Es heißt ja oft, es sei sehr teuer. Ja es ist teuerer als andere Games, dafür gibt es aber auch 24/7 was zu fahren, wie du es auch sagst. Deswegen am besten man überlegt sich ganz zu Anfang, welche Serien man später mal fahren möchte, zB GT3 oder LMP, dann wird das Spiel auch nicht so teuer, weil man nicht sämtliche Inhalte erwerben muss. Das Safety Rating wird übringens nach gefahrenen Kurven berechnet, fahre ich eine Strecke länge fahre ich entsprechnd mehr Kurvben, deswegen ist zum boosten des SR zB Nordschleiferennen sehr gut geeignet.
wollte Porsche Cup fahren...als dann Iracing angefangen hat nur mehr das neue Porsche Modell mit 992 zu nehmen, dass ich wieder kaufen musste und in der Saison wieder neue Strecken gekauft werden mussten --> wo soll das hinführen ?!?! ich hab jetzt schon 600€ investiert... und Geld ist mir jetzt nicht so wichtig...aber wo führt das hin...es erweckt den Anschein als ginge es nur darum, wie ziehe ich den Kunden die meiste Kohle raus schlussendlich glaube ich dass dass es Kunden vertreiben wird --- mal schauen vl bin ich in 2 Wochen wieder bei Iracing - weil die Menge an Online Fahrern einfach top ist...
@@screwerh2890 Also ich habe den 992 quasi "Gratis" bekommen, weil der Kauf des vorherigen Cup Porsche noch keine zwei Jahre her war, dass fand ich sehr fair. Und da steckt ja auch viel Programmier- und Rechechere hinter. Ja, es ist nicht günstig, aber für das was man geboten bekommt, finde ich es insgesamt fair. Und Geld verdienen wollen alle Unternehmen, habe jetzt nicht das Gefühl, dass es überteuert ist. Habe vorher viel World of Tanks gespielt, da ist iRacing echt günstig, obwohl ja WoT angeblich Free to Play ist ;-)
Ja aber die Möglichkeit 24/7 Rennen zu fahren braucht nicht jeder, trotzdem bezahlst du. Ich würde mirs gern mal anschauen aber die laufenden Kosten schrecken mich komplett ab. Bin nur Gelegenheits Sim Racer
@@b.s.7693 fand das am Anfang auch toll, weil wirklich fast rund um die Uhr Online Gegner zu finden sind - egal ob Training oder Rennen - aber momentan muss ich sagen dass bei mir der "ich fühle mich abgezockt Faktor überwiegt"
@@screwerh2890 verständlich. Vor allem muss man dann aufpassen, dass man nicht dem Motto verfällt: "ich hab da schon so viel investiert, jetzt kann ich doch nicht einfach aufhören". Genau darauf spekulieren ja solche Abo Modelle.
Schön zusammen gefasst. Die richtigen Grafik-Einstellungen finde ich persönlich auch sehr wichtig. Weniger ist manchmal mehr, auch mit einer RTX3080! Das Game sollte Fahrer mit zu viel Ellen-Bogen und Brechstange viel mehr bestrafen, und nicht das Opfer!
Ich mag spiele bei denen es um wirklich etwas geht. Da steigt bei mir das Adrenalin. Außer iracing habe früher zb Diablo im hardcore Mode oder escape from tarkov gespielt. Da hat man das Gefühl, das etwas auf dem Spiel steht und ist aufgeregt und viel investierter
hmm spiel mal GT Sport... ist mit den täglichen Rennen samt Sicherheits- und Perfomancerating auch sehr ähnlich aufgebaut so wie ich das hier verstanden habe. Ich muss mal iRacing probieren, aber der Kistenfaktor für 10-15h im Monat fahren ist solala und hab etwas bedenken bei der Fahrphysik, das die echt zu kompromisslos ist.
@@tech-eddy Gt Sport spielen und die Fahrphysik von iRacing in Frage stellen. Sorry aber du hast echt keine Ahnung. Gran Turismo ist n Arcarde spiel mit für die PlayStation guter Grafik. Mehr aber auch nicht. Es macht dir Spaß, dann ist gut. Aber GranTurismo ist keine realistische Simulation. Und diese Täglichen rennen dort, lassen zu wünschen übrig. Ist doch keine Herausforderung.
...dann sehen wir uns im twentyfour sim sport racing studio Dingens 😅 Top Video! Ein Tipp wär vielleicht noch sich mit anderen zusammen zu tun. Im Team macht online Racing nochmal unfassbar viel mehr Spaß UND man wird besser durchs Fahren mit anderen
CrewChief ist gerade für iRacing auch sehr wertvoll. Ist zwar kein Overlay, aber man kann damit sehr viel machen. Theoretisch kann man dem CrewChief auch per Sprachbefehle Dinge abfragen oder Anweisungen geben, wie Abstände oder Boxenanweisungen. Ich nutze es wegen Zusatzinformationen, die zufällig gestreut werden eben wie Abstände zu Vorder- und Hintermann. Aber am Wertvollsten finde ich, dass man im CrewChief einstellen kann, dass bis zum Ende des Rennens nachgetankt werden soll. Man kann auch angeben, wieviel Reserve in Runden zugegeben werden sollen. Ich hatte nie Bock das alles selbst zu rechnen oder während dem Rennen einzustellen. Das macht jetzt mein CrewChief ganz automatisch. Das Tool ist auch für andere Sims verwendbar, allerdings gibt es viele Funktionen (wie das automatsche Nachtanken) nur für iRacing, da die bei solchen Dingen offener sind.
Generell sehr cooler Kanal und mega gute Videos. Mach weiter so und gern ruhig mehr IRacing Content hier rein :). Ich habe mit ACC angefangen und werde mir IRacing eigentlich nur wegen deinen Videos einmal näher anschauen und bin sehr gespannt, ob es mich auch so catchen wird :-)
RaceRoom Experience ist eine super alternative zu iRacing. Die Marken vielfalt ist ähnlich groß wenn nicht sogar größer und man hat kein Monatliches Abo.
