く違う業界ですが、アホで無能なのに金貰ってる経営層の人間によって現場社員が苦しめられ待遇の悪さで士気が低下するところは同じですね。
ディーラー整備士の待遇とか労働環境を聞いてると、客の立場として不安になります。
運送会社兼車屋で、働いています。現金取っ払いで壊れた下取り車や、新車を買え！？。安い未払賃金で、保証人の家まで 無保険のトラックで次々と取られて解体させられます。金融屋が、ビルや倉庫を貸し付ける 追い剥ぎ屋がオーナーの仕事です。関わっては、いけない人々です。
頑張って国家資格取って奴隷の様に扱われて4年も耐えたって凄いですね。
整備士とかトラック運転手とか無ければ困る職種に関しては賃金を見直してほしいですね。
九州出身（親は現在鹿児島在住）で訳あって現在は千葉県在住の派遣のおじさんです。
私も九州で以前自動車整備関連の仕事していましたが、給料安い（まぁ最低賃金が安いですから・・・）
残業当たり前、生活の保障なんて何もなし（ボーナス＆退職金なんて夢の話）の職場でした。
人間関係の良しあしなんて何処の職場でもあるけれど、自分自身が不調になるほどの
ハラスメントは絶対にあってはいけないですからね。（自分が受けてる立場だったらどう思うよ？ってこと）
チャンネル登録させていただきましたのでよろしくお願いします。
私は全然違う業界の人間ですが、若かりし頃の手取り給とボーナスはあすかさんのその頃と同じようなもんでした(¯―¯٥)
残業しても給料上がるわけでもなく不満の連続だったうえに、「クソ」先輩にイジメられる状況で当時は私も鬱々してました(ﾉД`)
どの業界にもそういう先輩や上司ってのはいるものなんですね…(~_~;)
ただ、私もその時の経験は今ではネタにできますし、その経緯があったからこそ飛躍できたと思っています(^^)
VWグループの🚙買っちまったよ😭
次は必ず国産にします。。。
長0県内の某大手採石業で仕事してました。ブラック加減があすかさんの勤めていたディーラーとほぼほぼ
同じでした。知事免許4種所持で手取り16万、ボーナス4万。離職率も半端ないでした。
前2件は想像ついたけど、
メーカーの話は知らなかった
なかなかやべぇな
とは言え・・・と思って見てみたら想像を絶する内容でした(^_^;
堪え忍んだ日々、本当にお疲れ様です
国産、外車問わず整備士は大変なんですね。
来年から社会人ですが、不安になりました…人間関係で大きな問題になったことがなかったので甘く考えてましたが、最悪な状況になったときのことを考えようと思いました。
こんにちは いくつか整備工場勤務を経験した者です。あくまで個人の感想ですが、どこへ勤めても合わない人間が最低一人は存在します。健康を害するまで頑張らないようにしてください。他の人も書かれてますが続く人というのはある意味変人だと思います。
社長絶対金着服してるよ笑
8Pが現行の時に後期A3乗ってました。
故障の内容はSトロの事を言ってる感じですね、何回調整してもジャダー出ましたし、この頃のSトロは物凄く壊れると言われてました。
ひょっとしてAかなと思って見てたけど、やっぱりAですよね。
ぼろくそわろたw
身に染みるほどの同感です
初コメです。いつも楽しく動画を拝見させていただいています。質問なのですが、あすかさんはゲイに嫌悪感や差別意識を持っていますか？
アップお疲れ様です
自分も同じく独車ディーラーに勤めてます
上司(30代)との折り合いがかなり悪いです
口を開けば俺たちが若い頃はミスしたりすると工具が飛んできたりしてたとか昔話を永遠と言ってきます 今を生きてるのに昔のやり方をやられても困ります( ˘•ω•˘ ).｡oஇ
給料を作業工具に使うのはあるあるですねw
他の皆さんが壊れるものを発表されてるので
自分も オイルセパレーターやウォーターポンプからの漏れは日常茶飯事なので
皆さん保証はしっかり入りましょう！
かなり値段が高いです！
職種は違いますが私も同じような経験があります。
上司がクソゴミだと優秀な部下を遠ざける事がよくあります。そして能力のない同じようなクソゴミで上司にヘコヘコした部下しか昇給できないので上の人間は底辺のさらにクソゴミしか居なくなります。まともな人間がいないとそのまま潰れてお終いです。私も苦しかったけど独立するきっかけになったので反面教師として今は感謝？やっぱ感謝はできねーわ。
熊本市在住で熊本地震経験者なので、とっても身近に感じました。