Super Video, wie immer qualitativ hochwertiger content. Du verdienst viel mehr Abonnenten. Das Video werd ich jedem schicken, den ich für iracing gewinnen kann.
jup, ist aber kein Problem von iR, sondern von den Weltweiten Fahrern. Das ist rein die Positionsabfrage die in sehr kleinen Prozentanteilen mal glitchen kann, ist aber wie gesagt eher ein Problem der Latenzen der jeweiligen Fahrer.
Leider ist die immersion bei iRacing nicht so toll, vorallem im vergleich zu sowas wie ACC. Und mittlerweile mit LFM hat man ein vereinfachtes Elo-System, ähnlich wie bei iRacing. Muss echt sagen, iRacing gibt mir das Gefühl ein Simracer zu sein, während ACC mir das Gefühl gibt Rennfahrer zu sein. Grafik, FFB, Dynamisches Wetter/Tag/Nacht. Da fehlt leider bei iRacing so einiges, trotz perfektes ranking system
Hab vor 3Jahren mit Simracing (iracing) aufgehört wegen Hausbau. Jetzt wieder angefangen und ACC geholt. Grafisch geb ich dir recht ist ACC schöner. Aber die Rennen im Mittelfeld sind zum fürchten. Da werd ich so unruhig wenn einer hinter mir ist. Viele schätzen die Bremswege falsch ein (aufgrund kalte Reifen, Tankinhalt usw). Es gibt kaum Rennen wo in den ersten Runden nicht 3-4Leute aus dem weg geräumt werden. Warum werd ich in ACC bestraft und bekomme SR Abzug wenn ich von hinten abgeschossen werde??? Jetzt wieder eine Iracing Lizenz geholt, und die Rennen sind wesentlich gesitteter. Man hat das Gefühl die Leute wissen mehr was sie tun. Das bringt mir mehr Immersion, ein Rennen welches spannend ist und sich professioneller anfühlt.
@@martinwashuettl Deswegen sag ich ja, bei LFM und privaten Ligen (falls man dafür die zeit hat) sind die Fahrer auch rücksichtsvoller. Open lobbies konnte man schon immer vergessen
Werde wohl die ACC-Liebhaber nie verstehen. Habe "borderline" high-end equipment (SC2 Pro, HS Ultimates) und finde das FFB einfach völlig artifiziell, so fühlt sich kein Rennwagen an. Das Gefühl von Traktionsänderungen z.B. auf der Vorderachse hat man real NIE (und ich hatte Gelegenheit, einige Rennwagen zu fahren).
@@iseeq72 dito hab auch ein SC2, HS und kann dir zustimmen. Im wesentlichen bin ich hier der Meinung das man sich Immersion teuer erkauft. Equipment, triplescreen (3D-Brille), Buttkicker, Simrig. Sieht man wenn man sich mal den 100k Simulator von Boosted Media ansieht. Und da kann mir keiner einreden das IRacing keine Immersion liefert. Schlussendlich muss ich sagen das mir ACC auch gut gefällt. Aber Immersion kannst mit beiden generieren hängt net von Spiel ab. Und wenn’s dann drum geht am Abend ne Stunde zu spielen und ein tolles Rennerlebnis zu haben gewinnt meines erachtens IRacing aufgrund des Ratingssystems.
@@iseeq72 über ffb kann man streiten, aber nicht über die physik, und da kann iRacing absolut nicht (mehr) mithalten. Ich besitze auch ein DD wheel und 32:9 Ultrawide, trotzdem ist iRacing im grossen und ganzen sehr steril, schon eher auf dem niveau von LFS. Dieses penible fahren bei iRacing ist jetzt auch nicht wirklich realistisch. Aber jedem das seine, ich finde das ffb jei ACC zwar nicht perfekt, aber um welten natürlicher als iR
Wie komme ich in das competitive System bzw Bereich vom SIM Racing? Komme vom Shooter dort war ich im competitive Bereich unterwegs, möchte jetzt zu SIM Racing
iRacing ist der einzige richtige Online Racing Simulator, dann hört es auch schon auf mit den Vorteilen gegenüber der Konkurenz. Aber genau das ist der Punkt der mich bei iRacing seit über 10 Jahren hält. Da kommt leider nix anderes mit, zumindest keine spontanen Rennen.
Muss ich unbedingt Saferty Rating von 4.00 haben um die nächste Lizenz zu bekommen? Ich komme doch auch nach der 12 Wochen Session in die nächste Lizenz, oder??
Witziger Aspekt zum iRating, den viele nicht kennen. Wenn man das iRating aller Fahrer vor dem Rennen zusammenrechnet und das iRating aller Fahrer nach dem Rennen, dann ergibt sich der gleiche Wert (oder plus und minus iRating ergibt 0). D.h., das iRating wird zwischen den Fahrern nur umverteilt. Im Prinzip wie an der Börse. Es gibt Gewinner und Verlierer ;) Theoretisch müsste es dann so sein, gäbe es die Time Trials nicht, dass wenn man die iRatings aller Fahrer in iRacing zusammenrechnet (egal, ob aktiv oder nicht), dann müsste sich im Schnitt das iRating ergeben, mit dem alle mal angefangen haben. Also 1300. Wenn man so will eigentlich vom rechnerischen her ein simples System :)
Ein paar spannende Infos, die ich teilweise auch nach Jahren iRacing noch nicht in dem Detail wusste. Betreffend „Iceracing“ -> das ist kein generelles iRacing Issue, sondern v.a. ein spezifisches GT3/GTE Serie Thema. Andere Klassen haben das überhaupt nicht (z.B. Skippy, Radical, Classic Lotus…). Mit ein Grund, wieso ich die GT-Klasse nicht fahren, dieses Grenzverhalten ist einfach 💩
Ich bin erst seit knapp einem Monat dabei und in meiner ersten Season und habe iRacing echt lieb gewonnen. Trotzdem gibt es zu viele Leute die zu viel riskieren. D Lizenz Ferrari Challenge war teilweiße echt unerträglich. Wenn Leute schon bevor das Rennen losgeht Dreher haben und man wenn's blöd läuft dann schon vorm Rennen 4 incident points hat, das ist schon echt übel. Ich kann jedem echt nur empfehlen erstmal aus der Box zu starten, zwar hat man dann auch oft dumme Unfälle vor sich aber man ist nicht voll im Getümmel drin. Ich bin wie gesagt in meiner ersten Season, bin 90% aller rennen aus der Box gestartet, habe ca. 100 Irating dazu gewonnen was natürlich nicht besonders toll ist, dafür habe ich jetzt nach knapp einem Monat die B Lizenz und ein safety Rating von 3.5, sollte also in zwei Wochen die A Lizenz haben. Es ist aber schon echt kein gutes Zeichen, dass wenn man bei Events der D oder C Lizenz aus der Box startet, man fast jedes Rennen in die top ten gelangen kann, teilweise sogar in die top 6, einfach weil so viele crashen.
Wichtig ist es das Rating zu erhöhen. Es hilft einem nichts wenn man eine bessere Lizenz hat aber durch das Matchmaking immer bei den gleichen Leuten landet die sich schon am Start wegdrehen. Der Anfang in iRacing ist etwas schwierig aber die Flucht nach vorne find ich un einiges sinnvoller.
@@42simstudio Genau so wird's jetzt auch gemacht, ich dachte nur, dass die Lizenz auch bisschen was bringt, da es ja eigentlich schwierig sein sollte dahin zu kommen wenn man die ganze Zeit andere nur als Bremsassistenten verwendet. Inzwischen habe ich aber auch das Gefühl ein gutes Qualifying hilft auch, wenn man dann die ersten paar Turns unbeschadet überlebt hat man meist echt ein besseres Rennen als wenn man hinten startet bei den Leuten die vielleicht auch einfach nicht auf die Strecke bzw. das Event vorbereitet sind. Wobei ich es auch nicht schlecht fand aus der Box zu starten, gerade am Anfang um einfach konzentriert und ohne gleich überfordert zu werden zu lernen, konstant runden abzuspielen ohne Fehler zu machen. Am wenigsten verstehe ich, warum manche Leute Quali nicht mitfahren, dann aber auf dem Grid starten, das scheint mir das lebensmüdeste zu sein was man machen kann😁
ich steige grad aus - auch wenn ich mir es leisten könnte, fühle ich mich abgezockt!! -- jede Woche muss man etwas Neues kaufen.... klar gibt es Vorteile und die Menge an Online Fahrern ist mega.... aber das "abgezockt werden Gefühl" überwiegt bei mir
@@tech-eddy Ich hatte in einer facebook-Gruppe gefragt. Natürlich erst mal 4-5 Antworten, warum iRacing garnicht teuer ist, oder warum es so teuer sein muss. Die Leute halt... Gehirnwäsche ;-) Plötzlich schreibt einer, der teures Equipment verkauft, er hat da 3-Monats-zugänge übrig, man soll ihm einfach ne email schreiben. Hab natürlich gleich zwei genommen ;-)
Mich stört bei iracing das die Fahrweise anscheinend unrealistisch ist. Z.b. die Sache mit dem ABS bei den GT3 Fahrzeugen, in echt bremst man in das ABS rein und bei Iracing ist es ein Fehler ins ABS zu bremsen und auch allgemein darf man bei iracing anscheinend nicht am Limit fahren um schnell zu sein. iracing soll doch eine Simulation sein und kein Spiel wo es darum geht möglichst sauber zu fahren. Wenn ich mir OnBoard aufnahmen von Michael Schumacher oder anderen schnellen Fahrer anschaue dann sind die leicht am rutschen bzw. am Limit wie z.b. hier: ua-cam.com/video/qGDMyqz3kdo/v-deo.html Jemand der so in iracing fährt, der ist langsamer als jemand der nicht am Limit fährt. lol
@@martinwashuettl im Video wird ein 2015 Formel 1 Wagen mit einem 2020 verglichen, die im allgemeinen viel ruhiger auf der Strecke liegen. Schau mal hier wie ein 2015 Formel 1 Wagen liegt wenn er am Limit gefahren wird, da ist viel mehr Dynamik drin, als beim iracing 2015 McLaren. Max ist immer wieder ganz leicht und kontrolliert am rutschen :D ua-cam.com/video/lRQeyBTYXaA/v-deo.html
@@reflectionman2975 ich glaube das viel beschriebene Problem der Aussage das man wie auf Schienen fährt in IRacing, kommt dadurch zustande das die Hinterachse nicht auf die Vorderachse draufsimuliert wird. Dadurch ist das Lenkverhalten an der Vorderachse wesentlich ruhiger während dir die Hinterachse schon zum gehen anfängt. Das hört man (Reifensound) und merkt man am Fahrzeugwinkel, Feedback aufs Lenkrad kommt aber verhältnismäßig wenig an im Gegensatz zu anderen Simulationen. Das ist auch der Grund warum man dann überrascht ist wenn das Heck schlagartig kommt. Und rutschende Räder sind meist langsamer, Haftreibung Gleitreibung, und ja ich weis das ein Reifen auch Schlupf benötigt um überhaupt zu funktionieren. P.s. Mit hohen NM Werten und passenden Strecken (z.B Bathurst, Bergpassage, Kompression auf der langen Geraden) hast auch in IRacing ordentlich was zu arbeiten. Also ja ich stimme dir zu IRacing ist vom Lenkverhalten ruhiger als andere Sims aber nicht so schei?e wie es hier glauben gemacht werden will. Und ja auch ich fahre beides ACC und Iracing, und hab auch mit beiden Spaß.
@@martinwashuettl Also ich fahre seid über 7 Jahre iRacing, habe die DD1 Base mit HE Pendels. Ich muss aber leider sagen das wenn mal ACC anwerfe mir immer die Lust auf iRacing vergeht, die Autos fühlen sich einfach glaubwürdiger an und lassen sich am Limit besser fahren, obwohl es bei iracing auch besser als früher geworden ist was die Fahrphysik angeht. Nicki Thiim sagte ja auch man muss in iRacing wie eine Pussy fahren um schnell zu sein, wohingegen im echtem Leben wohl beides funktionieren kann, also ein ruhiger Fahrstil als auch ein aggressiver. Dafür ist der Rest bei iRacing klasse, bestes online System, beste Strecken und beste VR Unterstützung. Bei ACC kämpft sich meine 3090 und mein 12900k einen in VR ab und der Online Modus ist auch nicht so gut, keiner fährt gt4 Fahrzeuge und Multiclass rennen gibt es auch keine wenn man nicht in einer Liga mitfahren möchte.