私の車も外車（MINI）なので、もしかしたらと思って、ビックリです。
そう言えば、新車で買って最初の車検が、とても気に入らない応答だったので
有り得る話しだと思いました。
BMW系列の話じゃないですよ。メルセデスでもないです。
@@mammmamry 様
アウディでしょうか？😂
とても興味深くて、楽しく視聴しました。逆によく4年間も頑張ったと思います。いじめられた方は大丈夫だったでしょうか。良かった事のオチが泣けました笑
辞めた土建屋がほとんど同じで共感しました。
サービス残業は、ボーナスで調整するとか言って
一切無い、２０年前のことだけど昨日のことのように思い出してきました。
ベストカーの自動車評論家とかは、外車を褒めて国産車は、もっとがんばってほしい みたいなコメントをよく言ってますが、そういった不具合が多いことをぜんぜん掲載してませんよね
海外メーカ（欧州）の機械屋さんでした。現状モデルの不具合がやっと落ち着いて（VerUP等で）きたと思ったら、新作出してきてもっと悪くなるって現象あるあるでした。
いつもの事なんで、いつも旧タイプの部品ストックしてそれを実装してました。今思うと欧州もチャイナも大差無いな～って思います（チャイナの方が単価安い分まだいいのかもｗ）
大変😂
貴重なお話をありがとうございました❤
知人も腕が大変良い
整備士さんだったんですが…入った会社が
えげつなさで😢
地元に帰ってしまいました😅
大変、楽しいお方なので…近くだったら
もっとお話を聞きに行くのになぁ～😊❤
めっちゃ面白かったです！！！
いやー
面白い
ほんと
最高です
車に関わる仕事は賃金が安いという話は良く聞きますね。
同じ店や職場で長く働いている人で本当に意地悪な人がいるから
新しく入ってきた人が辞めていくと言うことをもっと会社や店のトップの人が（長くいつづける性格の悪い人）改善しない限り無理でしょうね。
こんばんは。
大変だったんですね。
これからは、楽しんで行きましょう🥰
高級外車を毎日目の前にして売っても従業員は永遠に買えないのは悲しいよね。
ヤナセは月額制3年位乗り換えで従業員乗れますよ。低走行、低年式で中古車流しと、販売台数実績確保のためですが(笑)もちろん給料天引です。
面白い動画。チャンネル登録しました😅
15年選手の「ヘヘ」マークに相変わらず乗ってますが、頼みにしてたメカさんが退社してほかの整備・販売会社に移ったようでした。話が合うメカさんもこれからという時に系列会社へ転勤になってこれまたガックリ。3人目の人は頑張ってくれたんですけれど、物足りない思い。整備マニュアルきちんと理解できてなかんただもの。ネットで海外の事案を客たる私がアレコレ調べて紹介したら、「知らなかったです、すいません」。工賃が倍なのに、と思ったが、主さんのお話聞いて「やっぱりね」。もはや同情します。
私は富山県の手作り自動車メーカーの車に乗らせて貰ってます。
整備士さんの給料と待遇
私の前の勤務先の親族経営の工場とよく似てますね。
私はポジティブな将来を描く事が難しくなったので
7年間正社員として勤務した
会社を退職しました。
自分も20年前はディーラー整備士でした。
繁盛期は休みのサービス出勤含め、180時間越えの残業をしたことがあります・・けど、残業付くのは30時間まで・・タイムカードを工場長が管理していて、18時の定時には人のカードを勝手に通してましたww
それが「当たり前」の世界でした・・「だってお客様は待っているんで。」ww
結構長く輸入車に乗ってますが、10年目ぐらいからディーラー整備は止めました。1度、整備に出したクルマの中を見たらエア・クリーナーボックスに
ドロ、落ち葉、ラジエター周りにも落ち葉がやたらと付いていたので、全く整備していない状態で、おまけに整備料金が25万ぐらい？
すべて写真に撮り「これ、どういうこと？」って担当営業にクレーム入れたことがあります。あれだけ、ユーザからレイバーレートの高い料金を
とっておいて従業員に還元してないなんて、どういうことでしょうか？
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私の担当営業は新車購入以降、退職してませんが整備も営業も人の入れ替わりが激しい業界でもありますね。
営業やってた人の話だけど、売上のために893に売らないといけないのが辛いと言ってました。
アウディってそんなにくそなんですか？
よく壊れる故障部品って、DSGですか？