2 Dinge, die ich nicht verstehe: 1. Weshalb optimiert iRacing das Fahrerlebnis nicht(physik/ffb/etc.)? Geld müsste ja haufenweise vorhanden sein wenns so teuer ist. 2. Weshalb wechseln nicht einfach alle auf andere Sims wie z.B. R3E oder AMS2? Die sind günstiger und haben prima physik (finde ich) - je mehr Leute, desto besser kann man auch online rennen fahren
Mal noch'n Hinweis auf die Preisregion wäre schon gut gewesen. Wenn man einigermaßen aktiv teilnehmen will, sind schon im ersten Jahr weit über 100 EUR fällig und das geht dann immer so weiter...
@@b.s.7693 und ich bin ein "Sparmeister" par excellence __ ist mir momentan zu teuer...wobei es mir persönlich noch egal wäre...aber ich hole grad "GT- Fahrer" von der PS "rüber" auf PC quasi...denen kann ich net iracing vorschlagen... die schlagen die Hände über den Köpfen zusammen
Naja ich sag mal so, du kannst auch ohne Gekauften Content spaß haben. Ich hatte in den ersten Monaten garnichts gekauft und dann auf einen Schlag 60€-70€ um alle "must haves" zu haben. (Nordschleife, Spa usw.) Mit 150€ Investment kannst du easy bis zur B Klasse tägliche competitive Rennen fahren, ohne das es langweilig wird. Für 584$ bekommst du : 18 Autos (215$) 22 Große Tracks (328$) 12 kleine Tracks (143$) Preisnachlass 15% (103$) (Alte Autos werden erstattet, sei es Porsche Cup Car oder Ferrari GT3.. Für beide das Geld zurück bekommen da sie Legacy wurden, fahren kann man sie aber trotzdem noch.) Und Ich bin nicht mal mit 1x Auto auf 1x Track eingefahren bzw. Competitive 😅 Stell dir mal jetzt vor du hast 10 Autos die du nicht fahren kannst und 10 Tracks die du nicht kennst..
@@T.F.Invest fakt ist ich habe innerhalb einem Jahr 600€ ausgegeben...obwohl ich sparsam war...und nicht alles einfach so gekauft habe...ich bleib dabei...das Game ist eine Gelddruckmaschine für die Besitzer
Es wird trotzdem was schön geredet, was eigentlich nicht schön zu reden ist. iRacing ist ZU teuer. Ich fahre es selbst. Ja: Es gibt jeden Tag 24/7 was zu tun. Aber auch versteckt hinter einer richtig großen Paywall. Server können nicht gehostet werden - sie kosten. Evo-Autos kosten wieder neu - oder zumindest kosten sie. Überarbeitete Strecken - kosten. Und bezüglich der Phsysik: Da ist rF2 um Welten besser. Wirklich. Aber ehrlicherweise: Man muss sich eine Community suchen. Ich selbst fahre beides - knirsche aber meine Zähne wirklich immer und immer wieder zusammen, wenn ich die Preise hier betrachte. Ein Spiel darf einfach nicht 1200€ kosten, wenn man die ganzen Inhalte fahren möchte. Und zudem halt eben die monatlichen Abo-Kosten. Es ist einfach maßlos übertrieben. Ich kann übrigens auch 20 Minuten lang über die Grafik von ACC, oder das Reifenmodell von rF2 erzählen. Jede Sim hat seine Vorteile. Aber keiner der Vorteile rechtfertig den Preis. Ist iRacing die "kompletteste" Sim? Ja. Aber auch hier mit Abstrichen. Und es ist mit Abstand die unflexibelste Sim. Kein Mod-Content. Keine selbst gehosteten Server - es sei denn man bezahlt. Danke trotzdem für das Video. Es macht wirklich Spaß, zu fahren. Aber, aber, aber... :)
World wide most loved racing game? Eeeehm. I'm 100% sure that is not correct. For those who play it, it might is... but i'm sure AC wins it on this one.
I played AC a long time and loved it. But the brutal reality is that it is a niche product (specifically for online racing). The numbers are a tiny fraction of the user base iracing has.
Es heißt ja oft, es sei sehr teuer. Ja es ist teuerer als andere Games, dafür gibt es aber auch 24/7 was zu fahren, wie du es auch sagst. Deswegen am besten man überlegt sich ganz zu Anfang, welche Serien man später mal fahren möchte, zB GT3 oder LMP, dann wird das Spiel auch nicht so teuer, weil man nicht sämtliche Inhalte erwerben muss. Das Safety Rating wird übringens nach gefahrenen Kurven berechnet, fahre ich eine Strecke länge fahre ich entsprechnd mehr Kurvben, deswegen ist zum boosten des SR zB Nordschleiferennen sehr gut geeignet.
wollte Porsche Cup fahren...als dann Iracing angefangen hat nur mehr das neue Porsche Modell mit 992 zu nehmen, dass ich wieder kaufen musste und in der Saison wieder neue Strecken gekauft werden mussten --> wo soll das hinführen ?!?!
ich hab jetzt schon 600€ investiert... und Geld ist mir jetzt nicht so wichtig...aber wo führt das hin...es erweckt den Anschein als ginge es nur darum, wie ziehe ich den Kunden die meiste Kohle raus
schlussendlich glaube ich dass dass es Kunden vertreiben wird ---
mal schauen vl bin ich in 2 Wochen wieder bei Iracing - weil die Menge an Online Fahrern einfach top ist...
@@screwerh2890 Also ich habe den 992 quasi "Gratis" bekommen, weil der Kauf des vorherigen Cup Porsche noch keine zwei Jahre her war, dass fand ich sehr fair. Und da steckt ja auch viel Programmier- und Rechechere hinter. Ja, es ist nicht günstig, aber für das was man geboten bekommt, finde ich es insgesamt fair. Und Geld verdienen wollen alle Unternehmen, habe jetzt nicht das Gefühl, dass es überteuert ist. Habe vorher viel World of Tanks gespielt, da ist iRacing echt günstig, obwohl ja WoT angeblich Free to Play ist ;-)
Ja aber die Möglichkeit 24/7 Rennen zu fahren braucht nicht jeder, trotzdem bezahlst du. Ich würde mirs gern mal anschauen aber die laufenden Kosten schrecken mich komplett ab. Bin nur Gelegenheits Sim Racer
@@b.s.7693 fand das am Anfang auch toll, weil wirklich fast rund um die Uhr Online Gegner zu finden sind - egal ob Training oder Rennen - aber momentan muss ich sagen dass bei mir der "ich fühle mich abgezockt Faktor überwiegt"
@@screwerh2890 verständlich. Vor allem muss man dann aufpassen, dass man nicht dem Motto verfällt: "ich hab da schon so viel investiert, jetzt kann ich doch nicht einfach aufhören". Genau darauf spekulieren ja solche Abo Modelle.
Schön zusammen gefasst. Die richtigen Grafik-Einstellungen finde ich persönlich auch sehr wichtig. Weniger ist manchmal mehr, auch mit einer RTX3080! Das Game sollte Fahrer mit zu viel Ellen-Bogen und Brechstange viel mehr bestrafen, und nicht das Opfer!
iRacing is einfach das CS:GO des Sim-Racing, der König des PvP erlebnis.
Ich mag spiele bei denen es um wirklich etwas geht. Da steigt bei mir das Adrenalin. Außer iracing habe früher zb Diablo im hardcore Mode oder escape from tarkov gespielt. Da hat man das Gefühl, das etwas auf dem Spiel steht und ist aufgeregt und viel investierter
CS:GO ?!?! was heisst das?
@@screwerh2890 de.wikipedia.org/wiki/Counter-Strike
hmm spiel mal GT Sport... ist mit den täglichen Rennen samt Sicherheits- und Perfomancerating auch sehr ähnlich aufgebaut so wie ich das hier verstanden habe.
Ich muss mal iRacing probieren, aber der Kistenfaktor für 10-15h im Monat fahren ist solala und hab etwas bedenken bei der Fahrphysik, das die echt zu kompromisslos ist.
@@tech-eddy Gt Sport spielen und die Fahrphysik von iRacing in Frage stellen.
Sorry aber du hast echt keine Ahnung. Gran Turismo ist n Arcarde spiel mit für die PlayStation guter Grafik. Mehr aber auch nicht. Es macht dir Spaß, dann ist gut. Aber GranTurismo ist keine realistische Simulation. Und diese Täglichen rennen dort, lassen zu wünschen übrig. Ist doch keine Herausforderung.
Das Video sollte eher heißen "6 Dinge die jeder weiß der sich nur 5 Minuten mit iRacing auseinander setzt"
...dann sehen wir uns im twentyfour sim sport racing studio Dingens 😅
Top Video!
Ein Tipp wär vielleicht noch sich mit anderen zusammen zu tun. Im Team macht online Racing nochmal unfassbar viel mehr Spaß UND man wird besser durchs Fahren mit anderen
CrewChief ist gerade für iRacing auch sehr wertvoll. Ist zwar kein Overlay, aber man kann damit sehr viel machen. Theoretisch kann man dem CrewChief auch per Sprachbefehle Dinge abfragen oder Anweisungen geben, wie Abstände oder Boxenanweisungen.
Ich nutze es wegen Zusatzinformationen, die zufällig gestreut werden eben wie Abstände zu Vorder- und Hintermann.
Aber am Wertvollsten finde ich, dass man im CrewChief einstellen kann, dass bis zum Ende des Rennens nachgetankt werden soll. Man kann auch angeben, wieviel Reserve in Runden zugegeben werden sollen. Ich hatte nie Bock das alles selbst zu rechnen oder während dem Rennen einzustellen. Das macht jetzt mein CrewChief ganz automatisch.
Das Tool ist auch für andere Sims verwendbar, allerdings gibt es viele Funktionen (wie das automatsche Nachtanken) nur für iRacing, da die bei solchen Dingen offener sind.
Generell sehr cooler Kanal und mega gute Videos. Mach weiter so und gern ruhig mehr IRacing Content hier rein :). Ich habe mit ACC angefangen und werde mir IRacing eigentlich nur wegen deinen Videos einmal näher anschauen und bin sehr gespannt, ob es mich auch so catchen wird :-)
Sympatischer Akzent, informatives Video
Danke^^
RaceRoom Experience ist eine super alternative zu iRacing. Die Marken vielfalt ist ähnlich groß wenn nicht sogar größer und man hat kein Monatliches Abo.
Super Video, wie immer qualitativ hochwertiger content. Du verdienst viel mehr Abonnenten. Das Video werd ich jedem schicken, den ich für iracing gewinnen kann.
Danke ☺️
Das SR wird nicht anhand der gefahrenen Runden, sondern anhand der gefahrenen Kurven berechnet.
das erkennt man daran, wenn man ein Rennen auf der NOS gefahren ist ;)
Gabs in iR nicht auch diese Macke mit den Glitch wo die Kollisionsabfrage spinnt (Autos fliegen durch die Luft)
jup, ist aber kein Problem von iR, sondern von den Weltweiten Fahrern. Das ist rein die Positionsabfrage die in sehr kleinen Prozentanteilen mal glitchen kann, ist aber wie gesagt eher ein Problem der Latenzen der jeweiligen Fahrer.
7. Läuft auch grade so auf GTX 750 Ti (1920x900@60Hz). GTX 760 dann nicht mehr knapp.
War mir zu lange nicht klar, dass die alte Karte es doch packt.
Ja das is allerdings echt mega find ich. Für ACC brauchst bei den aktuellen Preisen schon fast einen 2k Gaming PC
Hi Lukas, kann man bei iRacing eigentlich beeinflussen ob man in den gleichen split kommt wie n Kumpel mit dem man zusammen fahren will?
Leider ist die immersion bei iRacing nicht so toll, vorallem im vergleich zu sowas wie ACC. Und mittlerweile mit LFM hat man ein vereinfachtes Elo-System, ähnlich wie bei iRacing.
Muss echt sagen, iRacing gibt mir das Gefühl ein Simracer zu sein, während ACC mir das Gefühl gibt Rennfahrer zu sein. Grafik, FFB, Dynamisches Wetter/Tag/Nacht. Da fehlt leider bei iRacing so einiges, trotz perfektes ranking system
Hab vor 3Jahren mit Simracing (iracing) aufgehört wegen Hausbau. Jetzt wieder angefangen und ACC geholt. Grafisch geb ich dir recht ist ACC schöner. Aber die Rennen im Mittelfeld sind zum fürchten. Da werd ich so unruhig wenn einer hinter mir ist. Viele schätzen die Bremswege falsch ein (aufgrund kalte Reifen, Tankinhalt usw). Es gibt kaum Rennen wo in den ersten Runden nicht 3-4Leute aus dem weg geräumt werden. Warum werd ich in ACC bestraft und bekomme SR Abzug wenn ich von hinten abgeschossen werde??? Jetzt wieder eine Iracing Lizenz geholt, und die Rennen sind wesentlich gesitteter. Man hat das Gefühl die Leute wissen mehr was sie tun. Das bringt mir mehr Immersion, ein Rennen welches spannend ist und sich professioneller anfühlt.
@@martinwashuettl Deswegen sag ich ja, bei LFM und privaten Ligen (falls man dafür die zeit hat) sind die Fahrer auch rücksichtsvoller. Open lobbies konnte man schon immer vergessen
Werde wohl die ACC-Liebhaber nie verstehen. Habe "borderline" high-end equipment (SC2 Pro, HS Ultimates) und finde das FFB einfach völlig artifiziell, so fühlt sich kein Rennwagen an. Das Gefühl von Traktionsänderungen z.B. auf der Vorderachse hat man real NIE (und ich hatte Gelegenheit, einige Rennwagen zu fahren).
@@iseeq72 dito hab auch ein SC2, HS und kann dir zustimmen. Im wesentlichen bin ich hier der Meinung das man sich Immersion teuer erkauft. Equipment, triplescreen (3D-Brille), Buttkicker, Simrig. Sieht man wenn man sich mal den 100k Simulator von Boosted Media ansieht. Und da kann mir keiner einreden das IRacing keine Immersion liefert. Schlussendlich muss ich sagen das mir ACC auch gut gefällt. Aber Immersion kannst mit beiden generieren hängt net von Spiel ab. Und wenn’s dann drum geht am Abend ne Stunde zu spielen und ein tolles Rennerlebnis zu haben gewinnt meines erachtens IRacing aufgrund des Ratingssystems.
@@iseeq72 über ffb kann man streiten, aber nicht über die physik, und da kann iRacing absolut nicht (mehr) mithalten. Ich besitze auch ein DD wheel und 32:9 Ultrawide, trotzdem ist iRacing im grossen und ganzen sehr steril, schon eher auf dem niveau von LFS. Dieses penible fahren bei iRacing ist jetzt auch nicht wirklich realistisch. Aber jedem das seine, ich finde das ffb jei ACC zwar nicht perfekt, aber um welten natürlicher als iR
Wie komme ich in das competitive System bzw Bereich vom SIM Racing? Komme vom Shooter dort war ich im competitive Bereich unterwegs, möchte jetzt zu SIM Racing
Ich würde wirklich so gern in iRacing fahren. Da ich aber keinen PC habe und mir irgendwie auch keinen leisten will, wird das wohl nie der Fall sein.
Sparen, für iRacing reicht ein gebrauchter 500€ PC
Hi kenne mich mit PC nicht aus welchen PC brauch man für i racing damit er stabil läuft ?
Gefühlt nach Gefühl gefahren 😅👍
iRacing ist der einzige richtige Online Racing Simulator, dann hört es auch schon auf mit den Vorteilen gegenüber der Konkurenz. Aber genau das ist der Punkt der mich bei iRacing seit über 10 Jahren hält. Da kommt leider nix anderes mit, zumindest keine spontanen Rennen.
Muss ich unbedingt Saferty Rating von 4.00 haben um die nächste Lizenz zu bekommen? Ich komme doch auch nach der 12 Wochen Session in die nächste Lizenz, oder??
mit 4,0 wirst du SOFORT hochgestuft, ab 3,0 musst du zum Saisonende warten, bis du die höhere Lizenz bekommst
Wie im Video gesagt, entweder 4.00 und sofort oder 3.00 und am Ende der 13 wöchigen Season.
Witziger Aspekt zum iRating, den viele nicht kennen. Wenn man das iRating aller Fahrer vor dem Rennen zusammenrechnet und das iRating aller Fahrer nach dem Rennen, dann ergibt sich der gleiche Wert (oder plus und minus iRating ergibt 0). D.h., das iRating wird zwischen den Fahrern nur umverteilt. Im Prinzip wie an der Börse. Es gibt Gewinner und Verlierer ;)
Theoretisch müsste es dann so sein, gäbe es die Time Trials nicht, dass wenn man die iRatings aller Fahrer in iRacing zusammenrechnet (egal, ob aktiv oder nicht), dann müsste sich im Schnitt das iRating ergeben, mit dem alle mal angefangen haben. Also 1300.
Wenn man so will eigentlich vom rechnerischen her ein simples System :)
@@felix6675 stimmt. Jetzt wo du es sagst. Ja dann stimmt das mit der Berechnung ja noch besser 😉
Ein paar spannende Infos, die ich teilweise auch nach Jahren iRacing noch nicht in dem Detail wusste. Betreffend „Iceracing“ -> das ist kein generelles iRacing Issue, sondern v.a. ein spezifisches GT3/GTE Serie Thema. Andere Klassen haben das überhaupt nicht (z.B. Skippy, Radical, Classic Lotus…). Mit ein Grund, wieso ich die GT-Klasse nicht fahren, dieses Grenzverhalten ist einfach 💩
Ich bin erst seit knapp einem Monat dabei und in meiner ersten Season und habe iRacing echt lieb gewonnen. Trotzdem gibt es zu viele Leute die zu viel riskieren. D Lizenz Ferrari Challenge war teilweiße echt unerträglich. Wenn Leute schon bevor das Rennen losgeht Dreher haben und man wenn's blöd läuft dann schon vorm Rennen 4 incident points hat, das ist schon echt übel. Ich kann jedem echt nur empfehlen erstmal aus der Box zu starten, zwar hat man dann auch oft dumme Unfälle vor sich aber man ist nicht voll im Getümmel drin. Ich bin wie gesagt in meiner ersten Season, bin 90% aller rennen aus der Box gestartet, habe ca. 100 Irating dazu gewonnen was natürlich nicht besonders toll ist, dafür habe ich jetzt nach knapp einem Monat die B Lizenz und ein safety Rating von 3.5, sollte also in zwei Wochen die A Lizenz haben. Es ist aber schon echt kein gutes Zeichen, dass wenn man bei Events der D oder C Lizenz aus der Box startet, man fast jedes Rennen in die top ten gelangen kann, teilweise sogar in die top 6, einfach weil so viele crashen.
Wichtig ist es das Rating zu erhöhen. Es hilft einem nichts wenn man eine bessere Lizenz hat aber durch das Matchmaking immer bei den gleichen Leuten landet die sich schon am Start wegdrehen. Der Anfang in iRacing ist etwas schwierig aber die Flucht nach vorne find ich un einiges sinnvoller.
@@42simstudio Genau so wird's jetzt auch gemacht, ich dachte nur, dass die Lizenz auch bisschen was bringt, da es ja eigentlich schwierig sein sollte dahin zu kommen wenn man die ganze Zeit andere nur als Bremsassistenten verwendet. Inzwischen habe ich aber auch das Gefühl ein gutes Qualifying hilft auch, wenn man dann die ersten paar Turns unbeschadet überlebt hat man meist echt ein besseres Rennen als wenn man hinten startet bei den Leuten die vielleicht auch einfach nicht auf die Strecke bzw. das Event vorbereitet sind. Wobei ich es auch nicht schlecht fand aus der Box zu starten, gerade am Anfang um einfach konzentriert und ohne gleich überfordert zu werden zu lernen, konstant runden abzuspielen ohne Fehler zu machen. Am wenigsten verstehe ich, warum manche Leute Quali nicht mitfahren, dann aber auf dem Grid starten, das scheint mir das lebensmüdeste zu sein was man machen kann😁
@@lawineracing2541 hey spielst du noch? Wie kann man aus der Box starten und wie ist der Aspekt Geld für dich in diesem Spiel?
LG
Ist das mit den reifen immer noch so?
ich steige grad aus - auch wenn ich mir es leisten könnte, fühle ich mich abgezockt!! -- jede Woche muss man etwas Neues kaufen....
klar gibt es Vorteile und die Menge an Online Fahrern ist mega....
aber das "abgezockt werden Gefühl" überwiegt bei mir
ich bin aug raus das vbideo stimmt nicht gans.ich steige aus mit eine investment von 500,-
ich raff es nicht, bin aber grad extrem heiss darauf, wo gibt es iracing? auf steam finde ich es nicht
Direkt auf deren Website, iracing.com
SRS z.b. bei AC ist super !
Wieso ist verstappen sogar im SIM Racing so gut
8. Es gibt auch 3 Monate Testzugänge gratis, man muss nur die richtigen Leute fragen.
ja schön und gut...danach wirst du trotzdem abgezockt....
@@screwerh2890 Gehirnwäsche, Hypnose - immer mit Helm fahren, dann kann nix passieren
ah ok wie geht das?
@@tech-eddy Ich hatte in einer facebook-Gruppe gefragt. Natürlich erst mal 4-5 Antworten, warum iRacing garnicht teuer ist, oder warum es so teuer sein muss.
Die Leute halt... Gehirnwäsche ;-)
Plötzlich schreibt einer, der teures Equipment verkauft, er hat da 3-Monats-zugänge übrig, man soll ihm einfach ne email schreiben.
Hab natürlich gleich zwei genommen ;-)
Mich stört bei iracing das die Fahrweise anscheinend unrealistisch ist. Z.b. die Sache mit dem ABS bei den GT3 Fahrzeugen, in echt bremst man in das ABS rein und bei Iracing ist es ein Fehler ins ABS zu bremsen und auch allgemein darf man bei iracing anscheinend nicht am Limit fahren um schnell zu sein. iracing soll doch eine Simulation sein und kein Spiel wo es darum geht möglichst sauber zu fahren. Wenn ich mir OnBoard aufnahmen von Michael Schumacher oder anderen schnellen Fahrer anschaue dann sind die leicht am rutschen bzw. am Limit wie z.b. hier: ua-cam.com/video/qGDMyqz3kdo/v-deo.html
Jemand der so in iracing fährt, der ist langsamer als jemand der nicht am Limit fährt. lol
ua-cam.com/video/AWnVctN5neU/v-deo.html
@@martinwashuettl im Video wird ein 2015 Formel 1 Wagen mit einem 2020 verglichen, die im allgemeinen viel ruhiger auf der Strecke liegen. Schau mal hier wie ein 2015 Formel 1 Wagen liegt wenn er am Limit gefahren wird, da ist viel mehr Dynamik drin, als beim iracing 2015 McLaren. Max ist immer wieder ganz leicht und kontrolliert am rutschen :D ua-cam.com/video/lRQeyBTYXaA/v-deo.html
@@reflectionman2975 ich glaube das viel beschriebene Problem der Aussage das man wie auf Schienen fährt in IRacing, kommt dadurch zustande das die Hinterachse nicht auf die Vorderachse draufsimuliert wird. Dadurch ist das Lenkverhalten an der Vorderachse wesentlich ruhiger während dir die Hinterachse schon zum gehen anfängt. Das hört man (Reifensound) und merkt man am Fahrzeugwinkel, Feedback aufs Lenkrad kommt aber verhältnismäßig wenig an im Gegensatz zu anderen Simulationen. Das ist auch der Grund warum man dann überrascht ist wenn das Heck schlagartig kommt. Und rutschende Räder sind meist langsamer, Haftreibung Gleitreibung, und ja ich weis das ein Reifen auch Schlupf benötigt um überhaupt zu funktionieren. P.s. Mit hohen NM Werten und passenden Strecken (z.B Bathurst, Bergpassage, Kompression auf der langen Geraden) hast auch in IRacing ordentlich was zu arbeiten. Also ja ich stimme dir zu IRacing ist vom Lenkverhalten ruhiger als andere Sims aber nicht so schei?e wie es hier glauben gemacht werden will. Und ja auch ich fahre beides ACC und Iracing, und hab auch mit beiden Spaß.
@@martinwashuettl Also ich fahre seid über 7 Jahre iRacing, habe die DD1 Base mit HE Pendels. Ich muss aber leider sagen das wenn mal ACC anwerfe mir immer die Lust auf iRacing vergeht, die Autos fühlen sich einfach glaubwürdiger an und lassen sich am Limit besser fahren, obwohl es bei iracing auch besser als früher geworden ist was die Fahrphysik angeht. Nicki Thiim sagte ja auch man muss in iRacing wie eine Pussy fahren um schnell zu sein, wohingegen im echtem Leben wohl beides funktionieren kann, also ein ruhiger Fahrstil als auch ein aggressiver.
Dafür ist der Rest bei iRacing klasse, bestes online System, beste Strecken und beste VR Unterstützung.
Bei ACC kämpft sich meine 3090 und mein 12900k einen in VR ab und der Online Modus ist auch nicht so gut, keiner fährt gt4 Fahrzeuge und Multiclass rennen gibt es auch keine wenn man nicht in einer Liga mitfahren möchte.
2 Dinge, die ich nicht verstehe: 1. Weshalb optimiert iRacing das Fahrerlebnis nicht(physik/ffb/etc.)? Geld müsste ja haufenweise vorhanden sein wenns so teuer ist.
2. Weshalb wechseln nicht einfach alle auf andere Sims wie z.B. R3E oder AMS2? Die sind günstiger und haben prima physik (finde ich) - je mehr Leute, desto besser kann man auch online rennen fahren
1. Mehr Fokus auf neuen Content
2. Weil iRacing da etabliert ist. Andere Sims bieten nicht ansatzweise die Möglichkeiten wir iRacing.
Mal noch'n Hinweis auf die Preisregion wäre schon gut gewesen. Wenn man einigermaßen aktiv teilnehmen will, sind schon im ersten Jahr weit über 100 EUR fällig und das geht dann immer so weiter...
fahr noch nichtmal 1 Jahr --> 600€ und ich bin eigentlich nur Porsche Cup gefahren
Genau solche Infos meine ich.
@@b.s.7693 und ich bin ein "Sparmeister" par excellence __ ist mir momentan zu teuer...wobei es mir persönlich noch egal wäre...aber ich hole grad "GT- Fahrer" von der PS "rüber" auf PC quasi...denen kann ich net iracing vorschlagen... die schlagen die Hände über den Köpfen zusammen
Naja ich sag mal so, du kannst auch ohne Gekauften Content spaß haben. Ich hatte in den ersten Monaten garnichts gekauft und dann auf einen Schlag 60€-70€ um alle "must haves" zu haben. (Nordschleife, Spa usw.)
Mit 150€ Investment kannst du easy bis zur B Klasse tägliche competitive Rennen fahren, ohne das es langweilig wird.
Für 584$ bekommst du :
18 Autos (215$)
22 Große Tracks (328$)
12 kleine Tracks (143$)
Preisnachlass 15% (103$)
(Alte Autos werden erstattet, sei es Porsche Cup Car oder Ferrari GT3.. Für beide das Geld zurück bekommen da sie Legacy wurden, fahren kann man sie aber trotzdem noch.)
Und Ich bin nicht mal mit 1x Auto auf 1x Track eingefahren bzw. Competitive 😅 Stell dir mal jetzt vor du hast 10 Autos die du nicht fahren kannst und 10 Tracks die du nicht kennst..
@@T.F.Invest fakt ist ich habe innerhalb einem Jahr 600€ ausgegeben...obwohl ich sparsam war...und nicht alles einfach so gekauft habe...ich bleib dabei...das Game ist eine Gelddruckmaschine für die Besitzer
Es wird trotzdem was schön geredet, was eigentlich nicht schön zu reden ist. iRacing ist ZU teuer. Ich fahre es selbst. Ja: Es gibt jeden Tag 24/7 was zu tun. Aber auch versteckt hinter einer richtig großen Paywall. Server können nicht gehostet werden - sie kosten. Evo-Autos kosten wieder neu - oder zumindest kosten sie. Überarbeitete Strecken - kosten.
Und bezüglich der Phsysik: Da ist rF2 um Welten besser. Wirklich. Aber ehrlicherweise: Man muss sich eine Community suchen.
Ich selbst fahre beides - knirsche aber meine Zähne wirklich immer und immer wieder zusammen, wenn ich die Preise hier betrachte. Ein Spiel darf einfach nicht 1200€ kosten, wenn man die ganzen Inhalte fahren möchte. Und zudem halt eben die monatlichen Abo-Kosten. Es ist einfach maßlos übertrieben.
Ich kann übrigens auch 20 Minuten lang über die Grafik von ACC, oder das Reifenmodell von rF2 erzählen. Jede Sim hat seine Vorteile. Aber keiner der Vorteile rechtfertig den Preis.
Ist iRacing die "kompletteste" Sim? Ja. Aber auch hier mit Abstrichen. Und es ist mit Abstand die unflexibelste Sim. Kein Mod-Content. Keine selbst gehosteten Server - es sei denn man bezahlt.
Danke trotzdem für das Video. Es macht wirklich Spaß, zu fahren. Aber, aber, aber... :)
Wie wird man wirklich gut
Ich heiße auch Lukas
Digga ich wurde bei meinen ersten 4rennen aus dem rennen gerant
grafik total müll vökkilg überteuert und für heutige standats in sachen leistung nicht mehr tragbar ,das ist meine meinung
World wide most loved racing game? Eeeehm. I'm 100% sure that is not correct. For those who play it, it might is... but i'm sure AC wins it on this one.
In multiplayer perspective it is, and that’s what I said. But overall I think it’s AC too.
I played AC a long time and loved it. But the brutal reality is that it is a niche product (specifically for online racing). The numbers are a tiny fraction of the user base iracing has.
na ja iracing gibs auch crash fest aug in die lobby
Iracing ist ansich ganz gut aber da man wegen jedem scheiß massig SR verliert, macht das keinen Spaß. Da in iracing mehr Stock car gefahren wird.